Engrenage 

à  Rail mobile  
Fonctionnement du mécanisme de lève‐vitre électrique ‐ Renault Kangoo
roue et vis  particulier Fonctionnement : 

  Le  moteur  transforme  l'énergie  électrique  en 

Moteur électrique  énergie  mécanique  de  rotation.  Celle‐ci  est 
Ressort de  transmise et adaptée par un engrenage à roue et 
compensation   vis sans fin au pignon d’attaque (fig. 3) qui entraîne 
le  secteur  denté  fixé  au  bras  principal.  Ces  deux 
Bras  engrenages  réduisent  la  vitesse  du  moteur  et 
augmentent  son  couple.  Le  ressort  de 
secondaire   compensation assiste le moteur lors de la montée 
de la vitre.       
Fig. 1  Analyse du
Pignon d’attaque  général au
du motoréducteur   particulier
Fonction Rail fixe  
Mise en situation /véhicule 
Fig. 2 
Le mécanisme de lève vitre est situé  Bras principal  
Secteur denté  
dans les portières du véhicule. 
Engrenage
Structure
Engrenage Parallélo-
Il transforme l'énergie électrique de  Moteur EMR EMR EMR EMT
EE Vitre
électrique à roue et pignon- gramme
la batterie en énergie mécanique de  vis sans fin secteur denté déformable
1 1 1 1
translation de la vitre. 
Contexte + Fig. 3 
Frontière
d'étude

Description des
Fig. 4  Transformation rotation du bras  / translation de la vitre          mouvements
Comportement (texte+images)
Le bras principal qui actionne la vitre est articulé avec le bras secondaire qui a pour fonction de maintenir 
le rail mobile horizontal en s'appuyant sur le rail fixe pendant tout le mouvement. L'ensemble [bras  vitre  
principal + bras secondaire + rail mobile + rail fixe] forme un parallélogramme déformable (fig. 4). La vitre, 
ainsi actionnée par le rail mobile, est animée d'un mouvement de translation rectiligne vertical.  

vitre   Rail mobile  

Rail mobile  
vitre  

Rail fixe   Rail fixe   Rail fixe  

Rail fixe  
Rail mobile  

Parallélogramme
déformable
Rail mobile