INSTRUCTION TACTIQUE - 34 -

LA SIM PARTICIPE A
L’ESCORTE
 La SIM participe à l’escorte

PLAN 
 
;I - DÉFINITIONS

;II – PRINCIPES GENERAUX

;III – COMPOSANTES

.IV – CONSIGNES
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I - DÉFINITIONS
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I - DÉFINITIONS :

 
Escorter :

Il s’agit d’assurer la protection d’un convoi

en zone d’insécurité au cours des
déplacements et pendant les haltes.
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I - DÉFINITIONS :

Convoi :

Ensemble de véhicules militaires et (ou)

civils réunis intentionnellement pour un
déplacement précis et généralement protégé.
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I - DÉFINITIONS :

Rame :

Ensemble de 15 à 30 véhicules dotés de

moyens de commandement et de protection.
Elle est une subdivision de l’élément de
marche.
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II - PRINCIPES GENERAUX 
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II - PRINCIPE GENERAUX  :

A- RESPONSABILITÉ DU CONVOI :

Incombe au chef du convoi auquel est

subordonné le chef de l’élément d’escorte.

B- PROTECTION DE VÉHICULES :

Priorité aux véhicules les plus sensibles.

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II - PRINCIPES GENERAUX  :

C- SÛRETÉ DU CONVOI :

1- Renseignement ;

2- Guet et liaison ;
3- Conservation du secret ;
4- Dispositif ;
5- Réaction aux incidents .
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III - COMPOSANTES
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III - COMPOSANTES
1. Préparation :
Prendre liaison : Le chef de section prend la liaison avec
le chef de convoi qui lui indique :
• L’itinéraire à suivre.
• Les variantes éventuelles.
• Les points de haltes.
• L’heure de départ.
• La vitesse de déplacement.
• Les véhicules à protéger en priorité.
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III - COMPOSANTES
: Préparation -1
Articuler :
Etudie son itinéraire, se renseigne sur le terrain,
l’ennemi et les points tenus par les amis.
Propose au chef de convoi l’articulation de son
dispositif le plus souvent en :
•Un élément d’avant-garde.
•Un élément d’escorte.
•Un élément d’arrière-garde.
Fixe sa place.
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III - COMPOSANTES
: Préparation -1
Donner les ordres :
Le chef de section donne des consignes à ses
chefs de groupe sur :
points de destination, itinéraire,
composition et articulation du convoi,
vitesse, horaire, halte,
conduite à tenir pendant les arrêts, en cas
d’obstacles, en cas d’attaques terrestres ou
aériennes.
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III - COMPOSANTES
Mécanisme d’exécution - 2
: Manœuvrer
En cours de déplacement : Fait reconnaître les
points particuliers et les points suspects.

En cas d’obstruction : Met sa section en garde

face à toutes les directions, puis fait reconnaître
l’obstacle et rend compte au chef de convoi.

Pendant les haltes : Le chef de section assure la

sûreté immédiate du convoi.
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III - COMPOSANTES
Mécanisme d’exécution - 2

Riposter :
En cas d’embuscade : Le groupe pris à parti
tombe en garde.
Le chef de section :
- riposte instantanément par le feu;
- fait assurer la sûreté immédiate des véhicules;
- intervient avec un élément réservé.
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III - COMPOSANTES
Mécanisme d’exécution - 2
Riposter
En cas d’attaque aérienne : Riposte avec
toutes les armes disponibles sur avion.
Si l’itinéraire est libre, la section continue le
mouvement pour gagner une zone couverte.
Si l’itinéraire est obstrué, le chef de section :
fait débarquer et riposter ses personnels,
veille à ce que les véhicules restent
dispersés,
dans la mesure du possible les fait mettre à
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III - COMPOSANTES
Mécanisme d’exécution - 2

Détruire :
En cas de tireurs isolés :
Si l’impératif vitesse : accélérer pour dégager
la zone.
Si l’impératif sûreté : essayer de repérer puis
détruire.
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III - COMPOSANTES
Mécanisme d’exécution - 2

Réorganiser :
• Réorganise son dispositif.

• Rend compte et prend les dispositions nécessaires

pour poursuivre sa mission.
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IV - CONSIGNES
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IV - CONSIGNES

→ Il faut éviter :

• Vitesse trop grande ou trop lente.

• Manque de continuité de la rame.

• Routine et relâchement du personnel.

• Usure psychologique du personnel (Groupe de

tête – prévoir la relève).
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IV - CONSIGNES
→Les conseils :

intercaler escorte et convoi,

doter les chefs de groupe de carte,
guet bien réparti,
bien préciser les liaisons :
oTransmissions.
oFanions.
oSignaux d’alerte.
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POINTS CLEFS :

Renseignement;

Guet et liaisons;

Conservation du secret..
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