BOITE DE VITESSE (BV)

Généralement lorsque l’on conduit, l’on se trouve très souvent dans le besoin d’aller plus ou
moins vite c’est dans cet élan que le concept de boite de vitesses a vu le jour. Une boite de
vitesses est donc un dispositif mécanique et mécatronique sur les véhicules récents, permettant
d’adapter la transmission (dispositif permettant de transmettre le mouvement d’une pièce à
une autre) d’un mouvement entre un arbre moteur et un arbre récepteur. Dans un véhicule à
moteur, elle est située entre le moteur et les roues, ce qui permet au conducteur ou au véhicule
lui-même, de régler le rapport de vitesses (vitesse de rotation du moteur et des roues). Elle a
été créee et améliorée par divers entrepreneurs et inventeurs au fil du temps. Actuellement, on
distingue trois types de BV qui peuvent être installées dans les véhicules automobiles
terrestres : la boite de vitesses manuelle, automatique et séquentielle.Nous allons nous atarder
sur la boîte de vitesses automatique. Elle est dite automatique car dispose d’un système de
convertisseur hydraulique et électronique capable de déterminer de façon autonome le
meilleur rapport de transmission de vitesse. Les BVA possèdent un levier de vitesses affichant
différentes positions de conduite représentées par l’inscription «PRND » : P« parking » pour
mettre le véhicule à l’arrêt , R « reverse» pour la marche arrière , N « neutre » pour le point
mort , D « drive » pour la marche avant et nous pouvons aussi noter une position
M « manuel » ou +/- pour la sélection manuelle des rapports. En outre, la durée de vie d’une
BVA est relativement longue comparé aux autres types de BV du fait de son dispositif de
convertisseur hydraulique et électronique .