REPUBLIQUE DU CAMEROUN BREVET DE TECHNICIEN

Paix- Travail- Patrie Session : 202…

------------- Série : Construction et Maintenance
MINESEC/ OBC Automobile (CMA)
------------- Option : Maintenance des Véhicules de
Tourisme (MVT)
Durée : 02Heures
Coefficient : 02
Épreuve écrite

MAINTENANCE MECANIQUE

Documents autorisés :
Aucun document en dehors de ceux remis aux candidats par les examinateurs n’est autorisé.
N.B. Avant de commencer à traiter le sujet, vérifier qu’il comporte les pages de 1 sur 8 à 8 sur 8.

Cette épreuve vise à évaluer les aptitudes du candidat à :

 Décrire le principe de fonctionnement des systèmes mécaniques et hydrauliques des
véhicules automobiles ;
 Diagnostiquer les pannes des systèmes mécaniques des véhicules automobiles.
L’épreuve sera notée sur 40 points.
Elle comporte deux (02) parties indépendantes :
PARTIE I : LIAISONS MECANIQUES ET HYDRAULIQUES / 20 points
PARTIE II : FONCTIONNEMENT DES MOTEURS / 20 points

MISE EN SITUATION :

Vous êtes en stage dans un garage de la place et le véhicule d'un de vos clients y est volé
puis, retrouvé par la police dans un garage de fortune. Le propriétaire du véhicule concerné est
convoqué ainsi que le Chef de garage qui vous demande de l'accompagner pour identifier ledit
véhicule car le propriétaire ne semble plus le reconnaître puisque visiblement, la couleur du
véhicule a changé et certaines pièces étaient en cours de remplacement. Grâce à vos différentes
expertises, vous identifiez avec succès le véhicule de votre client ; cependant, suite aux multiples
manipulations effectuées sur le véhicule de votre client par des mains parfois inexpertes, certains
systèmes mécaniques et circuits hydrauliques ont été endommagés.

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MINESEC/OBC– Brevet de Technicien/ CMA-MVT- Maintenance Mécanique 202202 – Session 202… 1/ 8
 PARTIE I : LIAISONS MECANIQUES ET HYDRAULIQUES / 20 points
I.1. LE SYSTEME DE DIRECTION ASSISTEE / 12 points

Figure1 : Système d’assistance à la direction du véhicule de votre client

I.1.1. Lors de la révision du véhicule de votre client qui est équipé du système de direction
représenté à la figure 1, vous constatez que la direction de ce véhicule est dure des deux côtés
lorsqu’on fait des braquages à gauche et à droite. Le maître de stage vous demande de ressortir
dans le tableau 1, les éléments que vous incriminez, leur fonction et la solution à adopter. (3pts)

Eléments Solutions à
Fonction
Panne incriminés adopter
(0.5ptx3=1.5pt)
(0.25ptx3= 0.75pt) (0.25ptx3=0.75pt)
1. 1. 1.

La direction
est dure des 2. 2. 2.
deux côtés
lorsqu’on fait
des
braquages
à gauche et 3. 3. 3.
à droite

Tableau 1 : Eléments incriminés, leur fonction et solutions à adopter

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I.1.2. Votre client aimerait savoir comment fonctionne ce système d’assistance à la direction. Pour
vous faciliter la tâche, votre formateur vous remet le schéma simplifié de la figure 2. Sur ladite
figure,
I.1.2.1. Indiquer à l’aide de flèches, la circulation de l’huile hydraulique pour un braquage à gauche
sachant que le moteur est en train de tourner. (1.5pt)
I.1.2.2. Représenter alors sur la même figure, les nouvelles positions des éléments de direction
concernés par ce braquage à gauche. (2.5pts)

Figure 2 : Schéma simplifié d’un système d’assistance à la direction

I.1.3. Donner à votre client, deux avantages de son système d’assistance à la direction par rapport
à un véhicule équipé d’un système de direction manuelle (classique). (0.75pt×2=1.5Pt)
1. __________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________
2. __________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________
I.1.4. Votre client aimerait connaître s’il y a d’autres systèmes d’assistance à la direction. Vous
répondez par l’affirmative ; il vous demande alors par la suite de lui indiquer les noms et les
avantages des autres systèmes d’assistance à la direction. Répondez à sa préoccupation en
complétant le tableau 2. (2pts)

Noms des autres systèmes

Avantages (0.25ptx4=1pt)
d’assistance (0.5ptx2=1pt)

Tableau 2 : Noms des autres systèmes d’assistance à la direction et leurs avantages

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I.1.5. Vous avez fini de dépanner ce système d’assistance à la direction et votre maître de stage
vous demande de purger le circuit hydraulique. Dire succinctement comment vous aller procéder.
_________________________________________________________________________ (1.5pt)
_______________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________

I.2. LE SYSTEME DE FREINAGE ANTIBLOCAGE DES ROUES (ABS) / 07 points

Les figures 3, 3’ et 3’’ représentent les trois phases de fonctionnement du système de
freinage antiblocage des roues (ABS) intercalé dans le système de freinage du véhicule de votre
client.

Figure 3 : Figure 3’ :

Figure 3’’ :

I.2.1. Après la remise en état du système d’assistance à la direction, vous faîtes en compagnie de
votre maître de stage et de votre client, un essai routier de son véhicule et vous constatez le
blocage de la roue avant gauche lors d’un freinage d’urgence. Votre client ne comprend pas
pourquoi il y a eu blocage de la roue avant gauche pendant ce freinage brusque et intensif.
I.2.1.1. Avant de lui donner des explications, votre formateur vous demande d’abord de lui lister
quatre éléments qu’on intègre dans un sytème de freinage classique pour obtenir le système de
freinage antiblocage ABS. (0.5pt×4=2pts)
1. _________________________________________________________________________
2. _________________________________________________________________________
3. _________________________________________________________________________
4. _________________________________________________________________________

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I.2.1.2. Expliquez à votre client, la phase de réduction de la pression du système de frein
antiblocage ABS de la figure 3’’ à partir des six (06) éléments listés. (0.5pt×6=3pts)
1. La pédale de frein : _________________________________________________________
2. Le capteur : _______________________________________________________________
_______________________________________________________________________________
3. L’appareil de commande électronique : ________________________________________
_______________________________________________________________________________
4. L’électrovalve : ____________________________________________________________
_______________________________________________________________________________
5. Le moteur électrique et la pompe de retour : ____________________________________
_______________________________________________________________________________
6. Le réservoir de pression : ___________________________________________________
_______________________________________________________________________________
I.2.2. Indiquer alors à votre client, deux organes incriminés, leur fonction ainsi que les défauts
constatés sur lesdits organes et qui ont provoqué le blocage de la roue avant gauche en complétant
le tableau 3. (2pts)

Organes incriminés Fonction Défauts constatés

(0.25ptx2=0.5pt) (0.5ptx2=1pt) (0.25ptx2=0.5pt)

Tableau 3 : Organes incriminés, leur fonction et leurs défauts

I.3. LES SYSTEMES DE REGULATION ANTIPATINAGE (ASR), DE REGULATION

ELECTRONIQUE DE LA FORCE DE FREINAGE (EBV) ET LE PROGRAMME ELECTRONIQUE
DE STABILITE (EPS) / 03 points
Le véhicule de votre client est doté des systèmes ASR, EBV et EPS qui sont des systèmes
associés et complémentaires de l'ABS qui permettent d’offrir un surcroît de sécurité en conduite
normale.
I.3.1. Votre maître de stage vous demande de lui donner les particularités de l’ASR et de l’EPS en
complétant le tableau 4. (2pts)

Particularités du système Particularités du système

Système Système
(0.5ptx2=1pt) (0.5ptx2=1pt)

ASR EPS

Tableau 4 : Particularités des systèmes ASR et EPS

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I.3.2. Votre maître de stage vous demande alors de nommer par la suite deux calculateurs qui
permettent d’assurer le fonctionnement de ces deux systèmes ainsi que de l’ABS. (0.5pt×2=1pt)
1. ________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________
2. ________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________
PARTIE II : FONCTIONNEMENT DES MOTEURS / 20 points
Lors des essais routiers du véhicule de votre client, vous avez ressenti et constaté en
même temps que votre maître de stage, que ledit moteur avait perdu ses performances. De
commun accord, vous décidez de vous attarder sur certains organes et systèmes de ce véhicule
tels que le moteur, son système de refroidissement, et de graissage.
II.1. LE MOTEUR / 06 points
Le véhicule de votre client est équipé d’un moteur de quatre cylindres à injection d’essence.
Pour diagnostiquer les problèmes de performances que présente ce moteur, votre maître de stage
vous dit que le moteur du véhicule de votre client présente des fuites.
II.1.1. Indiquez-lui quatre endroits par lesquels le moteur de votre client peut présenter des fuites.
(0.5pt×4=2pts)
1. __________________________________________________________________________
2. __________________________________________________________________________
3. __________________________________________________________________________
4. __________________________________________________________________________
II.1.2. Votre formateur vous demande alors de lui nommer deux appareils que vous pouvez utiliser
pour détecter les fuites du moteur de votre client. (1pt×2=2Pts)
1. __________________________________________________________________________
2. __________________________________________________________________________
II.1.3. Vous continuez vos investigations et vous constatez alors qu’il y a des bruits sous forme de
cognement, une fumée blanchâtre un peu épaisse à l’échappement, l’aiguille de l’indicateur de
température d’eau de refroidissement du moteur positionnée sur « Hot » et l’indicateur de baisse de
pression d’huile moteur qui s’allume. Le maître de stage vous demande alors d’aller décharger deux
appareils/ outils du magasin. Donner les noms de ces deux appareils/ outils que vous allez
demander au magasinier de votre garage. (1pt×2=2Pts)
1. __________________________________________________________________________
2. __________________________________________________________________________

II.2. LE SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT / 06.5 points

Vous utilisez l’outil approprié pour contrôler la température de l’eau de refroidissement du
moteur et vous confirmez effectivement que le moteur chauffe. La figure 4 présente le schéma
de principe du circuit de refroidissement extrait du manuel de réparation du véhicule de votre
client.

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 Figure 4 : Schéma de principe du système de refroidissement du véhicule de votre client

II.2.1. Enumérer à votre maître de stage, deux (02) défauts susceptibles de causer la défaillance
du système de refroidissement du véhicule de votre client. (0.5ptx2=1pt)
1. ________________________________________________________________________
2. ________________________________________________________________________
II.2.2. Enumérez- lui alors trois (03) pannes engendrées par le mauvais refroidissement du
moteur. (0.5ptx3=1.5pt)
1. ________________________________________________________________________
2. ________________________________________________________________________
3. ________________________________________________________________________
II.2.3. Pour réparer l’anomalie du système de refroidissement de la figure 4, le maître de stage
vous demande de remplir le tableau 5. (4pts)

Elément Nom de Solution à

Nom du contrôle
Anomalie incriminé l’instrument utilisé adopter
(0.5ptx2=1pt)
(0.5ptx2=1pt) (0.5ptx2=1pt) (0.5ptx2=1pt)

L’aiguille de
l’indicateur de
température
d’eau de
refroidissement
du moteur
positionnée sur
« Hot »

Tableau 5 : Eléments incriminés, nom des contrôles, des instruments utilisés et des solutions à
adopter

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II.3. LE SYSTÈME DE GRAISSAGE /07.5 points

Vous terminez vos investigations avec le système de graissage. Vous contrôlez le niveau
d’huile moteur et vous constatez qu’il est bas et l’outil utilisé pour contrôler la pression vous a
indiqué une faible pression. Le maître de stage déclare alors que le moteur du client a « coulé » ; le
client ne comprend pas ce que signifie cette expression.
II.3.1. Indiquer à votre client, ce que signifie l’expression « couler le moteur ». (1.5Pt)
_______________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________
II.3.2. Lorsque le moteur a « coulé », on observe des défectuosités sur ses pièces ou organes
mécaniques. Dites à votre client les défectuosités que vous serez susceptibles de trouver dans le
moteur de son véhicule ainsi que les opérations d’entretien à y effectuer en complétant le
tableau 6. (4Pts)

Défectuosités trouvées sur les pièces ou

Opérations d’entretien à effectuer
organes mécaniques du moteur
(0.5ptx4=2pts)
(0.5ptx4=2pts)

Tableau 6 : Défectuosités trouvées et opérations d’entretien à effectuer sur les pièces du moteur

II.3.3. Pour effectuer la réparation du moteur du véhicule de votre client, vous devez effectuer la
vidange complète de l’huile moteur.
II.3.3.1. Enumérer un équipement de protection individuelle que vous devez arborer pour vidanger
avec sécurité l’huile moteur. (1Pt)
 ________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________
II.3.3.2. Donner une précaution à prendre pour effectuer une vidange complète de l’huile de
lubrification se trouvant dans le moteur du véhicule de votre client. (1Pt)
_______________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________

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