Gamme

Porte Coulissante
& Télescopique DIVA L
O p é r a t e u r D I VA L 3

Notice originale

Notice Installateur
Montage, Installation Fr
page 5
Connectique, Réglages, Programmation
page 46

P O R T E S AU T O M AT I Q U E S
 SOMMAIRE
GENERALITES
Garantie ....................................................................... 5
Notes Importantes ...................................................... 5
1. INTRODUCTION
1.1 Caractéristiques techniques ................................. 6
1.2 Vue d'ensemble ..................................................... 7
1.3 Contrôles préalables ............................................. 7
2. MONTAGE PORTE COULISSANTE
2.1 Montage de la poutre ............................................ 8
2.1.1 Préparation du caisson ........................................... 8
2.1.2 Préparation et montage du Jambage .................... 9
2.1.3 Montage des flasques .......................................... 10
2.1.4 Montage partie fixe ............................................... 10
2.2 Montage des vantaux coulissants...................... 11
2.2.1 Mise en place des chariots .....................................11
2.2.2 Mise en place des vantaux coulissants ............... 12
2.2.3 Réglage des vantaux................................................12
2.3 Motorisation & Entrainement .............................. 13
2.3.1 Montage de la motorisation.................................. 13
2.3.2 Montage du groupe de commande et cartes Entrée
Sortie .............................................................................. 14
2.3.3 Montage des butées - 1 vantail ........................... 15
2.3.4 Montage des butées - 2 vantaux ......................... 16
2.3.5 Montage des attaches courroies et de la
courroie .......................................................................... 17
2.4 Montage du dispositif EMI .................................. 19
2.5 Verrou mécanique ............................................... 23
2.6 Verrou à Sécurité positive ................................... 24
5 3. MONTAGE PORTE TELESCOPIQUE 25
3.1 Montage de la poutre .......................................... 25
3.1.1 Préparation du caisson ......................................... 25
3.1.2 Montage partie fixe ............................................... 26
3.1.3 Préparation et montage des jambages ............... 26
6
3.1.4 Montage du rail télescopique ............................... 26
3.2 Montage des vantaux ......................................... 27
3.2.1 Mise en place des chariots .................................. 27
3.2.2 Mise en place des vantaux coulissants............... 28
3.2.3 Réglage des vantaux ............................................ 28
8 3.3 Motorisation et entrainement .............................. 29
3.3.1 Montage de la motorisation .................................29
3.3.2 Montage du groupe de commande ....................29
3.3.3 Montage de la contre poulie ................................29
3.3.4 Montage des butées ............................................30
3.3.5 Montage des attache-courroies et courroies .........
vantail lent ...................................................................... 32
Fr
3.3.6 Montage des attache-courroies et courroies .........
vantail rapide..................................................................34
3.3.7 Synchronisation des courroies ............................36
3.4 Montage du dispositf EMI ................................... 37
3.4.1 Verrou mécanique .................................................39
3.4.2 Verrou à Sécurité Positive .....................................39
4. CAPOT & ACCESSOIRES 40
4.1 Montage VISIOBLU ............................................. 40
4.2 Montage habillage haut ...................................... 40
4.3 Montage du capot .............................................. 41
4.4 Fil de terre............................................................ 41
4.5 Déverrouillage manuel ........................................ 42
3
 SOMMAIRE
5. INTRODUCTION PARAMETRAGE 46
5.1 Vue d’ensemble périphériques & commandes.. 46
6. CABLAGE 48
6.1 Carte Base ........................................................... 48
6.1.1 Vue d’ensemble Connecteurs & Switchs .............48
6.1.2 Configuration des Dip-Switchs Carte Base .........49
6.2 Carte Entrées ...................................................... 50
6.2.1 Vue d’ensemble Connecteurs & Switchs.............50
6.2.2 Configuration des Dip-switchs Carte Entrées..... 51
6.3 Carte Sorties ....................................................... 52
6.3.1 Vue d’ensemble Connecteurs & Switchs ............ 52
6.3.2 Configuration des Dip-switchs ........................... 52
6.4 Câblage Accessoires.......................................... 53
6.4.1 Moteur-Codeur .....................................................53
6.4.2 Verrou ....................................................................53
6.4.3 Frein passif ...........................................................54
6.4.4 Console 4T/Afficheur NAVIBLU2/VISIOBLU .......54
6.4.5 Contact à clé .........................................................55
6.4.6 Sélecteur 6 positions ............................................55
6.4.7 Câblage des Radars .............................................55
6.5 Issue de Secours En 16005................................ 56
6.5.1 Principe ................................................................56
6.5.2 Verrou .................................................................... 57
6.5.3 La carte Issue de Secours ................................... 57
6.5.4 Mise en oeuvre .....................................................58
6.6 Câblage des Radars ........................................... 60
6.6.1 Borniers .................................................................60
6.7 Bornier Sécurité 1 (Sécurité fermeture) .............. 61
6.7.1 Connection sécurité 1 ........................................... 61
6.8 Bornier Sécurité 2 (Ouverture ou fermeture) ...... 63
6.8.1 Connection sécurité 2...........................................63
6.8.2 Câblage ................................................................64
6.9 Configuration Spécifique .................................... 66
6.9.1 Barrage Portalp Cellules Rondes.........................66
6.9.2 Récepteur IR pour clé...........................................66
7. MISE EN SERVICE 67
7.1 Alimentation ......................................................... 67
7.1.1 Raccordement au secteur ..................................... 67
7.2 Mise en route ....................................................... 68
8. AFFICHEUR NAVIBLU 70
8.1 Présentation de l’afficheur NAVIBLU .................. 71
8.1.1 Démarrage ............................................................. 71
8.1.2 Sélection d’un mode ............................................. 71
8.2 Mode de Fonctionnement .................................. 72
8.3 Arborescence des Menus .................................. 74
8.4 Sélecteur de Modes ............................................ 75
8.5 Menu Configuration ............................................ 78
8.5.1 Menu Réglages .................................................... 78
8.5.2 Ajout Clé IR ou Télécommande S avec Naviblu .84
8.5.3 Suppression Clé IR ou Télécommande S avec
Naviblu .......................................................................... 84
8.5.4 Ajout Télécommande S avec Visioblu .................85
8.5.5 Gestion des Codes ..............................................86
8.5.6 Formatage mémoire.................................................86
8.6 Menu Consultation ............................................. 87
8.6.1 Historique des défauts ......................................... 87
8.6.2 Compteur du nombre d’ouvertures .................... 87
Fr
9. DIAGNOSTIC & MAINTENANCE 88
9.1 Affichage des Défauts ......................................... 88
9.2 Le Mode Diagnostic ........................................... 91
9.3 Choix du Mode ................................................... 94
10. ANNEXE 96
10.1 Réglage du contraste ........................................ 96
10.2 Activation du rétro-éclairage ............................ 96
10.3 Connexion PC ................................................... 97
10.4 Memo NAVIBLU ................................................ 98
11. NOTES D’APPLICATIONS 99
11.1 Câblage détection et sécurité sur porte
EN 16005 ................................................................... 99
11.1.1 Deux sécurités fermeture ....................................99
11.1.2 Deux sécurités fermeture + une sécurité
ouverture ...................................................................... 100
11.1.3 Deux sécurités fermeture + deux sécurités
ouverture ...................................................................... 101
11.2 Réglage portes Low Energy ........................... 102
4
 5
INTRODUCTION 5.1 Vue d’ensemble des périphériques et commandes

Radar de Détection

Unité de Commande

Sécurité Ouverture

Sélecteur à Clé 6 Positions

Boîtier Bris de Glace

Contact à Clé

Sécurité Fermeture

Zone de Détection

46
5.1 Vue d’ensemble des périphériques et commandes 5

INTRODUCTION
Visioblu

Naviblu 2

Console 4T

Arrêt d’Urgence
Coup de Poing

Télécommande S

Clé Infrarouge

47
 CABLAGE 6

48
Détection radar
Fin de course
6.1 Carte Base

Verrou verrouillée
Extérieur Intérieur
Frein
Passif 5 Sélecteur 6
positions
Led
Batterie Led Déverrouillage 7 10 Leds de signalisation
Verrouillage
2 4 8 11 Dip Switch A
12V-1.2A/H Clé
Moteur
0 1

2 3

- +

12
ON

Consoles
APEMs

12345678
6.1.1 Vue d’ensemble Connecteurs & Switchs

3
24 VAC

Secteur

13
Aux
1
5V 6 9 14 Bus
Led
présence Secteur Codeur Récepteur clé IR Raccordement extension
Carte Module / Entrées /
Bornier Sécurité 1 Sorties / DAS / ...
6.1 Carte Base 6
6.1.2 Configuration des Dip-Switchs Carte Base

CABLAGE
12345678

ON
12345678

ON
Dip Switch A

SECURITE FERMETURE 1 * Fr
 Type de Contact : se reporter § Bornier Sécurité
1 1
Barrage Infrarouge Autocontrôlé PORTALP NO
2 2

1 1
Rideau autocontrôlé NF
2 2

DISPOSITIF EMI (Elastique)

 Le dispositif EMI (Energie Mécanique Intrinsèque) permet l’ouverture de sécurité en cas de coupure de courant.
3 EMI non présent

3 EMI présent

SENS ROTATION MOTEUR

4 Toujours à 1

RADARS
 Se reporter au chapitre Configuration des Radars
5 NO 6 Radar INT standard
Radar INT autocontrôlé,
5 NF 6
sortie 100 Hz

SECURITE OUVERTURE/FERMETURE 2
 Se reporter au chapitre Bornier carte entrée en sécurité Ouverture / Fermeture
7 Sécurité Fermeture * 8 Inutilisé

7 Sécurité Ouverture **

* Réouvre la porte si actif.

** Ralentissement du mouvement ouverture à 340 mm et arrêt à 170 mm si actif.

49
 6 6.2 Carte Entrées
2.2 Carte Entrée

6.2.1 Vue d’ensemble Connecteurs & Switchs

CABLAGE

+15 V
SIGNAL
Ouverture Prioritaire 0V
0V

+15 V
SIGNAL

Mode Forcé 0V
0V
O.P. ON

+15 V 1 2 3 4 5 6 7 8

Commande SIGNAL

M.F.
0V
0V

CDE

Raccordement Bus Raccordement

Module
15v Supplémentaire
0v
0v

5v

0v

Bornier sécurité n°2

ON

15v
2 1 2 3 4 5 6 7 8

1 2 5 6
0v
Dip Switch B
15v
12 12 12 12

0v
15v

0v
15v

0v
0v
5v

0v

50
6.2 Carte Entrées 6
6.2.2 Configuration des Dip-switchs Carte Entrées

CABLAGE
DÉTECTION DE SÉCURITÉ N° 2
 Se reporter au chapitre Bornier Sécurité 2

Barrage Infrarouge Autocontrôlé PORTALP NO

1 2 1 2

Rideau autocontrôlé NF
1 2 1 2

3 Non utilisé

TYPE DE CONTACT DU MODE FORCE

 Choix d’un mode prédéfini commandé par une horloge par exemple.
Contact NO Contact NF

4 4

CHOIX DU MODE FORCE

Mode Forcé OUVERT Mode Forcé SORTIE Fr

5 6 5 6

Mode Forcé FERME Mode Forcé LIBRE

5 6 5 6

TYPE DU CONTACT OUVERTURE PRIORITAIRE

 Ouverture de la porte quelque soit le mode en cours (sauf libre).
Contact NO Contact NF

7 7

TYPE DU CONTACT INTERPHONE

 Ouverture de la porte, toujours en grande ouverture, si le mode en cours est Auto, Entrée, ou Sortie.
Contact NO Contact NF

8 8

51
 6 6.3 Carte Sorties

6.3.1 Vue d’ensemble Connecteurs & Switchs

CABLAGE

La carte Sorties permet de commuter un contact de relais en fonction des différents états de la porte.
 Choisir l’état voulu parmi les Dips C pour le relais 1 et Dips
D pour le relais 2.

 Il est possible de connecter 2 cartes Sorties.

Relais
Relais 1 Antiparasite

Relais 2 Bornier 1
Commun ~
Contact NO Charge AC
Bornier 2 Contact NF
~
Diode

ON ON

1 2 3 4 5 6 7 8 1 2 3 4 5 6 7 8 Commun +
Contact NO Charge DC
Raccordement Contact NF
-
Carte supplémentaire
Raccordement
Bus
Dip-Switch D Mise à la terre : Fixer le support
avec 2 vis Pozzi 4,2x12 +
rondelle frein Ø 4mm
Dip-Switch C

6.3.2 Configuration des Dip-switchs

ON

Positionner à 1 l’information activant

8 1 2 3 4 5 6 7 8
le relais.

1
0
ETI 000540

1 2 3 4 5 6 7 8
Alarme technique (défaut porte)

Sortie Aux1 (par Télécommande ou Naviblu)

Sortie Aux2 (par Télécommande ou Naviblu)

Détection Passage
Fin de course Fermé
Verrouillé / Fermé

Fin de course Ouvert

123 ...
--

1 2 3 4 5 6 7 8 1 2 3 4 5 6 7 8

Veiller à attacher les câbles au moyen d’un collier,

au plus près du connecteur.

52
6.4 Câblage Accessoires 6
6.4.1 Moteur-Codeur

CABLAGE
Moteur et Sonde Thermique

12345678

ON
Codeur

Fr
Séparer les câbles Puissance des câbles Commande.

6.4.2 Verrou
Verrou à Sécurité Positive Verrou DL03 Verrou DL03/TINA

En cas d'installation d'un Le verrou est automatiquement

verrou à sécurité positive sans détecté à la mise en route.
carte issue de secours, ne pas
installer de batterie.
12345678

ON

Séparer les câbles Puissance des câbles Commande.

53
 6 6.4 Câblage Accessoires

6.4.3 Frein passif

CABLAGE

Avec un EMI, freine les vantaux quand la porte est non-alimentée.

12345678

ON
Carte Base

FREIN PASSIF

Position Cavalier

Avec frein passif

Pas de frein / Porte sans élastique.

Séparer les câbles «Puissance» A utiliser obligatoirement avec

des câbles «Commande». un système EMI.

6.4.4 Console 4T / Afficheur NAVIBLU2 / VISIOBLU

Respecter la numérotation.
Câble 15m max. 0,2 à 0,32 mm². 1 1
Console 4T
Une seule console raccordable. 6 6

7
7
10
10

1
12345678

ON

1
NAVIBLU2

10
10 10
VISIOBLU

1 1

10 10

 Pour désactiver la fonction Reset, ne connecter que les fils de 1 à 7.

54
6.4 Câblage Accessoires 6
6.4.5 Contact à clé

CABLAGE
Contact à clé
Le contact à clé permet de verrouiller / ouvrir la porte.

Pour chaque impulsion :

- passage au mode fermé.
- ou retour à l’ancien mode.

12345678

ON
6.4.6 Sélecteur 6 positions
Le sélecteur 6 positions permet de choisir un mode fonctionnement ou d'effectuer un Reset (position libre).
Il est possible de connecter en parallèle un bouton Reset.

12345678

ON
Fr

Sélecteur 6 Positions Bouton Reset

6.4.7 Borniers Radar

Radar extérieur Radar intérieur

Dip-switch A
12345678

ON
12345678

ON

55
 6 6.5 Issue de Secours En 16005

6.5.1 Principe
CABLAGE

Le logo dans la notice indique : pour porte conforme issue de secours EN 16005.

Une porte conforme à l’EN 16005 Issue de Secours non API doit être equipée de la carte Issue de Secours.

Vérifier dans le menu les compatibilités

Une carte électronique Issue de Secours surveille les fonctions de sécurité de l’opérateur. Si une défaillance est
détectée la porte s’ouvre avec l’EMI, seul un Reset permet de la remettre en fonctionnement.

Tableaux récapitulant tous les éléments faisant partie des fonctions de sécurité pour une porte Issue de Secours
EN 16005 non API : la présence et le bon fonctionnement des éléments de sécurité sont testés.

OBLIGATOIRE OPTIONNEL
ÉLÉMENTS RÉGLAGES ÉLEMENTS RÉGLAGES
EMI Réglage dip-switch A : Clé Réglage menu :
Off / On • 24-5 ou 24-6 ou 24-7 ou
3
24-8
• Positionner le frein passif sur la carte Câblage spécifique
base
Naviblu Réglage menu :
• Positionner le frein passif sur la carte
Issue de Secours • 87-3
• 24-2 ou 24-4 ou 24-6
Batterie Réglage menu :
ou 24-8
• 05-1
Remarque : test périodique* Visioblu et 4T Réglage menu :
• 87-1
Carte Issue de Réglage menu :
• 24-2 ou 24-4 ou 24-6
Secours • 20-4 ou 20-5
ou 24-8
Radar autocontrôlé Réglage sur dip-switch A :
Sélecteur 6 positions Réglage menu :
intérieur sortie
Off / On
• 24-3 ou 24-4 ou 24-7
100 Hz 5
Off / On
ou 24-8
6
Sans commande Réglage menu :
Remarques : la temporisation radar filaire • 24-1
décomte fin de course ouvert atteint. Télécommande S Ajout à faire
La porte doit s’ouvrir en 15 s. maximum
après l’information radar.
Rideau autocontrôlé Suivant câblage sur dip-switch A ou B :
intérieur et extérieur Off / On
1
Off / On
2

Doivent être compatibles Issue de

Secours EN 16005.

* Périodique : fonctionnalité testée toutes les 24h ou lors du passage de fermé à ouvert si temps fermé > 4h ou à chaque reset
ou à chaque mise sous tension.

Le test consiste en l’exécution de 4 ouvertures successives (affichage 34 )

56
6.5 Issue de Secours En 16005 6
6.5.2 Verrou

CABLAGE
Deux types de verrou sont utilisables (toujours installer une batterie) :
Verrou à Sécurité Positive : le verrouillage est possible à tout moment (même à chaque fermeture),
un verrouillage manuel est conseillé pour garantir la sécurité quand la porte est fermée.
 Réglage menu :
• 02-1 ou 02-2 ou 03-3
• 05-4

Verrou Standard : l’exploitant doit s’assurer de l’évacuation totale du bâtiment avant de verrouiller.
 Réglage menu :
• 02-1
• 05-1

6.5.3 La carte Issue de Secours

Sortie moteur Options Clé sécurisée Sortie verrou

Led relais verrou

Fr

Led relais
moteur
Allumée
=
Connecteur carte en défaut Led radar
Frein passif mis à jour intérieur

57
 6 6.5 Issue de Secours En 16005

6.5.4 Mise en oeuvre

CABLAGE

1 Régler le frein passif de la carte base

 Voir chapitre 6.4.3 «Frein passif»

2 Mise en place de la carte Issue de Secours

VUE DE DESSUS

Carte Base

Carte Issue de Secours

A visser

VUE DE FACE

12345678

ON
APEMs

3 Réglage du frein passif de la carte Issue de Secours

FREIN PASSIF ISSUE DE SECOURS

Position Cavalier DL3

58
6.5 Issue de Secours En 16005 6
6.5.4 Mise en oeuvre

CABLAGE
4 Raccordement moteur et verrou

Verrou à Sécurité Positive Verrou Standard

Le verrou est automatiquement

détecté à la mise en route

12345678

ON
Codeur Moteur

APEMs
Fr

5 Raccorder tous les éléments obligatoires du tableau en début de chapitre

6 Câbler en option le contact à clé

Module clé sécurisé

Contact à clé  A placer près de la clé Le câblage sur la carte
base est interdit

Scotchlock

Fil blanc Fil rouge

7 Continuer suivant chapitre Mise en route

59
 6 6.6 Câblage des Radars

6.6.1 Borniers
CABLAGE

Radar extérieur Radar intérieur

Dip-switch A
Alim.
+ -

12345678

ON
12345678

ON
BEA COLIBRI Extérieur Intérieur Sur Carte Base Dip-Switch A
Blanc

Blanc
Brun

Brun
Vert

Vert

NO : intérieur et extérieur
Off / On
5
Off / On
6

BEA COLIBRI+/EAGLE/SEAGLE Extérieur Intérieur Sur Carte Base Dip-Switch A

Blanc

Blanc
Jaune

Jaune

NO : intérieur et extérieur
Brun

Brun
Vert

Vert

Off / On
5 5
Off / On
6

OPTEX OA-203C Extérieur Intérieur Sur Carte Base Dip-Switch A

Jaune

Jaune
Blanc

Blanc

NO : intérieur et extérieur
Gris

Gris

Gris

Gris

Off / On
5
Off / On
6
Blanc

Blanc

NF : intérieur et extérieur
Gris

Gris

Gris

Gris
Vert

Vert

Off / On
5
Off / On
6

60
6.7 Bornier Sécurité 1 (Sécurité fermeture) 6

CABLAGE
Voir exemples de connections au chapitre «Notes d’applications».

6.7.1 Connection sécurité 1

CONTACT SEC 1

Dip-Switch A

12345678

ON
NO NF
Ov Secu
Ov Secu

Off On Off On

1
Alim.

+ -

2
BARRAGE PORTALP
Vert*
Ov Secu - Tresse

- Tresse
- Blanc

- Violet
- Rose

Off On
Ov Secu - Noir

1
2
Fr

* : uniquement pour la cellule ronde.

AUTOCONTRÔLÉ

Temps de réponse max. : 120 m sec

Ov Secu
Ov Secu

Off On
I max. test = 120 mA
I max. Secu = 2 mA
1
2

Test
Alim.

+ -
Secu

RIDEAU AUTOCONTRÔLÉ - REPÉRAGE DES COULEURS

BEA
IRIS ON
HOTRON ACTIV8 ONE-ON OPTEX
HR100-CT IXIO DT1, DT3, ST OAM DUAL T
HR94 D1-C1 VIO DT1, ST OAM DUAL TF

gris + ~ - Test marron rouge + ~ - Test bleu rouge + ~ - Test noir

jaune + - Signal bleu rose + - Signal gris rose + - Signal bleu

rouge + - Power noir vert + - Power marron blanc + - Power brun

Fils jaune/noir et Sur détecteur :

blanc/noir non utilisés dip-switch 8 = ON

61
 6 6.7 Bornier Sécurité 1 (Sécurité fermeture)

6.7.2 Câblage
CABLAGE

RIDEAU INFRAROUGE CONTACT SEC NO NF

Ov Secu
Ov Secu
1 détecteur en NF ou NO
Off On Off On

1
+ - - +
~

2
+ -

Bornier radar Bornier radar Bornier radar

marron

marron

rouge
blanc
rouge

rouge

jaune
blanc
jaune

blanc

jaune
brun
bleu

rose
bleu

bleu

noir
rose
noir

vert
vert

gris

vert
gris

HOTRON BEA * OPTEX **

1 RIDEAU INFRAROUGE AUTOCONTRÔLÉ

Ov Secu
Ov Secu

Autocontrôlé
Off On

1
+ - - +
~

2
+ -

Bornier radar Bornier radar Bornier radar

marron

marron

blanc
rouge

rouge

jaune

rouge
jaune

blanc

jaune
blanc

brun
bleu
bleu

rose
bleu

noir
rose

vert
noir

vert
vert

gris
gris

HOTRON BEA * OPTEX **

* Fils jaune/noir et blanc/noir non utilisés ** Réglage sur détecteur dip-switch 8 = ON

2 RIDEAUX INFRAROUGES AUTOCONTRÔLÉS

Autocontrôlé
Ov Secu
Ov Secu

Off On
1

+ -
~
2

+ - Détecteur 1

+ -

+ -
~ Détecteur 2
+ - - +

HOTRON 2
blanc
jaune

vert
noir
bleu
marron

gris
rouge

Radar Ext.
~

Radar Int.
marron
rouge
jaune

blanc
bleu
noir

vert
gris

HOTRON 1

62
6.7 Bornier Sécurité 1 (Sécurité fermeture) 6
6.7.2 Câblage

CABLAGE
BEA * 2 OPTEX ** 2
marron

rose
gris
bleu

rouge
vert

rose
blanc

brun
bleu
noir

rouge
jaune

blanc

jaune
vert
Radar Ext. Radar Ext.

Radar Int. Radar Int.

marron
rouge

jaune

rouge
blanc

blanc

jaune
bleu
rose

bleu
gris

brun
rose
vert

vert
noir
BEA * 1 OPTEX ** 1
Réglage ACTIV8 : 1

* Fils jaune/noir et blanc/noir non utilisés ** Réglage sur détecteur dip-switch 8 = ON

6.8 Bornier Sécurité 2 (Ouverture ou fermeture)

Voir exemples de connections au chapitre «Notes d’applications».

6.8.1 Connection sécurité 2 Fr

CONTACT SEC
12345678

ON

Carte Base O.P.

Dip-Switch A
APEMs

ON

Dip-Switch A 1 2 3 4 5 6 7 8

M.F. NO NF
Off On Off On Off On
Ov
Ov

CDE

Ouverture
1

1
7
Alim.

-
+
Fermeture
2

2
7

2
BARRAGE PORTALP
Vert*
Ov Secu - Tresse

- Tresse
- Blanc

- Violet
- Rose
Ov Secu - Noir

Off On
1
2

* : uniquement pour la cellule ronde.

AUTOCONTRÔLÉ

Temps de réponse max. : 120 m sec

Ov Secu
Ov Secu

Off On
I max. test = 120 mA
I max. Secu = 2 mA
1
2

Test
Alim.

+ -
Secu

63
 6 6.8 Bornier Sécurité 2 (Ouverture ou fermeture)

6.8.1 Connection sécurité 2

CABLAGE

RIDEAU AUTOCONTRÔLÉ - REPÉRAGE DES COULEURS

BEA
IRIS ON
HOTRON ACTIV8 ONE-ON OPTEX
HR100-CT IXIO DT1, DT3, ST OAM DUAL T
HR94 D1-C1 VIO DT1, ST OAM DUAL TF

gris + ~ - Test marron rouge + ~ - Test bleu rouge + ~ - Test noir

jaune + - Signal bleu rose + - Signal gris rose + - Signal bleu

rouge + - Power noir vert + - Power marron blanc + - Power brun

Fils jaune/noir et Sur détecteur :

blanc/noir non utilisés dip-switch 8 = ON

6.8.2 Câblage

RIDEAU INFRAROUGE CONTACT SEC

NO NF
Ov Secu
Ov Secu

1 détecteur en NF ou NO
Off On Off On
1

1
+ - - +
~
2

2
+ -

Bornier radar Bornier radar Bornier radar

marron

marron

rouge
blanc
rouge

rouge

jaune
blanc
jaune

jaune
blanc

brun
bleu

rose
bleu

bleu

noir
rose

vert
noir

vert
vert

gris
gris

HOTRON BEA * OPTEX **

* Fils jaune/noir et blanc/noir non utilisés ** Réglage sur détecteur dip-switch 8 = ON

64
6.8 Bornier Sécurité 2 (Ouverture ou fermeture) 6
6.8.2 Câblage

CABLAGE
1 RIDEAU INFRAROUGE AUTOCONTRÔLÉ

Autocontrôlé

Ov Secu
Ov Secu
Off On

1
+ - - +
~

2
+ -

Bornier radar Bornier radar Bornier radar

marron

marron

blanc
rouge

rouge

jaune

rouge
jaune

blanc

jaune
blanc

brun
bleu
bleu

rose
bleu

noir
rose

vert
noir

vert
vert

gris
gris

HOTRON BEA * OPTEX **

2 RIDEAUX INFRAROUGES AUTOCONTRÔLÉS

Fr

HOTRON 2 Autocontrôlé
Ov Secu
Ov Secu

Off On
blanc
jaune

vert
noir
bleu
marron

gris
rouge

Radar Ext. 1
~ +
~
-
2

+ - Détecteur 1

Radar Int. + -
marron
rouge
jaune

blanc

-
bleu

+
noir

vert
gris

~ Détecteur 2
- -
HOTRON 1 + +

BEA * 2 OPTEX ** 2
rose
brun
bleu
noir
rose

rouge
marron

blanc
gris
bleu

jaune
rouge

vert
vert

blanc
jaune

Radar Ext. Radar Ext.

Radar Int. Radar Int.

marron

rouge
rouge

blanc

jaune
jaune
blanc

bleu
brun
rose
bleu
rose

vert
gris

noir
vert

BEA * 1 OPTEX ** 1
Réglage ACTIV8 : 1

* Fils jaune/noir et blanc/noir non utilisés ** Réglage sur détecteur dip-switch 8 = ON

65
 6 6.9 Configuration Spécifique

6.9.1 Barrage Portalp Cellules Rondes

CABLAGE

Avec des cellules de détection rondes, la LED indique ‘Porte fermée verrouillée’.

Emetteur Récepteur

Ov Secu
Ov Secu
Rouge
Led Ciel

ON ON
ON
On
1 2 3 4 5 6 7 8 1 2 3 4 5 6 7 8
Off
1 2 3 4 5 6 7 8
1

Carte Sortie

6.9.2 Récepteur IR pour clé

12345678

ON

Rose

Violet

Vert/Tresse

66
7.1 Alimentation 7
7.1.1 Raccordement au secteur

MISE EN SERVICE
Le raccordement secteur se fait suivant les règles de l’art, par un câble secteur pour une installation fixe
de type U1000 R02V ou VVU VVR 3G1,5.

Caractéristiques :
• Fil souple
• 3 conducteurs (230 V + Terre).
• Ø ext. environ 10 mm.

Le câble doit être un câble sous gaine ordinaire de caoutchouc ou polychlorure de vinyle (60245 IEC 53).
Le câble est à raccorder sur une protection bipolaire de 10 A en amont. La distance d’ouverture des contacts
de ce dispositif de coupure est d’au moins 3 mm sur chaque pôle.
 Utiliser le passe-fil fourni pour l’arrivée du câble secteur (soigner l’ébavurage). Le câble est bloqué par un
serre-câble, évitant ainsi toute traction ou rotation. La distance entre le serre-câble et le passe-fil doit être la
plus petite possible.
Si le câble est endommagé, il doit être remplacé par une personne qualifiée.
 Eloigner les câbles secteur des autres câbles pour éviter toute interférence.
Fusible sur secteur (F1) :
Fusible 5 x 20 - 1,25 A T - 250 V.
Selon la norme IEC 60127-2/3.

Neutre Fr
230V - TENSION DANGEREUSE. Fil de Terre
Avant toute intervention, couper
l’alimentation de la porte par le
biais du dispositif de coupure
bipolaire

Phase
 Le fil de terre doit être plus long.
Alimentation via le dispositif Collier
de coupure bipolaire

180 mm
Serre câble

Ferrite

Collier

Si la porte est équipée d’un verrou à sécurité positive et que ce dernier doit répondre aux
caractéristiques électriques de la norme NFS 61937 et notamment à l’indice de protection IP42 :
l’arrivée du câble secteur doit se faire par le flasque du caisson

67
 7
MISE EN SERVICE 7.2 Mise en route

1 Hors tension, effectuer manuellement un cycle d'Ouverture/Fermeture des vantaux.

 Le déplacement doit se faire sans point dur.
 Le déplacement des vantaux ne doit pas accrocher les câblages

Vérifier le fonctionnement de l'ouverture et du freinage par frein passif (si élastique installé).
 Voir chapitre «Présentation Carte Base».

EMI non présent

3 3

EMI présent

2 Vérifier le Dip-Switch sens moteur.

4

3 Connecter l’alimentation sur le transformateur

4 Mettre la porte sous Tension (via le dispositif de coupure bipolaire).

 La LED verte s’allume.
12345678

ON

Led verte

5 Brancher la batterie.
12V-1.2A/h

En cas d'installation d'un

verrou à sécurité positive sans
carte issue de secours, ne pas Batterie
installer de batterie.

24Vca

68
7.2 Mise en route 7

MISE EN SERVICE
9 8
9 8

LED ÉTEINTE

12345678

ON
LED CLIGNOTANTE
LED ALLUMÉE

7 6

La porte conserve son ancien

mode à la mise sous tension.
a* a b Pour toute intervention capot
ouvert, passer au préalable en
*seulement si verrou installé. mode Manuel : porte sécurisé.

6 Passer la porte en mode Fermé .

 Vérifier le calage correct en FCF (Fin de Course Fermeture).
La porte se ferme lentement en émettant un bip.
En position fermée, émission d'un bip long et éclairage des leds a .

7 Passer la porte en mode Ouvert .

 Vérifier le calage correct en FCO (Fin de Course Ouverture).
Fr
La porte s'ouvre lentement en émettant un bip.
En position ouverte, émission d'un bip long et éclairage de la led FCO b .

8 Passer la porte en mode Sortie .

 La porte étant en position fermée, vérifier que le radar intérieur permette l’ouverture de la porte.

9 Passer la porte en mode Automatique .

 Vérifier que les radars intérieur et extérieur permettent l’ouverture de la porte.

10 Effectuer les réglages avancés sur l'afficheur NAVIBLU .

• Temporisation.
• Paramètres moteur...

11 Vérifier le fonctionnement des organes de sécurité.

• Sécurité fermeture = réouvre la porte si une présence est détectée durant la fermeture.
• Sécurité ouverture = la porte continue à s'ouvrir en vitesse lente et émet
une série de Bips si une présence est détectée durant l'ouverture.

12 Vérifier le bon fonctionnement de tous les organes de commande câblé.

13 Mettre en place les capots + les étiquettes de signalisation.

• Vitrophanie, autocollant de câblage.

14 Formation utilisateur :
 Former l’utilisateur sur tous les organes de commande présents et lui faire procéder au changement
du code utilisateur (si afficheur graphique présent).

69
w w w . p o r t a l p . c o m
38600 FONTAINE  FRANCE
Parc d'Activités des Plans  7 Rue de l'Arcelle
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