JUILLET

2019

GUATIIQDUEE
PR
ÉTÉ 32 PAGES

MOUILLAGES
38 DE RÊVE
❙ MANCHE, ATLANTIQUE, MÉDITERRANÉE…
❙ LES MEILLEURS COINS POUR POSER SA PIOCHE

Encart
Supplément au numéro
au numéro 581 581 de Voiles
de Voiles et Voiliers.
et Voiliers. Ne peut
Ne peut êtreêtre vendu
vendu séparément.
séparément.
 Heureux
comme plaisancier en France
n réalisant ce petit guide, il nous est venu à l’esprit cette

E expression allemande : «Heureux comme Dieu en France». Nous

voulons croire qu’elle concerne aussi les plaisanciers que nous
sommes. Nous avons un nombre incroyable de ports où faire
escale, de villes à découvrir, d’adresses à échanger. Mais le sel d’une
croisière est bien de pouvoir choisir où l’on va pouvoir poser sa pioche.
Les possibilités offertes par nos côtes sont tellement grandes qu’il est
impossible en la matière de prétendre à l‘exhaustivité. Alors nous avons
dû faire non pas un, mais des choix. Et nous avons confié à Jean-Louis
Guéry le soin de nous accompagner jusqu’à cette petite langue de sable,
jusqu’au fond de cette discrète échancrure dans la côte ou bien sur cette
île qui disparaît à chaque marée. L’auteur de célèbres Pilotes Côtiers en
connaît tous les cailloux et si l’on suit ses conseils on pourra éviter les
pièges qui en défendent l’entrée. C’est lui qui nous indique le haut-fond
à contourner ou la météo qui pourrait transformer en piège le paradis
offert. Car il en va des mouillages pour le marin comme des sommets
pour le randonneur : ils se méritent. Un peu d’attention ici, une amarre
à porter à terre là, une petite marche arrière pour vérifier la tenue du
mouillage et une météo récente sont de rigueur. Mais la petite anxiété qui
peut nous saisir au moment d’aborder une halte exceptionnelle
est largement payée de retour dès lors que le bateau est stabilisé sur
son mouillage. Moteur coupé, voiles affalées, à vous d’apprécier
à la fois le silence et le paysage qui s’offrent à vous. La suite vous
appartient, qu’elle passe par un apéro, une balade à terre, une baignade
ou un repas. Mais dans tous les cas, nous vous souhaitons d’être
alors «comme Dieu en France» et tant pis si vous faites des jaloux.

Réalisé par Voiles et Voiliers. Textes : Jean-Louis Guéry.

Photo de couverture : Benoît Stichelbaut.

Encart gratuit de Voiles et Voiliers n° 581, ne peut être vendu séparément. Voiles et Voiliers est édité par SERNAS SAS, capital 1 338 000 €.
Président, directeur de la publication : Jean-Paul Boucher. Directeur délégué : Jean-Marie Biette — Associé unique : INFOMER.
Rédacteur en chef : Loïc Madeline. Directrice commerciale : Gaëlle Lucas.
Impression : Imprimerie SIEP - 77590 Bois-le-Roi. Imprimé en France.
Imprimé sur du papier certifié PEFC produit en Italie (Altavilla Vicentina). Eutrophisation : 0,029 kg/tonne.

2- N° 581 - SUPPLÉMENT D’ÉTÉ

 sommaire

LOÏC MADELINE
Manche-Atlantique Méditerranée
1 Portbail ........................................................... 6 1 Collioure ...................................................... 20
2 Chausey - Beauchamp .............................. 7 2 Mèze .............................................................. 20
3 Les Ebihens ................................................... 7 3 Iles du Frioul - Havre de Morgiret .......... 21
4 Bréhat - La Corderie ................................... 8 4 Ile Riou - Anse de Monasterio ................ 21
5 Ile Callot - Poull Morvran ........................... 8 5 Calanques d’En-Vau et de Port-Pin ... 22
6 Ile de Batz - Porz an Ilis .............................. 9 6 Calanque de Figuerolles ......................... 23
7 Brignogan .................................................... 10 7 Porquerolles - Baie du Langoustier ...... 23
8 Ouessant - Baie de Lampaul ................... 11 8 Port-Cros .................................................... 24
9 Ile de Sein ..................................................... 11 9 Cap Taillat ................................................... 24
10 L’Odet - L’anse de Toulven ..................... 12 10 Corniche de l’Estérel ................................ 25
11 Les Glénan - Guiriden .............................. 12 11 Villefranche-sur-Mer ............................. 26
12 Rivière du Belon ......................................... 13 12 Centuri .......................................................... 27
13 Ile de Groix - Port Saint-Nicolas ........... 14 13 Finocchiarola .............................................. 27
14 Belle-Ile - Ster-Ouen et Stêr-Vraz ....... 14 14 Iles Lavezzi - Cala Lazarina .................... 28
15 Ile d’Hoëdic - La Croix ............................. 15 15 Calanque de Fazziolu ............................... 29
16 Ile d’Yeu - La Meule .................................. 16 16 Roccapina .................................................... 29
17 Ile de Ré - Le Fier d’Ars ............................. 16 17 L’anse de Cacalu ....................................... 30
18 Ile d’Aix ........................................................ 17 18 Marine d’Elbo .............................................. 30
19 Arcachon - Banc d’arguin ........................ 17 19 L’anse d’Agro ............................................. 31

SUPPLÉMENT D’ÉTÉ - N° 581 - 3

 Manche-Atlantique
NOS ESCALES EN TERRES MÉCONNUES
Les mouillages et les petits ports que nous avons sélectionnés ici sont généralement
le privilège des locaux. Les autres plaisanciers les ignorent souvent, préférant
des escales plus conventionnelles et plus faciles. Nous vous invitons à vaincre vos
craintes et à pousser la porte de ces petits joyaux. Il suffit de ranger quelques
balises sur le bon bord, d’éviter les erreurs dans votre calcul de marée, de suivre
rigoureusement les bons alignements et de bien étaler vos lignes de mouillage.

L’archipel de Glénan : un petit paradis

où chaque île est un mouillage potentiel.
 1

6 5 4
7 3 2
8

9 10
12
11
13
15
14

16

17
18

19

1 Portbail 11 Les Glénan - Guiriden

2 Chausey - Beauchamp 12 Rivière du Belon
3 Les Ebihens 13 Ile de Groix - Port Saint-Nicolas
4 Ile de Bréhat - La Corderie 14 Belle-Ile - Ster-Ouen, Stêr-Vraz
5 Ile Callot - Poull Morvran 15 Ile d’Hoëdic - La Croix
6 Ile de Batz - Porz an Ilis 16 Ile d’Yeu - La Meule
7 Brignogan 17 Ile de Ré - Le Fier d’Ars
JEAN-LOUIS GUÉRY

8 Ile d’Ouessant - Lampaul 18 Ile d’Aix

9 Ile de Sein 19 Arcachon - Banc d’Arguin
10 L’Odet - Anse de Toulven

1 PORTBAIL
C’est sans doute parce que l’échancrure
du Havre de Portbail apparaît sur la carte
comme une bouche ouverte sur le large, que
certains y ont vu un sourire, celui du Cotentin. Il
faut bien reconnaître que le slogan lui va bien.
Derrière la flèche dunaire qui barre son entrée
au Sud, s’ouvre un large domaine de sable
que la mer n’envahit que quelques heures par
marée. Dans l’entrée, le petit port d’échouage
est séparé du village par un pont. Mais l’accès à
6- N° 581 - SUPPLÉMENT D’ÉTÉ
LOÏC MADELINE
Portbail n’est possible que deux heures avant la
pleine mer pour un bateau de tirant d’eau rai-
sonnable car le chenal est dragué à 5,2 mètres
au-dessus du zéro des cartes. En entrant, il faut
faire cap sur le clocher servant d’amer, route
au 042°. Le port qui ne compte que 200 places
ne peut accueillir que des bateaux d’échouage.
Par beau temps, les sables du Havre sont une
alternative pour les biquilles, les multicoques
et les dériveurs lestés.
 Manche-Atlantique

2 CHAUSEY – BEAUCHAMP
Ancré à 9 milles à l’Ouest de
Granville, le petit archipel nor-
mand est un véritable joyau,
parfaitement préservé. Long
d’un peu plus de 7 milles d’Est
en Ouest et de 3 milles du
Nord au Sud, il se compose
d’une multitude d’îlots et de
bancs de sable. L’importance
des marées fait toute l’origina-

lité de ce site. Les différen-
ces de hauteur d’eau entre
la pleine mer et la basse mer
peuvent atteindre 14 mètres,
c’est-à-dire la hauteur d’un
immeuble de quatre étages ! La
conséquence est une véritable
métamorphose des paysages.
La surface émergée de l’archi-
pel varie de un à cent entre
chaque pleine mer et chaque
basse mer ! Pour les naviga-
teurs, c’est un vrai champ de
mines, d’autant que s’y ajou-
tent de puissants courants.
Beaucoup se contentent d’ail-
leurs de mouiller au milieu du
Sound, un bras de mer pro-
fond et abrité qui longe la
côte Nord de Grande Ile. Par
beau temps, on trouve aussi
de nombreux mouillages à
l’intérieur de l’archipel. On
vous recommande celui de
Beauchamp. Il est situé dans
la partie Sud du chenal du
ÉRIC GUILLEMOT
même nom, au Nord-Est de
la Roche Ango. On y trouve
une fosse par 10 à 12 mètres
d’eau parfaitement protégée à
marée basse. Mais les courants
n’y sont pas négligeables. On
y accède après avoir doublé
la perche de danger isolé La
Tournioure en faisant route au
004° pour passer entre Roche
Noire et Les Huguenans.

3 LES ÉBIHENS
A 9 milles des remparts de Saint-Malo, entre
les baies de Lancieux et de l’Arguenon, l’île des
Ebihens offre plusieurs mouillages abrités des
vents d’Ouest. Sur la côte Est de l’île, on aura le
choix de mouiller au Sud du rocher le Donjon sur
des fonds de sable par 1 à 2 mètres d’eau ou au Sud
de la pointe de la Chapelle sur des fonds de sable de
moins d’un mètre. On peut aussi s’échouer près de
la belle plage du Sud de l’île où les fonds assèchent
de 2 mètres. Par beau temps, on peut également
choisir le mouillage Ouest, entre l’île et l’îlot La
Nellière où l’on trouve des fonds de bonne tenue
par moins de 3 mètres d’eau.
D.R.

SUPPLÉMENT D’ÉTÉ - N° 581 - 7

 4 BRÉHAT - LA CORDERIE
Au large de l’estuaire du
Trieux, à quelques milles
de Paimpol, Bréhat est une
escale très prisée des plaisan-
ciers locaux. Parmi les nom-
breux mouillages, on vous
recommande celui de la
5 ILE CALLOT – POULL MORVRAN
Au beau milieu de la baie de
Morlaix, l’île Callot est un
petit joyau autour duquel
les possibilités de mouil-
lage sont nombreuses. L’île
est séparée de la pointe de
Carantec par la passe aux
Moutons qui assèche entière-
ment à marée basse. Le mouil-
lage le plus accessible, celui
de Poull Morvran, se trouve
sur la côte Est de l’île, au pied
8- N° 581 - SUPPLÉMENT D’ÉTÉ
Corderie. Il est situé au Nord-
Ouest de l’île, et l’on y accède
par le chenal d’entrée du Trieux
que l’on quitte à la hauteur de
la tourelle Gosrod. Lorsque l’on
vient de Paimpol, on peut aussi
prendre le raccourci qu’offre le
JULIEN GIRARDOT
de la chapelle Traon ar Vilar.
On y accède par le chenal de
Morlaix que l’on quitte à la
hauteur de l’île Ricard juste
avant la perche Bezhinennou.
De là, on fait route sur la cha-
pelle au 275°. On mouille
par 0,8 mètre d’eau à marée
basse sur des fonds de sable
et de vase à 700 mètres de
la côte de l’île. Les bateaux
qui peuvent s’échouer peuvent
chenal du Kerpont, entre l’île
Biniguet et Bréhat. Mais c’est
un exercice de navigation assez
difficile en raison de l’étroitesse
de la passe et des violents cou-
rants que l’on y rencontre. La
Corderie est une profonde
crique où les fonds de sable
assèchent et sont encombrés
par endroits de petits pla-
teaux rocheux. Elle est bien
abritée de tous les vents à l’ex-
ception de ceux de secteur
Ouest. C’est un port commu-
nal dans lequel le mouillage
est réglementé et organisé
avec une zone de corps-morts
située à l’entrée. L’accès est
balisé par des perches laté-
rales (Kaler et Richard) qu’il
ne faut pas confondre avec
celles du Kerpont. On peut
aussi venir s’échouer dans le
fond de l’anse où les fonds
de sable vaseux sont relative-
ment fermes.
JEAN-LOUIS GUÉRY
contourner le petit îlot pour se
poser sur fond de sable ferme
en lisière de plage.

6 ILE DE BATZ - PORZ AN ILIS
L’île de Batz est réputée pour être une île de
paysans bien plus que de marins. Car ici, question
primeur on s’y connaît ! Les parcelles de pommes de
terre donnent des récoltes enviables et les pieds de
tomates dépassent leurs tuteurs bien avant le début
de juillet. On prétend que ce sont les bienfaits du
microclimat qui veille et réchauffe les champs. C’est
donc une île inattendue mais ô combien attachante
que l’on vous propose de découvrir en y entrant par
la porte de derrière. Ou plutôt de délaisser le port
principal (Porz Kernok), là où accostent les vedettes
venues de Roscoff, au profit d’un petit mouillage
Manche-Atlantique
SÉBASTIEN MAINGUET
bien plus tranquille, celui de Porz an Ilis. Il est situé
à la pointe Est de l’île et l’on y accède par le bras
de mer qui sépare l’île du continent. On y pénètre
en passant entre l’île Aukuint et l’îlot Pen Leog.
Mais il faudra compter avec la marée car les fonds
découvrent de 1,7 mètre à 2,5 mètres. Derrière la
belle plage qui ourle le fond de l’anse est installé le
centre de vacances du Jardin Colonial. Autour de
l’anse et de la pointe, il n’est pas rare de rencontrer
des vaches égarées sur le haut de l’estran, des mou-
tons bêlant pour réclamer une herbe plus grasse ou
des juments au piquet, crinière au vent.
SUPPLÉMENT D’ÉTÉ - N° 581 - 9
 7 BRIGNOGAN
Au cœur de la côte des naufrageurs et des
goémoniers, l’anse de Brignogan abrite un
petit port d’échouage. L’accès se fait après
avoir repéré la bouée Basse Toullcoz située à
0,9 mille dans le Nord-Est du sémaphore de
Pontusval. De là, on vient chercher l’aligne-
ment à 178° du clocher de Plounéour-Trez par
la tourelle blanche de l’amer de Pontusval. Cette
route fait passer entre la bouée Ar Peich et la
10 - N° 581 - SUPPLÉMENT D’ÉTÉ
tourelle An-Neudenn. L’entrée dans l’anse est
ensuite balisée par des perches. Les bateaux
s’échouent sur des fonds de sable plats assé-
chant de 3 à 5 mètres. L’anse est bien protégée
de tous les vents à l’exception de ceux de nor-
det qui peuvent lever un mauvais clapot dès la
mi-marée montante. Le port dispose de corps-
morts pour les bateaux visiteurs répartis à l’in-
térieur et à l’entrée de l’anse.
JEAN-LOUIS GUÉRY
 Manche-Atlantique

8 OUESSANT – BAIE DE LAMPAUL

L’île d’Ouessant n’est pas la plus hospitalière de
nos îles. Par beau temps, ceux qui oseront affron-
ter ses abords ne le regretteront pas. Ouessant
est une île splendide, sauvage et d’autant plus
attachante qu’elle se bat toute l’année contre les
excès du vent et de la mer. Elle possède deux ports,
celui du Stiff au Nord-Est et celui de Lampaul au

Sud-Ouest. C’est ce dernier que l’on vous recom-
mande car on y bénéficie de la proximité du vil-
lage. On peut faire le tour d’Ouessant, soit par le
Nord en contournant l’île et la chaussée de Keller,
soit par le Sud en prenant le redoutable passage
du Fromveur. Dans les deux cas, on risque de ren-
contrer de forts courants et des mers difficiles.
L’entrée en baie de Lampaul, après avoir largement
contourné les pointes qui forment la pince de crabe
caractéristique, se fait en prenant l’alignement à
054,4° du phare du Stiff par la tombée Nord de
JEAN-LOUIS GUÉRY
Youc’h Korz, gros îlot rocheux situé au milieu de la
baie. On contourne ce dernier soit par le Nord, soit
par le Sud pour accéder au mouillage du fond de la
baie. Au Sud des tourelles Men-ar-Blank et Men-ar-
Groas, des bouées de corps-morts sont disponibles.
On peut aussi entrer dans le petit port d’échouage
de Porz-Pol. Les fonds y assèchent de 3,5 mètres.

9 ILE DE SEIN

L’île de Sein est située dans

l’Ouest de la pointe du Raz.
Souvent battue par les vents
et les embruns, souvent enve-
loppée sous les brumes de la
mer d’Iroise, son histoire est
ponctuée de naufrages et
de drames. Elle incarne plus
que tout autre la rudesse du
SÉBASTIEN MAINGUET

monde maritime. Le port se

trouve dans l’Est de l’île. Il com-
porte une zone en eau pro-
fonde et une anse d’échouage
protégée à l’Ouest par des
digues. En dépit de trois che-
naux (An Ezodi, Ar Vas Du et
Oriental) qui permettent d’y
parvenir, l’accès à Sein n’est
pas des plus simples. Car si
les amers et les alignements
qui les jalonnent sont faciles à
identifier, la largeur des passes
est souvent faible et les cou-
rants qui les parcourent sont
la plupart du temps traversiers.
Une fois dans le port, après
avoir contourné la tourelle
Guernic, on peut prendre un
corps-mort devant le phare de
Men Brial ou s’enfoncer plus
au Sud pour rejoindre le port
d’échouage. Le mieux est de
venir se poser le long du quai
des Français-Libres.

SUPPLÉMENT D’ÉTÉ - N° 581 - 11

 10 L’ODET – L’ANSE DE TOULVEN
L’Odet est de celles que l’on n’oublie jamais.
Ce n’est pas pour rien qu’on la dit la plus belle
des rivières maritimes de France. Elle serpente
11 LES GLÉNAN – GUIRIDEN
Ce mouillage de beau temps
au cœur de l’archipel de
Glénan est très fréquenté en
été. Guiriden est un tout petit
îlot à peine plus grand qu’une
descente de bain situé entre
Penfret et Cigogne. Il se pro-
longe dans l’Est par un grand
banc de sable qui découvre à
marée basse. C’est un endroit
d’une rare beauté et qui bien
sûr est victime de son succès :
dès que le beau temps s’ins-
talle, les bateaux y mouillent
par dizaines et les parasols
s’alignent sur le sommet de
la plage. Suivant l’orientation
des vents, on peut mouiller
12 - N° 581 - SUPPLÉMENT D’ÉTÉ
au cœur de la forêt de Plomelin, ondule de châ-
teau en château, caresse de ses courants des
petits ports charmants comme des petites filles
modèles, Sainte-Marine, Bénodet. N’hésitez
pas à y faire escale et à écrire en lettres capita-
les ODET sur votre livre de bord. D’autant que
la rivière a l’avantage de ne présenter aucune
difficulté de navigation : les berges sont le plus
souvent franches, le lit est profond (de 4 à
8 mètres) et le courant suit les sinuosités sans
traîtrise. On vous conseille un mouillage éton-
nant, au cœur de la forêt, celui de l’anse de
Toulven. Vous le trouverez passés les Vire-Court
sur la rive gauche. Il ne faut pas être rebuté par
l’étroitesse de l’entrée (à peine 40 mètres) car
les berges sont franches. On peut mouiller der-
JEAN-LOUIS GUÉRY
rière le petit promontoire de la rive gauche, à
300 mètres de l’entrée. Il est conseillé de por-
ter une amarre à terre pour limiter l’évitage.
JEAN-YVES BÉQUIGNON
d’un côté ou de l’autre sur éviter lorsque l’on aborde le
des fonds de sable de bonne banc par le Sud et un second
tenue. Les seuls dangers sont plateau rocheux qui découvre
d’une part le plateau rocheux à peine à l’extrémité Est du
de la Tête de Mort qu’il faut banc de sable.

12 RIVIÈRE DU BELON
Le Belon doit sa renommée à la fameuse
huître plate qui acquière dans les eaux de la
rivière sa délicieuse saveur de noisette. C’est
aussi un endroit encore très sauvage surtout en
amont du port situé à 1 mille de l’embouchure.
Le chenal n’est pas balisé, mais il suffit de navi-
guer dans la passe que délimitent les nombreux
bateaux embossés sur corps-morts le long de cha-
cune des rives. Le port lui-même comporte un
quai réservé aux pêcheurs et aux ostréiculteurs.
Manche-Atlantique
JEAN-MARIE LIOT
Les bateaux en escale doivent s’amarrer sur l’une
des trois grosses tonnes blanches mouillées le
long de la rive droite. Ceux qui ne craignent pas
l’échouage pourront remonter plus en amont,
du côté de pont du Guily, de l’anse Saint-Léger
et de Kerdru. La seule recommandation est de se
méfier de la barre qui se forme à l’embouchure
par vent d’Ouest et Sud-Ouest pendant tout le
jusant. Dans ces conditions le passage peut être
délicat, voire impossible.
SUPPLÉMENT D’ÉTÉ - N° 581 - 13
 13 ILE DE GROIX – PORT SAINT-NICOLAS
Sur la côte sauvage de l’île
de Groix, à environ 2 milles
du port de Locmaria, ce
petit abri naturel se pré-
sente comme une profonde
entaille dans la falaise. En
venant du large, on distingue
facilement l’entrée grâce à un
JEAN-LOUIS GUÉRY
14 BELLE-ILE – STER-OUEN ET STÊR-VRAZ
La côte sauvage de Belle-Ile est
sans doute un des plus beaux
endroits de la Bretagne Sud.
Elle s’étend depuis la pointe du
Talut jusqu’à celle des Poulains
et alterne falaises ciselées, épe-
rons rocheux, plages et rias pro-
fondes. Les mouillages peuvent
être de redoutables pièges dès
que la météo s’aggrave. Il fau-
dra une bonne couver ture pour
appareiller pour la côte sauvage.
Au Sud de la pointe des Poulains
et juste avant la pointe du Vieux
Château s’ouvre la profonde ria
de Stêr-Vraz. Ster-Ouen est en
fait une ramification de cette
première ria. Elle s’ouvre vers
14 - N° 581 - SUPPLÉMENT D’ÉTÉ
amer remarquable en forme
de pyramide situé sur le haut
de la falaise. Véritable fjord,
Port Saint-Nicolas se divise en
deux bras terminés par des
petites plages. C’est ici que
venaient autrefois caréner les
thoniers de l’île. Ce mouillage,
le Sud et s’enfonce sur plus de
200 mètres dans un étroit val-
lon. Les approches ne sont pas
difficiles en dépit du manque de
repère sur la côte. Venant de la
bouée occidentale des Poulains,
on naviguera au 140° jusqu’à
l’entrée de Stêr-Vraz. Il est pré-
férable de serrer la côte Sud,
jusqu’à l’ouvert de Ster-Ouen.
A l’exception de l’entrée où une
tête de roche à fleur d’eau se
détache de la falaise, les berges
sont franches et l’on trouve au
minimum 2 mètres d’eau. Dans
le fond, Ster-Ouen se termine
par une petite plage. Les plai-
sanciers mouillent par l’avant
largement ouvert aux vents et
à la houle de secteur Ouest,
est accessible en se tenant
dans le milieu de la passe.
L’eau est souvent assez claire
pour naviguer à vue et éviter
une roche cotée à 2,10 mètres
au-dessus du zéro des cartes et
située juste avant la bifurca-
tion. On mouille par 4 mètres
d’eau sur des fonds de tenue
moyenne juste avant cette
roche. Seuls les bateaux de
faible tirant d’eau peuvent s’en-
foncer davantage, notamment
dans le bras le plus Nord. On
mouille alors sur fond de sable.
L’endroit est très sauvage. On
peut rejoindre le bourg de l’île
situé à 2 kilomètres.
SÉBASTIEN MAINGUET
au milieu de la ria et portent à
terre une amarre pour se main-
tenir en épi. Pendant la saison,
Ster-Ouen est très fréquenté.
On pourra dans ce cas mouiller
dans le fond de Stêr-Vraz devant
la belle plage. Quelques îlots
rocheux se détachent de la côte
Nord mais ils sont visibles.

15 ILE D’HOËDIC – LA CROIX
Au contraire de ses voisines Belle-Ile ou Houat,
la petite île d’Hoëdic apparaît beaucoup plus
basse et plus accueillante, avec son rivage creusé
de nombreuses criques et de jolies plages. Très
accessible par le Nord, elle l’est beaucoup moins
par l’Ouest et le Sud où s’étendent de nombreux
plateaux rocheux. C’est pourtant par là que l’on
vous conduit pour atteindre l’ancien port de la
Croix. Il est situé sur la côte Sud de l’île. Son
accès est assez difficile et ne doit être tenté que
Manche-Atlantique
par beau temps. L’alignement de la tourelle Men
Cren par le clocher du village est une bonne
sécurité mais il faut aller le chercher très au
Sud dans les parages de la ligne de sonde des
10 mètres. Ouvert aux vents de secteur Sud, le
port est dangereux par mauvais temps et grosse
houle. Il est protégé par une jetée au Sud et
par un petit quai à l’Est. Il découvre entière-
ment à marée basse et les posées assèchent
de 2,80 mètres le long de la jetée.
SÉBASTIEN MAINGUET
SUPPLÉMENT D’ÉTÉ - N° 581 - 15
 16 ILE D’YEU – LA MEULE
Sans aucun doute, le mouil-
lage le plus pittoresque de l’île
d’Yeu est celui de la Meule.
17 ILE DE RÉ – LE FIER D’ARS
Sur la côte Nord de l’île de
Ré, à 4 milles de la pointe des
Baleines, une échancrure de
la côte, large de 700 mètres,
donne accès au Fier d’Ars,
vaste zone en partie maréca-
geuse, puis, par un chenal
canalisé, au port d’Ars-en-Ré.
L’entrée est entièrement bar-
rée par le banc de sable du
Bûcheron qui découvre de
2,60 mètres. On est donc
obligé de passer par l’Est,
entre ce banc de sable et la
côte de Loix où l’on trouve un
chenal balisé praticable dès
la mi-marée pour un bateau
calant 1,50 mètre. Les cou-
rants, qui peuvent atteindre 4
à 5 nœuds, rognent le banc de
sable dont la limite Sud est très
16 - N° 581 - SUPPLÉMENT D’ÉTÉ
Situé juste à l’Est de la pointe
de la Père, il occupe une pro-
fonde faille creusée dans les
SÉBASTIEN MAINGUET
accore. A la pointe de Trousse-
Chemise, le chenal s’incurve
sur la gauche pour entrer dans
le Fier. C’est là que l’on trouve
le mouillage de la Patache
où une fosse laisse de 1,50 à
2 mètres d’eau à marée basse.
falaises de la côte sauvage et
dominée par la petite chapelle
de Notre-Dame-de-Bonne-
Nouvelle. Aménagé d’un quai
avec une cale de mise à l’eau
le long de sa rive Ouest, ce
véritable petit port n’est plus
fréquenté que par quelques
pêcheurs locaux en été. L’anse
assèche presque entièrement
à marée basse de sorte que
seuls les bateaux de faible
tirant d’eau pourront y entrer.
En revanche, il est possible de
prendre un corps-mort (en sai-
son seulement) à l’extérieur
ou de mouiller dans le Sud du
petit phare.
On peut mouiller dans l’Ouest
des bouées rouges du chenal
sans aller trop loin en raison
de la présence de parcs ostréi-
coles. Les bateaux qui échouent
peuvent se poser sur la lisière
sableuse au Nord de la cale.
LOÏC MADELINE
 Manche-Atlantique

18 ILE D’AIX
L’île d’Aix est un endroit
charmant. Sa grande place
Napoléon où attendent les
calèches, les terrasses des
petits restaurants et les rues
LOÏC MADELINE
du village envahies par les pas-
seroses, la grande cour inté-
rieure du fort de la Rade et
ce phare à deux tours (l’un
des derniers en France) sont
autant de bouffées de bon-
heur qui incitent à prolonger
l’escale. Le quai et le mouil-
lage qui lui servent de port se
trouvent à la pointe Sainte-
Catherine, dont les abords
par le Sud sont complètement
d’eau modeste, on pourra venir
s’amarrer au quai. La marée
et les passeurs de l’île sont les
premiers obstacles et il serait
vain de tenter l’aventure en
pleine saison. Dans ce cas, on
se rabattra sur les corps-morts
mouillés à la limite des fonds
découvrants. Dans les anses
du Saillant et de la Croix, des
bouées sont mouillées à l’in-
tention des plaisanciers de

dégagés. Hors saison, avec passage. On peut aussi faire

un peu de chance et un tirant un bel échouage.

19 ARCACHON – BANC D’ARGUIN

L’île d’Arguin et les bancs de sable qui l’entou- mouillent simplement en venant à terre et en
rent offrent de somptueux mouillages à la posant leur ancre sur le sable. On se méfiera
journée. Mais, en préambule, il n’est pas inu- car depuis quelques années les ostréiculteurs
tile de rappeler les particularités du bassin d’Ar- du bassin ont installé des parcs à huîtres autour
cachon, car il y a, pour le navigateur, quelques du banc dans les zones de petits fonds. Quel
chausse-trappes en perspective. A commencer que soit le mouillage que l’on aura pris, il est
par la passe d’accès que d’aucuns considèrent possible de rester sur le banc le temps d’une
comme l’un des endroits les plus dangereux marée, éventuellement d’y passer la nuit si le
de nos côtes. La brusque remontée des fonds temps est calme.
et la violence des courants sont les causes de
la formation des brisants qui composent une
barre redoutable et souvent infranchissable. Il
ne faut pas hésiter à contacter par VHF le sé-
maphore du cap Ferret pour connaître l’état
de la passe avant de s’y engager. S’il est diffi -
cile de décrire la configuration des bancs de
sable tant ils sont changeants, on peut cepen-
dant dire qu’à marée basse se forme souvent
une sorte de conque, ouverte vers l’Est, et dans
laquelle les bateaux qui ne sont pas trop handi-
capés par leur tirant d’eau trouvent un mouil-
SÉBASTIEN MAINGUET

lage parfaitement abrité. A défaut, on peut

mouiller à l’extérieur, le long des tombants Est
du banc où les fonds de sable sont de bonne
tenue. Par vent d’Ouest, beaucoup de bateaux

SUPPLÉMENT D’ÉTÉ - N° 581 - 17

 Méditerranée
ESCALES AUX PAYS DES CIGALES
En Méditerranée, de Collioure à Menton, on pourrait penser que la succession
des marinas laisse peu d’espoir de trouver un petit mouillage tranquille pour passer
la nuit. Et pourtant, il en existe encore quelques-uns qui, ajoutés aux derniers
petits ports traditionnels, permettent de s’affranchir de l’agitation des pontons.
A contrario, la Corse demeure une terre bénie pour le cabotage que nous aimons.
Là-bas, la moindre crique, la plus petite faille sont des mouillages de rêve.
A condition bien sûr de s’y glisser avec une bonne couverture météo.

Au Nord de la Corse, le mouillage

de Santa Maria : alléluia !
 11
2 10
5
9
3 13
4 6
7 8
12

19

18

17

16
15
14

1 Collioure 11 Villefranche-sur-Mer
2 Mèze 12 Centuri
3 Iles du Frioul - Havre de Morgiret 13 Finocchiarola
4 Ile Riou - Anse de Monasterio 14 Iles Lavezzi - Cala Lazarina
5 Calanques d’En-Vau et de Port-Pin 15 Calanque de Fazziolu
6 Calanque de Figuerolles 16 Roccapina
7 Porquerolles - Baie du Langoustier 17 L’anse de Cacalu
JEAN-LOUIS GUÉRY

8 Port-Cros 18 Marine d’Elbo

9 Cap Taillat 19 L’anse d’Agro
10 Corniche de l’Estérel
 1 COLLIOURE
Après les longues et monoto-
nes côtes du Languedoc et du
Roussillon, Collioure est une
petite perle nichée au cœur de
la corniche pyrénéenne. Ce port
au clocher d’or se blottit derrière
les murailles de sa citadelle. Il
doit sa notoriété aux lumières
et aux couleurs de ce coin de
Méditerranée qui ont séduit
les peintres comme Matisse,
Dufy, Derain ou Braque. Même
les jours où la tramontane fait
blanchir la mer du côté du cap
Béar et s’acharne sur les para-
sols des terrasses de bistrots, il
fait bon s’abriter dans le port. Il
est divisé en deux zones, port
MICHEL DEWYNTER
d’aval et port d’amont, où en
morte-saison il est facile de
mouiller sur des fonds de sable
et de roche. Mais le succès de
Collioure a obligé la municipa-
lité à organiser le mouillage en
période estivale. Une douzaine
de corps-morts sont installés
dans le port d’amont pour les
bateaux de passage de moins
de 12 mètres. Mais le station-
nement est payant et limité
à 24 heures (de 10 heures à
10 heures). Les plages de part
et d’autre du clocher ainsi que
celle du port d’aval sont proté-
gées par des zones de baignade.
Capitainerie : 04.68.82.05.66,
VHF canal 9.

2 MÈZE
Le petit port de Mèze, situé colorées autour de quais, les Thau avec carburant, moyens
au Nord de l’étang de Thau, infrastructures portuaires sont de levage, eau, électricité, sani-
est une escale atypique. Pour les plus complètes du bassin de taires et wifi.
l’atteindre, il faudra en effet tra-
verser le port de Sète avec ses
nombreux ponts et bassins, puis
faire route à travers les parcs à
huîtres de l’étang. Si cette jolie
balade peut prendre un peu de
temps, elle n’est jamais déce-
vante. Le port de Mèze est un
petit bassin rectangulaire pro-
tégé par une jetée en chicane. A
l’entrée, la passe est profonde de
2,10 mètres et l’on trouve sensi-
GILLES MARTIN-RAGET

blement la même profondeur le

long du quai Ouest où se trouve
le ponton visiteur. Outre le joli
décor que forment les maisons

20 - N° 581 - SUPPLÉMENT D’ÉTÉ

 Méditerranée

3 ILES DU FRIOUL – HAVRE DE MORGIRET

Face à Marseille, les îles du du mal à trouver son eau sal-
Frioul forment un univers miné- vatrice. Elles gardent aussi
ral, calcaire, où la garrigue a de nombreux vestiges de
leur passé militaire. Entre
Ratonneau et Pomègues, un
important port de plaisance
relie les deux îles. Mais ce
n’est pas là que nous vous pro-
posons de faire escale. Jeter
plutôt votre ancre dans l’anse
JEAN-YVES BÉQUIGNON
escarpés et élevés, ce havre
offre une excellente protec-
tion par vent d’Est. Le site est
très sauvage mais les fonds
descendent rapidement à plus
de 15 mètres. Il est préférable
de mouiller près du rivage et
dans le fond du Havre où l’on
trouve des fonds de sable par
4 à 5 mètres d’eau. On trouve

de Morgiret qui s’ouvre à une cale pour débarquer en

l’Ouest de Ratonneau, entre annexe dans le fond de l’anse
la pointe du Soldat et l’îlot des et un accès facile au port de
Eyglaudes. Entouré de rochers plaisance du Lazaret.

4 ILE RIOU – ANSE DE MONASTERIO

L’île Riou est la plus grande
et la plus élevée des îles qui
débordent la côte des Calan-
ques. Les aiguilles de pierre à
son sommet atteignent près
de 200 mètres. Ce relief pro-
tège sur la côte Nord quelques
combes où une maigre végé-
tation réussit à s’implanter. La
calanque de Monasterio est
l’un des rares endroits pour y
faire escale. Située sur la côte
Nord de l’île, à mi-distance
des pointes Est et Ouest, elle
est partiellement protégée
du clapot par un petit épe-
ron rocheux derrière lequel on
mouille par 5 à 7 mètres d’eau
en bordure d’une petite plage.
En été, ce mouillage est sou-
vent encombré par des petites
LOIC MADELINE

embarcations venues des diffé-

rents ports de Marseille.

SUPPLÉMENT D’ÉTÉ - N° 581 - 21

 5 CALANQUES D’EN-VAU ET DE PORT-PIN
Derrière la pointe de Castel-Viel,
ces deux calanques jumelles
comptent incontestablement
parmi les plus belles du massif
de Marseilleveyre. Sans doute
un peu trop proches du port
de Cassis, elles sont fréquen-
tées autant par les baigneurs et
les kayaks que par les vedettes
d’excursion. Même si la régle-
mentation du Parc national
des Calanques, dont elles font
partie, les protège contre les
pollutions et nuisances, la fré-
quentation estivale reste impor-
tante. La calanque d’En-Vau,
la plus à l’Ouest, est un long
corridor aux eaux translucides
bordé de hautes falaises où s’ac-
crochent quelques pins. Dans le
22 - N° 581 - SUPPLÉMENT D’ÉTÉ
GILLES MARTIN-RAGET
fond, une plage de galets et de doivent s’en tenir à l’écart et
curieuses cheminées de pierre mouiller par 5 à 6 mètres d’eau
sculptée par l’érosion forment le long de la rive Est en s’em-
un décor grandiose. Le long de bossant à terre. Si par mistral,
la rive Sud une zone délimi- ces deux calanques restent bien
tée par des bouées est inter- protégées, il faudra se méfier
dite au mouillage. Les bateaux de la houle d’Est.
de plaisance de moins de
20 mètres doivent donc mouil-
ler le long de la rive Nord, par 5
à 8 mètres d’eau, et en passant
une amarre à terre pour limiter
l’évitage. La calanque de Port-
Pin, dont l’entrée est presque
commune avec celle d’En-Vau,
offre une nature très sauvage et
GILLES MARTIN-RAGET
encore bien préservée. Elle aussi
comporte une zone de mouil-
lage interdit le long de sa rive
Ouest. Les bateaux de plaisance
 Méditerranée

6 CALANQUE DE FIGUEROLLES
Au pied du vertigineux et
caractéristique Bec de l’Aigle
s’ouvre cette petite calanque
aux allures de repaire de contre-
bandiers. Un incroyable mouil-
lage à pratiquer par beau temps
car l’entrée peut être délicate
par mer agitée. Elle est relati-
vement bien abritée du mistral
et des vents d’Est. Les fonds de
20 mètres remontent rapide-
ment jusqu’à 2 ou 3 mètres en
avant de la plage et du petit quai
de débarquement. Des anneaux
d’amarrage sont scellés dans le
rocher qui déborde la rive Sud-
Est. En y passant une amarre,
on limite le rayon d’évitage. A
terre, on peut emprunter l’es-
calier qui conduit au sommet
de la falaise… et à un restaurant.

JEAN-LOUIS GUÉRY
7 PORQUEROLLES – BAIE DU LANGOUSTIER
Porquerolles, la plus grande la baie du Langoustier. Situé à mouille par 4 à 5 mètres d’eau
des îles d’Hyères, est une île l’Ouest de l’île, on y accède en sur des fonds de sable et d’her-
à découvrir avec son nez ! La contournant la tourelle cardi- biers, sans s’approcher trop près
variété de son couvert végétal nale Nord de la Jeaune Garde de la plage où la profondeur est
est d’une incroyable richesse. et le fort du Langoustier. On réduite à moins de 2 mètres.
Ici la bruyère, la lavande sau-
vage, le romarin, le myrte, les
pins d’Alep et les chênes-lièges
mélangent leurs parfums que
les brises légères emportent
vers le large. Porquerolles
JEAN-YVES BÉQUIGNON

dispose d’un grand port de

plaisance, mais surtout de nom-
breux mouillages tout autour.
On vous recommande celui de

SUPPLÉMENT D’ÉTÉ - N° 581 - 23

 8 PORT-CROS
Située à 5 milles de Por-
querolles et tout autant du
cap Bénat, l’île de Port-Cros,
qui jouit de son statut de Parc
national, est restée très sau-
vage, presque comme au pre-
mier jour de la Création… Sa
végétation au maquis odo-
rant est un enchantement.

JEAN-YVES BÉQUIGNON
Le revers de la médaille est
qu’elle est aujourd’hui une
île très réglementée et que
la seule solution pour y faire
escale est de prendre un corps-
mort dans l’anse qui lui sert de au Sud un mouillage organisé inférieure à 15 mètres. La capi-
port. Dominée par le fort de comprenant une quarantaine tainerie ne prend aucune réser-
l’Eminence, cette anse est située de corps-morts ; au Nord le port vation, les places sont occupées
à l’Est de l’île et bénéficie de la proprement dit, aménagé de au fur et à mesure des arrivées.
protection de l’île de Bagaud. deux pontons pouvant accueil- Capitainerie : 04.94.01.40.72,
Elle est divisée en deux zones : lir 75 bateaux d’une longueur VHF canal 9.

9 CAP TAILLAT
Le cap Taillat sépare les le cap Taillat à la roche l’En- têtes de roche recouvertes de
baies de Bon-Porté et de fer qui ne découvre que de 0,3 mètre d’eau seulement
Briande par une langue de 1,70 mètre ainsi qu’à quelques (côté baie de Bon-Porté).
sable basse et étroite. C’est
là que l’on vous propose de
faire escale car le site est très
agréable. On peut mouiller
par beau temps à l’Est ou à
l’Ouest de l’isthme dans 3 à
5 mètres d’eau sur fond de
sable. Bien sûr, il faut choisir
le côté du mouillage en fonc-
tion du vent : Bon Porté par
vent d’Ouest et Briande par
vent d’Est. Quel que soit le
côté, le rivage est resté très
PILOTE CÔTIER

sauvage et aucune voiture n’y

a accès. Attention en doublant

24 - N° 581 - SUPPLÉMENT D’ÉTÉ


10 CORNICHE DE L’ESTÉREL
De la rade d’Agay au golfe de La Napoule,
le massif de l’Estérel s’étire sur 7 milles, for-
mant une côte très découpée où le porphyre
rouge qui affleure de cette terre volcanique
tranche sur le bleu de la mer. Par beau temps,
un bateau de 6 à 8 mètres peut venir mouil-
ler dans les criques et les failles toujours très
Méditerranée
accores. Attention cependant, dès que le vent
lève un peu de clapot, la prudence recom-
mande de s’écarter du rivage. On peut y rester
tard dans la soirée pour profi ter des lumières
rasantes et des somptueux couchers de soleil,
mais quant à y passer la nuit, on vous le décon-
seille vivement.
JEAN-LOUIS GUÉRY
SUPPLÉMENT D’ÉTÉ - N° 581 - 25
 11 VILLEFRANCHE-SUR-MER
On la dit la plus belle des rades de Méditer-
ranée, alors elle mérite sans aucun doute d’y
faire un petit détour. Mais ici rien de sauvage,
rien de préservé, attendez-vous plutôt à un
record d’affluence tant à terre que sur l’eau. A
la belle saison, les paquebots viennent eux aussi
faire escale et débarquent des milliers de croi-
siéristes qui vont arpenter les petites ruelles,
les placettes ombragées et les terrasses des
26 - N° 581 - SUPPLÉMENT D’ÉTÉ
restaurants de la belle Villefranche. Pour goû-
ter cette curiosité, on vous conseille de mouil-
ler devant le port ou dans le fond de la rade en
vous tenant assez près du rivage pour ne pas
encombrer la zone d’évitage des paquebots.
On y trouve des fonds de 7 à 10 mètres. A l’ex-
ception des vents de secteur Sud, le plan d’eau
est bien protégé mais le clapot soulevé par les
bateaux qui sillonnent la rade est inévitable.
JEAN-LOUIS GUÉRY
 Méditerranée

12 CENTURI
Situé sur la côte Ouest du cap
Corse, à 2 milles au Sud du cap
Bianco, Centuri est un petit
port de pêcheurs qui a gardé
tout son charme et ce n’est
pas par hasard si on le classe
parmi les plus beaux de Corse.
Bien évidemment, la plaisance
y entre sur la pointe des pieds,
d’une part parce que l’endroit
n’est pas bien grand et d’autre
part parce que les rares places

JEAN-LOUIS GUÉRY
disponibles à l’extrémité de la
jetée sont prises d’assaut. Le
plus souvent, on est obligé de
mouiller dans la baie, à l’abri
de l’île de Capense dont les d’Ouest. On y mouille par 4 à de mouiller devant le port où
hauteurs off rent une bonne 8 mètres d’eau sur des fonds de la zone est encombrée de plu-
protection contre les vents sable et de roche. On évitera sieurs têtes de roche.

13 FINOCCHIAROLA
L’îlot de Finocchiarola porte à son sommet une
tour génoise qui permet de le repérer facile-
ment du large lorsque l’on aborde cette zone.
S’il n’est pas question de mouiller à proximité de
l’île (moins de 200 mètres) ni d’y débarquer en
saison (réserve d’oiseaux), on peut en revanche
mouiller au Sud, en bordure de plage où l’on
trouve des fonds de sable par 3 à 4 mètres
d’eau. C’est un mouillage de beau temps qu’il
vaut mieux éviter par mistral et vent d’Est.
JEAN-LOUIS GUÉRY

SUPPLÉMENT D’ÉTÉ - N° 581 - 27


14 ILES LAVEZZI – CALA LAZARINA
L’archipel des îles Lavezzi dresse un chaos de
roches polies par la mer rugueuse des bouches
de Bonifacio. C’est un des mouillages les plus
célèbres de Corse, à la fois très sauvage et
d’une rare beauté. Dans ce petit paradis, la
cala Lazarina off re un mouillage surprenant
puisqu’elle forme une sorte de conque encom-
brée de rochers blancs qui contrastent avec le
bleu de la mer. On y accède facilement par le
Sud après avoir contourné l’îlot de La Sémillante
28 - N° 581 - SUPPLÉMENT D’ÉTÉ
JEAN-YVES BÉQUIGNON
et en se dirigeant vers la balise blanche qui
marque l’entrée de la cala. Au-delà, il faut se
diriger à vue vers la plage pour mouiller par 2
à 4 mètres d’eau sur des fonds de sable. Bien
que ceinturée de roches, l’anse doit être consi-
dérée comme un mouillage de beau temps. A
terre, on visitera l’émouvant cimetière où sont
inhumés les naufragés de La Sémillante, une
frégate de la marine française qui fi t naufrage
aux Lavezzi dans la nuit du 15 au 16 février 1855.
 Méditerranée

15 CALANQUE DE FAZZIOLU
A un peu plus d’un demi-mille du
phare de la Madonetta qui marque
l’entrée de Bonifacio, ce joli mouil-
lage est protégé par deux îlots. L’entrée
principale, difficile à identifier du
large, se trouve à l’Ouest de ces îlots.
Véritable petite calanque, elle forme
un coude à 90 degrés et se termine
par une plage de sable fin dans un
décor somptueux. L’école de voile des
Glénans y a installé depuis longtemps
l’une de ses bases avec des petites
paillotes dispersées dans le maquis.
Les plaisanciers de passage mouillent
généralement au Nord et à l’Ouest du
grand îlot sur des fonds de sable et
d’herbe, par 2 à 3 mètres d’eau. Il est
bon de porter une amarre à terre pour
réduire l’évitage car la place est limi-
tée. Il n’est pas conseillé de pénétrer
dans l’anse au-delà du coude autre-
ment qu’en annexe car les fonds sont
encombrés de plateaux rocheux recou-

JEAN-MARIE LIOT
verts de peu d’eau. On se méfiera éga-
lement du libeccio car lorsqu’il souffle
le ressac peut être dur.

16 ROCCAPINA
Dans le golfe de Roccapina, au Nord de la
plage d’Erbaju (à ne pas confondre avec la
cala éponyme qui se trouve plus à l’Est), une
pointe de roche enferme un petit abri naturel
prolongé par une belle plage. Deux ou trois
bateaux peuvent se glisser dans cette crique.
La profondeur avoisine tout au plus 2 mètres
d’eau et il faudra souvent porter une amarre à
terre pour réduire le cercle d’évitage. Le décor,
au milieu de rocher et de maquis, est très sau-
JEAN-LOUIS GUÉRY

vage. On se méfiera tout de même car le golfe

de Roccapina est grand ouvert vers l’Ouest et
la moindre houle y déferle rapidement.

SUPPLÉMENT D’ÉTÉ - N° 581 - 29

 17 L’ANSE DE CACALU
Elle creuse le flanc Nord du cap
Muro au Nord de Propriano,
dans un amphithéâtre de collines
couvertes d’un épais maquis.
Une ancienne tour génoise do-
mine les hauteurs. Bien que des
rafales descendent des collines,
l’abri est relativement sûr par
coup de libeccio, car une avan-
cée de roches protège le plan
d’eau. On mouillera de préfé-
rence derrière cet abri natu-
rel. Mais les fonds sont un peu
rocheux et obligent à oringuer
pour ne pas risquer de perdre
son ancre. En mouillant un peu
plus au large, on trouve toute-
fois quelques plaques de sable
de bonne tenue. Au Nord-Est de
l’anse de Cacalu, un large pla-
SÉBASTIEN MAINGUET

teau de roches affleurantes inter-

dit presque partout l’approche
du rivage qui n’off re d’ailleurs
aucune possibilité de mouillage.

18 MARINE D’ELBO
Le flanc Nord du cap Gargalu est creusé par sur fonds de sable. Il est recommandé de por-
la baie d’Elbo que les falaises de la pointe ter une amarre à terre pour limiter le cercle
de Palazzu protègent en partie de la houle d’évitage.
d’Ouest. Au Sud-Est de cette pointe, la Marine
d’Elbo, au pied d’une tour génoise, forme une
cassure étroite dans la falaise et le chaos de
roches rouges. Ce site complètement sau-
vage fait partie de la réserve de la Scandola.
A ce titre, le mouillage n’est autorisé que du
lever au coucher du soleil. L’entrée se fait par
le Nord-Ouest en se tenant dans l’axe de la
JEAN-LOUIS GUÉRY

faille en laissant sur bâbord deux gros rochers

qui débordent l’éperon sous-marin de la pointe
Nord. On mouille par moins de 10 mètres d’eau

30 - N° 581 - SUPPLÉMENT D’ÉTÉ


19 L’ANSE D’AGRO
Située à un peu plus de 5 milles de Calvi en
contournant le cap de la Revellata, cette
petite anse s’enfonce dans une faille du
rivage rocheux et escarpé entre les pointes
d’Agro et de Caprara, à 3 milles au Nord-Est
du sémaphore du cap Cavallo. Il est préfé-
rable de ne pas aller trop profondément dans
l’anse car le devant de la plage est encombré
de roches dont certaines émergent et d’autres
ROBIN CRISTOL
Méditerranée
se distinguent nettement dans les eaux trans-
parentes. Les fonds de sable et d’herbe, par
5 à 10 mètres d’eau, sont de bonne tenue.
Toutefois, dès que la mer est un peu agitée, il
faudra quitter ce mouillage pour un abri plus
sûr. Le site est totalement désert, seule la route
qui relie Porto à Calvi serpente à mi-hauteur sur
les collines rocailleuses, couvertes d’un maquis
rasé par les vents.
SUPPLÉMENT D’ÉTÉ - N° 581 - 31
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