COCONTRACTANT

SERVICE CONTRATANT
ANA
DIVISION DU PROGRAMME NEUF
INGENIEUR :

AUTOROUTE EST-OUEST
REALISATION DU LOT CENTRE
Bordj Bou Arreridj - Chlef
(169 Km)

PROCDURE DEXECUTION
TITRE : Dalle de transition.
CODE : PE 12

RVISION :

00

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TABLE

R
REV.

DES MATIERES

PRPARATION

V I

VRIFICATION

APPROBATION

DESCRIPTIO
N

00

A. ENCADREMENT GNRAL..........................................................................................................................................................
1. DOCUMENTATION DE RFRENCE...................................................................................................................................
2. RESSOURCES.........................................................................................................................................................................
2.1.PERSONNEL........................................................................................................................................................................
2.2. MATERIEL..........................................................................................................................................................................
2.3. MATRIAUX.......................................................................................................................................................................
B. DESCRIPTION DE L'EXCUTION..............................................................................................................................................
1. DESCRIPTION GNRALE...................................................................................................................................................
1.1. TRAVAUX DE REMBLAIEMENT DERRIERE LA CULEE ........................
1.2. IMPLATATION DE LA DALLE ..........................................................................................................................................
1.3. TRAVAUX DE COFFRAGE................................................................................................................................................
1.4. TRAVAUX DE FERRAILLAGE...........................................................................................................................................
1.5. TRAVAUX DE BETONNAGE..............................................................................................................................................
C. POINTS CRITIQUES ET CRITRES D'ACCEPTATION...............................................................................................................
1. POINTS CRITIQUES.................................................................................................................................................................

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2. CRITRES D'ACCEPTATION...................................................................................................................................................

A. ENCADREMENT GNRAL
1. DOCUMENTATION DE RFRENCE

Plan dassurance Qualit.

Norme ISO 9001.

Guide Technique du laboratoire centrale des ponts et chausse (LCPC).

Projet d'Excution.

Rapport Gologique/Gotechnique.

Cahier de Charges (CCTP LIVRET A, B, C, D)

Rglementation et lgislation en vigueur.

2. RESSOURCES
2.1. PERSONNEL

Conducteur de Travaux, Topographe, Aide Topographe,

Ferrailleur, Coffreur, Manoeuvre,

Chauffeur poids lourd, Conducteur dengin.

2.2. MATERIEL

Camions malaxeur, Camion benne, Pompe bton, Coffrage en (Bois / Mtallique), Vibreur.

2.3. MATRIAUX
2.3.1. MATRIAUX PERMANENTS
2

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Rond bton.

Bton classification (n ..).

Fil dattache.

2.3.2. MATRIAUX CONSOMMABLES

Gasoil.

Eau.

B. DESCRIPTION DE L'EXCUTION
1. DESCRIPTION GNRALE
1.1. TRAVAUX DE REMBLAIEMENT DERRIERE LA CULE
Le remblai derrire la cule, devra tre ralis comme remblai mthodique compact.
Lpaisseur maximale de chaque couche de remblai ne doit pas excder avant compactage
0.20 m.
Le remblai doit tre expurg aux gros lments (> 150mm), pour viter les ventuels
phnomnes de poinonnement.
1.2. IMPLANTATION DE LA DALLE DE TRANSITION
A partir de la cule, le topographe implante et nivelle les quatre cts de la dalle de
transition, en assurant une pente de 10% comme indique dans les plans dexcution.
1.3. TRAVAUX DE COFFRAGE
Les diffrentes qualits de coffrage utiliser seront agres par lingnieur.
Le coffrage des diffrentes parties, sera fix de manire solide et soigne et dmoul sans
vibration.
Le coffrage qui sera utilis doit tre nettoy de toute trace du bton, mortier, ou laitance, et
sera arros avant mise en uvre de bton.
Les produits de dmoulages ne doivent pas attaquer le bton ni le tacher.
1.4. TRAVAUX DE FERRAILLAGE

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Les armatures doivent tre faonnes sur des matrices ou autres dispositifs appropris,
conformment au plan de ferraillage. Le faonnage chaud nest pas autoris.
Les armatures seront solidement fixes entre elles par ligatures en fil dattache en acier
doux, tout en respectant les indications des plans dexcution.
La distance entre le coffrage et les armatures doit tre maintenue par un nombre suffisant de
calles en bton attaches larmature.

1.5. TRAVAUX DE BTONNAGE

Avant de commencer le btonnage, en nettoyant la surface btonner.
Le bton de propret est appliqu une fois que la surface est nettoye.
Le coulage du bton devra tre appliqu en un dlai plus court, aprs sa fabrication, en
utilisant la pompe bton pour le dchargement du malaxeur et le coule dans la surface
coffre.
La vibration du bton sera faite dune manire homogne, afin dviter la sgrgation de ce
dernier.
Pendant la priode de durcissement du bton, en le cure contre les ventuelles vaporations
deau.
C. POINTS CRITIQUES ET CRITERES DACCEPTATION
1. POINTS CRITIQUES

Compacit de la couche dassise (98% de lOPM Proctor).

Temprature extrieure.

Chaleur dhydratation (cure et protection).

2. CRITERES DACCEPTATION