Maintenance Des Installations Hydrauliques PDF

Hydraulique industrielle -
Maintenance des
installations hydrauliques
FORMATEURS : Mr. FARRAH TAHAR et Mr. EL YACOUBI MOHAMED
Gestion de maintenance des quipements hydrauliques MARSAMAROC 2008

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I. Introduction la maintenance
1.Dfinition de la maintenance
La plupart des machines et moyens de production modernes sont quips de circuits

hydrauliques de transmission de puissance. Ces circuits restent de plus en plus performants si on assure
leur fiabilit, leur disponibilit et leur scurit. Cette situation de vigilance sappelle la
MAINTENANCE. Dfinition de la maintenance : La maintenance est lensemble des actions
permettant de maintenir ou de rtablir un bien dans un tat spcifi ou en mesure dassurer un service
bien dtermin .
2.Objectifs de la maintenance :
La rduction des cots de maintenance.
La dure maximale dutilisation.
Le taux de disponibilit le plus lev.
La rduction de la dure des pannes.
Un fonctionnement efficace et fiable.
La rduction des cots de production.
La qualit de production.
3.Diffrentes formes de la maintenance :
On distingue :
La maintenance corrective.
La maintenance prventive:
- Systmatique.
- Conditionnelle.
1 ) Maintenance corrective :
1) Dfinition :
Opration de maintenance effectue aprs dfaillance .

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Elle correspond une attitude de dfense (subir) dans lattente dune dfaillance fortuite. Cest
lentretien de dpannage : on attend la panne pour intervenir.
2) Types :
Maintenance palliative : lensemble des interventions du type dpannage excutes, lors

dune dfaillance, en vue de rendre au matriel sa fonction requise avant dfaillance.
Maintenance curative : lensemble des interventions du type rparation et remise en tat.
2 ) Maintenance prventive :
1) Dfinition :
Maintenance effectue dans lintention de rduire la probabilit de dfaillance dun bien ou la

dgradation d'un service rendu.
2) Types :
Maintenance systmatique : effectue suivant un chancier tabli selon le temps ou le

nombre dunits dusage.
Maintenance conditionnelle : subordonne un type dvnement prdtermin (mesure,

diagnostic, information d'un capteur...).
C) Dfaillance :
Altration ou cessation de l'aptitude dun bien accomplir la fonction requise .

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D) Analyse d'une dfaillance :
Il est dans l'esprit de la maintenance corrective de ne pas seulement dpanner ou rparer un

systme dfaillant mais de chercher viter la rapparition du dfaut, d'o l'intrt des analyses de
dfaillance. A l'issue de dfaillance d'un quipement, une expertise doit permettre de rassembler les six
lments de connaissances ci-dessous :

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II. Maintenance prventive d'une installation hydraulique
1.Gnralits :
Les circuits hydrauliques modernes deviennent de plus en plus complexes danne en anne.
Ceci impose un effort plus important pour le maintien de la propret des installations. Ce qui apportera
une meilleure fiabilit des quipements et par consquent une rduction dans le cot de la maintenance
et une diminution des immobilisations des installations.
La maintenance dun circuit hydraulique bien ralise demande peu de temps en comparaison au
nombre dheures de fonctionnement quil est susceptible dassurer.
Un programme de maintenance devra tre tabli, et faire lobjet dune fiche soit par circuit, soit
par appareil. Sur celle-ci seront notes les actions prventives dj prises, et au cours de la
surveillance, les anomalies en vue de dcider de nouveaux travaux de maintenance.

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2.Recommandations suivre au cours de la maintenance prventive :
1 ) Recommandations journalires :
Vrifier le niveau dhuile du rservoir. Si ncessaire ajouter de lhuile pour tablir le

niveau une valeur correcte. Il est recommand demployer de prfrence un groupe de
transfert quip dun filtre micromtrique 10 microns plein dbit.
Vrifier laspect de lhuile : la prsence de mousse la surface indique quune entre

dair se produit, soit la pompe (joint de passage darbre, joints de fonds) ou sur la ligne
daspiration aux raccordements. Un aspect trouble est lindice de prsence deau. La
prsence de mousse saccompagne souvent dun fonctionnement bruyant de la pompe et
irrgulier des rcepteurs.
Noter tout dbut de fuite apparaissant sur un appareil ou sur une tuyauterie.
Vrifier lencrassement des filtres non immergs (voir indicateur de colmatage sil
existe). Pour les filtres monts en drivation, relever les indications des manomtres
lentre et la sortie des filtres.
Noter la temprature dhuile : une variation importante peut avoir sa source dans
lencrassement du faisceau tubulaire de lchangeur ou bien du filtre eau mont sur la
ligne dalimentation de lchangeur ou bien encore dun dfaut dalimentation du rseau
ou dun dfaut de fonctionnement de la soupape thermostatique.
Vrifier lalimentation des lectro-distributeurs.
Relever les pressions de fonctionnement et corriger tout tarage qui aurait pu tre drgl.
Vrifier sur les pompes munies dun drainage quaucune lvation de temprature de la
tuyauterie de drain ne se manifeste. Cela dnote des fuites excessives.
2 ) Recommandations hebdomadaires :
Nettoyage des filtres monts laspiration des pompes. Pour les filtres monts sur la
ligne de retour, les cartouches sont remplacs aprs un certain nombre dheures de
fonctionnement, en accord avec les indications portes sur la fiche de maintenance du
constructeur et suivant latmosphre dans laquelle travaille linstallation.
Rparer les fuites dont la liste a t dresse au cours des jours prcdents pendant la
priode de fonctionnement. Ne pas tenter de rparer une fuite par un serrage exagr des

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lments de raccordement. Il est prfrable de changer les lments dfectueux (joints,
bagues mal serties, bride, etc.).
Sassurer du serrage des lments de fixation des groupes moteur-pompe, des supports de
soupapes, des tuyauteries...
Vrifier la bonne fixation des rcepteurs : moteurs hydrauliques, vrins. En particulier,

pour les vrins, vrifier que les alignements sont bons.
Vrifier les accouplements entre pompe et moteur.
Si linstallation comporte des accumulateurs, vrifier la pression dazote et rectifier le

gonflage (avec manomtre, robinets disolement et de gonflage).
Faire un examen de ltanchit de toutes les tuyauteries rigides et souples non

accessibles en fonctionnement, et en particulier pour les tuyauteries souples, toute trace
de transpiration dhuile vers les embouts entrane le changement immdiat de llment
dfectueux.
3 ) Recommandations mensuelles:
Prlever des chantillons dhuile diffrents niveaux dans le rservoir en vue danalyse. Le
nombre dheures de service de lhuile sera not sur les flacons.
4 ) Recommandations semestrielles:
Sur les installations comportant des accouplements du type chane sous carter, vrifier sil ny
a pas dusure anormale sur les chanes et dentures (dfaut dalignement).
5 ) Recommandations annuelles :
Vrifier le bon tat de marche de tous les appareils incorpors dans le circuit.
a) Pour les pompes :
Vrifier ltat des diffrentes pices en mouvement. Les pices neuves de remplacement sont
nettoyes avec un dgraissant puis enduites du fluide utilis avant leur mise en place.
Pour le serrage des vis de fixation des diffrents lments de la pompe, on observe toujours les
couples de serrage recommands.
Aprs serrage de ces vis, larbre de la pompe doit pouvoir tre tourn la main.

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Dans tous les cas la pompe est remonte en utilisant des joints neufs, et une bonne prcaution
consiste remplacer les roulements.
Il faut noter la liste des pices remplaces sur la fiche de maintenance.
b) Pour les soupapes :
Aprs dmontage et nettoyage des pices, vrifier le bon tat des siges, clapets et tiroirs.
Tous les lments montrant des portages importants seront remplacs.
Des traces lgres sur les tiroirs peuvent tre adoucies.
Les corps des soupapes sont vrifis et les taraudages des orifices nettoys par le passage dun
taraud.
c) Pour les rservoirs :
Vidanger, nettoyer les parois et sassurer que la paroi suprieure ne prsente pas de traces
doxydation. Brosser toute trace doxydation, refaire la peinture si ncessaire. Nettoyer lintrieur,
retirer les dpts (boues, gomme, laque), et rincer. Nettoyer les glaces des niveaux dhuile et llment
filtrant du reniflard. Remonter les lments en prenant la prcaution de changer les joints.
d) Pour les circuits dalarme :
Sassurer du fonctionnement correct des scurits : niveau dhuile, lvation de temprature, etc.
e) Pour les rcepteurs :
Dmonter et vrifier les moteurs hydrauliques en prenant les mmes prcautions que pour les
pompes, et suivant les recommandations propres chaque type.
Les vrins seront galement dmonts et les tiges qui prsenteraient des traces de rayures seront
rectifies ou polies avant remontage.
De mme, un corps prsentant des rayures peut tre rod dans les limites des tolrances
permises pour le bon travail des joints.
Ces lments seront remonts, et pour les vrins, une vrification de ltanchit doit tre faite,
avant mise en place. Lalignement est refait avec soin.
f) Pour les tuyauteries :

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Pendant toutes les oprations de visite des appareils, il est indispensable de fermer les orifices
des tuyauteries laide de bouchons appropris de prfrence ou tout autre moyen, les chiffons tant
proscrire.
Enfin tous les supports dappareils et de tuyauteries doivent tre remonts et serrs
convenablement.
III. Mise en service dune installation
1.Gnralits:
Un circuit hydraulique, aussi bien conu soit-il, peut tre fortement endommagds la mise en
marche si certaines prcautions nont pas t prises temps.
Dailleurs, tous ceux qui participent au montage et au raccordement dune installation

hydraulique se rjouissent den arriver au remplissage du rservoir et au dmarrage du circuit.
Il est donc indispensable quun certain nombre de vrifications soient effectues par un
technicien comptent avant que le moteur dentranement de la pompe ne soit mis en marche.
2. Principaux contrles faire :
1 ) Serrage des lments du circuit :
Le maintien des diffrents organes du circuit se fait par vis.
Le serrage de ces vis doit toujours tre effectu laide dune cl dynamomtrique. Il est
important de respecter les couples de serrage indiqus. Une vis trop serre travaille lextension, il y a
risque de rupture lors de la monte en pression dans le circuit. Une vis insuffisamment serre est
lorigine de fuites dhuile.
2 ) Alignement moteur-pompe :
Lalignement de la pompe et de son moteur est un facteur trs important, li la dure de vie de
la pompe. En cas de mauvais alignement, la pompe supporte des efforts radiaux pour lesquels elle na
pas t prvue. Certaines pices internes, et en particulier le joint darbre se dtriorent
prmaturment.
3 ) Sens de rotation de la pompe :
En effet, de nombreux modles de pompes sont prvus pour rotation dans un sens ou dans
lautre. Il se peut donc que le sens de rotation de la pompe installe sur le groupe de pompage ne

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corresponde pas linstallation prvue. La mise en marche dune telle pompe peut entraner sa
dtrioration rapide.
4 ) Fluide dalimentation :
Vrifier le niveau dhuile dans le rservoir. Il arrive quune pompe soit dtriore par manque
dhuile, la quantit de liquide dans le rservoir tant insuffisante ou parfois inexistante.
Lors dune premire mise en service et pour le premier remplissage du systme en fluide
hydraulique, il convient de surveiller que le niveau dhuile dans le rservoir ne descend pas au-dessous
du minimum ncessaire laspiration.
5 ) Dmarrage et amorage de la pompe :
Pour les pompes et moteurs hydrauliques possdant une tuyauterie de rcupration des fuites
internes, il est ncessaire de remplir leur carter dhuile afin den assurer la lubrification ds le
dmarrage.
Avant le dmarrage de la pompe, vrifier que tout robinet install sur les tuyauteries daspiration
et de refoulement de celle-ci est bien ouvert. Le systme dentranement de la pompe est dmarr puis
arrt avant davoir atteint sa vitesse de rotation normale. Cette opration est rpte plusieurs fois
jusqu ce que le refoulement de la pompe devienne correct.
Pour supprimer les bruits de cavitation, au premier amorage de la pompe, il est ncessaire de
purger le circuit.
En ce qui concerne la pompe, la purge seffectue sur la tuyauterie de refoulement.
6 ) Mise en pression :
Au dmarrage, il est prfrable que la pompe ne soit pas appele fournir une forte pression
avant que la lubrification interne ne soit totalement effectue. Pour ce faire, les soupapes installes
dans le circuit doivent tre dtares (exception faite pour les valves de scurit, pour systmes avec
accumulateurs, agres officiellement et plombes).
Lorsquon se sera assur que la pompe fonctionne convenablement, que la purge du circuit est
termine, et que toutes les canalisations sont totalement remplies de fluide hydraulique, on pourra
procder aux rglages des pressions.
En rglant, il faut augmenter progressivement la pression jusqu ce que linstallation fonctionne

correctement (se rfrer aux valeurs conseilles par le constructeur).
Le rglage devrait tre protg contre toute ventualit de drglage.

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7 ) Contrle des fuites :
Lorsque le circuit a fonctionn quelques temps, il faut vrifier ltanchit gnrale de celui-ci.
Des joints peuvent avoir t dtriors lors du montage et provoquer des fuites nuisibles au
fonctionnement ainsi qu la scurit de linstallation.
8 ) Contrle de temprature :
Aprs un instant de fonctionnement la vitesse prescrite et la pression normale, sassurer que

les paliers, les botiers et le fluide nont pas dpass la temprature de service normale.
3.Purge des circuits hydrauliques :
Tous les fluides hydrauliques contiennent de lair qui reprsente parfois 5% du volume du fluide.
La prsence dair dans le circuit se caractrise par lapparition de bulles disperses dans le fluide.
1 ) Causes de prsence dair dans un circuit :
Tuyauteries dentre et de retour, lments de raccordement dessertis ou dfectueux,

joints inappropris ou coups.
Tige de vrin et joints uss ou endommags.
Blocs de jonction ou tuyauteries fendus.
Il se peut parfois que lorsque le circuit se trouve une valeur infrieure la pression
atmosphrique (tuyauterie daspiration de la pompe) lair pntre lintrieur de celui-ci sans que le
fluide ait fui ncessairement lextrieur.
Niveau dhuile trop bas dans le rservoir : cest une cause de tourbillon au bout de la
tuyauterie daspiration plonge dans le rservoir permettant lintroduction de lair.
Prsence dair lintrieur du filtre sans possibilit de le purger.
Dbit du fluide dans la tuyauterie de retour dcharg au-dessus du niveau du rservoir.

Une mauvaise conception du rservoir entrane des turbulences favorables
lintroduction dair dans le fluide.
Prsence dair dans le circuit introduit pendant le remplissage ou lors dune addition de
fluide dans le rservoir.

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2 ) Dtriorations provoques par la prsence dair dans un circuit :
Les diffrentes causes rappeles ci-dessus entranent des dtriorations diverses dont celles
pouvant se produire dans la pompe immdiatement ou dans un dlai plus ou moins long. Les autres
appareils sont aussi concerns du fait que la prsence dair provoque une diminution de lubrification et
une augmentation anormale de la temprature. De plus ce phnomne entrane une cavitation, cest--
dire un fonctionnement irrgulier et saccad dans les pompes et les moteurs, qui, se combinant avec les
phnomnes susmentionns, provoque la dtrioration de certaines pices.
Le manque de lubrification dans un appareil hydraulique peut entraner un grippage de ses pices
internes et par consquent la dtrioration de la pompe.
Laugmentation de temprature provient de la rupture du film dhuile provoque par loxydation

qui favorise la formation de boue et de vernis.
Le fonctionnement dun circuit contenant de lair provoquera donc loxydation de lensemble du

fluide et il est craindre que la prsence des boues et des vernis entrane des dtriorations.
3 ) Comment liminer lair des circuits :
Des inspections et une maintenance rgulire sont les meilleures faons dagir.
Maintenir tous les lments de raccordement convenablement serrs est le moyen le plus simple
pour viter les introductions dair.
Maintenir le niveau dhuile une hauteur telle que la tuyauterie de retour reste toujours
immerge. La tuyauterie daspiration de la pompe doit toujours tre immerge pour la mme raison.
Lors de la mise en service dun nouveau circuit ou aprs le nettoyage complet dune installation,
sassurer quune purge totale de lair enferm a bien t faite avant la mise en route. Si de lair se
trouve enferm dans le filtre, un dispositif de purge doit tre install sur sa partie suprieure.
IV. Consignes respecter lors dune intervention sur un circuit hydraulique
Avant d'intervenir sur un circuit hydraulique quel quil soit, il faut :
S'assurer de la coupure du circuit d'alimentation du moteur d'entranement des pompes

(lectrique ou thermique).
Dcharger la pression d'air de pressurisation du rservoir (rservoir pressuris).
Fermer le robinet d'isolement du rservoir (pompes alimentes en charge).

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Poser par terre ou faire supporter toute charge susceptible d'tre suspendue ou souleve
par les vrins (charge "F" souleve par les vrins et S donne pression dans le circuit).
Dcharger la pression rsiduelle dans le circuit en manoeuvrant les lments de

commande (distributeurs).
Isoler les accumulateurs du circuit (ouvrir les robinets de purge des accumulateurs s'il
s'avre ncessaire).
S'ASSURER QU'IL N'Y A PLUS AUCUN TRONCON DU CIRCUIT SOUS PRESSION
V. Maintenance corrective des installations hydrauliques : diagnostique et

contrle
1. Introduction :
Lequel prfriez-vous tre : monsieur PIFOMETRE ou monsieur METHODIQUE ?
Monsieur PIFOMETRE est un changeur qui plonge dans une machine et commence
remplacer les pices ple-mle jusqu ce quil trouve peut-tre la panne, aprs avoir gaspill le temps
et largent.
Monsieur METHODIQUE, lui, commence par rflchir. Il dtermine tous les facteurs et les
tudie jusqu ce quil trouve exactement la panne.
Puis il vrifie son diagnostic par un contrle et ensuite seulement, il commence remplacer les
pices.
Monsieur PIFOMETRE est pratiquement devenu un homme du pass.
Quel agent peut se permettre de lui confier un engin ou une installation sophistique ?
En raison de la complexit des systmes hydrauliques actuels, la mthode de recherche et de

contrle applique par Monsieur METHODIQUE est la seule valable.
2. Principes de base :
Un bon programme de recherche et de contrle est bas sur sept principes fondamentaux :
1. Connatre le systme.
2. Interroger le conducteur.
3. Faire marcher la machine.

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4. Examiner la machine.
5. Etablir la liste des causes possibles.
6. En tirer une conclusion.
7. Vrifier cette conclusion.
Voyons ces principes en dtail :
1 ) Connatre le systme :
Il faut videmment un personnel qualifi, ce personnel doit tre form dans un tablissement
qualifi.
La connaissance du systme est la connaissance :
De son fonctionnement.
Des paramtres de bon fonctionnement : vitesse, couple, pression, dbit, temprature.

Exiger du systme au-del de ses limites augmente la probabilit des pannes.
De lemplacement de chaque lment du circuit dans la machine.
De lemplacement des points de mesure.
Des diffrentes pannes survenues dernirement et les actions relatives de maintenances

excutes.
Afin dassurer le maintien des connaissances acquises, une documentation complte et mise
jour rgulirement reste la disposition du personnel.
2 ) Interroger le conducteur :
Un bon enquteur doit se faire raconter toute lhistoire par un tmoin : loprateur de la machine.
Il peut vous dire comment fonctionnait la machine au moment de la panne et ce qui paraissait
inhabituel.
Il faut essayer de dterminer si des clapets nont pas t bricols ou sil y avait une utilisation
abusive.
3 ) Faire marcher la machine :
La mise en marche de la machine (par le maintenancier ou par loprateur) permet de voir ce

dont elle est capable et de vrifier :

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Si les indications des jauges sont normales.
Comment fonctionne la machine : fonctionnement lent, irrgulier ou nul.
Ltat des commandes : fermes ou molles, est-ce quelles paraissent coincer ?
Y a-t-il des dgagements de fumes, des bruits ou odeurs bizarres ?
4 ) Examiner la machine :
Une fois lessai de la machine est termin, faire un contrle. Se servir des sens (vue, oue, odorat,
toucher) pour rechercher les signes de la panne.
Vrifier lhuile du rservoir : niveau, tat (mousseuse, laiteuse, trop fluide ou trop
paisse, propre, sent-elle le brl ?).
Vrifier si les filtres ne sont pas colmats.
Vrifier le rservoir et les tuyauteries : sont-ils chauds ? Sont-ils recouverts de salet et

de boue ? Les conduites sont-elles obstrues ou pinces ?.
Vrifier si les raccords ne fuient pas, sil n y a pas de pntration dair par des raccords
desserrs.
Vrifier si le refroidisseur dhuile nest pas encombr de dchets et de boue.
Vrifier si les soudures ne sont pas fissures, sil ny a pas de criques, si les boulons
dassemblage ne sont pas desserrs ou si les tringleries ne sont pas dtriores.
5 ) Etablir la liste des causes possibles :
Quels sont les signes de mauvais fonctionnements nots durant linspection de la machine ?
Quelles en sont les causes les plus probables ?
Y a-t-il dautres possibilits ?
6 ) En tirer une conclusion :
Analyser la liste des causes et dterminer celles qui sont les plus faciles vrifier, puis axer la
dcision sur la ou les causes principales.
7 ) Vrifier cette conclusion :
Avant de commencer agir, vrifier si les conclusions sont correctes.

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Analyser les informations reues : certains points de la liste peuvent tre directement vrifis :
Les fonctions hydrauliques sont-elles toutes mauvaises ? La panne provient

vraisemblablement du mauvais fonctionnement de lun des lments communs du
systme (pompe, filtre...).
Ny a-t-il quun seul circuit de mauvais ? On peut alors liminer les lments communs
du systme et se concentrer sur les pices de ce seul circuit.
3.Dpannage naturel ou en dents de scie :
1 ) Contexte - difficults - qualits requises :
En cas darrt dune installation, on assiste dautant de dmarches pour traiter la dfaillance
que de modes de raisonnement par dpanneur.
Certains ont une dmarche de rflexion de leur exprience, dautres agissent daprs leur niveau
de connaissance. Labsence dune mthode applique ne permet pas daboutir directement au rsultat
recherch.
On reproche souvent au dpanneur de se lancer trop vite sans rflchir, mais il fait ce quil peut.
Dautre part, un dpannage est toujours urgent, cest ce qui explique que nous avons tendance
aller trop vite. Quand il sagit de rsoudre une panne, nous faisons une hypothse quant la cause et
nous agissons en consquence : si cela marche, nous sommes gagnants, sinon, nous faisons une autre
hypothse et nous agissons sur elle et ainsi de suite jusqu ce que nous ayons la chance de tomber sur
la cause. Cest l notre manire naturelle de traiter un problme. Outre cette urgence, on peut citer
titre non exhaustif hors du dpannage les difficults suivantes :
Le dpanneur doit brasser et infrer une masse considrable dinformations fluctuantes,

souvent mal structures et bien souvent qualitatives.
Les renseignements utiles pour la prise de dcision sont souvent mal ou non organiss.
Lintuition tient souvent lieu de mthode.
Ncessit pour le dpanneur davoir de la puissance de rflexion.
Quand on va du symptme de panne sa cause, on raisonne lenvers, ce qui fait quon

ne va pas trouver la cause de panne mais seulement sa cause probable. La rflexion du
dpanneur ne lui permet que daugmenter la probabilit de lune des nombreuses causes
possibles de la panne.

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Lintuition ne suffit plus et labsence dune dmarche systmatique se fait sentir devant
les systmes nouveaux et complexes.
Devant ces difficults, le dpanneur doit possder certaines qualits parmi lesquelles :
Esprit prcis et mthodique.
Conscience professionnelle leve.
Une bonne base polyvalente de connaissances.
La connaissance de la machine (fonctionnelle, oprationnelle, historique).
La connaissance de lenvironnement.
Rester calme en situation de stress.
Intuition dveloppe : lessence de lintuition est de savoir utiliser les particularits et les
changements, elle peut tre amliore par lentranement.
Capacit de relier des vnements les uns aux autres, cest dire quil doit avoir atteint le
niveau de la pense formelle.
2 ) La ralit :
Parmi les qualits requises chez le dpanneur est de garder le calme en situation de stress.
Comme cette qualit est relativement rare, le dpanneur sen sort en Dveloppement des rflexes qui
vont louer automatiquement en situation de stress. Il pratique ce quon appelle le dpannage naturel ou
encore dpannage en dents de scie.
De plus, et au fur et mesure quil dpanne, le dpanneur prend lhabitude dassocier les causes
aux symptmes.
Il garde en mmoire ces associations, ce qui lui permet souvent de dpanner rapidement et, ce
qui est important, sans avoir besoin de rflchir.
Linconvnient videmment, est que lefficacit tombe zro si la panne est nouvelle ou si la
machine rpare prend lallure caractristique de la dent de scie, une suite dhypothses et dactions
souvent contradictoires et illogiques.
3 ) Inconvnients :
En moyenne, pour 80% des pannes, la cause est facile trouver, elle est une vidence ou bien la
panne actuelle est la rptition exacte dune panne prcdente. Seulement, il a t tabli, quen gnral

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ces 80%, faciles rsoudre ne reprsentent que 20% de la dfense : ce sont les 20% des cas difficiles
qui reprsentent les 4/5 de la dfense.
Pour rsoudre les 80% faciles, il est suffisant davoir de lexprience en dpannage, de connatre
lhistoire des pannes de la machine, souvent prsente sous forme de check-list par le constructeur de
la machine.
En gnral la rputation des bons dpanneurs est faite sur ces 80% des pannes, mais il faut
dautres qualits que la simple mmoire et lintuition dun bon professionnel (cest dire laptitude
percevoir quasi instantanment les symptmes significatifs et les relier une vieille exprience du
matriel) pour pouvoir rsoudre les 20% des pannes qui reprsentent 80% des cots.
Il faut avoir la puissance de rflexion.
Outre cet inconvnient majeur du dpannage naturel, et parmi dautres, on peut citer les suivants:
Cot, temps perdu, avec le risque dentraner dautres pannes souvent plus graves. Le
dpannage peut mme devenir impossible si les rglages ont t changs
inconsidrablement comme cest souvent le cas.
Mauvaise exploitation des historiques, constats par la rptition tant au niveau des
causes que des effets et des remdes et induisant des surconsommations de ressources
humaines et matrielles.
Saisie des informations relatives la panne non organise.
En cycle dintervention, le dpanneur ne dveloppe que les mauvais rflexes du fait quil
est souvent bouscul, et de ce fait ne samliore pas suffisamment : faible enrichissement
des tches.
Ne favorise pas le travail en quipe.
4.Diagnostic ou dpannage rationnel :
1 ) Principe :
Parmi les fonctions de la maintenance, le diagnostic a traditionnellement toujours t une des

proccupations majeures des responsables du Service
Maintenance. Assurment, il reprsente une tape essentielle dabord parce quil dtermine
toutes les autres et ensuite parce que les matriels voluent avec rapidit. Cette importance du
diagnostic est encore renforce par lvolution des comportements lgard de la maintenance

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prventive qui conduit frquemment effectuer des diagnostics dtat et non pas seulement des
diagnostics de panne.
Or souvent, on a un peu tendance ngliger cette importance des diagnostics techniques quand
on apprcie les besoins en matire de maintenance. On peut lexpliquer par lamlioration gnrale de
la fiabilit, l'exprience de bons programmes de maintenance prventive, la confiance accorde au
personnel de maintenance, ou encore, sur un plan diffrent, les rticences investir dans un domaine
qui risque de contribuer, mais ce nest pas une certitude la rduction des temps dimmobilisation. Un
tel comportement ne donne cependant gure confiance au responsable de maintenance quand on lui
demande dinstruire une dfaillance technique.
Par ailleurs, la fiabilit nlimine jamais en totalit des dfaillances possibles, dautant plus quil
existe gnralement de nombreux points sensibles lintrieur dun quipement et quil convient
dexplorer chacun deux.
2 ) Dfinition :
Selon la norme AFNOR NF X 60-010, le diagnostic est lidentification de la cause probable de

la (ou les) dfaillance (s) laide dun raisonnement logique fond sur un ensemble dinformations
provenant dune inspection, dun contrle ou dun test.
Le principe du diagnostic consiste recueillir, un instant donn, un certain nombre

dinformations qui sont lies ltat de la machine. Deux mthodes principales sont utilises.
Elles portent sur la performance (dbit, pression, puissance, rendement...) ou sur le

comportement sous leffet de sollicitations internes (chauffement, vibration, contamination du
fluide...).
Elles sont ensuite compares aux informations de rfrence, relatives la machine rpute en
bon tat. Ces dernires sont tires soit de normes, soit de rsultats dessais raliss lors de la mise en
service.
3 ) Dmarche :
En dpannage rationnel, on distingue trois phases principales :
a) Phase de recueil dinformations.
b) Phase de recherche de cause (diagnostic).
c) Phase de remise en tat.

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En ce qui concerne la premire phase, les dfauts qui peuvent handicaper le dpanneur sont
principalement le manque de curiosit et desprit critique dune part et le manque de prvision dautre
part. Par contre, lune des principales qualits requises rside dans le bon sens dobservation.
A titre indicatif et non exhaustif, nous citons quelques types dinformations recueillir :
Bruits et vibrations.
Chaleur.
Paramtres de fonctionnement.
Aspect visuel.
Contamination du fluide.
Autres informations telles que : contrles non destructifs, dtection de dfauts par ultrasons,
magntoscopie, l'mission acoustique, radiographie.
La deuxime phase (recherche de la cause) peut elle-mme tre scinde son tour en trois phases
principales :
a)Lidentification dune dfaillance :
De mme que pour toute dcision entranant le choix dun procd, la premire tche dun
diagnostic est de dfinir le problme. Sous sa forme lmentaire, le problme consiste dire quun ou
plusieurs sous-ensembles constitutifs ne fonctionnent pas correctement. Une telle information peut
parvenir loprateur soit directement partir de ses propres informations, soit indirectement au
moyen dun message verbal ou crit. Son premier travail va donc consister dterminer ltendue de la
dfaillance.
En prcisant lquipement ou le procd concern.
En indiquant quel stade du fonctionnement la dfaillance est intervenue.
Cette dtermination fournit une image prcise de la zone affecte et de ltendue de la

dfaillance. Elle indiquera donc o il convient de porter plus particulirement son attention.
b) Interprtation du systme :
Elle consiste discuter chacune des causes possibles. Loprateur dispose cet effet de ses
propres sens et des instruments de mesure et moyens mis sa disposition. Il pourra ainsi, en
assemblant le tout, rduire, puis focaliser la zone sensible.

20
c) Investigation dtaille :
Ayant pralablement identifi la zone la plus probable lorigine de la dfaillance, loprateur

peut commencer son investigation dtaille.
Il commence gnralement par sassurer du procd utilis, et sappuie cet effet sur une
documentation qui complte ses connaissances personnelles de lquipement. En liminant
successivement les secteurs qui fonctionnent correctement, il doit normalement aboutir llment
dfaillant.
En dautres termes, le cheminement suivre par le dpanneur doit tre le suivant :
Dfinir compltement et prcisment le symptme.
Chercher sil y a des symptmes simultans, cest dire apparus peu prs en mme
temps. De tels symptmes ont une cause commune, donc facile trouver o lune est la
consquence de lautre.
Chercher les configurations sans dfaut, cest ce qui, dans, sur, ou autour, de la machine
en panne fonctionne sans problmes ces configurations. Il arrive liminer un certain
nombre de causes possibles, augmentant ainsi la probabilit de celles qui restent.
De plus en comparant ces configurations sans dfauts avec celles qui sont dfectueuses; il met en
vidence des particularits de la panne qui sont souvent des causes de panne.
Chercher les changements, cest dire tout ce qui sest produit dun peu remarquable
avant la panne : l encore, les changements peuvent tre la cause cherche.
La dernire phase (remise en tat) exige principalement des comptences techniques. Toutefois,
la mission du dpanneur rationnel ne se limite pas uniquement la remise en tat, en effet une bonne
gestion de la panne peut nous en dire beaucoup sur celle-ci et nous permettre surtout de raliser le
dpannage prventif.
Celui-ci comprend trois tapes :
Trouver la cause premire de la panne et la corriger et sen servir pour amliorer la

maintenance prventive.
Chercher toutes les consquences de la panne dans la machine : une panne signifie que
cette machine a march anormalement pendant des heures ou pendant quelques secondes.
Elle a donc pu subir des dommages cachs, actuels ou simplement potentiels. Ces
dommages sont autant des causes possibles de nouvelles pannes souvent plus graves que
la premire.

21
Vrifier les machines semblables celle qui est en panne : toute leon dcoulant dune
panne peut profiter dautres machines.
4 ) Comparaison dpannage rationnel / naturel :
Parmi les inconvnients du dpannage naturel prcit, le plus important notre sens est celui du
non-enrichissement des tches. Aussi, lavons-nous retenu comme rfrence pour la comparaison ci-
dessous, on aboutit lillustration ci-aprs:
5. Mthodologies et outils daide au diagnostic :
1 ) Analyse causale :
a) Principe :
Pour toute personne dsireuse danalyser un sujet fut-il complexe ou non, la mise sa disposition
dun outil dexpression (mthode) simple et efficace est une ncessit.
Quil sagisse logique ou causale, ces mthodes souvent mconnues de lhomme de maintenance
peuvent lui tre dune grande utilit. Dailleurs inutilement ou avec bon sens, elles sont appliques
partiellement et des degrs divers, lors des phases de dpannage ou danalyse de panne ou encore
dtude de fonctionnement de matriel.
Cependant, pour tre tout fait efficace, il ne suffit pas de connatre un peu ou dappliquer
partiellement une mthode. Il est en effet ncessaire de connatre une mthode prouve, de lappliquer
systmatiquement pas pas, enfin de lappliquer compltement.

22
En tirant les donnes et en nen omettant aucune qui soit significative pour lenvironnement de la
situation et de la dcision on ne pourra quamliorer le dveloppement des capacits danalyse.
Cependant, en nous tendant dans la dcomposition, le problme des limites de lobjet dtude se
pose. Il importe donc de savoir tout propos ce qui en fait partie et ce qui nen fait pas partie.
Retenons pour le moment, que lors de la dcomposition, on s'aperoit vite quil nest pas utile, et
souvent nuisible, dexpliciter tous les lments et leurs liaisons. Le seul critre est celui de la non
ambigut de la reprsentation retenue, ou de son vidence.
Encore faut-il insister une fois encore l-dessus : nomettre aucune donne significative.
b) Mthode cause-effet :
Cette analyse a t mise au point par le Japonais KAORU ISHIKAWA dans la dmarche cercle
de qualit. La dmarche fait appel un travail collectif de crativit. On ne sintresse gnralement
pas ici au concours de circonstances (voir plus loin Arbre des Causes) mais aux causes possibles et
plus particulirement celles les plus probables : cest la fonction logique qui va nous guider et non le
ET. On procde en cinq tapes :
Recherche de toutes les causes possibles.
Regroupement des causes par famille.
Recherche de la ou des causes les plus probables.
Vrification par des contrles ou des tests.
Action sur la ou les causes.
Cette recherche arborescente est prsente sous forme d'un diagramme en artes de poisson d'o
le nom qui est quelques fois donn la mthode.
Ce diagramme est trs utile pour l'analyse mthodique exhaustive ou quasi exhaustive des causes
de dfaillance. Il permet de concevoir des tests par famille de causes.
c) Arbre de causes :
Cette mthode a t essentiellement mise au point par l'institut national de recherche et de

scurit (INRS) pour l'analyse et la prvention des accidents.
Elle convient particulirement bien l'analyse des vnements rsultant de la conjonction de

causes diffrentes. Cet vnement : panne, cause, accident, rsultat d'un concours de circonstance, pour
qu'il se produise, il a fallu la ralisation simultane de... et de... et de... etc.

23
La particularit de ce concours de circonstances est que si l'on supprime une des circonstances, la
condition n'est pas satisfaite. Dans ce cas l'vnement ne se produit pas, on coupe une des branches de
l'arbre et l'vnement ne peut se produire.
L'arbre de causes peut tre construit de deux faons diffrentes :
Soit par la recherche de toutes les conditions qui permettent un fonctionnement correct.
Dans ce cas on s'efforcera de raliser durablement chacune de ces conditions toutes
ensemble.
Soit par la recherche de toutes les conditions qui ont conduit un accident. Dans ce cas,
on s'efforcera d'empcher durablement la ralisation d'une ou mieux de plusieurs des
conditions ncessaires l'accident. C'est la dmarche originale de l'INRS.
Dans ce deuxime cas la dmarche est la suivante :
1. Recherche des faits, tous les faits sont runis sans ordre de prpondrance.
2. Elaboration de l'arbre des causes par tapes successives. Des questions sont poses chaque
tape pour ne pas oublier d'lment important.
Ces questions sont :
Qu'a-t-il fallu pour arriver ce rsultat ?
Etait-ce ncessaire ?
Etait-ce suffisant ?
3. Etude des branches de l'arbre pour dfinir les mesures prventives adaptes.
4. Prendre ces mesures pour viter la rptition de l'accident.
5. S'assurer que les mesures sont bien prises et cela durablement.
Le dpanneur vrifiera, du niveau 1 vers les niveaux les plus levs, qu' chaque niveau toutes
les conditions sont remplies de proche en proche, la condition non remplie fera remontrer la source
de la panne.
APPLICATION :
L'exemple concret suivant va nous permettre de traiter une dfaillance en appliquant

successivement les deux dmarches prcdentes : la mthode cause-effet et l'arbre de causes.
Soit une installation hydraulique rduite au sous-ensemble suivant :
1. Une centrale hydraulique compose :

24
D'un rservoir R.
D'une pompe P actionne par un moteur lectrique.
D'un manomtre M.
D'un limiteur de pression S.
D'un filtre F.
2. Un vrin double effet V.
3. Un distributeur trois positions D.
4. Un ensemble de tuyauterie de raccordement T.
5. Un moyen de commande Cde.
Schma :
a) Rsolution par larbre de causes :

Nous avons vu que lon pourrait construire larbre de causes de deux faons.
Prenons celle qui consiste rechercher toutes les conditions qui permettent un fonctionnement
correct.
Linstallation est en tat de marche si :
- Le vrin sort quand la commande sortie est actionne.

25
- Le vrin rentre quand la commande rentre est actionne.
- Le vrin reste dans une position intermdiaire avec ou sans charge quand la commande
de position intermdiaire est actionne.
Chacune de ces conditions est ncessaire pour dclarer linstallation en tat de fonctionnement.
Individuellement, elles ne sont pas suffisantes. Il ny a pas dautres conditions respecter, donc
si elles sont ralises toutes les trois elles sont suffisantes.
La dcomposition de la branche vrin sort conduit, de proche en proche, larbre suivant :
b) Rsolution par la mthode cause-effet :

26
Diffrentes prsentations sont possibles dans le cas de lapplication la maintenance. Nous
donnons ici la forme la plus classique sans dvelopper les tapes intermdiaires.
2) Analyse logique :
Principe :
Lanalyse logique a t conue comme outil daide la ralisation de programmes

informatiques. Elle se traduit correctement par llaboration dun ordinogramme (logigramme). Cest
probablement la mthode la plus adapte la maintenance. Cette logique permet un diagnostic par
tapes et, normalement, conduit rapidement la source du problme. Elle se prte bien la mise sous
forme de procdure de dpannage ou de vrification. En effet, de proche en proche, des questions vont
orienter notre recherche selon la nature des rponses apportes. Cela se traduit par un schma qui
visualise la procdure et sa logique.
Lordinogramme est remarquable en ce sens quil peut rduire un norme code de procdures
quelques schmas logiques, et surtout quil en donne une reprsentation graphique. Lhomme peroit
mieux quand il peut visualiser un processus. Lordinogramme est bien entendu utilisable ailleurs quen
informatique ou en maintenance.
a : Symbole de dbut et de fin.
b : Symbole de traitement: correspond une action, plusieurs entres sont possibles mais
seulement une sortie.

27
c : Symbole de test : soriente sur lune ou lautre des sorties selon que la condition est
ralise ou non.
d : Jonction.
e : Croisement.
f : Renvoi.
g : Symbole de liaison : traduit le lien entre deux lments et lordre de traitement.
La construction de lordinogramme suppose une dmarche bien particulire.
Lordre est le suivant :
1) tablissement de la procdure : cest la phase qui permet de prciser le contenu et la

nature de lopration.
2) Conduire lanalyse de forme condense : on met en vidence les liens et les formulations
des conditions : si condition ralise alors action correspondante.
3) Trac de lordinogramme dit en respectant les rgles et les conventions de reprsentation

graphique.
4) Validation du trac.
APPLICATION :
Reprenons lexemple de la centrale hydraulique et essayons dappliquer la dmarche dcrite ci-

dessus. Nous obtenons lordinogramme suivant :

28
VI. Matriel minimum ncessaire au contrle
Il est certain quun technicien, aussi qualifi soit-il, ne peut par son simple flair dtecter une
panne vicieuse sans laide dappareils de contrle.
A ce sujet, lexprience prouve que ces techniciens ne possdent malheureusement pas toujours
le minimum des appareils ncessaires la ralisation de leur travail. Ils en sont donc affects. Voyons

29
donc le matriel vritablement indispensable que chaque mcanicien ou plus exactement hydraulicien,
devrait possder pour le dpannage.
1.Manomtre :
Des manomtres, ou mieux, un coffret de manomtres dont les chelles de pressions

correspondent lensemble des matriels susceptibles dtre tests.
A ce sujet, rappelons quil faut se souvenir de la rgle gnrale suivante : lorsquun manomtre
est utilis sur un circuit dans lequel la pression est sensiblement constante, le facteur dchelle doit tre
de 1,5.
En dautres termes, si une pression de 100 bar doit tre mesure, lchelle minimale du
manomtre doit tre comprise entre 0 et 150 bar.
Si le manomtre est utilis sur un circuit dans lequel rgne des pressions oscillantes, le facteur
dchelle doit tre de 2.
Cest ainsi que dans ces conditions, une pression de 10 bar doit tre releve par un manomtre
dont lchelle est comprise entre 0 et 20 bar.
Attention la classe de prcision des manomtres, elle varie couramment entre 1 2,5 %.
Les manomtres doivent tre pourvus de systmes amortisseurs ou encore de valve disolement.
Dans certains cas les deux systmes sont conjugus. Ces dispositifs complmentaires absorbent les
coups de blier, les vibrations, les trpidations, les pulsations, les -coups et vitent la dtrioration des
tubes de bourdon ou des soufflets, ainsi que la rupture des aiguilles des manomtres lors de la mise en
pression rapide.
Un manomtre doit tre contrl priodiquement.
2.Chronomtre :
Il permet de contrler la vitesse de mouvement des quipements de la machine incrimine, par

rapport aux vitesses normales.
3.Un vacuomtre :
Ou indicateur de dpression, il permet de mesurer la dpression lalimentation des pompes

mais galement le fonctionnement des clapets de ralimentation de vrins par exemple.

30
4. Thermomtre :
La connaissance exacte de la temprature du fluide facilite souvent la recherche des incidents

hydrauliques.
5.Des vannes :
De diffrentes dimensions, avec raccords et flexibles haute pression correspondants.
Ces vannes permettent le contrle des pompes, sans quil soit ncessaire de les dmonter du
moteur thermique dentranement ou de lorgane sur lequel elles sont accouples.
6.Un tachymtre :
Manuel ou lectronique, ce dernier est le plus valable, il ne ncessite pas de point de centre pour
le contrle du rgime, point de centre parfois inaccessible.
7.Un stthoscope :
Cet appareil permet de localiser rapidement les bruits et les vibrations dun circuit hydraulique.
Un tel appareil, mme trs rudimentaire, rend dinnombrables services et son prix est drisoire.
8.Un dbitmtre :
Il sagit l dun appareil coteux, cependant son utilisation rationnelle a prouv son
amortissement.
En dfinitive, la panne cote trs cher (immobilisation du matriel).
Toutefois une intervention rapide et srieuse peut revaloriser le service dpannage.
Pour quune panne soit circonscrite rapidement, un matriel de contrle moderne est ncessaire.
Les oprateurs dsigns pour lutilisation de ce matriel doivent tre instruits sur son
fonctionnement et sur sa manoeuvre.
Plac sous de bonnes mains, il permet de raliser des sondages dont les rsultats sont dune
grande prcision.
Manoeuvr par un oprateur non qualifi, il risque de crer des dtriorations dorganes, entre
autres : rupture darbre dentranement de pompe hydraulique, voire de la pompe elle-mme et des
flexibles.
Sa manoeuvre est simple, trs simple, il suffit toutefois den tre averti.

31
VII. Synthse des principales anomalies de fonctionnement des systmes
hydrauliques
1.Pas de dbit ou dbit insuffisant :
Ce cas se traduit par l'arrt ou le fonctionnement vitesse trs lente des rcepteurs, mme quand
aucun effort ou couple ne leur est demand.
Vanne d'isolement du rservoir partiellement ou totalement ferme.
Niveau d'huile trop bas ou absence d'huile dans le rservoir.
Aration interne du rservoir insuffisante (reniflard).
Aspiration perturbe, canalisation bouche, aplatie ou de section trs mal adapte,

hauteur d'aspiration trop grande, prsence de nombreux coudes inutiles, prise d'air,
crpine d'alimentation colmate ou de capacit insuffisante (sassurer que la crpine
d'origine n'a pas t remplace par une plus petite).
Vitesse inadapte (trop lente) du moteur d'entranement.
Arbre ou clavette d'accouplement de la pompe rompu.
Pompe ne tournant pas dans le bon sens.
Usure importante des lments de la pompe (chute srieuse du rendement volumtrique).
Raccords des lignes de pression non tanches, points d'tranglement.
Filtres des lignes de pression colmats.
Pression de gonflage en azote trop faible (accumulateur).
Tarage beaucoup trop bas de la valve de pression ou clapet coinc ouvert ou

partiellement ouvert.
Position non conforme des tiroirs de distributeurs (recouvrement ngatif).
Pression de pilotage des tiroirs trop faible ou manque de commutation (solnodes

endommags).
Fonctionnement incorrect de la commande de variation de dbit (lment dbit

variable).

32
2.Pas de pression ou pression trop faible :
Ce cas se traduit par l'immobilit des vrins et moteurs lorsque force ou couple est
rclam par ces rcepteurs.
Viscosit de l'huile beaucoup trop faible.

Vitesse inadapte (trop lente) du moteur d'entranement.
Arbre ou clavette d'accouplement de la pompe cass.
Pompe tournant en sens inverse celui prvu.
Rupture de conduite, raccords dfectueux.
Filtres des lignes de pression colmats.
Pression de gonflage en azote de l'accumulateur trop faible (puissance absorbe par

l'accumulateur, insuffisante).
Tarage trop bas de la valve de pression, rupture de son ressort, corps tranger sur le sige
du clapet, clapet partiellement ou totalement ouvert.
Fuites intrieures importantes au niveau des vrins ou des moteurs.
3.Variation de pression et de dbit :
Ce cas se traduit par un fonctionnement irrgulier des rcepteurs (mouvements saccads).
Si ce phnomne se produit uniquement la mise en route par temps froid et ne dure que peu de
temps (quelques secondes), l'utilisation d'un thermo-plongeur est conseiller durant cette priode.
Niveau d'huile trop bas dans le rservoir, tourbillons dans la zone de la crpine ou de la
canalisation de l'aspiration, phnomne de turbulence du retour vers l'aspiration,
construction dfectueuse du rservoir : absence du sparateur entre le retour et
l'alimentation.

33
Aspiration perturbe et plus particulirement prises d'air.
Trop grandes irrgularits en rgime du moteur thermique d'entranement.
Introduction d'air : pression diffrentielle au niveau d'lments de raccordement, de joints

(de tout type), de tiges uses de vrins, de tuyauteries (fendues), etc.
Insuffisance de purge des vrins.
Variation de la pression de pilotage aux distributeurs.
Elments d'entranement des moteurs hydrauliques dfectueux.
Tuyauterie de retour situe trop haut par rapport au niveau du fluide dans le rservoir.
4.Temprature trop leve du fluide de transmission de puissance :

Ce cas est gnralement d un laminage important dans une portion du circuit, mais il peut
galement provenir des anomalies rsultant des points mentionns ci-aprs:
Thermomtre de l'installation ( contrler).
Viscosit mal adapte du fluide de transmission de puissance.
Rythme de fonctionnement de la machine ou de l'installation suprieur celui prvu.
Vitesse d'entranement trop importante de la ou des pompes.
Fonctionnement trop frquent de la soupape de scurit (tarage relever trs lgrement).
Fuite au niveau de la soupape de scurit.
Travail ralis pression plus importante que celle prvue par le concepteur.
Dimensionnement trop faible du refroidisseur.
Refroidisseur colmat.
By-pass du refroidisseur immobilis en position ouverte.
Aration insuffisante de la centrale et plus particulirement du rservoir (temprature

ambiante trop importante).
Canalisations de travail et de retour de trop faible section ou comportant un trop grand

nombre de coudes.
Pression d'ouverture trop haute de certains by-pass de filtres et plus particulirement sur
ceux de retour.

34
Fonctionnement dfectueux du systme de conjonction (accumulateur).
Fuites intrieures importantes au niveau des composants (laminage par usure excessive).
Grippage ou amorce de grippage d'un ou plusieurs rcepteurs.
Tiroirs de distributeurs reprenant trop lentement leur position correcte.
Etrangleurs (limiteurs de dbit) mal adapts (de diamtre trop faible).
5.Bruits anormaux, fonctionnement bruyant :
La constatation d'une telle anomalie ncessite l'arrt immdiat de l'installation ou de la machine.

Viscosit trop leve (mise en route par temps froid, si l'incident ne dure que quelques
secondes une priode bien dtermine de l'anne, prvoir durant cette saison un thermo-
plogeur).
Aspiration d'air conscutive un retour trop haut (phnomne d'mulsion).
Rservoir ne comportant pas de sparation entre orifices d'alimentation et de retour.
Aspiration d'air due un rgime de rotation trop lev de la ou des pompes.
Pompe dsamorce.
Dfaut d'alignement dans les accouplements ou d'articulations mcaniques (pompes,

moteurs hydrauliques, vrins).
Bruits susceptibles de provenir du moteur d'entranement (thermique ou lectrique).
Bruit mis par le systme de ventilation.
Fixation insuffisante ou non approprie des canalisations, filtres, etc.
Vessie d'accumulateur dfectueuse (l'azote pntre dans le circuit).
Distributeur mal adapt (sections de passage trop faibles).

35
Cavitation au niveau des vrins et des moteurs hydrauliques.
Moteur hydraulique fonctionnant en pompe (entran non plus par le flux d'huile mais par
la machine ou l'organe command).
Moteur hydraulique dsamorc.

36

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Hydraulique industrielle -

FORMATEURS : Mr. FARRAH TAHAR et Mr. EL YACOUBI MOHAMED

Gestion de maintenance des quipements hydrauliques MARSAMAROC 2008

La plupart des machines et moyens de production modernes sont quips de circuits

La rduction des cots de maintenance.

La dure maximale dutilisation.

Le taux de disponibilit le plus lev.

La rduction de la dure des pannes.

Un fonctionnement efficace et fiable.

La rduction des cots de production.

3.Diffrentes formes de la maintenance :

Opration de maintenance effectue aprs dfaillance .

Gestion de maintenance des quipements hydrauliques MARSAMAROC 2008

Maintenance palliative : lensemble des interventions du type dpannage excutes, lors

Maintenance curative : lensemble des interventions du type rparation et remise en tat.

Maintenance effectue dans lintention de rduire la probabilit de dfaillance dun bien ou la

Maintenance systmatique : effectue suivant un chancier tabli selon le temps ou le

Maintenance conditionnelle : subordonne un type dvnement prdtermin (mesure,

Altration ou cessation de l'aptitude dun bien accomplir la fonction requise .

Gestion de maintenance des quipements hydrauliques MARSAMAROC 2008

D) Analyse d'une dfaillance :

Il est dans l'esprit de la maintenance corrective de ne pas seulement dpanner ou rparer un

Gestion de maintenance des quipements hydrauliques MARSAMAROC 2008

II. Maintenance prventive d'une installation hydraulique

Gestion de maintenance des quipements hydrauliques MARSAMAROC 2008

Vrifier le niveau dhuile du rservoir. Si ncessaire ajouter de lhuile pour tablir le

Vrifier laspect de lhuile : la prsence de mousse la surface indique quune entre

Vrifier lalimentation des lectro-distributeurs.

Gestion de maintenance des quipements hydrauliques MARSAMAROC 2008

Vrifier la bonne fixation des rcepteurs : moteurs hydrauliques, vrins. En particulier,

Vrifier les accouplements entre pompe et moteur.

Si linstallation comporte des accumulateurs, vrifier la pression dazote et rectifier le

Faire un examen de ltanchit de toutes les tuyauteries rigides et souples non

a) Pour les pompes :

Gestion de maintenance des quipements hydrauliques MARSAMAROC 2008

Il faut noter la liste des pices remplaces sur la fiche de maintenance.

b) Pour les soupapes :

Tous les lments montrant des portages importants seront remplacs.

Des traces lgres sur les tiroirs peuvent tre adoucies.

c) Pour les rservoirs :

d) Pour les circuits dalarme :

e) Pour les rcepteurs :

f) Pour les tuyauteries :

Gestion de maintenance des quipements hydrauliques MARSAMAROC 2008

III. Mise en service dune installation

Dailleurs, tous ceux qui participent au montage et au raccordement dune installation

2. Principaux contrles faire :

1 ) Serrage des lments du circuit :

Le maintien des diffrents organes du circuit se fait par vis.

3 ) Sens de rotation de la pompe :

Gestion de maintenance des quipements hydrauliques MARSAMAROC 2008

5 ) Dmarrage et amorage de la pompe :

En ce qui concerne la pompe, la purge seffectue sur la tuyauterie de refoulement.

En rglant, il faut augmenter progressivement la pression jusqu ce que linstallation fonctionne

Le rglage devrait tre protg contre toute ventualit de drglage.

Aprs un instant de fonctionnement la vitesse prescrite et la pression normale, sassurer que

3.Purge des circuits hydrauliques :

1 ) Causes de prsence dair dans un circuit :

Tuyauteries dentre et de retour, lments de raccordement dessertis ou dfectueux,

Tige de vrin et joints uss ou endommags.

Blocs de jonction ou tuyauteries fendus.

Prsence dair lintrieur du filtre sans possibilit de le purger.

Dbit du fluide dans la tuyauterie de retour dcharg au-dessus du niveau du rservoir.