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Séance 1 MCCcompatible
Séance 1 MCCcompatible
Continu
Touria. HAIDI
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vue éclatée d'une machine à courant continu (document Leroy-Somer).
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Introduction
• Les MCC sont les 1eres machines électriques de construction
industrielle
• A la fin du 19eme siècle : machines gramme pour l’éclairage
• Ensuite: emploi de la MCC en moteur électrique
• Aujourd’hui: plus de 40% des ventes des machines électriques
sont des MCC
• Avantages:
• Inconvénients:
• Coût élevé
• Robustesse moindre à cause du collecteur
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Rappel
• 1- Création d’1 FEM:
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Principaux éléments constitutifs de la MCC
aimant permanent
- Stator fixe à ou
enroulement inducteur
• Circuit magnétique:
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Circuit magnétique d’un moteur tétrapolaire
(Claude Divoux)
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Le stator
Constitué de:
• La culasse
• Les pôles principaux
• Les pôles auxiliaires
• Les bobines inductrices
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La culasse
• En forme d’anneau
• En acier coulé
• C’est la carcasse de la machine ou « bâti »
• Pour les petites et moyennes puissances, elle
peut être
munie d’un socle de fixation
• C’est la culasse qui ferme le CM de la machine
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Les pôles
Les pôles principaux:
• Ils sont au nombre de 2p
• Constitués de paquets de tôles épaisses découpées puis
assemblées
Les pôles auxiliaires:
• Au nombre de 2p pôles auxiliaires ou pôles de commutation
• Situés entre les pôles principaux
• De section plus étroite
pour PCF
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Bobines inductrices
B
N S
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Le rotor
Composé de :
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Le rotor
18
19
Le rotor
• L’ armature cylindrique comportant des encoches
- Réalisée à base d’empilement de tôles ferromagnétiques au
Silicium(pf ) 0.35 mm d’épaisseur
- Rainures ou encoches +ou – parallèles à l’axe du rotor
et régulièrement distribuées
« C’est dans les encôches que se loge l’enroulement d’induit »
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Bobinages d’induit
• Chaque conducteur est isolé par du vernis
• L’ensemble est isolé également
• Les frettes empêchent les têtes de bobines de se déplacer
• Les cales empêchent les conducteurs de sortir des encoches
• La section a un faisceau péripherique et un faisceau profond
Représentation panoramique:
Côté
Occupant Ouverture côté occupant bas
haut d’ encoche
d’encoche
extrémités électriques de la section
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Bobinages d’induit
Mise en série des sections:
Sections mises en série de façon à ce que l’enroulement se
referme
1:Enroulement imbriqué:
• L’entrée et la sortie d’une section sont reliées à deux lames
voisines
Développement panoramique y
- e1 et s1 voisins y1
- e2 et e1 voisins y2
y : pas
y1: pas avant e1 e2 s1 s2
y2: pas arrière 1 2 3 22
• l
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Bobinages d’induit
• Enroulement ondulé:
La même section a son entrée et sa sortie reliées à
deux lames écartées d’un double pas polaire.
Un pas polaire = distance entre 2pôles consécutifs
Conducteur
aller
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Les BALAIS
• En carbone ou en graphite
• Frottent sur le collecteur (grâce à des ressorts)
• Liaison entre la machine et le circuit exterieur
• Placés sur l’axe des pôles principaux 29
Refroidissement
• Ventilation pour éviter la détérioration des matériaux
et des isolants
• Ventilateur à aillettes, sur l’arbre, du côté opposé au
collecteur
• Circulation d’air dans l’entrefer et dans les canaux de
ventilation se situant dans l’armature du rotor
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Principe de fonctionnement
• L’inducteur créant un flux est source de champ
magnétique
• Le bobinage de l’induit tournant dans ce flux est le
siège de fems alternatives
• Le collecteur et les balais additionnent, à chaque
instant, les fems de même signe pour obtenir une
fem continue pratiquement constante.
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Préliminaires:
Les lignes de champ sortent du pôle Nord, traversent l'entrefer puis l'induit et entrent
dans le pôle Sud. Elles retournent dans le pôle Nord par la culasse. Le flux magnétique
est généré par les bobines placées sur les pôles.
Ln
B
N S
e s’annulle sur la ligne neutre , s’inverse sous le pôle Sud,
puis s’annulle à nouveau sur la ligne neutre …..
e est alternative
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Cas d’une spire
• Cas d’une spire formée de 2 conducteurs diamétralement
opposés placée sur l’induit Tournant à la vitesse N:
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Rôle du collecteur
e e
B’
B B’
Nord B B’ Sud
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Rôle du collecteur
VBB’ E
E ei
Redressement mécanique
e
N voie
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