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5b Dimensionnement Choix Vérin 2
5b Dimensionnement Choix Vérin 2
CUVELIER
1 Que dimensionner ?
Lors de ltude dun systme pneumatique il est
ncessaire de dimensionner chaque vrin en fonction
du rle quil joue.
Le travail quil ralise conduit dterminer le
directement
sur
lencombrement gnral.
Selon le vrin choisi, la course sera standard (impose par le constructeur) ou spciale
(ralise la demande).
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L. CUVELIER
3 Dtermination du diamtre
Le diamtre du piston est en rapport direct avec leffort axial dvelopp par le
vrin.
tige.
Ft = p . S
Ft : effort thorique axial
p : pression de service lintrieur de la chambre du
vrin
S : surface du piston sur laquelle la pression sapplique.
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L. CUVELIER
On estime, en usage gnral, les forces qui sopposent leffort de pousse environ
Fr = Ft - Ff
Fr = 90% . Ft
.
F = p..R2
Attention aux units :
En automatisme, lunit de pression employe est le bar (et non le pascal), il en rsulte un
choix dunits pratiques, permettant des calculs simples.
P est exprim en bar
R est exprim en cm
S est exprim en cm2
F est exprim en daN (dca-newton)
Selon leffort (Ft ou Fr) choisi dans le calcul, on dterminera un rayon thorique ou rel du
piston.
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L. CUVELIER
S = Spiston Stige
Soit
S = . (Rpiston2 Rtige2)
Le
diagramme
suivante
permet
page
de
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L. CUVELIER
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L. CUVELIER
dautant plus grande que la course est longue. Un vrin inappropri verra ses joints
suser trop vite.
Le diagramme ci-dessous permet de dterminer les limites de courses admissibles en
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L. CUVELIER
6 Vitesse du pison
Sur certaines applications, la vitesse du piston est un paramtre essentiel :
Si une cadence de production doit tre respecte,
Si des objets fragiles doivent tre manipuls.
Cependant, la vitesse du piston est fonction dun trs grand nombre de paramtres :
Rsistance rencontre,
Pression de lair,
Longueur du rseau de distribution,
Sections des canalisations,
Dbit de la distribution
En premire approximation, on considre que pour un vrin de srie dans une utilisation
stand, la vitesse du piston va de 0,1 2 m/s.
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