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Ministère de l'enseignement supérieur et de la recherche scientifique

Institut Supérieur des Etudes Technologiques de KAIROUAN

STAGEDE PERFECTIONNEMENT

RAPPORT DE STAGE
TECHNICIEN

Elaboré par : BASSEM HAMZAOUI

Encadrépar: ZIED AHMED WESLATI

Période de stage :
DU……09/01/2020……………………..…………………AU……05/02/2020………………
Année universitaire : 2019/2020

Classe :……………… Domainevalidation finale

Réf :………………….. …………………………………. Par :………………………….

Signature :…………….

Remerciement

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2

C’est avec un grand plaisir que nous réservons cette page en signe de gratitude et de
profonde reconnaissance à tous ceux qui nous avons aidé de près ou de loin à la réalisation de
ce travail.

J’ai tout l’honneur d’adresser ma profonde gratitude et mes sincères remerciements à tous
ceux qui n’ont cessé de m’aider durant toute la période de ce stage au sein de la société

LEONI Tunis (LTN3).

Et à ceux qui dévouent à faciliter amicalement mon travail pour leur collaboration efficace,
leur accueil et leur fraternité.

En particulier : mon encadreur zied weslati, pour leurs accueil, leurs disponibilités et
les informations qu’ils ma fournies tout au long de la période de ce stage.

Mes sincères remerciements sont également adressés à tous les collaborateurs du


Servicetechnique ,leurs conseils fructueux et leurs encouragements tout au long de la durée du
stage qui m’a permis de joindre la théorie à la pratique et de me familiariser avec la vie
professionnelle puisque le but général de ce stage est de m’insérer de plus en plus dans la
pratique et d’améliorer mes connaissances théoriques.

Enfin, j’espère que ce travail sera à la hauteur de la confiance qu’ils m’ont donnée et
que cette expérience a été réussite.

Sommaire
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3

Page de garde …………………………………………………..……1


Remerciement…………………………………………………….….2
Sommaire …………………………………………………………..….3
Introduction générale ………………………………………….…4
Chapitre 1 : Présentation de l'entreprise LEONI……..5
CHAPITRE 2 : les taches effectuées………………..……….12
CHAPITRE 3 : étude de cas………………………………………19
Conclusion …………………………………………………………....31
BIBLIOGRAPHIE………………………………………………………32
NETOGRAPIE…………………..……………………………………..33
ANNEXE…………………………………………………………….34-35

Introduction générale

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4

Dans un contexte économique de plus en plus difficile, les clients exigeant des
réductions de prix et la concurrence imposant une compétition accrue, l'entreprise essaie de
maintenir ses marges. L'amélioration de la productivité est de plus en plus nécessaire pour
maintenir sa compétitivité.

L’industrie automobile reste l’un des piliers de l’économie mondiale. Elle est vitale pour la
prospérité des pays. Elle représente un important pourvoyeur d'emplois pour la main d'œuvre
qualifiée et elle représente un véritable moteur en matière d'innovation et de connaissances.

Chapitre 1 : Présentation de l'entreprise


LEONI
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5

Introduction
Nous assistons de jour en jour à un monde en mutation continuelle, dominé de plus en plus
par ceux qui maîtrisent les appliqués et la technologie sont à l’origine de la dernière
révolution industrielle et deviennent indiscutablement les principales issues vers la maîtrise
de cette technologie.

Dans le domaine industriel, nous avons de plus en plus tendance à réaliser des applications
industrielles en utilisant les interfaces graphiques. C’est dans ce contexte que LEONI-Tunisie
nous accordons durant quatre mois un projet de fin d’étude qu’a pour thème de réaliser une «
Installationtable de contrôle technique », c’est pour cette raison que nous avons réalisé un
logiciel qu’a pour rôle de tester un câblage électrique.

Idée générale à la société : LEONI TUNISIE

Présentation générale de la LTN

LEONI TUNISIE « LTN » est une société anonyme, non-résidente, totalement exportatrice
et opérant dans le domaine du câblage automobile. Il s’agit d’une filiale de l’entreprise
industrielle allemande « LeonisheDrahtwerke AG », nommée actuellement « LEONI AG »
basée à Nuremberg et dont la création remonte à 1917.

Par ailleurs, le groupe LEONI se consacre à la production de fils et de câbles pour les
industries électriques, électroniques et de télécommunications. En effet, ce groupe a
développé des compétences particulières dans le domaine du câblage médical, et il est à noter
que les systèmes de câblage représentent 50% de son activité et qu’ils sont essentiellement
destinés à l'industrie automobile.

Le groupe emploie actuellement environ 37000 personnes dans le monde entier et réalise
un chiffre d'affaires consolidé d’approximativement 2000 millions d’euros. En outre, le
groupe joue pleinement la carte de la mondialisation. En effet, il produit en Europe de l’Ouest
(Allemagne, France, Grande Bretagne et Portugal), en Europe de l'Est (Pologne, Ukraine,
Roumanie, Hongrie, Slovaquie et Turquie), en Amérique (USA, Mexique et Brésil), en
Afrique (Tunisie, Égypte et Afrique du Sud) et plus récemment en Asie (Chine et Inde).

Historique

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L’histoire de LEONI a commencé au 16ème siècle lors de l’émigration de «Anthoni


Fournier » de Lyon (France) à Nürnberg (Allemagne), ce dernier avait comme activité de
tréfiler les fils en argent.

Cette activité s’est développée suite au développement de l’industrie, et on peut citer les
étapes dont elle a poursuit cette industrie comme suit :

•1569 : Fabrication des fils en argent par tréfilage.

•1917 : Implantation de la nouvelle LEONISCHE DRAHTWERKE AG.

•1931 : Production de câble.

•1956 : Câblage électrique.

•En 1977 : Création du premier site d'implantation de LEONI au dehors de l’Europe


précisément en Tunisie portant le nom « CDS » abréviation pour câblerie de Sousse, qui avait
comme surface de production 500 m² avec un effectif de 30 employés. (Lieu : Thrayet
Sousse)

•En 1997 : Démarrage de la production dans la nouvelle unité (actuelle)

•Mars 2002 : 2ème extension « LTN 2 »

•Juin 2004 : 3ème extension « LTN 3 »

Identification de la Société

La LTN dispose d’un équipement moderne qui lui permet de suivre l’évolution
de la société et les exigences des clients. Aussi, elle dispose d’un système de contrôle qualité
dans toutes les étapes de production.

La communication est assurée par un réseau informatique qui relie les différents
services dans l’usine entre eux et aussi avec leurs partenaires en Allemagne.

L’usine est spécialisée dans l’étude et montage des faisceaux de câbles pour les
véhicules de LTN, d’où sont objectif est :

* Zéro faute

* Zéro retard (livraison à temps)

* Zéro stock

* Zéro réclamation

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-Déroulement du travail

Le déroulement du travail est décrit par la figure :

Import
Magasin
d’importDécoupag
e des
filsMontageTest
du Cablage
EmballageMagasin
d’export

Export

Document 1 : Cycle de production

Sur le marché des solutions industrielles, pour lequel comptent, chez LEONI, les activités
de fabrication de câbles et d’élaboration de solutions pour les domaines des systèmes de
télécommunication et de la transmission de données, les câbles à fibre de verre, les projets
industriels, l'énergie solaire et éolienne, l'énergie et les infrastructures, les solutions sur
mesure produits et robotique, la santé, les transports ainsi que l’automatis, ationmais elle
concentre ses activités sur les clients des marchés automobiles allemandes. Ses principaux
clients sont MERCEDES BENZ, VOLKSWAGEN, AUDI, etc.…

Principaux clients de LEONI :

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8

LEONI Sousse –Tunisie « LTN »

LEONI Tunisie (SARL) a été fondée en Octobre 1977 par le groupe LEONI AG, géant
allemand fournisseur du secteur automobile qui a choisi la Tunisie pour installer son premier
site en dehors de l’Europe. Voici quelques actualités concernant le site de Sousse :

Raison Sociale : LEONI TUNISIE SARL (LTN)

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Statut : Société non résidente, Totalement Exportatrice

Activité Principale : Fabrication de faisceaux de câbles pour automobile.

Appartenance : Groupe LEONI AG – Allemand

Marché de Destination : L’Europe

Président Directeur Général : Mr. MOHAMED LARBI ROUIS

Date Création : Octobre 1977 à Thrayet - Sousse

Adresse : Z.I Messadine BP67 4000 Sousse

Effectif total : 12 000

Nombre de cadres : 130 collaborateurs (2 allemands, les autres des tunisiens) 

C.A de LTN : 117 Mln € en 2008

C.A du Groupe : 2,4 Mds € en 2008 dont 42% relatif à la division Wiring System à
laquelle appartient LTN

Les services de la LTN :

1. Service administratif :

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Ce service se compose de plusieurs services qui sont en contact avec l’extérieur, gèrent
l’état et les conditions de travail et qui s’occupent de tous ce qui est en relation avec le
personnel et la gestion, on peut citer parmi ces services, la liste suivante :

*Le service d’achat.

*Le service comptabilité.

*Le service informatique.

*Le service personnel.

*Le service formation.

*Le service juridique.

2. Service FST :

Le service FST (service d’ordonnancement et de planification de production) est en relation


directe avec le client extérieur, qui lui assure un certain besoin selon un planning bien
déterminé et qui entre en relation avec la production comme étant un coordinateur entre
segments à l’aide d’un logiciel appelé «FORS-GB».

3. La production :

On s’intéresse ici à toutes les étapes de la fabrication des câbles : c’est la phase la plus
importante et la plus délicate où on trouve le déroulement de tout un travail: transport de
matière première, montage des câbles, contrôle technique, contrôle qualité, préparation pour
l’export……

4. Service logistique :

C’est un service informatisé qui s’occupe du déplacement et du positionnement des


matières (fils et douilles) tout en vérifiant la situation actuelle de celles-ci (entrée, sortie,
utilisation, manque….) et ceux à l’aide d’un logiciel bien déterminé : «FORS-GB».
C’est un système informatique mis en réseau à la disposition des utilisateurs autorisés,
ce système contient des masques à utilisation différente. L’autorisation d’utiliser un tel

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logiciel ou précisément tel masque se diffère selon le besoin de l’utilisateur et la limite du


besoin du service qu’il appartient.

Chaque utilisateur possède un code et l’ordre où l’information s’enregistre sous son


nom pour que la source soit connue.

5. Le service qualité :

C’est l’un des services les plus importants de l’entreprise. Il est chargé de garantir la
bonne qualité du produit à fin de satisfaire l’exigence du client et d’accéder à un coût de
production acceptable.

Le service qualité management élabore les plans des contrôles et les instructions en
collaboration avec les services spécialisés, en plus les unités de contrôle assurent
l'homologation, la documentation, et la manière d'agir en cas d'un écart observé ou conclu
dans la qualité.

Les moyens de contrôles doivent être conformes aux normes internationales. Dans
chaque stade de production les moyens de contrôles qualité sont bien définis, c'est à
direque chaque intervenant a un certain nombre d'instructions à suivre pour garantir un
travail correct.

Il y a deux exemples des critères de contrôle de câblage :

1-Exemple des critères de contrôle du premier câblage, 

2-Exemple des critères de contrôle de câblage avant l’export.  

Les critères de contrôle de câblage avant l’export sont mis suivent des réclamations
internes ou externes. 

Les résultats de chaque contrôle doivent être documentés par chiffre et sur un
graphique pour analyser son allure et prendre les mesures nécessaires en cas d'écart.

6. Service DRH :

C’est un service qui s’intéresse aux ressources humaines de la société càd il s’occupe de
tout ce qui leurs concerne (présence, absence, congé, maladie,……) et ceux à l’aide d’une
planification bien déterminé, en plus de ça on s’intéresse aussi aux ouvriers de la chaîne :

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division des postes, répartition des groupes, répartition de l’effectif par famille……et autres
occupations.

7. Service LPS PLUS :

Le système LPS a été proposé par la société mère :LEONI, Kitzingen a fin de pouvoir
améliorer sa production en terme d’augmentation d’efficience, minimisation de déchet,
minimisation de coût… pour faire face à la concurrence intergroupe dans l’industrie
automobile de plus en plus accentue.

Le système LPS est actuellement appliqué par toutes les filiales de LEONI à savoir
LTN1, LTN2, LTN3.Il s’agit d’un service qui s’intéresse au personnel et au personnel
technique.

Son but est le soutient de la politique de qualité et l’encouragement de l’amélioration


continue et la Création d'une relation interne entre client fournisseur.

CHAPITRE 2 : les taches effectuées

* Je me suis assez rapidement adapté à l'environnement de l'entreprise. Il m'a été assez


facile de m'immerger dans les missions confiées. En effet, j'ai compris ce qu'on attendait de
moi.

J’ai compris le processus de production de câblage, le fonctionnement des postes de


contrôles techniques (les tables de contrôle technique) et le processus de fabrication des
modules de test technique utilisés dans les tables de tests.

J'ai petit à petit appris à utiliser les outils mis à ma disposition. En effet, j'ai acquis de
nouvelles connaissances et compétences telles que l'utilisation de:

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Une visseuse électrique afin de fixer les nouveaux modules dans leurs places dans les
LADs

Une connaissance à propos l’installation électrique des LADs et fixation des supports
(rotatifs).

Reconnaitre le fonctionnement de table de contrôle électrique et contrôler leur


composant électrique.

* Les missions effectuées :

Mission 1 :installation des supports planche :

* J’ai assisté l’équipe des techniciens dans la fixation des supports dans des
différentes planches représenté par la figure 1.

Figure1 : support de la planche

Mission 2 : installation électrique des Lads :

* J’ai participé de l’installation de l’armoire LAD électrique représenté par la figure2.

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Figure 2 : armoire de LAD

Mission3 : *installation des supports rotatifs représenté par la figure 3.

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FIGURE 3 : support rotatif

Mission4 :* installation du capteur à proximité inductif sous le tapis roulant pour détecter les
composant métallique

Mission5 : * remplacer un disjoncteur endommagé par un autre dans une armoire LAD

représenté par la figure 4.

FIGURE 4 : disjoncteur de l’armoire LAD

Mission 6 : * Régler l’automate de l’armoire LAD pour déterminer un temps précis pour le
démarrage du tapis par un afficheur tactile représenté par la figure 5.

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Figure5 : afficheur tactile de LAD

Mission 7 : * contrôler l’arrêt d’urgence du tapis et du système machine LAD représenté par
la figure 6.

FIGURE 6 : arrêt d’urgence du tapis

Mission 8 : * démonter le moteur triphasé qui est responsable de fonctionne du tapis pour
vérifier sont fonctionnement représenté par la figure 7.

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Figure7 : moteur triphasé du tapis

Mission9 : * installation des tubes d’air avec son pistolets sert câble sur la LAD et installer
les vérins pneumatique.

Mission10 :* contrôler la table du contrôle électrique et vérifierles douilles du cette table

représenté par la figure 8.

FIGURE 8 : table de contrôle électrique

Mission 11 :* réparer une panne technique dans une imprimante dans la table de contrôle
électrique.

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Mission12 : *installation électrique pour un poste du travail (une lampe, un disjoncteur,


bouton poussoir …)

Mission 13 : * fixé des supports plateau et des supports brette et installer une planche du
câblage électrique représenté par la figure 9.

FIGURE 9 : planche du câblage et support brette

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CHAPITRE 3 : étude de cas


A - ETUDE de la LAD (LIGNE D'ASSEMBLAGE
DYNAMIQUE):
Mon stage s'est déroulé au service technique PPE. Tout au long de mon stage, j'ai été guidé
par mon encadreur de stage Monsieur Ahmed ZiedOueslati.

Au sein de l'entreprise, mon encadreur de stage occupe le poste de chef d’équipe PPE.

Grace à Monsieur Zied Oueslati et toutes l’équipe des ingénieurs et techniciens au service
PPE, j'ai eu la possibilité de m'immerger dans le métier et de découvrir différentes facettes de
la profession.

Les conditions de stage ont été excellentes et agréables, j'ai compris le processus du passage
de câble dans la LTN3 qui est le suivant :

Document 2 : processus du passage de câble

Au niveau du service technique, J'ai compris le fonctionnement de la table de test technique et


j'ai essentiellement participé à l'installation de deux nouvelles LAD d'un nouveau projet

Aussi; j'ai participé avec les techniciens de PPE technique à installer les nouvelles tables
MPB (qui exécutent des différents tests sur le câblage) et comprendre son principe de
fonctionnement et que l'ouvrier doit faire pour l'avoir commandé.

3.1. LAD Définition:

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Dans Leoni Wiring System Division, nous travaillons avec différents types de processus
d'assemblage:( carte fixe, carrousel, ligne rotative standard, ligne rotative standard + pré-
blocage, PGTF et ligne d'assemblage dynamique.)

Le but de cette instruction est de définir les règles de conception d'une ligne d'assemblage
dynamique (LAD) et de décrire en détail toutes les différentes étapes pour démarrer la rampe.

3.1.1 Ligne :

La ligne d'assemblage dynamique est une bande transporteuse en PVC; Il déplace le harnais
entre les postes de travail, avec une progression "stop & go" et un bouton de retour.

Document 3 : Disposition de la ligne d'assemblage dynamique

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L’armoire de distribution de la LAD :

L’armoire de distribution se compose d’un automate (SPS) qui est relié à la


commande (PC industriel) par une interface de communication. Celui-ci envoie
des données pouvant être traitées à la commande. L'automate communique avec
les modules de la machine et renvoie les données correspondantes à la commande.

A : Automate.

B : Relais.

C : Disjoncteurs.

D : Raccord réseau.

E : Alimentation en courant.

Document 4 : Armoire de distribution

3.1.2. Station de travail:

L'opérateur fonctionne avec la bande de convoyeur arrêtée (réduisant le risque de qualité),


aligné devant le support des composants.( Les fils, le boîtier, les tubes ...), sont dans la
position ergonomique (réduction du mouvement des déchets, inventaires et transport) et
suivent la séquence d'assemblage. L'opérateur insère les fils dans le connecteur et met le
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collier de fixation. Les opérations de collage sont réalisées sur des panneaux avant fixés sur le
poste de travail, du boîtier au nœud. Toutes les stations de travail n'ont pas de panneaux avant
seuls ceux qui en ont besoin (contact d'insertion et / ou enregistrement) et les panneaux avant
ne sont pas tous semblables.

Document 5 : Implantation de poste de travail.

3.2.1. Le nombre d'opérateurs :

Le nombre d'opérateurs d'un côté DAL est compris entre 4 p. Et 24 heures sur 24, longueur de
DAL de 7 mètres à 36 mètres.
Pour le double côté, le nombre d'opérateurs est jusqu'à 30 opérateurs, longueur à 40 mètres.

Les organes de Ligne d'assemblage dynamique (LAD) :

LA ligne d'assemblage est constitué par plusieurs élément électrique et mécanique a fin de
produire les faisceaux (Moteur triphasé, tapis roulante, capteur, système ded’alerte
(visualisation), tableau de Présentation ...) Tout ces élément sont commandé par un API
(Automate Programmable industriel) "OMRON CPM2A"
* Fonctionnement:

Ce tapis roulant est liéà un moteur triphasé qui est le responsable àcet avancement
Chaque opérateur a une partie (zone limite) sur la quelle faite son tache.

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FIGURE 10 : tapis roulant

* Fonctionnement générale sur la LAD :

L'API été programmé pour commander la ligne d’assemblage, de façon qu'il contrôle le
moteur pour avancer la tapis roulant après une temporisation précise, il elle reçoit un signal
délivré d'un capteur placée au dessous de la tapis pour arrêter le moteur.

Proposition1 :TECHNOLOGIE DU TELEPHONE POUR L’ARMOIR LAD

* J’ai suggéré qu’il faut faire un service pour faciliter leur travail, c’est-à-dire qu’ils
connectent les automates programmable au téléphonemobile, Quand il y’a une panne
technique dans l’armoire LAD l’automate détecte cette panne et fait une rappelle à la
téléphone du technicien par un message pour dire que dans la LAD préoccupé à ce sujet il y’a
une panne.

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B- ETUDE DE LA Table de contrôle technique :

Au cours des deux dernières semaines au service PPE j’ai fait contrôler la table de contrôle
électrique et connaitre leur composant électrique.

1.

2.

1-Introduction
Le groupe Leoni se consacre à la production des fils et des câbles pour les industries
électriques, électroniques et de télécommunications. En effet, la table avec laquelle nous
avons travaillé est de type TSK, elle permet de tester les différents points de connexions des
câblages, d’où il faut avoir le matériel nécessaire pour finaliser cette tache. C'est-à-dire que
nous avons besoin de connaitre les différents constituants du système de contrôle électrique,
indiqué par le document 6.
Alors, quels sont ces différents composants ?

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Ordinateur

Imprimante

Scanner

Table de contrôle

Câblage non testé Câblage testé (étiquette)


Table de contrôle technique

Test de présence
Test de forme
Test de continuité
Test de verrouillage

Test d’étanchéité
Test de couleur

Document6 : Système de contrôle technique

2- Le câblage (Le produit) :


Après avoir monté précédemment dans la chaine du montage ce câblage, il est nécessaire de
le tester électriquement avec la table de contrôle technique. Ce câblage, présenté par la figure
2.2, est composé de plusieurs composants tels que les fils, les canaux, les clips, les nœuds
ultrasons, les douilles,… Il pourrait être défectueux à cause des courts-circuits, de mauvais
emplacement des douilles et des composants, les risques de perméabilité d’humidité,… La
tache principale consiste à tester ce montage électrique tout en balayant toutes les
combinaisons possibles afin de garantir le bon fonctionnement réel lors de son implantation
dans l'automobile. Ce test fait une partie très intéressante ainsi que trop sensible, pour cela
plusieurs précautions sont tenues compte et plusieurs normes de mesure doivent être
appliquées et impliquées. Le bon câblage sera étiqueté, ainsi que le mauvais affecte un
message d'erreur indiquant le type d'erreur afin de le réparer et le tester de nouveau.

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Figure 11 : Le Câblage

3- Les différentes fonctions d’une table de contrôle électrique :


Le principe de contrôle technique des câblages passe par des différentes phases des tests
décrites par la suite :
 Test de présence :
Le test de présence a pour but de contrôler l'existence d'un tel élément spécifié dans une
douille. Ce test fait par l'activation de Shalter (micro-switch).
Test de forme de douille :
Ce type de test fait par la forme mécanique du module de test. D’où la forme mécanique de la
douille est donnée par la figure 12 :

Figure12: Exemple de forme de douille


 Test de continuité :
Dés qu’on pénètre la douille, un tel nombre de boutons poussoirs "Shalter" seront activés,
ce nombre de dépend de type de module et de la forme de douille à tester.
Si le câblage est en bon état, le PC donne l’ordre d’imprimer une étiquette qui nous fourni
toutes les informations liées au câblage. Si non, le PC donne une indication sur la position et
le type d’erreur.

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 Test de verrouillage ou test d’encliquetage :


Le test de verrouillage secondaire doit connaitre si les verrouillages secondaires sont
ouverts ou ils sont manquants, et ça se fait à l’aide des micro-switch à un certain niveau pour
qu’on doive prendre en considération les tolérances de fraisage, la résistance contre l’usure et
la fonction des détecteurs. En outre, on doit faire attention à la sécurité de la coupure des fils.

 Test l’étanchéité
 Définition :
Un module qui assure une fonction d’étanchéité lorsqu’il empêche le passage d’un
fluide. De tels organes sont appelés joint d’étanchéité, ceux qu’on les trouve dans le module
de contrôle.
Parfois nous avons besoin de tester l’étanchéité de douille dans le câblage.
Le test est assuré par le module de contrôle technique en introduisant la douille dans le
module. Un interrupteur sera activé par la pénétration de douille et par la suite le déroulement
de phénomène d’étanchéité.
 Les différentes étapes du contrôle d’étanchéité :
Réglage de pression de la table à une valeur bien défini de l'ordre de 6 bars.
L’alimentation de l’électrovanne de 24V se fait par activation de Shalter.
L’activation de Shalter déclenche un vérin pour fixer la douille, par suite l'automate
d’étanchéité, se charge d’aspirer l'air de la douille.
Si la valeur de pression dans la douille est égale à la valeur réglée dés le début nous
obtiendrons une douille étanche si non, nous avons un fuit d’air et par suite la douille est non
étanche.

Figure 13: Automate réglable d’étanchéité

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 Test de couleur
Les étapes du test se résument comme suit :
 Emplacement de la porte fusible dans le module
 Mettre l’automateen mode  « TEACH » pendant cette phase l’automate envoie un
faisceau lumineux par l’intermédiaire des fibres optiques qui sera reflété par le fusible
suivant une longueur d’onde qui caractérise sa couleur.
 Retour de la lumière réfléchie dans une deuxième fibre optique à l’automate où se fait
l’enregistrement de la couleur spécifié.
 Mettre l’automate en mode « RUN »
D’un autre côté, pour plusieurs fusibles, le test se fait par l’intermédiaire de l’outil CS-
WIN, et à ce niveau nous nous intéressons aussi au test de couleur des portes fusibles où sont
intégrées des miroirs qui reçoivent la lumière émise par les photocellules transportée par les
fibres optiques et la réfléchit par la suite pour retourner dans une autre voie avec une longueur
d’onde bien définie aux couleurs enregistrées dans le programme.

Figure14: Automate détecteur de couleur

4- Equipements des tables de contrôle électrique


La table de contrôle électrique se compose par :

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29

1.
2.
3.
4.

1.

2.

2.1.

2.2.

2.3.

2.4.

4.1 - Un ordinateur :
Cet ordinateur, donné dans la figure 15, sert à contrôler et commander tout le système de
test suivant certaines étapes bien définies. Ceux à travers une communication avec la carte
interface et le système à l’aide de CSWIN et le testeur.

Figure15 : Ordinateur prêt à l’utilisation

1.2.
2.2.
3.2.

4.2- L’Imprimante :
Si le câblage est en bon état, le PC donne l’ordre d’imprimer une étiquette qui contient
une information totale à propos du câblage. L’imprimante est indiquée par la figure 16

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30

Figure16 : Imprimante d’étiquette câblages

1.3.

2.3.

3.3.

4.3 – Scanner :
Cet appareil, indiquée par la figure 17, sert à scanner la matricule de l’opérateur, l’identifiant
du câblage ainsi les codes des processus qui précède le test électrique.

Figure17: Scanner

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31

Proposition 2 : une application pour améliore la


table de contrôle technique

* J’ai suggéré d’activer une application sur l’ordinateur de table d contrôle technique afin que
de faciliter le travail et gagner un service de zéro erreur à chaque fois que l’ouvrier fait une
erreur dans la table de contrôle technique l’ordinateur active à partir de cette application une
sonnerie successif et cette sonnerie ne sera pas interrompu sauf lorsque la panne à été réparer.

CONCLUSION

Le stage que j’ai effectué au sein de la société Leoni a été une occasion pour la
découverte du monde du travail à l’intérieur d’une grande entreprise dans le
domaine du câblage. Il m’a aussi permis de suivre de près la vie professionnelle
des ouvriers ainsi que leurs conditions de travail. Il a été aussi une opportunité
de coopérer avec d’autres personnes pour l’accomplissement d’une tâche. Un
tel travail ne serait possible sans une intégration totale de l’individu dans le
groupe et dans l’ambiance générale de l’entreprise

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32

Finalement, je pense que cette expérience enrichissante en entreprise m’a offert une bonne
préparation à mon insertion professionnelle. L’acquisition des techniques de management
nécessite, en fait, la connaissance des différentes tâches dans l’entreprise pour pouvoir les
améliorer , et je également confirmé de succès dans se stage et ma satisfaction de ce que j’ai
fait durant cette période et de ma haut nouveaux acquis dans la domaine de l’électricité
industrielle .

BIBLIOGRAPHIE

Pendant le temps du stage, j’ai utilisé une livre écrite à Leoni qui ma aider à la rédaction du
rapport de stage il contient des détails sur Leoni depuis la date de fondation de l’entreprise et
ses service les plus importants :

NOM ET PRENOM DE L’AUTEUR : Mohamed arbi rouis.

TITRE COMPLET DE LIVRE : Leoni wiring Systems.

LIEU D’EDITION : allemand, France.

ANNEE D’EDITION : 2009.

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NETOGRAPIE

Les sites web consultés sur internet que j’ai utilisé à la rédaction du rapport et des taches
durant le stage technicien :

* https://www.academia.edu/28561418/stage_ouvrier_LEONI

* https://rapportstage1.blogspot.com/2016/09/rapport-de-stage-societe-
leoni.html

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* https://fr.scribd.com/document/400668426/Rapport-du-stage-
Houssem-final-docx

ANNEXE

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Figure 2………………………………………………………….page 14
Figure 3………………………………………………………….page 15
Figure4…………………………………………………………..page15
Figure5………………………………………………………..…page 16
Figure 6………………………………………………………….page 16
Figure7……………………………………………………….…page 17
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Figure14…………………………………………………….…page 28
Figure15…………………………………………………….…page 29
Figure 16………………………………………………….…..page 29
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Document 3………………………………………………….…page20
Document 4…………………………………………………… page21
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Document 6……………………………………………………. page25

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