Rapport Bettaher Azmi

CONSTRUCTION D’UN IMEUBLE DE TYPE R+10 SUR
deux NIVEAU DE SOUS-SOL

GENIE CIVIL
ETUDE D’UN IMEUBLE A USAGE DE

LOGEMENT DE TYPE R+10 SUR
DEUX NIVEAUX DE SOUS-SOL
Réalisé par : AZMI BETTAHER
Encadré par :
 Encadrant ESPRIT : Mme AJAILIA NADIA
 Encadrant Entreprise : Mme TRIFI OUMAYMA

Dédicaces
Toutes des lettres ne sauraient trouver les mots qu'il faut...
Tous les mots ne sauraient exprimer la gratitude, l’amour, le respect, la reconnaissance ...
Aussi c'est tout simplement que je dédie ce travail.
A mes chers parents
Aucun mot sacré soit il ne suffira à apprécier à sa juste valeur, le soutien matériel et spirituel,
l'amour et les sacrifices que vous ne n'avez cessé de déployer.
Je vous remercie énormément pour votre tendresse qui m'a encouragé à atteindre mon but.
Votre fierté a toujours assuré ma confiance et pour cela je vous souhaite santé et bonheur mes
chères idoles.
Bettaher Azmi
Remerciements
Nous avons le plaisir, à travers ce mémoire, d’exprimer nos sincères remerciements à tous
ceux qui ont bien voulu nous apporter leurs aides précieuses à la réalisation de ce projet de
fin d’études :
 Madame « Trifi Oumayma », notre encadrante dans le bureau d’étude
pour son aide, sa patience et sa sympathie qui ont largement contribué à
la réalisation de ce modeste travail.
 Madame « Ajailia Nadia » notre encadrante académique pour les efforts qu’elle a
consentis afin de nous encadrer et nous suivre tout au long de notre projet.
 Les Ingénieurs du bureau d’étude M. TALEL CHERIF et M. BEN ACHOUR OMAR
qui m’ont offert la chance d’effectuer ce stage au sein de ce bureau d’étude.
 Notre gratitude et respect aux membres de jury pour avoir bien voulu accepter de
juger notre travail.
 A l’ensemble des enseignants du département Génie Civil ainsi que les professeurs
d’Esprit « Mme. Zouaoui Rahma », « Mme. Taheni KAllel », « Mme. Bouakkez
Cyrine » et « Mme. Mhadhbi Safa » pour leur aide tout au long de mon projet de fin
d’étude et pour les efforts déployés afin que les étudiants réussissent dans leurs
avenirs.
Table des matières

Liste des figures ......................................................................................................................... 9
Liste des tableaux ..................................................................................................................... 10
1 Introduction générale.......................................................................................................... 1
2 CHAPITRE : PRESENTATION DU PROJET ................................................................. 2
2.1 Introduction ................................................................................................................. 2
2.2 Présentation de l’organisme d’accueil ......................................................................... 2
2.3 Problématique .............................................................................................................. 2
2.4 Objectifs du PFE .......................................................................................................... 3
2.5 Intégration dans le bureau et collaboration avec l’équipe ........................................... 3
2.6 Plan de situation........................................................................................................... 3
2.7 Les différent intervenant dans ce projet ...................................................................... 4
2.8 Description architecturale : .......................................................................................... 5
2.9 SYNTHESE GEOTECHNIQUE ................................................................................. 5
2.10 Conclusion ................................................................................................................... 5
3 CONCEPTION STRUCTURALE ..................................................................................... 6
3.1 Introduction ................................................................................................................. 6
3.2 Contrainte générale de projet ....................................................................................... 6
3.3 Choix de type du système porteur ............................................................................... 6
3.4 Dessin des fonds de plan ............................................................................................. 7
3.5 Les réglé des éléments de structure ............................................................................. 7
3.5.1 Les poteaux: ......................................................................................................... 7
3.5.2 La Poutre voile: .................................................................................................... 7
3.5.3 Les planches ......................................................................................................... 8
3.6 Problèmes rencontrés et solutions proposées .............................................................. 8
3.6.1 Problème d’architecture ....................................................................................... 8
3.6.2 Problème d’impact de voile sur dalle ................................................................... 8
3.6.3 Problème de dalle de grande potée ....................................................................... 9
3.7 Conclusion ................................................................................................................... 9
4 Modélisation de projet sur REVIT ................................................................................... 10
4.1 1-Introduction ............................................................................................................ 10
4.2 Les Etapes de création du projet sur Revit ................................................................ 10
4.3 Exploitation du modèle 3D ........................................................................................ 12
4.4 Problèmes rencontrés et solutions proposées ............................................................ 12

4.4.1 Problème de décalage de modèle analytique...................................................... 12
4.5 Conclusion ................................................................................................................. 12
5 Prédimensionnement et Hypothèses de calcul ................................................................. 13
5.1 Introduction : ............................................................................................................. 13
5.1.1 Prédimensionnement des dalles pleines ............................................................. 13
5.1.2 Prédimensionnement des poutres ....................................................................... 13
5.2 Caractéristiques du béton : ........................................................................................ 13
5.2.1 Résistance de calcul pour la compression : ........................................................ 13
5.2.2 Module d'élasticité sécant du béton :.................................................................. 14
5.2.3 Limitation de la contrainte de compression du béton : ...................................... 14
6 Modélisation de projet sur Arche ..................................................................................... 15
6.1 Introduction ............................................................................................................... 15
6.2 Les Etapes de modélisation du projet sur arche ........................................................ 15
6.3 Conclusion ................................................................................................................. 16
7 Calcul des éléments du structure ...................................................................................... 17
7.1 Eude d’un voile par passe voile par passe ................................................................. 17
7.1.1 Introduction ........................................................................................................ 17
7.1.2 Définition ........................................................................................................... 17
7.1.3 Technique d’exécution des VPP ........................................................................ 17
7.1.4 La méthodologie de calcul ................................................................................. 18
7.1.5 Calcul en phase final .......................................................................................... 19
7.1.6 Calcul par types des voiles par passe ................................................................. 19
7.2 Conclusion ................................................................................................................. 20
7.3 Etude de fondation ..................................................................................................... 21
7.3.1 Introduction ........................................................................................................ 21
7.3.2 Choix des fondations .......................................................................................... 21
7.3.3 Les semelles isolées ........................................................................................... 21
7.3.4 Etude semelle sous poteau 4............................................................................... 21
7.3.5 Les Semelle filante ............................................................................................. 22
7.3.6 Etude d’une semelle filante ................................................................................ 22
7.3.7 Conclusion .......................................................................................................... 22
7.4 Étude du Poteau P4 .................................................................................................... 23
7.4.1 Introduction ........................................................................................................ 23
7.4.2 Étude du Poteau P4 ............................................................................................ 23
7.4.3 Tache en collaboration avec l’équipe ................................................................. 23

7.4.4 Conclusion .......................................................................................................... 23
7.5 Calcule d’une poutre voile ......................................................................................... 24
7.5.1 Introduction ........................................................................................................ 24
7.5.2 Méthodologie de calcul d’une poutre-voile ....................................................... 24
7.5.3 Schéma de bielles-tirants .................................................................................... 24
7.5.4 Dimensions et Chargement ................................................................................ 24
7.5.5 Bras de levier ...................................................................................................... 25
7.5.6 Efforts – Armatures ............................................................................................ 25
7.5.7 Conclusion .......................................................................................................... 25
7.6 Étude d’une dalle ....................................................................................................... 26
7.6.1 Introduction ........................................................................................................ 26
7.6.2 Prédimensionnement De La Dalle...................................................................... 26
7.6.3 Méthodologie de calcul ...................................................................................... 26
7.6.4 Conclusion .......................................................................................................... 27
7.7 Etude d’une poutre..................................................................................................... 28
7.7.1 Introduction ........................................................................................................ 28
7.7.3 Tache en collaboration avec l’équipe ................................................................. 29
7.7.4 Conclusion .......................................................................................................... 29
7.8 Etude de la grue à tour ............................................................................................... 30
7.8.1 Introduction ........................................................................................................ 30
7.8.2 Caractéristiques de la grue : ............................................................................... 30
7.8.3 Données nécessaires ........................................................................................... 30
7.8.5 Conclusion .......................................................................................................... 31
7.9 Ferraillage des verticaux ............................................................................................ 32
7.9.1 Introduction ........................................................................................................ 32
7.9.2 Définition des verticaux ..................................................................................... 32
7.9.3 Rôle des renforts................................................................................................. 32
7.9.4 Les étapes du ferraillage ..................................................................................... 32
7.9.5 Conclusion .......................................................................................................... 33
8 Planification sur MS Project ............................................................................................ 34
8.1 Introduction ............................................................................................................... 34
8.2 Les Etapes de Planification sur MS Project............................................................... 34
8.3 Conclusion ................................................................................................................. 36

9 Modélisation sur Navisworks ........................................................................................... 37
9.1 Introduction ............................................................................................................... 37
9.2 Les Etapes de modélisation sur Navisworks ............................................................. 37
9.3 Conclusion ................................................................................................................. 38
10 Conclusion générale ......................................................................................................... 39
11 Bibliographie .................................................................................................................... 40
Liste des figures
Figure 1: plan de situation .......................................................................................................... 4

Figure 2: façade .......................................................................................................................... 4
Figure 3:stratigraphiques du sondage ......................................................................................... 5
Figure 4: décalage dans les voiles .............................................................................................. 8
Figure 5:impact de voile sur dalle .............................................................................................. 8
Figure 6: dalle de grande potée .................................................................................................. 9
Figure 7: Maquette 3D ............................................................................................................. 10
Figure 8: importation fond de plan ........................................................................................... 11
Figure 9: view range up ............................................................................................................ 11
Figure 10: view range Down .................................................................................................... 11
Figure 11: élévation de la maquette ......................................................................................... 12
Figure 12:l’exportation vers arche ........................................................................................... 15
Figure 13;Vérification de la saisie ........................................................................................... 15
Figure 14: Maquette 3D sur arche ............................................................................................ 16
Figure 15:Vpp en phase provisoire .......................................................................................... 18
Figure 16:VPP en phase final ................................................................................................... 19
Tableau 10:Ferraillage selon arche 22
Figure 17:Ferraillage selon arche ............................................................................................. 22
Figure 18:Schéma de poutre voile ............................................................................................ 24
Figure 19:Schéma de bielles-tirants ......................................................................................... 24
Figure 20:de dalle terrasse de grand porté: .............................................................................. 26
Figure 21:ferraillage dalle sur impact 28
Figure 22:Cas de dalle sur impact ............................................................................................ 27
Figure 23: Poutre continu ......................................................................................................... 28
Figure 24: ferraillage poutre ..................................................................................................... 29
Figure 25: ferraillage massif geue ............................................................................................ 31
Figure 26: Plan de repérage ...................................................................................................... 33
Figure 27: ferraillage au abouts de voile .................................................................................. 33
Liste des tableaux
Tableau 1 : surface et hauteur des différents locaux .................................................................. 5

Tableau 2: SYNTHESE GEOTECHNIQUE ............................................................................. 5
Tableau 3:Prédimensionnement des dalles pleines portant dans deux sens ............................. 13
Tableau 4; Prédimensionnement des dalles pleines portant dans une direction. ..................... 13
Tableau 5: Prédimensionnement des poutres ........................................................................... 13
Tableau 6: Les valeurs caractéristiques du béton ..................................................................... 14
Tableau 7: Modules d'élasticités du béton................................................................................ 14
Tableau 8:Les semelles isolées ................................................................................................ 21
Tableau 9:Etude semelle sous poteau 4.................................................................................... 22
Tableau 10:Ferraillage selon arche 22
17:Ferraillage selon arche ........................................................................................................ 22
Tableau 11:Les Semelle filante ................................................................................................ 22
Tableau 12:Étude du Poteau P4 ............................................................................................... 23
Tableau 13:Dimensions de PV ................................................................................................. 24
Tableau 14:Chargement de PV ................................................................................................ 25
Tableau 15: ferraillage nappe supérieure et inférieur ............................................................... 31
1 Introduction générale
Le projet de fin d’études représente la dernière phase de notre cycle d’ingénieurs au sein de
l’école supérieure privée d’ingénierie et de technologie de Tunis.
J’ai choisi de résoudre une problématique qui me permettra d’appliquer toutes mes
compétences acquises tout au long du parcours universitaire et d’accrocher de nouvelles
compétences pour m’aider dans le domaine professionnel en tant qu’ingénieur.
Puisque le bureau travaille avec la méthode de CAD et veut appliquer la méthode de BIM, ma
mission est de former l’équipe dans ce domaine à travers un projet réel « bâtiment à usage de
logements de type RDC à R+10 sur deux niveaux de sous-sols » à Paris.
En premier lieu, je m’intéresse à présenter l’organisme d’accueil et l’emplacement de projet,
sa surface, les données du site, ainsi que la description architecturale et les différentes
contraintes.
Au deuxième lieu, je m’intéresse à concevoir et à pré-dimensionner la structure porteuse tout
en respectant les aspects architecturaux et économiques en utilisant les logiciels Autocad et
Revit pour l’ensemble du projet.
Avant de passer à la phase de calcul, je vais préciser les caractéristiques des matériaux ainsi
que les différentes hypothèses de calcul adoptées pour ce projet.
Ensuite, je vais modéliser, dimensionner la structure en utilisant le logiciel GRAITEC2020 et
les différents modules qu’elle contient.
Puis, je vais effectuer le calcul des différents éléments en béton armé, une étude de
dimensionnement des différents éléments de structure suivant les EUROCODE.
En troisième lieu, pour réaliser un projet 5D je vais planifier mon projet à l’aide de logiciel
MS Project et présenter à l’aide de logiciel Navisworks
1|Page
2 CHAPITRE : PRESENTATION DU
PROJET
2.1 Introduction
Dans ce chapitre, nous allons donner une présentation générale du projet. Dans la première
partie, nous allons commencer par présenter l’organisme d’accueil. Puis, nous allons présenter
l’intégration dans le bureau et la collaboration avec l’équipe dans la deuxième partie. Ensuite
nous donnerons un aperçu général sur le projet. Et nous finirons par la description
architecturale du projet
2.2 Présentation de l’organisme d’accueil

CLE est un bureau d’étude offshore spécialisé dans le domaine de construction. Il garantit à
ses clients la qualité de leurs projets. CLE propose des prestations d’études et de conseil en
ingénierie adaptées à chaque client, grâce à l’expertise et l’excellence de ses fondateurs et de
ses collaborateurs hautement qualifiés et expérimentés. CLE propose des solutions complètes
pour les constructions exigeantes. CLE intervient à toutes les étapes des projets, avant-projet,
conception, exécution. Il recueille aujourd’hui les meilleurs ingénieurs et techniciens issus des
grandes écoles tunisiennes. L’équipe de bureau d’étude est formée de 8 Ingénieurs et 31
techniciens.
Parmi les projets réalisés par CLE, nous retenons les projets suivants :
 Eco-cartier : Cœur Ginko)
 Hôtel Belle Etoile HYATT
 Campus d’agro Paris Tech-Inra
2.3 Problématique
L’industrie de l’ingénierie se développe chaque jour et malgré que la technologie CAD a

résolu beaucoup de problèmes, nous avons trouvé d’autres problèmes comme :
 Des problèmes de compréhension ou d’imagination des plan 2D.
 Absence de liaison entre les plans et les coupes.
 Manque d’informations sur les détails de liaisons.
 Difficulté de coordination et collaboration avec les autres intervenants du projet.
 Un grand effort dans le calcul métré.
2|Page
2.4 Objectifs du PFE

Les ingénieurs de nos jours ont développé une nouvelle technologie « BIM » qui résout tous
ses problèmes
Le BIM est un processus intelligent basé sur un modèle 3D, donnant aux professionnels de la
construction des informations et des outils pour planifier, concevoir, et gérer plus
efficacement les bâtiments et les infrastructures. Pour profiter des avantages du BIM, et suivre
le développement du marché mondial de la numérisation du domaine du BTP, les architectes,
les ingénieurs, les géomètres, les maitres d’œuvre et les maitres d’ouvrage déploient le
processus de la modélisation numérique de la construction et adoptent ses pratiques. C’est
dans ce cadre que s’inscrit ce projet fin d’études.
L’objectif de ce projet est de développer principalement le flux de travail BIM structuré chez
L’organisme d’accueil et former les membres de bureau pour développer un processus métier
en utilisant des supports logiciels adéquats, à travers un projet réel.
2.5 Intégration dans le bureau et collaboration avec l’équipe

Pour réussir le projet, il faut une certaine cohérence dans la démarche en partant
d’abord de la naissance du projet chez le prestataire vers l’architecte pour réaliser l’étude
architecturale. Ensuite notre bureau d’étude Bioss travaille simultanément et en coordination
avec l’entreprise d’exécution.
Le bureau d’études Bioss répartit les tâches entre les succursales selon la répartition suivante :
 Bioss chargé par la conception et la réalisation et la conception des méthodes
d’exécution.
 SIBERT chargé par le calcul DDC et le dimensionnement et le ferraillage des éléments
verticaux
 CLE chargé par le calcul DDC et le dimensionnement et le ferraillage des éléments
Horizontaux.
Le dimensionnement et le ferraillage se fait par étage simultanément et en coordination avec
l’entreprise d’exécution.
Dans le cadre de ma participation et en coordination avec les membres de bureau les missions
qui m’ont été confiées sont principalement, l’établissement les plans d’armatures notamment
les poteaux et les poutres du planchers Haut sous-sol d’une affaire nommée Verneuil. Cette
tâche consiste en l’analyse et la vérification de la décente de charge, c’est-à-dire la vérification
de la compatibilité de la ddc avec le plan de coffrage « l’emplacement des poutres, les charges
des planchers. Après avoir abouti à des corrections sur la ddc, nous avons lancé le calcul des
armatures qui nécessite la correction des erreurs de calcul et la mise en forme de celle-ci.
En effet quelques erreurs nécessitent la modification du type de béton etc… de même pour les
poteaux.
2.6 Plan de situation

Le site se trouve à environ 400 m des berges de la Seine, et du Pont de Clichy.
Le terrain est occupé par des habitations et des commerces de type RDC à R+2+C, dont
certains sur un niveau de sous-sol. Ces bâtiments sont voués à la démolition. D’après le plan
en notre possession, l’altimétrie du site est proche de 29,8 NGF.
3|Page
Le projet prévoit la construction d’un bâtiment à usage de logements de type RDC à R+10 sur
deux niveaux de sous-sols occupant la totalité de la parcelle :
La côte du niveau bas prévu est fixée à 23,47 NGF soit un fond de fouille vers 23,0 NGF et
une hauteur de terrassement d’environ 7,0 m.
Figure 1: plan de situation
2.7 Les différents intervenants dans ce projet

Un projet peut être défini comme un ensemble cohérent d’investissement qui répond à des
mesures environnementales, économiques, techniques et parfois institutionnelles, pour
atteindre un groupe d’objectifs de développement selon un calendrier bien défini.
Le tableau ci-dessous montre les différents intervenants dans ce projet :
 Bureau d’étude structure : Cherif le Joncour

 Bureau de contrôle : CAP CONTROLE
 Maitre d’ouvrage : MAKRIM
 Maitre d’œuvre : HAOUR
 Maitre d’œuvre d’exécution : CO.BA.TECH
Figure 2: façade
4|Page
2.8 Description architecturale :

Les caractéristiques géométriques du projet.
Etage Surface ( ) Hauteur ( ) NIVEAU NGF (m)

FONDATION 390 1 23.7
SS-2 390 2.4 26.1
SS-1 390 3.53 29.63
RDC 390 2.79 32.83
R+1 390 2.87 35.7
R+2 395 2.77 38.47
R+3 395 2.77 41.24
R+4 395 2.87 44.11
R+5 400 2.77 46.88
R+6 400 2.77 49.65
R+7 366 2.77 52.42
R+8 366 2.77 55.19
R+9 362 3.27 58.46
R+10 296 2.95 61.41
Tableau 1 : surface et hauteur des différents locaux
2.9 SYNTHESE GEOTECHNIQUE

Les profondeurs et les caractéristiques mécaniques des formations
rencontrées lors de la campagne de reconnaissance menée en phase
de l’étude géotechnique (Mission G2 AVP) sont répertoriées dans
le tableau suivant :
Tableau 2: SYNTHESE GEOTECHNIQUE
2.10 Conclusion
Dans ce chapitre, nous avons présenté le projet en question ainsi que
la description générale du projet, les caractéristiques du site
géologique ainsi que le site qui nous donne une idée sur les systèmes
porteurs qui vont être adoptés pour la conception
Figure 3:stratigraphiques du sondage
5|Page
3 CONCEPTION STRUCTURALE
3.1 Introduction
La réalisation de tout projet doit passer par une première étape : la conception, qui consiste à
choisir le type de structure à adopter tel que : poteaux, poutre, type de plancher … en tenant
compte de plusieurs contraintes (techniques, fonctionnelles, esthétiques, et économiques) pour
avoir trouvé les meilleures solutions
Pour réussir la phase de conception il faut respecter les règles de l’art de la construction :
Respect des contraintes architecturales et des contraintes du site.
La facilité et la rapidité puisqu’il faut prendre en compte les capacités d’exécution de ce
projet.
L’ingénieur civil aura la tâche de faire :
L’analyse structurale : qui permettra de déterminer la nature et la valeur des charges qui la
sollicitent.
Le choix des dimensions : compte tenu des valeurs trouvées pour les sollicitations, nous
choisirons les dimensions pour chacun des éléments de la structure.
La solution ainsi obtenue doit être conforme aux critères de coûts, architecturaux mais aussi et
surtout de résistance mécanique pendant toute la durée de vie de la structure.
3.2 Contrainte générale de projet

Vu que l’exécution du projet sera en France, l’ingénieur doit prendre en compte les
contraintes économiques du marché français. L’ingénieur doit donc répondre aux exigences
architecturales, d’exécution des travaux et respecter les normes françaises tout en cherchant la
solution optimale et économique. Parmi les exigences architecturales, l’architecte interdit
l’utilisation des retombées sur l’ensemble des étages : la hauteur libre est égale à la hauteur
sous plafond.
De même pour les exigences d’exécution, il faut éviter les murs en maçonnerie qui nécessitent
de la main d’œuvre qualifiée et la prolongation de la durée d’exécution. De plus, la grue et les
panneaux de coffrage métalliques sont toujours disponibles sur chantier.
L’entreprise préfère passer tous les murs en BA.
Pour des raisons économiques et architecturales, l’architecte interdit l’ajout ou le déplacement
des éléments verticaux (voiles/poteaux).
3.3 Choix de type du système porteur

La phase la plus importante dans la conception est de choisir le système porteur car il doit
obéir à l’architecture du bâtiment tout en tenant compte du coût et de l’exécution.
Concernant ce projet, le système porteur choisi c’est le :
 Système de voile porteur-PV en BA.
Ce choix se résume par :
6|Page
 Une facilité et une rapidité d’exécution.

 Un gain de main d’œuvre.
 Evitement des poutres avec retombée qui peuvent nuire à l’aspect esthétique de la
structure.
3.4 Dessin des fonds de plan

Nous avons commencé les hachures des éléments structuraux de plancher haut R+10 sur
Autocad puis nous avons superposé sur l’étage inférieur en choisissant un point de base pour
tout le projet dans notre cas je n’ai pas de cage d’ascenseur ou un escalier dans tous les étage
alors nous avons choisi le point de direction de mon projet. Ensuite j’ai vérifié la
superposition des voiles et enfin j’ai fait des hachures sur les impacts sur la dalle.
3.5 Les règles des éléments de structure

3.5.1 Les poteaux :
L’emplacement des poteaux est déjà fixé par l’architecte. La disposition des poteaux est
conditionnée par plusieurs facteurs :
 Aligner les poteaux horizontalement pour respecter la norme de parking, et adopter
l’espace maximale réservé au véhicule au niveau du sous-sol.
 Éviter au maximum des poteaux naissants.
 Eviter des poteaux dans les couloirs de circulation.
3.5.2 La Poutre voile :

La poutre voile est destinée principalement à transmettre les charges situées dans le voile.
Elle repose sur 2 poutres ou 2 PV à la même épaisseur que le voile.
 PV Pleines : peuvent être isostatiques ou hyperstatiques en fonction du nombre de
leurs appuis. L’armature est répartie dans la zone inférieure sur toute la longueur de la
travée.
 PV linteaux : les poutres comme les linteaux sont des ouvrages horizontaux qui
reposent sur des appuis. Il est donc primordial que ces éléments soient très bien
ferraillés. Les barres de gros diamètre se situeront en partie basse sur toute la longueur
de la poutre. Des barres de montage servent à maintenir les cadres et les étriers.
 PV console (PVC) : c’est un élément porteur horizontal. Cette poutre console, reçoit
les efforts ponctuels/linéaires et les transmet aux appuis. Elle est encastrée à l’une de
ses extrémités, l’autre extrémité est libre, et ses armatures ont un retour dans le voile.
 PV drapeau (PVD) : c’est un voile perpendiculaire à un voile principal et qui sort en
console mais parce qu’il n'y a pas de continuité de ce voile avec le voile principal les
efforts doivent être dirigés vers le plancher.
 Bandes noyées (BN) : Une poutre sans retombée, noyée dans la dalle utilisée pour la
division des panneaux de dalle pleine et ne reprend pas les charges importantes avec
une hauteur qui ne dépasse pas l’épaisseur du plancher et largeur qui varie entre 0.2 et
0.8m avec une longueur ne dépasse pas les 5m. lors du calcul de la BN qui ressemble
au calcul d’une poutre simplement appuyée il est primordial de vérifier la flèche.
7|Page
3.5.3 Les planches :

Il y a plusieurs critères auxquels ils doivent répondre comme la résistance et la stabilité, les
charges supporter, la durabilité, l’isolation thermique et acoustique et les fonctions techniques
de la facilité de mise en œuvre et les liaisons avec les porteurs verticaux et passage des gaines
(chauffage, électricité...).
Les planchers seront des dalles pleines en BA, avec épaisseurs de 30 cm au niveau du SS-2,
de 25cm au niveau RDC et dalle pleine en BA dont l’épaisseur minimale est de 20cm pour le
reste du bâtiment.
3.6 Problèmes rencontrés et solutions proposées

3.6.1 Problème d’architecture
Il existe un certain décalage dans les voiles lorsqu'on
passe d'un niveau à un autre et cela induit des erreurs et
des avertissements lors de la modélisation sur arche.
 Solution : nous avons créé des axes au niveau de
plancher haut R+10 et superposer dans l’étage
inférieur. Ensuite nous avons créé les voiles sur
cet axe.
Figure 4: décalage dans les voiles
3.6.2 Problème d’impact de voile sur dalle

Tous les planchers, dans ce projet, sont des dalles pleines, et pour éliminer les grandes
épaisseurs des dalles nous allons chercher des solutions pour que les voiles de l’étage
supérieur ne reposent pas directement sur la dalle.
Figure 5:impact de voile sur dalle
 Solution
Si le positionnement architectural me permet de faire une poutre, nous fixerons une poutre
sous le voile Si non si l’impact de voile est appuyé des deux côtés de voile-voile ou deux
poutres nous faisons une poutre voile sinon un drapeau ou poutre voile console.
8|Page
3.6.3 Problème de dalle de grande potée

Dans ce cas la dalle et de grande portée et pour des raisons architecturales on ne peut pas
implanter des poteaux ou faire des poutres retombait.
 Solution
Nous avons choisi de faire une dalle pleine continue avec les autres dalles et il travaille dans
les deux sens.
Figure 6: dalle de grande potée
3.7 Conclusion
Dans ce chapitre, nous avons choisi la structure qui répond aux différents contraintes et
problèmes, en indiquant les systèmes porteurs, les règles de disposition des poutres et
poteaux, le type de plancher.
Finalement, nous avons trouvé certaines difficultés architecturales et nous avons proposé des
solutions pour choisir la conception la plus optimale.
9|Page
4 Modélisation de projet sur REVIT
4.1 1-Introduction
Ce chapitre a pour objectif de détailler les étapes de la modélisation de la superstructure sur le
logiciel REVIT structure et de donner le modèle en 3D. Revit Structure est un logiciel destiné
à modéliser en 3D les principaux éléments structuraux qui supportent le bâtiment et les
différentes structures. Il permet donc d’obtenir des plans de coffrages, des coupes, des plans et
des détails de ferraillage, et d’avoir également le modèle analytique.
Pour exercer la méthode de BIM nous avons importé les éléments de structure et les fonds de
plan en format DWG sur le logiciel revit pour continuer la conception par l’introduction des
voiles qui plombent jusqu’au RDC afin de s’appuyer sur eux le dalles dans la phase de
conception.
Parfois les dalles ne peuvent pas supporter les voiles de l’étage supérieur, nous avons obligé
donc d’ajouter des poutres avec des retombées, ou bien augmenter épaisseur de la dalle Afin
de tenir les chargements nous avons ajouté des poutres voiles (PV) ou bien des bandes noyées
dans la dalle.
Figure 7: Maquette 3D
4.2 Les Etapes de création du projet sur Revit

1ère étape Ajout des niveaux : nous avons utilisé l'arborescence du projet pour renommer les
niveaux
10 | P a g e
2ème étape : Lier CAO : importé Les fichiers fond du plan de l’Autocad dans Revit sous la
forme d’une référence externe. Si le fichier Autocad est modifié, le fond de plan se mettra à
jour dans Revit au rechargement du fichier.
 L’option de Positionnement : origine à origine
 L’option de calques : Spécifié
 L’option Unité d’importation : centimètre
Figure 8: importation fond de plan
3ème étape : Vérifier la plage de vue : La plage de la vue est l’ensemble des plans horizontaux
qui contrôle la visibilité et l'aspect des objets dans la vue
Pour la réalisation des plans de coffrage sur Revit, il faut s’assurer que la direction des vues
est haute pour tous les étages sauf la fondation BAS.
Figure 9: view range up
Figure 10: view range Down
11 | P a g e
4ème étape : Création du quadrillage : La création des axes contribue à la mise en place des
éléments de la structure
5ème étape : Création des familles : Dans ce modèle on a recours à la création de familles
multiples, on cite :
 Les poteaux rectangulaires et circulaires de différents diamètres en béton armé
 Les murs porteurs (voile) de différentes épaisseurs
 Les poutres rectangulaires de hauteurs différentes conçusenbétonC25/30 et même plus
 Les planches (dalle plaine) avec différentes épaisseurs.
4.3 Exploitation du modèle 3D
Le logiciel REVIT permet d’avoir des coupes et des élévations facilement, ceci est détaillé
dans la figure
Figure 11: élévation de la maquette
4.4 Problèmes rencontrés et solutions proposées

4.4.1 Problème de décalage de modèle analytique
Lorsqu’on va créer les éléments de la structure, revit va créer automatiquement un modèle
analytique pour me permettre d’exporter vers les logiciels de calcule arche mais dans certains
cas revit fait un décalage dans le modèle analytique ce qui donne beaucoup d’erreurs dans
l’arche
 Solution : j’ai refait la modélisation on active l’icône de modèle analytique pour
corriger les défauts
4.5 Conclusion
Ce chapitre a pour objectif de détailler les étapes de la modélisation de la superstructure sur
le logiciel REVIT structure et de donner le modèle en 3D. Revit Structure est un logiciel
destiné à modéliser en 3D les principaux éléments structuraux qui supportent le bâtiment et
les différentes structures. Il permet donc d’obtenir des plans de coffrages, des coupes, des
plans et des détails de ferraillage, et d’avoir également le modèle analytique.
12 | P a g e
5 Prédimensionnement et Hypothèses de
calcul
5.1 Introduction :
L'objet de ce chapitre est de définir les hypothèses générales de calcul, de décrire les
conditions générales du pré dimensionnement du génie civil et de justifier les choix qui sont
faits pour conférer à la structure les caractères indispensables de sécurité et de durabilité
requise par le projet selon l'EUROCODE.
5.1.1 Prédimensionnement des dalles pleines
Tableau 3:Prédimensionnement des dalles pleines portant dans deux sens
Tableau 4; Prédimensionnement des dalles pleines portant dans une direction.
5.1.2 Prédimensionnement des poutres
Tableau 5: Prédimensionnement des poutres
5.2 Caractéristiques du béton :

5.2.1 Résistance de calcul pour la compression :
Selon L’EUROCODE 2 la résistance à la compression caractéristique, notée , sur
cylindre (Ø = 16 cm ; h = 32 cm), est la classe C25/30 (risque de
corrosion induite par carbonatation), donc on a adopté =25 MPa.
5.2.2. Les Classes de béton :
13 | P a g e
La classe général du béton est C25/30 ou supérieur si nécessaire selon calculs.

 Les classes de résistance de béton dépendent des classes d’exposition des éléments de
structure qui sont indiqué dans le tableau suivant :
La résistance du béton à la traction :
La résistance caractéristique à la traction du béton à 28 jours est conventionnellement
déterminée par la relation suivante :
⁄
= .
L’EUROCODE présente les valeurs caractéristiques du béton selon le type d’exposition
des éléments structuraux en béton correspondant au bâtiment qui sont résumés dans le
tableau suivant :
Classe de résistance (MPa) (MPa)
C25/30 25 2.6
C30/37 30 2.9
C40/50 40 3.5
C50/60 50 4.1
C60/75 60 4.4
Tableau 6: Les valeurs caractéristiques du béton
5.2.2 Module d'élasticité sécant du béton :

.
=22000× ( )
Avec = +8
Classe C25/30 C30/37 C40/50 C50/60 C60/75
31000 33000 35000 37000 39000
Tableau 7: Modules d'élasticités du béton
5.2.3 Limitation de la contrainte de compression du béton :

La contrainte de compression du béton est limitée sous la combinaison caractéristique des
charges à : σ͞ = k1.
Avec k1 = 0.6
Caractéristiques des aciers pour le béton armé :
Armatures longitudinales :
Limite caractéristique d'élasticité de l'acier : =500 MPa
Module d'élasticité de l’acier : =2× MPa
Armatures transversales :
Limite caractéristique d'élasticité de l'acier : =500 MPa
Module d'élasticité de l’acier : =2× MPa
Resistance de calcul des armatures : = =434.78 MPa
ℽ
Contrainte limite de traction de l'acier : ͞ = 0.8× =400 MPa
14 | P a g e
6 Modélisation de projet sur Arche
6.1 Introduction
L’Arche Ossature est un logiciel d’acquisition de structures. Son mode de Fonctionnement

est simple. En effet, il est très facile de construire un modèle sous ce logiciel Grâce aux
éléments de construction du modèle : poutre, dalle, poteau, etc.
De plus, la saisie s’effectue étage par étage.
Le grand avantage d’Arche Ossature est de permettre l’exportation de la structure, ou des
parties isolées de la structure vers tous les autres modules de la famille de logiciels
GRAITEC.
6.2 Les Etapes de modélisation du projet sur arche
1ère étape l’exportation de revit vers arche ossature

Pour passer de la conception vers le dimensionnement, il faut
passer par la modélisation alors à l’aide de l’extension graitec
power pack de Autodesk nous avons exporté mon modèle sur
revit vers arche ossature.
Figure 12:l’exportation vers arche
2ème étape : Vérification de la saisie

Vu que le logiciel revit travail avec les éléments en surface
nous pouvons trouver des décalages au modèle analytique
alors il faut faire une vérification et une correction.
Figure 13;Vérification de la saisie
3ème étape : (configuration des paramètres)

Après l’importation de la structure, il faut configurer un certain nombre de paramètres : unité,
affichage des éléments de structure, et les matériaux utilisés ainsi que leurs caractéristiques.
4ème étape : (génération des dalles)

Au cours de cette étape, nous avons choisi le type du matériau. Ensuit nous avons saisi le
chargement (G et Q). Puis nous avons choisi le report de charge avec la méthode des lignes de
ruptures. Finalement, nous avons choisi le sens de portée de chaque panneau de dalle
conformément au plan de coffrage.
15 | P a g e
5ème étape : classification et chargement des poutres)

Lorsqu’une poutre est portée par d’autres poutres, il n’est plus un élément principal alors il
faut désactiver pour cet élément la classe principale et, nous cochons l’emplacement de
l’encastrement pour les poutres console.
6ème étape : (génération des semelles)

Pour générer les semelles de fondation, il suffit de cliquer sur l’icône ‘’ génération
automatique de fondation
7ème étape « modélisation et Calcul de la descente de charge DDC

La modélisation ne se réalise que s’il n’y a pas d’erreurs détectées alors nous allons faire la
vérification de la saisie et la correction des erreurs. Une fois la modélisation est faite
correctement, nous lançons le calcul.
8ème étape Exploitation du résultat de calcul sur logiciel

Toutes les poutres, les poteaux, les dalles et toutes les semelles isolées ont été traitées en cliquant
sur l’icône " Appel du module arche correspondant à l'entité sélectionne".
Figure 14: Maquette 3D sur arche
6.3 Conclusion
La modélisation permet la transition de l’étape de conception à l’étape de dimensionnement.
Dans ce projet, la modélisation est élaborée à l’aide des différents modules du logiciel
ARCHE
16 | P a g e
7 Calcul des éléments du structure
7.1 Eude d’un voile par passe voile par passe

7.1.1 Introduction
Ce chapitre a pour objectif de présenter les voiles par passe, la méthodologie d’exécution et
de calcul ainsi que les précautions à prendre en compte dans les calculs et de donner les plans
de coffrages et de ferraillages suivant les Eurocode.
7.1.2 Définition
Ce type de paroi consiste à réaliser les travaux en plusieurs phases, identiques mais en
quinconce. La technique visée par l’annexe nationale française NFP94-282 de l’Eurocode 7
est la technique dite des banquettes inversées consistant à terrasser par passes alternées. Puis à
ferrailler et à couler les éléments de voile situés dans les passes excavées. Ensuite à terrasser
l'ensemble de la fouille, les voiles mis en place étant soutenus par des butons (bracons)
prenant appui sur la banquette en vis-à-vis ou sur le fond de fouille. Enfin à réaliser les
éléments de voile intermédiaires. L'opération est répétée autant de fois qu'il est nécessaire
pour atteindre le Fond de fouille définitif.
7.1.3 Technique d’exécution des VPP

La technique de VPP cοnsiste à creuser à
la périphérie du chantier, une série de
passes, en quincοnce, en allant de haut en
bas. Lοrsqu’une zοne est en travaux, le
reste du terrain assure tοujοurs un
sοutènement des avοisinants. C’est pοur
cette raisοn que les travaux par passes
alternées dépassent rarement les 4 mètres
de lοngueur et de largeur par phase.
La secοnde étape est la mise en place de
treillis sοudés et des attentes (en HA)
trοuées dans la terre afin d’assurer
la cοntinuité avec les futures passes à
creuser. Eventuellement, la mise en oeuvre
aussi des jοints Water-stοp au drοit des
attentes (en HA) trοuées. Cette démarche
est suivie par de bétοn prοjeté. L'οpératiοn
se répète passe après passe, aussi prοfοnd
que nécessaire, jusqu’ à la réalisatiοn de la
semelle, nοrmalement excentrée du vοile.
17 | P a g e
Simultanément aux treillis sοudés, les vοiles intègrent des bandes nοyées implantées
longitudinalement suivant le calcul effectué à
l’état prοvisοire, et retenus par un système de butοnnage.
Ces butοns sοnt repérées sur les bandes nοyées qui garantissent la tenue du système jusqu’à la
réalisatiοn des pοutres et des planchers d’infrastructure. A terme, la pοussée des terres
transitera par ces derniers. C’est pour cette raison que des semelles prοvisοires sοnt mises en
place en fοnd de fοuille pοur retenir les butοns inclinés. Nοus nοtοns que ces derniers peuvent
être maintenus hοrizοntalement si le cas le permet. Les butοns peuvent être en bοis οu en
métal selοn l’intensité des charges.
7.1.4 La méthodologie de calcul

7.1.4.1 Calcul en phase provisoire
Les planchers ne sont pas encore réalisés :
Les charges agissantes sur le voile en phase provisoire
sont les suivantes :
La poussée de la terre = Ka.ɣ.H (charge triangulaire)
avec :
 Ka : tg2 (π/4 –φ/2) coefficient de poussée
 Ɣ : densité du sol (poids spécifique)
 H : hauteur de la terre
 Φ : coefficient de frottement du sol
Les Surcharges au niveau du terrain naturel, sollicitant
le voile=Ka.q avec :
 q : surcharge de Caquot qui est estimée
généralement à 1t/m².
Estimation des Charges :
Les réactions d’appuis calculés à l’étape provisoire
représentent les charges réparties sur la bande noyée et
le voile.
Le calcul a été réalisé à l’aide du logiciel Arche (module
poutre) « voir résultats sur Annexe »
Les bandes noyées sont sollicitées par des charges
reparties linéairement, résultantes de la réaction d’appui
au niveau de chaque bande noyée et sont calculées
comme une poutre noyée dans le voile.
Par conséquent, les réactions d’appui des BN1, BN2 et
BN3 permettront par la suite de déterminer les charges
agissantes sur les butons, Éventuellement, elles sont
Figure 15:Vpp en phase provisoire
divisées par le sinus de l’angle des butons inclinés,

et vont servir au calcul des semelles provisoires
retenant les butons durant cette phase.
18 | P a g e
7.1.5 Calcul en phase final

Les charges agissantes sur le voile en phase définitive
sont les suivantes :
 La poussée de la terre : Ka.ɣ.H (charge
triangulaire)
 Surcharge au niveau du terrain naturel, affectant
le voile (charge rectangulaire) : Ka.q.
 Charges verticales provenant de la superstructure
G (charges permanentes) et Q (charges
d’exploitations).
 Eventuellement la poussée hydrostatique selon le
niveau de l’eau : ɣw.H ; Avec ɣw.H : masse
volumique de l’eau.
Dans le cas de ce projet le niveau d’eau dépasse le
PH 2ème sous-sol soit un niveau 28.00 NGF.
Figure 16:VPP en phase final
7.1.6 Calcul par types des voiles par passe

Durant cette phase, comme les planchers ont déjà coulé ainsi que la bêche donc le VPP sera
appuyé sur ces deux derniers.
Le calcul a été fait pour 2 cas, le premier cas consiste à calculer un VPP à proximité d’une
route. Et le deuxième, faisait l’objet d’un VPP côté rampe avec un bâtiment mitoyen R+9+SS.
Dans les deux cas précédents, un modèle arche poutre a été réalisé pour 2 travées (1 ère et 2
émet sous-sol), l’étude a été faite sur une section de 100 cm x e, avec e c’est l’épaisseur du
voile qui est déterminé dans la phase AVP et qui dépend de la poussée appliquée sur celui-ci.
Comme en phase définitive, le pompage d’eau est arrêté on doit calculer le voile de façon à
supporter les poussées hydrostatiques en plus des poussées de terre. Ce calcul est mené à
l’ELS selon la norme DTU.
19 | P a g e
Concernant le ferraillage au moment du travée l’état provisoire est calculé pour la section
d’acier lors de ferraillage de la face extérieur du voile dans le 1er cas j’ai trouvé ST20 mais à
cause de cuvelage As min ST25 et le moment sur appui pour le recouvrement de la face
inférieure. Ensuite à l’état final la section d’acier trouvée dans le diagramme des moments sur
travée présente la section d’acier à prendre en compte lors de ferraillage de la face intérieur du
voile. Dans le deuxième cas vu qu’il y a un mitoyen R+9+SS nous avons trouvé un
soulèvement sur la première travée et le deuxième travée un moment de 16.6 T/m et le
moment sur appui pour le recouvrement de la face extérieur.
7.2 Conclusion
En somme dans ce mémoire, nous voulions aborder deux sujets principaux dans l’étude de
l’infrastructure d’un bâtiment en présence de risque d’éventuelle remontée d’eau souterraine
qui sont le choix de systèmes de fondations et les voiles contre terre dans un environnement
urbanisé.
20 | P a g e
7.3 Etude de fondation

7.3.1 Introduction
L’étude des fondations dépend de la zone du projet et des couches de sol. Tous ces paramètres
sont déterminés à partir du rapport géotechnique
Pour ce projet les investigations ont mis en évidence la succession lithologique suivante (La
composition est donnée de haut en bas) :
 Remblais
 Alluvions anciennes
Cette étude permet d’envisager l’adoption de fondations superficielles respectant les
conditions suivantes :
 Considérer un taux du travail de 4.5 Bar du sol pour le dimensionnement.
7.3.2 Choix des fondations

Dans notre projet, nous avons choisi de faire des semelles isolées sous poteau et des semelles
filantes sous voile par passe et voile intérieure et vu que nous avons des nombreux voiles à
côté de la cage d’ascenseur nous avons choisi de faire un raider qui regroupe ces voiles et la
cage d’ascenseur
7.3.3 Les semelles isolées
D=
Nser= S= A= H=
Num a b G Q G+Q Nd/∂v √S B=√S ( ; ) d+0,05
1 0,35 0,7 189 27,6 216,6 4,81 2,2 2,2 0.92 1
2 0,35 0,7 144,5 20,4 164,9 3,66 1,9 1,9 0,78 0,83
3 0,35 0,7 345,4 46,1 391,5 8,70 2,9 2,9 1,30 1,35
4 0,35 0,7 306,4 34,2 340,6 7,57 2,8 2,8 1,20 1,25
5 0,25 0,7 201,1 29,1 230,2 5,12 2,3 2,3 1,01 1,06
6 D 0,5 184,7 27,9 212,6 4,72 2,2 2,2 0,84 0,89
Tableau 8:Les semelles isolées
On se propose d’étudier la semelle isolée Num4 sous un poteau rectangulaire p 4 de section

(A=B=2.8m).
7.3.4 Etude semelle sous poteau 4

Vérification de 340.6
= = = 43.44 <
portance du 2.8²
sol = 45 é é
21 | P a g e
Détermination AB=1.1
( ) 464.94 (2.8 − 0.7)
de ferraillage 1.1 = 25.71 ²
8 1.2 4.35
Sens B 17 HA 14
Sens A Aa=1.1
( ) 464.94 (2.8 − 0.35)
1.1 = 30 ²
8 1.2 4.35
20 HA 14
Tableau 9:Etude semelle sous poteau 4
Ferraillage selon arche
AB= 18 HA 14
16 HA 14
Aa=
Tableau 10:Ferraillage selon arche Figure 17:Ferraillage selon arche
7.3.5 Les Semelle filante
Num e G Q Nser=G+Q S=Nd/∂v b=√S H= +0.05

1 0,25 33,7 4 37,7 0,838 1 0,4
7,2 0,18 21,8 1,5 23,3 0,518 0,75 0,4
18 0,18 53,6 7,9 61,5 1,367 1,2 0,55
Tableau 11:Les Semelle filante
7.3.6 Etude d’une semelle filante

37.7
= = 37.7 < = 45 é é
1
( ) . ( . )
As==1.1 = 1.1 = 3.48 ²
. .
3 HA 10
SELON ARCHE
As = 6 HA 10
7.3.7 Conclusion
Les résultats trouvés sont légèrement différents à ceux calculé automatiquement
22 | P a g e
7.4 Étude du Poteau P4
7.4.1 Introduction
Un poteau est une poutre droite verticale dont le rôle principal, dans une ossature en béton, est
la transmission des charges verticales aux fondations. Les poteaux peuvent participer aussi au
contreventement des bâtiments soumis à des forces horizontales. Les encastrements rencontrés
en pratique étant rarement parfaits, les longueurs de flambement effectives sont plus grandes
que les longueurs théoriques. Il convient de noter à ce sujet que, dans les circonstances les plus
courantes, la liaison des poteaux à leur fondation est plus proche d’une articulation que d’un
encastrement.
7.4.2 Étude du Poteau P4

Pour plus de détail voir annexe le tableau suivant qui résume les résultats obtenus par le calcul
manuel et arche et on remarque qu’il n’a pas une différence entre les deux.
Ferraillage selon arche Ferraillage selon le calcule

manuelle
P4 SS2 4HA16 4HA16
2HA14 2HA14
P4 SS1 4HA16 4HA16
2HA14 2HA14
Tableau 12:Étude du Poteau P4
7.4.3 Tache en collaboration avec l’équipe

Dans le cadre de coordination et collaboration avec l’équipe de bureau j’ai été chargé de faire
le calcul de ferraillage des poteaux à l’aide de logiciel arche et calcul métré de chaque section
d’aciers d’un sous-sol d’une affaire nommée Verneuil « Pour voir le cahier de ferraillage voir
annexe »
7.4.4 Conclusion
Les résultats obtenus par le logiciel arche son comparable à ceux obtenu manuellement
23 | P a g e
7.5 Calcule d’une poutre voile

7.5.1 Introduction
Les poutres-voiles en béton constituent des éléments de parois fléchies dans leur plan moyen,
de portée inférieure à trois fois la hauteur, pour lesquels la méthode des bielles et tirants est
applicable pour leur justification.
Nous traitons, à titre indicatif, par un calcul détaillé une poutre-voile isostatique situé au
plancher haut RDC de l’accession, soumise à des charges uniformément réparties.
7.5.2 Méthodologie de calcul d’une poutre-voile

L’EC2 ne propose pas de méthode détaillée pour le calcul des poutres-voiles.
Il est spécifié qu’on peut les calculer avec une méthode par bielles et tirants.
La portée de calcul se prend entre axes.
L’EC2 définit une poutre-voile par le rapport L/H=<3
7.5.3 Schéma de bielles-tirants

Il faut donc en premier lieu déterminer le schéma de bielles et tirants correspondant à la
poutre-voile et à son chargement
Figure 18:Schéma de poutre voile
0.9 1.8 0.9

Figure 19:Schéma de bielles-tirants
7.5.4 Dimensions et Chargement

Dimensions :
H= 2,87 M
L nu = 3,6 M
L/H = 1,25 <3 : calcul en PV
Apg 0.2 M
Apd 0.2 M
b= 0,18 M
Tableau 13:Dimensions de PV
24 | P a g e
Chargement :
g= 23,5 T/ml
q= 2,7 T/ml
pu = 35,78 T/ml
Tableau 14:Chargement de PV
7.5.5 Bras de levier

L’étape suivante consiste à déterminer le bras de levier de calcul.
L’EC2 ne suggère qu’une méthode : trouver le minimum d’énergie de déformation du
système.
Cela implique de calculer les efforts dans les bielles et tirants en fonction du bras de levier
inconnu z
En règle générale, on trouve environ : 0,6 Hc ≤ z ≤ 0,8 Hc
Hc hauteur de calcul de la poutre-voile : Hc= min(H ; L)
7.5.6 Efforts – Armatures
Une fois le bras de levier z déterminé, on peut calculer :

 Les efforts dans les bielles et les tirants
 La section d’armatures du tirant principal
7.5.7 Conclusion
La poutre voile est armé d’une part, en partie basse par des tirants, dont le rôle est de
reprendre les efforts de traction engendrés, et d’autre part, par des armatures horizontales et
verticales qui vont reprendre les effets du cisaillement.
Choisissons des treillis soudés ST 25 C ( ℎ = 2.43 2/ et Av = 2.57 2/ ) pour les
deux faces ce qui vérifie la section trouvée horizontalement et verticalement.
Pour le calcul détaillé voir annexe
25 | P a g e
7.6 Étude d’une dalle
7.6.1 Introduction
Une dalle pleine est un élément à contour généralement rectangulaire dont les appuis peuvent
être continus (poutres, voiles ou murs maçonnés) ou ponctuels (poteaux). L’étude que nous
allons aborder concerne le plancher haut R+9 et terrasse. Lors de la conception, le choix de la
dalle pleine a été argumenté par :
- La dalle pleine permet une meilleure tenue au feu et elle est plus résistante.
- L’objet de l’étude consiste alors à déterminer les dimensions (épaisseur) des panneaux ainsi
que le dimensionnement (calcul des sections d’armatures) du plancher haut R+9 et terrasse.
7.6.2 Prédimensionnement De La Dalle

Le panneau a pour dimensions : Lx= 7.73 m et Ly = 10.33m
Dalle continue h=Lx/40 = 0.2m
7.6.3 Méthodologie de calcul

7.6.3.1 Cas de dalle terrasse de grand porté
Vu que la dalle est de grand porté et pour
des raisons architecturales nous ne
pouvons pas d’ajouter une voile ou un
poteau donc nous somme obliger de faire
une dalle porte sur 4 coté et faire la
continuité avec les autres dalles.
Pour simplifier le calcul on prend comme
une dalle rectangulaire. Ensuit nous
avons calculé les Sollicitations. Puit nous
prenons une bande de 1m parallèle a Lx
pour calculer la travée de rive et l’appui
de rive et intermédiaire. Ensuit si la
condition est vérifiée nous avons calculé
une bande de 1m parallèle à Ly.
Figure 20:de dalle terrasse de grand porté :
Ensuit nous calculons les armatures dans les deux sens pour trouver l’aciers inférieurs,
l’aciers sur appui de rive, intermédiaire et la section minimale d’aciers selon Lx et ly
En fin, nous calculons l’effort tranchant. « Pour plus de détail voir annexe »
7.6.3.2 Cas de dalle sur impact
Notre dalle porte trois poteaux et pour des conditions architecturales nous ne pouvons pas
ajouter une poutre donc nous avons supposé comme des impacts par la suite le calcul manuel
26 | P a g e
m’a donnée une grande section d’acier n’est pas logique. Donc nous avons recalculé avec le
logicielle arche et aussi ma donnée une grande section d’aciers. Alors nous avons trouvée
comme solution de calculer cette dalle sur logicielle arche avec la méthode des éléments finie.
Enfin nous avons trouvé un résultat acceptable mais n’est pas économique par rapport
l’utilisation d’une poutre et dans ce cas nous avons contacté l’architecte pour s’il y a une
possibilité d’ajouter une poutre.
Figure 21:ferraillage dalle sur impact Figure 22:Cas de dalle sur impact
7.6.4 Conclusion
Dans ce chapitre nous avons dimensionné et calculé un panneau de dalle pleine situé au
plancher terrasse et une dalle sur impact. Ensuit nous avons présenté les schémas de
ferraillages après avoir effectué les vérifications nécessaires dans l’annexes.
27 | P a g e
7.7 Etude d’une poutre
7.7.1 Introduction
Dans le système français nous ne pouvons pas mettre des poutres retombées dans les étages
supérieurs sauf dans certains cas ce qui implique une grande charge sur les poutres de RDC
alors notre poutre est continue sur trois travée support son poids propre et des voiles et deux
poutres.
Figure 23: Poutre continu
A l’aide de logiciel arche 2020 et la maquette 3D que nous avons créé sur revit nous avons
exporté la poutre vers le module arche poutre puit on lance le calcul.
En suit selon le rapport on corrige les erreurs pour avoir un plan de ferraillage et les
diagrammes suivante correcte :
 L’aciers théorique et réels longitudinaux
 L’aciers théorique et réels transversaux
 Le flèche
 Contraintes de traction des armatures
 Contraintes de compression du béton
28 | P a g e
7.7.3 Tache en collaboration avec l’équipe

Dans le cadre de coordination et collaboration avec l’équipe de bureau j’ai été charger de faire
le calcul de ferraillage des poutres à l’aide de logiciel arche et calcule métrer de chaque
section d’aciers d’un sous-sol d’une affaire nommée Verneuil « Pour voir le cahier de
ferraillage voir annexe »
La première étape est criée une maquette sur arche selon les plans de coffrage. Puit calcule de
DDC
La deuxième étape calcule ferraillage des poutres de sous-sol et ajouter le ferraillage des
attentes nécessaire
Ensuit exportée vers Autocad à travers le format DXF
La troisième calcule la quantité et le poids de chaque section d’aciers à l’aide le logiciel Excel
et une extension dans Autocad « YQARCH »
En fin criée un cahier de ferraillage à l’aide de logiciel PDF Architect 6
Figure 24: ferraillage poutre
7.7.4 Conclusion
Ce chapitre me permettre de bien maitrisé la manipulation de logiciel arche et la correction les
erreurs pour avoir un cahier de ferraillage correct
29 | P a g e
7.8 Etude de la grue à tour
7.8.1 Introduction
Grue à tour : machine de levage et de manutention, à flèche orientable, avec la flèche située
au sommet d’un mât, lequel reste approximativement vertical en position de travail.
Cet équipement motorisé est équipé de mécanismes permettant de lever ou descendre des
charges suspendues et de déplacer ces charges en modifiant la portée, l'orientation et/ou la
translation de la grue.
Elle peut être à montage par éléments (GME), à montage automatisé (GMA) ou rapide
(GMR).
7.8.2 Caractéristiques de la grue :

 Grue sur fut scellé
 Type de grue : PPTAIN MDT 178 P41A
 Contrainte admissible du sol 4.5 bars à ELS
 Flèche 25 mètres
 Hauteur sous crochet HSC = 44.9 m
 Vent C50
7.8.3 Données nécessaires

Actions fournies par le constructeur de grue à tour : Pour la justification des fondations, ces
actions s’ajoutent à celles apportées par le système de fondation (par exemple, leur poids
propre).
Combinaisons d’actions nous avons considéré comme suit les actions :
 La composante verticale V du torseur à la base de la grue, comme étant une charge
permanente au sens des Eurocodes, bien que cette composante puisse contenir la part
amenée par la charge manutentionnée
 La résultante de tous les autres efforts (vent, charge statique, moment résultant du
poids propre), comme étant une charge variable au sens des Eurocodes.

 Réactions de la grue en pieds en service et hors service
 Vérification du massif avec les charges de la grue seule
 Calcul des sollicitations
 Vérification de la stabilité en service et hors service selon x selon y
 Vérification au glissement
 Vérification du massif avec les charges de la grue et des éléments porteurs
30 | P a g e
Pour le dimensionnement des fondations de grue à la phase définitive on prend en compte

90% des charges permanentes du bâtiment et 50 % des charges d’exploitation.
 Vérification de la stabilité
 Renforts au droit des appuis
 Ferraillage du massif
 Phase provisoire : grue seule
 Phase intermédiaire : charges du bâtiment + grue
 Phase définitive : charges du bâtiment
Récapitulatif :
En nappe supérieure, 6,76 Cm²/ml 5HA 14
En nappe inférieure 26,17 Cm²/ml 6HA 25
Tableau 15: ferraillage nappe supérieure et inférieur
Figure 25: ferraillage massif grue
7.8.5 Conclusion
Dans ce chapitre, nous avons présenté la grue qui va être utilisée lors du chantier ainsi que ses
paramètres et le mode de fondation. Cette dernière va être portée par le système radier.
31 | P a g e
7.9 Ferraillage des verticaux

7.9.1 Introduction
Ce chapitre a pour objectif de définir les verticaux et les renforts à mettre en place lors de la
réalisation de ces derniers ainsi que les étapes de la réalisation d’un plan de ferraillage et
l’estimation quantitative des matériaux
7.9.2 Définition des verticaux

Les verticaux est l’ensemble des voiles porteurs ou non porteur et les poteaux ainsi que les
renforts verticaux.
Ces chaînages font partie d'un système de pontage permettant un cheminement des efforts
contournant la zone endommagée. Normalement, des chaînages verticaux continus sont à
prévoir du niveau le plus bas au niveau le plus élevé, capables de supporter la charge
agissante, dans la situation accidentelle de calcul, sur le plancher au-dessus du poteau/voile
perdu accidentellement.
7.9.3 Rôle des renforts

-Assure la stabilité du bâtiment dans les cas accidentels ;
-Éviter les ponts thermiques et assurer une isolation continue au niveau des liaisons entre les
éléments structurels en béton et l’enveloppe du bâtiment (liaison voile-dalle, nez de la dalle,
liaison entre le mur et le plancher, balcon, escalier, etc.).
7.9.4 Les étapes du ferraillage

Pour réaliser le plan de ferraillage des verticaux il faut suivre les étapes suivantes :
1-Définir les types des voiles pour créer des familles des voiles ou des voiles type suivantes
les critères suivants :
 L’épaisseur du voile
 Si le voile est un voile porteur ou non
 Si le voile porte la dalle ;
 Sur combien de cote le voile porte la dalle
 Si le voile est contenu ou non
2-Suivants les types des familles il faut repérer les différentes voiles sur le plan à rendre.
3-Déterminer le ferraillage du chaque voile à l’aide du module arche voile.
4-Déterminer la longueur de chaque famille et la réparation suivant le ferraillage ainsi que les
panneaux du TS nécessaire
5-déterminer les différents renforts pour les voiles quelques soit pour l’extrémité en L ou en T
6-déterminer les différents renforts pour les poutres qui sont appuis sur les voiles
7-déterminer les renforts nécessaires pour les linteaux à l’aide du module arche poutre
32 | P a g e
8-assurer le repérage de chaque élément sur le plan et déterminer la quantitatif finale comme est
détaillé dans l’annexe.
Figure 26: Plan de repérage
Figure 27: ferraillage aux abouts de voile
7.9.5 Conclusion
Dans ce chapitre nous avons détaillé les étapes de la réalisation d’un plan de ferraillage ainsi
que les différents plans, les détails et l’estimation des aciers et des TS.
33 | P a g e
8 Planification sur MS Project
8.1 Introduction
Pour ce chapitre nous avons présenté un dossier consiste en une planification assez précise,
via Microsoft Project de l’avancement de notre projet au cours de ce stage, en fonction des
ressources disponibles, et du temps. Je vais ici, tout d’abord vous présenter un bref
récapitulatif du projet. Puis nous vous expliquerons notre choix de méthode de planification.
Nous vous présenterons ensuite notre planification générale, grâce au tableau des tâches, le
diagramme de Gantt, et d’une explication sur mes temps et sur la répartition choisie.
Nous réitèrerons enfin cette présentation sur les différents détails de notre projet, afin de vous
Expliquer l’intégralité de notre projet.
Cette phase de planification est très importante pour la réalisation de notre projet car elle me
permet de répartir de façon intelligente les tâches et les ressources, en fonction des dates
butoirs et du travail qui nous est demandé. Il me permet de pouvoir suivre précisément
l’avancement, et garantir de respecter les délais.
8.2 Les Etapes de Planification sur MS Project

Pour mettre en place ma planification Nous avons utilisé le logiciel de gestion de projet
Microsoft Project.
1. Création du projet La première information à indiquer est la méthode à utiliser pour
prévoir le projet : Prévisions à partir de/Date de début du projet
2. Paramétrage des calendriers dans Ms Project est une opération importante car les
différentes estimations sur le projet reposent sur les unités de mesures spécifiées au
départ. Les différents calendriers influenceront bien entendu les dates de début et de
fin des tâches. Il existe quatre types de calendrier :
 Calendrier de base
 Calendrier du projet
 Calendrier de la ressource
 Calendrier de la tâche.
Au départ, nous allons configurer les deux premiers. Le calendrier de base du projet
permet de préciser notamment le nombre d’heures par jour et par semaine ainsi que
les heures de début et de fin par défaut. Ces paramètres sont très importants car ils
définissent la façon de convertir les durées en période de temps donc le nombre
d’heures que le logiciel doit affecter à une tâche lorsque vous entrez une durée d'un
jour, d’une semaine ou d’un mois et le calendrier du projet Si vous modifiez les
valeurs par défaut dans le calendrier de base, il est conseillé de mettre à jour le
calendrier du projet pour refléter ces changements. Ce calendrier permet également de
déterminer les options spécifiques qui s’appliquent au projet.
34 | P a g e
3. Décrire les taches de réalisation de projet

Un projet est constitué d'une série de tâches
 Une tâche représente un volume de travail et concerne un élément livrable
précis ·
 Une tâche doit être suffisamment courte pour permettre un suivi régulier de
son avancement (en générale, la durée d’une tâche est comprise entre un jour
et deux semaines). ·
 Les tâches doivent être entrées dans l'ordre dans lequel elles interviennent. ·
Le temps (durée) nécessaire à la réalisation des tâches doit être estimé et entré
 Les durées seront utilisées par MS Project pour calculer le volume de travail à
effectuer sur les tâches.
4. Estimation de la durée
L’estimation de la durée des tâches est un travail difficile qui nécessite de
l’expérience, des données historiques valables sur des projets similaires ainsi qu’une
validation périodique des informations du projet en cours de planification. Au départ,
l’estimation de la durée des tâches est générale et elle se raffine grâce au découpage
des tâches en unités de production plus petites. Ce principe est valable également
pour l’estimation des ressources et des coûts.
A l’aide de calcul métré de tous les éléments structuraux sur le logiciel revit j’ai pu
calculer les durées en se basent sur la formule suivante :
é
é =
é
5. Ordonnancer les tâches

Nous avons énuméré et ordonné chronologiquement les tâches. Nous avons
maintenant indiqué l’ordre de réalisation sous forme de liens entre les tâches pour me
permet d’identifier l’ordre d’exécution des tâches, les dates prévisionnelles de
réalisation des tâches ainsi que le chemin critique. De plus, la mise à jour d’une ou
plusieurs tâches permet de mettre à jour l’ensemble du planning, ce qui est un
avantage de la planification sur le logiciel. Il existe les quatre types de liens. Voyons
un exemple avec une tâche A et B. A = le prédécesseur est la tâche à partir de laquelle
la contrainte est définie
B = le successeur est la tâche à partir de laquelle la contrainte est imposée
 FIN-DÉBUT (FD)
 DÉBUT-DÉBUT (DD)
 FIN-FIN (FF)
 DÉBUT-FIN (DF)
6. AFFECTATION DES RESSOURCES

Après avoir organisé et planifié les tâches du projet, il est recommandé de leur
affecter les ressources nécessaires à leur réalisation. Avant l’affectation des
ressources, MS Project calcule les prévisions du projet en fonction des durées, des
tâches et de leurs interdépendances et contraintes éventuelles. Après l’affectation des
ressources, MS Project calcule les prévisions du projet en prenant en compte aussi de
35 | P a g e
la charge de travail et de la disponibilité des ressources. L’affectation des ressources

aux tâches permet de :
 Suivre le volume de travail effectué par les ressources affectées aux tâches
 Prévoir les tâches de manière plus précise
 Équilibrer les charges de travail entre les ressources
 Suivre le coût des tâches et des ressources.
7. GESTION DES COU TS

Les coûts résultent en grande partie de l’achat de ressources consommables
(équipements, matériaux et fournitures), de l’utilisation des ressources productives et
d’encadrement. Pour diminuer les coûts, il faut trouver des façons plus efficaces pour
réaliser les travaux, s’imposer des contraintes plus sévères concernant la gestion ou
modifier le projet afin de développer une solution moins coûteuse. Il faut donc revenir
à la conception du produit ou à la planification du projet. Le coût total d'un projet est
composé de trois types de coûts qui s’appliquent aux ressources, aux tâches ou aux
affectations :
 Les coûts utilisant un taux : Le coût des ressources en fonction d'un taux
représente le coût des ressources travail, comme les personnes ou l'équipement,
auxquels vous avez affecté un taux (souvent horaire) standard et, si Nécessaire,
un taux pour les heures supplémentaires.
 Les coûts d'utilisation : Il s'agit de frais fixes, intervenant une seule fois, pour
l'utilisation d'une ressource, comme de l'équipement. Les coûts d'utilisation
peuvent être entrés en plus du coût d'une ressource en fonction d'un taux. Par
exemple, la location d'un matériel peut être assortie de frais de livraison ou
d'installation à chaque utilisation, en plus d'un tarif horaire. Les coûts
d'utilisation ne dépendent jamais de la quantité de travail à effectuer ; ce sont
des coûts qui sont affectés une seule fois à chaque utilisation de la ressource. Si
le coût d'utilisation d'une ressource travail dépend du nombre d'unités de
ressources utilisées, le coût d'utilisation d'une ressource matérielle est appliqué
une seule fois.
 Les coûts fixes : Les coûts fixes sont des coûts, définis pour une tâche, qui
restent constants quelle que soit la durée de la tâche, le travail effectué par une
ressource ou le nombre d'unités de ressources affectées. Le coût d'une
ressource en fonction d'un taux peut augmenter lorsqu'une tâche demande plus
de temps que prévu. Ce n'est pas le cas pour un coût fixe.
A l’aide de calcul métré de tous les éléments structuraux sur le logiciel revit j’ai pu calculer
les prix des matériaux en se basent sur des recherches sur les prix moyens des matériaux dans
la région de Paris.
8.3 Conclusion
Ce chapitre me permis de planifier mon projet du début à la fin. Cependant, je reste conscient
que cette planification sera peut-être contrainte à des modifications ultérieures et m’aider pour
l’exportation vers le logiciel Navisworks pour présenter un projet 5D.
36 | P a g e
9 Modélisation sur Navisworks

9.1 Introduction
Navisworks est un logiciel de revue et de gestion de projet pour les professionnels et les
équipes AEC. Il propose un examen holistique des modèles et des données intégrées qui
implique les parties prenantes pendant la phase de pré construction pour un meilleur contrôle
des conclusions du projet.
Ce produit Autodesk a deux éditions : Navisworks Manage et Navisworks Simulate. Le

premier fournit des outils de détection des conflits, de coordination avancée, d’analyse 5D et
de simulation. Pendant ce temps, le dernier se concentre davantage sur l’examen et la
communication des détails du projet via l’analyse et la simulation 5D. Chaque package à des
fonctionnalités qui répondent à vos besoins uniques de révision et de gestion qui vous
permettent de terminer rapidement vos projets et d’améliorer vos résultats.
9.2 Les Etapes de modélisation sur Navisworks

1. Importation de maquette 3D d’après le logiciel revit
Parmi les avantages de la technologie BIM est la facilité de l’importation et
l’exportation et la synchronisation de la maquette revit vert tous les logiciels.
2. Importation du planning d’après le logiciel MS Project

Le logiciel Navisworks donne la possibilité de crée votre planning ou de l’importer de
MS Project, Primavera ou Excel dans notre cas nous avons palifié mon projet sur MS
Project car il est plus détaillé alors j’ai importé mon planning.
3. Importation de site d’après le logiciel revit

Pour avoir une présentation plus professionnelle j’ai importé le site en 3D à l’aide de
google Maps et converti la topographie et les bâtiments adjacents en format Autocad
à l’aide de site web « Cadmapper ». Puis nous avons fait les réglages des calques en
Autocad 3D. Ensuite, nous avons exporté vers revit pour le réglage des fouilles et
réalisé une maquette 3D de site. Enfin nous avons exporté vers Navisworks.
4. Importation des familles en format rfa

Pour ajouter plus de précision dans notre projet nous avons importé des familles des
matériels comme la grue, la tractopelle et les barrières que nous utiliserons en format
RFA à l’aide de site web « bimobject »
5. Enregistrement de la sélection des éléments

Pour faire une coordination entre la maquette 3D et le planning nous avons enregistré
la sélection des éléments selon l’ordre chronologique du planning.
37 | P a g e
6. Créer les animations

Pour avoir une Présentation professionnelle et visualiser les tâches de manière plus
claire nous avons réglé la translation, la rotation et la durée d’animation des
matérielles. Ensuite nous avons fixé les points de vue de la caméra de manière qu’il
permette à l’autre de regarder le séquencement des tâches.
7. Lier les tâches avec la sélection enregistrée et l’animation

Dans le tableau des taches j’ai lié les tâches de planning avec la sélection que j’ai déjà
enregistrée et l’animation que j’ai créée.
8. Paramétrer la simulation
Pour faire une présentation 5D j’ai réglé les paramètres pour visualiser les
séquencements des tâches et le coût et la maquette 3D.
9. Rendering la simulation
Pour faciliter de la lecture de la simulation j’ai enregistré la vidéo en format AVI et
pour faire une vidéo de haute qualité j’ai réglé le paramètre de rendering.
9.3 Conclusion
Nous avons créé à travers ce logiciel une présentation vidéo qui résume toutes les étapes de
simulation de notre projet avec un ordre chronologique et nous avons lié avec le planning sur
Ms Project pour présenter le délai de chaque tache, le prix et le pourcentage réalisé chaque
jour.
38 | P a g e
10 Conclusion générale
Ce projet de fin d’études présente l’accomplissement d’une formation qui m’a permis
d’appliquer les connaissances acquises dans les différentes disciplines pour l’élaboration d’un
projet réel d’ingénierie, d’une part. D’autre part, il m’a permis de me pencher sur de nouvelles
techniques et normes.
En effet, ce projet proposé est sis en France et son étude a été réalisée suivant la norme
européenne Eurocode. De plus, une énorme responsabilité envers ce projet m’a été confiée
puisque l’étude et l’exécution sont réalisée simultanément et les résultats obtenus au cours de
ce travail vont être implémentés dans le projet réel.
Durant la période de ce travail, nous avons réalisé les plans de coffrage, proposer une
conception bien déterminée et bien justifiée, modéliser et dimensionner la superstructure en
béton armé ainsi que le calcul des fondations du projet « Clychet Martre » à Paris, France.
La conception du projet est très délicate et emblématique par ses multiples contraintes
architecturales voire le débordement des terrasses et les différents usages des espaces qui
nécessitent une estimation profonde des surcharges pour assurer la stabilité de l’ouvrage et le
logiciel Revit Autodesk était un moyen pour faciliter la conception.
La modélisation et le dimensionnement de la structure ont été menés principalement à l’aide
du logiciel ARCHE OSSATURE.
La fondation a été calculée par le module arche semelle et les poutres avec le module arche
poutre suivant les EUROCODE.
Vu que le projet contient deux sous-sols entièrement enterrés, les voiles extérieures vont être
réalisées par la méthode des voiles par passe alterné qui vont être calculées suivant les
caractéristiques du sol, les exigences du rapport géotechnique et les règlements des
EUROCODE.
Nous avons opté pour une fondation sur radier général pour la grue et les voiles adjacentes
pour résister à la remonte de la nappe phréatique et pour assurer la bonne diffusion de charge
sur le sol.
Concernant la partie planification m’a permis de se développer plus dans ce domaine et à
travers mes recherches j’ai maitrisé la logicielle MS Project et Navisworks
Ce projet fut une expérience très enrichissante puisqu’il a permis d’approfondir les bases de
calculs des structures en béton armé acquises lors de mon cursus à académique, de bien
maitriser les logiciels Revit, Arche, Autocad et d’apprendre la norme la plus répandue
actuellement en Europe qui est l’Eurocode.
Enfin nous avons pu comprendre les limites des logiciels surtout arche plaque qui a représenté
plusieurs problèmes donc nous avons essayé toujours de nous assurer des résultats par
l’utilisation d’Arche poutre.
39 | P a g e
11 Bibliographie
1. (s.d.). EUROCODE. NF_EN_1992_1_1.
autodesk store . (s.d.). Récupéré sur https://apps.autodesk.com/fr/
bimobject. (s.d.). Récupéré sur https://www.bimobject.com
cadmapper. (s.d.). Récupéré sur https://cadmapper.com
Formation en BIM managment Diploma. (s.d.).
livre de eraucode . (s.d.).
livres des ouvrage en béton armé . (s.d.).
40 | P a g e

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CONSTRUCTION D’UN IMEUBLE DE TYPE R+10 SUR

deux NIVEAU DE SOUS-SOL

ETUDE D’UN IMEUBLE A USAGE DE

Réalisé par : AZMI BETTAHER

 Encadrant ESPRIT : Mme AJAILIA NADIA

 Encadrant Entreprise : Mme TRIFI OUMAYMA

Toutes des lettres ne sauraient trouver les mots qu'il faut...

Aussi c'est tout simplement que je dédie ce travail.

A mes chers parents

l'amour et les sacrifices que vous ne n'avez cessé de déployer.

Table des matières

4.4 Problèmes rencontrés et solutions proposées ............................................................ 12

7.4.3 Tache en collaboration avec l’équipe ................................................................. 23

8.3 Conclusion ................................................................................................................. 36

Liste des figures

Figure 1: plan de situation .......................................................................................................... 4

Liste des tableaux

Tableau 1 : surface et hauteur des différents locaux .................................................................. 5

2.2 Présentation de l’organisme d’accueil

L’industrie de l’ingénierie se développe chaque jour et malgré que la technologie CAD a

2.4 Objectifs du PFE

2.5 Intégration dans le bureau et collaboration avec l’équipe

2.6 Plan de situation

Figure 1: plan de situation

2.7 Les différents intervenants dans ce projet

 Bureau d’étude structure : Cherif le Joncour

2.8 Description architecturale :

Etage Surface ( ) Hauteur ( ) NIVEAU NGF (m)

2.9 SYNTHESE GEOTECHNIQUE

Tableau 2: SYNTHESE GEOTECHNIQUE

3.2 Contrainte générale de projet

3.3 Choix de type du système porteur

 Une facilité et une rapidité d’exécution.

3.4 Dessin des fonds de plan

3.5 Les règles des éléments de structure

3.5.2 La Poutre voile :

3.5.3 Les planches :

3.6 Problèmes rencontrés et solutions proposées

Figure 4: décalage dans les voiles

3.6.2 Problème d’impact de voile sur dalle

Figure 5:impact de voile sur dalle

3.6.3 Problème de dalle de grande potée

Figure 6: dalle de grande potée

4 Modélisation de projet sur REVIT

4.2 Les Etapes de création du projet sur Revit

Figure 8: importation fond de plan

Figure 9: view range up

Figure 10: view range Down

Figure 11: élévation de la maquette

4.4 Problèmes rencontrés et solutions proposées

5.1.1 Prédimensionnement des dalles pleines

Tableau 3:Prédimensionnement des dalles pleines portant dans deux sens

Tableau 4; Prédimensionnement des dalles pleines portant dans une direction.

5.1.2 Prédimensionnement des poutres

Tableau 5: Prédimensionnement des poutres

5.2 Caractéristiques du béton :

La classe général du béton est C25/30 ou supérieur si nécessaire selon calculs.

Classe de résistance (MPa) (MPa)

5.2.2 Module d'élasticité sécant du béton :

5.2.3 Limitation de la contrainte de compression du béton :

6 Modélisation de projet sur Arche

L’Arche Ossature est un logiciel d’acquisition de structures. Son mode de Fonctionnement

6.2 Les Etapes de modélisation du projet sur arche

1ère étape l’exportation de revit vers arche ossature