CHAPITRE I : GÉNÉRALITÉS SUR L'EXTERNALISATION ET LES

FONCTIONS LOGISTIQUES

Dans ce chapitre, nous allons définir l'externalisation, la logistique et l'externalisation

logistique dans une première section. Dans la deuxième section nous allons focaliser sur les
principales fonctions logistiques.

Section 1 : Externalisation

1.1. Définition :

L'externalisation ou outsourcing en anglais et parfois appelée sous-traitance est une pratique

commerciale par laquelle une entreprise engage une autre entreprise extérieure, qui est connue
sous le nom de prestataire de services ou de prestataire tiers pour effectuer des tâches, traiter
des opérations ou fournir des services qui sont habituellement exécutés ou qui l'étaient
auparavant par les propres employés de l'entreprise.

Les entreprises peuvent aujourd'hui externaliser un certain nombre de tâches ou de services.

Elles externalisent souvent des services informatiques, fréquemment les fonctions de service à
la clientèle et de service d'appel. Elles peuvent également externaliser d'autres types de
travaux, comme les processus de fabrication, les tâches liées aux ressources humaines et les
fonctions financières telles que la comptabilité et la paie. Les entreprises peuvent externaliser
des divisions entières, comme l'ensemble de leur service informatique, ou seulement des
parties d'un service particulier.

L'externalisation peut impliquer le recours à un grand prestataire de services tiers, comme la

société IBM pour la gestion des services informatiques ou FedEx Supply Chain pour les
services logistiques tiers, mais elle peut aussi impliquer le recours à des entrepreneurs
indépendants individuels et à des employés de bureau temporaires.1

1.2. Le concept logistique :

La logistique est définie comme le processus de planification, de mise en œuvre et de contrôle

de la circulation efficiente et le stockage des biens, des services et d'informations connexes
entre le point d'origine et le point de consommation afin de répondre aux besoins des clients.

1.3. La gestion de la chaine logistique (Supply chain management ou SCM) :

ROUSE M., (2018),"Outsourcing". En ligne sur le site de TECHTARGET. URL : 1

.https://searchcio.techtarget.com/definition/outsourcing, consulté le 10 avril 2020
La gestion de la chaîne logistique englobe la planification et la gestion de toutes les activités
liées à l'approvisionnement et à l'achat, à la conversion et à toutes les activités de gestion
logistique. Elle comprend également la coordination et la collaboration avec les partenaires de
distribution, qui peuvent être des fournisseurs, des intermédiaires, des prestataires de services
tiers et des clients. En substance, la gestion de la chaîne d'approvisionnement intègre la
gestion de l'offre et de la demande au sein des entreprises et entre elle.1

1.4. Externalisation logistique :

L'externalisation logistique est définie comme le fait d'engager un prestataire de services

logistiques pour réaliser et gérer les besoins logistiques d'une entreprise. Le prestataire de
services logistiques propose un grand nombre d'activités de service, y compris un service
personnalisé. L'engagement avec un prestataire de services logistiques est souvent à long
terme et de nature stratégique. Le prestataire de services s'occupera des besoins logistiques de
l'entreprise de bout en bout, tels que l'entreposage, le transport et la livraison.

Compte tenu de la complexité de services logistiques, il se peut que toutes les entreprises ne
disposent pas de l'expertise nécessaire pour gérer ce segment d'activité. Dans un tel scénario,
il s'avère avantageux de s'associer avec un prestataire de services logistiques. Toutefois, en
décidant d'externaliser la logistique, l'entreprise doit également prendre en considération les
coûts d'investissement, les coûts d'exploitation, la croissance des revenus, le service à la
clientèle et le capital humain. Il est également important d'évaluer la compétence du
prestataire de services sur le marché.2

Section 2 : Les fonction logistiques.

Le stockage, la manutention et le déplacement des produits et des services afin que les clients
puissent les obtenir au bon moment, au bon endroit et dans les bons assortiments est appelé
logistique et les fonctions liées à ces activités sont connues sous le nom de fonction
logistique. La fonction logistique ou le système logistique est conçu sur la base des objectifs
logistiques déclarés, de manière à ce que la réalisation de ces objectifs entraîne un coût
minimum.

Council of Supply Chain Management Professionals (CSCMP)."Supply Chain Management 1

Definitions and Glossary". En ligne sur le site de la CSCMP. URL :
https://cscmp.org/CSCMP/Academia/SCM_Definitions_and_Glossary_of_Terms/CSCMP/Educate/SC
M_Definitions_and_Glossary_of_Terms.aspx?hkey=60879588-f65f-4ab5-8c4b-6878815ef921,
.consulté le 10 avril 2020
MEGAN, (2016), "What is Logistics Outsourcing". URL : http://uaeblog.dtdc.com/2016/12/01/what- 2
.is-logistics-outsourcing/, consulté le 12 avril 2020
Nous trouvons ci-dessous la liste des principales fonctions logistiques :

Traitement des commandes ;

Entreposage ;
Gestion de l'inventaire ;
Transport.

2.1 Traitement des commandes :

Il existe de nombreuses façons de soumettre une commande, par exemple :

Par courrier, téléphone, intermédiaire d'un vendeur, échanges de données informatisées, dans
certains cas, les commandes sont générées par les fournisseurs pour leurs clients.

Lorsqu'une commande a été reçue, elle doit être traitée rapidement et avec précision par
l'entreprise. Lorsque le traitement est efficace, l'entreprise et le client en tirent tous deux
profits. La plupart des entreprises utilisent aujourd'hui un système informatisé sophistiqué de
traitement des commandes qui accélère le cycle de commande, d'expédition et de facturation.
Par exemple, une société nommée General Electric utilise un système informatique qui,
lorsqu'il reçoit une commande d'un client, vérifie la solvabilité du client ainsi que
l'identification du stock nécessaire. Le système génère ensuite un ensemble de commandes
internes comme un ordre d'expédition, un ordre de facturation et un ordre de production, etc.
toutes ces activités systématiques se déroulent en 15 secondes.1

2.2. Entreposage :

Presque chaque entreprise est obligée de stocker ses produits parce qu'il y a un écart dans la
production et la consommation. Une entreprise doit déterminer les aspects importants des
fonctions de l'entreposage comme :

Combien d'entrepôts sont nécessaires ?

Quels types d'entrepôts sont nécessaires ?

Les emplacements des entrepôts, etc.

L'entreposage peut prendre les deux formes suivantes :

Entrepôts de stockage ;

FAROOQ U., (2015), "Explain the Major Logistic Function in Detail". En ligne sur le site de Business 1
Study Notes. URL : https://www.businessstudynotes.com/marketing/principle-of-marketing/major-
logistic-functions-in-detail/, consulté le 13 avril 2020
Centres de distribution.

2.2.1. Entrepôts de stockage :

Les marchandises peuvent être stockées dans des entrepôts de stockage pour des périodes
allant de moyennes à longues.

2.2.2. Centres de distribution :

Les centres de distribution sont beaucoup plus sophistiqués dans la mesure où ils s'occupent
davantage de la circulation des marchandises et moins du stockage. Ces centres de
distribution sont hautement automatisés et plus grands et sont conçus pour la réception de
marchandises provenant de divers fournisseurs et usines. Les commandes des clients sont
reçues et traitées efficacement et une distribution rapide des marchandises commandées est
effectuée dans ces centres.

À l'ère de la technologie moderne, un nouvel entrepôt automatisé remplace l'ancien système

d'entreposage. Dans ces derniers entrepôts, on utilise des systèmes de manutention
informatisés efficaces qui sont centralisés. Un très petit nombre d'employés y travaillent et la
majeure partie du travail est effectuée par des machines informatisées et des robots.1

2.3. Gestion de l'inventaire :

L'inventaire est également l'une des principales fonctions logistiques dans laquelle le niveau
effectif de l'inventaire est maintenu. Le problème majeur de cette fonction est de maintenir un
équilibre compliqué entre le fait de porter moins de stocks et d'en porter trop. Un stock trop
important entraîne l'obsolescence des stocks et des coûts de possession plus élevés. D'autre
part, un stock trop faible entraîne des coûts de production et d'expédition d'urgence, des
ruptures de stock et, enfin, l'insatisfaction des clients. La direction de l'entreprise prend donc
une décision efficace en matière d'inventaire en comparant les coûts de possession des stocks
avec les ventes et les bénéfices générés.

Ces dernières années, le nouveau système de gestion des stocks a remplacé les anciennes
méthodes de calcul des coûts élevés. Le "Just in time" (juste-à-temps) est l'un des systèmes
d'inventaire efficaces dans lequel le niveau des stocks est maintenu à un niveau très bas.
L'inventaire est commandé juste après la réception de la commande des clients. L'inventaire
arrive rapidement et la commande client qui en résulte est effectivement remplie par
l'entreprise. De cette façon, le coût de maintenance de l'inventaire est réduit, ce qui entraîne
.Ibid 1
une augmentation des bénéfices. Ce système de "Just in time" est effectivement utilisé au
Japon.1

2.4. Transport :

Les principales fonctions logistiques comprennent également le transport, dans lequel

certaines décisions concernant le transport des marchandises sont prises à la lumière des
intérêts de l'entreprise. La fonction de transport est importante car elle affecte la performance
de livraison, le prix du produit, et l'état des marchandises arrivées, etc. En fin de compte, cela
a une incidence sur la satisfaction des clients.

Il existe cinq modes de transport différents que l'entreprise peut adopter pour la livraison de
ses produits aux concessionnaires, aux entrepôts et aux clients. Ces cinq modes de transport
sont les suivants :

Transport ferroviaire ;

Transport routier ;

Transport aérien ;

Transport maritime.

Transport par pipeline ;

2.4.1. Transport ferroviaire :

Le plus grand transporteur de tous les pays est le chemin de fer, qui assure la livraison de 26
% du total des tonnes-milles de marchandises. De grandes quantités de produits en vrac
peuvent être livrées à des endroits éloignés de manière rentable par le biais du transport
ferroviaire, comme le sable, le charbon, les produits agricoles et forestiers, les minéraux, etc.

2.4.2. Transport routier :

Ces dernières années, le transport routier a joué un rôle important dans le transport des
marchandises d'un endroit à l'autre avec une part de 24% du total des tonnes-milles de
cargaison. Au sein des villes, les camions sont considérés comme le principal mode de
transport. Les horaires des camions sont très flexibles et leur service est beaucoup plus rapide
que celui des chemins de fer. Les marchandises de grande valeur sur de courtes distances sont
effectivement transportées par des camions.

1
.Ibid
 2.4.3. Transport aérien :

Le mode de transport aérien est le moins populaire parmi les entreprises commerciales et
seulement environ 1 % du fret total est transporté par voie aérienne. Pourtant, ce mode de
transport est en train de devenir très populaire. Le coût du transport aérien est beaucoup plus
élevé en raison des taux de fret élevés, mais c'est le mode de transport le plus rapide pour les
produits, en particulier les denrées périssables et les produits de grande valeur en petite
quantité.

2.4.4. Transport maritime :

Le transport maritime est le plus ancien mode de transport de marchandises d'une région à
l'autre, mais il est plus long que les autres modes de transport. Le transport maritime est utilisé
conjointement avec l'autre mode de transport (Le transbordement).

2.4.3. Transport par pipeline :

Pour l'expédition de pétrole, de produits chimiques et de gaz naturel à partir des marchés
d'origine, on utilise des moyens de transport spécialisés appelés "pipelines". Les pipelines
sont principalement utilisés par les propriétaires pour la livraison de leurs propres produits.1

.Ibid1
.