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De construction
Classements de
Revêtements de tuyaux sous pression
Protocole suggéré pour
Classement des produits
Classements 1. Introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
de pression 2. Remerciements . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3
Revêtements de tuyaux
Protocole suggéré pour 3. Documents référencés . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
Classement des produits 3.1 Normes ASTM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
4. Terminologie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
4.1 Définitions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
4.2 Abréviations . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
5. Alignement des exigences d'application de revêtement avec les objectifs de conception du propriétaire . . . 9
Annexes
Annexe A — Considérations relatives à la conception et développement futur de la conception (non obligatoire ; à
des fins d'information et de discussion uniquement)
J
e concept d'un système de classification structurale pour les technologies de revêtement des
conduites sous pression remonte aux travaux réalisés par les Drs. Jesse Boot, John Heavens et
John Gumbel au Royaume-Uni à la fin des années 1990. Il a été introduit en Amérique du Nord
dans la deuxième édition du manuel AWWA M28 publié en 2001 et au Royaume-Uni sous la norme BS
EN 13689 : « Guidance on the classification and design of plastics pipe systems used for renovation »
en 2002. Le concept développé était un qualitatif, basé sur la fonction prévue de la technologie de
revêtement, son degré d'interaction avec le tuyau hôte et le type de charges auxquelles le revêtement
était censé résister. La norme qualitative mondiale identique a été publiée sous le nom de BS EN ISO
11295 en avril 2003.
Alors que le cadre qualitatif a bien servi l'industrie pour faire correspondre les solutions de réhabilitation
aux problèmes connus des conduites d'eau ou aux modes de détérioration, il y a un grand écart entre
les objectifs « qualitatifs » et « quantitatifs » alors que nous essayons de mettre le système de
classification en pratique.
Ce rapport de comité donne un aperçu du consensus de l'industrie sur la façon de faire passer le système de
classification structurelle AWWA M28 d'un concept qualitatif à un processus quantitatif de sélection de produits, y
compris les premières réflexions sur les processus d'assurance qualité recommandés pendant la construction.
Comme la plupart des problèmes, la feuille de route est une feuille de route qui évoluera au fil du temps à mesure
que les produits évoluent et qui nécessite un travail d'équipe pour être résolue en termes de :
yla capacité d'un propriétaire à articuler le problème à résoudre d'une manière qui permet à un
concepteur et/ou fournisseur spécialisé en réhabilitation pour faire correspondre un produit à la solution ;
y le besoin de méthodes d'essai normalisées pour évaluer l'applicabilité d'un produit pour
résoudre les problèmes du propriétaire et pour faciliter la conception ;
yconsensus sur les types de tests d'acceptation et les processus d'assurance qualité qui
doit être établi pour garantir raisonnablement que ce qui est installé est conforme à ce qui est
nécessaire pour résoudre le problème, car la viabilité à long terme de la plupart des technologies
de revêtement dépend du respect des procédures d'installation appropriées.
Ce rapport de comité a reçu la contribution d'un large éventail de praticiens représentant un large
éventail de technologies de réhabilitation et divers points de vue dans le processus, du propriétaire au
concepteur en passant par le fabricant, les installateurs de produits, etc. Le but de ce document est de
fournir un résumé des Objectifs du système de classification structurelle AWWA M28 et moyens et
méthodes pratiques pour passer d'un processus qualitatif à un processus quantitatif. Bien que les
normes individuelles doivent finalement être développées sur une base technologique unique
répondant à la fois aux exigences de conception et d'assurance qualité globale, le processus de base
de sélection de la technologie appropriée pour résoudre les problèmes est universel et bénéficie des
approches communes énoncées ici.
2 . ASTM D638, Méthode d'essai standard pour les propriétés de traction des plastiques
3 . ASTM D790, Méthodes d'essai standard pour les propriétés de flexion des plastiques non
renforcés et renforcés et des matériaux isolants électriques
8 . ASTM D2837, Méthode d'essai standard pour obtenir une base de conception hydrostatique
pour les matériaux de tuyaux thermoplastiques ou une base de conception sous
pression pour les produits de tuyaux thermoplastiques
dix . ASTM D2992, Pratique standard pour l'obtention d'une base de conception
hydrostatique ou sous pression pour les tuyaux et raccords en «fibre de
verre» (résine thermodurcissable renforcée de fibres de verre)
13 . ASTM D3567, Pratique standard pour déterminer les dimensions des tuyaux et raccords en
« fibre de verre » (résine thermodurcissable renforcée de fibres de verre)
18 . ASTM F2164, Pratique standard pour les tests d'étanchéité sur le terrain des
systèmes de tuyauterie sous pression en polyéthylène (PE) et en
polyéthylène réticulé (PEX) utilisant la pression hydrostatique
3.4 Normes EN
1 . EN 13689 (2002), Guide pour la classification et la conception des
systèmes de canalisations en plastique utilisés pour la rénovation,
CEN, Comité européen de normalisation, Bruxelles
5 . ISO 7509, Systèmes de canalisations en plastique - Tubes en plastique thermodurcissable renforcé de verre
(GRP) - Détermination du temps jusqu'à la rupture sous pression interne soutenue
8 . ISO 8513, Systèmes de canalisations en plastique – Tubes en plastique thermodurcissable renforcé de fibre de verre
(PRV) – Méthodes d'essai pour la détermination de la résistance à la traction longitudinale initiale
9 . ISO 8521, Systèmes de canalisations en plastique - Tubes en plastique thermodurcissable renforcé de verre (GRP) -
Méthodes d'essai pour la détermination de la résistance à la traction circonférentielle initiale apparente
dix . ISO 8533, Tuyaux et raccords en plastique thermodurcissable renforcé de verre (GRP)
- Méthodes d'essai pour prouver la conception des joints cimentés ou enveloppés
13 . ISO 11296-4, Systèmes de canalisations en plastique pour la rénovation des réseaux souterrains de drainage et
d'assainissement sans pression, Partie 4 : Revêtement avec des tuyaux durcis sur place
15 . ISO 11297-4, Systèmes de canalisations en plastique pour la rénovation des réseaux souterrains de drainage et
d'assainissement sous pression - Partie 4 : Revêtement avec des tuyaux durcis en place
2 . Plastics Pipe Institute (PPI) TR-4, PPI Listing of Hydrostatic Design Basis (HDB), Hydrostatic Design
Stress (HDS), Strength Design Basis (SDB), Pressure Design Basis (PDB) and Minimum Required
Strength (MRS) Ratings for Thermoplastic Matériaux de tuyauterie ou tuyau
2 .Essai de démonstration –Un essai de type ou d'acceptation effectué pour démontrer la cause et
l'effet par des méthodes spécifiées ; utilisé pour établir la relation entre un ensemble spécifique
de procédures pour préparer et appliquer un produit et un résultat souhaité en termes
d'obtention de propriétés mécaniques ou autres cibles. Par exemple,
construire un panneau d'essai pour illustrer quelle combinaison de préparation de surface et de
technique/procédures d'application est nécessaire pour atteindre les valeurs d'adhérence cibles.
3 .Charge externe –Charges sur un pipeline enterré dues à la pression de la terre, aux niveaux d'eau
souterraine statiques ou fluctuants, ou à d'autres sources de chargement non dynamiques.
4 .Charge en direct–Charges dynamiques sur un pipeline enterré dues aux véhicules, aux chemins de fer ou aux avions.
5 .Charges dues aux effets thermiques–Effets de cisaillement induits par la charge dus à la dilatation et à la contraction
thermiques du système de revêtement de la conduite ou des matériaux de revêtement collés.
6 .Résistance du cerceau à long terme -La capacité de traction d'un matériau, mesurée dans le sens
circonférentiel, après un service continu d'une conduite sous pression sur une période
prolongée (généralement des valeurs de laboratoire de 10 000 h extrapolées à 50 ans).
7 .Facteur d'ajustement de la résistance du matériau–Facteurs qui définissent les conditions d'utilisation finale attendues
en termes de valeurs obtenues lors des essais de type, soit en raison de la différence entre les conditions de
laboratoire contrôlées et les conditions réelles ou simulées sur le terrain, soit en raison des effets de la charge
appliquée à long terme lorsque les essais directs ne sont pas disponibles.
11 .Facteur de pression nominale (PRF)–Facteur de conception utilisé pour estimer la pression nominale à long
terme d'un système de revêtement par rapport aux résultats des tests à court terme.
6 . DR = rapport de dimension
13 . SL = Slipline
M
L'attachement et la vérification des produits du système de revêtement à leurs classifications structurelles
spécifiques varieront considérablement en fonction de leur application prévue et des objectifs de conception
spécifiques. Par exemple, les systèmes de revêtement qui peuvent être considérés comme des produits
acceptables à un niveau de classification structurelle, dans un ensemble spécifique de conditions de fonctionnement et
d'exposition, peuvent être classés à des niveaux de classification structurelle inférieurs ou supérieurs dans des ensembles de
conditions de fonctionnement et d'exposition nettement différents.
La vérification qu'un système de revêtement spécifique répond à la classification structurelle requise sur une
base spécifique au projet doit généralement suivre ce processus en trois étapes :
3 . Toutes les charges externes pertinentes auxquelles doit résister le système de revêtement, y compris la
durée de la charge, le cas échéant (par exemple, les charges de terre et d'eau souterraine avec une
durée de conception si elles ne sont pas destinées à être une charge à long terme ; et les surcharges
- durée implicite à court terme, sauf indication contraire) .
Sélectionnez la suite appropriée deEssais de typeet les facteurs d'ajustement de la résistance des matériaux
nécessaires pour atteindre les objectifs de conception de l'énoncé de définition du problème afin de faciliter le
processus de conception et de sélection des produits.
J
Les systèmes généraux de classification structurelle suivants ont été précédemment définis
dans l'AWWA M28, avec des définitions étendues et des objectifs de conception fournis à titre
indicatif.
3 . Tenir compte de l'effet du revêtement sur l'hydraulique du système et les exigences opérationnelles.
Un système de revêtement est considéré comme appartenant à la classe II ou III si sa résistance à l'éclatement interne à long
terme, lorsqu'elle est testée indépendamment de la conduite hôte, est inférieure à la MAOP de la conduite à réhabiliter. On ne
s'attendrait pas à ce qu'un tel revêtement survive à une rupture par éclatement du tuyau hôte, il ne peut donc pas être
considéré comme appartenant à la classe IV. Les revêtements de classe II et III dépendent également du tuyau hôte pour les
contraintes de flexion dues aux charges externes et aux mouvements du sol. Cependant, la classe
Les revêtements II et III sont conçus pour combler les trous et les lacunes dans le tuyau hôte à long terme
La séparation de ces systèmes pour couvrir les trous et les espaces en deux classes est basée sur leur
résistance inhérente aux forces de flambement externes, aux pressions internes et sur la dépendance à
une adhérence fiable à la paroi du tuyau hôte. Les systèmes de classe II ont une rigidité annulaire
inhérente minimale et dépendent entièrement de l'adhérence à la paroi du tuyau pour éviter
l'effondrement si le tuyau est dépressurisé. Les revêtements de classe III ont une rigidité annulaire
inhérente suffisante pour être au moins autoportants lorsqu'ils sont dépressurisés sans dépendre de
l'adhérence à la paroi du tuyau.
Les revêtements de classe III peuvent également être conçus pour résister indépendamment à des charges hydrostatiques ou sous vide
externes spécifiées, tandis que les revêtements de classe II doivent développer une adhérence suffisante avec le tuyau hôte pour
3 . Pour s'adapter à une détérioration externe supplémentaire du tuyau hôte en fournissant une capacité
d'enjambement de trou suffisante pour répondre aux conditions futures. La doublure
n'est pas destiné à arrêter la détérioration externe ou à fournir un renforcement suffisant pour
résister à une rupture de contrainte circonférentielle complète du tuyau hôte.
4 . Moyens adéquats pour résister à toutes les charges hydrostatiques et, si spécifiées, à
vide basées soit sur une adhérence fiable pour les produits de classe II, soit sur une
rigidité annulaire inhérente pour les produits de classe III.
1 . Résistance de boucle à long terme, lorsqu'elle est testée indépendamment du tuyau hôte,
égale ou supérieure à la résistance requise pour résister à la MAOP du tuyau hôte.
Les revêtements de classe IV sont, pour la plupart, considérés comme des tuyaux de remplacement
structurellement équivalents, bien que ces revêtements puissent ne pas être conçus pour répondre aux mêmes
exigences de flambage externe et de flexion longitudinale que le tuyau hôte d'origine. Les revêtements de classe
IV sont conçus avec une résistance de charge et un facteur de sécurité adéquats pour toutes les charges
raisonnablement anticipées indépendamment de la conduite hôte. Par nécessité, ils auront un diamètre interne
plus petit que le tuyau d'accueil ; cependant, leur conception doit tenir compte du maintien sans compromis des
objectifs de service de la conduite hôte, comme le rétablissement des embranchements de service (voir AWWA
M28, chapitre 11).
Les revêtements de classe IV peuvent également être utilisés dans des circonstances similaires à celles des classes II
et III, mais leur utilisation est essentielle pour les tuyaux hôtes où la détérioration à long terme est raisonnablement
susceptible de compromettre les performances structurelles du tuyau hôte. Les technologies de réhabilitation des
canalisations peuvent être classées dans les catégories de revêtements de classe II, III ou IV, en fonction de leur
résistance par rapport à la MAOP et aux autres exigences structurelles du pipeline hôte. La modification de la MAOP
et/ou des exigences structurelles peut modifier la classification structurelle d'un produit spécifique, en fonction de
l'application.
Considérations de conception supplémentaires : En plus des charges de pression interne, les revêtements
doivent supporter les charges de flambement externes pendant les périodes où le tuyau hôte est
dépressurisé, ainsi que les surpressions transitoires et cycliques et/ou les charges de vide. Certains systèmes
de revêtement (classes III et IV) peuvent être conçus pour offrir une résistance inhérente significative à de
telles charges externes, tandis que d'autres (classe II) dépendent uniquement d'une adhérence fiable à la
paroi du tuyau hôte. La résistance inhérente au flambement externe varie normalement avec l'augmentation
de la rigidité et de l'épaisseur du revêtement, et donc le coût aussi. Il convient donc de veiller à ce que ces
exigences de performance soient définies et justifiées avec précision.
De construction
résistance pour
Portée du trou +
Caractéristique du système de revêtement Revêtement interne Portée du trou tous spécifiés
rigidité annulaire
charges (internes
& externe)
Classe I Classe II Classe III Classe IV
- - -
positif aux robinets de service et scellé
aux points de terminaison ou autres
discontinuités)
-
Pression nominale du revêtement ≥
-
La doublure survit aux défaillances
anticipées du tuyau hôte
1 Le propriétaire/ingénieur doit préciser s'il existe des charges de vide. Ceci est résolu par une adhérence fiable au tuyau hôte, qui est une
caractéristique de tous les revêtements de classe II et de certains revêtements de classe I, ou une rigidité annulaire inhérente. 2 Pour les
revêtements des classes III et IV, l'adhérence n'est pas nécessaire pour développer la rigidité annulaire. Cependant, il peut s'avérer nécessaire de
réaliser une étanchéité (par exemple, au niveau des branchements et des terminaisons de revêtement). Il existe également des situations où
l'adhérence n'est pas souhaitable, telles que les applications avec de larges variations de température et dans les revêtements de classe IV où le
tuyau hôte est susceptible de subir des modes de défaillance fragile.
Potable
NSF/ANSI 61
Eau Tous PASSER
(eau potable)
Certificat
Matériel ASTM C143 ANSI/AWWA C602, section
LMC
Propriétés (test d'affaissement) 4.4.3, figures 1 et 2
Garniture
Tous Selon les directives du fabricant
Classe I Épaisseur
Système
Tous Valeur C minimale
Hydraulique
Quelques
Adhésion Par classe I, au besoin Par classe I, au besoin
Classe III
Tout ou partie de : ASTM
D2412 ; DIN EN 1228; ISO
Selon les exigences du propriétaire/ingénieur
7685 (initiale
Classe
rigidité annulaire)
III
Anneau Toutes les classes Tout ou partie de : ASTM
Raideur III-IV D2990 (fluage en flexion, Pour les essais en anneau complet, les
sens du cerceau); VACARME échantillons doivent être ronds, refléter la
EN 761; ISO 7684 avec qualité et la géométrie finies du produit installé
ISO 10468 (flexion et être testés indépendamment du tuyau hôte
fluage, anneau complet)
Quelques
Adhésion Par classe I, au besoin Par classe I, au besoin
Classe IV
ASTM D2990
Détermination de la rétention à long terme
et/ou ISO 899-1
(50 ans) des propriétés de traction
(fluage en traction)
pressions ASTM F2994, ASTM mélange de la résine et le taux de saturation CIPP sont
CIPP F1216 ou ASTM F1743 appropriés ; imprégnation sous vide dans des conditions
d'imprégnation
Résistance à la compression;
ASTM D6641
CFRP³ AWWA C305, Sec. 3
ASTM D7616 Résistance au cisaillement ; AWWA C305, Sec. 3
ASTM D2992 ou
SL (FRP) ISO 7509 avec Les résultats des tests HDB ou ISO peuvent être utilisés comme
3 AWWA C305 s'applique au CFRP utilisé pour le renouvellement et le renforcement du PCCP. Des méthodes de test alternatives peuvent
être mises en œuvre à la discrétion du propriétaire/ingénieur pour des applications impliquant différents matériaux de tuyaux hôtes.
4 Les tests HDB sont difficiles à exécuter pour le CIPP et peuvent ne pas être indicatifs des performances à long terme d'un
produit. S'ils sont disponibles, les résultats des tests HDB peuvent être utilisés comme mesure comparative par rapport aux
En buvant
Eau
Système
Tous Tests bactériologiques AWWA C651
Composants
- Santé
Effets
Matériel LMC : AWWA C602, section 5.1.2
LMC, PL Résistance à la compression
Propriétés PL : ASTM F3182, Section 6
Quelques
Adhésion Par classe I, au besoin Par classe I-III, selon les besoins
Classe IV
ASTM F2994 ou
Vérifier la conformité pendant le
ASTM F1216 (CIPP
processus d'imprégnation CIPP
imprégnation)
Confirmez l'ajustement et la finition. Les anomalies
géométriques compromettant l'intégrité du cerceau
du système de revêtement doivent être vérifiées par
des essais de type et reflétées dans la conception. Les
Visuel et CCTV ailettes circonférentielles isolées ou les imperfections
inspection de la doublure par désalignement vertical ou
horizontal, décalage(s) ou changement(s) de direction
doivent être documentées et examinées avec le
propriétaire/ingénieur pour la conformité de la
conception
AWWA M55 ou
SL (PEHD) Test de fuite hydrostatique
ASTM F2164
SL (FRP) AWWA M45 Test de fuite hydrostatique
5 AWWA C305 s'applique au CFRP utilisé pour le renouvellement et le renforcement du PCCP. Des critères d'acceptation alternatifs peuvent
être établis à la discrétion du propriétaire/ingénieur pour les applications impliquant différents matériaux de tuyaux hôtes.
Cette annexe est fournie à titre informatif uniquement et vise à lancer et à faciliter la discussion sur
les problèmes de conception associés aux revêtements de classe I à IV. L'exemple principal utilisé
dans les sections 3 et 4 est un CFL CIPP, qui n'est fourni qu'à des fins d'illustration. Le CIPP est un
matériau de revêtement complexe, qui met en évidence de nombreux problèmes de conception de
revêtement qui doivent être résolus à l'avenir.
Les approches de conception de base actuellement utilisées pour résoudre les problèmes définis par le propriétaire
sont résumées dans le tableau 4.
Potable
Certification de produit (tous les
Eau Tous NSF/ANSI-61
composants du système)
Certificat
Matériel ANSI/AWWA
LMC Conception du mélange de mortier
Propriétés C602, art. 4.4
Garniture ANSI/AWWA C602,
LMC Épaisseur minimale du revêtement
Épaisseur Seconde. 4.4.5
Eau
Tous Classe II Voir le tableau 3 Voir le tableau 3
étanchéité
Quelques
Adhésion Par classe I, au besoin Par classe I, au besoin
Classe III
Pour le vide, utilisez les propriétés de
flexion à court terme
Anneau
AWWA M45,
Tous Classe IV HDB basé sur le stress
Équation 5-17
AWWA M45,
HDB basé sur la souche
Équation 5-27
La déformation maximale résultant des effets
combinés de la pression interne et de la déflexion
AWWA M45, Équation doit répondre aux critères - le cas échéant (par
5-22 et 5-23 exemple, dans le cas de SL GRP, où la déflexion peut
(chargement combiné) être fonction de l'intention de conception)
ANSI/AWWA C900
Classe de pression et conception
et AWWA M23
SL (PVC) ASTM D1784 Classification des cellules matérielles
Bien que l'approche de conception actuelle puisse être appropriée pour certains systèmes de revêtement, les
méthodes de conception en général ne sont pas bien alignées sur les produits utilisés et ne tiennent pas compte des
modes de défaillance des tuyaux hôtes, ce qui est particulièrement important pour les applications de revêtement de
classe IV. Lorsque le mode de défaillance implique une rupture fragile du tuyau hôte, un décollement actif du système
de revêtement est souhaité par opposition à l'adhérence. Ceci est problématique pour tous les systèmes CFL, qui
utilisent souvent une adhérence fiable de manière sélective ou s'efforcent d'obtenir des degrés élevés de verrouillage
mécanique avec le tuyau hôte pour maintenir l'intégrité hydrostatique.
De plus, les tests d'étanchéité totale du système (c.-à-d. y compris la conduite principale, les services et les
dépendances) peuvent être problématiques. Des variables inconnues associées au réseau de tuyauterie
existant et aux conditions du site peuvent produire des résultats négatifs ou trompeurs et compromettre
l'intégrité du système. Faciliter la configuration et l'exécution appropriées d'un test de fuite hydrostatique
nécessite une planification minutieuse et présente un niveau de risque élevé pour l'entrepreneur et le
propriétaire. Ceci est particulièrement préoccupant lorsque l'intégrité structurelle du réseau de tuyauterie
existant est en cause et peut ne pas assurer sa survie pendant les tests de pression hydrostatique, ce qui
peut entraîner une défaillance soudaine et catastrophique.
Outre l'adhérence, il existe d'autres problèmes associés à la conception actuelle du système CFL. Dans la
pratique, la plupart des systèmes CFL utilisent l'approche de conception décrite à l'annexe X1 de la norme
ASTM F1216 pour la conception structurelle. L'état limite critique le plus courant dans la pratique pour les
revêtements de classe IV est la fissuration circonférentielle sous les forces longitudinales, qui est
complètement ignorée par l'annexe X1 de la norme ASTM F1216. Le retrait thermique, l'effet de Poisson et
les forces de pressurisation aux coudes et autres changements d'alignement contribuent tous aux
contraintes de traction longitudinale et/ou de flexion. Alors qu'une pratique standard devrait être
développée pour aborder la conception des LFC (ainsi que toutes les autres techniques de revêtement où les
pratiques de conception standard ne sont pas actuellement développées), une grande partie de l'approche
de conception peut être abordée par une application raisonnable du jugement technique approprié aux
produits utilisés et aux charges logiques auxquelles le revêtement doit résister en fonction des objectifs de
conception. Ceci est illustré dans les sections suivantes basées sur l'hypothèse d'un revêtement CIPP utilisé
pour l'élever systématiquement d'un niveau de classe I à classe IV de classification structurelle.
Le lecteur doit être informé que l'approche de conception décrite ici est basée sur un fluide d'écoulement
d'eau potable à température ambiante, ou 73°F (23°C). Des températures élevées, la composition chimique
du fluide de transport ou une combinaison de celles-ci peuvent avoir un effet négatif sur les performances
d'un système de revêtement et doivent être prises en compte lors de la conception. Contactez le fabricant
du système de revêtement pour des conseils supplémentaires.
Le produit contrôlé dans cet exemple de conception est un CIPP renforcé de fibres, un matériau de
revêtement anisotrope qui, de par sa conception, est destiné à se lier au tuyau hôte.
Un système de revêtement de classe I doit être installé avec une épaisseur minimale nécessaire pour une
protection adéquate contre la corrosion et tel que requis pour assurer une installation correcte.
yAdhésion:
S'il existe des pressions négatives ou des contraintes thermiques, le système de revêtement de classe I
doit fournir une adhérence fiable au tuyau hôte conformément aux équations (1a) et (1b) pour empêcher
le délaminage et l'effondrement du revêtement lorsqu'un pipeline n'est pas en service. Tous les systèmes
de revêtement de classe I doivent être appliqués ou installés à une épaisseur minimale, t1, comme décrit
dans le tableau 3 pour les systèmes CML ou PL, et/ou conformément aux directives du fabricant.
Lorsqu'un tuyau est dépressurisé en raison d'un entretien de routine, d'un fonctionnement normal ou
d'événements cycliques, l'équation 1a doit être satisfaite.
σpublicité≥PN· N (1a)
Remarque : Calcul de DMsuppose que l'axe neutre du matériau du tuyau hôte est situé au centre de sa section
transversale. DMpeut être ajusté pour refléter les propriétés du tuyau hôte.
Pour les conduites sous pression soumises à des variations de température, l'équation 1b doit également
être satisfaite lorsque la conduite est hors service.
γO⋅ (HO+DM/12)⋅N
σpublicité≥ + α⋅EFHS⋅∆J (1b)
144
En plus des exigences de conception de classe I, les systèmes de revêtement de classe II doivent être conçus
comme suit :
y Portée du trou :
L'épaisseur minimale requise pour résister à la pression interne en s'étendant à travers tous les trous dans la
paroi de tuyau d'origine est calculée à partir de l'équation (2). Cela s'applique généralement lors du
revêtement à travers des connexions qui doivent être abandonnées, ou lorsque de futurs trous dans le tuyau
hôte sont prévus en raison de la corrosion externe. Seuls les trous à géométrie circulaire sont pris en compte.
Pour les applications PL, tous les trous doivent être remplis ou autrement soutenus (par exemple, réparation
de pince interne) avant l'application du revêtement. Pour les autres technologies de revêtement qui peuvent
être utilisées dans les applications de classe II (par exemple, CIPP, CFL, SL), les trous > 1 pouce (25 mm) de
diamètre doivent être supportés avant le revêtement, sauf recommandation contraire et prise en charge par
le fabricant du système de revêtement.
D
t2un= 1
(ASTM F1216, éq. X1.6) (2)
--D-2- 5.33⋅σ FAL----2
-- - - +1
---d- - PO⋅N ---
Où: t2a=épaisseur de revêtement minimale pour couvrir les trous dans le tuyau existant
mur (po)
ré =diamètre du trou dans la paroi du tuyau existant (po)
σFAL=résistance à la flexion à long terme du système de revêtement, axiale
sens (psi)
PO=pression de service interne (psi) N =
facteur de sécurité de conception
L'équation (2) suppose que le système de revêtement est une plaque plane fixée au bord et soumise à
une contrainte transversale uniquement. Cela ne s'applique que si l'équation (3) est satisfaite.
1
d -t-2
≤ 1,83⋅2-un
D- (ASTM F1216, éq. X1.5) (3)
D --
Si l'équation (3) n'est pas satisfaite, le système de revêtement est en tension annulaire ou en contrainte circonférentielle
et doit être conçu comme classe IV.
Classe III
En plus des exigences de conception des classes I et II, les systèmes de revêtement de classe III doivent être
conçus comme suit. Notez que pour les revêtements de classe III, l'adhérence n'est pas nécessaire pour
développer la rigidité annulaire. Cependant, il peut être nécessaire de réaliser un joint étanche (par exemple,
lorsque les services sont rétablis de manière robotisée). Il existe également des situations où l'adhérence peut ne
pas être souhaitable, comme sur les applications hors sol qui subissent de larges variations de température.
Cela s'applique aux conduites sous pression qui sont périodiquement dépressurisées en raison d'un
entretien de routine ou d'événements cycliques. Dans ce scénario, les charges sont analysées comme des
charges dynamiques instantanées. L'équation (4a) s'applique aux conduites hôtes rigides.
D
t3un= -
1/3
(ASTM F1216, éq. X1.1) (4a)
--
- - 2⋅K⋅E FHS ⋅ C- - -+1
-- --1−υ2)⋅N⋅P- N-
( --
- -
D
t3un= -
1/3
(ASTM F1216, éq. X1.1, modifié) (4b)
-- -
-- 2⋅K⋅E ⋅C -+1
FHS
-
( υ 2)⋅N⋅ (PN+Os/2) --
-- --1−
-
--
-
* L'ovalité n'est généralement pas prise en compte pour les conceptions de conduites sous pression.
Cependant, lorsqu'une conduite mise hors service est soumise à des pressions extérieures, l'ovalisation peut
être pertinente. En l'absence de mesures physiques, des hypothèses raisonnables d'ovalisation doivent être
faites en fonction des propriétés du matériau de la conduite hôte et des conditions in situ. Par exemple,
l'ovalisation peut ne jamais être observée sur une conduite hôte rigide au cours de sa durée de vie, tandis
qu'une conduite sous pression flexible peut ou non s'ovaliser (ou fléchir) lorsqu'elle est mise hors service.
Cela s'applique aux conduites sous pression qui sont hors service pendant de longues périodes. Les
exemples peuvent inclure des pipelines en cours de maintenance ou des systèmes avec
redondance intégrée.
D
t3b= 1/3-
(ASTM F1216, éq. X1.1) (5)
--
- - 2⋅K⋅E FHL ⋅ C- - - + 1
( υ2)⋅N⋅P- N- ---
-- --1−
-
yEffets thermiques :
Lorsqu'une adhérence fiable au tuyau hôte est souhaitée, le revêtement à travers les joints de
dilatation existants n'est pas recommandé, car cela peut entraîner une défaillance soudaine et
catastrophique du système de revêtement.
Les systèmes de revêtement de classe III démontrant une adhérence fiable au tuyau hôte doivent utiliser
l'équation (1b) comme vérification de conception pour les contraintes thermiques.
L'équation (6) suppose que le système de revêtement est libre et libre de se déplacer
indépendamment du tuyau hôte. Les forces de frottement entre le revêtement et le tuyau hôte ne
sont pas prises en compte et peuvent fournir une retenue axiale. Si les extrémités sont ancrées, le
revêtement ou le système d'ancrage doit avoir une résistance suffisante dans le sens axial pour
résister aux charges thermiques d'extrémité conformément à l'équation (7).
Classe IV
En plus des exigences de conception des classes I, II et III, les revêtements de classe IV doivent être conçus
comme suit. Notez que pour les garnitures de classe IV, une adhérence fiable n'est pas nécessaire pour
développer la rigidité annulaire. Cependant, il peut être nécessaire de réaliser un joint étanche (par exemple,
lorsque les services sont rétablis de manière robotisée). Il existe également des situations où l'adhérence peut ne
pas être souhaitable, comme sur les applications hors sol qui subissent de larges variations de température.
D
t4un= (Barlow′la formule) (8a)
-2⋅σ THL- -+1
-
-PO⋅N-
Ou bien:
D
t4un= (AWWA M45, Éq.5 −1) (8b)
-2⋅HDB -
- - +1
σ
- PO⋅N -
D
t4b= (AWWA M45, équation 5 - 2) (9)
-2⋅HDB∈⋅E E
-
- +1
-
- PO⋅N -
Pour la base de contrainte, en remplaçant POdans l'équation (8a) avec (PO+PS)/1,4 donne :
D
t4c= (Barlow′formule s, modifiée) (10a)
- 2.8⋅σ THL -
- - +1
-(PO+PS)⋅N-
Ou bien:
D
t4c= (AWWA M45, Eq.5 −1, modifié) (10b)
-2.8⋅HDB σ
-
- - +1
-(PO+PS)⋅N-
Ce scénario de conception s'applique lorsqu'une conduite sous pression est hors service pendant
une période prolongée ou lorsque la pression externe totale est supérieure à la MAOP. EFHLdans
l'équation (13) doit être ajustée pour refléter le temps d'arrêt du système.
γS⋅H⋅RO+O
qt= 0,433⋅HO+ S (ASTM-F1216,Section X1.2.2) (12)
144
Où: qt=pression externe totale sur le tuyau (psi) γs=
poids unitaire du sol de couverture (lb/ft3)
H =profondeur de la surface du sol au sommet du tuyau (ft) Rw=
facteur de flottabilité de l'eau = 1 - 0,33(Hw/H) (≥ 0,67)
1/3
- (qt⋅N⋅D) 3⋅12 -
2
PB
Pw≤ (14)
FRP
Où: PB=pression d'éclatement à court terme du système de revêtement selon ASTM D1599 (psi)
Pw+Ps≤ PB
(15)
1.4 FRP
yEffet de Poisson :
L'effet de Poisson est une réponse naturelle à la contrainte appliquée qui se produit avec tous les
matériaux. Lorsqu'un tuyau est mis sous pression, il s'allonge (s'étire) circonférentiellement et se contracte
(se raccourcit) dans le sens de la longueur. Plus la pression interne est élevée, plus l'effet de Poisson est
important. L'équation (16) estime les forces d'arrachement à partir de l'effet de Poisson sur un système de
revêtement de classe IV. La pression interne maximale doit être utilisée dans ce calcul, ou la plus grande
des pressions MAOP, MAP et d'essai. Des mesures appropriées doivent être prises pour s'assurer que le
système de revêtement est correctement retenu.
-1 1 -
FP=σP⋅υ⋅π⋅D2⋅ --RD − (de Performance Pipe813−TN 16
)( )
RD2--
Où: FP=force d'arrachement par effet de Poisson (lbs) σP=
PP⋅(RD−1)
contrainte circonférentielle maximale= (psi)
2
PP=pression interne maximale ; le plus grand de MAOP, MAP et test
pression (psi)
DR =rapport de dimension du système de revêtement = D/t4
yLimitations de poussée :
Les systèmes de revêtement soumis à une poussée hydrostatique ou hydrodynamique doivent être
conçus conformément au Manuel des pratiques d'approvisionnement en eau de l'AWWA M45,
chapitre 7, dernière édition.
1. Conditions de conception
Considérer:
b. Modèles Timoshenko ou Glock pour les contraintes hydrostatiques uniquement ? (Le tuyau hôte a une
résistance annulaire inhérente au fil du temps)
ySi non, il faut tenir compte des forces axiales ySi oui,
La plus grande valeur de t de tous les contrôles de conception est utilisée. Dans ce cas, même s'il s'agit
d'un système de revêtement de classe IV, le contrôle de conception de classe III pour le flambage externe
à court terme, calculé à partir de l'équation 4(a), est le plus élevé.
yCharges terrestres pendant 50 ans sans eau dans le tuyau et sans support du tuyau hôte ?
Est-ce vraiment ce que nous pensons que la condition de conception devrait être ? Ou est-
Encore une fois, rationalisez ce qui motive la conception et si la charge de conception déterminante est une
hypothèse raisonnable ou non.
La prise en compte d'une épaisseur minimale n'a pas été incluse dans les vérifications de conception. Un DR
maximum = 100 a été développé pour la protection des tubes de gravité inversés lors de l'installation. Y a-t-il
des considérations pratiques d'épaisseur minimale qui doivent être prises en compte dans la conception du
revêtement sous pression CIPP ?