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Le module de Young
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Le module de Young, module d’élasticité (longitudinale) ou module de
traction est la constante qui relie la contrainte de traction ou de
compression) et le début de la déformation d'un matériau élastique
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isotrope.
Dans les ouvrages scientifiques utilisés dans les écoles
d'ingénieurs, il a été longtemps appelé module d'Young.
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Le physicien britannique Thomas Young (1773-1829)
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avait remarqué que le rapport entre la contrainte
de traction appliquée à un matériau et la
déformation qui en résulte (un allongement
relatif) est constant, tant que cette déformation
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reste petite et que la limite d'élasticité du
matériau n'est pas atteinte. Cette loi
d'élasticité est la loi de Hooke :
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Où :
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l0
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Un matériau dont le module de Young est très élevé est dit rigide.
L'acier, l'iridium et le diamant sont des matériaux très rigides,
l'aluminium et le plomb le sont moins. Les matières plastiques et
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organiques, les mousses sont au contraire souples, élastiques ou
flexibles (pour un effort de flexion).
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la résistance : la résistance mécanique d'un matériau est
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caractérisée par sa limite d'élasticité et/ou sa résistance à la
traction ;
la raideur : la raideur d'une poutre (par exemple) dépend de son
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module de Young (de sa rigidité) mais aussi du rapport de sa
section à sa longueur 1. La rigidité caractérise les matériaux,
la raideur concerne les structures et les composants : une pièce
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mécanique massive en matière plastique peut être beaucoup plus
raide qu'un ressort en acier ;
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la dureté : la dureté d'un matériau définit la résistance
relative qu'oppose sa surface à la pénétration d'un corps plus
dur.
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Unités
D'après l'équation aux dimensions, le module de Young est homogène à
une pression, ou plus précisément une contrainte. L'unité
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Relations
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Méthodes de mesure
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Les dimensions de l'éprouvette sont connues, le plus simple reste
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bien sûr de réaliser un essai de traction et ensuite déduire le module
de Young E . Cependant, il est difficile de réaliser cette mesure avec
une bonne précision.
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C'est pourquoi on préfère, lorsque cela est possible, déduire le
module de Young de la fréquence propre de vibration d'une tige de
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matériau maintenue à ses extrémités et chargée en son milieu.
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Le module de Young augmente avec la vitesse de déformation.
augmente[réf. nécessaire] ;
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Utilisations
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Le module de Young est utilisé en mécanique des structures et en
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résistance des matériaux. Ces deux domaines apparaissent dans la
conception d'édifices architecturaux ou même dans le dimensionnement
des ailes d'un avion pour prendre cet exemple. À l'heure actuelle,
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l'accent est porté sur la recherche de nouveaux matériaux possédant
un module de Young élevé tout en restant léger, les références
aéronautiques étant l'aluminium, le titane, et plus récemment les
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polymères tels que les fibres de carbone.
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En médecine également, la mesure des variations du module de Young
dans un organe est une possibilité de l'imagerie médicale
essentiellement par échographie) qui permet de représenter
l'élasticité des tissus même profonds, par exemple pour donner
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l'étendue de la fibrose d'un foie ou détecter dans un sein un
carcinome petit ou profond, peu décelable à la palpation
(élastographie de 2e génération).
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Références
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