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4.1 – Introduction
Toute entreprise minière, s’occupant des travaux d’extraction des matières minéralisées
d’un gisement donné, doit disposée d’un certain organigramme indiquant la composition, le
nombre et la suite des opérations technologiques intervenant pour l’extraction et l’évacuation
des minéraux utiles vers la surface.
Le nombre, la puissance des engins miniers et les dimensions des excavations minières
est déterminé en fonction de la production de la mine. Néanmoins, le chois final de la gamme
des engins, se fait sur la base d’une comparaison technico économique tout en tenant compte
des possibilités de l’entreprise.
4.2 – Structure du schéma technologique d’une mine
On distingue deux volets composant un schéma technologique de la mine, à savoir :
Structure minière aux fronts de tailles et structure minière de l’horizon de transport figure 4.1
Par structure minière aux fronts de tailles (SMF), on comprend l’ensemble des engins,
installation minières et les excavations minière nécessaires, dans les limite de la portion dans
laquelle s’effectue les travaux miniers, jusqu’au chargement dans les moyens de transport. L
flux du minerai Pi est égal à la production du front arrêté généralement sur la base de
l’organisation de l’opération de l’homogénéisation du minerai.
Par structure minière de l’horizon de transport (SMT), on comprend le système du
transport souterrain, l’évacuation à la surface (ou bien transport directement vers le jour) et
aussi le transport à la surface vers le consommateur. Le flux du minerai de cette structure est
égal à la production annuelle P de la mine, qui est déterminé sur la base de la somme des
productions Pi.
L’illustration, du schéma unifiant la structure minière au front de taille est montrée sur la
figure 4.2.
Identification des engins et excavations faisant partie de la structure minière.
ECD – engin de chargement et de déblocage ;
ICD – installation de chargement et de déblocage ;
EC - Engin de chargement ; IC – installation de chargement ;ED –engin de déblocage ;
COM –concasseur mobile ;ID –installation de déblocage ;TA – tamis (crible) ;
CH – cheminée capitale ;COS – concasseur stationnaire ;
TF – transport ferroviaire ; TA –transport automobile ; TC –transport par convoyeur.
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Cours n 8- Chapitre 4 – organisation des travaux de dépilage – Pr HAFSAOUI Abdellah
Fronts de tailles
SMF
P1 P2 P3 … Pn
.
SM.TM
n SMT
P= Pi
i 1
Vers le consommateur
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Minerai abattu
01 02 03 04
ECD ICD EC IC
11
ED
21
COM
32 31
COM ID
41
TA
51
CH
61
COS
71 72 73
TF TA TC
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Le nombre total, des variantes de la structure minière au front d’abattage, est très grand,
ce qui va permettre d’avoir un large éventail quant au chois, dans des conditions concrète,
d’une variante technologique.
Le schéma, unifiant la structure minière de l’horizon de transport, est montré sur la figure
4.3.
Identification des engins et excavations faisant partie de la structure minière de l’horizon
de transport.
Tfp - transport ferroviaire au niveau de l’horizon principal ; Tap - transport automobile au niveau
de l’horizon principal ; Tcp - transport par convoyeur au niveau de l’horizon principal.
Chp – cheminée principale ; Cs – concasseur souterrain ; Bhp – bunker de l’horizon principal ;
Ec – extraction par cage ; Es – extraction par skip ; Eh – extraction hydraulique ; Bs –bunker de
surface ; Tfs – transport ferroviaire à la surface ; Ths – transport hydraulique à la surface ; Tas –
transport automobile à la surface ; Tcs – transport par convoyeur à la surface ; Bc – bunker au
niveau du consommateur ; Cut – concasseur au niveau de l’usine de traitements.
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71 72 73
TF TA TC
81
Chp
91
Cs
101
Bhp
131
Bs
141
Cs
5
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4 6
5
3
7
2
8
1
161 9
Bc
171
Cut
Dans tout les cas de figure, le chois d’une structure minières se fait sur la base d’une
comparaison technico économique, c.a.d dans une première phase en choisi les variantes
techniquement possible à réaliser, ensuite dans une deuxième phase, on procède à la
comparaison économique des variantes concurrentes.
Le gisement est représenté par un corps minéralisé d’une puissance donnée et suivant
un pendage bien déterminé. Le poids volumique du minerai et la stabilité du massif doivent être
déterminés. Le coefficient de dureté, suivant la classification du chercheur russe
Protodiakonov, la teneur du métal dans le minerai et celle dans les roches stériles doit être
connue.
La méthode d’exploitation doit être déterminée sur la base d’une comparaison technico-
économique. L’abattage est réalisé soit par application d’un schéma de tir par trou de mine soit
par application d’un schéma de tir par trous profond. Le type du marteau perforateur ou du
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Puissance A, m
Angle de pendage α, degrés
Poids volumique du minerai γ, t / m3
Coefficient de dureté f
Hauteur de l’étage Hét, m
Longueur du bloc d’exploitation Lb, m
Largeur du pilier de protection entre les chambres ap.ch., m
d’exploitation.
Teneur du métal dans le minerai Am, %
Teneur du métal dans les roches stériles Ars, %
Perte lors des travaux de dépilage des chambres Pch, %
Perte lors des travaux dépilage des piliers de Ppil, %
protection
Les données de base pour le calcul des piliers de protection sont illustrées
dans le tableau 4.2.
Tableau 4.2 - données de base.
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Les données de base, pour le calcul des paramètres de l’abattage son illustrées dans le
tableau 4.3.
L’excavation minière, qui a servie, lors de l’exploitation de l’horizon supérieur, comme galerie
de roulage, vas servir pour l’étage en exploitation, comme galerie d’aérage, ainsi que l’un des
montage disposé au flanc du bloc d’exploitation, ne seront pas pris en compte lors des calculs
des indices des travaux préparatoires.
Le calcul des volumes des excavations préparatoires et de traçage, sont illustrées dans le
tableau 4.4.
Tableau 4.4 - données de base.
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Les données de base pour le calcul de ce paramètre sont illustrées dans le tableau 4.5
Vb = ( Lb * A* hb)
QM = V b * γ
* durée de l’abattage du minerai dans le bloc (chambre) d’exploitation.
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tab = QM / Q v
Qemma = QM * (1 – 0,3)
* Durée totale de soutirage du minerai.
Nb = (( Q * Ksb ) / Qb ) * ψ
Les données de base pour le calcul de ce paramètre sont illustrées dans le tableau 4.6.
AF = Fb / Mcy
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Abf = Bb / Mcy
* Dépense totale de travail fournis,
AT = Aaux + AF + Abf
PTF = 1 / AF
* Productivité de travail suivant le front d’abattage ;
PTab = 1 / AT
Les calculs de la quantité d’aire frais, pour l’aérage des chantiers d’abattage, se font,
conformément aux normes de sécurité, suivant trois critères ;
Ou;
AEX – quantité des explosifs tirée par volée,
AGN – quantité des gazes nocives, libérés par un kg de matières explosives,
QMINEURS = Qa ; m * nmin , m3 / mn ;
Où ;
Où ;
Qa. en – quantité d’aire frais par unité de puissance des moteur d’engins,
→ 5 m3/ mn ;
Qa. en – somme des puissances des moteurs travaillant dans le chantier
d’abattage.
Pour chaque condition concrète, on prend la valeur maximale des trois cas calculés, majorée
de 20 %, par suite des pertes de l’aire frais, lors de son acheminement suivant les conduites, et
les excavations minières.
A la fin des calculs de tout les processus miniers, on doit établir un cyclogramme définissant
la suite, et la succession des opérations technologique, ainsi que la durée de chacune d’elle.
Fig. 4.3
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Où ;
Pf = Kexi.N * Nexca * Ж,
Où ;
Où ;
Npré – norme complexe, suivant les travaux préparatoires, et de traçage, m3/ h. poste
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