RÉPUBLIQUE ALGÉRIENNE DÉMOCRATIQUE ET POPULAIRE

MINISTÈRE DE L’ENSEIGNEMENT SUPÉRIEUR ET DE LA RECHERCHE

SCIENTIFIQUE
‫فرنسيس جانسون المــــدرســـة الوطنيــــة العليـــــا لألشغال العموميـة‬
Des Travaux Publics École National Supérieur

Rapport de Stage d’Imprégnation

Thème : Stage effectuer au sein de la direction des

Travaux publics (DTP) de la wilaya de BLIDA

Organisme d’accueil :
Direction des travaux publics wilaya de BLIDA (DTP)
Réalisé par : encadré par :
SAHRAOUI MOUADH Mr. TCHALABI ADEL

Année :2022/2023
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 SOMMAIRE
Page de garde………………………………………………………………………..

Sommaire …………………………………………………………………………….

Remerciment……………………………………………………………………………

Introduction……………………………………………………………...…………….

Objectif de stage…………………………………………………….……….……..

Les travaux publics………………………………..…………………….….………

I. Présentation de DTP Boumerdes ………..………………….…..…

II. Les subdivisions des travaux publics………………………………..
III. Définition de quelques termes techniques……..……………….
IV. Code des marchés publics…………………………………………………
Présentation des Projets en Cours
Conclusion

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 REMERCIEMENTS

Tout d’abord, je remercie Monsieur le directrice de la DTP de Blida d’avoir

répondu positivement à ma demande de stage malgré la longitude de période
de
stage et le grand nombre des stagiaires déjà acceptés.

Je remercie également Mr TCHALABI Adel, mon maitre de stage, pour sa

confiance, sa qualité d’encadrement et les connaissances qu’il a partagé avec
moi dans le domaine routier. Aussi pour sa disponibilité même hors la période de
stage pour rédiger ce rapport et sans oublier ses conseils dans le milieu
pédagogique et professionnel.

Je saisi cette occasion pour adresser mes profonds remerciements aux autres
ingénieurs, au niveau du bureau OUVRAGE D’ART (Mr TAHER et Mr MOULOUD)
pour leur bienvenue et leurs explications qui étaient énormément riches.

Aussi aux amis et la famille pour leur soutien moral, économique et

intellectuel et aux enseignants de l’ENSTP qui m’ont fourni la formation et les
outils nécessaires au bon déroulement de mon stage.

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 INTRODUCTION

Dans le cadre des stages pratiques organisés par l’Ecole Nationale

Des Travaux Publics aux élève ingénieures a la fin de chaque année
universitaire à partir de la 3-ème année, Pour ma part, j’ai eu la chance
d’effectuer mon stage d’été à la Direction Des Travaux Publics DTP BLIDA
,pour subir un stage pratique de vingt-cinq jours durant la période du 19
juillet 2023 au 16 aout 2023 .Pendant cette période ,je me suis
familiarisé avec un environnement technique et administratif.

Plus largement, ce stage a été l’opportunité pour moi d’obtenir

l’expérience nécessaire, développer mes connaissances sur le secteur
travaux public et d’être au courant des nouvelles politiques adoptées par
le ministère des travaux publics car elle est en perpétuel changement.

Au-delà d’enrichir mes connaissances professionnelles, ce stage

m’a permis de comprendre dans quelle mesure il ma beaucoup apporté
dans mon future parcours professionnel.

Donc Durant ce rapport, Je vais essayer d’exposer au mieux

possible ce que j’ai vu sur ce chantier et les différentes informations que
m’ont délivrés les ingénieurs présents sur place.

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 Objectif de stage
En tant qu’un l’élève ingénieur, l’objectif principal de ce stage est de se
familiariser avec le langage technique, prendre connaissances des conditions
réelles du travail en milieu professionnel et connaitre :
 L’organigramme d’une entreprise de réalisation des travaux publics.
 Les missions et les enjeux des différents services.
 Les modes de gestion du personnel, de la logistique, des matériels…

L’élaboration de ce rapport est le fruit de plusieurs sources de recherche, soit

par la consultation des sites web, soit par poser des questions à mon encadreur
Mr TCHALABI Adel qui n’a jamais hésiter de me répondre. C’est grâce à lui que
j’ai passé cette expérience dans d’excellentes conditions et j’ai bénéficié d’un
soutien de qualité. Il est aussi la conséquence des différents activités achevées
en
bureau, en chantier et même à la maison et qui sont représentés dans le tableau
de bord de mon livret de stage.
Ce rapport de stage rapporte les activités et mes différentes tâches en
mettant en exergue mon rôle et les différentes missions qui m’ont été confiées,
les difficultés et les solutions apportées ainsi que les résultats auxquels j’aurai
abouti. Il rapporte aussi une description de l’organisme d’accueil (missions,
organigramme, rôles, système de travail …) ainsi que les différentes définitions,
les documents et les étapes nécessaires pour lancer, étudier, exécuter et
contrôler un projet routier.

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Les travaux publics :
Ce sont les opérations de construction, d’entretien ou
d’aménagement d’un ouvrage et aussi le résultat de ces travaux, à savoir
l’ouvrage lui-même, tout cela est géré par des organismes qui suivent
l’ouvrage du début jusqu’à la fin.

 Maître de l’œuvre : personne ou organisme qui conçoit et

dirige la construction d'un édifice d'un ouvrage.
 Maître de l’ouvrage (service contractant) : personne
physique ou morale pour le compte de laquelle une
construction est édifiée.
 L’entrepreneur (service cocontractant) : celui qui effectue
un ouvrage, une fourniture pour un client.
 Autres acteurs concernés :
 La wilaya ou la commune : pour les aspects à la libération des
entreprises aux expropriations.
 Les propriétaires de terrains ou constructions touchées par le
projet.
 Les services des domaines : évolution des biens à exproprier.
 -Les services gestionnaires des réseaux : eau, électricité, gaz,
téléphone, ligne de chemins de fer ... etc.

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 I. Présentation de la direction des travaux publics

1. Direction des Travaux Publics :

La direction des travaux publics de la Wilaya de BLIDA est un organisme
public sous la tutelle de la Ministère des Travaux Publics et des Transports (MTPT)
placée dans la cité administrative, siège de la wilaya, sous l’autorité du Wali. Et
comme son nom l’indique, elle s’occupe de construire, développer et entretenir le
réseau routier et les divers ouvrages et infrastructures de base.

2. Définition des Missions du Secteur des Travaux

Publics :
Les missions des Travaux Publics se définissent selon les
dispositions de l’article 02 du décret exécutif n°05 - 436 du 08 Chaouel
1426 correspondant au 10/11/2005 qui déterminent les bases de
l’organisation des services des Travaux Publics dans la Wilaya et leurs
fonctionnements pour le développement des infrastructures de Bases ,
leurs Aménagements, leur entretien (RN –CW – Port ) avec le respect
des normes dans le domaine des études ,de réalisation et de
l’organisation d’une aide technique au profit des APC .
3. Monographie de la Wilaya de BLIDA :

 Nombre de Daïras : 10
 Nombre de Communes : 25
 La Superficie : 1 456.16 Km²
 La Population : 1 178 205 Habitants

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 4. Le rôle de la DTP de BLIDA :

Le but de cette direction est d'établir et de parvenir à une

interaction dynamique au sein de la Wilaya et donc dans chaque
commune par la réalisation de nouvelles routes et désenclaver les zones
peuplées, et aussi cherche à relier les Wilaya voisines dans le contexte
du développement économique

II. Les subdivisions de la DTP de Boumerdes

1. Définition :
Les subdivisions se sont des branches qui situé au niveau des daïra et
qui suis la DTP, et chaque subdivision contienne une ou deux ou trois daïras
et se sont considéré comme des outils d’intervention rapide est efficace en
matière d’entretien, de développement et de suivi au niveau local.

 La DTP de Boumerdes a 4 subdivisions (STP) :

 La Subdivision de Boudouaou couvre les territoires des Daïras de
Boudouaou et Khemis el Khechna
 La Subdivision de Thenia couvre les territoires des Daïras
Boumerdes et Thenia
 La Subdivision de Bordj-Menail couvre les territoires des Daïras
des Isser, Bordj-Mnail et une partie de Naciria
 La Subdivision de Dellys couvre les territoires des Daïras de
Baghlia, Dellys et une partie de Naciria
2. Rôle de la STP :
La subdivision a pour missions principales :
- L'entretien des RN, CW et CC.
- L'entretien des aménagements urbains.
- Elaboration des plans de circulation.
- Assistance technique aux communes.
- Suivi des projets PCD.
- Coordination des bureaux d'études avec les APC.
- Gestion et préservation du domaine public de la route.

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 Le subdivisionnaire a sous sa coupe des chefs de sections
(ingénieurs ou techniciens) et des administratifs
(comptables, service salaire ou social).
L’organigramme de la DTP :

LA DIRECTION DES
TRAVAUX PUBLICS DE LA
WILAYA DE BLIDA

SERVICE DE
SERVICE DE SERVICE DU
L'EXPLOITATION ET DE
LADMINISTRATION ET DEVELOPPEMENT DES
L'ENTRETIEN DU
DES MOYENS INFRASTRUCTURES DE
RESEAU ROUTIER
BASE

BUREAU DE BUREAU DE LA
L'EXPLOITATION DES GESTION DES BUREAU DES ETUDES
INFRASTRUCTURES RESSOURCES DES INFRASTRUCTURES
ROUTIERES ET LA SECURITE HUMAINES DE BASE
ROUTIERE

BUREAU DE BUREAU DU BUDGET, DE BUREAU DE LA

L'ENTRETIEN DES LA COMPTABILITE ET DES REALISATION DES
INFRASTUCTURES MOYENS INFRASTRUCTURES
ROUTIERES ROUTIERES

BUREAU DE BUREAU DES MARCHES, BUREAU DE LA

L'EXPLOITATION ET DE DU CONTENTIEUX ET REALISATION DES
L'ENTRETIEN DES DES ARCHIVES OUVRAGES D'ART
OUVRAGES D'ART

III. Définition de quelques termes techniques

1. Avenant : Les modifications à un contrat en cours par substitution
à l'ancien (ou cas de l’imprévue), et si ‘avenant est inférieure a 20% de
marchés il passe directement au contrôleur financier si c’est supérieur a
20% il sera envoyé à la commission de wilaya
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2. Convention : Stipulations particulières que contient un contrat a
durée déterminer. Les prix sont stipulés dans le contrat.
3. Soumissionnaire : Désigne la société qui a représenté une offre en
vue de fournir les prestations objet de l'avis d'appel d'offre.

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 4. Contractants : Désigne le service qui a lancé l'avis d'appel d'offre
restreint pour la conclusion du présent marché.
5. Cahier des charges : Le présent cahier des charges a pour objet le
lancement d'un appel d'offres national restreint en vue de la conclusion
d'un marché, conforment aux prescriptions besoins d'entreprise.
6. Cocontractants : C'est celui qui a été retenu en vue de contracter
le marché, objet de l'avis d'appel d'offre.
7. Appel d'offre : C'est une procédure de publication annoncé par
l'acheteur selon ces besoins aux cocontractants.

IV. Code des marchés publics et des délégations de

services
Pour le Lancement du projet :

 Il fait la consultation des cahiers d’offres des bureaux d’études techniques

prés-sélectionnés de l’appel d’offre (tous les bureaux soumissionner), où on
trouve :
 L’APS (avant-projet sommaire) : L’étude d’esquisse, avec ses premiers
plans et projections et ses premières notions de budget et de contrainte,
constitue la toute première phase de l’avant-projet sommaire (APS). Si le
dossier d’esquisse est validé par le client, l’architecte entre un peu plus dans
le détail en proposant un dossier un peu plus complet : outre les plans,
dessins et esquisse, ainsi que les premières notions budgétaires, il comprend
également un focus sur la proposition retenue par le client. Le concepteur
propose alors des plans en coupe, des vues en situation, ainsi qu’une note
sur les contraintes éventuelles que rencontrera la construction (impact
environnemental notamment). Enfin, une notice technique plus approfondie
que celle du dossier d’esquisse est établie, comportant, entre autres, la
nature et la durée des travaux, les justificatifs d’investigation (sondages,
études de faisabilité), les conditions de réalisation… Ces éléments sont
indispensables à la demande de permis de construire ou d’autorisation
préalable de travaux.
 APD (avant-projet détaillé) : Il s’agit de la version finale de votre projet
de construction ou de rénovation ! Les éléments et caractéristiques qui y
figurent sont définitivement fixés : les dimensions de l’ouvrage ainsi que les

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 surfaces, les solutions techniques retenues, le choix des matériaux mis en
œuvre, la description complète des travaux (durée, séquençage…), l’aspect
général de la réalisation, les notices techniques et les documents juridiques
et administratifs validés et enfin un chiffrage plus détaillé (vérifiez que la
somme annoncée correspond à l’estimation réalisée sur Renovation Man !)
ainsi que le montant de la rémunération de l’architecte. Après accord du
maître d’ouvrage, l’approvisionnement en matériaux peut commencer, ainsi
que le recrutement des intervenants du chantier : la rédaction du dossier de
consultation des entreprises, avant-dernière étape du projet avant la
réception finale, peut être lancée.
 DAO (dossier d’appel d’offre) qui comprenne le devis du projet
 Les cahiers des charges réalisées par les bureaux d’études
 Clôture de l’opération avec le cout final du projet.
V. Présentation des Projets en Cours
1- Dédoublement RN24 et CW-146 :
Afin de fluidifier la circulation automobile et de soulager la ville d’un trafic de plus
en plus important, la direction des travaux publics de la wilaya de Boumerdes a lancé
un projet d’évitement de la ville de Boumerdes (CW146 – RN24) sur 10 Km. Cet
évitement comprend deux ouvrages d’art à réaliser (viaduc V1, viaduc V2) avec deux
techniques et méthodes de réalisation différentes, qui dépendent de plusieurs
facteurs qui sont le type de la structure et de l’ouvrage, des matériaux utilisés, ainsi
que des obstacles à franchir.

Les objectifs recherches à travers le projet sont essentiellement

 Décongestionner le trafic urbain.
 Réduire le temps parcourt.
 Assurer la régularité dès les déplacements des usagers.
 Améliorer le cadre de vie des citoyens.
 Faciliter l'accès vers littoral surtout en période estivale.

Maitre d’ouvrage DTP de boumerdes
Entreprise de Groupement BCT (EURL CDT El AMRANI, EURL EGTPH BELHADI, EURL
réalisation TTRO DJAIB)
Date de démarrage 25/02/2018
des travaux
Délai de réalisation 30 mois
Bureau d’étude de BET KAOUS
contrôle et de suivi
Laboratoire de LCTP
contrôle

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Pille intermédiaire de viaduc coffrage viaduc

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 La configuration d’un réseau d’assainissement de la plate-forme se développe
principalement tout le long de l’infrastructure suivant une logique hydraulique
gravitaire entre un point haut et un point bas par combinaison de dispositifs
élémentaires linéaire soient-ils, ponctuels, enterrés ou superficiels. Les réseaux
d’assainissement de la plate-forme sont dans leur majorité des réseaux linéaires
parallèles à l’axe de l’autoroute que nous pouvons retrouver hors et/ou à l’intérieur de
la plate-forme. Dans ce contexte, le réseau d’assainissement peut être divisé en
plusieurs parties.

1.1 Profil en travers type

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 CONCLUSION
Ce stage est ma première expérience professionnelle dans le domaine des
terrassements et ouvrage d’art, il a été très formateur, il m’a permis d’élargir
mon expérience dans ce domaine.
Il a parfaitement répondu à mes attentes car je souhaitais découvrir les
travaux effectués sur chantier d’évitement, ça m’a permis de découvrir un
univers que je connaissais théoriquement à l’ENSTP.
J’ai eu occasion d’assister et suivie plusieurs taches en terrassement et en
ouvrage d’art et d’assainissement.
Cette expérience est intéressante car elle m’a poussé à développer les
compétences nécessaires afin de travailler en groupe et de faire la connaissance
des ingénieurs compétant dans ce domaine.

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