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UNIVERSITE PROTESTANTE DE LUBUMBASHI
FACULTE DES SCIENCES INFORMATIQUES
RAPPORT DE STAGE
Entreprise d’accueil : OGEFREM KIPUSHI
Période : Du 01 avril au 29 avril 2023
ANNEE ACADEMIQUE
2022-2023
MUKENKWA YAMBAYAMBA GLOIRE
2021021192
BAC 2
Mai 2023
Encadré par
Encadrant(s) universitaire(s) Encadrant(s) professionnel(s)
Monsieur Daniel Katual Madame Nelly MUSAU
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Sommaire du rapport de stage
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De prime abord, nous rendons grâce à Dieu la source de toute intelligence. Notre
gratitude s’adresse au corps académique de l’institut supérieur de commerce en général et
celui de la faculté de banque et assurance en particulier.
Nous remercions l’OGEFREM Antenne de Kipushi de nous avoir ouvert ses portes pour
un séjour professionnel de deux semaines.
Nous disons merci au Chef d’Antenne OGEFREM/KIPUSHI, Monsieur Eddy
MOLONDA pour l’approbation de notre stage au sein de l’établissement.
Notre reconnaissance à l’endroit de notre encadreur Madame Nelly MUSAU
pour la disponibilité et la matière nous transmise, aussi nous n’oublions pas Monsieur
Laurent SUMAILI pour sa participation dans cette formation.
Nous disons merci à nos parents, à notre famille et à tous ceux qui ont été de
loin ou de près un soutien pour nous en vue de réaliser cette formation professionnelle.
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Introduction
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CH. I Présentation de l’entreprise
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I.1 Introduction
« Le transport maritime est le nerf du commerce international, parce que l’essentiel des
échanges internationaux se fait par voie maritime », cette célèbre réflexion de Monsieur le
Professeur NGOY KASONGO Emile et ancien Directeur Général de l’OGEFREM, dans
son ouvrage intitulé : « Le Défi OGEFREM », explique le bien-fondé de l’existence d’un
OFFICE DE GESTION DU FRET MULTIMODAL.
L’OGEFREM est ainsi conseiller du gouvernement congolais en matière de
transport maritime, selon les missions lui confiées par ce dernier, l’OGEFREM est une
entreprise tournée vers l’international et dont les activités se situent en amont et en aval du
trafic import-export des marchandises et ceci lui confère la multi modalité avec deux
environnements, à savoir le national et l’international.
DG
DIRECTEUR PROVINCIAL
SOUS DIRECTION
FINACIER SDAF. SOUS DIRECTION
TECHNIQUE SDAT.
ENTITES CHEF
D’ANTENNE DE
KIPUSHI
SECRETARIAT HUISSIER
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CH II. Déroulement du stage
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Mon emploi du temps (horaires et jours travaillés + compte rendu journalier complété)
DATES HEURES ACTIVITES
Lundi 03.04.2023 8h – 12h Prise de contact et visite des bureaux et
installations
Mardi 04.03. 2023 8h – 12h Descente a la rawbank/kipushi
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II.2. Mes activités dans l’entreprise
Lundi 03.04.2023
Pour notre premier jour, nous avons été accueillis par le chef d’Antenne, Mr
MOLONDA NDAMBI dans son bureau afin de nous confier au service administratif
animé par Mme Nelly MUSAU qui nous a parlé en large sur l’OGEFREM, ses missions et
son organisation.
Pour notre prise de contact et intégration dans l’environnement de l’Office, nous
avons été soumis à la lecture de plusieurs documents concernant l’Office, tels que :
-Ordonnance n 80/256 du 12 Novembre 1980, portant création de l’Office de
Gestion du Fret Maritime(OGEFREM) ;
-Le Défi OGEFREM, un ouvrage écrit par Monsieur le Professeur Emile NGOY
KASONGO, ancien Directeur Générale de l’OGEFREM, ouvrage publié aux Editions
IFASIC en juillet 2007. Ce merveilleux ouvrage qui parle en long et en large de
l’OGEFREM et en touchant les aspects de ce dernier ;
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Enfin, elle nous a aussi parlé de quelques règles conventionnelles aux quelles tous
les personnels sont tenus au respect notamment la tenue vestimentaire qui doit être décente
(tenue de ville) obligée du lundi au vendredi, les heures de service d’où le travail débute de
8H15’ à 12H30’ pour la pause et de 14H00’ jusqu’à 16H30’ pour la clôture des services.
Cependant toute absence, toute sortie doit être justifiée ou autorisée. Le samedi le
travail débute à 8H15’ et prend fin à 12H30’.
Vendredi 07.04.20232
Comme d’habitude, nous avons établi une liste des présences pour les agents, les
bons de dépenses, et certaines notes et lettres du service.
Lundi 10.04.20232
Nous avons été exemptés de la journée de Samedi, à notre reprise en ce
jour, nous avons reçu les explications sur le service administratif, les documents et les
registres en sa possession, leurs rôles et leurs modes d’exécutions.
Mardi 11.04.2023
Nous avons établi une liste de présences pour agents et faire une lecture de
certaines documentations relatives au fret et aux modes de transport.
Mercredi 12.04.2023
Nous avons établi une liste des présences pour agents, nous avons classé les
documents selon leurs dates d’établissement parmi lesquels nous trouvons, les bons de
dépense, les bordereaux de versement, les factures, et les R.Q.
C’est ainsi enfin que nous avons fini notre encadrement au service administratif,
nous avons été affectés au service des activités techniques pour la suite de notre stage.
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Jeudi 13.04.2023
Au service activités techniques, nous avons été reçu par le chargé du service, Mr
Laurent SUMAILI qui nous a parlé du service en question de façon théorique. Le service
des activités techniques est constitué de la FERI-FERE-AD, du Guichet Unique(GU), et de
la Facilitation et Assistance aux Chargeurs(FAC) ainsi que les autres services ayant trait
avec l’aspect technique de l’office.
Par FERI-FERE-AD, il faut comprendre des documents de couverture du fret,
elles assurent la traçabilité des marchandises du pays de l’achat jusqu’au pays de la
consommation, il ne s’agit pas des taxes mais plutôt des documents administratifs.
FERI : Fiche Electronique des Renseignements à l’Importation qui se souscrit à l’origine,
elle est maritime ;
FERE : Fiche Electronique des Renseignements à l’Exportation, elle est souscrite à
l’interne ;
AD : Attestation de Destination, elle est régionale c’est-à-dire elle couvre la zone routière,
ferroviaire etc.
Concernant le Guichet Unique, dans le cadre de l’OGEFREM, s’occupe
d’analyses et suivi des marchandises, production des statistiques, la mise à jour de la
mercuriale de taux de fret etc.
S’agissant de la Facilitation et Assistance aux Chargeurs, c’est les actions, la
politique, les mécanismes mis en place pour protéger et accompagner les chargeurs afin
d’exercer leurs activités avec quiétude.
Lundi 17.04.2023
Mardi 18.04.2023
Nous avons procédé à la pratique, la consultation du système électronique de la
FERI en créant, en imprimant le draft et la facture pro-forma afin de donner aux chargeurs
d’aller payer à la banque pour revenir avec les preuves de paiement pour que l’OGEFREM
à son tour valide la FERI sur base des bordereaux bancaires et donner au chargeur la FERI
validée en vue de poursuivre d’autres formalités douanières.
Mercredi 19.04.2023
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Concernant la pratique au guichet unique, nous avons produit des statistiques à
partir des manifestes diffusés dans le système informatisé de la DGDA sous le format
Excel.
Nous avons tout d’abord filtré le fichier des données Excel, catégorisé les
marchandises, produit les statistiques à partir des poids des marchandises constituant le
bureau de douane de Kipushi et cela selon les chargeurs et les produits en vue d’avoir le
tonnage et le pourcentage de chacune des importations de ces derniers.
Jeudi 20.04.2023
Nous avons établi quelques notes techniques relatives aux barrières physiques
et non physiques dans l’exercice du commerce dans l’entité de Kipushi afin d’apporter une
assistance approximative aux chargeurs.
Vendredi 21.04.2023
Nous avons eu à consulter le système informatisé de la douane(SYDONIA),
en analysant les déclarations celles couvertes par la FERI ou pas, la correspondance des
poids des marchandises aux déclarations avec ceux de la FERI y relatives.
Nous avons fait le suivi des recettes relatives à la commission
OGEFREM(COG) dans le système SYDONIA en faisant sortir un RECAP (document
synthèse) traçant toutes les commissions perçues et déposées à la RAWBANK par la
DGDA pour le compte de l’OGEFREM.
Du lundi 24 au 29.04.2023
L’OGEFREM Nous a accordé une semaine pour la rédaction de notre rapport de stage
.
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CH III. Bilan du stage
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Conclusion
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Nous voici arriver à la fin de notre stage, le peu de temps que nous avons passé à
l’OFFICE DE GESTION DU FRET MULTIMODAL, n’a pas été du temps perdu mais
plutôt un honneur d’apprendre d’avantage, tout en enrichissant notre savoir et nos
compétences.
De ce fait, le but de notre stage était non seulement de satisfaire l’exigence de l’université,
mais aussi et surtout de concilier l’acquis théorique à la pratique. Le stage effectué à
l’OFFICE DE GESTION DU FRET MULTIMODAL, a été à la grande satisfaction de
tous, nous avons aussi palpé les réalités de la vie professionnelle.
Cette période de stage a été aussi pour nous tant sur le plan académique que
professionnel, un temps des découvertes des notions nouvelles, un temps de fixation de nos
zones d’ombres et par la même occasion la mise en pratique de la plupart des théories
apprises.
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