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De construction
Classements de
Revêtements de tuyaux sous pression
Protocole suggéré pour
Classement des produits

Dédié à la ressource la plus importante au monde®


De construction Table des matières

Classements 1. Introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1

de pression 2. Remerciements . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
Revêtements de tuyaux
Protocole suggéré pour 3. Documents référencés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Classement des produits 3.1 Normes ASTM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

Rapport du comité AWWA 3.2 Normes AWWA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5


3.3 Normes DIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
3.4 Normes EN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
3.5 Normes ISO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
3.6 Normes NSF/ANSI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
3.7 Autres références . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

4. Terminologie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
4.1 Définitions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
4.2 Abréviations . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

5. Alignement des exigences d'application de revêtement avec les objectifs de conception du propriétaire . . . 9

5.1 Énoncé de définition du problème . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

6. Classifications structurelles des pipelines . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . dix

6.1 Doublures de classe I . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . dix

6.1.1 Objectifs de conception types . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . dix

6.1.2 Considérations typiques sur les produits . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . dix

6.2 Doublures de classe II et III . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . dix

6.2.1 Objectifs de conception types . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

6.2.2 Considérations typiques sur les produits . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

6.3 Doublures de classe IV . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12

6.3.1 Objectifs de conception types . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13

6.3.2 Considérations typiques sur les produits . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13

7. Résumé des classifications structurelles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14

8. Tests pour aligner la définition du problème avec la sélection des produits et


Classement structurel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15

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Liste des tableaux

Tableau 1 : Objectifs généraux des classifications structurales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14

Tableau 2 : Essais de type . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15

Tableau 3 : Tests d'acceptation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18

Tableau 4 : Approches de conception typiques actuelles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21

Annexes
Annexe A — Considérations relatives à la conception et développement futur de la conception (non obligatoire ; à
des fins d'information et de discussion uniquement)

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1. Introduction

J
e concept d'un système de classification structurale pour les technologies de revêtement des
conduites sous pression remonte aux travaux réalisés par les Drs. Jesse Boot, John Heavens et
John Gumbel au Royaume-Uni à la fin des années 1990. Il a été introduit en Amérique du Nord
dans la deuxième édition du manuel AWWA M28 publié en 2001 et au Royaume-Uni sous la norme BS
EN 13689 : « Guidance on the classification and design of plastics pipe systems used for renovation »
en 2002. Le concept développé était un qualitatif, basé sur la fonction prévue de la technologie de
revêtement, son degré d'interaction avec le tuyau hôte et le type de charges auxquelles le revêtement
était censé résister. La norme qualitative mondiale identique a été publiée sous le nom de BS EN ISO
11295 en avril 2003.

Alors que le cadre qualitatif a bien servi l'industrie pour faire correspondre les solutions de réhabilitation
aux problèmes connus des conduites d'eau ou aux modes de détérioration, il y a un grand écart entre
les objectifs « qualitatifs » et « quantitatifs » alors que nous essayons de mettre le système de
classification en pratique.

Ce rapport de comité donne un aperçu du consensus de l'industrie sur la façon de faire passer le système de
classification structurelle AWWA M28 d'un concept qualitatif à un processus quantitatif de sélection de produits, y
compris les premières réflexions sur les processus d'assurance qualité recommandés pendant la construction.
Comme la plupart des problèmes, la feuille de route est une feuille de route qui évoluera au fil du temps à mesure
que les produits évoluent et qui nécessite un travail d'équipe pour être résolue en termes de :

yla capacité d'un propriétaire à articuler le problème à résoudre d'une manière qui permet à un
concepteur et/ou fournisseur spécialisé en réhabilitation pour faire correspondre un produit à la solution ;

y le besoin de méthodes d'essai normalisées pour évaluer l'applicabilité d'un produit pour
résoudre les problèmes du propriétaire et pour faciliter la conception ;

y l'évolution des méthodes de développement et de conception des produits pour


correspondre à la classification structurelle spécifique requise ; et

yconsensus sur les types de tests d'acceptation et les processus d'assurance qualité qui
doit être établi pour garantir raisonnablement que ce qui est installé est conforme à ce qui est
nécessaire pour résoudre le problème, car la viabilité à long terme de la plupart des technologies
de revêtement dépend du respect des procédures d'installation appropriées.

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La question de la conception est complexe, en raison à la fois de la diversité des produits
impliqués et de la complexité de la prise en compte de l'interaction des produits de
revêtement avec le tuyau hôte et des considérations de détérioration future du tuyau
hôte. Le contenu de ce rapport de comité est destiné à être un document consensuel axé
sur les principales questions de définition du problème et de tests quantitatifs pour
faciliter la classification structurelle du système de produits pour les applications de
renouvellement de conduites sous pression. Une annexe d'information a été incluse pour
lancer la discussion sur la conception de tous les systèmes de revêtement à l'aide d'un
exemple de conception illustratif de tuyau durci sur place (CIPP) pour mettre en évidence
le processus d'alignement du processus de conception sur les produits spécifiques utilisés
et la gamme de charges qui doivent être pris en compte dans une conception de
revêtement typique basée sur les objectifs de conception du propriétaire.

Ce rapport de comité a reçu la contribution d'un large éventail de praticiens représentant un large
éventail de technologies de réhabilitation et divers points de vue dans le processus, du propriétaire au
concepteur en passant par le fabricant, les installateurs de produits, etc. Le but de ce document est de
fournir un résumé des Objectifs du système de classification structurelle AWWA M28 et moyens et
méthodes pratiques pour passer d'un processus qualitatif à un processus quantitatif. Bien que les
normes individuelles doivent finalement être développées sur une base technologique unique
répondant à la fois aux exigences de conception et d'assurance qualité globale, le processus de base
de sélection de la technologie appropriée pour résoudre les problèmes est universel et bénéficie des
approches communes énoncées ici.

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2. Remerciements
Le sous-comité sur les classifications structurelles de l'American Water Works Association
(AWWA) remercie les personnes suivantes qui ont contribué à la révision et à la compilation
de ce document :

yDr Mohammad Najafi, Université du Texas à Arlington/CUIRE –


Président du comité des normes de réhabilitation des canalisations

yDavid P. Kozman, HammerHead Trenchless - Président du sous-comité y

Chris Macey, AECOM - Vice-président du sous-comité yDawn M. Flancher,

AWWA yEmily Meek, AWWA

yLynn E. Osborn, LEO Consulting, LLC


yRandy Cooper, Evanco Environmental Technologies, Inc. y
Dr Mark Knight, Université de Waterloo yAbou Abraham,
AEGION Corp. yScott F. Arnold, FYFE Co., LLC yGeorge J.
Bontus, AEGION Corp.

yMichael Davison, Sanexen Services environnementaux y

Dan Ellison, HDR Inc.

yStéphane Joseph, Arcuro Inc.


ySteve Leffler, SEKISUI-SPR Americas, Inc.
yDr John C. Matthews, Centre de technologie sans tranchée

yBruce A. Neu, Mott McDonald yPaul Olson, AWWA yKeith

Oxner, Layne Inc.

yBrian M. Rohan, Rohan Ingénierie, CP yCamille

George Rubeiz, Institut des tuyaux en plastique y

William E. Shook, PERMAFORM

yRobert P. Walker, Solutions Souterraines Inc. y


Matt S. Wassam, SAK Construction yKent
Weisenberg, SippTech yGreg J. Welter, O'Brien &
Gere
Ce rapport de comité a été approuvé par consensus par le Comité des normes de l'AWWA sur la
réhabilitation des conduites et le Conseil des normes de l'AWWA.

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3. Documents référencés
3.1 Normes ASTM
1 . ASTM C143/C143M, Méthode d'essai standard pour
l'affaissement du béton de ciment hydraulique

2 . ASTM D638, Méthode d'essai standard pour les propriétés de traction des plastiques

3 . ASTM D790, Méthodes d'essai standard pour les propriétés de flexion des plastiques non
renforcés et renforcés et des matériaux isolants électriques

4 . ASTM D1599, Méthode d'essai standard pour la résistance à la pression hydraulique


de courte durée des tuyaux, tubes et raccords en plastique

5 . ASTM D1784, Spécification standard pour les composés rigides de poly(chlorure de


vinyle) (PVC) et les composés chlorés de poly(chlorure de vinyle) (CPVC)

6 . ASTM D2290, Méthode d'essai standard pour la résistance à la traction


apparente des tuyaux en plastique ou en plastique renforcé

7 . ASTM D2412, Méthode d'essai standard pour la détermination des caractéristiques de


chargement externe des tuyaux en plastique par chargement à plaques parallèles

8 . ASTM D2837, Méthode d'essai standard pour obtenir une base de conception hydrostatique
pour les matériaux de tuyaux thermoplastiques ou une base de conception sous
pression pour les produits de tuyaux thermoplastiques

9 . ASTM D2990, Méthodes d'essai standard pour le fluage en traction, en


compression et en flexion et la rupture par fluage des plastiques

dix . ASTM D2992, Pratique standard pour l'obtention d'une base de conception
hydrostatique ou sous pression pour les tuyaux et raccords en «fibre de
verre» (résine thermodurcissable renforcée de fibres de verre)

11 . ASTM D3039/D3039M, Méthode d'essai standard pour les propriétés de


traction des matériaux composites à matrice polymère

12 . ASTM D3350, Spécification standard pour les matériaux de tuyaux et


de raccords en plastique polyéthylène

13 . ASTM D3567, Pratique standard pour déterminer les dimensions des tuyaux et raccords en
« fibre de verre » (résine thermodurcissable renforcée de fibres de verre)

14 . ASTM D4541, Méthode d'essai standard pour la résistance à l'arrachement


des revêtements à l'aide de testeurs d'adhérence portables

15 . ASTM D7234, Méthode d'essai standard pour la résistance à l'adhérence des


revêtements sur le béton à l'aide de testeurs d'adhérence portables

16 . ASTM F1216, Pratique standard pour la réhabilitation des pipelines et conduits


existants par l'inversion et le durcissement d'un tube imprégné de résine

17 . ASTM F585, Guide standard pour l'insertion de tuyaux flexibles en


polyéthylène dans les égouts existants

18 . ASTM F2164, Pratique standard pour les tests d'étanchéité sur le terrain des
systèmes de tuyauterie sous pression en polyéthylène (PE) et en
polyéthylène réticulé (PEX) utilisant la pression hydrostatique

19 . ASTM F2994, Pratique standard pour l'utilisation de systèmes


d'imprégnation mobiles, automatisés et durcis sur place (CIPP)

20 . ASTM F3182, Pratique standard pour l'application de revêtements polymères


appliqués par pulvérisation à l'intérieur des conduites d'eau potable

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3.2 Normes AWWA
1 . AWWA Manuel des pratiques d'approvisionnement en eau M9,Conduite sous pression en béton, troisième édition

2 . AWWA Manuel des pratiques d'approvisionnement en eau M23,Tuyau


en PVC - Conception et installation, deuxième édition

3 . AWWA Manuel des pratiques d'approvisionnement en eau M28,


Réhabilitation des conduites d'eau, troisième édition

4 . AWWA Manuel des pratiques d'approvisionnement en eau M45, Conception

de tuyaux en fibre de verre, troisième édition

5 . AWWA Manuel des pratiques d'approvisionnement en eau M55,Tuyau PE – Conception et installation

6 . ANSI/AWWA C305, CFRP Renewal and Strengthening of


Prestressed Concrete Cylinder Pipe (PCCP)
7 . ANSI/AWWA C602, Norme AWWA pour le revêtement en mortier de ciment
des conduites d'eau en place - 4 po (100 mm) et plus

8 . ANSI/AWWA C605, Installation souterraine de tuyaux et raccords sous pression en chlorure de


polyvinyle (PVC) et en chlorure de polyvinyle à orientation moléculaire (PVCO)

9 . ANSI/AWWA C620, Revêtement polymère pulvérisable sur place


pour conduites d'eau potable 4 po. (100 mm) et plus

dix . ANSI/AWWA C651, Désinfection des conduites d'eau

11 . ANSI/AWWA C900, Tuyaux sous pression en chlorure de polyvinyle


(PVC) et raccords fabriqués, 4 po. Jusqu'à 60 pouces. (100 mm à
1500 mm), pour le transport et la distribution d'eau

12 . ANSI/AWWA C906, Tuyaux et raccords sous pression en polyéthylène


(PE), 4 po. Jusqu'à 65 po. (100 mm à 1 650 mm), pour aqueduc

3.3 Normes DIN


1 . DIN EN 761, Systèmes de canalisations en plastique – Tubes en plastique thermodurcissable renforcé de fibre
de verre (PRV) – Détermination du facteur de fluage dans des conditions sèches

2 . DIN EN 1228, Systèmes de canalisations en plastique – Tubes en plastique thermodurcissable


renforcé de fibre de verre (PRV) – Détermination de la rigidité annulaire spécifique initiale

3.4 Normes EN
1 . EN 13689 (2002), Guide pour la classification et la conception des
systèmes de canalisations en plastique utilisés pour la rénovation,
CEN, Comité européen de normalisation, Bruxelles

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3.5 Normes ISO
1 . ISO 178, Plastiques – Détermination des propriétés de flexion

2 . ISO 899-1, Plastiques - Détermination du comportement au fluage – Partie 1 : Fluage en traction

3 . ISO 899-2, Plastiques – Détermination du comportement au fluage – Partie 2 :


Fluage en flexion par chargement en trois points

4 . ISO 7432, Tubes et raccords en plastique thermodurcissable renforcé de verre (GRP) -


Méthodes d'essai pour prouver la conception des joints à emboîture et bout mâle
verrouillés, y compris les joints à double emboîture, avec joints en élastomère

5 . ISO 7509, Systèmes de canalisations en plastique - Tubes en plastique thermodurcissable renforcé de verre
(GRP) - Détermination du temps jusqu'à la rupture sous pression interne soutenue

6 . ISO 7684, Systèmes de canalisations en plastique – Tubes en plastique thermodurcissable renforcé de


fibre de verre (GRP) – Détermination du facteur de fluage dans des conditions sèches

7 . ISO 7685, Systèmes de canalisations en plastique - Tubes en plastique thermodurcissable


renforcé de verre (PRV) - Détermination de la rigidité annulaire spécifique initiale

8 . ISO 8513, Systèmes de canalisations en plastique – Tubes en plastique thermodurcissable renforcé de fibre de verre
(PRV) – Méthodes d'essai pour la détermination de la résistance à la traction longitudinale initiale

9 . ISO 8521, Systèmes de canalisations en plastique - Tubes en plastique thermodurcissable renforcé de verre (GRP) -
Méthodes d'essai pour la détermination de la résistance à la traction circonférentielle initiale apparente

dix . ISO 8533, Tuyaux et raccords en plastique thermodurcissable renforcé de verre (GRP)
- Méthodes d'essai pour prouver la conception des joints cimentés ou enveloppés

11 . ISO 10468, Tubes en plastique thermodurcissable renforcé de verre (PRV) –


Détermination de la rigidité annulaire spécifique au fluage à long terme dans
des conditions humides et calcul du facteur de fluage humide

12 . ISO 10928, Systèmes de canalisations en plastique - Tubes en plastique thermodurcissable


renforcé de verre (GRP) - Méthodes d'analyse de régression et leur utilisation

13 . ISO 11296-4, Systèmes de canalisations en plastique pour la rénovation des réseaux souterrains de drainage et
d'assainissement sans pression, Partie 4 : Revêtement avec des tuyaux durcis sur place

14 . ISO 11297-1, Systèmes de canalisations en plastique pour la rénovation des réseaux


souterrains de drainage et d'assainissement sous pression – Partie 1 : Généralités

15 . ISO 11297-4, Systèmes de canalisations en plastique pour la rénovation des réseaux souterrains de drainage et
d'assainissement sous pression - Partie 4 : Revêtement avec des tuyaux durcis en place

3.6 Normes NSF/ANSI


1 . Norme NSF/ANSI 61 : Composants du système d'eau potable – Effets sur la santé

3.7 Autres références


1 . Plastics Pipe Institute (PPI) TR-3, Politiques et procédures pour l'élaboration d'une base de conception hydrostatique (HDB),
d'une base de conception sous pression (PDB), d'une base de conception de résistance (SDB) et d'évaluations de résistance
minimale requise (MRS) pour les matériaux de tuyauterie thermoplastiques ou les tuyaux

2 . Plastics Pipe Institute (PPI) TR-4, PPI Listing of Hydrostatic Design Basis (HDB), Hydrostatic Design
Stress (HDS), Strength Design Basis (SDB), Pressure Design Basis (PDB) and Minimum Required
Strength (MRS) Ratings for Thermoplastic Matériaux de tuyauterie ou tuyau

3 . Institut des tuyaux en plastique,Manuel des tuyaux en polyéthylène, deuxième édition

4 . Performance Pipe Technical Note 813-TN, Systèmes de canalisations d'eau sous


pression en PE Contrainte mécanique et effets de Poisson

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4. Terminologie
4.1 Définitions
1 .Test d'admission -Essai ou série d'essais menés dans des conditions de terrain réelles ou
simulées pour déterminer si un système de matériaux ou un composant est conforme aux
exigences spécifiées dans un document de construction ou d'approvisionnement.

2 .Essai de démonstration –Un essai de type ou d'acceptation effectué pour démontrer la cause et
l'effet par des méthodes spécifiées ; utilisé pour établir la relation entre un ensemble spécifique
de procédures pour préparer et appliquer un produit et un résultat souhaité en termes
d'obtention de propriétés mécaniques ou autres cibles. Par exemple,
construire un panneau d'essai pour illustrer quelle combinaison de préparation de surface et de
technique/procédures d'application est nécessaire pour atteindre les valeurs d'adhérence cibles.

3 .Charge externe –Charges sur un pipeline enterré dues à la pression de la terre, aux niveaux d'eau
souterraine statiques ou fluctuants, ou à d'autres sources de chargement non dynamiques.

4 .Charge en direct–Charges dynamiques sur un pipeline enterré dues aux véhicules, aux chemins de fer ou aux avions.

5 .Charges dues aux effets thermiques–Effets de cisaillement induits par la charge dus à la dilatation et à la contraction
thermiques du système de revêtement de la conduite ou des matériaux de revêtement collés.

6 .Résistance du cerceau à long terme -La capacité de traction d'un matériau, mesurée dans le sens
circonférentiel, après un service continu d'une conduite sous pression sur une période
prolongée (généralement des valeurs de laboratoire de 10 000 h extrapolées à 50 ans).

7 .Facteur d'ajustement de la résistance du matériau–Facteurs qui définissent les conditions d'utilisation finale attendues
en termes de valeurs obtenues lors des essais de type, soit en raison de la différence entre les conditions de
laboratoire contrôlées et les conditions réelles ou simulées sur le terrain, soit en raison des effets de la charge
appliquée à long terme lorsque les essais directs ne sont pas disponibles.

8 .Pression de fonctionnement maximale admissible (MAOP)–La pression de


fonctionnement interne soutenue maximale prévue à laquelle un système de
tuyauterie ou un revêtement est susceptible d'être exposé.

9 .Pression maximale admissible (MAP)–La combinaison maximale de pressions internes


auxquelles un tuyau ou un système de revêtement est susceptible d'être exposé, y compris
les surtensions et/ou les pressions d'essai soutenues et occasionnelles.

dix .Surpression occasionnelle (d'urgence ou transitoire)–Événements de pression interne à court terme


généralement causés par des opérations d'urgence du système de réseau de canalisations (par exemple,
une fermeture rapide de la vanne) ou un dysfonctionnement (par exemple, une panne de courant, une défaillance de composant, etc.)

11 .Facteur de pression nominale (PRF)–Facteur de conception utilisé pour estimer la pression nominale à long
terme d'un système de revêtement par rapport aux résultats des tests à court terme.

12 .Surpression récurrente (cyclique)–Surpressions internes qui se produisent fréquemment et sont inhérentes à


la conception et au fonctionnement du système de réseau de canalisations (telles que le démarrage ou
l'arrêt normal de la pompe et l'ouverture ou la fermeture normale des vannes). Des surpressions
récurrentes peuvent se produire des millions de fois au cours de la durée de vie d'un système de tuyauterie
lorsque des pompes à vitesse constante sont utilisées dans des applications de transmission. Les
surtensions récurrentes ne sont pas courantes lorsque des pompes à vitesse variable sont utilisées ou dans
des applications normales de distribution principale d'eau.

13 .Force du cerceau à court terme–Capacité de traction initiale


d'un matériau, mesurée dans le sens circonférentiel.

14 .Essai de type –Essai effectué dans des conditions de laboratoire contrôlées


pour démontrer les propriétés structurelles représentatives à court ou à
long terme d'un produit ou de l'un de ses composants.

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4.2 Abréviations
1 . C = Coefficient de Hazen-Williams

2 . CFL = Doublure près du corps

3 . CFRP = polymère renforcé de fibres de carbone

4 . CIPP = tuyau durci sur place


5 . CML = Revêtement en mortier de ciment

6 . DR = rapport de dimension

7 . FRP = polymère renforcé de fibres ou composite plastique constitué de résine


thermodurcissable et de fibre de verre, de fibre de carbone ou d'autres agents de
renforcement, ou une combinaison de ceux-ci

8 . HDB = base de conception hydrostatique

9 . HDPE = polyéthylène haute densité


dix . LRFD = conception du facteur de charge et de résistance

11 . PL = Doublure en polymère (pulvérisée ; comprend l'époxy, la polyurée et les polyuréthanes)

12 . PVC = polychlorure de vinyle

13 . SL = Slipline

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5. Alignement des exigences d'application
de revêtement avec les objectifs de
conception du propriétaire

M
L'attachement et la vérification des produits du système de revêtement à leurs classifications structurelles
spécifiques varieront considérablement en fonction de leur application prévue et des objectifs de conception
spécifiques. Par exemple, les systèmes de revêtement qui peuvent être considérés comme des produits
acceptables à un niveau de classification structurelle, dans un ensemble spécifique de conditions de fonctionnement et
d'exposition, peuvent être classés à des niveaux de classification structurelle inférieurs ou supérieurs dans des ensembles de
conditions de fonctionnement et d'exposition nettement différents.

La vérification qu'un système de revêtement spécifique répond à la classification structurelle requise sur une
base spécifique au projet doit généralement suivre ce processus en trois étapes :

5.1 Énoncé de définition du problème


Définir laobjectifs du projet de revêtementen termes d'énoncé de problème et d'exigences de
conception spécifiques, y compris un résumé de :

1 . La description de la conduite hôte (matériau, année de fabrication,


diamètre, épaisseur de paroi, classe de pression, type de joint, etc.),
l'alignement horizontal/vertical, les principaux défauts et mécanismes de
détérioration à traiter et la chimie générale du fluide à véhiculer .
2 . Toutes les pressions internes pertinentes auxquelles doit résister le système de revêtement, y compris MAP,
MAOP, les surtensions occasionnelles, les surtensions récurrentes (le cas échéant), les pressions de vide
(le cas échéant) et l'amplitude et la durée prévues de la pression d'essai.

3 . Toutes les charges externes pertinentes auxquelles doit résister le système de revêtement, y compris la
durée de la charge, le cas échéant (par exemple, les charges de terre et d'eau souterraine avec une
durée de conception si elles ne sont pas destinées à être une charge à long terme ; et les surcharges
- durée implicite à court terme, sauf indication contraire) .

4 . Considérations de conception pratiques pour répondre aux exigences fonctionnelles du


système de revêtement telles que l'exigence de rétablir les services d'eau d'une manière
qui ne compromet pas l'intégrité hydrostatique globale du système.

5 . La nature du mode de défaillance du tuyau hôte à prendre en compte dans la conception


dans les cas où une classification structurelle de classe IV est souhaitée.

Sélectionnez la suite appropriée deEssais de typeet les facteurs d'ajustement de la résistance des matériaux
nécessaires pour atteindre les objectifs de conception de l'énoncé de définition du problème afin de faciliter le
processus de conception et de sélection des produits.

Sélectionnez la suite appropriée deEssais d'acceptationvérifier, en phase de construction, que les


objectifs de conception ont été atteints.

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6. Classifications structurelles
des pipelines

J
Les systèmes généraux de classification structurelle suivants ont été précédemment définis
dans l'AWWA M28, avec des définitions étendues et des objectifs de conception fournis à titre
indicatif.

6.1 Doublures de classe I


Les revêtements de classe I sont essentiellement des systèmes non structuraux utilisés principalement pour
protéger la surface interne du tuyau hôte contre la corrosion et/ou améliorer ou maintenir la qualité de l'eau. Ils ne
sont pas destinés à améliorer les performances structurelles du tuyau hôte et ont une capacité minimale à combler
les discontinuités existantes, telles que les trous de corrosion, les fissures ou les espaces de joint. Par conséquent,
ils ont généralement un effet minimal sur la réduction ou l'élimination des fuites existantes. Leur utilisation est
indiquée dans les conduites qui présentent une corrosion interne ou une tubercule mais qui sont toujours en bon
état structurel et où les fuites actuelles ou futures ne sont pas l'objectif principal de la conception.

6.1.1 Objectifs de conception types


1 . Protéger la conduite hôte de la corrosion interne et de la formation de futurs
sous-produits de corrosion et résister à toute réaction délétère
avec le fluide transporté pour l'objectif de durée de vie stipulé.
2 . S'appuyer sur le tuyau hôte pour fournir toute la résistance de charge interne et externe,
avec toutes les charges de vide spécifiées traitées par une adhérence fiable au tuyau
hôte (en PL) ou une rigidité annulaire inhérente (CML).

3 . Tenir compte de l'effet du revêtement sur l'hydraulique du système et les exigences opérationnelles.

6.1.2 Considérations typiques sur les produits


1 . Produits de revêtement non collés et collés tels que CML ou PL, respectivement.

2 . Résistance chimique démontrée au fluide transporté et rigidité ou adhérence


adéquate au tuyau hôte pour rester intact lorsqu'il est sous pression et
déshydraté et/ou pour résister aux charges de vide lorsque cela est spécifié.

3 . PL doit être exempt de vacances et d'ampoules.

6.2 Doublures de classe II et III


Les revêtements de classe II et III sont à la fois des systèmes interactifs et semi-structurels. Une fois installés, les
revêtements de classe II doivent adhérer à la paroi du tuyau hôte. Les revêtements de classe III peuvent ou non
atteindre une adhérence fiable au tuyau hôte, mais doivent être scellés pour établir ou maintenir l'intégrité
hydrostatique. Étant donné que la pression nominale et la rigidité d'un tel revêtement sont inférieures à celles du
tuyau hôte, certaines charges de pression internes sont transférées au tuyau hôte, ce qui conduit à leur
classification comme interactive. Les revêtements de classe II et III sont nécessaires pour supporter
indépendamment les charges de pression interne au niveau des discontinuités existantes ou futures dans la
conduite hôte, telles que les piqûres de corrosion, les trous ou les espaces de joint.

Un système de revêtement est considéré comme appartenant à la classe II ou III si sa résistance à l'éclatement interne à long
terme, lorsqu'elle est testée indépendamment de la conduite hôte, est inférieure à la MAOP de la conduite à réhabiliter. On ne
s'attendrait pas à ce qu'un tel revêtement survive à une rupture par éclatement du tuyau hôte, il ne peut donc pas être
considéré comme appartenant à la classe IV. Les revêtements de classe II et III dépendent également du tuyau hôte pour les
contraintes de flexion dues aux charges externes et aux mouvements du sol. Cependant, la classe
Les revêtements II et III sont conçus pour combler les trous et les lacunes dans le tuyau hôte à long terme

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base, et divers systèmes peuvent être classés en fonction de l'ampleur des trous et des
lacunes qu'ils peuvent combler à un MAP donné.

La séparation de ces systèmes pour couvrir les trous et les espaces en deux classes est basée sur leur
résistance inhérente aux forces de flambement externes, aux pressions internes et sur la dépendance à
une adhérence fiable à la paroi du tuyau hôte. Les systèmes de classe II ont une rigidité annulaire
inhérente minimale et dépendent entièrement de l'adhérence à la paroi du tuyau pour éviter
l'effondrement si le tuyau est dépressurisé. Les revêtements de classe III ont une rigidité annulaire
inhérente suffisante pour être au moins autoportants lorsqu'ils sont dépressurisés sans dépendre de
l'adhérence à la paroi du tuyau.

Les revêtements de classe III peuvent également être conçus pour résister indépendamment à des charges hydrostatiques ou sous vide

externes spécifiées, tandis que les revêtements de classe II doivent développer une adhérence suffisante avec le tuyau hôte pour

résister aux charges hydrostatiques ou de flambage.

6.2.1 Objectifs de conception types


1 . Protéger la conduite hôte de la corrosion interne et de la formation de futurs
sous-produits de corrosion et résister à toute réaction délétère
avec le fluide transporté pour l'objectif de durée de vie stipulé.
2 . Pour éviter toute fuite provenant du tuyau hôte au niveau des trous
d'épingle, des trous et/ou des joints défectueux.

3 . Pour s'adapter à une détérioration externe supplémentaire du tuyau hôte en fournissant une capacité
d'enjambement de trou suffisante pour répondre aux conditions futures. La doublure
n'est pas destiné à arrêter la détérioration externe ou à fournir un renforcement suffisant pour
résister à une rupture de contrainte circonférentielle complète du tuyau hôte.

6.2.2 Considérations typiques sur les produits


1 . Un large éventail de systèmes de revêtement, y compris tous les CFL (CIPP, revêtements
déformés et ajustés par compression), les systèmes SL, PL et CFRP ont été utilisés en
fonction de leur capacité à répondre pleinement aux exigences de l'énoncé de
définition du problème et à atteindre les objectifs de conception.

2 . Résistance chimique démontrée au fluide transporté.


3 . Propriétés structurelles adéquates basées sur des essais de type qui répondent aux
objectifs de conception à long terme pour les applications couvrant les trous.

4 . Moyens adéquats pour résister à toutes les charges hydrostatiques et, si spécifiées, à
vide basées soit sur une adhérence fiable pour les produits de classe II, soit sur une
rigidité annulaire inhérente pour les produits de classe III.

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6.3 Doublures de classe IV
Les revêtements de classe IV, dits totalement structuraux ou structurellement indépendants, possèdent
les caractéristiques suivantes :

1 . Résistance de boucle à long terme, lorsqu'elle est testée indépendamment du tuyau hôte,
égale ou supérieure à la résistance requise pour résister à la MAOP du tuyau hôte.

2 . Résistance circonférentielle à court terme, lorsqu'elle est testée indépendamment du


tuyau hôte, égale ou supérieure à la résistance requise pour résister
toutes les charges à court terme prévues, telles que les pressions
négatives, les surpressions occasionnelles et récurrentes et les surcharges.

3 . La capacité de survivre à toute la gamme des modes de défaillance anticipés


du tuyau hôte sans fuite ni dommage consécutif au revêtement.

Les revêtements de classe IV sont, pour la plupart, considérés comme des tuyaux de remplacement
structurellement équivalents, bien que ces revêtements puissent ne pas être conçus pour répondre aux mêmes
exigences de flambage externe et de flexion longitudinale que le tuyau hôte d'origine. Les revêtements de classe
IV sont conçus avec une résistance de charge et un facteur de sécurité adéquats pour toutes les charges
raisonnablement anticipées indépendamment de la conduite hôte. Par nécessité, ils auront un diamètre interne
plus petit que le tuyau d'accueil ; cependant, leur conception doit tenir compte du maintien sans compromis des
objectifs de service de la conduite hôte, comme le rétablissement des embranchements de service (voir AWWA
M28, chapitre 11).

Les revêtements de classe IV peuvent également être utilisés dans des circonstances similaires à celles des classes II
et III, mais leur utilisation est essentielle pour les tuyaux hôtes où la détérioration à long terme est raisonnablement
susceptible de compromettre les performances structurelles du tuyau hôte. Les technologies de réhabilitation des
canalisations peuvent être classées dans les catégories de revêtements de classe II, III ou IV, en fonction de leur
résistance par rapport à la MAOP et aux autres exigences structurelles du pipeline hôte. La modification de la MAOP
et/ou des exigences structurelles peut modifier la classification structurelle d'un produit spécifique, en fonction de
l'application.

Semblables aux exigences de pression de fonctionnement, les modes de défaillance potentiels


du tuyau hôte en conjonction avec les caractéristiques spécifiques du produit de revêtement
peuvent également avoir un impact sur la capacité d'un revêtement à répondre aux objectifs
techniques de la classe IV. Lorsque des ruptures fragiles des conduites hôtes peuvent être
anticipées, les propriétaires doivent examiner attentivement si le revêtement peut résister à une
rupture de la conduite hôte. Les revêtements présentant un degré élevé de liaison chimique,
mécanique et/ou de frottement avec le tuyau hôte sont généralement sujets à la fissuration
lorsque le tuyau hôte échoue en mode de rupture fragile. Pour la fonte, l'amiante-ciment et
certains autres types de conduites d'eau, les fractures circonférentielles fragiles sont un mode
de défaillance courant. Aucun revêtement ne devrait être présumé avoir les propriétés requises
d'un revêtement de classe IV (c.-à-d. résistance à long terme, étanchéité à l'eau,

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Cependant, une fois qu'un revêtement de classe IV a été installé, selon la pression interne, le matériau du
tuyau hôte et le produit de classe IV utilisé, le tuyau hôte peut être protégé des pressions internes et des
fuites inhérentes aux tuyaux détériorés. Dans de nombreux cas, le revêtement fournira un renforcement
contre les défaillances dues aux charges externes, réduisant ainsi la probabilité d'une défaillance du tuyau
hôte et, en arrêtant les fuites, complétera le mouvement du sol qui, autrement, déclencherait de futures
défaillances.

Considérations de conception supplémentaires : En plus des charges de pression interne, les revêtements
doivent supporter les charges de flambement externes pendant les périodes où le tuyau hôte est
dépressurisé, ainsi que les surpressions transitoires et cycliques et/ou les charges de vide. Certains systèmes
de revêtement (classes III et IV) peuvent être conçus pour offrir une résistance inhérente significative à de
telles charges externes, tandis que d'autres (classe II) dépendent uniquement d'une adhérence fiable à la
paroi du tuyau hôte. La résistance inhérente au flambement externe varie normalement avec l'augmentation
de la rigidité et de l'épaisseur du revêtement, et donc le coût aussi. Il convient donc de veiller à ce que ces
exigences de performance soient définies et justifiées avec précision.

6.3.1 Objectifs de conception types


1 . Protéger la conduite hôte de la corrosion interne et de la formation de futurs
sous-produits de corrosion et résister à toute réaction délétère
avec le fluide transporté pour l'objectif de durée de vie stipulé.
2 . Pour éviter toute fuite provenant du tuyau hôte au niveau des trous
d'épingle, des trous, des fractures et/ou des joints défectueux.

3 . Pour s'adapter à une détérioration externe supplémentaire en fournissant un


renforcement suffisant pour résister à la rupture par contrainte circonférentielle du
tuyau hôte ainsi qu'à d'autres conditions de rupture et charges anticipées.

6.3.2 Considérations typiques sur les produits


4 . Alors que d'autres systèmes de revêtement, tels que PL et CFRP, peuvent se développer au fil du temps et
démontrer leur capacité à répondre pleinement aux objectifs de conception, la grande majorité des systèmes
de revêtement de classe IV à ce jour ont été construits à partir de la famille de revêtements CFL et SL. La
dépendance inhérente des systèmes PL vis-à-vis de l'adhérence limite leur capacité à résoudre les modes de
défaillance des conduites hôtes qui présentent des fractures fragiles.

5 . Résistance chimique démontrée au fluide transporté.


6 . Des propriétés structurelles adéquates basées sur des essais de type qui, lorsqu'elles sont
modifiées par le facteur de résistance du matériau approprié, répondent aux objectifs de
conception à long terme pour toutes les charges spécifiées (internes et externes) auxquelles
le système de revêtement doit résister pendant sa durée de vie prévue.

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7. Résumé des classifications
structurelles
Les caractéristiques générales associées à chaque désignation de classification structurale sont
résumées dans le tableau 1.

Tableau 1:Objectifs des classifications structurelles générales

Non structurel Semi-structurel (interactif) Entièrement structurel

De construction

résistance pour
Portée du trou +
Caractéristique du système de revêtement Revêtement interne Portée du trou tous spécifiés
rigidité annulaire
charges (internes
& externe)
Classe I Classe II Classe III Classe IV

Protection interne contre la corrosion - - - -


-
Voir Remarque 1 Voir Remarque 2
Adhérence à long terme Voir la note
au tuyau hôte Dessous 2 ci-dessous Dessous

Portée du trou à MAOP - - -


- -
Rigidité annulaire inhérente (pression Voir la note Voir la note
hydrostatique ou charges de vide uniquement) 1 ci-dessous 1 ci-dessous

Étanchéité à l'eau (raccordement

- - -
positif aux robinets de service et scellé
aux points de terminaison ou autres
discontinuités)

Rigidité annulaire inhérente (toutes les


charges statiques et dynamiques externes, -
hydrostatiques et sous vide)

-
Pression nominale du revêtement ≥

MAOP du tuyau hôte

-
La doublure survit aux défaillances
anticipées du tuyau hôte

1 Le propriétaire/ingénieur doit préciser s'il existe des charges de vide. Ceci est résolu par une adhérence fiable au tuyau hôte, qui est une
caractéristique de tous les revêtements de classe II et de certains revêtements de classe I, ou une rigidité annulaire inhérente. 2 Pour les
revêtements des classes III et IV, l'adhérence n'est pas nécessaire pour développer la rigidité annulaire. Cependant, il peut s'avérer nécessaire de
réaliser une étanchéité (par exemple, au niveau des branchements et des terminaisons de revêtement). Il existe également des situations où
l'adhérence n'est pas souhaitable, telles que les applications avec de larges variations de température et dans les revêtements de classe IV où le
tuyau hôte est susceptible de subir des modes de défaillance fragile.

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8. Tests pour aligner la définition
du problème avec la sélection des
produits et la classification
structurelle
Les essais de type et d'acceptation pour démontrer la conformité à chaque classification
structurale sont décrits dans les tableaux 2 et 3.

Tableau 2:Essais de type


Remarque : Pour qu'une technologie de revêtement soit classée dans une classification structurelle spécifique, une ou plusieurs méthodes d'essai
répertoriées pour chaque propriété doivent être documentées et tous les critères d'acceptation applicables doivent être respectés.

Propriété Technologie Méthodes d'essai) Critères d'acceptation

Potable
NSF/ANSI 61
Eau Tous PASSER
(eau potable)
Certificat
Matériel ASTM C143 ANSI/AWWA C602, section
LMC
Propriétés (test d'affaissement) 4.4.3, figures 1 et 2
Garniture
Tous Selon les directives du fabricant
Classe I Épaisseur
Système
Tous Valeur C minimale
Hydraulique

ASTM D4541 (métal Test de démonstration : Résistance à la traction ≥


substrat) pressions négatives + contraintes thermiques
Adhésion Certains Classe I
ASTM D7234 + contraintes de cisaillement le cas échéant

(substrat en béton) (telles qu'établies par le propriétaire/l'ingénieur)

Tous les attributs de classe I PLUS :

Adhésion Tous Classe II Par Classe I Par Classe I

Tout ou partie de : Valeurs d'essai = propriétés de flexion à court terme


ASTM D790 ; ISO 178 ;
ISO 11296-4, Annexe Pour les matériaux anisotropes, les propriétés
B (flexion initiale de flexion doivent être obtenues dans les
Portée du trou propriétés, 3 points directions circonférentielle et axiale
Tous Classe II
@MAOP pliant)
Tout ou partie de : ASTM
Classe
D2990 ; ISO 899-2 ;
II Valeurs d'essai = propriétés de flexion à long terme
ISO 11296-4, Annexe C &
D (fluage en flexion)

Données de test à l'appui Joints d'extrémité, raccords de service, robinets


Eau des fabricants de joints chauds et raccords : pression nominale ≥ MAOP
Tous Classe II
Étanchéité d'extrémité et de raccords, Essai(s) de démonstration par le fabricant selon
selon le cas les directives du propriétaire/ingénieur
Hydrostatique
Essai(s) de démonstration par le fabricant selon
Intégrité à Tous Classe II
les directives du propriétaire/ingénieur
Prestations de service

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Propriété Technologie Méthodes d'essai) Critères d'acceptation

Tous les attributs de classe I et II PLUS :

Quelques
Adhésion Par classe I, au besoin Par classe I, au besoin
Classe III
Tout ou partie de : ASTM
D2412 ; DIN EN 1228; ISO
Selon les exigences du propriétaire/ingénieur
7685 (initiale
Classe
rigidité annulaire)
III
Anneau Toutes les classes Tout ou partie de : ASTM
Raideur III-IV D2990 (fluage en flexion, Pour les essais en anneau complet, les
sens du cerceau); VACARME échantillons doivent être ronds, refléter la
EN 761; ISO 7684 avec qualité et la géométrie finies du produit installé
ISO 10468 (flexion et être testés indépendamment du tuyau hôte
fluage, anneau complet)

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Propriété Technologie Méthodes d'essai) Critères d'acceptation

Tous les attributs de classe I, II et III PLUS :

Quelques
Adhésion Par classe I, au besoin Par classe I, au besoin
Classe IV

Valeurs d'essai = propriétés de traction à court terme

Pour les matériaux anisotropes, les


Tout ou partie de : ASTM
propriétés de traction doivent être obtenues
D638 ; ASTM D3039 ;
dans les directions circonférentielle et axiale
ASTM D2290 ; ISO
8521 ; ISO 8513 (propriétés Pour les essais en anneau complet, les
Tous Classe IV échantillons d'essai doivent être ronds, refléter la
de traction initiales)
qualité et la géométrie finies du produit installé et
être testés indépendamment du tuyau hôte

ASTM D2990
Détermination de la rétention à long terme
et/ou ISO 899-1
(50 ans) des propriétés de traction
(fluage en traction)

Les échantillons de test doivent être ronds,


refléter la géométrie du produit installé et
testés indépendamment du tuyau hôte
Valeur de test/PRF = pression nominale estimée
(alignement droit). Généralement, PRF ≥ 4 mais des
valeurs PRF inférieures sont autorisées lorsque des
ASTM D1599 (court-
Tous Classe IV tests documentés, comme indiqué ici, ont établi
terme burst test)
l'acceptabilité d'un rapport de résistance à court
terme à long terme inférieur. Un déclassement
supplémentaire spécifique au produit peut être
recommandé lorsque des anomalies géométriques
Classe
compromettent l'intégrité du cerceau, ou lors du
IV Résiste à tout
interne et revêtement à travers des coudes et des décalages

externe Test de démonstration : assurez-vous que le rapport de

pressions ASTM F2994, ASTM mélange de la résine et le taux de saturation CIPP sont

CIPP F1216 ou ASTM F1743 appropriés ; imprégnation sous vide dans des conditions

(imprégnation CIPP) contrôlées ; enregistrement des données du processus

d'imprégnation

Résistance à la compression;
ASTM D6641
CFRP³ AWWA C305, Sec. 3
ASTM D7616 Résistance au cisaillement ; AWWA C305, Sec. 3

ASTM D2992 ou
SL (FRP) ISO 7509 avec Les résultats des tests HDB ou ISO peuvent être utilisés comme

mesure comparative par rapport aux résultats d'éclatement à court


CIPP4 ISO 10928 (régression terme et de fluage en traction à long terme
analyse)
ASTM D2837
HDB
ou PPI TR-3
ASTM D3350 Classification des cellules matérielles

SL (PEHD) Dimensions et tolérances, pliage ou allongement à


la rupture, traction annulaire ou éclatement à court
ANSI/AWWA C906
terme, noir de carbone/inhibiteur UV, indice de
fluidité, densité, stabilité thermique

HDB à partir de plusieurs tests de rupture sous


ASTM D2837
contrainte de <1 heure à >10 000 heures
SL (PVC)
ANSI/AWWA C900 HDB + test de pression de 1000 heures ; essai

ou PPI TR-2 d'éclatement ; test d'aplatissement

3 AWWA C305 s'applique au CFRP utilisé pour le renouvellement et le renforcement du PCCP. Des méthodes de test alternatives peuvent
être mises en œuvre à la discrétion du propriétaire/ingénieur pour des applications impliquant différents matériaux de tuyaux hôtes.
4 Les tests HDB sont difficiles à exécuter pour le CIPP et peuvent ne pas être indicatifs des performances à long terme d'un

produit. S'ils sont disponibles, les résultats des tests HDB peuvent être utilisés comme mesure comparative par rapport aux

résultats d'éclatement à court terme et de fluage en traction à long terme.

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Tableau 3:Tests d'acceptation
Remarque : Pour qu'une technologie de revêtement soit classée dans une classification structurelle spécifique, une ou plusieurs méthodes d'essai
répertoriées pour chaque propriété doivent être documentées et tous les critères d'acceptation applicables doivent être respectés.

Propriété Technologie Méthodes d'essai) Critères d'acceptation

En buvant
Eau
Système
Tous Tests bactériologiques AWWA C651
Composants
- Santé
Effets
Matériel LMC : AWWA C602, section 5.1.2
LMC, PL Résistance à la compression
Propriétés PL : ASTM F3182, Section 6

Garniture Physique LMC : ANSI/AWWA C602, tableau 1


LMC, PL
Épaisseur des mesures PL : ASTM F3182, Section 8.2
Les méthodes de préparation de surface
Classe I doivent être confirmées par le propriétaire/
Préparation de surface
ingénieur avant de procéder au processus
et sécheresse
d'installation du revêtement.

PL : ASTM F3182, Section 8.3


Pas de fuites visuelles aux extrémités ou aux services

Adhésion Certains Classe I Visuel et CCTV


ISO 11297-1:2013, Section 9.8
inspection
PL : ASTM F3182, Section 7.9

ASTM D4541 (métal Valeurs d'essai ≥ valeur de conception

substrat) PL : ASTM F3182, Section 8.3


ASTM D7234
Valeurs d'essai ≥ valeur de conception
(substrat en béton)
Tous les attributs de classe I PLUS :

Adhésion Tous Classe II Par Classe I Par Classe I

ASTM D790 et/ Valeurs d'essai ≥ soumission de conception


ou ISO 11296-4,
Portée du trou Si ces critères ne sont pas remplis, la conformité
Tous Classe II Annexe B (initiale
@MAOP de la conception doit être vérifiée
propriétés de flexion,
en utilisant des valeurs de test réelles
direction axiale)
Classe
II ASTM F1216, section
Durée minimale d'une heure une fois le
8.3 (essai de pression) :
système stabilisé ; tolérance de fuite = 20
2 fois MAOP ou
gal/pouce de diamètre/mile/jour
Eau MAOP + 50 psi (3,4 bar), selon
Tous Classe II (1,86 L/mm de diamètre/km/jour)
Étanchéité la valeur la moins élevée,

ou ISO 11297-4, Tableau 7


Durée du test de 15 minutes sans fuite
(essai de pression) :
selon ISO 7432 ou ISO 8533, selon le cas
1,5 fois MAOP
Tous les attributs de classe I et II PLUS :

Par classe I, au besoin


Quelques CIPP : ASTM F1216, section 8.7 ;
Adhésion Par classe I, au besoin
Classe III ajustement serré, pleine saturation
Classe
CFRP : AWWA C305, section 4.55
III
ASTM D790 et/ Pour les matériaux anisotropes, les
ou ISO 11296-4, propriétés de flexion doivent être
Anneau
Tous Classe III Annexe B (initiale obtenues dans le sens du cerceau
Raideur
propriétés de flexion,
Valeurs d'essai ≥ soumission de conception
sens du cerceau)

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Propriété Technologie Méthodes d'essai) Critères d'acceptation
Tous les attributs de classe I, II et III PLUS :

Quelques
Adhésion Par classe I, au besoin Par classe I-III, selon les besoins
Classe IV
ASTM F2994 ou
Vérifier la conformité pendant le
ASTM F1216 (CIPP
processus d'imprégnation CIPP
imprégnation)
Confirmez l'ajustement et la finition. Les anomalies
géométriques compromettant l'intégrité du cerceau
du système de revêtement doivent être vérifiées par
des essais de type et reflétées dans la conception. Les
Visuel et CCTV ailettes circonférentielles isolées ou les imperfections
inspection de la doublure par désalignement vertical ou
horizontal, décalage(s) ou changement(s) de direction
doivent être documentées et examinées avec le
propriétaire/ingénieur pour la conformité de la
conception

Tout ou partie de : ASTM Pour les matériaux anisotropes, les


D638 ; ASTM D3039 ; propriétés de traction doivent être obtenues
ASTM D2290 ; ISO dans le sens du cerceau
8513 ; ISO 8521
(propriétés de traction, Valeurs d'essai ≥ soumission de conception
sens du cerceau)
Moyenne de huit (8) mesures autour de la
circonférence ; pas moins de 87,5 % de
l'épaisseur de calcul en tout point (à l'exclusion
du revêtement). Bien que la résistance à la
traction circonférentielle (force/unité de surface)
Classe CIPP
soit un paramètre important pour les stratifiés
IV Résiste à tout
CIPP renforcés, la capacité de charge
interne et
externe circonférentielle (force/unité de largeur) est tout

pressions aussi importante, voire plus. L'épaisseur du


stratifié peut varier sans changer la quantité de
fibres de renforcement utilisées. Par exemple,
l'épaisseur peut augmenter en ajoutant du
épaisseur du mur
feutre pour augmenter la capacité de résistance
des mesures:
à la charge externe. Dans cet exemple, à mesure
Échantillons restreints :
que l'épaisseur augmente, la résistance à la
ASTM F1216, section
traction (psi) diminue. Cependant, la capacité de
8,6 ; Des mesures
charge du cerceau (lb/po) reste la même ou peut
selon ASTM D3567
légèrement augmenter. Ainsi, bien que la
résistance à la traction du cercle diminue, la
capacité de charge de pression interne du CIPP
reste la même ou augmente légèrement. Dans
ce contexte, la capacité de charge de frette,

Les méthodes d'échantillonnage sur plaque plate selon


la norme ASTM F1216, section 8.1.2 peuvent être
utilisées à la place des échantillons retenus
conformément aux recommandations du fabricant et
selon les directives du propriétaire et/ou de l'ingénieur.

AWWA M55 ou
SL (PEHD) Test de fuite hydrostatique
ASTM F2164
SL (FRP) AWWA M45 Test de fuite hydrostatique

SL (PVC) AWWA C605 Test de fuite hydrostatique

5 AWWA C305 s'applique au CFRP utilisé pour le renouvellement et le renforcement du PCCP. Des critères d'acceptation alternatifs peuvent
être établis à la discrétion du propriétaire/ingénieur pour les applications impliquant différents matériaux de tuyaux hôtes.

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Annexe A — Considérations relatives à la conception et développement futur de la
conception (non obligatoire ; à des fins d'information et de discussion uniquement)

Cette annexe est fournie à titre informatif uniquement et vise à lancer et à faciliter la discussion sur
les problèmes de conception associés aux revêtements de classe I à IV. L'exemple principal utilisé
dans les sections 3 et 4 est un CFL CIPP, qui n'est fourni qu'à des fins d'illustration. Le CIPP est un
matériau de revêtement complexe, qui met en évidence de nombreux problèmes de conception de
revêtement qui doivent être résolus à l'avenir.

1. Approches de conception typiques selon les normes existantes

Les approches de conception de base actuellement utilisées pour résoudre les problèmes définis par le propriétaire
sont résumées dans le tableau 4.

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Tableau 4 :Approches de conception typiques actuelles

Propriété Technologie Procédure(s) de conception Critère de design

Potable
Certification de produit (tous les
Eau Tous NSF/ANSI-61
composants du système)
Certificat
Matériel ANSI/AWWA
LMC Conception du mélange de mortier
Propriétés C602, art. 4.4
Garniture ANSI/AWWA C602,
LMC Épaisseur minimale du revêtement
Épaisseur Seconde. 4.4.5

Tous Spécifique au projet Exigences de préparation de surface


Classe I et de siccité à soumettre par le
fabricant et/ou l'entrepreneur
Adhésion
PL ASTM F3182 Force d'adhérence ≥ pressions négatives,
contraintes thermiques et contraintes de
cisaillement, le cas échéant (équations 1a et 1b)

Tous AWWA M45, chap. 4


Valeur C minimale et diamètre intérieur du tuyau requis
Système
LMC AWWA C602 après le revêtement pour maintenir ou augmenter la
Hydraulique
PL AWWA C620 capacité hydraulique

Toutes les exigences de conception de classe I PLUS :

Adhésion Tous Classe II Par Classe I Par Classe I

Tous les trous doivent être pris en charge, ou


Classe ASTM F1216,
Portée du trou selon les directives du fabricant
II @MAOP
Tous Classe II Équation X1.6 (comme
Si l'équation X1.5 ne peut pas être satisfaite, l'équation X1.7
réalisé par X1.5)
s'applique (revient à la conception de classe IV)

Eau
Tous Classe II Voir le tableau 3 Voir le tableau 3
étanchéité

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Propriété Technologie Procédure(s) de conception Critère de design

Toutes les exigences de conception de classe I et II PLUS :

Quelques
Adhésion Par classe I, au besoin Par classe I, au besoin
Classe III
Pour le vide, utilisez les propriétés de
flexion à court terme

Pour les pressions hydrostatiques externes dues aux eaux

souterraines, des propriétés de flexion à court terme, des

valeurs de rétention plus élevées ou un facteur de sécurité de


ASTM F1216, Équation
conception inférieur doivent être pris en compte dans la
Tous Classe III X1.1 (vide et
conception, à moins que la conduite sous pression ne soit
pression hydrostatique)
censée être hors service pendant une période prolongée ou

fonctionne régulièrement dans des conditions de gravité . Les

pressions externes ne doivent contrôler la conception du

revêtement qu'en cas d'absolue nécessité.

Anneau

Classe raideur AWWA M45, Équation


III 5-17 (conformément
avec ASTM D2412) Selon les directives du propriétaire et/ou de l'ingénieur

SL (FRP) ou AWWA M45,


Équation 5-18
AWWA M45, éq. 5-24a Pression de flambage admissible >

(flambement de mur) Pression externe totale

SL (PVC) AWWA M23 Selon les directives du propriétaire et/ou de l'ingénieur

SL (PEHD) AWWA M55 Selon les directives du propriétaire et/ou de l'ingénieur

Flambement de paroi (LRFD) – vide


CFRP6 AWWA C305, Section 2
et pression hydrostatique
Les systèmes de revêtement qui ne
Manuel PPI de démontrent pas une adhérence fiable au tuyau
Thermique Quelques
Tuyau PE, chapitre 6, hôte doivent être correctement ancrés ou
effets Classe III
équations 4-1 et 4-2 conçus pour s'adapter au mouvement axial dû
aux fluctuations de température

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Propriété Technologie Procédure(s) de conception Critère de design

Toutes les exigences de conception de classe I, II et III PLUS :

Épaisseur minimale à MAOP et MAP ; utiliser les


L'équation de Barlow
propriétés de traction à long terme

AWWA M45,
Tous Classe IV HDB basé sur le stress
Équation 5-17
AWWA M45,
HDB basé sur la souche
Équation 5-27
La déformation maximale résultant des effets
combinés de la pression interne et de la déflexion
AWWA M45, Équation doit répondre aux critères - le cas échéant (par
5-22 et 5-23 exemple, dans le cas de SL GRP, où la déflexion peut
(chargement combiné) être fonction de l'intention de conception)

Les critères de conception AWWA M45 les plus

SL (FRP), élevés des classes III et IV s'appliquent

La classe de pression doit être égale ou


CIPP8
supérieure à la pression maximale du système
(pression de service + surpression), divisée par
Classe Interne AWWA M45, Équation 1,4. L'amplitude de la surpression dépend
IV pression 5-4 (surpression) fortement du module d'élasticité périphérique
résistance et du rapport épaisseur/diamètre du
revêtement et du tuyau hôte. Voir AWWA M45,
Section 5.7.1.3
ANSI/AWWA C906
Classe de pression et conception
et AWWA M55
ASTM D2837 Base de conception hydrostatique (HDB) et
SL (PEHD) ou PPI TR-3 contrainte de conception hydrostatique (HDS)

ASTM F585 Guide d'installation du slipliner

ASTM D3350 Classification des cellules matérielles

ANSI/AWWA C900
Classe de pression et conception
et AWWA M23
SL (PVC) ASTM D1784 Classification des cellules matérielles

ASTM D2837 ou PPI Base de conception hydrostatique (HDB) et


TR-2 ou PPI TR-3 contrainte de conception hydrostatique (HDS)

Flambement de paroi (LRFD) –


CFRP6 AWWA C305, Section 2
pressions de travail et transitoires

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Propriété Technologie Procédure(s) de conception Critère de design

Pression externe totale sur la conduite


ASTM F1216, (charge du sol, hydrostatique et de surface) ;
Tous Classe IV
Externe Section X1.2.2 s'applique lorsque le tuyau est hors service

pression pendant une période prolongée

résistance ASTM F1216, S'applique lorsque la pression


Tous Classe IV
Équation X1.3 externe totale > MAOP

CFRP6 AWWA C305, Section 2 LRFD - charges externes totales

Le système de revêtement doit résister aux forces


d'arrachement dues à l'effet de Poisson. La pression
Classe Tuyau de performance
de Poisson Tous Classe IV interne maximale doit être utilisée (la plus grande de la
IV 813-TN
effet MAP, de la MAOP et de la pression d'essai) ; voir exemple
illustratif, équation (16)

CFRP6 AWWA C305, Section 2 Déformation longitudinale de l'effet de Poisson

S'applique aux systèmes de revêtement soumis


à une poussée hydrostatique ou
Tous Classe IV AWWA M45, Chapitre 7
Plonger hydrodynamique ; conception prescriptive selon

retenue AWWA M45, chapitre 7

Force de poussée induite par la pression


CFRP6 AWWA C305, Section 2
calculée à partir du manuel AWWA M9
6 AWWA C305 s'applique au CFRP utilisé pour le renouvellement et le renforcement du PCCP. Une approche de conception alternative peut être mise en
œuvre à la discrétion du propriétaire/ingénieur pour les applications impliquant différents matériaux de tuyaux hôtes. 7 Les tests HDB sont difficiles à
exécuter pour le CIPP et peuvent ne pas être indicatifs des performances à long terme d'un produit. Les résultats des tests HDB peuvent être utilisés comme
mesure comparative par rapport aux résultats d'éclatement à court terme et de fluage en traction à long terme.
8 Pour CIPP, cette méthode de conception peut être utilisée à la discrétion du propriétaire/ingénieur
lorsque des données de test ASTM D2992 (HDB) sont disponibles

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2. Limites des méthodes de conception actuelles

Bien que l'approche de conception actuelle puisse être appropriée pour certains systèmes de revêtement, les
méthodes de conception en général ne sont pas bien alignées sur les produits utilisés et ne tiennent pas compte des
modes de défaillance des tuyaux hôtes, ce qui est particulièrement important pour les applications de revêtement de
classe IV. Lorsque le mode de défaillance implique une rupture fragile du tuyau hôte, un décollement actif du système
de revêtement est souhaité par opposition à l'adhérence. Ceci est problématique pour tous les systèmes CFL, qui
utilisent souvent une adhérence fiable de manière sélective ou s'efforcent d'obtenir des degrés élevés de verrouillage
mécanique avec le tuyau hôte pour maintenir l'intégrité hydrostatique.

Le maintien de l'étanchéité à l'eau ou de l'intégrité hydrostatique des services existants


peut s'avérer difficile lorsqu'une défaillance de la canalisation hôte ou du système de
canalisations sous pression se produit par corrosion galvanique ou par d'autres
moyens. Des essais de démonstration peuvent être coordonnés par le fabricant sous la
direction du propriétaire/ingénieur pour simuler les conditions du site, confirmer les
performances prévues et établir des mesures de réparation alternatives lorsque
l'intégrité hydrostatique est perdue. Cela peut inclure la connexion d'un nouveau
service à la conduite principale existante en puisant dans le tuyau revêtu ou
directement au système de revêtement ou en remplaçant le service en nature.
Lorsqu'une section de conduite hôte revêtue et/ou les accessoires associés sont retirés
et remplacés,

De plus, les tests d'étanchéité totale du système (c.-à-d. y compris la conduite principale, les services et les
dépendances) peuvent être problématiques. Des variables inconnues associées au réseau de tuyauterie
existant et aux conditions du site peuvent produire des résultats négatifs ou trompeurs et compromettre
l'intégrité du système. Faciliter la configuration et l'exécution appropriées d'un test de fuite hydrostatique
nécessite une planification minutieuse et présente un niveau de risque élevé pour l'entrepreneur et le
propriétaire. Ceci est particulièrement préoccupant lorsque l'intégrité structurelle du réseau de tuyauterie
existant est en cause et peut ne pas assurer sa survie pendant les tests de pression hydrostatique, ce qui
peut entraîner une défaillance soudaine et catastrophique.

Outre l'adhérence, il existe d'autres problèmes associés à la conception actuelle du système CFL. Dans la
pratique, la plupart des systèmes CFL utilisent l'approche de conception décrite à l'annexe X1 de la norme
ASTM F1216 pour la conception structurelle. L'état limite critique le plus courant dans la pratique pour les
revêtements de classe IV est la fissuration circonférentielle sous les forces longitudinales, qui est
complètement ignorée par l'annexe X1 de la norme ASTM F1216. Le retrait thermique, l'effet de Poisson et
les forces de pressurisation aux coudes et autres changements d'alignement contribuent tous aux
contraintes de traction longitudinale et/ou de flexion. Alors qu'une pratique standard devrait être
développée pour aborder la conception des LFC (ainsi que toutes les autres techniques de revêtement où les
pratiques de conception standard ne sont pas actuellement développées), une grande partie de l'approche
de conception peut être abordée par une application raisonnable du jugement technique approprié aux
produits utilisés et aux charges logiques auxquelles le revêtement doit résister en fonction des objectifs de
conception. Ceci est illustré dans les sections suivantes basées sur l'hypothèse d'un revêtement CIPP utilisé
pour l'élever systématiquement d'un niveau de classe I à classe IV de classification structurelle.

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3. Méthodologie illustrative de conception de revêtement de conduite sous pression AWWA M28 pour un
produit CIPP CFL

Le lecteur doit être informé que l'approche de conception décrite ici est basée sur un fluide d'écoulement
d'eau potable à température ambiante, ou 73°F (23°C). Des températures élevées, la composition chimique
du fluide de transport ou une combinaison de celles-ci peuvent avoir un effet négatif sur les performances
d'un système de revêtement et doivent être prises en compte lors de la conception. Contactez le fabricant
du système de revêtement pour des conseils supplémentaires.

Le produit contrôlé dans cet exemple de conception est un CIPP renforcé de fibres, un matériau de
revêtement anisotrope qui, de par sa conception, est destiné à se lier au tuyau hôte.

L'approche technique illustrée est un équilibre entre la reconnaissance des caractéristiques


mécaniques du système de revêtement, la sélection de vérifications de conception et de modèles
représentatifs des défauts résolus dans le tuyau hôte, puis la progression progressive des vérifications
de performance de conception de classe I à classe IV pour déterminer un degré approprié de
résistance structurelle et chimique pour les conditions d'exposition à court et à long terme souhaitées.

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Classe I

Un système de revêtement de classe I doit être installé avec une épaisseur minimale nécessaire pour une
protection adéquate contre la corrosion et tel que requis pour assurer une installation correcte.

yAdhésion:
S'il existe des pressions négatives ou des contraintes thermiques, le système de revêtement de classe I
doit fournir une adhérence fiable au tuyau hôte conformément aux équations (1a) et (1b) pour empêcher
le délaminage et l'effondrement du revêtement lorsqu'un pipeline n'est pas en service. Tous les systèmes
de revêtement de classe I doivent être appliqués ou installés à une épaisseur minimale, t1, comme décrit
dans le tableau 3 pour les systèmes CML ou PL, et/ou conformément aux directives du fabricant.

Lorsqu'un tuyau est dépressurisé en raison d'un entretien de routine, d'un fonctionnement normal ou
d'événements cycliques, l'équation 1a doit être satisfaite.

σpublicité≥PN· N (1a)

Où: σpublicité=force d'adhérence du système de revêtement au substrat du tuyau


hôte (psi) PN=pression négative des eaux souterraines et du vide (psi)
γO⋅ (HO+DM/12)
= + PV
144
Pv=pression de vide (psi)
γO=poids unitaire de l'eau = 62,4 lb/ft³
HO=hauteur de l'eau souterraine au-dessus du tuyau, mesurée à partir du haut du
tuyau (pi) DM=diamètre moyen du tuyau hôte = D + (Do−D)/2 (po)

ré =Diamètre intérieur du tuyau hôte (po) Do=


Diamètre extérieur du tuyau hôte (in.) N =

facteur de sécurité de conception

Remarque : Calcul de DMsuppose que l'axe neutre du matériau du tuyau hôte est situé au centre de sa section
transversale. DMpeut être ajusté pour refléter les propriétés du tuyau hôte.

Pour les conduites sous pression soumises à des variations de température, l'équation 1b doit également
être satisfaite lorsque la conduite est hors service.

γO⋅ (HO+DM/12)⋅N
σpublicité≥ + α⋅EFHS⋅∆J (1b)
144

Où: a =coefficient de dilatation et de contraction thermique du revêtement


système (in/in/°F)
EFHS=module d'élasticité initial en flexion du système de revêtement, cerceau
sens (psi)
∆T =changement de température lorsque le tuyau est hors service (°F)

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Classe II

En plus des exigences de conception de classe I, les systèmes de revêtement de classe II doivent être conçus
comme suit :

y Portée du trou :

L'épaisseur minimale requise pour résister à la pression interne en s'étendant à travers tous les trous dans la
paroi de tuyau d'origine est calculée à partir de l'équation (2). Cela s'applique généralement lors du
revêtement à travers des connexions qui doivent être abandonnées, ou lorsque de futurs trous dans le tuyau
hôte sont prévus en raison de la corrosion externe. Seuls les trous à géométrie circulaire sont pris en compte.
Pour les applications PL, tous les trous doivent être remplis ou autrement soutenus (par exemple, réparation
de pince interne) avant l'application du revêtement. Pour les autres technologies de revêtement qui peuvent
être utilisées dans les applications de classe II (par exemple, CIPP, CFL, SL), les trous > 1 pouce (25 mm) de
diamètre doivent être supportés avant le revêtement, sauf recommandation contraire et prise en charge par
le fabricant du système de revêtement.

D
t2un= 1
(ASTM F1216, éq. X1.6) (2)
--D-2- 5.33⋅σ FAL----2
-- - - +1
---d- - PO⋅N ---

Où: t2a=épaisseur de revêtement minimale pour couvrir les trous dans le tuyau existant
mur (po)
ré =diamètre du trou dans la paroi du tuyau existant (po)
σFAL=résistance à la flexion à long terme du système de revêtement, axiale
sens (psi)
PO=pression de service interne (psi) N =
facteur de sécurité de conception

L'équation (2) suppose que le système de revêtement est une plaque plane fixée au bord et soumise à
une contrainte transversale uniquement. Cela ne s'applique que si l'équation (3) est satisfaite.

1
d -t-2
≤ 1,83⋅2-un
D- (ASTM F1216, éq. X1.5) (3)
D --

Si l'équation (3) n'est pas satisfaite, le système de revêtement est en tension annulaire ou en contrainte circonférentielle
et doit être conçu comme classe IV.

Classe III

En plus des exigences de conception des classes I et II, les systèmes de revêtement de classe III doivent être
conçus comme suit. Notez que pour les revêtements de classe III, l'adhérence n'est pas nécessaire pour
développer la rigidité annulaire. Cependant, il peut être nécessaire de réaliser un joint étanche (par exemple,
lorsque les services sont rétablis de manière robotisée). Il existe également des situations où l'adhérence peut ne
pas être souhaitable, comme sur les applications hors sol qui subissent de larges variations de température.

y Résistance au flambage externe (court terme) :

Cela s'applique aux conduites sous pression qui sont périodiquement dépressurisées en raison d'un
entretien de routine ou d'événements cycliques. Dans ce scénario, les charges sont analysées comme des
charges dynamiques instantanées. L'équation (4a) s'applique aux conduites hôtes rigides.

D
t3un= -
1/3
(ASTM F1216, éq. X1.1) (4a)
--
- - 2⋅K⋅E FHS ⋅ C- - -+1
-- --1−υ2)⋅N⋅P- N-
( --
- -

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Pour les conduites hôtes flexibles, les surcharges sont également prises en compte dans l'équation (4b), avec
environ 50 % de la charge transférée au système de revêtement. Ceci est prudent car une conception de
classe III suppose que le tuyau hôte est structurellement sain et que la plupart des tuyaux sous pression
vieillissants sont rigides et conçus pour supporter la charge, et non pour la transférer. De plus, cette
approche suppose que le tuyau subit simultanément une dépressurisation et des charges vives de surface, ce
qui est le pire des cas.

D
t3un= -
1/3
(ASTM F1216, éq. X1.1, modifié) (4b)
-- -
-- 2⋅K⋅E ⋅C -+1
FHS
-
( υ 2)⋅N⋅ (PN+Os/2) --
-- --1−
-
--
-

Où: t3a=épaisseur de revêtement minimale pour résister au flambage à court terme


pressions (po)
K =facteur d'amélioration du sol et de la conduite existante adjacente à la
nouveau tuyau ; une valeur minimale de 7,0 est recommandée lorsqu'il y a un
support complet du tuyau existant (sans dimension)
3
- 1−q/100 -
C =facteur de réduction d'ovalité (sans dimension) =- 2-
-
--[1+q/100]-
q =ovalité du tuyau hôte (%)*
v =Coefficient de Poisson du système de revêtement (sans dimension) Os=charge vive

de surface à la profondeur d'enfouissement du tuyau (psi)

* L'ovalité n'est généralement pas prise en compte pour les conceptions de conduites sous pression.
Cependant, lorsqu'une conduite mise hors service est soumise à des pressions extérieures, l'ovalisation peut
être pertinente. En l'absence de mesures physiques, des hypothèses raisonnables d'ovalisation doivent être
faites en fonction des propriétés du matériau de la conduite hôte et des conditions in situ. Par exemple,
l'ovalisation peut ne jamais être observée sur une conduite hôte rigide au cours de sa durée de vie, tandis
qu'une conduite sous pression flexible peut ou non s'ovaliser (ou fléchir) lorsqu'elle est mise hors service.

y Résistance au flambage externe (à long terme) :

Cela s'applique aux conduites sous pression qui sont hors service pendant de longues périodes. Les
exemples peuvent inclure des pipelines en cours de maintenance ou des systèmes avec
redondance intégrée.

D
t3b= 1/3-
(ASTM F1216, éq. X1.1) (5)
--
- - 2⋅K⋅E FHL ⋅ C- - - + 1
( υ2)⋅N⋅P- N- ---
-- --1−
-

Où: t3b=épaisseur de revêtement minimale pour résister au flambage à long terme


pressions (po)
EFHL=module d'élasticité en flexion à long terme du système de revêtement,
direction du cerceau (psi)

yEffets thermiques :

Lorsqu'une adhérence fiable au tuyau hôte est souhaitée, le revêtement à travers les joints de
dilatation existants n'est pas recommandé, car cela peut entraîner une défaillance soudaine et
catastrophique du système de revêtement.

Les systèmes de revêtement de classe III démontrant une adhérence fiable au tuyau hôte doivent utiliser
l'équation (1b) comme vérification de conception pour les contraintes thermiques.

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Les systèmes de revêtement de classe III qui ne sont pas collés au tuyau hôte doivent être
conçus pour s'adapter au mouvement axial dû aux fluctuations de température
conformément à l'équation (6), le cas échéant.

∆L=12⋅α⋅L⋅∆J (IPPManuel de tuyau PE, Chapitre6, Eq.4 −1) (6)

Où: ∆L =changement de longueur du système de revêtement (in)

L =longueur continue du système de revêtement installé (ft)

L'équation (6) suppose que le système de revêtement est libre et libre de se déplacer
indépendamment du tuyau hôte. Les forces de frottement entre le revêtement et le tuyau hôte ne
sont pas prises en compte et peuvent fournir une retenue axiale. Si les extrémités sont ancrées, le
revêtement ou le système d'ancrage doit avoir une résistance suffisante dans le sens axial pour
résister aux charges thermiques d'extrémité conformément à l'équation (7).

σUN≥α⋅EUN⋅∆J (IPPManuel de tuyau PE, Chapitre6, Éq.4 − 2) (7)


Où: EUN=module axial du système de revêtement (psi)
σUN=résistance initiale à la traction ou à la compression du revêtement ou de l'ancrage
système, direction axiale (psi)

Classe IV

En plus des exigences de conception des classes I, II et III, les revêtements de classe IV doivent être conçus
comme suit. Notez que pour les garnitures de classe IV, une adhérence fiable n'est pas nécessaire pour
développer la rigidité annulaire. Cependant, il peut être nécessaire de réaliser un joint étanche (par exemple,
lorsque les services sont rétablis de manière robotisée). Il existe également des situations où l'adhérence peut ne
pas être souhaitable, comme sur les applications hors sol qui subissent de larges variations de température.

y Résistance à la pression interne :

Pression de service maximale admissible, MAOP (pression statique, à long terme) :

Pour la base de stress :

D
t4un= (Barlow′la formule) (8a)
-2⋅σ THL- -+1
-
-PO⋅N-

Où: t4a=épaisseur de revêtement minimale recommandée à MAOP (po)


σTHL=résistance à la traction à long terme du système de revêtement, cerceau
sens (psi)

Ou bien:
D
t4un= (AWWA M45, Éq.5 −1) (8b)
-2⋅HDB -
- - +1
σ
- PO⋅N -

Où: HDBσ=base de conception hydrostatique pour la base de contrainte (psi)

Pour la base de déformation :

D
t4b= (AWWA M45, équation 5 - 2) (9)
-2⋅HDB∈⋅E E
-
- +1
-
- PO⋅N -

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Où: t4b=épaisseur de revêtement minimale recommandée pour la base de déformation
chez MAOP (en)

HDB∈=base de conception hydrostatique pour la base de déformation

(in/in) EE=module d'élasticité en traction, direction du cerceau (psi)

Pression maximale admissible, MAP (MAOP + surge, long terme) :

Pour la base de contrainte, en remplaçant POdans l'équation (8a) avec (PO+PS)/1,4 donne :

D
t4c= (Barlow′formule s, modifiée) (10a)
- 2.8⋅σ THL -
- - +1
-(PO+PS)⋅N-

Où: t4c=épaisseur minimale du revêtement au MAP


(po) PS=surpression (psi)

Ou bien:
D
t4c= (AWWA M45, Eq.5 −1, modifié) (10b)
-2.8⋅HDB σ
-
- - +1
-(PO+PS)⋅N-

Pour la base de déformation :

Où: t4d=épaisseur de revêtement minimale recommandée pour la base de déformation


à MAP (in.)
Remarque : bien que la résistance à la traction (force/unité de surface) soit un paramètre important pour les matériaux anisotropes (par
exemple, les revêtements CIPP renforcés), la capacité de charge de boucle (force/unité de largeur) est tout aussi importante, voire plus.
L'épaisseur du stratifié peut varier sans changer la quantité de fibres de renforcement utilisées. Par exemple, l'épaisseur de la doublure
peut augmenter en ajoutant du feutre pour augmenter la capacité de résistance à la charge externe. Dans cet exemple, à mesure que
l'épaisseur augmente, la résistance à la traction (psi) diminue. Cependant, la capacité de charge du cerceau (lb/po) reste la même ou peut
légèrement augmenter. Ainsi, bien que la résistance à la traction du cercle diminue, la capacité de charge de pression interne du système
de revêtement reste la même ou augmente légèrement.
Dans ce contexte, la capacité de charge circonférentielle, et non l'épaisseur de paroi ou la résistance à la traction qui en résulte, est une mesure des performances
structurelles des conduites sous pression.

yCharge externe totale (sol, hydraulique, charges vives) :

Ce scénario de conception s'applique lorsqu'une conduite sous pression est hors service pendant
une période prolongée ou lorsque la pression externe totale est supérieure à la MAOP. EFHLdans
l'équation (13) doit être ajustée pour refléter le temps d'arrêt du système.

Calculez la pression externe totale sur le tuyau :

γS⋅H⋅RO+O
qt= 0,433⋅HO+ S (ASTM-F1216,Section X1.2.2) (12)
144
Où: qt=pression externe totale sur le tuyau (psi) γs=
poids unitaire du sol de couverture (lb/ft3)
H =profondeur de la surface du sol au sommet du tuyau (ft) Rw=
facteur de flottabilité de l'eau = 1 - 0,33(Hw/H) (≥ 0,67)

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Si qt>PO, utilisez l'équation (13) comme vérification de conception supplémentaire. Si qt≤ PO, conception des
contrôles de pression interne.

1/3
- (qt⋅N⋅D) 3⋅12 -
2

t4e= - - (ASTM F1216, Équation X1.3) (13)


-32⋅RO⋅B′⋅Msn⋅EFHL⋅C --
-

Où: Msn=module de sol contraint (psi)


B' =coefficient d'appui élastique = 1/(1+4e-0.065H)

yVérifiez la pression de travail (MAOP):

Le système de revêtement de classe IV doit également satisfaire aux critères suivants :

Pour le tuyau hôte en alignement droit :

PB
Pw≤ (14)
FRP

Où: PB=pression d'éclatement à court terme du système de revêtement selon ASTM D1599 (psi)

FRP =facteur de pression nominale (sans dimension)

Le PRF dépend du matériau mais est généralement ≥ 4. Un déclassement supplémentaire (c'est-à-dire un


PRF plus élevé) peut être nécessaire lors du revêtement dans les virages. Des conseils supplémentaires
sur le PRF approprié doivent être obtenus auprès du fabricant du système de revêtement.

yVérifier la surpression (MAP) :


Pour le tuyau hôte en alignement droit :

Pw+Ps≤ PB
(15)
1.4 FRP

yEffet de Poisson :
L'effet de Poisson est une réponse naturelle à la contrainte appliquée qui se produit avec tous les
matériaux. Lorsqu'un tuyau est mis sous pression, il s'allonge (s'étire) circonférentiellement et se contracte
(se raccourcit) dans le sens de la longueur. Plus la pression interne est élevée, plus l'effet de Poisson est
important. L'équation (16) estime les forces d'arrachement à partir de l'effet de Poisson sur un système de
revêtement de classe IV. La pression interne maximale doit être utilisée dans ce calcul, ou la plus grande
des pressions MAOP, MAP et d'essai. Des mesures appropriées doivent être prises pour s'assurer que le
système de revêtement est correctement retenu.

-1 1 -
FP=σP⋅υ⋅π⋅D2⋅ --RD − (de Performance Pipe813−TN 16
)( )
RD2--
Où: FP=force d'arrachement par effet de Poisson (lbs) σP=
PP⋅(RD−1)
contrainte circonférentielle maximale= (psi)
2
PP=pression interne maximale ; le plus grand de MAOP, MAP et test
pression (psi)
DR =rapport de dimension du système de revêtement = D/t4

t4=épaisseur de paroi minimale de classe IV telle que déterminée par la conception


chèques (po)

yLimitations de poussée :

Les systèmes de revêtement soumis à une poussée hydrostatique ou hydrodynamique doivent être
conçus conformément au Manuel des pratiques d'approvisionnement en eau de l'AWWA M45,
chapitre 7, dernière édition.

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4. Exemple de conception illustratif pour un produit CIPP pour les vérifications de revêtement de
classe I à IV

1. Conditions de conception

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2. Propriétés de la doublure (du fabricant)

Vérifications de classe I et de classe II – Adhésion et enjambement des trous

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Étendre jusqu'aux contrôles de classe III - Rigidité annulaire inhérente et effets thermiques

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Vérifications de conception de classe IV – Pression soutenue de phase 1

Vérifications de conception de classe IV - Phase 2 Surpression à court terme

Vérifications de conception de classe IV - Charges externes de phase 3

Considérer:

1 . Quel modèle de flambement utiliser :

un. Flambement de Luscher modifié ? (plein mort-terrain - pas de tuyau hôte)

b. Modèles Timoshenko ou Glock pour les contraintes hydrostatiques uniquement ? (Le tuyau hôte a une
résistance annulaire inhérente au fil du temps)

2 . Durée de la charge externe : Combien de temps votre canalisation sera-t-elle


réellement hors service ? 1 000 h, 1 an ou un module de 50 ans

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Vérifications de conception de classe IV - Modifications de l'alignement de la phase 4

Vérifications de conception de classe IV – Phase 5 Effet de Poisson

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Contrôles de conception de classe IV - Charges longitudinales de phase 6 - Poussée

La retenue de poussée d'origine est-elle adéquate?

ySi non, il faut tenir compte des forces axiales ySi oui,

aucune vérification nécessaire

yDans ce cas, l'énoncé du problème du propriétaire indiquait


cette retenue de poussée d'origine était bonne

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Vérifications de conception de classe IV - Résumé de conception de la phase 7

La plus grande valeur de t de tous les contrôles de conception est utilisée. Dans ce cas, même s'il s'agit
d'un système de revêtement de classe IV, le contrôle de conception de classe III pour le flambage externe
à court terme, calculé à partir de l'équation 4(a), est le plus élevé.

Qu'est-ce qui motive la conception ?

yCharges terrestres pendant 50 ans sans eau dans le tuyau et sans support du tuyau hôte ?
Est-ce vraiment ce que nous pensons que la condition de conception devrait être ? Ou est-

ce vraiment le stress du cerceau?

Encore une fois, rationalisez ce qui motive la conception et si la charge de conception déterminante est une
hypothèse raisonnable ou non.

La prise en compte d'une épaisseur minimale n'a pas été incluse dans les vérifications de conception. Un DR
maximum = 100 a été développé pour la protection des tubes de gravité inversés lors de l'installation. Y a-t-il
des considérations pratiques d'épaisseur minimale qui doivent être prises en compte dans la conception du
revêtement sous pression CIPP ?

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