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EPIGRAPHE
« Celui qui chérit une belle vision, un idéal dans son cœur le
réalisera un jour »
JAMES ALLEN
CONFUCIUS
DEDICACE
Je dédie ce travail
AVANT PROPOS
INTRODUCTION.
Pour notre étude, nous nous sommes basé sur des données
expérimentales des chronométrages sur niveau 1245 d’exploitation de la mine, ainsi
que sur la notion moyenne statistique pour mettre de prêt nos calculs à la réalité.
Figure 1 : Carte
géographique
de KAMBOVE
I.1.2.
Organisation
Le
siège de
Kambove est composé de quatre divisions qui sont dirigées par un directeur de siège.
Ces divisions sont :
KVE/DIR
Elle contrôle toutes les autres divisions, veille à ce que tout ce passe dans
les normes et que la production soit respecté.
Le broyage à sec :
1) le concasseur à mâchoire est alimenté par une trémie T1 de 500 tonnes, fait
passer des blocs de 1000 mm à 200 mm, effectue le broyage primaire.
2) Une bande transporteuse qui amène les produits vers le broyage secondaire,
équipée d’un électroaimant qui attire les morceaux de fer se trouvant dans les
produit et d'un détecteur de métaux pour les métaux non ferreux.
3) Un tamis qui fait passé que le bloc de 50 mm et les autre sont dirigés vers le
broyage secondaire
le moussant,
La filtration.
1) La Maintenance.
Elle veille à la survie des engins et des appareilles pour éviter les arrêts
intempestive de l'exploitation ou de la production.
Pour les engins de carrière, la maintenance est subdivisée en quatre opérations qui
sont :
Première opération :
Deuxième opération :
1. Graissage,
2. Contrôle filtre.
Troisième opération :
Quatrième opération :
La fragmentation.
Le dispache.
L'exploitation.
I.1.2.5. La sécurité.
La sensibilisation à l’hygiène;
Protection collective en donnant des caches ne, l'arrosage du site pour lutter
contre la poussière.
I.2.1. Localisation
I.2.2. Historique.
levé géologique.
KAMFUNDWA est une mine ,dont la superficie s’étend sur 1000 mètres
de longueur et 900 mètres de largeur, a prévu quatre d’extraction :
RGS friable,
RSC altérées,
CMN homogènes
Les minéralisations cupro – cobolifère, est très localisée dans les deux
Ore – Bodie ou corps minéralisation de la série des mines.
Les plus souvent rencontré sont les CMN, les SDB, les D STRAT, les RAT
grises, les RSF etc.
Nous avons observé le cuivre et le cobalt, qui sont disséminés dans les
différentes écailles sous forme secondaire (oxyde ou sulfuré) : malachite,
hétérogénéité, cuprite, chrysocolle...
1
Service de géologie de kamfundwa, 2012
2
Service d’hydrogéologie de Kamfundwa, 2012.
L’éboulement ;
L'instabilité de flancs.
D’une personne
D'un bien
D’un point A à un point B, différent du premier.
Cette définition fait ressortir deux conditions nécessaires et suffisantes pour qu’il
y’ait un transport, ces conditions sont :
3
MULUMBA LUKOJI, Cours d’exploitation de moyen de transport, Grade II électromécanique,
Polytechnique /Unilu, 2011-2012.
Donc, s’il n’y a pas un objet de transport qu’on a déplacé, il n’y a pas de
transport. Ainsi, des véhicules (ferroviaires, routiers,…) qui circulent à vide entre deux
point ne font pas du transport, mais seulement un mouvement destination non
productif.
Pour une mine à ciel ouvert, Le transport permet la liaison entre le fond de
la mine et le point de déchargement des produits (stérile et minerai). Il a pour objet
non seulement de déplacer des minerais mais aussi des stériles qui représentent
souvent la principale partie de la circulation des produits dans une exploitation à ciel
ouvert.
4
I.5.2. Rôle et importance des transports dans une mine .
Ainsi que celui des biens, le transport est créateur de plus-value : une
personne ne devient véritablement un travailleur que quand elle se rend à son lieu de
travail ; un minerai ne devient véritablement un produit que quand il est acheminé du
lieu abattu au concentrateur.
5
I.5.3. Types et modes des transports réalisés dans une mine à ciel ouvert .
Dans les mines à ciel ouvert d’une façon générale, on distingue les types
et les modes de transport : les types de transport déterminent l’itinéraire du matériel
roulant, c’est ainsi que le transport du minerai et du stérile peut se faire soit par les
même voies (transport dit du type concentré, soit par des voies différentes
(transport dit du type séparé ou dispersé).
Le mode de transport détermine les caractéristiques de fonctionnement des
principaux moyens de transport, ainsi on distingue :
- Les transports continus (bande transporteuse, transport hydraulique,
transport aérien par câble)
- Le transport discontinu cyclique (locomotive et wagons, camions et
engins dérivés des camions, grues à câbles)
En générale, les produits sont transportés par des voies différentes
suivant leur distinction. Dans ce cas, les stériles et le minerai sont transporté dans
des directions distinctes et quelques fois par des moyens de transport de nature
4
KAMULETE MUDIANGA, Cours d’exploitation des mines à ciel ouvert, G3 Mines, Polytechnique /Unilu,
2010-2011.
5
KAMULETE MUDIANGA, Cours d’exploitation des mines à ciel ouvert, G3 Mines, Polytechnique /Unilu,
2010-2011.
différente.
- Les convoyeurs
- Les camions
Pour des grandes distances, un emploie des wagons de grande contenance groupés
en trains tirés par des locomotives à vapeur ou électriques.
Avantage du convoyage
- Déplacement des minerais d’une façon continue à partir d’un point ver
un autre
Inconvénient du convoyage.
Ce types de transport est beaucoup plus utilisé dans les mines à ciel
ouvert de mandant un transport des produits abattus et cela en grande quantité.
- Alimentation autonome
Camions sont les moyens de transport les plus utilisés dans les
découvertes, les conditions les plus favorables à l’emploi des camions sont :
Ces bennes de faible tonnage (15 à 45 tonnes) sont utilisées seulement dans les
mines ou carrières, de faible ou moyenne production.
Cette évolution s’est faite suivant le développement de moteur Diesel rapide et des
transmissions mécaniques jusqu’à des puissances de l’ordre de 60 chevaux-vapeurs
pour une capacité de 60 tonnes environ, au-delà comme on ne disposait pas de
boites mécaniques fiables, on est des transmissions électriques.
II.1. GÉNÉRALITÉS
Les camions bennes dérivés des camions (tracteurs et semi-remorques)
sont des moyens de transport les plus couramment utilisés dans les mines
contemporaines.
6
www.caterpillar/773E.optimal equipment ET www.volvo.construction equipment.
Définition : Les tombereaux rigides sont des unités de transport utilisés sur des
bonnes pistes de chantiers ou de mines et carrières pour transporter des matériaux
rocheux ou meubles sur des distances courtes ou moyennes.
Définition : Ce sont des tombereaux utilisés pour le transport de presque tous les
types de matériaux sur des pistes de chantiers de terrassement, de carrières et
parfois de mines ayant des résistances au roulement importantes, sur de distances
courtes et moyennes.
Charge utile
Volume de la benne
Hauteur des flancs de la benne
Puissance
Poids à vide et en charge
Les bennes Cat sont conçues pour offrir une solidité, une capacité et une résistance
optimales.
Le Moteur.
1. Rotateurs de soupape
2. Turbocompresseur
5. Refroidisseur d'huile
6. Vilebrequin forgé
8. Injecteurs hydrauliques
Capacité de la Back :
25 m3 ;
Vitesse max :
62,2 Km/h
1800 tr/min.
Charge utile :
99300 Kg
Capacité du Réservoir :
700 litre
Le moteur :
Réchauffeur électrique ;
1800tr/min.
Vitesse max :
54 Km/h.
Capacité de la bague :
12,5 m3
Charge utile :
33500 Kg
Avant : 14800 Kg ;
Six pompe à pistons à débit variable et détection charge entrainé par le moteur par
l’intermédiaire de la prise de force intégrée au volant moteur.
Lors du calcul du rendement d’un engin de chantier, on fait intervenir deux facteurs
importants : le rendement horaire et le rendement général du chantier.
Le rendement horaire traduit les aléas indépendant du lieu, de l’époque, du genre des
machines, de la qualité de l’organisation, etc. tandis que le rendement général du
chantier, c’est le produit du coefficient d’adaptation et du coefficient de gestion.
Classes d’heures
7
KAMULETE MUDIANGA, Cours d’exploitation des mines à ciel ouvert, G3 Mines, Polytechnique /Unilu,
2010-2011
Un poste=8heures ;
Un jour=24heures ;
Un mois=30jours=720heures ; et
Une année=365jours=8760heures.
Heures d’activités(H.ACT)
Elles représentent les heures pendant lesquelles les engins ne sont sous
la responsabilité directe ni de l’exploitation, ni de la maintenance.
HMAD
CMAD = ×100 (%)
HP
H.ACT
C.ACT = ×100 ( %)
HP
H.MAR
C.MAR =CUE = ×100 ( %)
HMAD
Ce coefficient peut être aussi le rapport entre les heures d’utilisation de la machine et
les heures possibles.
HUE H.MAR
CUA = ×100 = ×100 (%)
HP HP
∑
k
ni.
i =1
M = N
Avec ;
∑
k
ni.
i =1
M = N
Avec ;
24 ×30
HP = =24heures/jour
30
HMAR =
10 +3 +1,67 +7 +8 +8,5 +5,5 +5 +3,5 +2,5 +6 +5 +1 +5,5 +7 +1 +1 +6 +7
30
=2,91heures/jour
14 ×30
H.ACT = =14heures/jour
30
H.ACT 14
C.ACT = ×100 = ×100 =58,33%
HP 24
HMAR 2,91
CUA = ×100 = ×100 =12,13%
HP 24
Les heures d’utilisation pour la benne VOLVO A35E sont dans le tableau ci-dessous :
∑
k
ni.
i =1
M = N
Avec ;
24 ×30
HP = =24heures/jour
30
188,5
HMAR = =6,2h8hhhhhhhhhhhhhhhhhh hheures/jourhhhh
30
14 ×30
H.ACT = =14heures/jour
30
H.ACT 14
C.ACT = ×100 = ×100 =58,33%
HP 24
HMAR 6,28
CUA = ×100 = ×100 =26,17%
HP 24
Avec,
Avec, Ta : temps aller (benne chargée) en secondes et Tr : temps retour (benne vide)
en secondes.
Tf : temps fixe qui est défini par : Tf =tatt +tmc +tc +tmd +td
Calcul du temps de cycle benne CAT 773E affectée au remblai 635 des minerais
Calcul du temps de cycle benne VOLVO A35E affectée au remblai 635 des minerais
Avec ;
8
KAMULETE MUDIANGA, Cours d’exploitation des mines à ciel ouvert, G3 Mines, Polytechnique /Unilu,
2010-2011
Par ailleurs ;
CUA
Rhb =60 × ×cb ×Kr [m3/h]
tcyb
CUA
Rhb =60 × ×cb ×Kr [m3/h]
tcyb
Kr =0,85
cb =25m3
0,1213
Rhb =60 × ×25 ×0,85 = 8,51m3/h
18,17
2. AU REMBLAI STERILE
CUA
Rhb =60 × ×cb ×Kr [m3/h]
tcyb
Kr =0,85
cb =25m3
0,1213
Rhb =60 × ×25 ×0,85 = 10,8mm3/h
14,32
CUA
Rhb =60 × ×cb ×Kr [m3/h]
tcyb
Kr =0,85
cb =12,5m3
0,2617
Rhb =60 × ×12,5 ×0,85 = 10,26m3/h
16,25
2. AU REMBLAI STERILE
CUA
Rhb =60 × ×cb ×Kr [m3/h]
tcyb
Kr =0,85
cb =12,5m3
0,2617
Rhb =60 × ×12,5 ×0,85 = 13,48m3/h
12,38
CONCLUSION GENERALE
Le dit travail avait pour objectif d’étudier leurs performances sur chantier,
afin de mieux les utilisés et de planifier d’une manière rentable la production.
Les résultats obtenus au cours des calculs, nous ont fait remarquer que
pour la benne CAT 773E, le temps de cycle moyen au remblai à minerai (tcy) est de
18,17 minutes, le temps de cycle moyen au remblai stérile (tcy) est de 14,32 minutes,
le coefficient d’utilisation absolue (CUA) de 12,13%, le rendement horaire au remblai
à minerai (Rhb) de 8,51 m3/h, le rendement horaire au remblai stérile (Rhb) de 10,8
m3/h, et pour la benne VOLVO A35E, le temps de cycle moyen au remblai à minerai
(tcy) est de 16,25 minutes, le temps de cycle moyen au remblai stérile (tcy) est de
12,38 minutes, le coefficient d’utilisation absolue (CUA) de 26,17%, le rendement
horaire au remblai à minerai (Rhb) de 10,26 m3/h, le rendement horaire au remblai
stérile (Rhb) de 13,48 m3/h.
BIBLIOGRAPHIE
I. SITES WEB
1. www.caterpillar/773E optimal equipment.