Sujet 2020-2022

Examen Professionnel d'accès à la profession de transporteur public routier de marchandises –
Session du 7 octobre 2020
MINISTERE DE LA TRANSITION ECOLOGIQUE
Collez votre étiquette sur la partie grisée
Examen d'attestation de capacité

à l'exercice de la profession de
transporteur public routier de
marchandises
(arrêté du 28 décembre 2011 modifié)
Session du
7 octobre 2020
N.B. : Il est interdit aux candidats de signer leur composition ou d'y mettre un signe quelconque pouvant
indiquer la provenance de la copie.
OPTION : MARCHANDISES
I - Q.C.M. (100 points) avec grille réponse vierge ………………………………….. : pages
50 questions à choix multiples portant sur les matières suivantes :

- Droit appliqué au transport
- Gestion commerciale et financière de l’entreprise
- Réglementations sociale et professionnelle
- Transport international
- Normes et exploitation techniques
- Sécurité
Une seule réponse est admise par question parmi les 4 propositions.
II - EPREUVE A REPONSES REDIGEES (100 points) …………...…………… : pages
Vous composerez sur les copies, intercalaires et copie d'examen qui vous ont été remis au début et en
cours des épreuves. Les épreuves composées sur papier brouillon ne seront pas prises en
considération.
IMPORTANT : VERIFIER QUE VOTRE DOSSIER EST COMPLET
VERIFIER DONC SOIGNEUSEMENT LA NUMEROTATION DES PAGES
NB : L’annexe 2 (Problème n°2, question 5) est à remplir et à rendre avec la copie.
1
QCM
QUESTION N° 1 :
La lettre de change est un effet de commerce :

a. dont le paiement est garanti à la date d'échéance figurant sur ce document ;
b. qui est rédigé par le tiré et adressé au tireur pour acceptation ;
c. qui est toujours à échéance indéterminée et escomptable ;
d. qui est rédigé par le tireur et adressé au tiré pour acceptation ;
QUESTION N° 2 :
Une entreprise de transport routier pour compte d'autrui a l'obligation légale de s'assurer pour :
a. les marchandises transportées pour tout type de dommages ;
b. les marchandises transportées pour les dommages consécutifs aux cas de force majeure ;
c. sa responsabilité civile dans le cadre de la circulation automobile ;
d. ses véhicules pour les cas de vol ;
QUESTION N° 3 :
Dans une S.A.R.L (société à responsabilité limitée), le gérant :

a. n'a pas obligatoirement la qualité de commerçant ;
b. doit obligatoirement être associé ;
c. ne peut être salarié qu'à la condition d'être actionnaire majoritaire ;
d. devient automatiquement commerçant ;
QUESTION N° 4 :
En transport routier intérieur de marchandises, le délai pour intenter une action récursoire :
a. est d'un mois à dater de la livraison ;
b. est d'un mois à dater de l'action principale ;
c. s'ajoute au délai de prescription ;
d. annule le délai de prescription ;
QUESTION N° 5 :
Dans le cadre d'une créance liée à un contrat de transport, l'injonction de payer doit toujours être faite
devant le tribunal du domicile du :
a. débiteur ou de l'un des débiteurs s'il sont plusieurs ;
b. requérant ;
c. destinataire ;
d. transporteur obligatoirement ;
QUESTION N° 6 :
Dans une SARL (société à responsabilité limitée), les associés doivent répondre des dettes de la
société :
a. dans leur totalité, y compris sur leurs biens personnels ;
b. dans la limite de la moitié de leurs apports ;
c. sauf en cas de liquidation judiciaire ;
d. dans la limite de leurs apports ;
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QUESTION N° 7 :
La cessation de paiement d'une société commerciale est :

a. l'impossibilité de faire face au passif exigible avec son actif disponible ;
b. la perte de la moitié de son capital social ;
c. une infraction imputable aux dirigeants de la société ;
d. la tenue d'une comptabilité irrégulière au regard des dispositions légales ;
QUESTION N° 8 :
La responsabilité du transporteur routier peut être recherchée par son donneur d'ordre :
a. toujours lorsqu'il y a mauvaise exécution du contrat de transport, que ce soit du fait du
transporteur ou de celui d'un tiers ;
b. seulement pour les fautes lourdes du préposé du transporteur ;
c. seulement pour les dommages résultant des opérations de conduite et de chargement ;
d. seulement si les clauses exonératoires figurant dans les conditions générales de vente du
transporteur le permettent ;
QUESTION N° 9 :
Les commissaires aux comptes ont pour mission :

a. de dresser la comptabilité ;
b. d'apprécier la gestion de la société ;
c. d'informer les salariés sur la comptabilité et la gestion ;
d. de certifier la régularité et la sincérité des comptes ;
QUESTION N° 10 :
Parmi les quatre mentions figurant ci-dessous, une mention doit figurer obligatoirement dans les
statuts d'une société :
a. l'objet social de la société ;
b. le régime fiscal adopté par la société ;
c. le nombre de salariés ;
d. le nom du ou des gérants de la société ;
QUESTION N° 11 :
Le président d'une société par actions simplifiée (SAS) :

a. est toujours une personne morale ;
b. est obligatoirement un associé de la SAS ;
c. est toujours désigné par un conseil d'administration ;
d. peut être une personne physique ou morale ;
QUESTION N° 12 :
En transport routier intérieur, la prescription d'un an est interrompue par :

a. une lettre de réclamation adressée au transporteur ;
b. une action en justice ;
c. une transmission du dossier à son assureur ;
d. une facturation du litige au transporteur ;
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QUESTION N° 13 :
La faillite personnelle est :

a. une condamnation d'une personne physique ;
b. la mise en liquidation de l'entreprise personnelle ;
c. le dépôt de bilan de l'entreprise personnelle ;
d. l'impossibilité de rembourser les créanciers après liquidation ;
QUESTION N° 14 :
Le mécanisme de la taxe sur la valeur ajoutée a une incidence sur :

a. les résultats de l'entreprise ;
b. les coûts de revient de l'entreprise ;
c. la trésorerie de l'entreprise ;
d. les produits d'exploitation de l'entreprise ;
QUESTION N° 15 :
Les disponibilités représentent :

a. les sommes encaissées tout au long de l'exercice comptable ;
b. l'apport financier de l'entreprise ou des associés ;
c. les liquidités dont dispose l'entreprise à la date du bilan ;
d. le bénéfice net de l'entreprise ;
QUESTION N° 16 :
Le seuil de rentabilité est atteint lorsque :

a. l'entreprise dégage sa marge bénéficiaire prévisionnelle ;
b. le chiffre d'affaires permet de couvrir les coûts fixes ;
c. le chiffre d'affaires permet de couvrir tous les coûts ;
d. le chiffre d'affaires permet de couvrir les coûts des charges sociales ;
QUESTION N° 17 :
Un examen médical de reprise doit être organisé au bénéfice d'un salarié après un arrêt de travail pour
maladie non professionnelle d'une durée d'au moins :
a. 3 jours ;
b. 21 jours ;
c. 25 jours ;
d. 30 jours ;
QUESTION N° 18 :
En cas de licenciement individuel d'un salarié, pour motif économique, l'employeur doit informer
l'administration :
a. après l'entretien préalable ;
b. avant l'envoi de la lettre de licenciement ;
c. dans les 8 jours suivant l'envoi de la lettre de licenciement ;
d. avant la fin du délai congé ;
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QUESTION N° 19 :
Selon le règlement (C.E) n° 561/2006, un conducteur doit observer une pause d'au moins 45 minutes
après un temps de conduite de :
a. 4 heures ;
b. 4 heures 30 minutes ;
c. 4 heures 45 minutes ;
d. 5 heures ;
QUESTION N° 20 :
Selon la réglementation sociale européenne (RSE), la pause de conduite peut être :

a. considérée comme un repos journalier quelle que soit sa durée ;
b. fractionnée en deux périodes : 15 minutes puis 30 minutes ;
c. fractionnée en quatre périodes de 10 minutes ;
d. fractionnée en deux périodes : 30 minutes puis 15 minutes ;
QUESTION N° 21 :
Un conducteur qui a effectué 4 heures de travail le dimanche dans une entreprise de transport routier,
doit être rémunéré suivant :
a. une majoration de 25 % des heures effectuées le dimanche ;
b. un paiement double des heures effectuées le dimanche ;
c. une récupération des heures effectuées le dimanche ;
d. une indemnité forfaitaire fixée par la convention collective en plus du paiement des heures
effectuées le dimanche ;
QUESTION N° 22 :
Un contrat de travail à durée déterminée peut être conclu pour :

a. remplacer un salarié temporairement absent pendant la durée de son absence ;
b. remplacer un salarié dont le contrat de travail est suspendu par suite d'un conflit collectif de
travail ;
c. embaucher un salarié en vue de vérifier ses aptitudes professionnelles, dans l'attente de son
embauche définitive ;
d. réembaucher sur un poste permanent, un salarié licencié un mois auparavant pour motif
économique ;
QUESTION N° 23 :
Selon le règlement (CE) n° 561/2006, en cas de fractionnement du repos journalier, la durée minimale
de la première fraction de repos doit être d'au moins :
a. 30 minutes ;
b. 1 heure ;
c. 2 heures ;
d. 3 heures ;
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QUESTION N° 24 :
Sauf danger immédiat pour la sécurité, une inaptitude définitive au poste de travail est reconnue :
a. par le médecin traitant après un examen médical ;
b. par le médecin du travail après au moins un examen médical et une étude du poste ;
c. par le salarié lui-même ;
d. par l'employeur après avis du médecin du travail et du Comité social et économique (CSE) ;
QUESTION N° 25 :
A l'occasion d'un licenciement notifié par lettre recommandée avec avis de réception, le préavis
débute :
a. lors de la remise effective de la lettre recommandée par le facteur au salarié ;
b. lors de la présentation de la lettre recommandée par le facteur au domicile du salarié, même
si celui-ci est absent ;
c. lors du retrait de la lettre à la poste par le salarié absent de son domicile au moment du
passage du facteur ;
d. à la date d'expédition de la lettre recommandée ;
QUESTION N° 26 :
Le temps de service d'un conducteur grand routier, en cas de conduite exclusive de véhicules de plus
de 3T500, est de :
a. 13 heures par jour maximum ;
b. 11 heures maximum par jour avec possibilité de la porter à 12 h 30 ;
c. 56 heures maximum sur une semaine isolée ;
d. 48 heures hebdomadaires en moyenne sur une période de 12 semaines ;
QUESTION N° 27 :
Selon le règlement (CE) n° 561/2006, la durée de conduite journalière ne doit pas dépasser :
a. 4 heures 30 ;
b. 8 heures ;
c. 10 heures, tout en pouvant être portée à 12 heures consécutives deux fois par semaine ;
d. 9 heures ; elle peut toutefois être prolongée jusqu'à 10 heures maximum, mais pas plus de
deux fois au cours de la semaine ;
QUESTION N° 28 :
Selon l'annexe 1 de la convention collective des transports routiers et des activités auxiliaires du
transport routier (CCNTR), la durée maximale de la période d'essai non renouvelable d'un conducteur
routier embauché sous contrat de travail à durée indéterminée, est de :
a. une semaine ;
b. quinze jours ;
c. un mois ;
d. deux mois ;
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QUESTION N° 29 :
Le dépôt du règlement intérieur d'une entreprise ou d'un établissement est effectué :

a. au secrétariat-greffe du conseil de prud'hommes dans le ressort duquel l'entreprise ou
l'établissement est situé(e) et auprès de l'inspecteur du travail ;
b. au service des transports de la direction régionale de l'environnement, de l'aménagement et du
logement ;
c. au greffe du tribunal de commerce ;
d. au greffe du tribunal judiciaire ;
QUESTION N° 30 :
Le contrat type "général" applicable aux transports publics routiers de marchandises prévoit que
lorsqu'une pesée du véhicule est effectuée, le coût de la pesée et du déplacement éventuel du véhicule
est supporté par :
a. le transporteur ;
b. l'expéditeur ;
c. le destinataire ;
d. le demandeur ;
QUESTION N° 31 :
Selon le contrat type "général", en cas de dommages à la livraison, le transporteur est tenu :
a. d'indemniser uniquement les dommages subis sur la valeur d'achat des marchandises ;
b. de faire procéder au remplacement des objets perdus ou assurer la remise en état des objets
avariés ;
c. d'indemniser tous les dommages justifiés dont il est légalement tenu pour responsable, et ce,
dans la limite des plafonds prévus par les contrats types ;
d. de vendre la marchandise pour indemniser le destinataire ;
QUESTION N° 32 :
Un transporteur qui n'est pas inscrit au registre des commissionnaires de transport peut avoir recours à
la sous-traitance en cas de surcharge temporaire d'activité, sans dépasser une limite du chiffre
d'affaires annuel de l'activité transport routier de l'entreprise. Cette limite est de :
a. 10 % ;
b. 15 % ;
c. 20 % ;
d. 25 % ;
QUESTION N° 33 :
Lorsque le conducteur est ressortissant d'un Etat tiers à l'EEE (Espace économique européen),
l'attestation de conducteur est exigée quand le véhicule effectue un transport international, sous le
couvert d'une :
a. copie certifiée conforme de licence de transport intérieur ;
b. copie certifiée conforme de licence communautaire ;
c. autorisation multilatérale FIT (ex CEMT) ;
d. autorisation bilatérale ;
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QUESTION N° 34 :
Vous effectuez un transport public routier de marchandises avec un véhicule de PTAC (poids total
autorisé en charge) supérieur à 6 tonnes. Lors d'un contrôle routier, vous devez présenter comme titre
administratif :
a. une copie certifiée conforme de la licence de transport intérieur ;
b. une copie certifiée conforme de la licence communautaire ;
c. une lettre de voiture nationale ;
d. un extrait de votre K-bis ;
QUESTION N° 35 :
Une lettre de voiture en transport national est :

a. utilisée quels que soient les trafics effectués, le poids des envois et la distance parcourue ;
b. rédigée obligatoirement en 4 exemplaires ;
c. enregistrée sur un répertoire chez le transporteur ;
d. un document dont la forme et le fond sont libres ;
QUESTION N° 36 :
En application de l'article L. 3222-5 du Code des transports, toute prestation annexe non prévue au
contrat de transport :
a. autorise le transporteur à renégocier son contrat de transport ;
b. n'ouvre aucun droit pour le transporteur à un complément de rémunération ;
c. ouvre droit pour le transporteur à mettre fin au contrat de transport ;
d. ouvre droit pour le transporteur à un complément de rémunération ;
QUESTION N° 37 :
La lettre de voiture doit être conservée par l'entreprise de transport pour être présentée à toute
réquisition des agents de l'Etat pendant :
a. 1 an ;
b. 2 ans ;
c. 3 ans ;
d. 5 ans ;
QUESTION N° 38 :
Selon le contrat type dit "général" applicable aux transports publics routiers de marchandises, les
opérations de chargement et de déchargement incombent respectivement :
a. à l'expéditeur ou au destinataire, sauf pour les envois inférieurs à 3 tonnes ;
b. au commissionnaire ou au destinataire exclusivement pour les envois inférieurs à 3 tonnes ;
c. à l'expéditeur ou au transporteur, sauf pour les envois inférieurs à 3 tonnes ;
d. au transporteur et au destinataire exclusivement pour les envois inférieurs à 3 tonnes ;
QUESTION N° 39 :
Les contrats types pour les transports routiers de marchandises s'appliquent :

a. obligatoirement ;
b. uniquement aux transports internationaux ;
c. quand les parties n'ont pas fixé les modalités d'exécution du transport public et leurs
obligations dans une convention écrite ;
d. quand les parties se sont accordées ;
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QUESTION N° 40 :
L'article L. 3221-3 du Code des transports concernant notamment les relations de sous-traitance dans
le domaine du transport public routier de marchandises, s'applique au contrat conclu entre :
a. un transporteur public routier de marchandises et un chargeur ;
b. un commissionnaire de transport et un chargeur ;
c. un loueur de véhicules sans conducteur et son locataire ;
d. un transporteur public routier de marchandises et un commissionnaire de transport ;
QUESTION N° 41 :
En transport national, en cas de dommage, le destinataire confirme par écrit ses réserves (protestation
motivée) :
a. au transporteur qui a effectué la livraison ;
b. au commissionnaire qui a affrété le transporteur ;
c. à l'expéditeur qui a conclu le contrat de transport ;
d. à son assureur ;
QUESTION N° 42 :
La carte "entreprise" associée au tachygraphe numérique permet les opérations suivantes :

a. conduite d'un véhicule équipé d'un tachygraphe numérique ;
b. conduite d'un véhicule équipé d'un tachygraphe numérique et téléchargement des données
enregistrées dans la mémoire de cet appareil ;
c. téléchargement des données enregistrées dans la mémoire des tachygraphes numériques ;
d. étalonnage du tachygraphe numérique ;
QUESTION N° 43 :
La longueur maximale d'un train routier ne doit pas excéder :

a. 16,50 m ;
b. 18 m ;
c. 18,75 m ;
d. 20 m ;
QUESTION N° 44 :
Le PTAC (poids total autorisé en charge) d'un véhicule moteur à 3 essieux ne doit pas excéder :
a. 12 T ;
b. 19 T ;
c. 26 T ;
d. 32 T ;
QUESTION N° 45 :
La circulation des véhicules poids lourds transportant des marchandises dangereuses et soumis à
signalisation, est interdite en fin de semaine :
a. de 22 h 00 le samedi à 22 h 00 le dimanche ;
b. de 22 h 00 le samedi à 24 h 00 le dimanche ;
c. de 12 h 00 le samedi à 24 h 00 le dimanche ;
d. de 12 h 00 le samedi à 12 h 00 le dimanche ;
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QUESTION N° 46 :
Un véhicule isolé de plus de 12 T de PTAC (poids total autorisé en charge), transportant des matières
non dangereuses, ne doit pas dépasser sur autoroute la vitesse de :
a. 80 km/h ;
b. 90 km/h ;
c. 100 km/h ;
d. 110 km/h ;
QUESTION N° 47 :
Lequel des 4 appareils suivants n'est pas soumis, tous les six mois, à une vérification obligatoire par
un technicien dûment qualifié ou par un organisme agréé :
a. hayon élévateur ;
b. appareil de démontage des pneus ;
c. grue auxiliaire sur camion ;
d. chariot élévateur ;
QUESTION N° 48 :
Un transporteur français chargé de transporter 20 T de produits alimentaires de France en Pologne en

transit par l'Allemagne devra détenir à bord du véhicule :
a. une copie certifiée conforme de la licence communautaire et une lettre de voiture ;
b. uniquement une autorisation bilatérale polonaise ;
c. une copie certifiée conforme de la licence communautaire et une autorisation bilatérale
polonaise ;
d. un certificat d'inscription au registre des entreprises de transport et une lettre de voiture ;
QUESTION N° 49 :
Suite à un transport entre la France et l'Allemagne, un trafic intérieur allemand vous est proposé.
Vous pouvez l'effectuer à l'aide d'une :
a. autorisation de cabotage délivrée par la France ;
b. autorisation de cabotage délivrée par l'Allemagne ;
c. autorisation multilatérale FIT (ex CEMT) ;
d. copie certifiée conforme de votre licence communautaire ;
QUESTION N° 50 :
En transport international, l'indemnité pour retard à la livraison ne peut pas dépasser :

a. la valeur de la marchandise ;
b. la valeur de la marchandise plus le prix du transport ;
c. le prix du transport ;
d. deux fois le prix du transport ;
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Grille de réponses au QCM

1 a□ b□ c□ d□ 40 a□ b□ c□ d□
2 a□ b□ c□ d□ 41 a□ b□ c□ d□
3 a□ b□ c□ d□ 42 a□ b□ c□ d□
4 a□ b□ c□ d□ 43 a□ b□ c□ d□
5 a□ b□ c□ d□ 44 a□ b□ c□ d□
6 a□ b□ c□ d□ 45 a□ b□ c□ d□
7 a□ b□ c□ d□ 46 a□ b□ c□ d□
8 a□ b□ c□ d□ 47 a□ b□ c□ d□
9 a□ b□ c□ d□ 48 a□ b□ c□ d□
10 a□ b□ c□ d□ 49 a□ b□ c□ d□
11 a□ b□ c□ d□ 50 a□ b□ c□ d□
12 a□ b□ c□ d□
13 a□ b□ c□ d□
14 a□ b□ c□ d□
15 a□ b□ c□ d□
16 a□ b□ c□ d□
17 a□ b□ c□ d□
18 a□ b□ c□ d□
19 a□ b□ c□ d□
20 a□ b□ c□ d□
21 a□ b□ c□ d□
22 a□ b□ c□ d□
23 a□ b□ c□ d□
24 a□ b□ c□ d□
25 a□ b□ c□ d□
26 a□ b□ c□ d□
27 a□ b□ c□ d□
28 a□ b□ c□ d□
29 a□ b□ c□ d□
30 a□ b□ c□ d□
31 a□ b□ c□ d□
32 a□ b□ c□ d□
33 a□ b□ c□ d□
34 a□ b□ c□ d□
35 a□ b□ c□ d□
36 a□ b□ c□ d□
37 a□ b□ c□ d□
38 a□ b□ c□ d□
39 a□ b□ c□ d□
11
PROBLEME 1 50 points
La SARL VASY, dont le siège est situé à La Roche-sur-Yon (85 Vendée) est une entreprise de
transport public routier de marchandises qui exerce son activité sur l’ouest de la France. Elle exploite
15 ensembles routiers (véhicules articulés carrossés en plateaux de 13,8 m de long avec rideaux
coulissants). Elle est également commissionnaire de transport.
La SARL VASY a reçu une demande d’étude de faisabilité et de cotation transport d’un industriel
vendéen, FABRICS.
FABRICS veut faire l'acquisition d’une petite chaîne de production auprès d’une usine normande en
reconversion.
Pour le transfert des machines, FABRICS sollicite 2 prestataires vendéens :

− la société MAGIQUES SYSTEMES, pour le démontage et l’installation du matériel.
L’unique activité de cette société est l’installation de machines et d’équipements mécaniques,
− la SARL VASY pour le transport.
Ces deux prestataires devront se coordonner pour enlever en semaine 47 (du 16/11 au 20/11/2020) la
ligne de production en Normandie et l’acheminer en Vendée.
Le cahier des charges prévoit que la manutention au chargement et au déchargement sera opérée par
MAGIQUES SYSTEMES au moyen d’un chariot élévateur adapté.
Le descriptif de la cargaison est le suivant :

▪ longueur : environ 15 mètres linéaires,
▪ largeur maximale à prévoir pour les pièces les plus encombrantes : 2,50 m,
▪ poids total : environ 20 t,
▪ les pièces les plus lourdes sont 2 machines identiques de forme rectangulaire (caractéristiques
unitaires : longueur : 5 m, largeur : 2,10 m, hauteur :1,50 m, poids : 7 t),
▪ le matériel électrique sera conditionné dans 4 caisses,
▪ caractéristique d’une machine colonne : obligation d’être transportée debout ; longueur : 2,50
m, largeur : 1,5 m, hauteur : 3,10 m.
Autres spécificités :
− la cargaison sera constituée de machines et de caisses, mais ne comportera aucune pièce
indivisible de grande longueur,
− elle devra reposer sur un plancher intégral, pour éviter tout risque de déformation de certaines
pièces et assurer un meilleur arrimage,
− interdiction de gerbage,
− interdiction d’utiliser un ou plusieurs véhicules utilitaires légers, pour éviter tout risque de
surcharge.
12
1
QUESTION 1 (3 points)
Au regard du seul critère de la longueur du chargement :
a) Combien de véhicules la SARL VASY devra-t-elle mobiliser, selon son parc de

véhicules ? Justifiez votre réponse.
b) Qu’en serait-il si la SARL VASY disposait de trains routiers ?

Précisez en quoi consiste ce profil de véhicule et justifiez votre réponse.
Au regard de la hauteur, le véhicule transportant la machine-colonne devra-t-il circuler sous couvert

d’une autorisation de transport exceptionnel ? Justifiez votre réponse.
Pour une meilleure sécurisation de ce transport, la SARL VASY réfléchit à la solution suivante :
transport de la machine colonne sur une semi-remorque surbaissée de type porte-engins, qui
permettrait de limiter la hauteur totale en circulation à 4 m.
Cette semi-remorque serait celle utilisée par MAGIQUES SYSTEMES pour acheminer son chariot
élévateur jusqu’à l’usine normande.
Par contre, MAGIQUES SYSTEMES hésite à utiliser son tracteur routier ancien et peu adapté à la
longue distance.
Les deux entreprises s’interrogent sur la faisabilité de plusieurs options :
a) Option 1 :
La SARL VASY peut-elle affréter MAGIQUES SYSTEMES en lui confiant le transport de la
machine colonne ? Justifiez votre réponse.
b) Option 2 :
La SARL VASY peut-elle prendre en location avec conducteur, auprès de MAGIQUES
SYSTEMES, son ensemble routier surbaissé ? Justifiez votre réponse.
c) Option 3 :
La société MAGIQUES SYSTEMES peut-elle prendre en location avec conducteur, auprès de
la SARL VASY, un tracteur routier, pour transporter son chariot jusqu’en Normandie ?
Au retour, pourra-t-elle acheminer la machine-colonne en Vendée ? Justifiez votre réponse.
13
Pour le restant de la cargaison, chargée dans un de ses propres ensembles routiers, la SARL VASY
s’interroge sur le respect des charges des essieux en France.
Quelle est la charge maximale autorisée par le Code de la route sur un essieu isolé pour :
− un ensemble d’un poids total réel inférieur à 40 tonnes ?
− un ensemble d’un poids total réel d’au moins 40 tonnes ?
Le scénario d'exploitation retenu est le suivant :
− la SARL VASY fournira :

− 1 ensemble routier à rideaux coulissants + 1 conducteur, Loïc ;
− 1 tracteur routier + 1 conducteur, Robert. Ce tracteur sera attelé à la semi-remorque
surbaissée de MAGIQUES SYSTEMES, sur laquelle seront chargés le chariot élévateur
ainsi que la machine colonne.
La SARL VASY effectuera le convoyage de cette semi-remorque, avec pour le trajet aller un client
unique MAGIQUES SYSTEMES, et pour le trajet retour deux clients FABRICS et MAGIQUES
SYSTEMES.
Pour cette mission, la SARL VASY envisage d’affecter son mécanicien, Robert, au second tracteur :
a) Robert est-il soumis à la carte de qualification conducteur ?
b) Est-il tenu d’utiliser une carte conducteur pour tachygraphe numérique à son nom ?
c) Aura-t-il droit aux mêmes indemnités de déplacement qu’un conducteur routier ?
d) Dans le cadre de ce transport, quelle sera la durée maximale autorisée de son temps de
service journalier ?
Le chargement en Normandie est planifié le jeudi 19/11/2020, à partir de 09:00.
Le premier conducteur, Loïc, devra prendre son repos journalier « normal » sur un parking public
situé à 30 minutes du lieu du chargement en Normandie, avant de se présenter à 09:00 sur ce site.
Pour que cette planification soit compatible avec la Réglementation Sociale Européenne (RSE), à
quelle heure devra débuter le repos journalier « normal » non fractionné de Loïc ? Justifiez votre
réponse.
14
Loïc a été récemment embauché comme conducteur routier dans la SARL VASY, suite à une
reconversion professionnelle.
Citez les droits sociaux dont doit bénéficier ce salarié chez son nouvel employeur :
− un en matière de couverture sociale, ouvert à tout salarié ;
− un en matière de droit à la formation, ouvert à tout salarié.
Dans ce contexte de mutualisation des moyens de transport, la SARL VASY cherche à répartir les
coûts de façon proportionnée entre ses deux clients.
A l’aide de l’annexe 1 :
a) Déterminez le coût de revient total de la SARL VASY pour tous les transports à réaliser pour
les clients FABRICS et MAGIQUES SYSTEMES.
b) Déterminez le coût de revient imputable à FABRICS.
c) Déterminez le coût de revient imputable à MAGIQUES SYSTEMES.
15
PROBLEME 1 - Annexe 1
Éléments de coûts
Le scenario d’exploitation retenu est celui décrit à la question 5 précédente.
Pour le trajet retour, les 3 parties aboutissent à l’accord suivant :

− l’installateur MAGIQUES SYSTEMES met à la disposition de l’industriel FABRICS et du
transporteur SARL VASY, la surface non exploitée de sa semi-remorque surbaissée, pour y
charger la machine colonne ;
− le transporteur SARL VASY effectuera le convoyage de la semi-remorque surbaissée avec ses
moyens matériels et humains.
Une telle prestation correspond à un transport public routier de marchandises.
La SARL VASY facturera le prix du convoyage, au prorata de la surface de chargement utilisée,

respectivement à :
− MAGIQUES SYSTEMES,
− et FABRICS (ce dernier ne supporte pas le coût du convoyage pour le trajet aller).
---------------------------------------------
− Le coût de revient total d’un ensemble routier est estimé à 140 000 €, pour une utilisation
annuelle de 105 000 km sur 232 jours.
− Le carburant représente 24,50 % de ce coût.

− Les autres coûts variables représentent : 14,50 % de ce coût, dont 7 % pour les péages
autoroutiers.
− Distance totale estimée concernant le conducteur Loïc pour le client FABRICS : 565 km.
− Distance totale estimée concernant le conducteur Robert pour les clients FABRICS et
MAGIQUES SYSTEMES : 890 km.
− Coût horaire du personnel : 22,59 € pour Loïc, majoré de 3 € pour Robert en raison de son
ancienneté, avec les durées suivantes :
 durées d’activité estimées pour les journées de Loïc pour le client FABRICS : 11 h 30.
 durées d’activité estimées pour les journées de Robert pour les clients FABRICS et
MAGIQUES SYSTEMES : 22 h 00.
− Coût de structure : 19 959 € annuel.

− Cumul des durées estimées pour les 2 clients ciblés : 3 jours.
− Pour le trajet retour, le client FABRICS supportera 1/3 des coûts variables et de personnel liés
au convoyage de la semi-remorque surbaissée.
− Le trajet aller ou retour Vendée à Normandie nécessite 425 km pour 05 h 00 de temps de
conduite (de façon simplifiée, cette distance inclut en Vendée tout trajet d’approche que doit
réaliser VASY pour se rendre ou revenir de chez ses clients).
− Le coût de revient spécifique pour le client FABRICS sera minoré de 17 € concernant une
partie des coûts de structure imputés au client MAGIQUES SYSTEMES.
16
Pour prendre sa décision, MAGIQUES SYSTEMES a étudié une autre solution spécifique à son
besoin : prendre en location sans conducteur un tracteur routier, auprès d’un garage poids lourds.
Le tarif catalogue de cette autre solution est le suivant : 130 € HT/jour entamé (assurance comprise).
La fiche caractéristique du véhicule mentionne une consommation moyenne en carburant de 30

litres/100 km.
Le garage poids lourds est assez éloigné de la société MAGIQUES SYSTEMES, ce qui porte la
distance totale de l’aller ou du retour à 480 km.
Le coût des péages autoroutiers est estimé à 80 € et le coût du personnel, à 250 €.
Le contrat de location débuterait le mercredi 18/11/2020 vers 10 h 00 et se terminerait le vendredi

20/11/2020 vers 11 h 30.
Le prix de vente du carburant à la pompe est estimé à 1,30 € HT le litre.
a) Calculez le coût d’utilisation de ce véhicule par la société MAGIQUES SYSTEMES.
b) Si cette solution était retenue, génère-t-elle une obligation documentaire spécifique concernant les
documents de bord du véhicule ?
Le cas échéant, précisez le nom de cette obligation et sa matérialisation.
17
PROBLEME 2 50 POINTS
Mme CHANTIER dirige la SARL TP-CHANTIER, entreprise de travaux publics, ayant pour
activité complémentaire le transport public routier de marchandises.
Une opportunité commerciale se présente à elle : le transport de dalles en béton pour le compte de
deux usines voisines.
Cette proposition nécessite l’utilisation d’une semi-remorque spécialisée permettant le transport

vertical des dalles. Ce type de véhicule étant peu courant à la location ou sur le marché de l’occasion,
Mme CHANTIER n’a d’autre choix que d’en faire l’acquisition.
Pour monter son projet, et dans la perspective d’une séparation ultérieure de ses activités, elle
envisage de créer la SASU TRANS-CHANTIER.
En raison de ressources financières limitées et du coût onéreux de la semi-remorque, le scénario
d’investissement suivant est envisagé :
− achat d’une semi-remorque neuve, d’une valeur de 90 000 € HT,
− achat d’un tracteur routier d’occasion d’une valeur de 30 000 € HT.
La TVA est au taux de 20 %. L’ensemble (tracteur et semi) sera amorti sur 6 ans en linéaire.
La SARL TP-CHANTIER aidera la SASU TRANS-CHANTIER par un prêt sans intérêts d’un
montant de 60 000 € remboursable sur 2 ans.
Le reste du financement se fera de la manière suivante :

− apport personnel de Mme CHANTIER : 30 000 €,
− emprunts bancaires, portant sur :
- le financement de la TVA sur les investissements (emprunt relais remboursable sur 1 an),
- le financement HT de l’ensemble et de tout autre besoin (emprunt remboursable sur 4
ans).
Par ailleurs, Mme CHANTIER estime le besoin en fonds de roulement (BFR) à 15 000 € et le résultat
net de la première année à 4 500 € (en augmentation de 5 % par an sur les années suivantes).
Vous devez étudier le plan de financement de ce projet.
Dans le cadre de la création de l’entreprise de transport SASU TRANS-CHANTIER, certaines

obligations réglementaires et administratives doivent être remplies.
a) Citez les 4 exigences (conditions) auxquelles doit satisfaire l’entreprise SASU TRANS-
CHANTIER pour l’obtention de l’autorisation d’exercer la profession de transporteur public
routier de marchandises.
b) Quel titre d’exploitation prouve l’inscription de l’entreprise SASU TRANS-CHANTIER au

registre électronique national des entreprises de transport par route ?
18
c) Si l'entreprise SASU TRANS-CHANTIER n'a pas de gestionnaire de transport interne, que

peut-elle faire ?
d) Citez au moins deux missions que doit assurer le gestionnaire de transport de l'entreprise
SASU TRANS-CHANTIER.
Donnez une définition du plan de financement et précisez son objectif.
Pourquoi prendre en compte le besoin en fonds de roulement (BFR) dans le plan de financement de
l'entreprise en situation de démarrage d'activité ?
Déterminez le montant des 2 emprunts bancaires nécessaires :
− pour le financement de la TVA (emprunt à court terme sur 1 an) ;
− pour le financement HT de l’ensemble et de tout autre besoin (emprunt à long terme sur 4
ans).

Après négociation avec la banque, Mme CHANTIER obtient un emprunt de 72 000 € remboursable de
la manière suivante :
− emprunt à court terme de 20 000 € remboursable en 1 an,
− emprunt à long terme de 52 000 € remboursable sur 4 ans.
Établissez pour chacune des 4 premières années, les tableaux « besoins-ressources » fournis en
annexe 2 (annexe à compléter et à rendre avec votre copie).
a) L’équilibre financier de ce projet est-il réalisé ? Justifiez votre réponse.
b) Formulez au moins 2 propositions pour que le financement de ce projet soit assuré.
Lors de la négociation de l’emprunt bancaire, la banque remet plusieurs propositions, dont une
soumise à hypothèque.
Indiquez ce qu’est une hypothèque.
19
PROBLEME 2 – QUESTION 5 - ANNEXE 2

(document à compléter et à rendre avec votre copie)
Tableau année 2021 (année 1)
BESOINS Montant RESSOURCES Montant

en € en €
Immobilisation HT ----------- Apport en capital -----------
Remboursement Banque LT ----------- Emprunt bancaire -----------
Remboursement Banque CT ----------- Prêt TP-Chantier -----------
Remboursement prêt TP chantier ----------- Résultat net -----------
BFR ----------- DAP Amortissement -----------
TOTAL Besoins (B) ------------- TOTAL Ressources (A) --------------

Trésorerie (C) disponible fin 2021 : (C) = (A) - (B) = ----------------------------------------
BESOINS Montant RESSOURCES Montant en €

en €
---------------------------------------------- ------------ Reprise trésorerie disponible fin ------------------------
---------------------------------------------- ------------ 2021 ------------
----------------------------------------------
----------------------------------------------
TOTAL Besoins (B) ------------ TOTAL Ressources (A) ------------
Trésorerie (C) disponible fin 2022 : (C) = (A) - (B) = ---------------------------------------

en € en €
---------------------------------------------- ------------- Reprise trésorerie disponible fin 2022 ------------
---------------------------------------------- ------------
-------------------------------------------------- ------------
TOTAL Besoins (B) ------------- TOTAL Ressources (A) ------------

en € en €
---------------------------------------------- ------------ Reprise trésorerie disponible fin 2023 ------------
---------------------------------------------- ------------
---------------------------------------------- ------------
TOTAL Besoins (B) ------------ TOTAL Ressources (A) ------------
20
Examen Professionnel d'accès à la profession de transporteur public routier de marchandises - Session du 6 octobre 2021
MINISTÈRE DE LA TRANSITION ÉCOLOGIQUE
Collez votre étiquette sur la partie grisée
Examen d'attestation de capacité

à l'exercice de la profession de trans-
porteur public routier de marchandises
Session du
6 octobre 2021
N.B. : Il est interdit aux candidats de signer leur composition ou d'y mettre un signe quelconque pou-
vant indiquer la provenance de la copie.
I - Q.C.M. (100 points) avec grille réponse vierge ………………………………….. : pp. 2 - 12
50 questions à choix multiples portant sur les matières suivantes :

- Droit appliqué au transport
- Réglementations sociale et professionnelle
- Transport international
- Sécurité
Une seule réponse est admise par question parmi les 4 propositions.
II - ÉPREUVE A RÉPONSES RÉDIGÉES (100 points) …………...…………… : pp. 13 - 21
Vous composerez sur les copies, intercalaires et copie d'examen qui vous ont été remis au début et
en cours des épreuves. Les épreuves composées sur papier brouillon ne seront pas prises en considé-
ration.
IMPORTANT : VÉRIFIEZ QUE VOTRE DOSSIER EST COMPLET
VÉRIFIEZ DONC SOIGNEUSEMENT LA NUMÉROTATION DES PAGES
1
QCM
QUESTION N° 1 :
Les associés d'une SAS (société par actions simplifiée) ont signé leurs statuts le 13 janvier. L'inscrip-
tion au RCS (registre du commerce et des sociétés) a été effectuée le 25 janvier. La publicité de la
constitution de la société est parue dans un journal d'annonces légales le 30 janvier. L'activité de la
société a débuté le 4 mars. A quelle date la société a-t-elle acquis la personnalité morale ?
a. le 13 janvier ;
b. le 30 janvier ;
c. le 25 janvier ;
d. le 4 mars ;
QUESTION N° 2 :
Un commerçant parisien confie à un transporteur lyonnais une expédition au départ de Lille et à desti-
nation de Marseille. Le transporteur n'est pas payé et assigne son client en paiement. Le tribunal de
commerce normalement compétent sera celui de :
a. Paris ;
b. Lyon ;
c. Lille ;
d. Marseille ;
QUESTION N° 3 :
Dans une SARL à associé unique, hors faute de gestion, le gérant associé unique est responsable :
a. de la totalité des dettes sociales ;
b. des dettes sociales sur ses biens personnels ;
c. des dettes sociales à concurrence de ses apports ;
d. des dettes sociales à concurrence de son chiffre d'affaires annuel ;
QUESTION N° 4 :
L'escompte d'une traite consiste à :

a. indiquer au dos de l'effet un nouveau bénéficiaire ;
b. compter des frais d'agio en cas de non paiement ;
c. obtenir la signature de sa banque pour confirmer la traite ;
d. obtenir de sa banque une avance sur le montant de la traite ;
QUESTION N° 5 :
Un chèque certifié est un chèque :

a. dont la provision est bloquée pendant le délai légal de présentation ;
b. visé par le banquier ;
c. pour lequel le porteur a obtenu de la banque un certificat de non-paiement ;
d. dont le banquier atteste que la provision, non bloquée, existe au moment de la certification ;
2
QUESTION N° 6 :
Sur les documents commerciaux d'une entreprise, quelle mention est facultative :
a. le numéro SIRET délivré par l'INSEE (Institut national de la statistique et des études écono-
miques) ;
b. la mention RCS (Registre du commerce et des sociétés) ;
c. le lieu du siège social ;
d. le code NAF (Nomenclature des activités françaises) ;
QUESTION N° 7 :
En transport national, un destinataire constate des avaries sur la marchandise le jour de la livraison.
Dans les 3 jours, il émet des réserves au transporteur. Ce dernier ne donnant pas suite à cette réclama-
tion, le destinataire dispose d'un délai de prescription de :
a. 6 mois ;
b. 1 an ;
c. 2 ans ;
d. 3 ans ;
QUESTION N° 8 :
Le retrait par le préfet de région de l'autorisation d'exercer la profession de transporteur peut être
contesté par l'entreprise devant le tribunal :
a. de commerce ;
b. judiciaire ;
c. administratif ;
d. de police ;
QUESTION N° 9 :
Le commerçant doit conserver ses documents comptables pendant :

a. 3 ans ;
b. 5 ans ;
c. 8 ans ;
d. 10 ans ;
QUESTION N° 10 :
Les associés d'une SARL (Société à responsabilité limitée) décident d'augmenter le capital social en
faisant appel à de nouveaux apports. Ils doivent le faire :
a. lors de l'assemblée générale ordinaire ;
b. lors de l'assemblée générale constitutive ;
c. lors de l'assemblée générale extraordinaire :
d. en dehors de toute assemblée ;
3
QUESTION N° 11 :
Quand une personne a pris en gérance libre une entreprise, cela signifie qu'elle est au moins loca-
taire :
a. du fonds de commerce ;
b. du local commercial ;
c. du matériel ;
d. de l'ensemble fonds + local ;
QUESTION N° 12 :
En cas de désaccord avec une décision de justice rendue par le tribunal de commerce, concernant un
montant de 7 500 €, vous pouvez porter l'affaire devant :
a. la Cour de Cassation ;
b. la Cour d'Appel ;
c. le tribunal judiciaire ;
d. la Cour d'Assises ;
QUESTION N° 13 :
Trois associés "X", "Y" et "Z" décident de constituer une S.A.R.L."X" apporte 4 500 € en espèces,"Y"
apporte un terrain évalué à 10 000 €, "Z" apporte 3 000 € et un véhicule évalué à 9 000 € - L'Assem-
blée Générale des associés décide que "Z" sera le gérant unique de la S.A.R.L :
a. il sera majoritaire ;
b. il sera minoritaire ;
c. il pourra être salarié ;
d. il devra obligatoirement être salarié ;
QUESTION N° 14 :
Le ratio capitaux propres sur capitaux permanents est égal à 0,3. Cela signifie que :
a. vous êtes insolvable ;
b. vous risquez d'avoir des difficultés à réemprunter ;
c. vous devez faire appel à de nouveaux associés ;
d. votre fonds de roulement permanent est insuffisant ;
QUESTION N° 15 :
La dépréciation envisagée sur un stock se constate par l'enregistrement :

a. d'une provision ;
b. d'un amortissement ;
c. d'une perte exceptionnelle ;
d. d'une moins-value ;
4
QUESTION N° 16 :
Le fonds de roulement permanent se calcule de la manière suivante :

a. capitaux propres - actif immobilisé ;
b. (capitaux propres + dettes à plus d'un an) - actif immobilisé ;
c. dettes à long et moyen terme - actif immobilisé ;
d. dettes à court terme - actif immobilisé ;
QUESTION N° 17 :
L'absence de contrat écrit à l'issue d'un contrat à durée déterminée, si le salarié est maintenu dans l'en-
treprise, entraîne :
a. la rupture du contrat ;
b. le renouvellement systématique pour une même durée ;
c. la régularisation par un écrit ;
d. un contrat réputé tacitement à durée indéterminée ;
QUESTION N° 18 :
Sauf cas particulier, la durée maximale d'un contrat à durée déterminée conclu pour un accroissement
temporaire d'activité est de :
a. 6 mois ;
b. 12 mois ;
c. 18 mois ;
d. 24 mois ;
QUESTION N° 19 :
Selon l'arrêté du 6 juillet 2005 relatif aux modalités de téléchargement des données de conduite, l'in-
tervalle entre deux téléchargements des données de la carte d'un conducteur ne doit pas excéder :
a. 16 jours calendaires ;
b. 28 jours calendaires ;
c. 60 jours calendaires ;
d. 95 jours calendaires ;
QUESTION N° 20 :
Le certificat de travail mentionne obligatoirement :

a. les dates d'entrée et de sortie ;
b. le motif de la fin du contrat (rupture) ;
c. une appréciation générale sur les qualités professionnelles ;
d. l'existence d'une clause de non concurrence ;
5
QUESTION N° 21 :
Un salarié qui se trouve dans une situation dont il a un motif raisonnable de penser qu'elle comporte
un risque pour sa vie ou sa santé, peut :
a. exercer uniquement son droit d'alerte ;
b. exercer ses droits d'alerte et de retrait ;
c. être sanctionné si le danger réel n'est pas prouvé ;
d. exercer une action en référé devant le Conseil de prud'hommes ;
QUESTION N° 22 :
Selon le règlement (CE) n° 561/2006, la durée maximale de conduite par période de deux semaines
consécutives est de :
a. 86 heures ;
b. 90 heures ;
c. 92 heures ;
d. 96 heures ;
QUESTION N° 23 :
Suite à un accident du travail, un salarié est déclaré inapte à son emploi. L'employeur ne pouvant pas
le reclasser doit :
a. licencier le salarié pour motif économique ;
b. solliciter la démission du salarié ;
c. licencier le salarié et verser une indemnité spéciale de licenciement ;
d. prononcer un licenciement pour faute grave ;
QUESTION N° 24 :
L'application d'une convention collective étendue est obligatoire :

a. uniquement pour les employeurs ayant signé la convention ;
b. uniquement pour les employeurs qui ont demandé l'extension ;
c. pour tous les employeurs exerçant les activités entrant dans son champ d'application ;
d. pour les employeurs de la branche professionnelle concernée qui ont plus de 10 salariés ;
QUESTION N° 25 :
Une convention collective de branche est un accord conclu entre :

a. les employeurs après consultation de l'inspection du travail ;
b. le ministère du travail et les syndicats ;
c. les représentants du personnel et les délégués syndicaux ;
d. les organisations professionnelles d'employeurs et les organisations syndicales de salariés,
représentatives au niveau de cette branche ;
6
QUESTION N° 26 :
Sauf faute grave, le licenciement d'un conducteur d'une entreprise de transport routier ayant une an-
cienneté comprise entre six mois et deux ans donne droit au minimum à un délai congé de :
a. 1 semaine ;
b. 1 mois ;
c. 2 mois ;
d. 3 mois ;
QUESTION N° 27 :
L'établissement d'un réglement intérieur est obligatoire à partir du seuil de :

a. 10 salariés ;
b. 20 salariés ;
c. 50 salariés ;
d. 100 salariés ;
QUESTION N° 28 :
Selon l'article R. 3312-50 du Code des transports, la durée de temps de service maximale hebdoma-
daire sur 3 ou 4 mois après accord, d'un conducteur grand routier ou longue distance conduisant ex-
clusivement des véhicules de plus de 3,5 tonnes, ne peut dépasser :
a. 52 heures ;
b. 56 heures ;
c. 53 heures ;
d. 48 heures ;
QUESTION N° 29 :
Un conducteur prenant 7 repos journaliers par mois hors domicile effectue une journée de travail se
décomposant ainsi : temps de conduite (7 h), autres travaux (1 h), temps d'attente (2 h), temps de
pause et de repas (1 h 30). Son temps de service est de :
a. 9h;
b. 10 h ;
c. 10 h 30 ;
d. 11 h 30 ;
QUESTION N° 30 :
Selon le contrat type dit "général" applicable aux transports publics de marchandises, pour les envois
de 3 tonnes et plus, le donneur d'ordre doit :
a. préparer uniquement les envois pour le chargement, le calage et l'arrimage ;
b. s'assurer que le chargement, le calage et l'arrimage effectués par le transporteur sont
corrects ;
c. refuser le départ du véhicule si le calage et l'arrimage effectués par le transporteur ne sont
pas conformes ;
d. effectuer le chargement, le calage et l'arrimage ;
7
QUESTION N° 31 :
Une entreprise de transport public routier de marchandises :

a. peut être son propre assureur (auto-assurance) ;
b. doit souscrire une assurance pour couvrir notamment le risque de responsabilité civile ;
c. doit vérifier que son conducteur dispose d'une assurance personnelle en responsabilité civile ;
d. peut commercialiser des contrats d'assurance auprès de sa clientèle ;
QUESTION N° 32 :
Un transporteur public routier effectue un transport intérieur de 10 tonnes de boissons. Les marchan-
dises sont acheminées avec un véhicule articulé d'un PMA de 44 tonnes. Le conducteur doit obligatoi-
rement détenir à bord du véhicule :
a. le certificat d'inscription au registre électronique national des entreprises de transport par
route ;
b. l'original de la licence de transport intérieur ;
c. l'original de la licence communautaire ;
d. la copie certifiée conforme de la licence communautaire ;
QUESTION N° 33 :
Avant chaque transport, le donneur d'ordre fournit en principe au transporteur :

a. un document de suivi ;
b. un document de confirmation de commande valant devis accepté ;
c. un ordre de mission ;
d. une lettre de voiture pré-renseignée ;
QUESTION N° 34 :
Une entreprise effectue un transport public routier de marchandises sans être inscrite au registre élec-
tronique national des entreprises de transport par route. Le fait est constaté par procès-verbal lors d'un
contrôle routier. La nature de l'infraction relevée est :
a. une amende administrative ;
b. un délit ;
c. une contravention de la 4ème classe ;
d. une contravention de la 5ème classe ;
QUESTION N°35 :
Transporteur, vous prenez rendez-vous avec votre client afin de procéder au chargement de votre vé-
hicule. Au jour et à l'heure prévus, vous n'avez pas donné signe de vie à votre client. Le contrat type
dit général prévoit que celui-ci :
a. peut remettre immédiatement le chargement à un autre transporteur ;
b. peut rechercher un autre transporteur deux heures après l'heure fixée pour la mise à disposi-
tion du véhicule ;
c. peut rechercher un autre transporteur huit heures après l'heure fixée pour la mise à disposi-
tion du véhicule ;
d. doit attendre votre véhicule pendant 24 heures
8
QUESTION N° 36 :
Les véhicules motorisés pris en compte pour la détermination de la capacité financière sont :
a. l'ensemble des véhicules à l'exception de ceux pris en location sans conducteur ;
b. l'ensemble des véhicules à l'exception de ceux pris en location avec conducteur ;
c. l'ensemble des véhicules à l'exception de ceux pris en crédit bail ;
d. ceux possédés en pleine propriété, ceux pris en location avec ou sans conducteur et ceux pris
en crédit bail ;
QUESTION N° 37 :
Conformément à l'article L.132-8 du Code de commerce, le transporteur peut avoir une action directe
en paiement de ses prestations à l'encontre :
a. uniquement de l'expéditeur ;
b. uniquement du commissionnaire, s'il est intervenu dans la prestation ;
c. uniquement du destinataire ;
d. de l'expéditeur, du commissionnaire (s'il est intervenu dans la prestation) ou du destinataire ;
QUESTION N° 38 :
Sauf dérogation, les restrictions de circulation applicables du samedi 22 h au dimanche 22 h

concernent les véhicules de transport routier de marchandises dont le poids total autorisé en charge
excède :
a. 3,5 tonnes ;
b. 6 tonnes ;
c. 7,5 tonnes ;
d. 12 tonnes ;
QUESTION N° 39 :
Pèse sur le transporteur public routier de marchandises :

a. une responsabilité simple en cas de dommages aux marchandises ;
b. une présomption de responsabilité en cas de dommages aux marchandises ou de perte des ob-
jets à transporter ;
c. une responsabilité uniquement en cas de dommages aux marchandises ;
d. une présomption de responsabilité uniquement en cas de dommages aux marchandises ;
QUESTION N° 40 :
Selon l'article L.3221-2 du Code des transports, toute opération de transport public routier de mar-
chandises est rémunérée sur la base notamment :
a. de la présentation du véhicule et de son équipage au lieu de chargement uniquement ;
b. des durées pendant lesquelles le véhicule et son équipage sont à disposition en vue du dé-
chargement uniquement ;
c. de la durée d'acheminement uniquement ;
d. des durées pendant lesquelles le véhicule et son équipage sont à disposition en vue du char-
gement et du déchargement et de la réalisation du transport ;
9
QUESTION N° 41 :
En transport routier intérieur, pour confirmer ses réserves (protestation motivée) au transporteur, le
destinataire dispose d'un délai non compris les jours féries à compter de :
a. 3 jours de la livraison ;
b. 7 jours de la livraison ;
c. 30 jours de la livraison ;
d. 30 jours de l'enlèvement ;
QUESTION N° 42 :
La commission territoriale des sanctions administratives émet :

a. un avis préalablement à une décision préfectorale de sanctions administratives pour des in-
fractions délictuelles de conduite commises par tout conducteur routier ;
b. un avis préalablement à une décision préfectorale de sanctions administratives pour des in-
fractions en matière de réglementations des transports et sociale applicables aux entreprises
de transport routier ;
c. un avis préalablement à une décision d'autorisation d'exercer la profession ;
d. un avis préalablement à une décision de sanctions émise par le conseil de prud'hommes ;
QUESTION N° 43 :
La longueur maximale d'un ensemble routier composé d'une semi-remorque attelée à un tracteur rou-
tier est de :
a. 15 mètres ;
b. 16 mètres ;
c. 16,50 mètres ;
d. 18 mètres ;
QUESTION N° 44 :
L'usage de pneumatiques rechapés est :

a. interdit sur le ou les essieux-avant du véhicule à moteur ;
b. autorisé ;
c. interdit pour les livraisons urbaines ;
d. interdit en période estivale ;
QUESTION N° 45 :
En règle générale, à la date d'obtention du permis de conduire, celui-ci sera affecté d'un nombre initial
de :
a. 12 points ;
b. 6 points définitivement et de 3 autres chaque année pour atteindre 12 points ;
c. 6 points pendant un délai probatoire de 3 ans plus 2 points qui seront acquis au terme de
chaque année de ce délai si aucune infraction n'a été commise ;
d. 6 points puis de 6 autres au bout d'un an si aucune infraction n'a été commise ;
10
QUESTION N° 46 :
La durée de validité du certificat de formation des conducteurs routiers de véhicules transportant des
marchandises dangereuses en citerne est de :
a. 3 ans ;
b. 4 ans ;
c. 5 ans ;
d. 6 ans ;
QUESTION N° 47 :
Un véhicule réalisant un transport national de marchandises, dont le PTAC (poids total autorisé en
charge) est de 9 tonnes et circulant sur autoroute, est limité à :
a. 90 km/h ;
b. 100 km/h ;
c. 110 km/h ;
d. 130 km/h ;
QUESTION N° 48 :
Lors d'un transport international, en cas de marchandises manquantes ou avariées ou d'avaries appa-
rentes lors de la livraison, la CMR (Convention marchandises par route) prévoit que le destinataire :
a. a un délai de 3 jours pour notifier ses réserves par écrit au transporteur ;
b. doit émettre des réserves par écrit au moment de la livraison ;
c. a un délai de 7 jours pour notifier ses réserves par écrit au transporteur ;
d. a un délai de 21 jours pour notifier ses réserves par écrit au transporteur ;
QUESTION N° 49 :
Vous devez effectuer un transport pour compte d'autrui entre la France et l'Allemagne au moyen d'un
tracteur routier vous appartenant et d'une semi-remorque immatriculée en Belgique. L'ensemble arti-
culé doit être couvert par la copie certifiée conforme de :
a. votre licence communautaire ;
b. la licence communautaire délivrée au propriétaire de la semi-remorque ;
c. votre licence communautaire ainsi que celle de la licence communautaire délivrée au pro-
priétaire de la semi-remorque ;
d. votre licence communautaire ainsi qu'une autorisation de transport délivrée au propriétaire de
la semi-remorque ;
QUESTION N° 50 :
Vous venez de vous inscrire au registre électronique national des entreprises de transport par route de
votre région. Vous envisagez de faire du transport international sous le régime TIR (transit internatio-
nal routier).Vous demandez donc un certificat d'agrément auprès :
a. du service des mines ;
b. de la Direction régionale de l'environnement, de l'aménagement et du logement (DREAL) ;
c. du service des douanes ;
d. de l'Association française des transporteurs routiers internationaux (AFTRI) ;
11
Grille de réponses au QCM
1 a□ b□ c□ d□ 41 a□ b□ c□ d□
2 a□ b□ c□ d□ 42 a□ b□ c□ d□
3 a□ b□ c□ d□ 43 a□ b□ c□ d□
4 a□ b□ c□ d□ 44 a□ b□ c□ d□
5 a□ b□ c□ d□ 45 a□ b□ c□ d□
6 a□ b□ c□ d□ 46 a□ b□ c□ d□
7 a□ b□ c□ d□ 47 a□ b□ c□ d□
8 a□ b□ c□ d□ 48 a□ b□ c□ d□
9 a□ b□ c□ d□ 49 a□ b□ c□ d□
10 a□ b□ c□ d□ 50 a□ b□ c□ d□
11 a□ b□ c□ d□
12 a□ b□ c□ d□
13 a□ b□ c□ d□
14 a□ b□ c□ d□
15 a□ b□ c□ d□
16 a□ b□ c□ d□
17 a□ b□ c□ d□
18 a□ b□ c□ d□
19 a□ b□ c□ d□
20 a□ b□ c□ d□
21 a□ b□ c□ d□
22 a□ b□ c□ d□
23 a□ b□ c□ d□
24 a□ b□ c□ d□
25 a□ b□ c□ d□
26 a□ b□ c□ d□
27 a□ b□ c□ d□
28 a□ b□ c□ d□
29 a□ b□ c□ d□
30 a□ b□ c□ d□
31 a□ b□ c□ d□
32 a□ b□ c□ d□
33 a□ b□ c□ d□
34 a□ b□ c□ d□
35 a□ b□ c□ d□
36 a□ b□ c□ d□
37 a□ b□ c□ d□
38 a□ b□ c□ d□
39 a□ b□ c□ d□
40 a□ b□ c□ d□
12
PROBLÈME 1 (50 points)
La société AUBENNE a pour activité exclusive le transport public routier de produits en vrac
(matériaux de construction et produits agricoles).
Son parc est composé de 15 ensembles routiers articulés, avec des semi-remorques bennes.
Elle est implantée dans le département du Pas-de-Calais, à proximité de Béthune (62).
Cette semaine du 4 octobre a mal débuté, avec une panne mécanique «boîte de vitesses
cassée» sur l’un des tracteurs routiers de l’entreprise.
Par chance, le conducteur a pu effectuer le trajet retour depuis Dijon et déposer ce tracteur
chez le concessionnaire réparateur local NORDMOTOR, mercredi matin.
Un véhicule de remplacement lui a été gracieusement mis à sa disposition par NORDMOTOR
(un tracteur routier conventionnel en vue de reconstituer un ensemble articulé de 44 tonnes de
poids maximal autorisé).
En matière de Réglementation Sociale Européenne (RSE), quelle est la règle générale en ce
qui concerne :
a) la durée maximale de temps de conduite hebdomadaire ?
b) la durée maximale de temps de conduite sur 2 semaines consécutives ?
c) Un conducteur routier, qui débute sa semaine professionnelle le dimanche 10/10/2021
à 22:00 et la termine le samedi 16/10/2021 à 18:00, pourra-t-il prendre son repos
hebdomadaire suffisamment à temps au regard de la RSE ? Justifiez votre réponse en
déterminant la durée d'amplitude hebdomadaire de travail.

Lors de l’échange de véhicules chez NORDMOTOR, le conducteur a eu le temps de transférer
ses effets personnels et professionnels dans le véhicule de remplacement.
Ce dernier est équipé en accessoires facilitant la vie à bord (réfrigérateur et four à micro-
ondes) et la prise autonome, autant que possible, de temps de pause repas par le conducteur.
Ce véhicule est également équipé de la climatisation.
Une partie des équipements de sécurité affectés à cet ensemble routier sont stockés dans le
véhicule tracteur.
a) Le tracteur routier de prêt doit-il être doté d’extincteur(s) ? Le cas échéant, précisez-en
le nombre, la capacité minimale et l’emplacement requis.
b) Quels sont les 2 autres équipements supplémentaires de sécurité obligatoires à bord du

véhicule ?
c) Dans les documents se trouvant dans sa boîte à gants, le conducteur retrouve des
consignes concernant les mesures à prendre s'il était impliqué dans un accident de la
route. A votre avis, quelles sont ces consignes au vu du contexte exposé ci-dessus ?
13
d) La société AUBENNE s'est engagée dans une démarche de « Responsabilité sociétale

des entreprises ».
Concernant l'aspect environnemental, la société a mis en place des actions
concernant les 3 axes suivants :
- la gestion des déchets,
- les véhicules,
- les conducteurs.
Citez une action qui pourrait être mise en place sur chacun des 3 axes.
Un des conducteurs de la société AUBENNE vient d'être père d’un enfant né le week-end du 9
octobre. Pour profiter de sa famille, il envisage de prendre plusieurs périodes de congés d’ici
la fin de l’année.
a) Quelle est la période de référence pour le calcul des droits à congés payés, sachant que
l’entreprise n’adhère pas à une caisse de congés payés ?
b) Combien de jours de congés payés seront acquis par mois par un salarié présent dans
l'entreprise pendant toute la période de référence ?
c) En règle générale, un salarié peut-il prendre la totalité de ses congés payés en une
seule fois ?
d) Ce conducteur a-t-il droit à un congé spécifique supplémentaire en raison de la

naissance de son enfant, en plus de son congé de naissance de 3 jours ? Précisez votre
réponse.

Dans le cadre du volet environnemental de sa démarche « Responsabilité sociétale des
entreprises », la société AUBENNE cherche à connaître son coût de revient prévisionnel pour
le projet d’investissement suivant, en début d’année 2022 : l’exploitation d’un tracteur routier
qui utilise le carburant B100 issu de la culture du colza.
La mise en œuvre de ce carburant risquant de générer des surcoûts, la société AUBENNE
cherche à identifier l’écart de coût de revient entre un véhicule à carburant gazole et un
véhicule à carburant B100.
14
Á l’aide de l’annexe 1, sur la base des paramètres connus au 01/10/2021 :
a) Déterminez le coût de revient total annuel, puis kilométrique d’un véhicule à carburant
gazole (arrondir à 3 chiffres derrière la virgule).
b) Déterminez le coût de revient prévisionnel total annuel, puis kilométrique d’un
véhicule à carburant B100 (arrondir à 3 chiffres derrière la virgule). Il n’est pas
nécessaire de refaire tous les calculs. La détermination des valeurs de majoration ou de
minoration de coûts est un cheminement possible.
c) Dans l’hypothèse de prix de vente identiques à ceux pratiqués pour les véhicules à
carburant gazole et d'un point de vue économique, quel projet d’investissement semble
le plus profitable pour la société AUBENNE ?
d) En cas de coût de revient plus élevé pour le véhicule à carburant B100, indiquez quelle
pourrait en être la raison principale ?
e) La société AUBENNE espère en la viabilité de ce projet, même si sa réalisation devait
être reportée de quelques années, car cette société souhaite se préparer aux prochaines
mutations du secteur des transports en matière de transition énergétique. Citez un
élément qui pourrait faire évoluer favorablement ce projet.
f) La société AUBENNE a entendu parler d'un dispositif de suramortissement
(amortissement dérogatoire) pour l’investissement opéré dans des véhicules utilisant
des carburants alternatifs au gazole.
Un tel dispositif pourrait-il permettre de réduire le coût de revient du véhicule
concerné ?
Si la société AUBENNE venait à remplir les conditions de ce dispositif, quel avantage
pourrait-elle en retirer ?
15
ANNEXE 1
Paramètres d’exploitation connus ou prévisionnels au 01/10/2021,
concernant l’un des ensembles routiers composant le parc de la société AUBENNE
(toutes les données suivantes sont en HT)
A) Technologie Gazole :
Exploitation en zone courte d’un ensemble routier de 44 T pour le transport en benne
céréalière.
Conservation du véhicule à moteur : 504 000 km durant 8 ans.
210 jours d’exploitation par an.
Coûts variables :
- Carburant (intégrant l'utilisation de la pompe hydraulique sur le tracteur) : consommation
43 litres/100 km à un coût de 1,25 € avant remboursement partiel de la taxe intérieure sur
la consommation des produits énergétiques (TICPE),
- Remboursement partiel de la TICPE - taux forfaitaire pondéré : 15,71 €/hectolitre,
- AdBlue : 5 litres/100 km à un coût de 0,26 €/litre,
- Péages : néant,
- Entretien et pneumatiques : 0,24 €/km.
Coûts fixes :
- Coûts de personnel : salaire 151,67 heures/mois à 11 €/heure + 40 % charges sociales
patronales (zone courte sans accomplissement d'heures supplémentaires),
- Frais de déplacement : néant – le salarié prend la pause déjeuner à domicile,
- Coût de l'amortissement du véhicule à moteur neuf et de la pompe hydraulique sur 8 ans :
 Prix d'achat du véhicule : 95 000 €,
 Valeur résiduelle du véhicule dans 8 ans : 15 000 €,
 Achat de la pompe hydraulique pour le levage de la benne : 2 000 €.
- Coût d'amortissement de la semi-remorque sur 15 ans : 30 000 €,
- Coût total annuel du financement de cet ensemble routier : 625 €,
- Autres coûts fixes annuels liés au véhicule (assurances, taxes, contrôles techniques, etc.) :
3 325 €,
- Autres coûts fixes annuels : 75 000 € à répartir sur les 15 ensembles routiers exploités par
AUBENNE.
16
ANNEXE 1 (suite)
B) Technologie B100 - colza :

Exploitation en zone courte d’un ensemble routier 44 T pour le transport en benne céréalière :
En comparaison du véhicule à carburant gazole, seuls les paramètres suivants évoluent :
- Carburant B100 : consommation 44 litres/100 à un coût de 1,25 € (prix de vente de ce
carburant indexé sur celui du gazole),
- Remboursement TICPE : néant,
- Entretien et pneumatiques : coût annuel majoré de 530 € pour réaliser une vidange
supplémentaire par an exigée par le constructeur.
Par précaution, la société AUBENNE préfère anticiper certaines dépenses au cours de la

période de détention du tracteur (8 ans), à savoir 4 200 € de réparation d’un organe
mécanique, pour éviter que le moteur ne soit mal réglé ou subisse une corrosion plus
prononcée.
Équipement nécessaire pour le stockage et la distribution du carburant B100 (citerne de

stockage, pompe) : coût pris en charge par le fournisseur en carburant.
Coût de détention du véhicule : + 800 € pris en charge par le fournisseur en énergie

(basculement d'énergie gazole en énergie B100).
Pour simplifier, il est supposé que le prix d’achat est identique à celui d’un véhicule gazole.
La conversion du véhicule en énergie gazole selon la norme Euro 6 d'un montant de 1 000 €,
afin de faciliter sa revente, sera prise en charge par le fournisseur en carburant.
17
PROBLÈME 2 (50 points)
La SARL TRANSFRANC, spécialisée dans le transport public routier de marchandises

générales et dont le gérant est M. Franc, est implantée à Rouen (76).
Son parc de véhicule est composé de 5 ensembles routiers.
Au cours d’échanges réguliers entre M. Franc et son principal client, ce dernier lui a fait part
de son intention d'augmenter le volume de fret qu'il lui confie actuellement et lui a demandé
de mettre en service un ensemble supplémentaire au début de l'année prochaine.
Pour répondre à cette proposition, M. Franc prévoit de recourir pour la première fois au crédit-
bail pour le financement d'un nouveau tracteur :
. durée du crédit-bail : 5 ans,
. coût du véhicule pour l'organisme de crédit-bail : 110 000 € HT.
L'achat d'une nouvelle semi-remorque sera intégralement autofinancé par apport en compte
courant.
En cas de surcroît d’activité, la SARL TRANSFRANC a aussi recours à la sous-traitance.
a) Donnez une définition du crédit-bail.
b) Indiquez un avantage et un inconvénient du financement du matériel de transport par

crédit-bail .
c) Selon quelles modalités le crédit-bail est-il pris en compte lors d'une analyse financière
d'un bilan et d'un compte de résultat ?
d) Déterminez le loyer mensuel HT à verser à l'organisme de crédit-bail pour le nouveau

tracteur, sachant que cet organisme applique un coefficient de 1,36 % sur le coût
d'achat du véhicule HT.
Le chiffre d'affaires transport sous-traité de la SARL TRANSFRANC pour l'année N est de

215 745 € par rapport à son chiffre d'affaires transport total de 1 166 185 €.
Ce volume de sous-traitance vous paraît-il compatible avec la réglementation en matière de

sous-traitance transport ? Justifiez votre réponse.
Le cas échéant, comment s’opérera la régularisation de la situation par la société

TRANSFRANC ?
18
M. Franc souhaite à présent analyser la situation financière de son entreprise.
a) A partir du bilan en annexe 2, reportez de façon détaillée vos calculs des postes
suivants, pour chacun des exercices N-1 et N :
 Le fond de roulement net global (FRNG),

 Le besoin en fonds de roulement (BFR),
 La trésorerie nette (TN).
a) Indiquez l’évolution des 3 ratios entre les 2 exercices N-1 et N et commentez-la.

M. Franc dispose du compte de résultat en annexe 3 qui complète l'analyse précédente. Il
souhaite évaluer notamment l’évolution de 2 Soldes intermédiaires de gestion (SIG) : la
Valeur ajoutée (VA) et l’Excédent brut d’exploitation (EBE).
a) Donnez une définition de ces 2 SIG.
b) Reportez de façon détaillée vos calculs de la VA et l’EBE pour chaque exercice N-1 et
N.
c) Indiquez l’évolution de ces 2 SIG entre ces deux exercices et commentez-la.
19
ANNEXE 2 : BILAN DE LA SARL TRANSFRANC (en euros)
EXERCICE EXERCICE
N N-1 EXERCICE EXERCICE
ACTIF PASSIF
AMORT. N N-1
BRUT PROVIS.
NET NET
ACTIF IMMOBILISE CAPITAUX PROPRES
Immobilisations corporelles 9 414 4 742 4 672 4 834 Capital social 14 000 14 000
Immobilisations financières 0 2 400 Réserve légale 1 400 0
Report à nouveau 92 625 51 631
Résultat de l’exercice 36 400 42 393
TOTAL I – Capitaux
propres 144 425 108 024
Provision pour risques et
charges
TOTAL ACTIF 9 414 4 742 4 672 7 234 TOTAL II - Provision
IMMOBILISE pour risques et charges 0 0
ACTIF CIRCULANT DETTES
Créances réalisables Dettes financières
Clients 292 726 292 726 212 088 Emprunts(1) 16 182 19 426
Autres créances 112 490 112 490 23 165 Dettes aux tiers
Fournisseurs 72 533 54 205
Disponibilités 0 0 0 Fiscales et sociales 175 368 60 832
Autres dettes 1 380 0
TOTAL ACTIF
CIRCULANT 405 216 405 216 235 253 TOTAL DES DETTES 265 463 134 463
TOTAL ACTIF 414 630 4 742 409 888 242 487 TOTAL PASSIF 409 888 242 487
(1) dont concours bancaires 15 797 19 276
20
ANNEXE 3 : COMPTE DE RÉSULTAT DE LA SARL TRANSFRANC (en euros)
EXERCICE EXERCICE EXERCICE EXERCICE

CHARGES PRODUITS
N N-1 N N-1
CHARGES D'EXPLOITATION PRODUITS D'EXPLOITATION
Autres achats et charges externes 864 996 518 931 Chiffre d'affaires net 1 166 185 730 296
Impôts et taxes 13 704 9 446 Subventions d'exploitation 7 117
Salaires et traitements 263 420 135 807 Reprises sur amortissement et provision 34 063 22 043
Charges sociales 31 574 19 256 Autres produits 130
Dotations aux amortissements et provisions 2 779 1 786
Autres charges 40 9
TOTAL CHARGES D'EXPLOITATION 1 176 513 685 235 TOTAL PRODUITS D'EXPLOITATION 1 207 365 752 469
CHARGES FINANCIÈRES PRODUITS FINANCIERS
Intérêts et charges assimilés 3 416 321 Autres Intérêts et produits assimilés 0 0
TOTAL CHARGES FINANCIÈRES 3 416 321 TOTAL PRODUITS FINANCIERS
TOTAL CHARGES EXCEPTIONNELLES PRODUITS EXCEPTIONNELS
Charges exceptionnelles sur opérations de gestion 1 096 1 405 Produits exceptionnels sur opérations de gestion 64
Charges exceptionnelles sur opérations en capital 8 999 14 474 Produits exceptionnels sur opérations en capital 24 000
TOTAL CHARGES EXCEPTIONNELLES 10 095 15 879 TOTAL PRODUITS EXCEPTIONNELS 24 064 0
Impôts sur les bénéfices 5 005 8 641
Bénéfice 36 400 42 393
TOTAL DES CHARGES 1 231 429 752 469 TOTAL DES PRODUITS 1 231 429 752 469
21
MINISTÈRE CHARGÉ DES TRANSPORTS
Examen d'attestation de capacité à Collez votre étiquette sur la partie grisée
l'exercice de la profession de
transporteur public routier de
marchandises et de loueurs de
véhicules industriels avec conducteur
destinés aux transports de
marchandises
Session du
5 octobre 2022
N.B. : Il est interdit aux candidats de signer leur composition ou d'y mettre un signe quelconque pouvant indiquer
la provenance de la copie.
MÉTROPOLE
I – Q.C.M. sur 100 points…………………………………………………………………………………………..page 2 à 8

50 questions à choix multiples portant sur les matières suivantes
- Eléments de droit civil
- Eléments de droit commercial
- Eléments de droit social
- Eléments de droit fiscal
- Accès au marché
- Sécurité routière
1 fiche réponse Q.C.M.
Une seule réponse est admise par question parmi les 4 propositions
II – EPREUVE A REPONSES REDIGEES sur 100 points :…………………………………………..pages 10 à 26
Vous composerez sur les copies et intercalaires et copies d’examen qui vous ont été remis au début et en
cours des épreuves. les épreuves composées sur papier brouillon ne seront pas prises en considération.
IMPORTANT
VERIFIER QUE VOTRE DOSSIER EST COMPLET
VERIFIER SOIGNEUSEMENT LA NUMEROTATION DES PAGES
Examen professionnel d’accès à la profession de transporteur public routier de marchandises – session du 6 octobre 2021
Q.C.M.
QUESTION N° 1 :
En principe, le délai de prescription en matière commerciale est de :
a. 2 ans ;
b. 5 ans ;
c. 10 ans ;
d. 30 ans;
OUESTION N° 2 :
Une machine-outil de 4 tonnes fixée au sol est un bien :
a. corporel et mobilier ;
b. incorporel et immobilier ;
c. corporel et immobilier ;-
d. incorporel et mobilier ;
OUESTION N° 3 :
Le patrimoine d'une société est l'ensemble :
a. des biens, droits et obligations s'y rapportant ;
b. de ses seuls biens corporels et droits qui y sont liés ;
c. des droits conférés par ses biens et immeubles ;
d. de ses biens fongibles et non fongibles ;
OUESTION N° 4 :
Les trois causes d'exonération de la responsabilité civile du chef d'entreprise sont :
a. la force majeure - le fait du prince - la faute de la victime
b. la faute de la victime - le fait de guerre - la force majeure
c. le fait du prince - le fait d'un tiers - la force majeure
d. le fait d'un tiers - la faute de la victime - la force majeure
QUESTION N° 5 :
En cas de cessation de paiement, sont payables, immédiatement :
a. les créances fiscales et sociales antérieures au jugement d'ouverture de la procédure de
redressement ;
b. les dettes nées après le jugement d'ouverture de la procédure de redressement ;
c. les dettes nées avant le dépôt de bilan ;
d. les créances bancaires dûment produites à la date du jugement d'ouverture ;
QUESTION N° 6 :
Une entreprise est tenue de conserver les livres comptables comme le livre journal et le grand livre, ainsi
que les pièces justificatives (bons de commande, factures...) durant au moins :
a. 3 ans ;
b. 5 ans ;
c. 8 ans ;
d:it 10 ans ;
OUESTION N° 7 :
Le contrat d'assurance est un contrat :
a. aléatoire ;
b. unilatéral ;
c. solennel ;
d. type ;
Sujet marchandises métropole 2022 Page 2

QUESTION N° 8 :
Dans une SARL (société à responsabilité limitée), le gérant est élu à la majorité des associés :
a. représentant le tiers des parts sociales ;
b. représentant un quart des parts sociales ;
c. représentant plus des trois quarts des parts sociales ;
d. de représentant plus de la moitié des parts sociales ;
OUESTION N° 9 :
Le souscripteur d'un billet à ordre est :
a. l'acheteur ;
b. le vendeur ;
c. le banquier du client ;
d. le banquier du vendeur ;
QUESTION N° 10 :
Lors de la création d'une société de capitaux, l'argent constituant le capital social libéré :
a. reste bloqué pendant toute la durée de vie de la société sur un compte en banque spécial ;
b. reste bloqué uniquement pendant l'accomplissement des formalités de création et est ensuite
disponible pour rembourser les associés ;
c. reste bloqué uniquement pendant l'accomplissement des formalités de création et est ensuite
disponible pour les besoins de la société ;
d. est fictif et n'est jamais disponible pour la société ;
OUESTION N° 11 :
Dans le cas d'un chèque certifié, la banque du tireur :
a. s'engage à bloquer la provision pendant la durée légale du délai de présentation ;
b. ne fait que constater la provision au moment de l'établissement du chèque ;
c. paye tout de suite la somme due au bénéficiaire ;
d. s'engage à bloquer la provision pendant un délai de 30 jours ;
OUESTION N° 12 :
Dans une SAS (société par actions simplifiée), les associé doivent répondre des dettes de la société :
a. dans leur totalité ;
b. à concurrence de la moitié de leurs apports uniquement ;
c. dans la limite de leurs apports ;
d. sauf en cas de liquidation judiciaire ;
OUESTION N° 13 :
La procédure d'injonction de payer permet :
a. de demander par voie de justice le recouvrement de créances ;
b. de retarder juridiquement le paiement des créanciers ;
c. d'obtenir la liquidation judiciaire immédiate d'une entreprise ;
d. de se faire payer sans passer par une voie judiciaire ;
OUESTION N° 14 ;
La condition de capacité financière exigible pour une entreprise de transport correspond :
a. à un impôt payé par le transporteur à la fin de chaque exercice ;
b. au montant des capitaux permanents ;
c. à un rapport entre les immobilisations et les capitaux permanents ;
d. à un montant minimum de capitaux propres déterminé en fonction du parc de véhicules ;

OUESTION N° 15 :
Les loyers des véhicules pris en location sont enregistrés :
a. à l'actif du bilan ;
b. dans les charges exceptionnelles ;
c. dans les charges d'exploitation ;
d. dans les charges financières ;
QUESTION N° 16 :
La variation de stock est calculée en fin d'exercice comptable pour déterminer :
a. le montant du stock final qui sera reporté au compte de résultat ;
b. le montant des plus-values ou des moins-values sur les stocks afin de pouvoir les évaluer au bilan ;
c. la partie des stocks qui a été égarée ou volée ;
d. le montant réel des consommations de matières premières et d'autres approvisionnements
pendant l'exercice comptable ;
QUESTION N° 17 :
Dans les entreprises d'au moins 50 salariés, le règlement intérieur, établi par l'employeur doit :
a. concerner les qualifications et rémunérations des salariés ;
b. concerner les règles d'hygiène et de sécurité applicables dans l'entreprise ;
c. être transmis aux chambres syndicales des syndicats représentés dans l'entreprise ;
d. être soumis pour avis à la Commission paritaire régionale interprofessionnelle (CPRI) avant sa mise
en application ;
OUESTION N° 18 :
Un salarié déclaré inapte à son poste de travail par le médecin du travail doit :
a. être considéré comme démissionnaire ;
b. être licencié pour cas de force majeure ;
c. être déclaré invalide ;
d. être licencié pour inaptitude en cas d'impossibilité de reclassement ;
QUESTION N° 19 :
Un licenciement économique individuel d'un salarié ne peut avoir lieu sans:
a. la consultation préalable des représentants du personnel sur le licenciement ;
b. un plan social ;
c. un entretien préalable ;
d. une autorisation administrative ;
OUESTION N° 20 :
Un contrat de travail à durée déterminée est requalifié en contrat à durée indéterminée lorsque :
a. le contrat ne précise pas de période d'essai ;
b. le motif pour lequel il est conclu n'est pas indiqué ;
c. le contrat est rompu avant le terme ;
d. il est conclu pour remplacer un salarié absent ;
QUESTION N° 21 :
Le comité social et économique (CSE) doit être constitué au sein de toute entreprise, à partir de :
a. 11 salariés pendant 12 mois consécutifs ;
b. 25 salariés pendant 12 mois consécutifs ;
c. 50 salariés pendant 12 mois consécutifs ;
d. 100 salariés pendant 12 mois consécutifs ;

QUESTION N° 22 :
Pour les élections de représentants du personnel, en cas d'absence de candidature de syndicats
reconnus représentatifs, le chef d'entreprise doit :
a. renoncer aux élections ;
b. organiser un second tour dans un délai d'l mois ;
c. prévenir l'inspecteur du travail ;
d. organiser un second tour dans un délai de 15 jours ;
OUESTION N° 23 :
En cas de licenciement économique d'un conducteur, l'employeur doit observer un délai de réflexion
minimum entre l'entretien préalable et la notification de la lettre de licenciement au salarié. Ce délai
minimal sera de :
a. 1 jour ;
b. 4 jours ;
c. 7 jours ;
d. 15 jours ;
QUESTION N° 24 :
Au moment de la rupture du contrat de travail, lors d'un licenciement pour faute lourde, l'employeur
doit remettre obligatoirement au salarié :
a. une attestation Pôle Emploi signée pour lui permettre de faire valoir ses droits aux
allocations chômage ;
b. une indemnité compensatrice correspondant à l'ensemble des congés payés qu'il a acquis;
c. une indemnité compensatrice de préavis ;
d. un document d'information sur le montant des droits à formation acquis par ce salarié sur son
compte personnel de formation (CPF) ;
QUESTION N° 25 :
La période d'essai pour un conducteur embauché en contrat à durée déterminée de 12 mois, est de :
a. 1 mois renouvelable ;
b. 1 mois non renouvelable ;
c. 2 mois renouvelables ;
d. 2 mois non renouvelables ;
QUESTION N° 26 :
La durée de la formation continue obligatoire des conducteurs (FCO) est de :
a. 3 jours ;
b. 5 jours ;
c. 1 jour ;
d. 2 jours ;
QUESTION N° 27 ;
Avant d'affecter un conducteur à un camion isolé récent de plus de 7,5 tonnes de poids total autorisé en
charge (PTAC), l'entreprise de transport doit vérifier qu'il est titulaire :
a. des permis C et CE, et de la carte de conducteur pour tachygraphe, en cours de validité ;
b. du permis C, de la carte CQC et de la carte de conducteur pour tachygraphe, en cours de validité ;
c. du permis C en cours de validité et de l'attestation de capacité professionnelle ;
d. du permis D et de la carte de conducteur pour tachygraphe, en cours de validité ;
QUESTION N° 28 :
En matière de règlementation sociale européenne (RSE), au sein d'une période de 24 heures
consécutives, le repos journalier d'un conducteur peut être fractionné à condition :
a. que ce repos soit d'une durée totale d'au moins 11 heures ;
b. de le fractionner en 4 périodes maximum ;
c. qu'après 10 heures de durée de conduite, la durée du repos soit d'au moins 8 heures
consécutives ;
d. que ce repos soit d'une durée totale d'au moins 12 heures ;

QUESTION N° 29 :
Avant toute embauche, il y a lieu de :
a. prévenir l'inspecteur du travail ;
b. faire une déclaration préalable à l'embauche (DPAE) auprès de l'URSSAF ;
c. établir un contrat de travail ;
d. adresser copie du contrat de travail à l'inspection du travail ;
QUESTION N° 30 :
Tout changement de nature à modifier la situation de l'entreprise inscrite à l'un des registres des
professions réglementées du transport, doit être porté à la connaissance du préfet de région dans un
délai maximum de :
a. 8 jours ;
b. 15 jours ;
c. 28 jours ;
d. 31 jours ;
QUESTION N° 31 :
En cas de contrôle sur route en Belgique d'un ensemble routier de 40 tonnes d'une entreprise de
transport public routier française, un des documents suivants doit être obligatoirement présenté aux
agents chargés du contrôle :
a. l'autorisation d'exercer la profession de transporteur, qui a été délivrée lors de l'inscription
auprès du registre tenu par la DREAL ;
b. l'extrait K-bis justifiant l'inscription au registre du commerce ;
c. la copie certifiée conforme de la licence communautaire de transport ;
d. le contrat de travail du conducteur salarié ;
QUESTION N° 32 :
Les coopératives d'entreprises de transport :
a. sont obligatoirement inscrites au registre des commissionnaires de transport ;
b. ne sont pas inscrites au registre des entreprises de transport ;
c. sont inscrites au registre des entreprises de transport ;
d. ne sont pas inscrites au registre du commerce et des sociétés ;
QUESTION N° 33 :
La rubrique de la liasse fiscale au regard de laquelle s'apprécie la condition de capacité financière
requise pour l'exercice de la profession de transporteur public routier de marchandises, est celle :
a. du chiffre d'affaires hors taxes de l'entreprise ;
b. du résultat d'exploitation de l'entreprise ;
c. des capitaux propres de l'entreprise ;
d. de l'actif immobilisé de l'entreprise ;
QUESTION N° 34 :
La licence de transport intérieur a une durée de validité maximale de :
a. 3 ans ;
b. 5 ans ;
c. 7 ans ;
d. 10 ans ;
OUESTION N° 35 :
Le document de suivi :
a. récapitule toutes les opérations prévues et non prévues effectuées par le conducteur pendant
l'exécution du contrat ;
b. est destiné à suivre en temps réel le trajet de la marchandise en cas de sous-traitance multiple
c. est destiné à suivre le temps de conduite et d'autres travaux du conducteur ;
d. est destiné à suivre un envoi en cas de fractionnement d'un lot ;

OUESTION N° 36 ;
Si les réserves du destinataire ne sont pas acceptées le jour de la livraison des marchandises, cette
personne doit les :
a. confirmer à l'expéditeur dans les 3 jours suivants non compris les jours fériés ;
b. signaler à son assureur dans les 3 jours suivants non compris les jours fériés ;
c. confirmer au transporteur dans les 3 jours suivants non compris les jours fériés ;
d. confirmer à l'assureur du transporteur dans les 3 jours suivants ;
QUESTION N° 37 ;
Un transporteur arrive à l'heure convenue pour prendre en charge un envoi de 20 tonnes ; en
application du contrat type dit "général" relatif aux transports publics de marchandises, son véhicule
devra normalement être chargé dans un délai de :
a. 1 heure ;
b. 1 h 30 ;
c. 2 h ;
d. 3 h;
QUESTION N° 38 :
Dans le contrat type dit "général", dans le cas des envois dont le poids est égal ou supérieur à 3
tonnes, le chargement, le calage et l'arrimage sont à la charge :
a. du destinataire ;
b. du conducteur ;
c. du transporteur ;
d. de l'expéditeur ;
QUESTION N° 39 :
Le délai de forclusion, tel que défini par l'article L 133-3 du code du commerce, est de :
a. 2 jours, non compris les jours fériés, qui suivent celui de la réception de la marchandise
transportée ;
b. 3 jours, non compris les jours fériés, qui suivent celui de la réception de la marchandise
transportée ;
c. 7 jours, non compris les jours fériés, qui suivent celui de la réception de la marchandise
transportée ;
d. 21 jours, non compris les jours fériés, qui suivent celui de la réception de la marchandise
transportée ;
QUESTION N° 40 :
Pour être inscrite au registre des entreprises de transport, une SARL (société à responsabilité limitée)
doit justifier de l'honorabilité professionnelle des :
a. gérants et de la personne physique qui assure la direction des transports ;
b. gérants obligatoirement majoritaires et de la personne physique qui assure la direction des
transports ;
c. gérants uniquement ;
d. gérants obligatoirement minoritaires et de la personne physique qui assure la direction des
transports
QUESTION N° 41 :
Le contrat type sous-traitance s'applique entre :
a. un transporteur et le transporteur public qu'il a affrété ;
b. le groupeur et le dégroupeur ;
c. l'organisateur de transport et l'expéditeur ;
d. le transporteur et le destinataire ;
QUESTION N° 42 :
Selon l'article L.132-8 du Code de commerce, sont garants du paiement au transporteur du prix du
transport :
a. le donneur d'ordre et le transitaire ;
b. l'expéditeur et le destinataire ;
c. le transporteur principal et le transitaire ;
d. le voiturier et le destinataire ;

OUESTION N° 43 :
Sauf transports exceptionnels, un chargement de grumes ou de pièces de grande longueur ne doit pas
dépasser de plus de :
a. 0,50 m à l'avant, 1 m à l'arrière ;
b. 1 m à l'avant, 2 m à l'arrière ;
c. 1 m à l'avant, 3 m à l'arrière ;
d. 3 m à l'arrière, aucun dépassement n'est toléré à l'avant ;
OUESTION N° 44 :
Un véhicule peut être équipé de pneumatiques de structure et de sculpture différentes lorsqu'ils sont
montés sur :
a. un même essieu ;
b. un jumelage ;
c. des essieux différents ;
d. l'essieu directeur ;
QUESTION N° 45 :
La remorque d'un train routier, dont le poids maximum autorisé (PMA) est de 40 tonnes, doit porter à
l'arrière et de façon bien lisible :
a. deux disques de limitation de vitesse, indiquant 60 et 80 ;
b. deux disques de limitation de vitesse, indiquant 80 et 90 ;
c. trois disques de limitation de vitesse, indiquant 60, 80 et 90 ;
d. trois disques de limitation de vitesse, indiquant 60, 70 et 80 ;
OUESTION N° 46 :
L'extincteur le plus adapté aux différents types de feux, est un extincteur :
a. à eau ;
b. à eau plus additif ;
c. à gaz carbonique ;
d. à poudre A, B, C ;
QUESTION N° 47 :
Le transport d'un engin de travaux publics de 3,20 m de large, toutes autres caractéristiques conformes
aux règles du code de la route, nécessite, pour effectuer un déplacement dans un même département :
a. une autorisation individuelle de transport exceptionnel de I ère catégorie ;
b. une autorisation individuelle de transport exceptionnel de 2ème catégorie ;
c. le respect d'un arrêté préfectoral portant Autorisation de portée locale (APL);
d. une autorisation individuelle au voyage ;
QUESTION N° 48 :
Dans le cadre de la Convention relative au contrat de transport international de marchandises par
route (CMR), la lettre de voiture internationale est établie par :
a. le transporteur, obligatoirement lors du chargement ;
b. l'expéditeur, dès la conclusion du contrat de vente avec le destinataire ;
c. le transporteur, dès qu'il reçoit l'ordre de transport de l'expéditeur ;
d. l'expéditeur ou le transporteur sous la responsabilité de l'expéditeur ;
QUESTION N° 49 :
La déclaration de détachement, réalisée sur internet via la plateforme européenne IM I :
a. est obligatoire lors d'un transport routier international ;
b. est obligatoire lors d'une opération de cabotage ;
c. concerne les conducteurs routiers travailleurs indépendants ;
d. est valable au maximum 24 mois ;
QUESTION N° 50 :
Les autorisations bilatérales de transport peuvent être utilisées pour assurer des trafics routiers de
marchandises entre la France et :
a. les Pays-Bas ;
b. la Lituanie ;
c. le Maroc ;
d. le Royaume-Uni ;

A rendre avec la copie
QUESTIONNAIRE A CHOIX MULTIPLES
1 A B C D 26 A B C D
2 A B C D 27 A B C D
3 A B C D 28 A B C D
4 A B C D 29 A B C D
5 A B C D 30 A B C D
6 A B C D 31 A B C D
7 A B C D 32 A B C D
8 A B C D 33 A B C D
9 A B C D 34 A B C D
10 A B C D 35 A B C D
11 A B C D 36 A B C D
12 A B C D 37 A B C D
13 A B C D 38 A B C D
14 A B C D 39 A B C D
15 A B C D 40 A B C D
16 A B C D 41 A B C D
17 A B C D 42 A B C D
18 A B C D 43 A B C D
19 A B C D 44 A B C D
20 A B C D 45 A B C D
21 A B C D 46 A B C D
22 A B C D 47 A B C D
23 A B C D 48 A B C D
24 A B C D 49 A B C D
25 A B C D 50 A B C D

QUESTIONS REDIGEES : "GESTION MARCHANDISES"

Temps conseillé : 2 h 30 - noté sur 100 points
Les réponses devront impérativement être portées sur les copies
Les feuilles de brouillon ne seront pas notées
Le détail des calculs devra être indiqué sur la copie
PROBLÈME N° 1 (50 points)
Vous venez de décrocher un emploi salarié à la direction de l'entreprise de transport routier SOL-ON basée
à proximité de Blois (F-41). Vous avez en charge les dossiers administratifs et l'exploitation de 10 véhicules à
moteur, dont 9 affectés à des transports régionaux.
Parmi les contrats commerciaux, l'un est un contrat de traction négocié exclusivement avec l'organisateur
de transport néerlandais NEWOLANDS, à qui est réservé le 10ème tracteur à temps plein.
La conductrice, affectée à ce 10ème véhicule, habite au sud de Paris, à Étampes (F-91), et stationne
l'ensemble routier à proximité de son domicile en fin de semaine.
NEWOLANDS organise le relais suivant :
Envoi de marchandises en provenance de Eindhoven (Pays-Bas) et à destination de Cholet (F-49) :
- chargement et trajet d'approche jusqu'à Lesquin (F-59) effectué par un transporteur allemand,
- trajet final et livraison à Cholet (F-49) par vos soins.
a) Citez la réglementation relative au contrat de transport applicable à cette situation. Pour quelle
raison ?
b) Indiquez le délai dont dispose le destinataire français pour formuler des réserves en cas de dommages
non apparents au moment de la livraison.
L'entreprise NEWOLANDS a confié la semaine dernière la réalisation des services suivants de transport
public routier de marchandises, au véhicule fourni par l'entreprise SOL-ON :
- d'abord 1 service international intégralement déchargé le lundi après-midi à Rennes (F-35),
- puis 6 services au cours des 4 jours suivants, consistant en des chargements et des livraisons
exclusivement en France.
a) La notion de cabotage routier s'applique-t-elle ici aux 6 services de transport réalisés en France 2 Pour
quelle raison ?
b) La réalisation de ces 6 services de transport en France par un transporteur allemand aurait-elle été légale
? Pourquoi ?
En vous référant aux informations de l'annexe 1, l'entreprise NEWOLANDS vous contacte afin de déterminer
la faisabilité d'une livraison lundi prochain chez un premier destinataire à Langon (F-33), puis d'une seconde
livraison, prévue le lendemain à Marmande (F-47).
Le transport de ces deux envois débutera vendredi 07/10/2022 à Liège (B) ; la conductrice effectuera le
trajet depuis la frontière franco-belge jusqu'à Étampes, où elle prendra un temps de repos hebdomadaire.
La conductrice se dit prête à conduire intégralement de nuit, même si elle en a peu l'habitude. Elle
pourrait débuter son service hebdomadaire le dimanche, mais pas avant 22:30 pour des raisons
d'organisation familiale.
La société SOL-ON a sensibilisé son personnel aux risques du travail de nuit.
a) Indiquez les périodes de début et de fin d'interdiction de circulation en fin de semaine en France pour les
véhicules qui transportent des marchandises générales.
b) NEWOLANDS vous interroge pour connaître l'horaire de livraison envisageable au plus tôt, lundi, à
Langon.
Deux hypothèses sont alors retenues :
- départ le dimanche à 22:30 et conduite d'un trait avec pause(s) requise(s),
- départ le lundi à 01:00 et conduite d'un trait avec pause(s) requise(s).

Travail demandé détaillé ci-dessous :

Étudiez la faisabilité des deux hypothèses, en indiquant pour chacune les 3 informations suivantes :
- 1ère information demandée : la durée de temps de travail effectif journalier, consommée depuis
Étampes jusqu'à Langon, une fois la livraison achevée ;
- 2ème information demandée : l'horaire estimé d'arrivée à Langon permettra-t-il de respecter l'horaire
attendu par le destinataire (lundi à 11:00 au plus tard) ?
- 3ème information demandée : l'horaire estimé optimum de fin de livraison à Langon.
Parmi les possibilités de présentation des deux hypothèses sur la copie de composition, une présentation
sous forme chronologique est envisageable (indication des horaires, des natures et des durées des activités
journalières de la conductrice).
c) Sera-t-il ensuite possible de se rapprocher, au cours de la journée du lundi, du second point de livraison à
Marmande ? Quelle suite doit être envisagée par la conductrice ?
d) Indiquez les inconvénients de chaque hypothèse.
e) L'entreprise SOL-ON retient finalement la 1 ère hypothèse. Pour quelles raisons à votre avis ? (Indiquez au
moins 2 raisons)
En cas de travail de nuit par du personnel conducteur routier salarié :
a) Précisez son incidence éventuelle sur la rémunération du conducteur.
b) Quelle autre compensation est prévue en faveur du conducteur qui réalise au moins 50 heures
mensuelles de travail de nuit ?
c) En matière de droit social, de quelle priorité bénéficie le conducteur lorsqu'il ressent des effets
défavorable
d) s du travail de nuit, confirmés par la médecine du travail ?
Présente sur le site de chargement d'une scierie située dans les Ardennes belges, la conductrice vous
téléphone au sujet du chargement d'un envoi de planches à livrer directement à Loudéac (F-22).
En effet, l'expéditeur l'a avertie auparavant qu'il allait être disponible dans les 5 minutes pour lui charger
l'envoi constitué de 30 tonnes de planches.
La conductrice a-t-elle eu raison de réagiren rendant compte sans délai à l'entreprise SOL-ON ? Pour
quelles raisons ?
À l'aide de l'annexe 2, sur la base des paramètres connus au 01/10/2022 : déterminez le coût de revient
total annuel, puis journalier du véhicule à moteur dédié à l'activité de traction, en détaillant vos calculs
(arrondir à 2 chiffres après la virgule).
Le contrat de traction avec le client NEWOLANDS a été conclu début janvier 2022, en retenant d'un
commun accord un dispositif d'indexation du carburant, basé sur la variation mensuelle d'indices de suivi
des coûts d'achat du gazole.
Ce mécanisme se traduit par l'utilisation par la société SOL-ON, d'un "pied de facture d'indexation du
carburant" inséré dans ses factures de vente des prestations de traction.
a) Citez un enjeu en matière de gestion financière de toute entreprise de transport routier, sur lequel porte
l'application du "pied de facture d'indexation du carburant".
b) Pour les contrats de transport soumis au droit français, le client est-il en droit de refuser à son
fournisseur transporteur routier, le bénéfice du dispositif d'indexation du carburant, lorsque le coût
d'achat du carburant augmente entre le jour de la commande du transport et le jour de réalisation du
transport ?
c) Si le coût d'achat du carburant diminue significativement de plusieurs dizaines de centimes par litre, et
en l'absence de clauses contraires prévues au contrat de transport, quel en sera l'effet sur la facture de
vente des prestations de transport routier ?
d) Quel est l'organisme de référence qui développe et met à disposition les informations et les outils
nécessaires à la mise en place du "pied de facture d'indexation du carburant" ?

ANNEXE 1 - PROBLÈME 1
Étude de faisabilité des deux livraisons à réaliser en début de semaine prochaine
Durée prise de service Durée estimée Durée estimée

en début de semaine temps de conduite temps de pause
Trajet Etampes — 15 mn 08h45 livraison 1 heure
Langon achevée (*)
Trajet Langon - 50 mn
Marmande
Horaires attendus de Horaires d'ouverture Durée estimée du

livraison du destinataire déchargement
1ère livraison Lundi 10 octobre, à Lundi — Vendredi : 1 heure et sans attente
à Langon 11:00 au plus 08:30 — 17:45
2ème livraison tard
Mardi 11 octobre dans À partir de 8:00 30 mn au plus
à Marmande la journée
(*) dont 5 minutes de marge pour sortir l'ensemble routier de l'enceinte du destinataire, avec parking public
à proximité si nécessaire.
Environnement réglementaire
Réglementation sociale européenne (RSE)
- Une règle générale prévoit la durée maximale du temps de conduite journalière (9 heures), avec
possibilité de conduite de 10 heures, deux fois par semaine.
- Droit social applicable aux conducteurs routiers salariés et prévu par le Code des transports
- Les règles spécifiques au travail de nuit concernent notamment toute période de travail réalisée entre
24:00 et 05:00.

Paramètres d'exploitation connus ou prévisionnels au 01/10/2022, concernant l'exploitation du
tracteur routier dédié à l'année au client NEWOLANDS
(toutes les données suivantes sont en HT)
Véhicule utilisé exclusivement durant 45 semaines, soit 11 mois par an ou 225 jours, avec la conductrice
attitrée.
Le reste du temps correspond aux périodes de congés et de non-activité de la conductrice et du
véhicule.
Kilométrage hebdomadaire parcouru estimé à 2 560 kilomètres.
Coûts variables
- Carburant : consommation de 30,5 litres/100 km à un coût de 1,50 € après remboursement partiel
de la
taxe intérieure sur la consommation des produits énergétiques (TICPE)
- Ad-blue : 5 litres/100 km à un coût de 0,70 €/litre
- Maintenance : 0,10 €/lun
- Péages : 7 000 €/an
Coûts fixes
- Coûts de personnel :
- taux horaire de 11,35 €/heure
- salaire : 200 heures payées sur 11 mois, dont 34,33 heures d'équivalence à + 25 %
et 14 heures supplémentaires à + 50 %
 Le salaire mensuel est maintenu à 200 heures lors des périodes de congés. -
charges sociales patronales annuelles estimées à 11 000 €
 frais de déplacement - estimation pour chaque semaine :
3 jours d'indemnité de grand déplacement à 58,42 € + 1 repas à 13,92 €, et 1 jour passé hors de
France qui ouvre droit à majoration de l'indemnité de grand déplacement de 18 %
- Coût annuel de détention du tracteur routier de 7 314,29 €, avec une utilisation envisagée durant 7 ans,
pour ce véhicule de seconde main relativement récent financé par crédit-bail
- Autres coûts fixes annuels liés au véhicule (assurances, taxes, contrôles techniques, etc.) : 2 900 €
- Autres coûts fixes annuels de structure : 52 000 € à répartir sur les 10 ensembles routiers exploités par
l'entreprise SOL-ON

PROBLÈME N° 2 (50 points)

L'étude de cas suivante porte sur l'analyse des données financières de la SARL TOUTFRET (gérant M.
Frets) pour les années 2020 et 2021.
Historique de la SARL TOUTFRET :
Périodes 2008 2008 - 2019 2020 2021 2022
Forte croissance
Événements Création de la Années de l'activité pour Perte du client Activité
SARL TOUTFRET prospères le compte du principal chaotique
client principal
- Capital - Conduite - Doublement des - Licenciement
social de 9 000 € d'un moyens de du salarié
- Inscription au fonctionnement - Vente de M. Frets
Informations ensemble s'interroge sur
registre du routier par avec l'achat d'un l'ensemble
commerce et des ensemble routier routier le plus son avenir
M. Frets professionnel.
sociétés, et au - Constitution et embauche d'un ancien
registre de réserves conducteur - Délais de
électronique des d'une dizaine routier salarié paiement
entreprises de de milliers - Recours à la respectés par la
transport par d'euros sous-traitance clientèle
route transport historique
En vous référant à l'annexe 3 et en veillant à bien détailler vos calculs :
a) Déterminez le taux de sous-traitance de l'activité de transport public routier de marchandises de la
société TOUTFRET au cours de l'année 2020.
b) Si le taux de sous-traitance avait doublé au cours de l'année 2020, cette pratique aurait-elle été
conforme à la réglementation des transports ?
Déterminez les capacités financières exigibles et disponibles pour les 2 situations suivantes exploitation
de 2 ensembles routiers en 2020 puis d'un seul en 2021.
La société TOUTFRET était-elle en droit d'exploiter le 2nd ensemble routier en 2020 ?
QUESTION 3 (9 points) :
La SARL TOUTFRET a pour associés son fondateur M. Frets, qui détient 60 % des parts sociales, et sa
compagne, qui en possède 40 %.
a) Depuis la création de cette SARL, M. Frets en est le gérant unique et le gestionnaire de transport. Bien
occupée par son emploi salarié dans une clinique, sa compagne n'a pas la possibilité de consacrer du temps
de travail à la société familiale.
Précisez le statut social de M. Frets au sein de cette SARL.
b) En l'absence d'indication sur les pouvoirs de M. Frets dans les statuts de la société TOUTFRET, ce dernier
peut-il détenir les pleins pouvoirs pour engager sa société, notamment dans des dépenses
d'investissement en matériel de transport par exemple ?
c) Le cas échéant, indiquez les éléments qui peuvent être mis en place pour limiter les pleins pouvoirs.
d) Pour la rétribution de son activité estimée à un peu plus de 200 heures par mois, M. Frets a fait le
choix d'une indemnisation forfaitaire mensuelle sur 12 mois, qui couvre également ses périodes de
congés annuels.

À l'aide de l'annexe 3, déterminez le montant de son indemnisation forfaitaire mensuelle pour l'année
2021, en retenant comme volume théorique d'activité 200 heures mensuelles.
En l'état sur le seul aspect des revenus du travail, est-ce plus intéressant pour M. Frets d'être conducteur
routier en tant que travailleur indépendant au sein de son entreprise, ou bien en tant que salarié dans une
entreprise de transport avec un contrat de travail de 200 heures mensuelles ? Précisez votre réponse.
a) Pour les années 2020 et 2021, M. Frets pouvait-il espérer des revenus supplémentaires pour rétribuer
son investissement personnel ? Précisez votre réponse.
b)En France et au sein de l'Union européenne, la durée de travail sur une semaine isolée des conducteurs
routiers travailleurs indépendants est-elle illimitée ou limitée, et à quelle durée ? Précisez votre
réponse.
QUESTION 4 (34 points) :

Une comparaison de la situation économique de TOUTFRET en 2020 et 2021 est envisagée afin de mieux
comprendre les impacts liés aux changements intervenus au cours de cette période.
À l'aide de l'annexe 3 et en détaillant vos calculs :

a) Déterminez pour l'année 2020 :
- le Fonds de Roulement Net Global (FRNG),
- le Besoin en Fonds de Roulement (BFR),
- la Trésorerie Nette.
b) Déterminez pour l'année 2020, en opérant les retraitements éventuels nécessaires, les soldes
intermédiaires de gestion (SIG) suivants :
- le chiffre d'affaires net transport,
- le résultat d'exploitation,
- le résultat net comptable.
c) Analysez le bilan fonctionnel et les SIG des 2 années 2020 et 2021 :

- Commentez chaque année, notamment au regard des taux de marge du résultat d'exploitation et du
résultat net par rapport au chiffre d'affaires net transport.
- Donnez votre avis général sur la situation et la rentabilité de cette société.
- Qu'aurait dû faire M. Frets pour que sa société présente un bilan fonctionnel équilibré ?

BILAN simplifié (montants exprimés en €)
Année Année Année Année
ACTIF PASSIF
2021 2020 2021 2020
Immobilisations incorporelles 24 390 24 390Capitaux propres
Immobilisations corporelles Capital social 9 000 9 000
Installations techniques, matériel Réserve légale 900 900
Autres immobilisations Autres réserves
179 158 198 743 58 664 58 664
corporelles
Immobilisations financières 1 480 1 480
Report à nouveau  11 125  2 222
Résultat de l'exercice  16 364  8 903
TOTAL actif immobilisé 205 028 224 613 Total capitaux propres 41 075 57 439
Provisions pour risques et charges
Actif circulant Dettes
Stocks matières premières 300 504 Emprunts et dettes auprès des
établissements de crédits (1) 161 768 158 564
Créances clients et comptes
rattachés 19 849 24 741 Fournisseurs
rattachés
et comptes 11 859 14 113
Autres créances Dettes fiscales et sociales 11 238 23 291
Disponibilités 763 3 549 Dettes sur immobilisations
Charges constatées d'avance Autres dettes
TOTAL actif circulant 20 912 28 794 TOTAL dettes 184 865 195 968
TOTAL ACTIF 225 940 253 407 TOTAL PASSIF 225 940 253 407
(1) dont concours bancaires pour l'année 2021 : 650 €
COMPTE DE RÉSULTAT simplifié (montants exprimés en €)
Année Année Année Année

CHARGES PRODUITS
2021 2020 2021 2020
Consommations intermédiaires (2) 127 155 175 702 Production vendue de services 165 153 237 655
Impôts et taxes 4 938 6 569 Produits exceptionnels 1 419 14 132
Rémunération du personnel 15 394 42 348
Charges sociales 12 374 13 788
Dotations aux amortissements 19 585 18 478
et aux provisions
Charges financières 3 490 4 151
Impôts sur les bénéfices 346
TOTAL 182 936 261 382 TOTAL 166 572 251 787
(2) dont sous-traitance transport : 25 000 € en 2020
ANALYSE DES DONNÉES de l'année 2021 (montants exprimés en €)

Bilan fonctionnel - Fonds de Roulement Net Global (FRNG) : - 2 835
- Besoin en Fonds de Roulement (BFR : - 2 948
- Trésorerie Nette (TN) : 113
Soldes intermédiaires de gestion - Chiffre d'affaires net transport : 165 153
(SIG) avec retraitements - Résultat d'exploitation : - 14 293
éventuels - Résultat net comptable : - 16 364

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Examen Professionnel d'accès à la profession de transporteur public routier de marchandises –

Session du 7 octobre 2020

MINISTERE DE LA TRANSITION ECOLOGIQUE

Collez votre étiquette sur la partie grisée

Examen d'attestation de capacité

(arrêté du 28 décembre 2011 modifié)

I - Q.C.M. (100 points) avec grille réponse vierge ………………………………….. : pages

50 questions à choix multiples portant sur les matières suivantes :

II - EPREUVE A REPONSES REDIGEES (100 points) …………...…………… : pages

NB : L’annexe 2 (Problème n°2, question 5) est à remplir et à rendre avec la copie.

La lettre de change est un effet de commerce :

Dans une S.A.R.L (société à responsabilité limitée), le gérant :

La cessation de paiement d'une société commerciale est :

Les commissaires aux comptes ont pour mission :

Le président d'une société par actions simplifiée (SAS) :

En transport routier intérieur, la prescription d'un an est interrompue par :

La faillite personnelle est :

Le mécanisme de la taxe sur la valeur ajoutée a une incidence sur :

Les disponibilités représentent :

Le seuil de rentabilité est atteint lorsque :

Selon la réglementation sociale européenne (RSE), la pause de conduite peut être :

Un contrat de travail à durée déterminée peut être conclu pour :

Le dépôt du règlement intérieur d'une entreprise ou d'un établissement est effectué :

Une lettre de voiture en transport national est :

Les contrats types pour les transports routiers de marchandises s'appliquent :

La carte "entreprise" associée au tachygraphe numérique permet les opérations suivantes :

La longueur maximale d'un train routier ne doit pas excéder :

Un transporteur français chargé de transporter 20 T de produits alimentaires de France en Pologne en

En transport international, l'indemnité pour retard à la livraison ne peut pas dépasser :

Grille de réponses au QCM

Pour le transfert des machines, FABRICS sollicite 2 prestataires vendéens :

Le descriptif de la cargaison est le suivant :

Au regard du seul critère de la longueur du chargement :

a) Combien de véhicules la SARL VASY devra-t-elle mobiliser, selon son parc de

b) Qu’en serait-il si la SARL VASY disposait de trains routiers ?

Au regard de la hauteur, le véhicule transportant la machine-colonne devra-t-il circuler sous couvert

Les deux entreprises s’interrogent sur la faisabilité de plusieurs options :

Le scénario d'exploitation retenu est le suivant :

− la SARL VASY fournira :

a) Robert est-il soumis à la carte de qualification conducteur ?

c) Aura-t-il droit aux mêmes indemnités de déplacement qu’un conducteur routier ?

Le chargement en Normandie est planifié le jeudi 19/11/2020, à partir de 09:00.

QUESTION 8 (17 points)

b) Déterminez le coût de revient imputable à FABRICS.

c) Déterminez le coût de revient imputable à MAGIQUES SYSTEMES.

Le scenario d’exploitation retenu est celui décrit à la question 5 précédente.

Pour le trajet retour, les 3 parties aboutissent à l’accord suivant :

La SARL VASY facturera le prix du convoyage, au prorata de la surface de chargement utilisée,

− Le carburant représente 24,50 % de ce coût.

− Coût de structure : 19 959 € annuel.

La fiche caractéristique du véhicule mentionne une consommation moyenne en carburant de 30

Le coût des péages autoroutiers est estimé à 80 € et le coût du personnel, à 250 €.

Le contrat de location débuterait le mercredi 18/11/2020 vers 10 h 00 et se terminerait le vendredi

Le prix de vente du carburant à la pompe est estimé à 1,30 € HT le litre.

a) Calculez le coût d’utilisation de ce véhicule par la société MAGIQUES SYSTEMES.

Cette proposition nécessite l’utilisation d’une semi-remorque spécialisée permettant le transport

Le reste du financement se fera de la manière suivante :

Vous devez étudier le plan de financement de ce projet.

Dans le cadre de la création de l’entreprise de transport SASU TRANS-CHANTIER, certaines

b) Quel titre d’exploitation prouve l’inscription de l’entreprise SASU TRANS-CHANTIER au

c) Si l'entreprise SASU TRANS-CHANTIER n'a pas de gestionnaire de transport interne, que

Donnez une définition du plan de financement et précisez son objectif.

QUESTION 5 (22 points)