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Sousse
DES FONDATIONS SOLIDES & UNE EMPREINTE 3,900
MONDIALE milliards d’€ de
CA en 2021
Centre de 192
Grand Rapids (USA-Michigan) Recherche et millions d’€ investis
d’Innovation dans la R&I
5 % du CA
Centre de
Recherche
et d’Innovation
EUROPE
& AFRIQUE 38,000
63 sites collaborateurs
AMERIQUE DU NORD
ASIE
21 sites 13 sites
100 sites
Châlette-sur-Loing (France)
in 25 pays
Suzhou (Chine)
3 Centres de
AMERIQUE DU SUD Recherche et
3 sites
d’Innovation
Centre de Recherche
et d’Innovation 40 Centres de
développement
3 Fab House
NOUS RELEVONS DES DEFIS DEPUIS 1853
Nous ne
Années Années
1853 1910 1916 1936 cessons
1990 2000
d’innover
Hiram Hutchinson Hutchinson Les matériaux La suspension Hutchinson Hutchinson innove dans
arrive en France. fournit un Hutchinson sont Dynaflex offre de s’installe très tôt en les intérieurs de cabine
Création de la tissu enduit pour choisis pour les nouvelles capacités de Asie et, en Europe, pour l’aérospatiale et les
« Compagnie du Astra Torres avions Hanriot et contrôle des vibrations contribue aux matériaux
caoutchouc » avec Blériot pour les avions Bloch projets ARIANE, thermoplastiques pour
la marque (Marcel Dassault) Airbus et TGV l’automobile
« A l’aigle »
168 ans que nous nous réinventons pour mieux répondre à vos besoins
HUTCHINSON EN UN COUP D'ŒIL
1 2 3 4
CONFORT
PORTEFEUILLE
SÉCURITÉ MULTI-EXPERTISE STRATÉGIE AXÉE
CLIENTS
EFFICACITÉ MULTI-MARCHÉS SUR LES CLIENTS
DIVERSIFIÉ
ÉNERGÉTIQUE
5 6 7 8
Relever
vos challenges
l’efficacité
le confort la sécurité énergétique
CONFORT
Isolation thermique et vibro-acoustique
Système de
Couvertures
contrôle actif des
thermiques
isolation contre le froid
vibrations
la chaleur, le bruit et Forte réduction des
l’incendie vibrations à l’intérieur de
la cabine (jusqu’à -20 dB)
Smartdamper
pour l’industrie
automobile
Neutralisation des
vibrations : réduction de
la consommation de
carburant, du poids et
des émissions
Joint de pied de colonne Intersection pour
de direction train à grande
Confort acoustique (-30 à -40 dB
entre 100 et 1 000 Hz)
vitesse
Insonorisation haute
performance
Idéal pour une utilisation
intensive
SÉCURITÉ
Protections contre les chocs, incendies, hautes et basses températures
Encodeurs
magnétiques
pour transmission ZALTEX
Approuvés pour fonctionner Résistant aux chocs
à des températures comprises thermiques cryogéniques
entre -40°C et 160°C et des pics et aux températures
jusqu’à 180°C élevées
Safetank
Protection auto-obturante
pour réservoir de carburant
Insert
multifonction
Amélioration de la
sécurité des passagers,
fiable dans les
conditions les plus
extrêmes
EFFICACITÉ ÉNERGÉTIQUE
Allègement – Gestion thermique – Capteurs
DAP et
Conduits d'air courroie élastique
Allège l’avant de la
en thermoplastique transmission
composite (jusqu’à 1,1 kilogramme)
Ultralégers
Plastiques
Allègement structurels
et composites
jusqu’à 75 % Allègement de 45 %
Conduits d’air en Confort acoustique
mousse Twin Sheet
Encapsulation
Compact et personnalisé
Raccords rapides,
avec capteurs, des
conduites de
refroidissement
NOUS TRANSPOSONS NOS SOLUTIONS INNOVANTES
SUR QUATRE MARCHÉS
5 expertises
SYSTÈMES
SYSTÈMES
ANTI- SYSTÈMES SYSTÈMES DE MATÉRIAUX
D’ÉTANCHÉITÉ
VIBRATOIRES D’ÉTANCHÉITÉ MANAGEMENT ET
DE LA
ET DE DE PRÉCISION DES FLUIDES STRUCTURES
CARROSSERIE
TRANSMISSION
▪ Construction in 2009 :
• Land : 42 000 m²
• Buildings : 23 000 m²
Sleeves Clamps
Composites
Racking
systems
Thermal protections
Antivibration
Mounts
Soft Insulation blankets
Engineering Services
Scientific Computing Design Software Engineering Electronics
-Product Simulation : Elastomers, -Product Design : -Multi disciplinary Software: - Embedded software
Metallic, Composites,... + Pipes for Aero & Auto Quality, Commercial, industry, HR, - Product design & PCB
+ Cabin TAIS Engineering,... - Test bench design
- Injection Simulation +Equipment Thermal Protection -PLM software - Obsolescence
+ Composite Air ducts management
- Multi Body dynamics -Tools design -MES, Production Realtime follow-up
- Analysis Tools dev. +Production tools
+Control tools -Mobile Applications
+Test tools
Capabilities
- e-QRQC
Mobile:
Main Tools
DB:
BI:
LISTE DES SUJETS
PFE 2024
LISTE DES SUJETS PFE
▪ Supply Chain:
• PFE-2024-SCM01: Mise en Place « TMS: Transport Management System »
• PFE-2024-SCM02: Mise en Place « WMS: Warehouse Management System»
▪ Qualité:
• PFE-2024-QLT1: Pilotage de projets de transfert via la méthode APQP
• PFE-2024-QLT2: Refonte du système management de la qualité
• PFE-2024-QLT3: Gestion des procédés spéciaux
• PFE-2024-QLT4 (FMS) :Digitalisation du système de management des Murs Qualité
• PFE-2024-QLT5 (FMS) : Digitalisation du système de management des QRQC’s
• PFE-2024-QLT6 (FMS) : Digitalisation du système de management des dérogations et du
change management
• PFE-2024-QLT7 (FMS) : Digitalisation du système de management des cartes de contrôle
• PFE-2024-QLT8 (FMS) : Optimisation des périodicités d’étalonnage
LISTE DES SUJETS PFE
▪ Bureau d’Etude:
• PFE-2024-BE-MD1: Conception d’un système de détachement de bandes de polyester
• PFE-2024-BE-MD2: Conception d’un système de découpage et de guidage de tôle
• PFE-2024-BE-MD3: Conception d’un système d'alimentation et de récupération de produit sur une ébavureuse
• PFE-2024-BE-MD4: Conception d'un système automatisé de soudure par point
• PFE-2024-BE-MD5: Conception d'un système automatisé de soudure par molette
• PFE-2024-BE-FEA: Méthodologie de modélisation et de dimensionnement des conduites d’air aéronautiques par
simulation CFD
• PFE-2024-BE-SW1: Développement d’une application de réservation en ligne
• PFE-2024-BE-SW2: Développement d’un engin IA pour suggestion de formulations chimiques
• PFE-2024-BE-SW3: Développement d’un engin IA pour réécriture de codes sources C en conformité avec les
normes aéronautiques
• PFE-2024-BE-V1 :Etude et développement d’un système de contrôle par vision des produits aéronautiques
• PFE-2024-BE-V2 :Etude et développement d’un système vision pour sécuriser la machine de confection des
manchons aéronautiques
• PFE-2024-BE-V3 :Etude et développement d’un système vision pour sécuriser la machine de poinçonnage des
produits aéronautiques
SUPPLY CHAIN
PFE-2024-SCM01: Mise en Place « TMS: Transport Management System »
▪ OBJECTIF
Dans le cadre d’amélioration du système de suivi Transport (Import/Export) sur le site HUTCHINSON Tunisie, nous avons ce
projet de Mise en Place d’un TMS (Transport management System) avec le Dashboard nécessaire Afin d’optimiser
l’Organisation et le suivi Opérationnel avec la Création d’une base de données d’aide à la prise de décision.
▪ TECHNIQUES NECESSAIRES:
• Niveau terminal de cycle d’ingénierie/Master en Logistique
• Bonne maîtrise des outils informatiques :Microsoft Office, Power BI, MS Project .
• Méthode : Techniques d’optimisation de Transport.
▪ Attitudes :
• Capacité d'apprentissage rapide, Capacité d’analyse et réflexion
• Le candidat devra être capable de travailler avec un degré minimal de supervision.
▪ Contact: recrutement.tunisie@hutchinson.com ;
▪ Lieu de déroulement : En entreprise
▪ Durée du stage : 6 mois à partir de février 2024
▪ Projet à réaliser : en monôme
SUPPLY CHAIN
PFE-2024-SCM02: Mise en Place « WMS: Warehouse Management System»
▪ OBJECTIF
Après la finalisation des Extensions chez Hutchinson Tunisie et Dans le cadre d’amélioration du système de suivi et
synchronisation des Magasins sur le site entre Bâtiments, nous avons ce projet de Mise en Place d’un WMS (Warehouse
Management System) avec le Dashboard nécessaire Afin d’optimiser l’Organisation et le suivi Opérationnel avec la
Création d’une base de données d’aide à la prise de décision.
▪ TECHNIQUES NECESSAIRES:
• Niveau terminal de cycle d’ingénierie/Master en Logistique
• Bonne maîtrise des outils informatiques :Microsoft Office, Power BI, MS Project .
• Méthode : VSM; 5S,Techniques d’optimisation Stock.
▪ Attitudes :
• Capacité d'apprentissage rapide, Capacité d’analyse et réflexion
• Le candidat devra être capable de travailler avec un degré minimal de supervision.
▪ Contact: recrutement.tunisie@hutchinson.com ;
▪ Lieu de déroulement : En entreprise
▪ Durée du stage : 6 mois à partir de février 2024
▪ Projet à réaliser : en monôme
QUALITE
PFE-2024-QLT1: PILOTAGE DE PROJETS DE TRANSFERT VIA LA MÉTHODE
APQP
▪ OBJECTIF
• Se conformer au manuel RM13145 (Applicable aux motoristes) et à la norme AS9145 (Applicable à l’industrie aéronautique)
• Assurer la qualité de produits lors des projets de transfert
• Instaurer une relation de confiance entre Hutchinson Tunisie et ses clients
• Réduire les risques liés au TOW (Transfer Of Work)
• Avoir une vue d’ensemble des jalons et livrables du projet
▪ TECHNIQUES NECESSAIRES
▪ ATTITUDES
▪ OBJECTIF
• Restructurer le système SMQ en le mettant en adéquation avec les normes en vigueur (ISO9001 & EN9100)
• Rendre le SMQ plus convivial, plus léger et dynamique, plus pragmatique et plus responsabilisant pour les acteurs
▪ TECHNIQUES NECESSAIRES
▪ ATTITUDES
▪ TECHNIQUES NECESSAIRES
• Niveau terminal de cycle d’ingénierie
• Bonne maîtrise de la norme EN9100
• Méthode : DMAIC
▪ ATTITUDES
• Capacité d'apprentissage rapide, Capacité d’analyse et réflexion
• Le candidat devra être capable de travailler avec un degré minimal de supervision.
▪ TECHNIQUES NECESSAIRES
• Maîtrise du langage de développement Android
• Maîtrise de l’outil Power BI
▪ ATTITUDES
• une attitude proactive et organisée, démontrant une autonomie dans la résolution de problèmes et une collaboration
efficace en équipe
▪ Contact: recrutement.tunisie@hutchinson.com ;
▪ Lieu de déroulement : En entreprise
▪ Durée du stage : 6 mois à partir de février 2024
▪ Projet à réaliser : en monôme
QUALITE
PFE-2024-QLT5 (FMS) : Digitalisation du système de management des QRQC’s
▪ OBJECTIF
• Digitalisation du système de remplissage des QRQC’s
• Digitalisation du système de suivi de l’efficacité et clôture des QRQC’s
• Digitalisation du reporting des KPI’s QRQC
▪ TECHNIQUES NECESSAIRES
▪ ATTITUDES
• une attitude proactive et organisée, démontrant une autonomie dans la résolution de problèmes et une
collaboration efficace en équipe
▪ Contact: recrutement.tunisie@hutchinson.com ;
▪ Lieu de déroulement : En entreprise
▪ Durée du stage : 6 mois à partir de février 2024
▪ Projet à réaliser : en monôme
QUALITE
PFE-2024-QLT6 (FMS) : Digitalisation du système de management des
dérogations et du change management
▪ OBJECTIF
• Digitalisation du système de création et validation des dérogations
• Digitalisation du système de création et validation des demandes de changement Processus
▪ TECHNIQUES NECESSAIRES
▪ ATTITUDES
• une attitude proactive et organisée, démontrant une autonomie dans la résolution de problèmes et une collaboration
efficace en équipe
▪ Contact: recrutement.tunisie@hutchinson.com ;
▪ Lieu de déroulement : En entreprise
▪ Durée du stage : 6 mois à partir de février 2024
▪ Projet à réaliser : en monôme
QUALITE
PFE-2024-QLT7 (FMS) : Digitalisation du système de management des cartes de
contrôle
▪ OBJECTIF
• Création d’une seule base de données pour toutes les cartes de contrôle
• Digitalisation du système de gestion des données SPC
• Digitalisation des reporting des cartes de contrôle via Power BI
▪ TECHNIQUES NECESSAIRES
▪ ATTITUDES
• une attitude proactive et organisée, démontrant une autonomie dans la résolution de problèmes et une collaboration
efficace en équipe
▪ Contact: recrutement.tunisie@hutchinson.com ;
▪ Lieu de déroulement : En entreprise
▪ Durée du stage : 6 mois à partir de février 2024
▪ Projet à réaliser : en monôme
QUALITE
PFE-2024-QLT8 (FMS) : Optimisation des périodicités d’étalonnage
▪ OBJECTIF
• Étude de l’existant
• Minimiser le cout d’étalonnage
• Minimiser les réalisations des R&R par attribut
▪ TECHNIQUES NECESSAIRES
▪ ATTITUDES
• une attitude proactive et organisée, démontrant une autonomie dans la résolution de problèmes et une collaboration
efficace en équipe
▪ Contact: recrutement.tunisie@hutchinson.com ;
▪ Lieu de déroulement : En entreprise
▪ Durée du stage : 6 mois à partir de février 2024
▪ Projet à réaliser : en monôme
Bureau d’Etudes
PFE-2024-BE-MD1: Conception d’un système de détachement de bandes de polyester
▪ OBJECTIF
Afin d’augmenter la productivité et améliorer l’ergonomie en poste, une idée d’automatiser les opérations de détachement
des bandes polyester du produit fini est en cours d’étude. Le stagiaire étudiera les solutions technologiques possible afin de
concevoir un dispositif semi-automatique qui concrétisera cette idée.
▪ TECHNIQUES NECESSAIRES:
• Niveau terminal de cycle d’ingénieur en mécanique ou équivalent
• Bonne maîtrise des outils CAO (Catia ou Solidworks)
• Des connaissances en automatisme et en pneumatique sera un atout
▪ Attitudes : Scanner pour postuler
• Apprentissage rapide et capaciter de travailler en groupe
• Proactif, capable de prendre des initiatives et faire preuve de créativité
▪ OBJECTIF
Afin d’assurer le plus haut niveau de sécurité et améliorer l’ergonomie en poste, une idée d’automatiser les opérations de
découpage et de guidage de tôle est en cours d’étude. Le stagiaire étudiera les solutions technologiques possible afin de concevoir
un dispositif automatique qui concrétisera cette idée.
▪ TECHNIQUES NECESSAIRES:
• Niveau terminal de cycle d’ingénieur en mécanique ou équivalent
• Bonne maîtrise des outils CAO (Catia ou Solidworks)
• Des connaissances en automatisme et en pneumatique sera un atout
▪ Attitudes : Scanner pour postuler
• Apprentissage rapide et capaciter de travailler en groupe
• Proactif, capable de prendre des initiatives et faire preuve de créativité
▪ TECHNIQUES NECESSAIRES:
• Niveau terminal de cycle d’ingénieur en mécanique ou équivalent
• Bonne maîtrise des outils CAO (Catia ou Solidworks)
• Des connaissances en automatisme et en pneumatique sera un atout
▪ Attitudes : Scanner pour postuler
• Apprentissage rapide et capaciter de travailler en groupe
• Proactif, capable de prendre des initiatives et faire preuve de créativité
▪ OBJECTIF
Afin d’augmenter la productivité et améliorer l’ergonomie en poste, une idée d’automatiser une machine de soudure par
point des lames en tôle est en cours d’étude. Le stagiaire étudiera les solutions technologiques possible afin de concevoir
un dispositif automatique qui concrétisera cette idée.
▪ TECHNIQUES NECESSAIRES:
• Niveau terminal de cycle d’ingénieur en mécanique ou équivalent
• Bonne maîtrise des outils CAO (Catia ou Solidworks)
• Des connaissances en automatisme et en pneumatique sera un atout
▪ Attitudes : Scanner pour postuler
• Apprentissage rapide et capaciter de travailler en groupe
• Proactif, capable de prendre des initiatives et faire preuve de créativité
▪ OBJECTIF
Afin d’augmenter la productivité et améliorer l’ergonomie en poste, une idée d’automatiser une machine de soudure par
molette est en cours d’étude. Le stagiaire étudiera les solutions technologiques possible afin de concevoir un dispositif
automatique qui concrétisera cette idée.
▪ TECHNIQUES NECESSAIRES:
• Niveau terminal de cycle d’ingénieur en mécanique ou équivalent
• Bonne maîtrise des outils CAO (Catia ou Solidworks)
• Des connaissances en automatisme et en pneumatique sera un atout
▪ Attitudes :
Scanner pour postuler
• Apprentissage rapide et capaciter de travailler en groupe
• Proactif, capable de prendre des initiatives et faire preuve de créativité
▪ TECHNIQUES NECESSAIRES:
• Niveau terminal de cycle d’ingénieur en mécanique ou équivalent
• Bonne maîtrise des outils CAE (principalement, Flomaster et StarCCM+)
• Des profondes connaissances en mécanique des fluides seront un atout
▪ Attitudes :
Scanner pour postuler
• Apprentissage rapide et capaciter de travailler en groupe
• Proactif, capable de prendre des initiatives et faire preuve de créativité
▪ OBJECTIF
Pour mieux gérer l’exploitation des locaux FabHouse de Hutchinson WorldWide, un cahier de charge (CdC) pour une
application de réservation en ligne a été élaboré. Le stagiaire proposera un Backlog de développement en analysant le CdC
et réalisera le développement et le déploiement sur le Cloud MS Azure
▪ TECHNIQUES NECESSAIRES:
• Niveau terminal de cycle d’ingénieur en informatique ou équivalent
• Bonne maîtrise des technologies Web (principalement, le stack MEAN)
• Une expérience pratique avec les méthodologies Agiles (ex. Scrum)
▪ Attitudes :
Scanner pour postuler
• Apprentissage rapide et capaciter de travailler en groupe
• Autonome, proactif, capable de prendre des initiatives et faire preuve de créativité
▪ TECHNIQUES NECESSAIRES:
• Niveau terminal de cycle d’ingénieur en informatique ou équivalent
• Bonne compréhension des théories et techniques de l’Intelligence Artificielle (IA)
• Une expérience pratique avec les technologies MS Azure pour IA sera un atout
▪ Attitudes : Scanner pour postuler
• Apprentissage rapide et bonne maitrise de techniques de présentation et de synthèse
• Autonome, proactif, capable de prendre des initiatives et faire preuve de créativité
▪ TECHNIQUES NECESSAIRES:
• Niveau terminal de cycle d’ingénieur en Systèmes embarqués ou équivalent
• Bonne compréhension des théories et techniques de l’Intelligence Artificielle (IA)
• Bonnes connaissances de microcontrôleurs et du langage C
▪ Attitudes : Scanner pour postuler
• Apprentissage rapide et bonne maitrise de techniques de présentation et de synthèse
• Autonome, proactif, capable de prendre des initiatives et faire preuve de créativité
✓ recrutement.tunisie@hutchinson.com
✓ Responsable concerné : email sur la fiche PFE