1.5.

Documents de prsentation : notes de calcul de

structure

1. Objet du prsent rapport:

La mission de vrification confie au bureau dtudes techniques CAP Structures par la socit
CONTAINER SYSTEMES consiste en la ralisation dune tude de faisabilit portant sur la ralisation de
modifications structurelles apportes des lments du commerce de type Containers maritimes

2. Terminologie:
Container : un container est un lment structure mtallique permettant le stockage et le transport de
marchandises.
Ils sont constitus de parois en tle ondule, de cadres en profils dacier, et dun plancher en bois sur des
traverses en acier.
La structure du container est entirement en corten (acier prsentant une rsistance la corrosion plus
leve que les aciers standards de type S235 ou S275).

Dimensions des containers : Les containers ISO sont standards et possdent des dimensions standards ce
qui les rend modulable et ce qui permet une meilleur modularit dans la juxtaposition et lempilement de
containers.

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1. Modlisation aux lments finis de la structure de base :

Aprs vrification par le calcul, la capacit portante dun container est suprieure 10 kN/m (1 tonne / m)
suivant les rgles en vigueur.
Cette valeur a t dtermine en vrifiant dune part les structures secondaires du plancher (structure de
type U, se reporter la note de calcul ci aprs) et dautre part en modlisant lintgralit du container afin
davoir une vision densemble des dformations et contreventement du container.
Note de calcul pour la vrification du plancher bas du container :
-

Rappel de la structure du plancher (extrait du plan de fabrication des containers)

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GEOMETRIE ET MATERIAUX
IPE

IPN

propits
Gomtriques :
y

Porte
Acier

HE

h=
b=
tw =
tf sup =
tf inf =
A=
g=

2,35
36

115

Iy =

mm

45
4
4
4
7,88
6,1858

PRS

PRS

mm
mm
mm
mm
cm2
kg/ml

178

Wel,y inf =
26,3951
W pl,y =
iy =
Iz =
W el,z =
W pl,z =
iz =
-

cm4

Dfinition du PRS

cm3
cm3
cm
cm4
cm3
cm3
cm

Critre de flche poids propre

Critre de flche surcharges
Critre de flche CP + SE

daN/mm

h=
b=
tw =
tf sup =
tf inf =

115
45
4
4
4

mm
mm
mm
mm
mm

300
500
300

ime
ime
ime

CHARGES
Charge surfacique Charge linaire
Bande de charge
0,37 m
linaire
poids mort (dalle-recharge)
0,50 KN/m2
0,06
KN/ml
Charges permanentes SUP. 0,25 KN/m2
0,00
KN/ml
surcharge d'exploitation 10,00 KN/m2
0,00
KN/ml

Poids p. du profil dj intgrer

VERIFICATION FLECHE
Calcul du moment Non pondr:

M (ELS) =
ftotal =

Calcul de la flche totale:

ftotal/L =
Calcul de la flche nuisible:

fnuisible =

2,8

kN.m

0,43 cm
551

ime

Ratio =

54%

OK

Ratio =

83%

OK

Ratio =

5%

OK

0,39 cm

fnuisible/L =

601

Calcul de la flche sous poids propre: fpoids propre =

fpoids propre/L =

6547

ime

0,04 cm
ime

VERIFICATION RESISTANCE
Vrification de la flexion l'ELU
Calcul du moment pondr:
Calcul de la contrainte dans l'acier:
Contrainte ELU limite :

M (ELU) =
=
limite =

Vrification du tranchant l'ELU

Effort sur appui :
Contrainte de cisaillement:
Contrainte limite de cisaillement:

4,1
15,7
36

kN.m
daN/mm
daN/mm

Ratio =

43%

OK

7,0
1,5
23,4

kN
daN/mm
daN/mm

Ratio =

7%

OK

Ratio =

29%

OK

Ratio =

19%

OK

VERIFICATION FREQUENCE
Mthode E.C. : C.P. + 70% de S.E.
f (Hz) =
10,2 Hz
f limite =
3,0 Hz

Moment =

Mthode S.C.I. : C.P. +10% S.E.

f (Hz) =
20,8 Hz
f limite =
4,0 Hz

Moment =

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2,0

0,5

kN.m

kN.m

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Modlisation du container avec prise en compte des parois en tles ondules :

REMARQUES :
La rigidit et le contreventement du container est assur par les parois en tles ondules formant
diaphragme vertical et horizontal.
Ces tles permettent galement daugmenter la rigidit des parois verticales dans le sens
longitudinal faisant fonctionner ainsi les longerons situs dans lpaisseur du plancher comme des
tirants.

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1. Etude structurelle des modifications apportes au container :

Dans le cadre de lutilisation de containers maritimes pour la ralisation de maison, deux types majeurs de
modifications de structure sont envisags :
-

Des modifications de structure locales dans les parois pour la ralisation douvertures de baies et
de portes dans les parois en tles ondules ou la ralisation de trmie dans les structures des
planchers pour permettre la mise en uvre de circulations verticales afin de distribuer plusieurs
niveaux de containers,
Pour permettre la ralisation de ces modifications, il sera ncessaire de procder des
renforcements locaux de structure par la ralisation dun cadre en structure mtallique
bordant la trmie ; Le contreventement nest quasiment pas modifi pour ce type de
modifications et ce dans la mesure o les ouvertures ralises sont infrieures 50 % de la
surface totale de la paroi.

Des modifications de structures globales telles que la suppression complte dune ou plusieurs
parois dun container. Ces modifications posent principalement deux contraintes :
Une premire contrainte de reprise des charges verticales des profils situs au niveau du
plancher ainsi que ceux situs au pourtour de la toiture et ce malgr des charges et surcharges
dexploitation requises pour une habitation infrieures aux charges admissibles des containers.
Cette contrainte est dautant plus importante dans le cas dune superposition de plusieurs
containers.
Dans ce cas, il est ncessaire de rajouter des poteaux mtalliques carrs rduisant ainsi les
portes des structures de plancher et toiture 4,00 m maximum (se reporter au schma cidessous localisant les poteaux rajouts).

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Une deuxime contrainte de contreventement gnral du container compte tenu de la

suppression de la tle ondule formant diaphragme.
Dans ce cas, le contreventement des structures devra tre assur par les parties de tles
ondules conserves des structures voisines ; les containers tant bien entendu
liaisonns les uns par rapport aux autres.

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