PROCÉDURES D’EXAMENS PARTIE 66

APPLICABLES AUX ORGANISMES PARTIE 147

POUR LES FORMATIONS DE BASE ET

LES FORMATIONS AU TYPE

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 EVOLUTION DU FASCICULE

CE DOCUMENT EST REEDITE

IL ANNULE ET REMPLACE L'ÉDITION PRECEDENTE

La présente édition est une refonte totale du document avec la prise en compte des examens
applicables aux organismes agréés selon la Partie147 pour la formation au type.

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 LISTE DES PAGES EN VIGUEUR

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EV/1 2 05/2008 0
PV/1 2 05/2008 0
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1 2 05/2008 0
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3 2 05/2008 0
4 2 05/2008 0
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6 2 05/2008 0
7 2 05/2008 0
8 2 05/2008 0
9 2 05/2008 0
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A1/1 2 05/2008 0
A1/2 2 05/2008 0
A1/3 2 05/2008 0
A1/4 2 05/2008 0

A2/1 2 05/2008 0
A2/2 2 05/2008 0
A2/3 2 05/2008 0

A3/1 2 05/2008 0

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 SOMMAIRE

1. Objet Page 1
2. Domaine d’application Page 1
3. Références Page 1
4. Définitions Page 1
5. Généralités Page 1
6. Standards des examens de connaissance de base Page 1
6.1 Bases de standardisation des examens Page 1
6.2 Standards des examens de connaissances de base Page 2
6.3 Nombre de questions par module de connaissances de base Page 2
6.4 Réussite à l’examen Page 2
7. Standards des examens de formation au type Page 2
7.1 Bases de standardisation des examens Page 2
7.2 Standards des examens de formation au type Page 2
7.3 Nombre de questions Page 3
7.4 Réussite à l’examen Page 3
8. Questions à choix multiple Page 3
8.1. QCM pour la formation de base Page 3
8.2 QCM pour la formation au type Page 3
8.3 Le principe du QCM Page 3
8.4 Règles pédagogiques de rédaction des QCM Page 4
8.5. Règles d’élaboration Page 5
8.6 Les niveaux des QCM Page 6
9. Questions à développement Page 8
9.1. Introduction Page 8
9.2 Questions d’examen Page 8
9.3 Développement des questions Page 8
9.4 Sélection des questions et préparation de l’examen Page 8
9.5 Modèle de réponse Page 9
9.6 Observations relatives à la notation Page 9
10. Sécurité des questions d’examen Page 10
11. Conduite des examens Page 10

ANNEXE 1 : FORMULAIRE DE VALIDATION DES QUESTIONS À CHOIX MULTIPLES

ANNEXE 2 : FORMULAIRE DE VALIDATION DES QUESTIONS À DÉVELOPPEMENT
ANNEXE 3 : FEUILLE RÉPONSE AUX QUESTIONS À DÉVELOPPEMENT

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1. OBJET
Ce fascicule prescrit les standards d'examen selon la Partie 66 que doivent respecter les
organismes agréés selon la Partie 147 pour les formations de base et les formations de type.

2. DOMAINE D'APPLICATION
Ce fascicule s'applique aux organismes de formation agréés selon la Partie 147 ainsi qu’aux
personnes souhaitant passer un examen de connaissances de base selon la Partie 66.

3. RÉFÉRENCES
• Règlement (CE) n° 2042/2003 de la commission du 20 novembre 2003 relatif au maintien
de navigabilité des aéronefs et des produits, pièces et équipements aéronautiques, et relatif
à l’agrément des organismes et des personnels participant à ces tâches.
• Fascicules GSAC :
• R-40-10 Règlement (CE) N° 2042/2003 de la commission du 20/11/2003
• P-04-10 Répertoire des entreprises agréées par l’autorité française
• P-56-15 Surveillance d’un organisme agréé selon la Partie 147
• P-56-18 Guide de rédaction du M.T.O.E.
• Accord DGAC :
• Ce fascicule a reçu l'accord de la DGAC par lettre n° DCS-NO-AGR 2008/1454 du
20/05/2008.

4. DÉFINITIONS
DGAC : Direction Générale de l’Aviation Civile
GSAC : Groupement pour la Sécurité de l’Aviation Civile

5. GÉNÉRALITÉS
L'appendice II à la Partie 66 spécifie les normes d'examen de base que doivent respecter les
organismes de formation de base agréés selon la Partie 147 pour organiser des examens. Ce
document spécifie les bases et procédures que doivent suivre ces organismes pour assurer la
validité de ces examens de base.
L’appendice III à la Partie 66 spécifie la norme d’examen de type que doivent respecter les
organismes de formation au type agréés selon la Partie 147 pour organiser des examens. Ce
document spécifie les bases et procédures que doivent suivre ces organismes pour assurer la
validité des examens de la formation au type.

6. STANDARDS DES EXAMENS DE CONNAISSANCES DE BASE

6.1 Bases de standardisation des examens

Les examens seront conduits sous couvert de leur agrément par les organismes Partie
147. Tous les examens de base devront être réalisés en utilisant les questionnaires à
choix multiples (Q.C.M.) et des questions à développement quand cela est requis pour
assurer la standardisation des connaissances dans les différents pays de l'Union
Européenne.

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 L'objectif premier de ces questions à développement est de vérifier la capacité du
candidat à s'exprimer de façon claire et concise par exemple, pour la préparation d'un
rapport technique dans le cadre d'enregistrements de maintenance.
Les examens oraux ne seront pas utilisés.

6.2 Standards des examens de connaissances de base

Les modules des différentes catégories de base comprennent un nombre variable de
sujets et différents niveaux selon la catégorie de licence. Chaque module comprend un
nombre différent de QCM et une ou deux questions à développement. L'appendice 1 de
la Partie 66 définit ces 17 modules.
Lorsque le passage d’un module complet est requis, ce dernier ne peut pas être découpé
en plusieurs examens.
Tous les modules nécessaires à l'obtention de la licence d'une catégorie ou sous-
catégorie doivent être réussis dans un délai de 5 ans à compter de l'obtention du premier
module, sauf dans le cas décrit à l'alinéa suivant. Après l'échec à un module, celui-ci ne
peut être repassé avant un délai de 90 jours. Ce délai peut être réduit à 30 jours en
suivant un cours spécifique dans un organisme de formation de base agréé Partie 147.
La période de 5 ans définie à l'alinéa précédent ne s'applique pas pour les modules qui
sont communs à plus d'une catégorie ou sous-catégorie et qui ont été obtenus
précédemment lors de la préparation d'une autre catégorie ou sous-catégorie.

6.3 Nombre de questions par module de connaissances de base

Pour assurer la reconnaissance mutuelle des examens au sein de l'union européenne,
l’organisme agréé selon la Partie 147 pour de la formation de base doit assurer le respect
du nombre de questions requis par le §2 de l’appendice II de la Partie 66 pour faire
passer les examens.

6.4 Réussite à l’examen

Pour réussir un module ou un sous-module, il faut 75% de réponses justes aux QCM et
aux questions à développement.
Pour l’obtention d’un module, les questions à développement doivent être considérées
séparément des QCM, ce qui signifie qu’en cas d’échec aux QCM ou aux questions à
développement, seule la partie non réussie sera à repasser.

7. STANDARDS DES EXAMENS DE FORMATION AU TYPE

7.1 Bases de standardisation des examens

Les examens seront conduits sous couvert de leur agrément par les organismes Partie
147. Tous les examens de la formation au type devront être réalisés en utilisant les QCM
pour assurer la standardisation des connaissances dans les différents pays de l'Union
Européenne.
Les examens oraux ne seront pas utilisés.

7.2 Standards des examens de formation au type

L’examen doit être à livre fermé et aucune référence matérielle n’est permise. Une
exception sera faite dans le cas de l’examen d’un candidat au B1 ou B2 pour tester son
aptitude à utiliser la documentation (question portant sur la documentation et non sur un
aspect technique de l’aéronef).

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 L’examen d’une formation au type peut être découpé en plusieurs phases à condition que
chaque examen de fin de phase contienne le nombre et le niveau des questions requis.
Toutefois, les questions d’un même ATA ne doivent être posées au stagiaire qu’en un
seul examen.

7.3 Nombre de questions

Pour assurer la reconnaissance mutuelle des examens au sein de l'union européenne,
l’organisme Partie 147 agréé pour de la formation au type doit assurer le respect du
nombre de questions requis par le §3 de l’appendice III de la Partie 66 pour faire passer
les examens.

7.4 Réussite à l’examen

Pour réussir un examen de formation au type, il faut 75% de réponses justes aux QCM.

8. QUESTIONS À CHOIX MULTIPLE

L’organisme en charge de rédiger les QCM doit s’assurer de sa conformité avec l’appendice I
de la Partie 66 pour la formation de base ou avec l’appendice III de la Partie 66 pour la
formation au type. Cet organisme doit disposer de plusieurs séries de questions de manière à
garantir le passage d’un examen différent en cas d’échec.

8.1 QCM pour la formation de base

Chaque QCM comprendra 3 possibilités de réponse dont une seule sera juste et le
candidat se verra accorder le temps spécifié au §2 de l’appendice II de la Partie 66 par
module sur la base de 75 secondes par question.

8.2 QCM pour la formation au type

Chaque QCM comprendra 3 possibilités de réponse dont une seule sera juste et le
candidat se verra accorder le temps spécifié au §3 de l’appendice III de la Partie 66 sur la
base de 120 secondes par question de niveau 3 et de 75 secondes par question de
niveau 1 ou 2.

8.3 Le principe du QCM

Les items du QCM comportent une proposition correcte et 2 mauvaises réponses
appelées leurres ou distracteurs. Les distracteurs doivent être rédigés de telle sorte qu’ils
donnent à l’étudiant de faible niveau, l’illusion qu’il s’agit d’une solution correcte.
Deux formes de QCM sont admises :
• Les QCM dites sans énumération
• Les QCM dites à énumération

8.3.1 QCM sans énumération

Dans ce cas, il est inutile de préciser qu’il faut choisir la bonne réponse. Dans l’exemple
qui suit, il est inutile d’écrire « parmi les trois propositions, choisir la bonne réponse ».
La formulation sera affirmative. On écrira par exemple :
La motorisation de l’Airbus A330 est assurée par :
a) 4 turboréacteurs
b) 2 turboréacteurs
c) 3 turboréacteurs

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 Et non :
Quel est le nombre de moteurs qui assure la motorisation de l’Airbus A330 ?
a) 4
b) 2
c) 3

8.3.2 QCM dites « à énumération »

Dans ce cas, une succession d’affirmations est proposée (certaines exactes, d’autres
erronées), se terminant par la suggestion d’un choix à effectuer après en avoir fait le tri.
Par exemple :
L’Airbus A330 est équipé :
1) d’actionneurs de commandes de vol électriques
2) de turboréacteurs à double flux à faible taux de dilution
3) de turboréacteurs à double flux à fort taux de dilution
La combinaison regroupant la ou les affirmations correctes est :
a) 1 et 2
b) 1 et 3
c) 3
La liste des affirmations est chiffrée (1, 2, 3,...) et non alphabétique (a, b, c,...) afin
d’éviter la confusion avec la réponse à choisir.

8.4 Règles pédagogiques de rédaction des QCM

• L’énoncé doit être bref, non ambigu, précis et complet.
• Éviter de donner dans un item la réponse à un autre item du questionnaire.
• La lacune, l’imprécision ou l’erreur dans le distracteur doit apparaître clairement.
• Quand un groupe de mots apparaît au début de chacune des propositions, il faut
alors l’inclure dans le texte de la question afin de minimiser le temps de lecture des
candidats.
• Des données non nécessaires à la résolution du problème posé ne doivent pas
figurer dans l’énoncé.
• Pour les QCM nécessitant un résultat numérique, les propositions incorrectes doivent
se situer nettement en-dehors d’une tolérance d’imprécision acceptable dans les
calculs.
• Les notations, abréviations ou unités et symboles doivent être conformes aux normes
de l’OACI, que l’on suive le système international ou les dérogations admises pour
l’aéronautique. Dans tous les cas, les notations particulières ou les acronymes seront
exprimées en toutes lettres.
• Formuler les QCM dans un langage accessible aux étudiants.
• Éviter les propositions sous la forme négative.
• Éviter une différence entre deux distracteurs fondée sur une infime nuance.
• Éviter de donner des indices permettant de distinguer les propositions correctes des
propositions fausses.
• Les propositions doivent avoir le même degré de vraisemblance.
• Éviter de proposer des options réciproquement exclusives, car deux solutions qui se
contredisent ne peuvent pas être toutes deux correctes, et leur présence réduit par
conséquent le nombre de réponses plausibles.
• Pour rédiger des distracteurs crédibles, on peut s’aider des mauvaises réponses les
plus fréquemment observées chez les étudiants.
• Varier la position de la bonne réponse.

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8.5 Règles d’élaboration
De manière générale, les QCM devront être conformes aux sujets de l’appendice I ou III
de la Partie 66 (selon les cas, formation de base ou de type).
• Définir avec précision l’objectif (verbes d’action) à partir de cas concrets (métier)
conformément aux exigences de l’appendice I et III de la Partie 66 (niveau).
• Choisir si nécessaire le document annexe (schéma, graphique, ...) ou le schéma qui
accompagnera l’énoncé et s’assurer de la qualité graphique ainsi que de la
cohérence des repères entre le texte et ce document annexe.
• Renseigner correctement le document support du QCM en utilisant si possible
l’exemple de formulaire de validation (Annexe 1).
• Rédiger de manière concise mais précise l’énoncé et les propositions en utilisant la
forme affirmative (temps de lecture le plus court possible).
• S’assurer que le sujet est traitable dans le temps alloué.
• Renseigner la partie verso du document en y faisant figurer la procédure suivie pour
répondre à la question dans laquelle seront explicités les principes, lois, calculs.
Devront y figurer aussi les références des documents de cours ou de documents
techniques s’il y a lieu. Il convient que la justification ne se résume pas à des
mentions lapidaires telles que « évident », « sans commentaire » ou « voir cours ».
• S’il y a du calcul, celui-ci doit figurer dans son intégralité.
• S’il s’agit d’une question de cours, un concentré de ce cours doit figurer in extenso.
Dans tous les cas, la référence seule à un cours, ouvrage, ou document ne suffit pas.
• S’il se trouve qu’il y ait ambiguïté entre la bonne et les mauvaises propositions, il peut
s’avérer nécessaire de justifier l’ensemble des propositions.
• L’organisme s’assurera de la conformité des QCM avec l’appendice II (base) ou de
l’appendice III (type) de la Partie 66.

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8.6 Les niveaux des QCM

8.6.1 Niveaux du QCM en formation de base

Les connaissances de base exigées pour les catégories A, B1 et B2 sont indiquées dans
l’appendice I de la Partie-66.
Elles obéissent aux règles suivantes :

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8.6.2 Niveaux du QCM en formation au type
Les connaissances de type exigées pour les catégories B1, B2 et C sont indiquées dans
l’appendice III de la Partie-66.
Elles obéissent aux règles suivantes :

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9. QUESTIONS À DEVELOPPEMENT (FORMATION DE BASE UNIQUEMENT)

9.1 Introduction
L'objectif des questions à développement est de déterminer si les candidats peuvent
s'exprimer de façon claire et concise sous forme d'une réponse écrite au format d'un
rapport technique aéronautique. Ces questions permettent également d'évaluer pour
partie les connaissances du candidat dans le cadre de l'application pratique d'un scénario
de maintenance.

9.2 Questions d’examen

L'organisme agréé selon la Partie 147 doit disposer d'un minimum de 5 questions à
développement pour chacun des modules 9 et 10 et de 10 questions de ce type pour le
module 7. De nouvelles questions doivent être développées au moins tous les 6 mois ou
pour chaque session d'examen et les anciennes questions retirées ou non utilisées. Un
enregistrement des questions utilisées doit être conservé dans les archives pour
référence.

9.3 Développement des questions

Des questions convenables doivent être élaborées et évaluées en utilisant le programme
de connaissances de la Partie 66 Appendice 1, modules 7, 9 et 10. Les questions doivent
être rédigées de façon à pouvoir être traitées par des candidats de toutes les catégories
(A, B1 et B2) et prendre en compte ce qui suit :
• Le sujet de la question retenue doit être général, applicable aussi bien aux candidats
de spécialité « mécanique » que de spécialité « avionique » et avoir le même niveau
de difficulté comme indiqué dans le programme Partie 66.
• Couvrir les technologies applicables des domaines de la maintenance des aéronefs.
• Refléter des pratiques de maintenance communes.
• Ne pas être spécifiques à un type d'aéronef ou à un constructeur et éviter les sujets
trop peu souvent rencontrés en pratique.
• Lors de l'élaboration de la question, il est nécessaire de prendre en considération que
l'expérience pratique de la plupart des candidats sera limitée.
Afin que les questions et la notation de leurs réponses soient les plus rigoureuses
possibles, chaque question et son modèle de réponse incluant les points clé requis
devront être renseignées correctement sur le document support en utilisant si possible
l’exemple de formulaire de validation (Annexe 2) et revus indépendamment par au moins
2 instructeurs. Cette validation sera matérialisée par la date de validation, le nom des
instructeurs et leur signature. Le formulaire de validation des questions à développement
prévoit deux signatures, une pour la validation et une pour le contrôle de la question.

9.4 Sélection des questions et préparation de l’examen

Pour la sélection des questions d'examen et la préparation de l'examen, il faut :
• Que chaque question puisse être traitée dans les 20 minutes allouées.
• Que la question soit telle que la réponse attendue soit au niveau requis par le
programme Partie 66.
• Que la question ne soit pas ambiguë et génère une large réponse plutôt que de
limiter le champ de la réponse.
• Que la question soit rédigée elle-même dans le style «rapport technique» en
respectant une séquence logique (introduction, développement et conclusion) et
contienne le vocabulaire technique approprié nécessaire pour la réponse.

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 • Ne pas demander de schémas ou croquis pour illustrer la réponse.
• Que la question soit adaptée à la catégorie et au niveau de difficulté requis par le
programme Partie 66.
• Que compte tenu de la difficulté liée au traitement de certains sujets, la question
devrait avoir tendance à traiter de l'aspect pratique de la maintenance d'un
système/élément et la réponse devrait démontrer la compréhension de ce qu'est un
état satisfaisant ou dégradé de l'aéronef et de ses systèmes.
• Qu’un formulaire de réponse soit fourni pour chaque question/réponse (Annexe 3).

9.5 Modèle de réponse

Chaque question doit comprendre un modèle de réponse qui comprendra toutes les
possibilités de réponse.
Les variantes ou réponses alternatives qui n'avaient pas été prévues, peuvent dans le
futur aider l'examinateur lors de la notation. Si celles-ci sont appropriées, le modèle de
réponse sera amendé pour inclure ces nouveaux éléments.
Le modèle de réponse sera découpé en une liste des éléments importants ou « points
clés ».
Chaque « point clé » sera noté selon son importance en utilisant un barème totalisant
60% de la note finale de la réponse. Les « points clés » sont les éléments importants qui
peuvent être basés sur la connaissance ou l'expérience et incluront des facteurs
spécifiques à la maintenance tels que les précautions de sécurité ou les pratiques
réglementaires si applicables.
Compte tenu de la difficulté de noter une réponse en utilisant seulement les « points clés
», il est nécessaire de prendre en compte l'aspect « rédaction » de la réponse. La
réponse sera analysée pour sa clarté et la manière dont elle est présentée (façon rapport
technique) ; son barème représentera 40% de la note totale.
Le nombre total de points par question sera de 100 et leur attribution devra refléter la
combinaison des éléments techniques (points clés) et de la qualité de rédaction.

9.6 Observations relatives à la notation

La réponse devra démontrer la capacité du candidat à rédiger un rapport technique. Le
rapport devra être lisible et grammaticalement correct.
Le rapport devra comporter une introduction, suivre une progression logique et aboutir à
une conclusion.
Le rapport ne devra pas être découpé (énumération des éléments de réponse).
Les diagrammes ou schémas utilisés comme éléments de réponse seront à éviter, sauf
s'ils sont utilisés en complément du rapport technique.
Quand les réponses porteront sur les inspections ou tests d'un système, la réponse devra
décrire la nature de l'inspection et non pas dire que le système doit être inspecté.
La note zéro ne sera attribuée qu'exceptionnellement. Même si la question est
incomprise par le candidat et que la réponse est hors sujet, une note sera attribuée pour
le style du rapport, cette note pourra atteindre la note maximale attribuée pour le style.
Les fautes typiques de style et d'écriture peuvent être prises en considération quand elles
sont déterminantes dans le poids du rapport, alors une note pour le style pourra être
apposée dans la colonne de droite.

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 Les erreurs typiques rencontrées dans un rapport sont de trois types :
• Erreur importante :
Précautions en matière de sécurité incorrectes ou irrégulières
Techniques ou pratiques dangereuses
Utilisation excessive de schémas et diagrammes
Techniques ou pratiques irrégulières
Bonne réponse mais hors sujet
• Erreur mineure :
Utilisation excessive d'énumération d'items
Référence excessive au Manuel de Maintenance ou carte de travail
Utilisation de schéma au détriment du texte
Manque de terminologie appropriée
Déroulement des événements du rapport illogique
• Style d’écriture incorrecte :
Extrêmement difficile à lire ou à comprendre
Difficile à lire ou à comprendre
Mauvaise structure de phrase
Texte trop lourd ou rapport abrégé
Écriture illisible
L'examinateur analysera la rédaction du rapport et cherchera ensuite les points clés. Il
apposera deux notes dans la colonne de droite de la feuille de réponse (annexe 3) ; une
note sur 40 pour la rédaction et une note sur 60 pour les points clés cités.
La note de réussite pour chaque question à développement est de 75% (points clé + style
rédactionnel), mais elle doit au moins contenir 75% des points clés concernés par la
question (45/60) et il ne doit y avoir aucune erreur significative se rapportant aux points
clés requis.

10. SÉCURITÉ DES QUESTIONS D’EXAMEN

Toutes les questions d'examen doivent être conservées de façon sûre afin d'éviter que les
candidats puissent avoir connaissance des questions qui leur seront posées à l'examen.
L'organisme Partie 147 devra désigner la personne qui sera responsable des questions pour
chaque examen. Cette personne devra pouvoir démontrer à l'autorité qu'elle assure la sécurité
des questions.

11. CONDUITE DES EXAMENS

L'organisme Partie 147 devra disposer d'examinateurs qui devront être présents à toutes les
sessions d'examen pour assurer leur bon déroulement.
Toutes les feuilles d'examen seront remises au candidat en début de session et ramassées à
la fin de la période allouée. Aucune feuille d'examen ne doit quitter la salle d'examen pendant
celui-ci.
A l'exception de la documentation nécessaire à l'examen, seule la copie d'examen doit être
disponible pour le candidat pendant celui-ci.
Les candidats doivent être suffisamment séparés les uns des autres pour ne pas pouvoir lire la
copie de leurs voisins et ne pas pouvoir communiquer avec d'autres personnes que
l'examinateur.
Les candidats pris en flagrant délit de tricherie ne pourront se représenter à une session
d'examen avant une période de 12 mois.

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 ANNEXE 1 : FORMULAIRE DE VALIDATION DES QUESTIONS À CHOIX MULTIPLES

PARTIE 66 / PART 66
QUESTION A CHOIX MULTIPLES / MULTICHOICE QUESTION
REFERENCE
CENTRE DE
AGREMENT :
FORMATION : 2
1 APPROVAL
TRAINING CENTRE :
REFERENCE :
CATEGORIE(S) : 3
REFERENCE QCM :
CATEGORY: MCQ REFERENCE 4
Sous
Module Paragraphe Item
Paragraphe
MODULE : Module Paragraph
Sub Paragraph
Item
(appendice I – Partie 66)
(appendix I – Part 66)
5 5 5 5

ELEMENT SYLLABUS : TYPE AVION : 7

(appendice III – Partie 66) 6 (formation au type)
SYLLABUS SUBJECT : AIRCRAFT TYPE :
(appendix III – Part 66) (for type training)

AUTEUR : 8 DATE : 9
AUTHOR :

Validation du Responsable des examens (nom & signature) DATE : 11

Examination Manager Validation (name & visa) 10

Objectif de ce QCM (en quelques mots) / Objective of this MCQ (in few words)
12

Niveau proposé :
13
Proposed level :

Annexe : oui/non
(référence de l’annexe identique à celle du QCM)
QUESTION : Annex : yes/no
14
(annex reference identical to MCQ)

15

REPONSES / ANSWERS IMPORTANT : commentaires au verso / comments at the back

REPONSE CORRECTE : 16

RIGHT ANSWER :

REPONSE ERRONEE 1 : 17
WRONG ANSWER 1:

REPONSE ERRONEE 2 :
18
WRONG ANSWER 2:

REMARQUE DES AUTORITES / AUTHORITY REMARKS

19

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 QCM – REPONSE ARGUMENTEE / MCQ – ANSWER JUSTIFIED
Attention : dans tous les cas, pour la réponse correcte, faire figurer la procédure suivie pour répondre à la question,
expliciter les principes, lois et calculs, et s’il y a lieu, indiquer les références (documents techniques, ouvrages et documents
officiels).
Caution: in all cases, for the right answer, the thought process, the calculation, should be solved and the references (technical
documentation, books, official documentation...) could be indicated.

DOCUMENTATION :
20
Documentation :

21

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 Formation de Base / Basic Training Formation au type / Type Training

1 Nom de l’organisme de formation Nom de l’organisme de formation

Name of the training organisation Name of the training organisation

2 Numéro d’agrément Numéro d’agrément

Approval reference Approval reference

3 Indiquer la ou les catégorie(s) concernée(s) par ce Indiquer la ou les catégorie(s) concernée(s) par ce
QCM QCM
Indicate the category concerned by this MCQ Indicate the category concerned by this MCQ

4 Référence du QCM Référence du QCM

MCQ Reference MCQ Reference

Numéro du module, paragraphe, sous-paragraphe et

5 item (en référence à l’appendice I de la Partie 66) Non applicable
Module number, paragraph, sub-paragraph and item Not applicable
(refer to Part 66 appendix I)
Élément du syllabus
6 Non applicable (en référence à l’appendice III de la Partie 66)
Not applicable Syllabus subject
(refer to Part 66 appendix III )

Non applicable Type Avion pour lequel ce QCM est conçu

7 Not applicable Aircraft Type concerned by the MCQ

8 Nom du rédacteur de la question Nom du rédacteur de la question

Author of the MCQ Author of the MCQ

9 Date de rédaction de la question Date de rédaction de la question

Date of the MCQ Date of the MCQ

Validation du Responsable des examens Validation du Responsable des examens

10 (Nom et Visa) (Nom et Visa)
Examination Manager Validation Examination Manager Validation
(name & visa) (name & visa)

Date de la validation par le responsable des examens Date de la validation par le responsable des examens
11
Date of validation by the examination manager Date of validation by the examination manager

12 Objectif du QCM Objectif du QCM

MCQ objective MCQ objective

13 Niveau proposé du QCM Niveau proposé du QCM

MCQ level proposed MCQ level proposed

14 Document annexe au QCM qui complète la question Document annexe au QCM qui complète la question
Annex document of MCQ which improves the question Annex document of MCQ which improves the question

15 Libellé de la question Libellé de la question

Question wording Question wording

16 Libellé de la réponse correcte Libellé de la réponse correcte

Right answer wording Right answer wording

17 Libellé de la réponse erronée 1 Libellé de la réponse erronée 1

Wrong answer 1 wording Wrong answer 1 wording

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 Formation de Base/Basic Training Formation au type/Type Training

Libellé de la réponse erronée 2 Libellé de la réponse erronée 2

18
Wrong answer 2 wording Wrong answer 2 wording

L’autorité de surveillance peut ajouter une remarque
19 afin d'expliquer une demande de revue de MCQ
The authority may add a remark in order to explain a MCQ
review demand
Référence de la documentation utilisée pour la
20 rédaction de la question
Reference of the documentation used to create the question
L’autorité de surveillance peut ajouter une remarque
afin d'expliquer une demande de revue de MCQ
The authority may add a remark in order to explain a MCQ
review demand
Référence de la documentation utilisée pour la
rédaction de la question
Reference of the documentation used to create the question

21 Réponse argumentée à la question Réponse argumentée à la question

Answer justified Answer justified

P - 56 - 17 Ed. 2 - 05/2008 Rév. 0 Page : A1/4

 ANNEXE 2 : FORMULAIRE DE VALIDATION DES QUESTIONS À DÉVELOPPEMENT

PARTIE 66 / PART 66
QUESTION A DÉVELOPPEMENT / ESSAY QUESTION
REFERENCE
CENTRE DE
AGREMENT :
FORMATION :
APPROVAL
TRAINING CENTRE : 1 2
REFERENCE :
REFERENCE
CATEGORIE(S) :
3 QUESTION : 4
CATEGORY:
QUESTION REFERENCE
Sous
Module Paragraphe Item
Paragraphe
MODULE : Module Paragraph
Sub Paragraph
Item
(appendice I – Partie 66)
(appendix I – Part 66)
5 5 5 5

AUTEUR : DATE :
6 7
AUTHOR :
CONTROLEUR : DATE :
8 9
CONTROLLER :

Objectif de cette question à développement (en quelques mots)

Objective of this essay question (in few words)
10

Niveau proposé :
11
Proposed level :

Annexe : oui/non
(référence de l’annexe identique à celle de la
QUESTION : question) 12
Annex : yes/no
(annex reference identical to the question)

13

MODÈLE DE REPONSE / MODEL ANSWER

14

REMARQUE DES AUTORITES / AUTHORITY REMARKS

15

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 Barème /
Points clé / Key points
Scale

16 17

DOCUMENTATION :
18
Documentation :

Validation du Responsable des examens (nom et signature) 19 DATE : 20

Examination Manager Validation (name & visa)

P - 56 - 17 Ed. 2 - 05/2008 Rév. 0 Page : A2/2

 Formation de Base/Basic Training

1 Nom de l’organisme de formation 2

Numéro d’agrément
Name of the training organisation Approval reference

Indiquer la ou les catégorie(s) concernée(s) par

3 Référence question
cette question 4
Question Reference
Indicate the category concerned by this question
Numéro du module, paragraphe, sous-
paragraphe et item (en référence à l’appendice
5 Nom du rédacteur de la question
I de la Partie 66) 6
Author of the MCQ
Module number, paragraph, sub-paragraph and item
(refer to Part 66 appendix I)

7 Date de rédaction de la question Nom du contrôleur de la question

8
Date of the MCQ Controller of the MCQ

9 Date de contrôle de la question 10 Objectif de la question

Control date of the MCQ Question objective

11 Niveau proposé de cette question 12

Document annexe qui complète la question
Question level proposed Annex document which improves the question

13
Libellé de la question 14 Modèle de réponse
Question wording Answer model

L’autorité de surveillance peut ajouter une

remarque afin d'expliquer une demande de
Points clé
15 revue de cette question 16
Key point
The authority may add a remark in order to explain
a question review demand
Référence de la documentation utilisée pour
Barème appliqué pour chaque point clé / 60 la rédaction de la question
17 18
Scale applied for each key point / 60 Reference of the documentation used to create
the question
Validation du Responsable des examens
Date de la validation par le responsable des
(Nom et Visa)
19 20 examens
Examination Manager Validation
Date of validation by the examination manager
(Name & visa)

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 ANNEXE 3 : FEUILLE DE RÉPONSE AUX QUESTIONS À DÉVELOPPEMENT

PARTIE 66 / PART 66
QUESTION A DÉVELOPPEMENT / ESSAY QUESTION

QUESTION :

RÉPONSE / ANSWER NOTATION

(Réservé partie 147)

POINTS CLES / KEY POINTS /60

STYLE REDACTIONNEL / REPORT STYLE /40

TOTAL / RESULT /100

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