Dans un contexte économique et géopolitique mondiale de plus en plus globalisée, caractérisée

notamment par le rôle croissant des échanges et de la diffusion des informations, la pertinence de la
fonction transport est devenue un facteur crucial de compétitivité, et donc une condition de succès
pour les entreprises. Elle représente, dans cet environnement concurrentiel très rude, la clé de
l’économie par le rôle qu’il joue au niveau de l’intégration des marchés et par son incidence directe
sur les coûts des transactions effectuées entre les différents agents économiques.

Toutefois, devant des flux toujours plus tendus, la complexité des schémas de stockage,
d’approvisionnement et de distribution, les exigences accrues de la clientèle, les bouleversements
technologiques qui doivent dorénavant intégrer la sécurité et la protection de l’environnement dans
les différentes conceptions, la tâche serait extrêmement difficile pour réduire les coûts du transport
tout en maintenant la qualité des prestations ou de service.

Ainsi, la fonction transport tout en étant essentielle au sein de l’entreprise, elle peut se révéler très
coûteuse si elle n’est pas intégrée dans le plan stratégique de celle-ci. D’où la nécessité d’instaurer
des synoptiques permettant le traçage des flux et leur évaluation en amont et en aval de la chaîne
transport.

Les trois mois de stage de fins d’étude passés au sein de la société JB, dans le service Transport ont
permis d’enrichir, les connaissances sur tous les domaines de la gestion, les expériences
professionnels, de comprendre et d’appréhender le domaine de la distribution des produits de
grande consommation et aussi le secteur du transport de marchandises. L’étude et le
développement du thème « Projet d’étude de création d’entreprise de transport au sein d’un pôle de
sociétés de distribution, cas de la société JB » a permis de connaître l’entité à travers ses activités, ses
objectifs, plus précisément, le service transport et son environnement tant au niveau interne qu’au
niveau externe.

Le recueil et le traitement des informations qualitatives et quantitatives ont permis de démontrer les
problèmes réduisant la performance du service Transport. Face au contexte actuel auquel le service
fait face, c’est-à-dire, la difficulté à maîtriser les coûts et à respecter les standards de qualité causés
par l’externalisation des moyens de transport, une problématique a été tiré afin d’anticiper les
problèmes sur le long terme et les risques liées à ce problème. La problématique tend à chercher un
moyen financièrement viable et durable pour optimiser le budget transport tout en améliorant la
satisfaction client et gagner un avantage concurrentiel.

Les hypothèses de travail ont été formulées. Chaque objectif est décliné en hypothèse. Les
hypothèses affirment que « les coûts en matière de transport influencent sur le chiffre d’affaires de
l’entreprise » et aussi « La satisfaction client dépend de la qualité de service transport. »

Plusieurs outils d’analyse d’informations ont été utilisés pour mieux cerner les tendances lourdes au
sein du service transport, chercher les causes racines de ces dernières, trouver les liens de causalités
entre les variables de l’hypothèse et évaluer les solutions possibles, répondant aux attentes et
besoins d’amélioration du service transport et de la société JB.