TP : ETUDE DES METHODES

DE MESURE DE DEBIT

REALISE PAR :
ES-SANHAJY MOHAMED
EL BOUACHI ADIL
 TP de Mécanique des Fluides

I. BUT DE LA MANIPULATION

Le TP a pour but de savoir les différentes méthodes pour mesurer le débit

volumique ou massique dans les conduites et de comparer les résultats obtenus

II. DESCRIPTION DE L’APPAREIL

Pour mesurer les débits l’appareil est composé de :

—Un débitmètre à venturi en plexiglas équipé de prises de pression à son

entrée (A), à l’étranglement (B) et à la sortie (C)

—Un diaphragme en laiton monté entre deux brides de plexiglas prises de

pression E et F

—Un rotamètre constitué d’un tube en verre conique calibré, et d’un flotteur .

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 TP de Mécanique des Fluides

III. ÉTUDE THÉORIQUE.

1) Le Venturi :

Il est composé d’une partie convergente et un col suivi d’une partie divergente.
L’équation de Bernoulli s’écrit entre l’entrée A et l’étranglement B

Et celle de conservation de la masse s’écrit =

On tire la vitesse , avec

2) Diaphragme :

C'est un disque dans lequel est placé un orifice. La vitesse à la sortie du

diaphragme est donnée par l’équation suivante (sans tenir compte des pertes de
charge) :

, avec

Le débit massique est .

Au cas de présence des pertes de charge, la vitesse devient : .

3) Rota mètre :

Il comporte un « parachute » dans un tube conique qui indique la hauteur de

suspension et qui est maintenu en équilibre sous l’action des forces
hydrodynamiques appliquées par le fluide en écoulement.

En néglige les termes du second ordre :

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Pesée chronométrée :

Il s'agit de chronométrer le temps nécessaire pour recueillir une masse

d’eau bien déterminée dans banc hydraulique. On peut calculer ensuite le débit
grâce à la formule :

IV. MANIPULATION.
1-a)calcul de débit massique pour les essais
Venturi

venturi VB
Essai A (mm) B (mm) ha-hb (m/s) Qb (kg/s) ΔQB (kg/s)
1 379±1mm 205±1mm 379±2mm 2,97 0,5968512 0,001574805
2 364±2mm 216±1mm 148±2mm 1,85 0,371776 0,002512
3 351±1mm 228±1mm 123±2mm 1,69 0,3396224 0,002761158
4 339±1mm 242±1mm 97±2mm 1,5 0,30144 0,003107629
5 330±1mm 254±1mm 76±2mm 1,33 0,2672768 0,0035168
6 321±1mm 266±1mm 55±2mm 1,13 0,2270848 0,004128815
7 316±1mm 274±1mm 42±2mm 0,99 0,1989504 0,004736914
8 308±1mm 285±1mm 23±2mm 0,73 0,1467008 0,006378296
9 308±2mm 290±2mm 18±4mm 0,64 0,1286144 0,014290489
10 308±1mm 294±1mm 14±2mm 0,57 0,1145472 0,008181943
11 308±1mm 298±1mm 10±2mm 0,48 0,0964608 0,00964608

Cas de diaphragme
Diaphragme
(E-F)
Essai E (mm) F(mm) he-hf(mm) VF(m/s) QF(kg/s) ΔQF (kg/s)
1 358±2mm 144±2mm 214±4 mm 2,093494686 0,657357331 ±0,006143526
2 346±2mm 168±2mm 178±4mm 1,909303538 0,599521311 ±0,006736195
3 336±2mm 188±2mm 148±4mm 1,740988225 0,546670303 ±0,006464007
4 325±1mm 212±1mm 1132 ±2mm 1,521262633 0,477676467 ±0,004227225
5 318±1mm 230±1mm 88±2mm 1,342475326 0,421537252 ±0,004790196
6 312±1mm 250±1mm 62±2mm 1,126836279 0,353826592 ±0,005706881
7 308,5±0,5mm 262±1mm 46,5±1,5mm 0,975868844 0,306422817 ±0,004942303
8 305±1mm 278±2mm 27±3mm 0,743612802 0,23349442 ±0,012971912
9 306±1,5 283±1,5 23±3mm 0,686323539 0,215505591 ±0,014054712
10 305±1mm 289±1mm 16±2mm 0,572433402 0,179744088 ±0,011234006
11 306±1mm 296±1mm 10±2mm 0,45254834 0,142100179 ±0,014210018

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Cas de pesée chronométrie

Le volume pris pour mesurer le débit étant V = 15L

débit massique en
essai temps pour recueillir 15L kg/s ΔQ (kg/s)
1 39 0,384615385 ±0,0082643
2 43 0,348837209 ±0,007079502
3 44 0,340909091 ±0,006828512
4 55 0,272727273 ±0,004842975
5 59 0,254237288 ±0,004357943
6 77 0,194805195 ±0,00295328
7 82 0,182926829 ±0,002700773
8 116 0,129310345 ±0,001678062
9 123 0,12195122 ±0,001552647
10 156 0,096153846 ±0,001141519
11 235 0,063829787 ±0,000689

On a : , et =0,13L .

1-b)Calcul des coefficients :

VENTURI

Le coefficient du venturi est le rapport du débit mesuré par la pesée

chronométrée, et le débit mesuré par la technique du Venturi. On a :

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essai debit massique de venturi debit mesure par pesee coefficient de venturi
1 0,5968512 0,384615385 0,644407492
2 0,371776 0,348837209 0,938299431
3 0,3396224 0,340909091 1,003788593
4 0,30144 0,272727273 0,904748118
5 0,2672768 0,254237288 0,951213454
6 0,2270848 0,194805195 0,857852198
7 0,1989504 0,182926829 0,91945947
8 0,1467008 0,129310345 0,881456303
9 0,1286144 0,12195122 0,948192578
10 0,1145472 0,096153846 0,839425548
11 0,0964608 0,063829787 0,661717374

La valeur moyenne vaut : = 0,91604841

DIAPHRAGME

Dans ce cas :

essai coefficient de diaphragme

1 0,585093322
2 0,581859565
3 0,623610043
4 0,570945591
5 0,603119385
6 0,550566858
7 0,596975222
8 0,553804861
9 0,565884248
10 0,534948588
11 0,449188648

La valeur moyenne vaut : =0,565090576

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 2) Graphes :
0,7

0,6

0,5

0,4

0,3

0,2

0,1

0
0 0,1 0,2 0,3 0,4 0,5
debit par pesée chronométrée

Commentaire : Les débits mesurés par la pesée chronométrée sont plus précis
puisqu’elle tient compte des pertes de charge alors que dans les deux autres
méthodes (par venturi et par diaphragme), les pertes de charge n’ont pas été
prises en compte.

3) Courbe des indications du rota mètre en fonction de débit chronométrie

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Commentaire : Un débit nul correspond à une hauteur nulle la courbe passe

par l’origine. Mais le déséquilibre engendré par le déplacement de l’axe de
rotation au niveau du banc hydraulique nous fait constater une hauteur à débit
nul.

4) Pertes de charge dans le Venturi et le diaphragme :

D’après l’équation de Bernoulli généralisée :

: Pertes de charge
: Section à l’entrée de l’obstacle
: Section à la sortie de l’obstacle
: Section moyenne de l’obstacle
: Débit massique mesuré par pesée chronométrée

On considère l’ouverture de la vanne correspondante

Pour l’essaie

Venturi :

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Diaphragme :

Conclusion

La manipulation nous a permet de calculer le débit par différentes méthodes

(venturi, diaphragme, pesée chronométrie, rotamètre) les résultats sont proches
les uns des autres mais il y a une différence au niveau des calcul ceci est du au
pertes de charges et aux erreurs de lecture.
Les incertitudes, des différentes hauteurs qui permettent le calcul des débits,
sont du à la variation des courants d’alimentation ; qui sont de plus en plus
grand lorsque le débit augmente.