I.2.

4 La desserte du site

9 Le réseau viaire actuel

Le site présente de nombreux atouts de par sa localisation stratégique au sein du

territoire. Il se situe en effet à la lisière d’un nœud routier important. Ce dernier
constitue le point de rencontre entre :

- un axe d’importance régionale : la RD 913 reliant le rond-point de la Boule à

Nanterre au quartier d’affaires de La Défense (à moins de 2 minutes).
Nanterre
- deux voies du réseau intercommunal :

- la RD 15 en direction de Suresnes,

- la RD 14 menant au centre-ville de Puteaux et aux quais de Seine.

Cette desserte routière complète permet de rejoindre rapidement La Défense et

le centre-ville, deux quartiers situés à environ 800 m du site. RD 913

D’autres axes de transport régionaux, à savoir le boulevard périphérique et l’A86,

sont distants d’environ 6 km par rapport au site ce qui représente une dizaine de RD 913
minutes de trajet depuis la Z.A.C. Charcot.

RD 14
Le périmètre de l’opération est délimité à l’Est par un axe de desserte locale, la
rue des Fontaines et à l’Ouest par la rue des Rosiers assurant la liaison entre la
RD 913 et le quartier Pablo Picasso de Nanterre. Cette rue se superpose
également à la limite communale entre Puteaux et Nanterre. RD 15
Le site est bordé au Sud par le rond-point des Bergères dont la configuration en
étoile détermine les conditions de circulation du secteur et confère à l’avenue du
Général de Gaulle (RD 913) le statut de colonne vertébrale de desserte du
quartier.

La rue de la République représente également un axe de circulation important.

Connectée au rond-point des Bergères, elle assure le lien entre la RD 913 et le
centre-ville de Puteaux.

83
Zone d’Aménagement Concerté CHARCOT - Dossier de création - Etude d’impact
 84
Zone d’Aménagement Concerté CHARCOT - Dossier de création - Etude d’impact