Dégradation de

la chaussées

REALISE PAR :
FARAH ZARBOUT
 Introduction :

L’évolution des chaussées repose sur une série de mesures et

d’observations visuelles qui permettent d’établir l’état de l’ouvrage en
précisant les dégradations qui lui affectent
Ces derniers peuvent être superficielles (affectant la couche de
roulement ) ou structurelles ( affectant les couches d’assise ) .
Dans ce projet on va étudier plusieurs type de dégradation:
• Défauts de l’enrobe et perte du revêtement
• Fissuration
• Déformation
• Dégradations et défauts propres au chausses en milieu urbain
Défauts de l’enrobe et perte du
revêtement :
Nids de poule :
c’est une désagrégation localisée du revêtement sur toute les
épaisseur formant des trous de former arrondie ( dégradation
sur tous les couche de chausse ).

les causes :
• Chausse fortement sollicite par le
trafic lourd .
• Epaisseur insuffisante du
revêtement .
• Faiblesse ponctuelle de la fondation
.
Evolution de nids de poule :
Pelade :
le pelade est l'arrachement par la plaque de l'enrobé
de couche de surface ( dégradation sur la couche de
roulement seulement ).

Les causes :
• Mauvaise adhérence de
la couche de surface
• Epaisseur insuffisante
de la couche de surface
Désenrobage et arrachement :
c’est la perte du gros granulats en surface
produisant une détérioration progressive du
revêtement.
Les causes :
• Usure par trafic intense
• Sous dosage du bitume
• Compactage insuffisant
• Vieillissement de l’enrobe
• Mauvais enrobage

=> L’évolution d’un

desenrobage peut desormer un
nids de poule .
Ressuage :
C’est la remontée de bitume a la surface du
revêtement .

Les causes :
• Surdosage ou sur-
compactage du bitume
• Effet combiné de la
température élevé du
revêtement
• Excès de liant
d’accrochage
Fissuration :
Fissures transversales :
Ce sont des ruptures du revêtement perpendiculaire à l’axe de
la route .
Les causes :
• Fatigue de la couche de
roulements .
• Diminution de la section du
revêtements .
• Vieillissement et la
fragilisation du bitume .
• Joint transversal de
construction mal exécute .
Fissure longitudinales hors-piste
de roues :
Ce sont des ruptures du revêtement parallèles a la direction de
la route situées hors-piste de roues des véhicules .

Les causes :
• Tassement , glissement ou
retrait du sol argileux à la
suite d’une longue période
de sècheresse .
• Apparition d’une fissure
longitudinale grave dans les
couches inférieures .
• Vieillissement du
revêtement .
Fissures en carrelage ou faïençage
:
Ce sont des ruptures du revêtement formant un
réseau de fissuration a petites mailles polygonales .

Les causes :
• Fatigue de la couche de
roulement .
• Trafic lourd intense.
• Vieillissement de la
chaussée .
Déformation :
Orniérage :
C’est une dépression longitudinale située généralement dans
les pistes de roues .

Les causes :
• Dosage en bitume trop
élevés .
• Compactage insuffisant de
l’enrobé lors de l’execution
.
• Présence de granulats
roules dans le mélange .
Dégradations et défauts propres au
chausses en milieu urbain :
Fissuration et dénivellation autour
des regards :
La fissuration autour d’un regard est la rupture du
revêtement suivant un trace circulaire ou radial .

Les causes :
• La principal cause est
le tassement de la
chaussée a cause d’un
mauvais compactage
autour de regards .
 Résume :

On distingue plusieurs types de dégradation par fois dégradations

superficielles (fissure longitudinal hors-piste de roues , fissure
transversale , d'enrobage et arrachement , … ) et autre fois
dégradations structurelle ( nids de poule , affaissement ,
déformations , faïençage , … ) :
Les premiers sont issues d’une insuffisance de capacité structurelle de
la chaussée ; et les secondes sa dégradation est liée par un défaut de
mise en œuvre : soit un défauts de qualité , soit une condition locale
particuliers que le trafic peut accentuer .
 Les problèmes des routes si ne sont pas réhabilité , ils
peuvent entraîner des problèmes plus graves .
Exemple :
l’evolution entre nids de poule et la pelade

Dès que la pelade commence ,

elle affecte la couche de
roulement seulement si elle
n’est pas traitée; elle devient
une nids de poule .
Ensuite si le problème n’est
pas réhabilité la nids de poule
peut évaluer et devenir un nids
d'éléphante .
 Coclution :

• La dégradation des chausses est le grand problème en génie civil

due à plusieurs cause comme la avilissement de chausse ,
l’influence du trafic , facteurs climatique …
Merci pour votre attention