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Mission EH&S OTIS MAROC
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1. IDENTIFIER LES RISQUES
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1. IDENTIFIER LES RISQUES
Quel danger ?
Quel est le risque ?
Supprimer le danger
Protection collective et
signalisation
Protection individuelle
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2. PROTECTION CONTRE LES CHUTES
DEFINITION :
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2. PROTECTION CONTRE LES CHUTES
PROTECTION INDIVIDUELLE
Le système d’arrêt des chutes est composé de :
• Un harnais certifié CE, individuel, ajusté
• Une longe certifiée CE, individuelle :
avec absorbeur de choc
mousquetons à verrouillage automatique 25 KN
de capacité de charge
de longueur maximale de 1,2 m
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2. PROTECTION CONTRE LES CHUTES
• Point d’ancrage :
- Risque de chute du toit de cabine en service / inspection (montage) :
Point d’ancrage sur la cabine selon la configuration de l’appareil.
+ + +
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2. PROTECTION CONTRE LES CHUTES
CARACTERISTIQUES POINT D’ANCRAGE Test de résistance
Un seul
technicien par
ligne de vie
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2. PROTECTION CONTRE LES CHUTES
UTILISATION DE L’ECHELLE
Si une échelle de l’entreprise : vérifiez qu’elle est en bon état
TOUJOURS:
- S’assurer que vous avez de la place
pour poser vos pieds sur les échelons en
sécurité.
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3. ACCES & SORTIE TOIT DE CABINE
1. Appeler l’appareil à l’étage de travail
3. Envoyer la cabine au moins 2 niveaux différents en bas
4. Quand la cabine démarre, l’arrêter avec la clef
5. Vérifier que la cabine s’arrête et ne se déplace plus (vérification des portes)
6. Actionner le bouton stop dans la position arrêt (SI PAS LOIN DU PALIER <75CM)
7. Fermer la porte et appeler l’appareil avec le bouton d’appel palier
8. Après 10 secondes Rouvrir la porte et vérifier que la cabine n’a pas bougé (STOP)
10. Actionner l’inspection sur “inspection”
11. Réenclencher le bouton stop seulement APRES avoir enclenché l’inspection
12. Fermer la porte et appeler l’appareil avec le bouton d’appel palier
13. Attendre 10 secondes
14. Rouvrir la porte et vérifier que la cabine n’a pas bougé (vérification de l’inspection)
15. Ré actionner le bouton stop en position arrêt
16. Accéder à la cabine (accrocher la longe après si besoin il y a)
17. Fermer les portes et tester le bon fonctionnement des boutons
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3. ACCES & SORTIE TOIT DE CABINE
A l’étage de sortie :
1. Vérifier la coupure de la serrure si ce n’est pas l’étage d’entrée
2. Laisser l’inspection en position “inspection”
3. Actionner le bouton stop dans la position arrêt
4. Ouvrir la porte
5. Déconnecter la longe
6. Sortir de la cabine
7. Actionner l’inspection sur “normal”
8. Actionner le bouton stop sur “marche”
9. Vérifier le bon fonctionnement de la cabine en réalisant un appel.
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3. ACCES & SORTIE CUVETTE
VERIFIER LE BON FONCTIONNEMENT des circuits de sécurité
primaires (portes palières, stop)
3
1
2
FAA27PC1
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3. ACCES & SORTIE CUVETTE
1. Se rendre au palier du dernier niveau bas
2. Installer les garde-corps sur le palier
3. Envoyer la cabine au moins 2 niveaux différents en haut (niveau le plus haut)
4. Quand la cabine démarre, l’arrêter avec la clef après quelques secondes
5. Vérifier que la cabine est arrêtée entre deux niveaux (vérification des portes)
6. Actionner le bouton stop dans la position arrêt (SI PAS LOIN DU PALIER <75CM)
7. Fermer la porte et réaliser un appel palier + Attendre 10 secondes au palier
9. Rouvrir la porte et vérifier que la cabine n’a pas bougé (vérification du stop)
10. Bloquer la porte avec l’outil bloque-porte
11. Allumer la gaine
12. Entrer dans la gaine
13. Empêcher la fermeture accidentelle de la porte palière en repositionnant l’outil
bloque-porte
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3. ACCES & SORTIE CUVETTE
1. Ouvrir la porte
2. Sortir de la gaine
3. Eteindre la lumière
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4. CONTRÔLE DE L’ENERGIE ELECTRIQUE
1. Identifier les risques électriques :
Lors d’une intervention dans le contrôleur
Lors d’une intervention sur des parties qui peuvent
être sous tension (opérateur de porte, boite de
jonction sur tdc…)
Lors d’un remplacement d’ampoule
CONSIGNATION OBLIGATOIRE
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4. CONTRÔLE DE L’ENERGIE ELECTRIQUE
COUPEZ LE
COURANT ! VERROUILLEZ !
ISOLES ! ELECTRIQUES !
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4. CONTRÔLE DE L’ENERGIE ELECTRIQUE
PROCÉDURE DE CONSIGNATION
1. INFORMER les usagers ou les intervenants de la coupure
2. VERIFIER le bon fonctionnement du multimètre
3. SÉPARER l’équipement de la source en coupant l’arrivée du
courant force et lumière en se mettant de côté
4. CONDAMNER en position d’ouverture les organes coupés en
plaçant le cadenas. Les équipements doivent pouvoir être
consignés ou une solution alternative employée (fusible,
déconnection câble sortie disjoncteur)
5. IDENTIFIER la personne qui consigne
6. VÉRIFIER l’absence de tension entre les 3 phases et
entre chaque phase et la terre
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4. CONTRÔLE DE L’ENERGIE ELECTRIQUE
Une clef de cadenas par technicien
• Aucun autre technicien ne possède la clef
• Chaque cadenas dois avoir une seule clé
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4. CONTRÔLE DE L’ENERGIE ELECTRIQUE
AUTRES REGLES
• Protection de la zone de travail contre toute source d’énergie
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5. CONTRÔLE DE L’ENERGIE MECANIQUE
REGLES GENERALES
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5. CONTRÔLE DE L’ENERGIE MECANIQUE
Appareil hydraulique
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5. CONTRÔLE DE L’ENERGIE MECANIQUE
Produits & Stockage
Les équipements et colis doivent être rangés de façon à ne
pas présenter de risque majeur de chute d’objet :
• paquets de porte
• colis ou matériel très lourd en équilibre
Règles de stockage :
• Ne pas dépasser sa taille en hauteur
• Laisser des passages de 80 cm
• Ne pas stocker prêt des escaliers et excavations
• Ne pas stocker prêt d’une source d’électricité ou de feu
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5. CONTRÔLE DE L’ENERGIE MECANIQUE
Equipement de perçage / découpage
Quoi Vérifier :
- la présence de la poignée
- l’état du câble & l’état général
- Le bouton à retour automatique
- Les disques : autorisés au MOC et
non périmés
EPI OBLIGATOIRES
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5. CONTRÔLE DE L’ENERGIE MECANIQUE
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6. LEVAGE ET ELINGAGE
RAPPELS – INCONTOURNABLES
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6. LEVAGE ET ELINGAGE
Mesure des crochets
Toujours respecter les mesures demandées par le plan
d’installation
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6. LEVAGE ET ELINGAGE
120°
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6. LEVAGE ET ELINGAGE
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6. LEVAGE ET ELINGAGE
Règles pour suspendre la cabine ou le contrepoids en toute sécurité
3. Activer le parachute
D
4. Tous les cas cités ci-dessus
A : Guides
B : Plaque d’elingage ou autre
C : Elingues
D : Cabine
TOUJOURS utiliser 2 sécurités indépendantes pour élinguer la cabine ou
le CP
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6. LEVAGE ET ELINGAGE
Les élingues doivent être marquées de la charge max :
- C’est écrit dessus
- Code couleur
- Code “couture” :
1 couture = 1 tonne (violet)
2 coutures = 2 tonnes (vert)
3 coutures = 3 tonnes (jaune)
Company private
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7. ECHAFAUDAGE & PLATEFORME FIXE
LISSE = 1m à 1,10m
SOUS-LISSE = 0,5 à 0,55 m
PLINTHE = 10 à 15cm
STRUCTURE STABILISEE
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7. ECHAFAUDAGE & PLATEFORME FIXE
Consignes générales de sécurité
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8. FAUSSE CABINE / PLATEFORME MOBILE
Règles importantes
• Lorsque la cabine ne se déplace pas, le stop doit toujours être enclenché
• Pour éviter le risque d’écrasement en haut de gaine, une butée doit être installée sous le
contrepoids ou sur la cabine
• Les parachutes doivent être testés après l’installation et opérationnels dès la première
utilisation
• Il est interdit de faire déplacer la plateforme mobile en mode « Normal »
• Il est interdit de travailler à plus de 2 techniciens sur la plateforme. Toute exception doit être
approuvée par la société par écrit
• En cas de gaine commune à plusieurs appareils, l’installation de séparation de gaine avant
le début des travaux est obligatoire, si non le travail sur un seul appareil.
• Les guides doivent être nettoyés avant montage de façon à assurer une bonne prise des
parachutes.
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8. FAUSSE CABINE / PLATEFORME MOBILE
Utilisation de l’alarme audio-visuelle:
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9. UTILISATION DES SHUNTS
Les circuits de sécurité sont conçus pour protéger les
intervenants et les usagers
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9. UTILISATION DES SHUNTS
Règles générales :
Le recours aux shunts temporaires n’est permis que S’IL N’Y
A AUCUNE AUTRE ALTERNATIVE pour réaliser la tâche
1. L’utilisation des shunts est strictement réservée aux personnes ayant
formellement reçu la formation ET pour lesquelles la validation des
acquis a été faite sur site : l’attestation doit être conservée.
2. Seuls les shunts conformes peuvent être utlisés
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9. UTILISATION DES SHUNTS
Shunts autorisés
UTILISEZ UNIQUEMENT LA POCHETTE DE SHUNT
FOURNIE PAR OTIS !
Service = 4 Modernisation = 9
Un shunt est :
• Long et visible
• De couleur vive (préférablement jaune)
• Identifié au nom de son propriétaire (étiquette accrochée au shunt)
• Numéroté
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REGLES CARDINALES ASCENSEUR
Règles Vitales de Sécurité – Ascenseur
TOUJOURS respecter les TOUJOURS respecter les règles de TOUJOURS respecter les règles
règles d’utilisation des levage et élingage et de d’installation et utilisation des
shunts sécurisation de la cabine fausses cabines et plateformes
mobiles
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REGLES CARDINALES ESCALATEUR
TOUJOURS vérifier le bon TOUJOURS sécuriser la zone de travail TOUJOURS sécuriser la chaine de
et bloquer mécaniquement et
fonctionnement du bouton marche par 2 moyens indépendant
électriquement quand l’appareil est
d’arrêt avant d’entrer dans laissé seul avec des marches pour tout travail dans la charpente
la machinerie ou cuvette démontées
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7. Risque de chute de hauteur et Utilisation des échelles
MERCI
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