La conteneurisation

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plan
 introduction
 Les Différentes formes de conteneurs
 Les porte-conteneurs et
les terminaux conteneurs
 les avantages de la conteneurisation
 Conclusion

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Introduction
La conteneurisation désigne le fait de transporter de la
marchandise par conteneur.
Les conteneurs sont des boîtes métalliques de dimensions
normalisées(EVP et 2 EVP) dont l'utilisation pour le
groupage de marchandises a été imaginée par l'américain
Mac Lean en 1956. Leur usage s'est étendu à tous les modes
de transport et il en existe aujourd'hui différents types, en
fonction de leur utilisation

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 Les Différentes formes de
conteneurs
 conteneur standard

 conteneur citerne

 conteneur réfrigéré

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 Les porte-conteneurs et
les terminaux conteneurs
 porte-conteneurs est un navire destiné au transport
de conteneurs à l'exclusion de tout autre type de
marchandises.
 Un terminal conteneur est une infrastructure portuaire
spécialisée dans le chargement et déchargement
des conteneurs transportés par les porte-conteneurs.

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les avantages de la conteneurisation

 Des dimensions standardisées(manutention facile).

 Possibilité de transporter toutes sorte de marchandises
(manufacturé ,vrac ,fruits …) .
 Adapté a tous types de transports.
 Diminutions de vols et des couts de casse.

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Conclusion
 Le conteneur est un outil qui a révolutionné les
échanges de marchandises au travers le monde et qui a
ainsi favorisé la mondialisation.
 Le transport maritime a grandement bénéficié de cette
révolution et actuellement l’ensemble des ports mondiaux
sont capables d’accueillir des conteneurs.

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