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Rapport de stage
Suivi de chantier d’un Projet de construction
d’un bâtiment R+4 avec double sous-sol
Je tiens à remercier tous ceux qui ont contribué à la réussite de ce stage et qui m’ont
soutenu tous le long de cette période d’apprentissage et surtout Mr le directeur qui
M’a accepté dans son établissement, et m’a donné cette chance d’affronter le monde
professionnel et de mettre en œuvre mes connaissances
Aussi Avec un esprit plein de respect, je tiens à remercier également tous les chefs
Des chantiers qui essaient toujours de nous accompagner pour nous dévoiler et
Nous présenter des informations sur les travaux effectués dans ce chantier.
Enfin, qu’il me soit permis d’exprimer mes sentiments de reconnaissance aux corps
professoral et administratif de l’FSTG. Ces braves gens constituent pour nous, les
futurs cadres, les principaux piliers de la formation au sein de notre prestigieuse
École qu’est l’FSTG.
Chapitre1 ............................................................................................................................................ 8
CONTEXTE GENERAL DU PROJET.......................................................................................................... 9
I. Présentation de la société........................................................................................................... 10
I.1. Présentation générale.......................................................................................................... 11
I.2. Les missions ......................................................................................................................... 12
I.3. Fiche d’information du bureau d’études............................................................................... 13
II. Présentation de l’ouvrage et des caractéristiques mécaniques des matériaux............................ 14
II.1. Description de l’ouvrage ..................................................................................................... 15
II.2. Caractéristiques mécaniques des matériaux ........................................................................ 16
II.3. Les combinaisons de calcul.................................................................................................. 17
II.4. Les règlements utilisés ........................................................................................................ 18
Chapitre2
Suivie d’un chantier........................................................................................................................... 19
I. Introduction ............................................................................................................................... 20
II. Présentation du projet............................................................................................................... 21
III. Installation du chantier ............................................................................................................. 22
IV. Le matériel et engins existant sur le chantier ............................................................................ 23
IV.1. La grue .............................................................................................................................. 24
IV.2. Brise roche hydraulique ..................................................................................................... 25
IV.3. Bétonnière......................................................................................................................... 26
IV.4. Le fil à plomb..................................................................................................................... 27
IV.5. Pompe à béton .................................................................................................................. 28
V. Installation des espaces de stockage.......................................................................................... 29
Le secteur du Bâtiment, Travaux Publics et Génie Civil est l’un des secteurs
d’activité économique les plus importants et les plus dynamiques du pays. Il s’exerce
dans les activités de conception, de construction, d’exploitation et de réhabilitation de
bâtiments et d’infrastructures (routes, barrages, réseaux d’alimentation en eau potable
et d’assainissement, ouvrages d’art et de génie civil…). Il a enregistré le plus grand
taux d’évolution durant ces dernières années en participant ainsi de manière très
importante à la création de l’emploi.
Dans ce cadre j’ai choisi d’effectuer mon stage de fin d’études au sein de la
société AFFINITY IMMO qui m’a proposé le suivie d’un chantier, la conception d’un
bâtiment R+2 avec sous-sol porte sur l’application de règlement BAEL (Béton Armé
aux Etats Limites)
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Chapitre1 :
CONTEXTE GENERAL
DU PROJET
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I. Présentation de la société :
I.1. Présentation générale :
La société AFFINITY IMMO est une société à responsabilités limitées (S.A.R.L) crée
en 1997 et gérée par, Mer ADIL GAOUI, ingénieur en béton
arme à EHTP et aussi avec un autre
ingénieur en génie mécanique a
l’ENSEM
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I.2. Les missions :
→ Voiries.
→ Assainissement.
→ Béton armé.
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II. Présentation de l’ouvrage et des caractéristiques
mécaniques des matériaux :
II.1. Description de l’ouvrage :
Caractéristiques du sol :
- Les planchers :
Le type du plancher à adopter pour tous les niveaux est celui des planchers à corps
creux, c’est le type le plus utilisé dans les bâtiments à usage d’habitation, puisqu’il offre
une bonne isolation thermique et phonétique, avec un temps réduit de mise en œuvre, et
notamment on peut économiser le coût concernant le coffrage et le volume du béton.
- Revêtement et enduit :
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Enduit de plâtre pour les plafonds et les murs intérieurs.
-La maçonnerie :
- La Cage d’escalier :
II.2.a) Béton :
Résistance à la compression :
𝑓𝑐28= 25 𝑀𝑃𝑎
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On a 𝑓𝑐28 = 25𝑀𝑃𝑎 donc 𝑓t 28 = 2.1𝑀𝑃𝑎
0. 85𝑓𝑐28
𝝈𝑏𝑐 =
𝛾𝑏
Avec :
𝛾𝑏 : est le coefficient de sécurité tel que : 𝛾𝑏=1,5 au cas des actions courantes.
Pour notre projet, la fissuration est peu préjudiciable car le milieu est non agressif
: pas trop d’humidité, de condensation, et faible exposition aux intempéries, donc la
contrainte limite de cisaillement prend la valeur suivante :
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𝝉𝑢 ≤ min ( 0.2 𝑓𝑐28 ; 5 ) (en MPa ) 𝜏𝑢 ≤ 𝑚𝑖𝑛( 3.33; 5 ) = 3.33 𝑀𝑃𝑎
𝛾𝑏
II.2.b) Aciers :
Le module d’élasticité longitudinal de l’acier «Es» est pris égal à : 𝐸𝑠 = 2.1 ×10’𝑀𝑃𝑎
Avec : 𝛾𝑠est le Coefficient de sécurité tel que 𝛾𝑠= 1.15 en situation courante.
500
On a 𝜎𝑠 = 𝑓𝑒 = Donc 𝜎𝑠 = 434.78 𝑀𝑝𝑎.
𝛾𝑠 1.15
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II.3. Les combinaisons de calcul :
𝑃𝑢 = 1,35 𝐺 + 1,5 𝑄
𝑃𝑠 = 𝐺 + 𝑄
Avec :
G : La charge permanente.
Q : La charge d’exploitation.
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Figure 4 : Le zonage sismique du Maroc
4 4
10
Chapitre2 :
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I. Introduction :
Un projet de construction nécessite une organisation, un suivi et un contrôle du
chantier rigoureux, afin de respecter les délais et l'enveloppe financière fixée, d'être
approvisionnés au bon moment, etc. Le maître d'œuvre ainsi que le bureau d’études
techniques doivent s'assurer que l'entreprise respecte le projet dans les conditions du
marché. Ils doivent également contrôler que les travaux respectent la réglementation,
notamment en matière de respect des normes de construction mais aussi de conditions
de travail, d'environnement, de sécurité, de qualité d’exécution, …
Ces deux rapports sont chacun régis par un contrat de louage d’ouvrage dont les
obligations générales sont de concevoir et d’exécuter le projet conformément aux
documents contractuels et aux règles de l’art et de le livrer dans les délais convenus.
Les intervenants dans cette construction (aire de repos) sont généralement les
suivants :
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Maitre d’ouvrage : ADIL GAOUI
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IV. Le matériel et engins existant sur le chantier :
IV.1. La grue :
Une grue est un appareil de levage et de manutention réservé aux lourdes charges.
Cet engin de levage est construit de manière différente selon son utilisation.
Chaque grue a une charte qui définit clairement sa capacité de levage en rapport avec
le rayon et l'angle de la flèche.
Puisque le type de sol rocheux donc les travaux de terrassement sont fait avec
l’engin brise roche hydraulique.
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Figure 7 : prise roche Figure 8: pelle hydraulique
IV.3. Bétonnière :
Une bétonnière est une machine servant à malaxer les différents constituants
du mortier (ciment, sable, eau) ou du béton.
Figure 9 : la bétonnière
Le fil à plomb est un outil constitué d'un fil lesté utilisé pour obtenir la direction de la
pesanteur à un endroit précis.
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Figure 10 : Le fil à plomb.
La pompe à béton est un matériel indispensable pour la mise en œuvre du béton dans les
Intégrée au camion, elle permet de couler du béton grâce au bras hydraulique ; cet engin
Est muni d’un tuyau flexible. Il peut également être utilisé pour acheminer et déverser le
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V. Installation des espaces de stockage :
Ce sont des surfaces de stockage des matières qui sont reparties sur le chantier.
On a constaté que le ciment est bien stocké, il est posé sur et couvert avec une grande
bâche prête de la bétonnière.
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V.3. Stockage d’acier :
On a constaté que le stockage d’acier est mauvais parce qu’il est posé en direct sur
la terre.
On a constaté que le gravier et le sable ont bien stockés car ils sont prêt de la
bétonnière ce qui rend le gâchage plus rapide.
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VI. Implantation du projet :
VI.1. Le terrassement :
Apres avoir creusé une grande fouille, on décape sa surface pour lui donner le
même niveau
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Suivant le plan d’implantation, les chaises ont localisés les limites de l’ouvrage
et les limites des fouilles.
Les axes sont bien alignés, des angles et des lignes droits.
Le piquetage consiste à reporter sur le terrain l'axe ou les limites des ouvrages
ou des propriétés suivant un plan d’implantation.
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VII. Les principaux Travaux suivis sur chantier :
VII.1. Examen des éléments verticaux :
a) Les poteaux :
Le rôle des poteaux est de porter les systèmes planchers-poutres par points
D’appuis isolés, supporter les charges verticales et participer à la stabilité transversale
par le système poteau-poutre pour combattre les efforts horizontaux (vent, dissymétrie
des charges, changement de température,)
Les poteaux sont exposés aux différents types de charges : Compression, sollicitations
et flexion : le poteau travaille comme une poutre verticale qui subit aussi un effort
normal de compression.
Coffrage en métal :
Le coffrage en métal pour poteau nécessite la fabrication des panneaux métalliques prêts
à l’exécution. Leurs emplacements doivent être complétement verticales pour assurer
une fixation verticale de coffrage par des tiges. Pour renforcer le coffrage il faut le
ceinturer avec du bois et des étais, tout en gardant la verticalité à l’aide d’un niveau à
bulle d’air.
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Coffrage en bois
Le coffrage en bois pour poteau exige l’exécution de deux panneaux, un panneau de trois facettes et un
Autre d’une seule face pour fermer le coffrage à l’endroit du poteau. Leurs emplacements doivent être
Verticaux.
- Pour renforcer le coffrage, on le ceinture avec du bois, et des serres jointes.
- On étaye le coffrage : les étais maintiennent le coffrage et garantissent l’aplomb de la structure
Le ferraillage des poteaux (barres longitudinales +cadres) qui seront coffrés en bois est posé
Après l’emplacement des trois facettes avec un recouvrement précis, puis il faut fermer le coffrage à l’endroit des poteaux.
Les armatures transversales sont posées avec un espacement fixe entre eux
(Un bon positionnement des ligatures des aciers). Les cales à béton sont posées sur le ferraillage.
Les ligatures ne doivent pas être dépassées pour ne pas avoir le problème de corrosion après le coulage de béton .
Sur la partie supérieure de ferraillage il faut mettre une armature transversale (sur l’extrémité du poteau)
afin d’éviter le mouvement des barres longitudinales lors de coulage de béton et aussi de faciliter le recouvrement de ferraillage
du poteau n+1. Le ferraillage des poteaux qui seront coffrés en métal est posé avant la mise en place des quatre facettes métalliques
avec un recouvrement précis.
Remarque :
b) Les voiles :
Les voiles sont des murs en béton suivant les cas, ils peuvent être non armés ou armés.
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Figure 25 : ferraillage de voile Figure 26 : coffrage de voile Figure 27 : décoffrage de voile
a) Les poutres :
Les poutres sont des éléments de construction dont la longueur est très
supérieure à ses autres dimensions, employées dans de nombreux types de
structures, tels que
bâtiments, charpentes et ponts .et ce sont ceux qui transmettent les charges des
Planchers aux poteaux et aux voiles.
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b) Les dalles :
Les dalles sont des éléments horizontaux séparant les différents étages d’un bâtiment.
en général, deux types de dalles sont utilisés :
- Dalles pleines : On N’utilise que du béton armé, elle est caractérisée par un
coffrage plein et une armature importante (barres d’aciers de diamètre
considérable).
- Dalles creuse ou bien dalles à hourdis : on utilise des hourdis en plus du béton
armé, mais cette fois la quantité du béton et d’armature est moins importante.
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Figure 34 : vibrage du béton Figure 35 : réglage du béton
N.B : Sur ce chantier on trouve des planchers en corps creux avec des entrevous de
65 cm de longueur et de 16 cm de hauteur, l’épaisseur de la dalle de compression est de
5 cm.
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VII.3. Examen des semelles :
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VII.4. Examen des longrines :
Une longrine est une poutre rectangulaire horizontale en béton armé ou en béton
précontraint qui assure la liaison transversale entre les poteaux au niveau des massifs de
fondation et qui sert à répartir les charges (des murs supportés) ou à les reporter vers
des appuis.
Elle est posée directement sur un béton de propreté pour empêcher la pollution
du béton frais de la longrine par le sol support lors du coulage du béton. Le béton de
propreté offre également un support uniforme à la longrine.
Lorsque la longrine est placée entre deux semelles, une semelle centrée et une semelle
excentrée, elle est appelée poutre de redressement ou longrine de redressement. elle sert
concrètement à plaquer la semelle excentrée pour éviter tout déplacement. Elle se coule
normalement en même temps que la semelle car son ferraillage est ancré dans la semelle.
Remarque :
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VII.5. Examen des escaliers :
Figure 43: coffrage d’escalier Figure 44 : ferraillage d’escalier Figure 45: coulage d’escalier
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Conclusion
Dans le cadre de mon stage effectué au sein de la société AFFINITY IMMO,
j’ai travaillé sur le projet de construction d’un bâtiment composé d’un un rez-de-
chaussée, un double sous-sol et 4 étages pour objet de la conception et l’étude
d’une structure en béton armé.
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Références
[1] Règles BAEL 91 : Règles techniques de conception et de calcul des ouvrages et des
constructions.
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Les annexes
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Annexe 1 : Plans architecturaux :
32
Plan architectural du 2eme sous-sol.
33
Plan architectural du 2emer étage
34
Plan architectural du 4emer étage
Terrasse
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Façade principale
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