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TRANSPORT D’ELECTRICITE
Direction de Pilotage de Système
Electrique
Système SCADA/EMS
Objectifs du rapport :
Pièces Jointes :
Réalisé par :
TRABELSI Hajer
Système SCADA/EMS
ED : Economic Dispatch
LF : Load Forecast
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Système SCADA/EMS
On trouve par exemple les systèmes SCADA dans les contextes suivants :
Une interface homme-machine qui présente les données à un opérateur humain et qui
lui permet de superviser et commander les processus.
Un système de supervision et contrôle informatique, faisant l’acquisition des données
des processus et envoyant des commandes (consignes) aux processus.
Une unité terminante distante (RTU) reliant les capteurs convertissant les signaux en
flux de données numériques au système de supervision.
Des automates programmables industriels utilisés sur le terrain pour leur flexibilité et
leur capacité d’être configurables.
Une infrastructure de communication reliant le système de supervision et contrôle aux
éléments terminaux.
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Système SCADA/EMS
Le système de conduite SCADA/EMS est composé de deux centres de conduite Nord et Sud
(CCN et CCS). Chaque centre dispose d’un site Local principal et d’un autre site déporté.
Le Centre de Conduite Nord : le site local principal est à Radés et le site Déporté est à
Naassène.
Le Centre de Conduite Sud : le site local principal est à Bouchemaa et le site Déporté est à
Ghannouch.
En effet, ces centres sont desservis par des systèmes informatiques qui rapatrient les
informations mesurées sur le réseau (télémesures et télé informations) à travers un système de
téléconduite (postes asservis et frontaux de communications) et un réseau privé de
télétransmission (fibre optique et CPL).
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Système SCADA/EMS
La disposition matérielle de chaque centre est donnée par les figures suivantes.
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Système SCADA/EMS
Les applications PAS sont composées de deux catégories d’applications qui fonctionnent
selon des modes bien définies :
A noter :
Le mode « Temps réel » est utilisé par les opérateurs du Dispatching National (DN) et le
mode « Etude » est utilisé par les ingénieurs des divisions : Etudes Techniques et Etudes
Prévisionnelles du Centre National de Mouvement d’Energie (CNME).
Le tableau suivant présente le rôle des différentes applications PAS selon les mode
d’utilisation : mode temps réel et mode étude.
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Système SCADA/EMS
Etat de
Mode Applications PAS
fonctionnement
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Non
SYSCAN : Analyse de la Stabilité Dynamique Fonctionnelle
Rôle : Nécessité de
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A noter :
Les différentes applications PAS décrites ci-dessus nécessitent une bonne maitrise pour
assurer la bonne conduite du réseau production-transport.
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