Structures des chausses souples

Calcul de renforcement de chausse

Laurent Porot

Bitume Qubec Formation technique

23, 24 et 25 novembre 2010
Renforcements de chausses

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 Dimensionnement
Dgradations des chausses mcanique
renforcement

Sous le trafic et les chargements

Fatigue des matriaux
fissuration et faenage
Cisaillement des roues
arrachements
Avec les conditions climatiques
En t, haute temprature
ornirage sous trafic
En hiver, basse temprature
fissuration thermique
Pluies, gel
dsenrobage
Au cours du temps
Durcissement du bitume
plus fragile
Selon le type de structure
Assise hydraulique
fissuration transversale

Renforcement chausse page 3

Principe dun renforcement

Trafic
Pass et
venir

Historique Niveau de
service
Construction,
Scurit, risque
entretien
Prt repartir
Etat de la
chausse
Dgradation,
drainage
Matriaux Chausse
Qualit des renforce
matriaux,
ressources
locales

Renforcement chausse page 4

 Etude de renforcement
1 Collecte de donnes 2 Evaluation chausse initiale

Histoire, construction Valeur rsiduelle,

& entretien cumul des dommages,

Trafic, en quivalent
essieu, pass et future Modlisation
chausse existante,
calcul inverse
Etat chausse,
dflexion, relev de
dgradations, carottage
3 Dimensionnement

Calcul renforcement,
laide de guide ou outil
Structure finale,
couches, matriaux, paisseurs
Matriaux,
caractristiques matriauxRenforcement chausse page 5
Evaluation de la chausse

Relev des dgradations

Fissuration, Ornirage, Affaissement, ...
Environnement, drainage, gomtrie, ...
Mesures de dflexions et rayons de courbure
Dflectomtre ou poutre Benkelman
Carottages et / ou sondages
Autres
Go radar
Caractrisation en labo, module, extraction, ...

Renforcement chausse page 6

Valeur rsiduelle

Historique de la chausse
Type de structure et construction
TMJA
Entretien pass, quand et quoi
Trafic pass par priode Dure de
vie venir Temps
Trafic venir
Valeur rsiduelle Construction 1er entretien

Calcul du cumul des dommages D = N1d1+N2d2+ ...

Contrle de cohrence
tat de chausse vs dommage
Valeur rsiduelle
1D
Dtermine le patrimoine restant de la structure
A comparer au trafic venir Renforcement chausse page 7
 Dimensionnement de renforcement

Modlisation
chausse existante

Dommage < 1 ou 1 sans Dommage 1 avec

dgradations structurelles dgradations structurelles

Renouvellement Rabotage et Reconstruction

Rechargement
de surface rechargement complte

Calculs de renforcement par modlisation

(analyse des contraintes et dformations)
Renforcement chausse page 8
 Analyse sur le cycle de vie

La conception du cycle de vie chausse

Dure de service
priode dutilisation de la
chausses (id est dure de concession, )
Dure de vie
priode pour laquelle la chausse
est dimensionne au dpart
Dure de service

Dure de vie initial

Dure de vie aprs 1er entretien
Besoin dintgrer lentretien
Entretien peut prolonger la dure de vie
Besoin du maintien des conditions de surface
Une tendance vers une gestion de
prservation du patrimoine Renforcement chausse page 9
Exemple dtude de renforcement

Renforcement chausse page 10

Chausse existante

Voirie secondaire
trafic plus lourd

Donnes
Dflexion caractristiques d = 45 1/100 mm
Les carottages donnent
5 cm ESG + 15 cm GB sur 20 cm GM puis sol
Les carottes ne sont pas casses, matriaux sains
Le relev de dgradations montrent
Peu ou pas de fissuration, quelques ornires, dsenrobage

Trafic
Pass 0,5 millions essieux quivalents
A venir 5 millions essieux quivalents

Renforcement chausse page 11

Modlisation structure existante

Module des matriaux

Matriaux encore sains (carottes)
E = 70% Eref
EESG = 3500 Mpa, EGB = 6500 MPa

Portance sol support par calcul inverse

Modlisation par Aliz de la structure 5 ESG
15 GB
Structure partir des carottes
20 MG
Portance du sol variable de 20 200 MPa
plateforme
Calage sur la mesure de dflexion

45 1/100mm de dflexion
correspond un module du
sol de 50MPa

Renforcement chausse page 12

 Valeur rsiduelle de la structure

Modlisation thorique initiale

Dformation en bas
Valeur initiale de la GB
des matriaux

NE admissible NEadm = 1,79 millions

b
E(15C)
106
NEadm = adm

6 (10c, 25Hz) kc kr ks E(10C)

Calcul de lendommagement
Dommage accumul D1 = NE/NEadm= 0.279
Valeur rsiduelle 1-D1 = 0,72
70% deRenforcement
capacit chausse page 13
 Calcul du renforcement

1 Dtermination trafic admissible NEadm = 5,54 106

Au final dommage de 1 = D1 + D2 NEadm = NE2 / (1-D1)
Avec D2 = NE2/NEadm

2 Dtermination dformation admissible adm = 64,6 def

Calcul partir du NE admissible b
NE
adm = 6 (10c, 25Hz) 6
E(10C)
kc kr ks
10 E(15C)

3 Calcul de la structure
Choix du type de renforcement
Faire varier les paisseurs pour trouver t<adm
 Cas rechargement avec ESG

Modlisation structure sous Aliz

paisseur variable de ESG adm = 64,6 def
Var ESG
5 ESG
15 GB
20 MG
plateforme

Renforcement avec 8 ESG

+ 8 cm par rapport chausse existante
Risque possible dgradation ESG initiale Renforcement chausse page 15
 Cas rabotage et renforcement BBME

Modlisation structure sous Aliz

4 SMA
Rabotage ESG existant sur 5cm adm = 64,6 def
Var BBME 4 cm SMA + paisseur variable BBME
15 GB
20 MG
plateforme

Rabotage + 8 BBME + 4 SMA

+ 7 cm par rapport chausse existante
Remplacement de la couche de surface Renforcement chausse page 16
Exemple dentretien sur cas #2

Renforcement chausse page 17

Cas 2 entretien du boulevard urbain

Rappel de la structure
Dure de vie de 25 ans
Dimensionnement
Alize
6 ESG + 14 GB + MG sur sol 47 MPa
CHAUSSEE2
6ESG + 12 GB + MG sur sol 47 MPa

Dimensionnement thorique
Entretien priodique non intgr
Dure de vie 27 ans ou 18 ans selon les mthodes
Dure de vie de la couche de roulement ???
Entretien propos
Aprs 12 ans (milieu de dure de vie) rechargement
avec 6 ESG
Renforcement chausse page 18
 Intgration dun entretien

Principe, calcul des dformations par priode

Avant rechargement
t1 pour NE1 sur 12 ans
Aprs rechargement
t2 pour NE2 sur le reste
Au final le dommage est
D = D1 + D2 = (t1/1adm)1/b + (t2/2adm)1/b
Cas avec rechargement 6ESG 12 ans
Pour une fiabilit de 15%
Structure CHAUSSE2 Structure Aliz
NE tadm
t D t D
Avant 5,7 106 71,6 def 64,7 def 0,60 57,8 def 0,34
Aprs 9,0 106 65,4 def 48,0 def 0,21 43,3 def 0,13
Final 14,7 106 0,81 0,47
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Comparaison des 2 options
Dure de vie x 2
avec rechargement

Avec un rechargement
la dure de vie est
reporte 35 ans
Sans entretien dure
de vie de 18 ans
Avec rechargement, la
Sans entretien dure dure de vie est reporte
de vie de 27ans au-del de 50 ans

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Enseignement

Bien diffrencier dure de vie et dure de

service
Notion de fiabilit
La probabilit pour que, sans entretien, la chausse
ncessite une reconstruction complte
Avec lintgration dun entretien (+ 6 ESG 12 ans)
Dure de vie double
La structure CHAUSSEE est valid
La structure Aliz est largement dimensionne
Notion de Structure progressive
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Conclusions

Renforcement chausse page 22

Renforcement Points retenir

1. Inspection du site obligatoire

2. tude de renforcement bas sur des

mesures de dflexion

3. Intgration du cumul des dommages

4. Importance de lentretien

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