INSTITUT UNIVERSITAIRE DE

REPUBLIQUE DU CAMEROUN
TECHNOLOGIE FOTSO VICTOR
Paix – Travail – Patrie
Département de Génie Electrique
UNIVERSITE DE DSCHANG

LICENCE PROFESSIONNELLE

Epreuve : ANALYSE DES SYSTEMES ET API

Exercice : analyse de système

Si on appuie sur le bouton de départ cycle (dcy) quand les têtes d'usinages sont en position
arrière, que les vérins d'éjection et de serrage sont reculés et qu'une pièce est présente, le
système serre la pièce. On effectue alors simultanément les deux usinages.

- le fraisage : la fraise avance en vitesse lente puis recule en vitesse rapide.

- le lamage : le grain d'alésage avance en vitesse lente. Une fois en fin de lamage on attend1
seconde pour avoir un fond plat. Le retour s'effectue alors en vitesse rapide.

Après cela la pièce est desserrée puis éjectée par le vérin E.

Pour des raisons de simplicité, on ne tiendra pas compte du fonctionnement des moteurs de

broches d'usinages.

- Les vérins A, F et S sont des vérins à double effet commandés par des distributeurs
bistables.

- Le vérin E est un vérin double effet commandé par un distributeur monostable.

- Les capteurs de contrôle des mouvements sont :

. a0 et a1 pour le vérin d'alésage.

. e0 et e1 pour le vérin d'éjection.

. f0 et f1 pour le vérin de fraisage.

1
. s0 et s1 pour le vérin de serrage.

- Le capteur de présence pièce fonctionne comme suit :

. p = 1 : il y a une pièce dans le montage.

. p = 0 : il n'y a pas de pièce dans le montage.

Il est demandé de donner le grafcet point de vue:

1. Système

2. Partie Opérative

3. Partie Commande

Problème

Mise en situation

Les lieux publics très fréquentés, et en particulier les grands magasins, sont équipés d'accès à
ouverture des portes automatiques afin d'offrir aux usagers un accès aisé, fluide en toute
sécurité et en toutes circonstances.

Principe de fonctionnement

Le fonctionnement de la porte Stanley est axé autour d'un microcontrôleur ATMEL 90S8535
qui assure la gestion du déplacement des portes. La position des portes est connue grâce aux
impulsions fournies par un codeur monté sur l'axe du moteur. La détection de présence est
effectuée par 2 radars (un intérieur et un extérieur), plus une barrière infrarouge.

L'accès est programmé par le responsable d'accès selon des tranches horaires qu'il peut saisir
au niveau de la carte électronique.

2
Grâce à la lecture du dossier technique des portes automatiques compléter le diagramme "bête
à corne" ci-dessous :

Diagramme des interacteurs

 Tracez et repérez sur le diagramme pieuvre ci-dessous, les fonctions Fc1, Fc2, Fc3,
Fc4, Fc5 et Fc6.

FP1 : Gérer l'accès

3
Fc1 : Capter la présence des usagers.

Fc2 : S’adapter / se fixer à un support.

Fc3 : S’adapter au réseau d’énergie.
Fc4 : Manœuvrer les portes.
Fc5 : Permettre une intervention de maintenance.
Fc6 : Pouvoir autoriser l’accès