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T:\NGARAF\12 SITE PREP\12A HSE SITE\4- HSE Plan\12A4 NGARAF DOC001 rev01 - Plan Général HSE chantier.docx
De Smet S.A. Engineers & Contractors N’Gaous Sugar
1. Généralités :.................................................................................................................................................................... 6
1.1. Plan de Sécurité-Santé-Environnement des entreprises et de leurs sous-traitants : .............................................. 6
1.2. Charte de Sécurité-Santé-Environnement :............................................................................................................... 6
1.3. Management de la sécurité sur site : ........................................................................................................................ 6
1.4. Ouverture de chantier : .............................................................................................................................................. 6
1.5. Planning & Co-activité : .............................................................................................................................................. 6
1.6. Accident / Incident / Presqu’accident : ..................................................................................................................... 7
1.7. Autorisation de travail et permis de travail : ............................................................................................................ 7
1.8. Sensibilisation à la sécurité et badges d’accès : ........................................................................................................ 8
1.9. Itinéraire de signalisation du chantier (accès et sorties) : ........................................................................................ 9
1.10. Limitation de vitesse à l’intérieur du site : ............................................................................................................ 9
1.11. Restriction d’accès, surveillance et clôtures du chantier :.................................................................................... 9
1.12. Véhicule(s) & engin(s) sur chantier :.................................................................................................................... 10
1.13. Panneaux aux entrées du site : ............................................................................................................................ 11
1.14. Equipements de protection individuelle (E.P.I.) :................................................................................................ 11
1.15. Installation provisoires & équipements sociaux : ............................................................................................... 12
1.16. Fourniture en électricité (via groupe(s) électrogène(s)) : ................................................................................... 13
1.17. Fourniture de l’eau (via citerne(s)) : .................................................................................................................... 14
1.18. Réception des installations électriques de chantier : ......................................................................................... 14
1.19. Aménagement des routes, accès et des zones de stockage : ............................................................................. 15
1.20. Déchargement & stockage intermédiaire : ......................................................................................................... 15
1.21. Zone de stockage du diesel : ................................................................................................................................ 16
1.22. Zone de dépotage des camions : ......................................................................................................................... 17
1.23. Gestion des déchets : ........................................................................................................................................... 17
1.24. Grues à tour et/ou à montage automatisé/dépliable : ...................................................................................... 18
1.25. Utilisation des grues à montage automatisé/dépliable :.................................................................................... 18
1.26. Autres engins de manutention et/ou de transport sur site :.............................................................................. 18
1.27. Utilisation de matériel(s) électrique(s) : .............................................................................................................. 18
1.28. Echelle(s), escabeau(x) et escabelle(s) | Conformité et utilisation : .................................................................. 19
2. Terrassement : .............................................................................................................................................................. 20
2.1. Localisation des impétrants : ............................................................................................................................... 20
2.2. Marquage et implantation des bâtiments :......................................................................................................... 20
2.3. Terrassements mécaniques : ............................................................................................................................... 20
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1. Généralités :
Chaque entreprise est tenue de remettre à N’Gaous, AU MOINS 1 MOIS avant le début de son intervention, un Plan Particulier de Sécurité-Santé, se basant sur les
directives présentes dans ce Plan Général de Sécurité-Santé et suivant le canevas joint (comprenant les méthodes de travail, analyses de risques et moyens de
prévention).
Chaque entreprise et chaque sous-traitant devant intervenir sur site est tenu de signer la charte de sécurité suivante : STOP EN CAS DE DANGER / SECURISER LES ZONES
PROBLEMATIQUES / REPRENDRE LE TRAVAIL UNE FOIS LA SECURITE EN PLACE !
N’Gaous et DSEC ont pour objectif de construire le site en préservant la santé et l’intégrité physique des travailleurs. Pour se faire nous souhaitons voir sur site :
Au moins 1 Equipier de Première Intervention* par tranche de 20 travailleurs (peut-être un travailleur occupé à d’autres tâches durant sa journée de présence) ;
Au moins 1 Secouriste par tranche de 20 travailleurs (peut-être un travailleur occupé à d’autres tâches durant sa journée de présence) ;
Au moins 1 Animateur HSE présent à temps plein par tranche de 20 travailleurs (ne pas avoir une autre tâche que celle de s’occuper de la sécurité de son groupe) ;
Au moins 1 Superviseur HSE doit être présent à temps plein par tranche de 50 travailleurs (ne peut avoir une autre tâche) ;
Au moins 1 Manager HSE doit assister à la réunion HSE hebdomadaire et doit être présent sur site, à temps plein à partir de 80 travailleurs (en plus des animateurs
et superviseur déjà présents) …
Ces profils doivent être formés/qualifiés/habilités (une copie de leur diplôme fera partie du Plan HSE de chaque société) …
* Equipier Première Intervention : personne formée à l’utilisation des extincteurs et capable de circonscrire et d’éteindre le début d’un incendie ;
L’Equipier de Première Intervention et le Secouriste peuvent être une seule et même personne.
Si votre Animateur HSE joue ces 3 rôles à la fois, il ne peut bien sûr pas avoir d’autres tâches.
Au moins 2 semaines avant l’intervention d’un prestataire, le responsable de chantier ainsi que le HSE Manager/Superviseur seront invités à se présenter sur site pour
assister à une réunion d’ouverture de chantier durant laquelle, seront finaliser les derniers détails pour la préparation du permis de travail.
Tout projet comporte des dangers et sa réussite dépendra notamment de la façon dont les responsables arriveront à cerner les risques potentiels et à en réduire la
gravité et les conséquences. Un des risques les plus importants qu'il faudra gérer est celui de co-activité. Ce risque peut apparaître quand au moins deux ressources,
comme des soudeurs et des peintres, travaillent dans le même lieu et en même temps. Chacune des activités a ses risques propres mais le fait que ces deux corps de
métier se retrouvent en même temps et sur un même lieu, les risques de chacun se combinent aux autres et engendrent gênes mutuelles et augmentations des
risques, de leurs gravités et de leurs conséquences.
C’est la raison pour laquelle, il faut arriver à planifier ce genre d’interventions en les déplaçant dans le temps ou dans l’espace pour réduire ou éviter cette co-activité.
C’est pour cela que des réunions coordonnant ces co-activités seront organisées de manière hebdomadaire !
Nous rappelons que si des co-activités ne pouvaient être déplacées dans le temps ou l’espace, des mesures de prévention complémentaires doivent être trouvées et
mises en place pour limiter/éviter les interactions entre ces équipes autant que possible, comme par exemple :
La mise en place de protections horizontales sur des planchers en caillebotis pour éviter les interactions entre équipes travaillant sur des niveaux différents ;
La mise en place de protections verticales (comme des écrans de soudeurs/aspirations des fumées) pour éviter les interférences horizontales ;
Par confinement de zones si les interactions peuvent être horizontales et verticales à la fois …
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Les recommandations de ce Plan général de Sécurité-Hygiène-Incendie-Environnement ont pour but de prévenir l’occurrence d’accidents et d’incidents sur site.
Néanmoins, conscient que le risque 0 n’existe pas, il est PRIMORDIAL pour N’Gaous et DSEC d’être averti des moindres déviations.
Les déclarations des accidents de travail, des incidents, des situations dangereuses et des presqu’accidents sont une de nos priorités dans le sens où elles peuvent
empêcher l’occurrence de situations similaires ou de situations plus graves.
Les déclarations sont donc OBLIGATOIRES et font partie de la philosophie DSEC permettant, après analyses, de :
Nous demandons donc à l’ensemble des entreprises et de leurs sous-traitants de nous aider dans ce processus et de nous avertir des moindres incidents AU PLUS VITE
pour permettre leurs investigations. Les entreprises cachant des situations dangereuses ou des faits avérés s’exposent à des sanctions de la part de N’Gaous et de
DSEC.
Le Responsable HSE doit être averti par téléphone immédiatement. Le rapport d’accident/incident/presqu’accident peut ensuite suivre dans les 24h.
Vous trouverez en annexe un modèle vous permettant de déclarer vos accidents de travail conformément à nos attentes …
Tout travail sur le site sera préalablement soumis à une autorisation de travail = un permis de travail.
Il est demandé aux entreprises d’introduire leurs demandes de travail au moins 24h à l’avance pour permettre à l’équipe chargée des permis de les préparer à temps.
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La zone de travail, le niveau de cette zone et l’équipement/structure sur laquelle ou pour laquelle l’intervention est demandée (avec le plus de précision possible) ;
La description du travail de manière détaillée en précisant les moyens de sécurité qui seront mis en œuvre pour faire le travail ;
L’identification des entreprises qui réaliseront le travail : entreprise principale et éventuels sous-traitants ;
Le responsable d’équipe ou le chef de chantier ou le responsable des travaux chargé de superviser les opérations ;
La date à laquelle les travaux commenceront et leur durée dans le temps …
Le jour du début de l’intervention d’un prestataire, le responsable de chantier de ce prestataire est prié de se présenter au bureau de DSEC avant l’arrivée de ces
travailleurs pour signer et récupérer son ou ses permis de travail. La signature des différentes parties signifie qu’elles acceptent le permis de travail et les conditions qui
y sont imposées et s’engagent à les respecter.
La durée de validité du permis de travail sera limitée à la durée prévisionnelle et estimée/programmée des travaux. Si les travaux prennent du retard ou doivent être
prolongés, alors le permis de travail devra être prolongés ou renouvelés par DSEC pour cette même période.
Une fois le permis de travail en main, le responsable a pour OBLIGATION d’informer son équipe/travailleurs sur les risques et moyens de prévention à mettre en œuvre
pour que le travail puisse être effectué dans les meilleures conditions. Les travailleurs seront invités à signer à leur tour l’arrière du permis de travail comme preuve de
réception des consignes de sécurité.
Les conditions du permis du travail doivent être respectées par l’équipe réalisant le travail : en cas de difficulté, de problèmes ou de changement des conditions durant
l’exécution des travaux, le permis de travail ne peut être modifié que par l’équipe N’Gaous/DSEC chargée de leur préparation.
Les équipes trouvées en train de travailler sans permis de travail seront systématiquement arrêtées et s’exposent à des sanctions comme l’exclusion temporaire du site,
voir définitive si l’infraction est répétée, l’arrêt du travail si les travailleurs n’ont pas signé l’arrière du permis, le temps que le ToolBOX Meeting leur soit donné …
Il est OBLIGATOIRE pour le prestataire d’informer tous ses travailleurs quant au(x) ris-
que(s) présent(s) et mesure(s) de prévention à prendre avant d’entamer les travaux !
Tous les travailleurs*, sans exception (= ouvriers, employés, cadres, managers, directeurs et CEO) doivent suivre la formation à l’entrée du site. Cette formation aura
une validité d’1 an et sera renouvelée chaque année (après mise à jour) pour l’ensemble des travailleurs. Les thèmes abordés sont détaillés ci-dessous et seront fournis
par le Responsable HSE de N’Gaous au service de prévention de toutes les entreprises impliquées sur site. Le Responsable HSE de N’Gaous formera les HSE de toutes
les entreprises qui à leur tour, formeront l’ensemble de leur personnel ainsi que les éventuels visiteurs*.
Chaque personne ayant suivi la formation se présentera au bureau du Responsable HSE de N’Gaous pour recevoir un autocollant à coller sur son casque de chantier
(preuve du suivi de la formation) ainsi qu’un badge d’accès. Les personnes retrouvées sur site sans cet autocollant sur le casque seront immédiatement exclues du site !
Un registre de formation sera tenu à jour par chaque entreprise et accessible en tout temps par le Responsable HSE de N’Gaous.
Travailleur = toute personne effectuant un travail sur le site, sous l’autorité d’une personne responsable, d’une entreprise ou d’un sous-traitant doit posséder un contrat de travail en
*
règle, être enregistrée et couverte par l’assurance Accident du Travail et Responsabilité Civile de son employeur (ces documents sont nécessaires pour l’obtention du badge).
** Par visiteurs, nous entendons également les personnes qui viennent ponctuellement pour un travail comme les mécaniciens venant entretenir ou contrôler leurs grues/engins.
TC = thème commun à toutes les entreprises intervenant sur site.
TS = thème spécifique à certaines entreprises spécialisées (ces thèmes ne doivent pas être abordés par les entreprises non-concernées par ces travaux).
Présentation du projet à construire ou en construction ; TC Les règles en matière de collecte et de triage des déchets ; TC
Présentation des différents intervenants sur site et de leur zone ; TC Les règles en matière d’ordre et de propreté sur chantier ; TC
Les règles générales du site en matière d’E.P.I., d’interdiction de Les règles de sécurité concernant les travaux de soudage ; TS
TC
fumer/manger sur site et en matière de permis de travail ; Les règles de sécurité dans espaces confinés/réservoirs/silos ; TS
Présentation des zones : réfectoires/sanitaires/lieu de prière ; TC Les règles en matière de manutention manuelle des charges ; TC
Les règles en matière de conduite/circulation (priorité aux piétons) ; TC Les risques engendrés par la co-activité (dans le temps et l’espace) ; TC
Les règles près des zones de déchargement et girations des grues ; TC Présentation du service de prévention sur site (composition + but) ; TC
Les règles de sécurité pour la conduite des engins/grues ; TS Procédure en matière de déclaration des accidents/incidents ; TC
Les règles à respecter durant les travaux en hauteur (utilisation des Les mesures de sécurité en place : organisation de secours,
TS TC
échelles/échafaudages/nacelles/harnais/filets antichute) ; infirmerie, numéro d’urgence + procédure d’alerte/évacuation …
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Exemples de badge attendu pour tous les travailleurs du site (reprenant la fonction, la durée d’intervention et le numéro de la carte nationale) :
A l’intérieur du site, des panneaux de signalisation seront installés par le prestataire terrassement, indiquant l’itinéraire à suivre vers l’entrée du chantier. A chaque
carrefour, section, rond-point et changement de direction, un panneau fléché reprenant le nom du projet doit rappeler l’itinéraire à suivre.
A l’intérieur du site, la vitesse de circulation sera limitée à 20km/h et les demi-tours sur site sont à éviter (surtout pour les longs convois de livraison) ;
Les routes du site devront être aménagées avant le début des travaux (première couche de tarmac compris) par le prestataire terrassement pour éviter
l’embourbement des véhicules/engins par mauvais temps ;
L’entretien des routes se fera autant de fois que nécessaire par le prestataire génie civil pour corriger les dégradations tout au long des travaux ;
Des dos d’ânes à double-fonction seront installés par chaque prestataire concerné : à la fois pour protéger les traversées de câbles + éviter les excès de vitesse …
Avant toute chose, nous souhaitons voir le chantier entièrement clôturé suivant le plan d’installation de chantier (clôture suffisamment rigide et haute) ;
Des barrières d’accès* seront mises en place à l’entrée du site ainsi qu’à ses différentes sorties ;
Une vigie devra être présente à chacune de ses entrées, 24h/24, 7j/7, pour en surveiller les accès et éviter vols et intrusions ;
Une guérite leur sera mise à disposition à l’entrée du site comme à ses différentes sorties ;
Seules les personnes munies d’un badge du chantier seront autorisées à pénétrer sur le site ;
Lors de l’arrivée de camions de livraison, le garde appellera par téléphone le responsable de l’entreprise pour laquelle les livraisons sont prévues ;
Celui-ci sera tenu de venir jusqu’à la barrière pour accompagner le chauffeur jusqu’au lieu de livraison.
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* Exemple de clôture + guérite pour les gardiens + barrières d’accès souhaitées à l’entrée du site ainsi qu’à ses sorties :
L’accès aux véhicules est conditionné à l’obtention d’une autorisation d’accès (prévenir la veille par formulaire joint pour obtenir cette autorisation) ;
L’accès est limité au véhicule et son chauffeur, le temps de la livraison : une fois les livraisons terminées, le véhicule doit quitter le site vers le parking extérieur ;
Le port de la ceinture de sécurité est obligatoire sur site : aussi bien pour les véhicules et camions que pour tous les engins roulant sur le chantier ;
Il est strictement INTERDIT d’utiliser son téléphone en conduisant sur site !
Sur site, la vitesse est limitée à 20km/h et la signalisation autoroutière présente ainsi que le code de la route doivent être respectés ;
Lors des arrêts pour déchargement, le véhicule/engin doit être éteint et la clé retirée du contact pour éviter qu’une personne ne l’utilise ou ne le déplace …
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Un panneau de chantier de ce type (avertissant des dangers présents et rappelant les consignes de sécurité) devra être installé par le prestataire terrassement à chaque
entrée du site et rappelé au niveau de chaque zone en cours de construction (format A0 sur plexiglass ou autre support résistant aux mauvaises conditions climatiques).
Vêtement de travail Gilet de sécurité Chaussure de sécurité Casque de chantier Lunettes de sécurité Gants de travail adapté Masque adaptée
En permanence En permanence En permanence En permanence En permanence En permanence Suivant la tâche
Protection auditive Protection faciale Salopette jetable Harnais de sécurité Casque de soudage Tablier de soudage Ceinture de sécurité
Dès que le niveau de bruit Lors des travaux en Dans tous les véhicules et
Suivant la tâche Suivant la tâche Suivant la tâche Suivant la tâche
atteint les 80 dB hauteur + en nacelles engins roulants
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Chaque entreprise est tenue de mettre à disposition de ses visiteurs, ces E.P.I. en quantités suffisantes et en tailles différentes.
Généralité(s) :
Les équipements sociaux (vestiaires, réfectoires, lavoirs, toilettes) doivent être établis dans un ou plusieurs locaux complètement séparés du poste de travail ;
Le nombre d’équipements sociaux est proportionnel au nombre des travailleurs occupés simultanément ;
Les équipements sociaux doivent résister aux influences climatiques comme le vent, la pluie, la chaleur, le froid ;
Les locaux doivent pouvoir être fermés à clé et leur porte doit s’ouvrir vers l’extérieur ;
L’employeur désigne une ou plusieurs personnes pour l’entretien des équipements sociaux ;
Chaque entreprise peut, si elle le souhaite prévoir ses propres équipements : elle est tenue de suivre les mêmes prescriptions et de les nettoyer quotidiennement ;
L’implantation des équipements sociaux et les possibilités d’accès à ceux-ci doivent être reprises dans le Plan Particulier de Sécurité et de Santé ;
Les équipements sociaux doivent être aménagés avant le début des travaux ;
En cas de luminosité insuffisante, les équipements sociaux doivent être pourvus d’un éclairage artificiel adéquat ;
Un équipement de lutte contre l’incendie suffisant et adapté doit se trouver dans les équipements sociaux …
Un local infirmerie est à prévoir sur site pour accueillir les travailleurs en cas de malaise et soigner les blessures légères ou les blessés en attendant leur évacuation par
l’ambulance. Ce local doit être :
Suffisamment spacieux, facilement accessible, ses voies d’accès sont libres et permettent le passage d’un brancard ;
Suffisamment éclairé (minimum 500 lux), aéré et refroidi ou chauffé en fonction des saisons à une température de ± 20 °C ;
Contenir le matériel de secours prévu et la boîte de secours, de même que le mobilier nécessaire (une table et deux chaises, lit de repos avec couverture, armoire,
poubelle pour les déchets) et tous autres moyens jugés nécessaires ;
Pourvu d’un évier avec eau courante (froide et chaude), du savon, des mouchoirs en papier, une trousse de secours complète (et tenue à jour) ;
Offrir toutes les garanties en matière de sécurité et d’hygiène, notamment une toilette à proximité ;
Indiqué par le panneau de secours vert ;
Contenir un téléphone et une liste des numéros de téléphone utiles pour des secours supplémentaires : ambulance, un médecin des environs, … ;
Contenir les directives générales et/ou spécifiques suivant le type d’entreprise, et les instructions adéquates ;
Contenir un registre des interventions …
Il est interdit d’installer des réfectoires dans les vestiaires ou d’y autoriser les travailleurs à prendre leur repas ;
Les vestiaires doivent être pourvus de dispositifs pour suspendre/ranger les vêtements (séparer les vêtements personnels des vêtements de travail).
La superficie du réfectoire doit être de 1,50m² minimum par personne. La hauteur ne peut être inférieure à 2m ;
Les réfectoires doivent être pourvus d’un nombre suffisant de tables et de chaises ou de bancs avec dossier, d’un poste d’eau potable, d’équipements appropriés
pour entreposer et garder les aliments au frais et pour faire la vaisselle, d’un appareil pour réchauffer les aliments et les boissons, de dispositifs hygiéniques pour
les ordures et les déchets …
Le sol doit être facile à nettoyer et à désinfecter (sans risque de glissade et de chute) et des murs de séparation imperméables et lisses ;
4 à 6 cabines de douche doivent contenir les éléments suivants : une alimentation en eau, un système d’évacuation des eaux usées, une provision suffisante de
savon, une quantité suffisante de moyens appropriés pour se sécher ;
Les lavabos peuvent être individuels ou collectifs et doivent être alimentés en eau ;
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Dans certains cas particuliers (manipulation de matières irritantes, contaminées, grasses…), les lavabos doivent être pourvus de robinets avec eau chaude et
froide et des produits de nettoyage spéciaux doivent être disponibles ;
Si un équipement social avec eau courante est impossible, un réservoir d’eau doit être raccordé aux lavabos pour permettre leur alimentation en eau ;
Lorsqu’il existe un risque de contamination de la peau par des substances toxiques, des agents infectieux ou particulièrement salissants, un nombre suffisant de
douches, alimentées en eau chaude et froide, devra être prévu ;
L’employeur doit mettre à la disposition de son personnel (lavabos et douches), du savon et éventuellement des produits de nettoyage spéciaux pour les mains et
ce, sur avis du conseiller en prévention-médecin du travail …
Des toilettes (raccordées à une fosse septique + puit perdu + trop plein vers le réseau d’eau pluviale) seront mises à disposition des travailleurs sur site par le
prestataire génie civil (situées près des postes de travail) ;
Les toilettes seront complètement séparées les unes des autres et reconnaissables à l’aide d’un pictogramme ;
Les travailleurs doivent pouvoir s’y rendre librement ;
Le sol et les cloisons de séparation des toilettes seront recouverts d’un matériau résistant et imperméable (facile à nettoyer) ;
Il devra y avoir au minimum 1 toilette pour 15 personnes et 1 urinoir pour 10 personnes ;
Chaque toilette sera pourvue d’une chasse d’eau, d’une porte avec loquet et d’une ventilation efficace ;
Les toilettes devront être nettoyées tous les jours …
Boissons
Les entreprises doivent mettre à disposition de leurs travailleurs de l’eau potable et des boissons rafraîchissantes ou chaudes (suivant les conditions climatiques) ;
Lorsque la température extérieure est inférieure à 5° C, des boissons chaudes doivent être distribuées gratuitement aux travailleurs ;
Les points de distribution doivent être facilement accessibles …
Chaque prestataire doit être autosuffisant en électricité pour les travaux ainsi que les installations temporaires en utilisant du matériel et des groupes
électrogènes en bon état et insonorisés (au niveau de chaque zone) ;
Nous demandons d’installer des groupes électrogènes de grandes capacités pour en diminuer le nombre plutôt que de multiplier les groupes de faible capacité ;
Nous rappelons que les groupes électrogènes fixes (= de grande capacité) doivent être mis à la terre en deux endroits distincts et être installés sur une rétention
(si leur réservoir n’est pas pourvu de double-paroi) éloignés des postes de travail pour limiter/réduire l’exposition au bruit ;
Le remplissage des réservoirs doit se faire à l’aide de moyens/accessoires adaptés pour éviter les épanchements (un kit anti-pollution toujours présent sur site) ;
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Les groupes électrogènes doivent être régulièrement entretenus et leur accès limité aux seuls personnes qualifiées/habilitées (informées et formées =
électriciens).
Chaque prestataire doit également mettre à disposition de ses travailleurs et de ses sous-traitants une installation ou des réservoirs d’eau pour les différents
travaux à réaliser en raison de l’absence sur site de connexion directe au réseau de distribution …
L’ensemble de l’installation doit être contrôlé par un organisme agréé avant utilisation et mise en service ;
L’installation devra être contrôlée au moins 1x tous les 3 mois ainsi qu’à chaque modification/réparation apportée à l’installation ;
Seul un électricien qualifié peut avoir accès à ces armoires pour : branchement/débranchement/allumer/éteindre/relancer ;
Ces armoires doivent rester en permanence fermées, à l’abri de la circulation pour éviter les chocs lors des manœuvres et protégées des intempéries ;
Schémas unifilaires et rapports de contrôles doivent se trouver dans une chemise à l’intérieur des armoires ;
Pictogrammes de danger électrique et tension de service doivent être apposés sur les portes de ces armoires électriques ;
Les câbles électriques doivent être protégés aux traversées des routes pour éviter leur endommagement (protèges câbles au sol ou portiques en aérien) ;
L’ensemble des composants de l’installation doit être certifié IP44 : les équipements endommagés doivent être immédiatement retirés et remplacés …
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Les routes et zones de stockage doivent être aménagées et empierrées (sur géotextile) par l’entreprise de terrassement préalablement au début des travaux de
construction pour permettre des accès aisés et sécurisés, éviter d’avoir des routes dégradées sources d’accident et des zones de stockage à l’abri de flaques ;
Nous souhaitons également voir la 1ère couche du tarmac réalisée durant cette phase (à réparer en fin de chantier avant la réalisation de la couche de finition) ;
Les zones de stockage et zones de préparation seront identifiées par des panneaux ;
Il serait judicieux que ces panneaux indiquent le ou les noms des entreprises pour lesquelles ces zones sont aménagées, le type de matériel et de matériaux
qu’elles sont susceptibles de recevoir + un responsable de zones (chargé de maintenir ces zones en ordre, propres, sécurisées) …
Il y a lieu de prévenir au moins un jour à l’avance le chef de chantier DSEC de l’arrivée de nouveaux matériaux/matériels/équipements/conduits ;
Outre les zones de stockage empierrées déjà désignées aux entreprises, le chef de chantier DSEC décidera avec vous de la manière dont ces éléments devront
être déchargés et stockés (superposition et hauteur maximale + calage éventuel) pour éviter leur endommage/détérioration ;
Les déchargements devront se faire par des personnes compétentes à l’aide de grues ou d’engins de manutention en bon état et conformes, équipés
d’accessoires de levage adaptés et conduits par des personnes habilitées ;
Le matériel de valeur devra impérativement être stocké dans des conteneurs surveillés en journée et correctement fermés en fin de journée pour éviter les vols.
DSEC ne pourra être tenue responsable des vols de matériels/matériaux/équipements survenus sur chantier …
Exemple de stockage de matériel et de matériaux réalisé avec soins pour éviter Exemple de conteneurs individuels pour le stockage du matériel et des
leur détérioration (surélevé sur palettes ou autres et calés) … équipements de valeur pour éviter leur détérioration et leur vol …
Les produits dangereux, inflammables, peintures et solvants doivent être stockés dans des locaux adaptés et bien aérés, à l’écart des risques d’incendie, sur des
rétentions (en tenant compte de la compatibilité et des interactions – voir Fiches de Données Sécurité = F.D.S.) …
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Exemple d’engins de manutention pouvant être utilisés pour le déchargement des camions de livraison (DSEC n’a aucune préférence quant aux marques) …
Exemples de potences devant être utilisées pour les déchargements autres que des palettes (se fixant aux fourches des élévateurs) …
Une zone de stockage de diesel doit être créée sur site, à l’écart de la base de vie, mais aussi, à l’écart des zones de stockage et des zones de fabrication (cette
zone sera décidée de commun accord entre l’entreprise de génie civil et DSEC (identifiée par panneau + pictographie de danger) ;
Si la cuve est une cuve à simple paroi, elle sera installée dans une rétention (ce point fera l’objet d’une décision en début des travaux et les spécifications de la
rétention décidée de commun accord avec DSEC), à l’abri/protégée des rayons de soleil directs ;
Si la cuve installée est une cuve à double-paroi, alors, une simple dalle est suffisante mais elle doit être également à l’abri/protégée des rayons de soleil directs ;
Des moyens et des accessoires conformes doivent être utilisés pour le transvasement et le remplissage des réservoirs des équipements sur site …
Citerne à double-paroi sur dalle mais abri absent … Citerne à simple-paroi sur rétention et abritée …
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L’entreprise de génie civil aura pour tâche de créer/construire une zone sur rétention permettant le nettoyage des camions, engins et malaxeurs dans le but de
récolter les eaux sales et usées sans avoir à polluer les sols du chantier ou les zones environnantes ;
Toute pollution volontaire ou involontaire sera prise à charge par le site et le coût de réhabilitation répercuté après de l’entreprise ayant commis l’infraction ;
Il sera toujours possible aux malaxeurs de se faire nettoyer à leur retour à la centrale à béton si cette dernière est proche du site et avec accord préalable de
DSEC ;
Les déchets de béton devront être séparée des eaux de rinçage et récolté pour être soit dirigé vers le conteneur à déchets réservé à cet effet, soit réutilisé en tant
qu’empierrement, remblai et/ou tout-venant sur site (avec autorisation préalable de DSEC et N’Gaous) …
Exemple de zone de rétention pour le nettoyage des engins/malaxeurs ainsi que de ce que nous ne voulons pas voir sur site :
N’Gaous et DSEC ont pour objectif de construire un site propre en respectant l’environnement. Pour ce faire, le prestataire génie civil désignera et prendra à sa charge
une entreprise de récupération, de traitement et de valorisation des déchets. Elle mettra à disposition du site des conteneurs en suffisance pour le tri sélectif des
déchets, qu’elle récupèrera sur base régulière, en fournissant des bordereaux d’enlèvements et de traitements durant toute la durée du chantier. Une copie de ces
bordereaux devra être remise à DSEC pour prise en charge.
Avec autorisation de DSEC, certains déchets inertes de blocs/béton/gravats pourraient être réutilisés sur site comme remblai et/ou tout-venant.
Une zone de récupération et de traitement de déchets, de type « parc à conteneurs » doit être créée pour le tri et valorisation des déchets. Les
conteneurs seront identifiés par marquage trilingue (FR-AR-EN) + dessins ou photos de représentation. L’ensemble des travailleurs seront
formés au triage sélectif et au respect des règles lors de la formation d’accueil (induction sécurité). Les déchets suivants doivent être au moins
triés :
Déchets ménagers (restes alimentaires des repas) ; Déchets de démolition inertes (béton, gravats, blocs/briques) ;
Déchets de papiers et carton (emballage des équipements) ; Déchets de métaux divers et câblages électriques en tout genre ;
Déchets de bois (palettes et caisses d’emballages) ; Huiles usagées diverses (stockées dans des bacs de rétentions) ;
Déchets d’emballages en plastique ; Chiffons usagés et imbibés d’huile et/ou de graisse ;
Aérosols ; Déchets de peinture (stockés dans des bacs de rétentions) ;
Le Responsable HSE N’Gaous sera en charge du bon suivi et la bonne gestion de la zone. Nous demandons à toutes les entreprises et travailleurs de bien respecter le
triage des déchets dans la zone. En cas d’infraction, le coût engendré par le non-respect des règles de triage sera répercuté à l’entreprise responsable …
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Il est important de bien choisir l’emplacement des grues afin d’éviter leur déplacement en cours de chantier (approbation N’Gaous/DSEC est donc nécessaire) ;
En présence de lignes électriques aériennes de basse/moyenne ou haute tension, respecter les gabarits de sécurité et faire appel le plus rapidement possible au
gestionnaire de réseau afin de déterminer à temps les mesures de protection et de prévention à prendre (isolation de lignes et/ou coupure de réseau) ;
En cas de doute, appliquer un gabarit de sécurité d’au moins 6m pour s’écarter des champs magnétiques des lignes à haute tension non isolées ;
Vérifier la planéité du sol, sa stabilité ainsi que sa portance en respectant un écart d’au moins 2m par rapport à toute fouille et/ou talus, en laissant un passage
libre et empierré d’au moins 1m autour de celles-ci ;
Si la résistance du sol est mauvaise, les grues devront être posées sur un radier dont la portance sera déterminée par l’ingénieur en stabilité ;
Les rehausses/semelles et répartiteurs de charge, quant à eux, ne pourront être constitués que de matériaux incompressibles (bois, plastique dur, ...) ;
Quel que soit la manière dont les grues sont alimentées (réseau électrique, groupe électrogène ou autoalimentées par moteur), celles doivent être
IMPERAIVEMENT reliées à la terre (de même que leur éventuel groupe électrogène) ;
La charge maximale admissible des flèches doit être clairement visible/repérée à intervalles réguliers ;
Le contrôle des grues doit avoir lieu dès le montage et avant utilisation ainsi qu’après chaque nouveau montage par un Service Externe de Contrôle Technique
(S.E.C.T.), ainsi que trimestriellement durant toute la durée du chantier et à chaque modification et/ou réparation conséquente ;
Une copie des contrôles des grues et de tous leurs accessoires présents sur le chantier devra se trouver dans le bureau des entreprises concernées ;
En cas de présence d'au moins deux grues ou plus (avec risque de collision) elles doivent être équipées d’un dispositif anticollision ou mécaniquement bloquée
dans leur giration …
S’assurer tout d’abord de bien être en possession de tous les contrôles nécessaires émanant d’un Service Externe de Contrôle Technique (S.E.C.T.) reconnu avant
utilisation des grues et de leurs accessoires + trimestriellement durant toute la durée du chantier ainsi qu’à chaque modification et/ou réparation conséquente ;
Tous les accessoires de la grue doivent être en parfait état et toujours dans la période de validité de leur contrôle : si le grutier et/ou son aidant décèle(nt) la
moindre anomalie aux accessoires, ils sont priés de les écarter immédiatement jusqu’à leur prochain contrôle ;
Nous rappelons également que la conduite des grues et autres engins de levage doit être confiée à une personne ayant au moins 18 ans, apte physiquement et
psychiquement, ayant été informée et formée et disposant du brevet de grutier ;
Le grutier est tenu d’effectuer les essais de fonctionnement des dispositifs de commande, de sécurité et de freinage à chaque début de journée (avant utilisation);
Afin qu'ouvrier(s) et grutier(s) ne se trouvent pas sous des charges suspendues lors des opérations de chargement/déchargement, nous demandons qu’une fois
levée, la charge soit ramenée le plus près possible du mât, positionner ensuite la flèche à l’endroit de livraison et faire circuler le chariot à l’écart de personne(s) ;
Les charges longues ou devant être positionnées avec précision doivent être munies d’une à deux corde(s) de guidage pour limiter les balancements ;
Les élingueurs doivent être formés et un seul signaleur formé (identifiable à l’aide de gilet spécifique (RIGGER)) sera autorisé à guider le grutier ;
Nous demandons également l’utilisation de moyens de communication de type talkie-walkie + une télécommande manuelle pour le grutier afin d’être le plus près
possible des manœuvres/zones de livraison/zones de montage ;
En cas de transport de personnes ou de réalisation de travaux en hauteur, seul(e)s les nacelles/bennes et autres dispositifs (spécialement conçus) à cet effet
peuvent être utilisé(e)s. Le personnel dans les nacelles devra être OBLIGATOIREMENT arrimé au mouflage de grue et non à leurs crochets ;
Nous rappelons qu’il ne faut jamais laisser de charge(s)/de matériel(s) suspendu(s) à la grue sans surveillance et particulièrement en fin de journée en quittant le
chantier : des conteneurs à matériaux sont à prévoir s’il y a crainte de vol ;
Par mauvais temps et par grand vent (plus de 70km/h), le grutier est tenu de ramener le chariot à sa position initiale et d’arrêter les manœuvres …
Tous les engins sur site devront être en bon état et posséder un rapport de contrôle positif avant de pouvoir pénétrer dans l’enceinte du site = bon état général
de l’engin, de ses feux lumineux, de ses freins, de ses pneus + pas de perte d’huile apparente + bon état des boutons et manettes de commande + signaux
sonores ;
Toutes les personnes conduisant et manœuvrant des engins sur site doivent être en ordre de sélection médicale, habilitées et formées (certificat à l’appui) ;
La formation demandée ne doit pas être spécialement externe : en effet, l’administrateur de la société peur attester de la formation et expérience de son
personnel.
Nous rappelons que l'utilisation de matériels électriques est soumise à l’OBLIGATION de suivre scrupuleusement les notices d'utilisation de leur fabriquant ;
Le port des E.P.I. habituels tels que les lunettes de sécurité, casques anti-bruit/anti-poussières et les gants, recommandés par les fabricants doit donc être de
mise, peu importe la durée d'utilisation ;
Les câbles électriques doivent être en bon état et ne présenter AUCUN défaut ;
L'ampérage des prises doit être adapté aux machines et outils branchés ;
Les enrouleurs doivent être entièrement déroulés pour éviter toute surchauffe pouvant créer un court-circuit. De même, les enrouleurs et les rallonges
électriques doivent être conformes à la norme IP44 ou être doublement isolé (= coque extérieur à double-isolation) ;
L'utilisation de rallonges et multiprises domestiques est à PROSCRIRE …
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Les échelles sont des moyens d’accès et non des zones de travail : elles ne peuvent être utilisées en remplacement d’échafaudages et/ou de nacelles ;
Nous vous demandons de les numéroter et de les identifier avec le nom de votre entreprise en raison d’un grand nombre d’intervenants sur site ;
Si un travail doit être réalisé à l’aide d’une échelle, ce dernier doit être ponctuel, de courte durée et sans risque pour le travailleur ;
Il ne peut y avoir d’échelle(s) bricolée(s) ou fabriquée(s) sur site, ex. : des échelles bricolées à l’aide de madriers et de déchets de bois) ;
Chaque fois qu’une échelle bricolée ou en mauvais état sera trouvée sur site, elle sera automatiquement détruite et déposée dans le conteneur à déchets ;
Pour qu’une échelle soit en bon état : ces montants gauche et droit ainsi que ces échelons ne doivent présenter aucun dommage apparent ;
Les échelles doivent être équipées de patins anti-dérapant (des patins anti-dérapant articulés de manière à mieux épouser la surface au sol) ;
Les échelles doivent être posées sur un sol, propre, stable et plane (= non-glissant), la zone de travail doit être bien dégagée et correctement balisée ;
Les échelles d’accès doivent dépasser d’au moins 90cm le point le plus haut à accéder et être arrimées en leur partie haute et basse ;
Une fixation unique haute (à l’aide d’une sangle à cliquet) peut être suffisante si les patins sont équipés de charnière ou si une seconde personne le maintien ;
Une échelle doit être bien installée et stabilisée = écartée à sa base d’1/3 par rapport sa hauteur et arrimée en point haut et bas ;
Pour les échelles doubles, un chevauchement minimum de 4 échelons doit être respecté pour éviter une déformation des montants sous le poids du travailleur ;
Lors de son utilisation, le travailleur doit avoir ses deux mains libres, le cas échéant, il devra porter un harnais de sécurité à un point fixe de structure ;
Enfin, une fois le travail terminé, les échelles doivent être rangées avec soin dans vos conteneurs à matériels/matériaux pour éviter les vols …
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2. Terrassement :
2.1. Localisation des impétrants :
La localisation des impétrants et réseaux enterrés a été réalisée et les plans As-Built des gestionnaires de réseaux respectifs sont disponibles auprès de DSEC ;
Nous demandons à toutes les entreprises devant réaliser des travaux de terrassement/tranchées ou chargées de planter des piquets de les consulter …
Le port des lunettes de sécurité et du casque de chantier est OBLIGATOIRE en tout temps !
Le balisage des fouilles/fondations/talus doit être en place dès le début des travaux et suivre l’avancement | Le talutage doit être réalisé à 45° !
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ATTENTION !!! En cas d’endommagement d’une conduite/canalisation/câblage : prière de prévenir les services concernés !!!
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Photos illustrant la manière de dégager les tranchées de pierres et terres de déblai et la manière de signaler les impétrants :
ATTENTION !!! Le port du gilet fluo est OBLIGATOIRE sur site en tout temps !
ATTENTION !!! Le port du gilet fluo est OBLIGATOIRE sur site en tout temps !
ATTENTION !!! Ne pas oublier de correctement signaler/baliser toutes les fouilles et tranchées pour éviter les chutes de personne(s) ou d’engin(s) !!!
ATTENTION !!! Ne pas oublier de prévoir l’évacuation des eaux pluviales, stagnantes des fouilles à l’aide de pompes d’évacuation/relevage !!!
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3.2. Plots de fondation (ferraillage, placement des tiges filetées, bétonnage et vibration) :
Dès le terrassement des plots, il est recommandé de couler en leur fond un béton de propreté et de les baliser (soit ponctuellement, soit en série linéairement : à
maintenir durant toute la durée du chantier afin de les rendre bien visibles aux différents opérateurs et conducteurs d’engins et éviter leur endommagement) ;
Par simplicité de mise en œuvre et par sécurité, nous demandons l’usage de coffrage perdu en plaques de carton ou plaques de polypropylène ou de casettes de
coffrage de type PLAKABETON PECAFIL® ou similaire ainsi que des casettes de ferraillage préfabriquées en atelier (gain de temps sur site) ;
Il va de soi qu’il faut éviter la manutention de charges de plus de 25kg seul : il est préférable de se faire aider par une seconde personne ou d'utiliser un engin de
levage ou de manutention pour le placement des cages de ferraillage et autre(s) ;
Des passerelles d’accès/planchers de travail, d’une largeur minimale de 60cm, sont également à prévoir pour faciliter l’accès au centre des plots ferraillés lors des
opérations d’installation/placement et de réglage des tiges/crosses filetées et lors des travaux de bétonnage et de vibration du béton ;
Le port des gants sera de mise lors de toutes les opérations de manutention et de réglage, de même qu’il sera OBLIGATOIRE de porter : lunettes ou visière
adaptée, casques ou bouchons anti-bruit et masques respiratoires adaptés lors des éventuelles opérations de disquage et/ou de soudage ;
Nous exigeons de systématiquement protéger les barres d’attente/d’ancrage pouvant être dangereuses de même que les barres servant de supports aux guides/
ficelles mais aussi au(x) éventuelles barres de coffrage et balisage et/ou de le retirer dès qu’elles n’ont plus d’utilité à la suite des travaux ;
Lors du bétonnage ou d’une nouvelle opération de pompage (par exemple après arrêt pour désengorger une conduite) le flexible d’extrémité doit être suspendu
et libre de se balancer. De plus, personne ne doit se trouver dans la zone de danger du flexible d’extrémité (le rayon de sécurité est égal à la longueur du flexible) ;
Ne pas oublier le port des E.P.I. tels que : gants de travail et casques anti-bruit pendant le bétonnage et sa vibration à l’aide d’aiguille(s) vibrante(s) ;
Le port de gants en cuir sera également OBLIGATOIRE lors des opérations de décoffrage des fondations/semelles/plots (si bien sûr un coffrage a été utilisé) ;
Le remblayage des fondations et de l’ensemble de la périphérie du chantier doit avoir lieu avant d’entamer le ferraillage des dalles de sol et autres travaux …
ATTENTION !!! Le port du gilet fluo est OBLIGATOIRE sur site en tout temps !
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3.4. Colonnes et poutres en béton coulées sur place (coffrage + bétonnage + décoffrage) :
Nous vous rappelons que le but est de disposer de colonnes en béton lisse qui sera l’aspect fini : le coffrage doit donc être choisi avec soin et le travail bien fait !
Le choix des coffrages devra s’orienter vers des plaques en contre-plaqués marins, des coffrages manuportables ou des coffrages perdus de type « Plakabéton » ;
Pour une meilleure stabilité des colonnes et un meilleur soutien et ancrage, nous vous demandons de privilégier l’utilisation d’étais tirant-poussant en priorité sur
les traditionnels étançons (en effet, leurs pieds et têtes sont articulés et permettent une meilleure fixation suivant l’angle d’inclinaison souhaité) ;
Nous demandons l’érection des ferraillages des colonnes déjà munis de leurs écarteurs à la grue (désanglés via escabelle uniquement après ligature au sol ou via
tout autre moyen conforme tel que : échafaudage, nacelle, échelle à plateforme individuelle) ;
Respecter les prescriptions du fabricant lors de l’application des produits de décoffrage sur les plaques en contre-plaqués marins (masque respiratoire à
cartouches, gants de travail adaptés et salopette jetables peuvent être nécessaires car certains produits sont irritants pour la peau, les yeux et les voies
respiratoires) ;
Le bétonnage peut être réalisé à l’aide d’une pompe à béton, soit à l’aide d’une benne à béton (équipées d’un conduit réduisant la hauteur de chute au plus
près) ;
Pour une facilité d’accès lors des opérations de bétonnage et de vibration, nacelle à ciseaux, échafaudage mobile stabilisé ou coffrages équipés de garde-corps
protégeant les opérateurs d’une chute peuvent être utilisés …
ATTENTION !!! Le port du casque et du gilet fluo est OBLIGATOIRE sur site en tout temps !
Nous rappelons que les barres d’attente doivent être protégées de bouchons !
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ATTENTION !!! Le port du gilet fluo est OBLIGATOIRE sur site en tout temps !
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ATTENTION !!! Le port du gilet fluo est OBLIGATOIRE sur site en tout temps !
ATTENTION !!! Le port du casque et du gilet fluo est OBLIGATOIRE sur site en tout temps !
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3.14. Epoxy :
L’époxy doit être mis en place sur des dalles propres et sans poussières : préalablement aux travaux de nettoyage, toutes les entreprises doivent donc évacuer
leurs matériels et matériaux en respectant les règles de manutention des charges et en utilisant des moyens de manutention appropriés pour faciliter leurs
tâches ;
Les éventuels travaux de rognage/disquage et de préparation des surfaces pour améliorer l’adhérence à certains endroits doivent précéder les travaux de
nettoyage et de protection des équipements/installations présent(e)s et en place ;
Pour éviter le soulèvement de poussières et l’exposition des travailleurs aux poussières cancérigènes de silice, les travaux de nettoyage doivent être réalisés à
l’aide d’aspirateurs ou à l’aide de nettoyeurs à haute-pression (voir annexe concernant l’utilisation des nettoyeurs HP) ;
La mise en place de l’époxy est une opération dangereuse pour la peau et les voies respirations des travailleurs, une procédure spécifique doit être en place et
reprendre les points suivants (suivant la technique choisie) :
Les fiches de données sécurité des produits utilisés doivent être jointes au PPSS de l’entreprise et remises au Responsable HSE;
La procédure rédigée doit tenir compte des prescriptions du fabricant et respecter ses consignes de sécurité ;
Les travailleurs doivent être formés et informés des risques présents, de la procédure et de son contenu ;
Aération des locaux et la mise en place éventuelle de systèmes de ventilation forcés ;
Interdiction de présence d’autres travailleurs/sociétés durant la mise en place de l’époxy + mise en place d’un balisage d’interdiction adéquat ;
La mise à disposition et le port d’une protection respiratoire adaptée et conforme aux prescriptions du fabricant pour tous les travailleurs ;
La mise à disposition et le port de gants et de salopettes jetables pour tous les travailleurs (préparateurs comme applicateurs du produit) ;
Suivant le type de produit mis en place, des bottes de sécurité ou des semelles extérieures cloutées ainsi que le port de genouillères pour les travailleurs ou
mise à disposition de planchettes en mousse s’ils doivent ou sont susceptibles de travailler à genoux …
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* Pour des questions de sécurité évidentes, nous demandons le montage des menuiseries extérieures une fois les échafaudages extérieurs présents : ainsi les risques de
chute à travers les portes et fenêtres seront empêchés …
En cas de seuil inférieur à 80cm, une lisse supérieure doit être ajoutée ! Le port des E.P.I. est à respecter en tout temps sur site !
ATTENTION !!! Raison pour laquelle il faut intervenir en présence d’échafaudages extérieures !!!
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3.16. Faux-plafonds :
Des échafaudages mobiles conformes ou éventuellement des nacelles individuelles ou des plateformes de travail individuelles seront nécessaires au vu de la
hauteur des plafonds : 3 choix existent donc pour travailler en toute sécurité ;
Pour l’installation des supports des faux-plafonds, les percements doivent être réalisés en présence d’une aspiration fixée près des mèches des foreuses ;
Si un équipement de traçage au laser est utilisé, l’accès au local concerné doit être restreint et les lunettes portées : les rayons lasers sont dangereux pour les
yeux ;
Les locaux doivent être aérés et bien éclairés et le port d’une protection auditive et d’une protection respiratoire sera de mise durant tous les percements ;
Le port de gants de travail sera de mise durant l’installation et fixation de supports, coupe et installation des de la structure portante ;
Il en sera de même lors de l’installation des plaques de faux-plafonds entre les éléments de structure et leur découpe ;
La découpe peut se faire à l’aide de scies manuelles ou à l’aide de scies circulaires ou sauteuses, dans ce cas, le port d’une protection respiratoire sera de mise ;
Pour faciliter les travaux de découpe, nous demandons la présence d’un établi de travail à hauteur d’homme pour limiter les sollicitations dorsales ;
Les déchets d’emballage devront être rassemblés et triés par nature et jeter dans les conteneurs correspondants à chaque fin de journée …
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En ce qui concerne les autres peintures aux solvants chimiques : prière de se référer aux prescriptions des fabricants et s’informer sur la dangerosité des solvants
utilisés et leurs propriétés via les FDS/MSDS et nous en fournir une copie ;
S’assurer de la bonne ventilation des locaux ou y veiller en utilisant un matériel d’extraction adéquat (si nécessaire) et porter un appareil respiratoire approprié en
cas de ventilation insuffisante ou si les prescriptions du fabriquant l’exige ;
Il convient de travailler à température ambiante, d’éviter de chauffer la pièce, de conserver les récipients fermés et d’éliminer toutes les sources potentielles
d’ignition (brûleurs, électricité statique, …) ;
Il est surprenant de constater que, bien que l’électricité statique soit la source d’ignition là moins évidente, elle constitue la source d’incidents la plus fréquente : il
faut donc veiller à la mise à la terre de tous les équipements métalliques ;
Lors de l’utilisation de peintures à base de solvants, le port des E.P.I. suivants doit être de rigueur : lunettes de sécurité (à protection latérale), gants et vêtements
de protection (salopette jetable) ;
La quantité de peinture(s) nécessaire au travail d’une journée doit être stockée, sur des bacs de rétention de capacité suffisante, dans un local approprié et
ventilé, pour une durée limitée ;
Afin de limiter cette quantité et par conséquent limiter les risques d’explosion sur le chantier, l’approvisionnement nécessaire à une journée de travail doit être
quotidien, sinon, les stockages devront se faire dans un local RF1h ;
Des extincteurs correspondant aux risques et des produits de neutralisation seront à disposition ;
Tous les récipients seront étiquetés en indiquant leur contenu et risques qu'ils engendrent ;
Enfin, nous espérons qu’il est inutile de rappeler qu’il est interdit de déverser ces produits dans les égouts ou l’environnement : les déposer dans le conteneur à
déchets prévu à cet effet dans notre zone de triage des déchets …
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ATTENTION !!! Casque, gants, lunettes de sécurité et protection auditive (à proximité des engins) sont OBLIGATOIRES sur site en tout temps !
ATTENTION !!! Le port de gants de travail adapté, de lunettes de sécurité (et d’une
protection auditive à proximité des engins) est OBLIGATOIRE sur site en tout
temps !
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ATTENTION !!! Le port du casque et du gilet fluo ne doit pas être oublié
!
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Exemples d’accessoires sur engin ou camion utilisables pour le nettoyage de la première couche :
ATTENTION !!! Le port du casque de sécurité, des gants de travail adaptés, de lunettes de
sécurité (et d’une protection auditive à proximité des engins) est OBLIGATOIRE sur site en tout
temps !
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Marquage de la route :
Nous demandons que les travaux de marquage suivent immédiatement les travaux de finition de la seconde couche de tarmac de manière à disposer d’une
surface parfaitement propre et éviter des travaux de nettoyage ;
Les peintures généralement utilisées sont des peintures contenant des solvants : comme d’habitude, une copie des FDS des peintures utilisées doit être fournie en
même temps que le PPSS de l’entreprise et leurs contenus respectés lors des travaux à réaliser ;
Tenir compte des conditions climatiques et surtout venteuses lors de l’application de ces peintures : travailler dans le sens du vent pour limiter l’exposition ;
Porter les E.P.I. recommandés par le fabricant des peintures (salopette jetable, masque respiratoire à cartouches, visière ou lunettes étanches) ;
Respecter les consignes d’utilisation du matériel utilisé : notamment le port d’une protection auditive en cas de la présence d’un moteur (niv. sonore élevé) ;
Comme pour la réalisation de la voirie, les travaux de marquage doivent être coordonnés avec le poste de garde et les différentes entreprises ;
Des cônes de signalisation ou des barrières de signalisation doivent être mis(es) en place si le trafic est maintenu pour ne pas détériorer le marquage …
ATTENTION !!! Le port de gants de travail adapté + une protection auditive à proximité des engins est OBLIGATOIRE sur site en tout
temps !
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Exemple d’un stockage de charpente métallique correctement stocké … Exemple de charpente métallique mal stockée : absence de calage en bois …
4.2. Pré-montage :
Pour limiter les travaux et interventions en hauteur, source de nombreux risques, il y a lieu de maximiser les pré-montages d’éléments au sol ;
La zone de travail doit être délimitée par un balisage (barrières rigides ou au moins un treillis signalétique orange (les barres protégées de bouchons)) ;
Comme lors des stockages, les pré-montages au sol doivent se faire sur des calages en bois pour éviter l’endommagement des traitements surfaciques ;
Même lors des pré-montages, les éléments ne peuvent être dés-élingués ou décrochés avant d’être correctement boulonnés et serrés ;
Nous rappelons qu’il y a lieu de privilégier l’usage d’outillages mécaniques (pneumatique ou électrique), le port d’une protection auditive en raison du bruit ;
Les mêmes règles doivent être respectées quant au personnel, sa qualité/qualifications, les moyens de communication et E.P.I. mis à disposition …
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Il est toujours recommandé de maintenir le balisage précédemment placé autour des colonnes et plots en béton ponctuels afin d'améliorer leurs visibilités vis-à-
vis des conducteurs des véhicules et engins pour limiter les risques de heurts ;
L'utilisation de nacelles ou plateformes de travail élévatrices sera recommandée au sommet de chaque colonne pour leurs assemblages avec leurs structures
horizontales (les échelles de nouveau écartées) ;
Maximiser le pré-montage au sol des structures horizontales tels que les escaliers d’accès entre les différents niveaux et les passerelles (avec leurs garde-corps et
leurs caillebotis) et présenter à un plan de levage à faire valider par le chef de chantier avant le placement sur les colonnes déjà en place et haubanées ;
Comme déjà expliqué, le décrochage des éléments ne peut se faire qu’une fois les nouveaux éléments correctement boulonnés pour éviter toute chute ;
Par sécurité, aucune opération de montage ne peut débuter tant que les plans de levage et de montage n’ont pas été validés et également d’haubaner les
portiques à l’aide de tirant-poussants le temps de placer leurs contreventements …
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Il est possible de prévoir l’installation d’échafaudages fixes le plus près possibles du bas des racks mais aussi avec des planchers à l’intérieur des racks (sur une
portion déplaçable en fonction de l’avancement) pour faciliter les déplacements et éviter les chutes ;
Il est également possible d’installer des filets antichute fermement arrimés au bas des racks en remontant sur les côtés gauche et droit pour éviter toute
possibilité de chutes latérales (voir filets de sécurité ci-dessous). Dans ce cas, un plancher (par ex. : en bois fixé à la structure à l’aide de sangles à cliquets ou
mieux, définitif = de type passerelle pouvant servir aux interventions ultérieures) devra être posé sur le bas de la structure pour permettre le positionnement des
opérateurs ;
Ces mesures de protection collective doivent être en place avant toute intervention et en priorité sur toute autre mesure de protection individuelle ;
Des lignes de vie temporaires ne peuvent être utilisés qu’en cas d’intervention ponctuelle et de courte durée, validée par le Responsable HSE de N’Gaous ;
Le planning d’intervention doit suivre une logique sécuritaire en fonction de l’intervention des différentes interventions (tuyauteries et câblages) et ne peut
suivre une logique purement financière compliquant les interventions des autres corps de métiers …
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5.2. Préfabrication :
Pour limiter les travaux et interventions en hauteur, source de nombreux risques, il y a lieu de maximiser la préfabrication de tronçons de tuyauterie au sol ;
La zone de travail doit être délimitée par un balisage (barrières rigides ou au moins un treillis signalétique orange (les barres protégées de bouchons)) ;
Concernant les soudages lors de la préfabrication, nous vous renvoyons vers le point 5.5 de ce chapitre : les risques et mesures de prévention étant identiques ;
Comme lors du déchargement et stockage, les tronçons préfabriqués doivent être stockés sur des calages en bois pour éviter l’endommagement des
traitements …
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ATTENTION !!! Pour des questions de sécurité, mais aussi de qualité les éléments préfabriqués doivent être stockés sur des calages en bois !!!
Il est possible de prévoir l’installation d’échafaudages fixes le plus près possible du bas du rack sur (une portion déplaçable en fonction de l’avancement) pour
faciliter les déplacements et éviter les chutes ;
Il est également possible d’installer des filets antichute fermement arrimés au bas du rack en remontant sur les côtés gauche et droit pour éviter toute possibilité
de chutes latérales. Dans ce cas, un plancher (par ex. : en bois fixés à la structure à l’aide de sangles à cliquets) devra être posé sur le bas de la structure pour
permettre le positionnement des opérateurs ;
Ces mesures de protection collective doivent être en place avant toute intervention et en priorité sur toute autre mesure de protection individuelle ;
Des lignes de vie temporaires ne peuvent être utilisés qu’en cas d’intervention ponctuelle et de courte durée, validée par le Responsable HSE de N’Gaous ;
Le planning d’intervention doit suivre une logique sécuritaire afin de faciliter les interventions des différentes interventions (tuyauteries et câblages) ;
La livraison des tronçons et autres éléments doit se faire à l’aide de grues ou de tout autre équipement de manutention conforme (voir point 5.3) …
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ATTENTION !!! Ne pas oublier la présence d’extincteurs et/ou de rideaux de protection ou tentes de soudeurs !!!
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ATTENTION !!! Il est INTERDIT d’abandonner des bonbonnes sans arrimage ou couchées sur le sol !!!
≡ Il est INTERDIT d’utiliser des bouteilles de gaz comprimé non-arrimées à un point fixe de
structure (non-attachées/sanglées), où à leur chariot ou rack ;
≡ Il est INTERDIT de manutentionner/livrer des bouteilles de gaz comprimé à l’aide d’une
grue à des étages simplement sanglées au crochet de la grue ;
≡ Il est INTERDIT de stocker des bouteilles non-arrimées ou couchées ou hors de leur rack
lorsque celui-ci est présent (vide ou à moitié plein) ;
≡ Il est INTERDIT sur site de transporter des bouteilles de gaz comprimé d’un lieu vers un
autre, dans un véhicule, couchées ou non-attachées …
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6.2. Préfabrication :
Pour limiter les travaux et interventions en hauteur, source de nombreux risques, il y a lieu de réaliser la construction des toits des réservoirs sur le sol ;
La zone de préfabrication doit être une zone empierrée délimitée par un balisage …
ATTENTION !!! Le port des E.P.I. doit être respecté en tout temps !!!
6.4. Interventions dans les réservoirs une fois leur toit installé (= espace confiné) :
!!! Avant toute activité dans un espace confiné, une analyse de risques doit être réalisée et fournie à DSEC par les prestataires devant y accéder pour validation !!!
Le permis de travail devient alors quotidien à l’intérieur de l’espace confiné en raison de la dangerosité et du risque élevé à l’intérieur de ce genre d’espace ;
Les travailleurs occupés dans les lieux confinés tels que les vides ventilés/caves et autres, seront soumis à la surveillance continuelle d'une personne spécialement
désignée pour cette tâche et formée aux risques et à la procédure d’alerte ;
Le guetteur n'effectue donc AUCUNE AUTRE TACHE, comme par exemple donner un coup de main à des travaux en cours dans les environs : en effet, en cas de
problèmes, on ne dispose que de quelques minutes pour intervenir avant que les conséquences pour la victime ne soient irréversibles et/ou fatales ;
La manière la plus efficace d'effectuer cette surveillance est d'assurer un contact visuel direct entre le guetteur et les travailleurs occupés à l’intérieur de l’espace
confiné et de vérifier le bon fonctionnement du dispositif de ventilation ;
Lorsque ce contact visuel n’est pas possible, des moyens de communication doivent être mis à disposition entre les travailleurs et le guetteur à l’extérieur ;
Le guetteur doit disposer, à son poste, des moyens nécessaires afin d'appeler les secours en cas de danger et de matériels de sauvetage (protection respiratoire à
adduction d'air ou autonome) pour la victime et pour l'intervenant ;
La surveillance et le sauvetage doivent être organisés AVANT de PENETRER DANS L'ESPACE CONFINE et adaptés aux circonstances spécifiques ;
Les voies d'évacuation/de secours doivent être dégagées de tout obstacle, et ce, à tout moment ;
Ce type de travail exige la mise en place d'un dispositif de ventilation mécanique garantissant un apport en air frais suffisant (min. 30m3/h/personne) quand la
ventilation naturelle est déficiente et/ou que le volume d'air est trop faible ;
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Lorsque l'on travaille dans un espace confiné avec des appareils électriques, le risque d'électrocution dû à une mauvaise isolation du matériel ou une défectuosité
des câbles est accru (surtout si le taux d'humidité y est élevé et que les parois de l’espace confiné sont métalliques : les équipements doivent donc être des
équipements à double-isolation ou ayant un indice de protection au moins égal à une IP44 ;
Seuls les outils à mains électriques ou sur accus et les éclairages à très basse tension ou alimentés à l'aide d'un transformateur de séparation (situé à l'extérieur du
local) sont autorisés : l’utilisation de matériel(s) ou de petit(s) engin(s) à moteur (essence/diesel) à l’intérieur d’un lieu/espace confiné est PROSCRITE ;
Pour les opérations de soudage, il faut veiller à utiliser des sources de courant adéquates, de prévoir deux extincteurs par poste de soudage, d’ouvrir tous les
trous d’homme et de mettre à disposition des travailleurs, des détecteurs CO/CO2 portatifs ;
Il est conseillé d'utiliser des revêtements intermédiaires isolants tels que nattes en caoutchouc, grilles en bois, ... ;
Par ailleurs, une bonne visibilité doit être assurée par un éclairage temporaire, non-éblouissant et antidéflagrant au mois certifié à l’indice de protection IP44 …
ATTENTION !!! Le port des E.P.I. doit être respecté en tout temps !!!
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ATTENTION !!! Le port des E.P.I. doit être respecté en tout temps !!!
Consoles d’échafaudages suspendus suspendues aux tôles cintrées et conformes Planchers de travail sur consoles suspendues munies de garde-corps conformes et
lors de la construction/ fabrication des réservoirs … soudées aux tôles cintrées des réservoirs …
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ATTENTION !!! Limiter le nombre de personnes + baliser les zones de travail + respecter le port des E.P.I. !!!
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ATTENTION !!! Personne sous une charge suspendue (armoire électrique) lors du montage des plinthes + port des E.P.I. non-respecté !!!
Il est interdit de suspendre des charges directement aux fourches : une potence adaptée doit être utilisée pour la manutention des armoires électriques …
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ATTENTION !!! Le port du gilet fluo est OBLIGATOIRE sur site en tout temps !
Il est possible de prévoir l’installation d’échafaudages fixes le plus près possibles du bas du rack sur (une portion déplaçable en fonction de l’avancement) pour
faciliter les déplacements et éviter les chutes ;
Il est également possible d’installer des filets antichute fermement arrimés au bas du rack en remontant sur les côtés gauche et droit pour éviter toute possibilité
de chutes latérales. Dans ce cas, un plancher (par ex. : en bois fixés à la structure à l’aide de sangles à cliquets) devra être posé sur le bas de la structure pour
permettre le positionnement des opérateurs ;
Ces mesures de protection collective doivent être en place avant toute intervention et en priorité sur toute autre mesure de protection individuelle ;
Des lignes de vie temporaires ne peuvent être utilisés qu’en cas d’intervention ponctuelle et de courte durée, validée par le Responsable HSE de N’Gaous ;
Le planning d’intervention doit suivre une logique sécuritaire afin de faciliter les interventions des différentes interventions (tuyauteries et câblages) …
ATTENTION !!! Le port du gilet fluo ne doit pas être oublié !!!
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Exemple d’établi de travail pour faciliter les découpes … Exemple de scie avec aspiration à la source des poussières …
Exemple de tenue conforme souhaitée lors des calorifugeages … Ordre et propreté de mise en tout temps + utilisation d’établi de travail …
Maximiser les travaux au sol pour éviter les travaux en hauteur … Bon exemple des tenues à porter lors des travaux de calorifugeage …
8.3. Peinture :
Nous demandons aux différents prestataires de minimiser les travaux de peinture sur site (tuyauterie/structure) et les maximiser en atelier (voir avec le
fabricant) ;
Sur site, les travaux de peinture doivent faire l’objet d’une analyse de risques spécifique + les Fiches de Données Sécurité des produits utilisés (F.D.S.) livrées ;
Préalablement au début des travaux de peinture, nous demandons le recouvrement des sols et la protection des équipements + autres à l’aide de bâches ou
similaire + adhésifs afin d’éviter les opérations fastidieuses de nettoyage des sols ;
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Si les travaux de peinture se font à l’intérieur de bâtiments ou locaux, il y a lieu d’ouvrir portes et fenêtres de manière à créer une aération/ventilation naturelle ;
Si la ventilation des bâtiments/locaux est insuffisante, une ventilation forcée doit être utilisée + protection respiratoire adaptée (voir prescriptions du fabriquant) ;
Nous demandons la mise à disposition de salopettes jetables pour les peintres et leurs aidants en plus des E.P.I. habituels par simple souci de confort / Bien-Être ;
Nous demandons également d’équiper brosses et rouleaux de manches télescopiques ou en bois afin d’être à l’écart des éclaboussures et émanations des
produits utilisés et afin d’atteindre plus facilement certaines hauteurs à partir du sol sans spécialement avoir besoin d’équipements ou de moyens d’accès en
hauteur ;
Préférer l'utilisation de échafaudages fixes ou mobiles ou de nacelles/plateformes élévatrices pour tous les travaux en hauteur ;
Nous rappelons que l’utilisation des échelles et escabelles est INTERDITE à moins que la configuration des lieux ne laisse pas d’autres choix aux travailleurs : le
point sera alors discuté avec le Responsable HSE de N’Gaous et une autorisation spéciale sera alors délivrée (le port du harnais de sécurité sera alors de mise) ;
Veiller à la mise en place d’un éclairage correct des zones de travail (sans éblouissement) et à aménager des espaces de travail libres et dégagés de tout obstacle ;
Lors de l’utilisation de peintures aux solvants, les récipients doivent être fermés et les sources potentielles d’ignition éliminées (brûleurs, électricité statique, …) ;
La quantité de peinture(s) nécessaire au travail d’une journée doit être stockée, sur des bacs de rétention de capacité suffisante, dans un local approprié et
ventilé, pour une durée limitée ;
Afin de limiter cette quantité et par conséquent limiter les risques d’explosion sur le chantier, l’approvisionnement nécessaire à une journée de travail doit être
quotidien, sinon, les stockages devront se faire dans un local RF1h ;
Des extincteurs correspondant aux risques et des produits de neutralisation seront à disposition ;
Tous les récipients seront étiquetés en indiquant leur contenu et risques qu'ils engendrent ;
Enfin, nous espérons qu’il est inutile de rappeler qu’il est interdit de déverser ces produits dans les égouts ou l’environnement : les déposer dans le conteneur à
déchets prévu à cet effet dans notre zone de triage des déchets …
Supprimer le travail en hauteur en maximisant les travaux en atelier ou au sol lors des préfabrications et pré-montages + en utilisant des manches télescopiques ;
Travailler à partir d’échafaudages fixes ou d’échafaudages mobiles/roulants ou à partir de nacelles à bras articlé ou à partir de plateformes de travail élévatrices ;
Si des interventions doivent être faites sur des structures métalliques horizontales en hauteur (ex. : des racks ou structures de plancher/toit et qu’il est impossible
d’utiliser des moyens d’accès), installer des filets antichute et des planchers de déplacement fermement arrimés à ces structures éviter toute possibilité de
chutes ;
Lorsque les limites des équipements de travail utilisés ou mis en place ne permettent pas un travail en hauteur en toute sécurité, les ouvriers seront priés de
porter leur harnais et autres E.P.I. anti-chutes adaptés au mieux à la situation de travail/configuration du site et de s’arrimer à un point fixe ;
Nous rappelons que les mesures de protection collective doivent être en place avant les interventions et privilégiées sur toute autre mesure de protection ;
Il est également possible d’effectuer certains travaux à accès difficiles à partir de cordes de descente à rappel : par un prestataire spécialisé, expérimenté/formé ;
Des lignes de vie temporaires ne peuvent être utilisés qu’en cas d’intervention ponctuelle et de courte durée, validée par le Responsable HSE de N’Gaous ;
L’utilisation des échelles est PROSCRITE à moins que la configuration des lieux ne vous y contraint : une autorisation spécifique sera alors nécessaire …
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ATTENTION !!! Le port d’une salopette jetable est OBLIGATOIRE lors des travaux de peinture !!!
9.
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Une fois le montage de l’échafaudage terminé, un scafftag ROUGE est mis en place pour en interdire l’accès jusqu’à son inspection par une personne compétente
(en effet, les monteurs des échafaudages ne sont habituellement pas des personnes compétentes pour la vérification/contrôle de la conformité des
échafaudages) ;
La personne compétente inspecte l’échafaudage par rapport aux normes/codes de bonne pratique/notes de calculs/plans et appose un Scafftag VERT en cas de
conformité et appose la capacité portante à ne pas dépasser, la date de réception, la date du prochain contrôle, son nom, sa signature, son numéro de
téléphone ;
Si l’inspection échoue, la personne compétente liste aux monteurs les modifications à réaliser pour lever les non-conformités et maintien le scafftag ROUGE …
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Si le prestataire qui monte, démonte ou transforme un échafaudage déterminé, fait appel aux normes, codes de bonne pratique généralement reconnus, ou agit
selon les règles de l'art, la référence à la conformité lui fera jouir de la crédibilité qui découle de l'application d'un tel code. Cela implique que, pour autant qu'il
s'agisse d'une construction standard, la référence au code utilisé suffit (les notes de calculs et plans sont donc réservés aux échafaudages complexes) ;
Uniquement en cas de dérogation de cette configuration standard, les modifications/adaptations devront être indiquées et motivées explicitement (il est
important que chacune des parties concernées puisse à tout moment se justifier correctement) ;
Concrètement : les détails du calcul ne sont donc pas nécessaires, mais bien les critères de décision pour l'échafaudage déterminé. Si l'échafaudage a été construit
selon des normes agréées ou un code de bonne pratique généralement reconnu, la mention de leur référence suffira, avec bien entendu, la mention des données
d'entrée et des résultats. Il va sans dire que ces résultats doivent se retrouver dans le schéma d'exécution ;
La note de calcul n'est pas indépendante, mais doit être vue avec les notes d'instruction, les plans et schémas d'exécution, etc., comme un ensemble
d'instructions permettant à la personne compétente de déterminer les limites en dehors desquelles les aspects de la sécurité de l'échafaudage ne peuvent être
dépassées ;
Il va de soi que dans le cas d'un examen approfondi (par exemple à la suite d'un accident), le calcul de résistance détaillé (ou la conformité à la norme) peut
éventuellement être demandée par l'administration compétente …
Cela implique principalement que cette personne doit pouvoir disposer des données nécessaires pour s'acquitter de la tâche qui lui a été confiée. C'est surtout en ce
qui concerne les deux dernières missions que des données indispensables ne peuvent lui être fournies que par le prestataire-monteur/constructeur de l'échafaudage.
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10.3. Coordination :
Le contenu sera développé et communiqué par DSEC en temps voulu …
Les essais doivent être réalisés à l’écart des zones de travail et de passage du personnel et des autres sous-traitants (en cas de faibles pressions) ;
Un balisage conforme et bien visible doit être mis en place en respectant des distances de sécurité proportionnelles aux pressions qui seront exercées sur les
conduits/conduites/instrumentations (voir tableau ci-dessous) + affiches de sécurité prévenant des essais en cours + de l’interdiction d’accès ;
Les essais effectués sont généralement des essais à 150% de la capacité nominale de la pression de service : au-delà de 6 bars pour les essais pneumatiques et de
2 bars pour les essais hydrauliques, ces essais doivent être impérativement réalisés après-journée ou durant la nuit ;
Seul un personnel habilité et qualifié est autorisé à faire ces essais : il n’y a pas de place pour les apprentis ou les manœuvres ;
En cas d’essais en hauteur, des moyens conformes d’accès seront mis à disposition et/ou en place (échafaudages fixes/mobiles ou nacelles élévatrices) ;
Si parmi le personnel habilité/qualifié aucun d’eux n’est en possession d’un permis nacelle, un opérateur devra être mis à disposition et encadré durant toute la
durée des essais. Son rôle se limitera à la manipulation de la nacelle et à son positionnement et devra ensuite quitter le périmètre de sécurité ;
Le matériel utilisé (tuyaux/flexibles/manomètres) doit être un matériel spécifique, certifié, contrôlé et en parfait état lors de la réalisation des essais ;
Le matériel doit être correctement monté, contrôle lors du montage avant essais et munis de dispositifs de sécurité actifs tels que des dispositifs anti-coups de
bélier en cas de détachement d’un flexible ;
ATTENTION !!! Les essais pneumatiques et/ou hydrauliques/hydrostatiques doivent être réalisés à l’écart des zones de travail et des accès !!!
Le contenu sera développé et communiqué par DSEC en temps voulu (les essais mécaniques doivent se faire pas à pas + permis de travail journalier) …
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Pour effectuer ces travaux en toute sécurité, la toiture et ses accès doivent être sûrs et protégés contre les risques de chute. Plusieurs solutions peuvent être
envisagées :
Rehausser les acrotères du bâtiment à une hauteur d’au moins 1m afin d’éviter toute installation d’E.P.C supplémentaire ;
Prévoir l’installation de garde-corps fixes et/ou rabattables afin de constituer cette protection nécessaire et indispensable contre les chutes ;
Installer une ligne de vie définitive (en prévoyant la mise à disposition d’un harnais de sécurité + accessoires nécessaires + procédure de travail) …
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En fonction de la configuration des lieux (sols aménagés ou non), voici toutes les solutions possibles :
Nacelle pendante à partir de toits plats Nacelle à bras articulé à partir des routes du site
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Via plateformes élévatrices ou échafaudages mobiles (uniquement en cas d’accès aménagés autour des bâtiments …
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Des points d’ancrage fixes, mobiles ou coulissants ou des pinces/griffes d’accrochage doivent pouvoir être facilement installés pour recevoir un palan …
Nous rappelons que le port du gilet de sécurité est OBLIGATOIRE pour TOUS
!
Exemple à ne pas reproduire : montage d’une vanne servomoteur en l’absence de possibilité d’accrochage de palan. Beaucoup de risques sont pris !
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Les parois extérieures des réservoirs peuvent être accessibles via échafaudages fixes ou mobiles, ou via nacelles élévatrices ou suspendues : le choix de la solution doit
se faire en concertation avec les Responsables HSE exploitation et en fonction de la durée ou de la complexité des travaux à réaliser.
L’intérieur des parois des réservoirs sont généralement accessibles via échafaudages fixes ou mobiles (suivant configuration des lieux) uniquement …
Les échelles crinolines doivent être équipées de portillon de sécurité et les toitures Le toit des réservoirs doit être totalement ou partiellement peint d’une peinture
des réservoirs entourées de garde-corps conformes … antidérapante pour éviter les glissades et les chutes …
Les parois extérieures peuvent être accessibles via échafaudages fixes ou mobiles ou à partir de nacelles élévatrices ou nacelles pendantes …
Il est possible de prévoir l’installation d’échafaudages fixes le plus près possibles du bas du rack sur (une portion déplaçable en fonction de l’avancement) pour
faciliter les déplacements et éviter les chutes ;
Il est également possible d’installer des filets antichute fermement arrimés au bas du rack en remontant sur les côtés gauche et droit pour éviter toute possibilité
de chutes latérales. Dans ce cas, un plancher (par ex. : en bois fixés à la structure à l’aide de sangles à cliquets) devra être posé sur le bas de la structure pour
permettre le positionnement des opérateurs ;
Ces mesures de protection collective doivent être en place avant toute intervention et en priorité sur toute autre mesure de protection individuelle ;
A l’intérieur des racks, s’il n’est pas possible de placer des échafaudages ou si les travaux ne justifient pas une telle installation, il est possible de mettre en place
des planchers fixés à l’aide de sangles à cliquet à la structure des pipe-racks et de travailler arrimés à partir de ligne de vie temporaires ou de grues …
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* Nous en profitons pour vous rappeler que tous les racks traversant perpendiculairement des routes doivent être signalés comme illustré ci-dessus.
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Tenue de protection conforme : ne pas oublier la visière de protection … ATTENTION !!! Le port du harnais de sécurité doit être de mise dans les nacelles !!!
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