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09-Chapitre 1 Ir PDF
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Partie I
Prsentation du problme
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Chapitre 1
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SOMMAIRE
PRESENTATION DE LA METHODE................................................................................................... 30
2.1
2.2
2.3
2.4
28
29
Technique
Donnes
ncessaires
Contrainte
Fiabilit
Commentaires
Prchargement
Compressibilit
Permabilit
Temps
ncessaire
Lent
Peu cher
Prchargement
avec drains
verticaux
Compressibilit
Permabilits
verticales et
horizontales
Plus rapide
Plus flexible
Rapide
Relativement
cher
Remplacement
du sol
Epaisseur de la
couche
Mise en dpt
du sol
Nouveau
matriau
Bonne en cas de
remplacement
total
Rapide
Cher
Colonnes
ballastes,
colonnes de
sable compact
Rsistance et
dformabilit du
sol
Equipements
Plot
exprimental
Bonne aprs
analyse de plots
exprimentaux
Cher
Rapide
Bonne
Trs cher
Rsistance du sol
Electro-osmose
et injection
Proprits chimicophysiques
Compressibilit
Permabilit
Destruction
des lectrodes
Alimentation
lectrique
Incertaine
Trs cher
Remblai lger
Compressibilit
Permabilit
Protection du
matriau lger
Cher
Bonne
Cher
Rapide
Bonne
Cher
Rapide
Remblai sur
inclusions
rigides
Colonnes de jet
grouting
Rsistance et
dformabilit du
sol
Rsistance et
dformabilit du
sol
Tableau 1 Les principales mthodes de renforcement de sol de fondation pour ldification des remblais
daprs Magnan (1994)
2 PRESENTATION DE LA METHODE
2.1 Principe du renforcement
Le principe du renforcement est illustr par la Figure 1. La charge applique en surface est
transmise un substratum rigide par lintermdiaire de la combinaison dun rseau
dinclusions rigides et dun matelas de transfert de charge.
Les inclusions rigides sont mises en place travers lhorizon compressible et permettent
de transfrer les charges vers le substratum par le dveloppement dun effort de pointe et
de frottements le long de linclusion. Des dallettes peuvent tre mises en place au niveau
des ttes dinclusion afin daugmenter la surface de reprise des charges.
Partie I : Prsentation du problme
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Le matelas de transfert de charge est dispos entre le sol compressible renforc par les
inclusions et louvrage en surface. Sa fonction est de rduire et dhomogniser les
tassements sous louvrage en assurant le transfert des charges vers les ttes dinclusion.
Le matelas de transfert de charge est constitu de sol granulaire. Le tassement diffrentiel
en base du matelas entre les inclusions rigides et le sol compressible induit du
cisaillement dans le sol granulaire et donc la formation de votes qui assurent le transfert
des charges vers les ttes dinclusion, lhomognisation et la rduction des tassements
en surface. La prsence de ce matelas diffrencie cette technique de celle des pieux, car
les inclusions sont dsolidarises de louvrage en surface.
Afin daugmenter le report des charges vers les inclusions, une nappe de renforcement
gosynthtique peut tre dispose en base du matelas. Le tassement diffrentiel entre les
ttes dinclusion et le sol compressible induit la mise en tension de la nappe qui contribue
au report de charge par effet membrane.
Charge applique en surface
Gosynthtique
Matelas de transfert
de charge
Dallette
Sol compressible
Inclusion rigide
Substratum
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de ralisation de ces inclusions sont dcrites par Brianon (2002) et Kempfert (2003). La
mise en uvre des inclusions in situ est plus souple que les inclusions prfabriques, avec
peu de refoulement du sol adjacent et une longueur qui peut sadapter aux horizons
gologiques du site.
Les inclusions sont gnralement ralises jusqu un substratum plus rigide sur lequel
elles reposent ou sont ancres. Le rseau dinclusions et le diamtre des inclusions sont
dimensionns en tenant compte dun coefficient de scurit. Nous pouvons noncer deux
approches de dimensionnement des inclusions :
1. Les inclusions sont supposes reprendre la totalit des charges appliques par le matelas,
le remblai et louvrage en surface, plus particulirement dans le cas de la mise en place
dune nappe de renforcement gosynthtique en base du remblai qui transfre aux
inclusions toutes les charges qui nont pas t transfres par effet de vote. Dans ce cas
la contribution du sol de fondation est nglige (Collin et al., 2005).
2. Le systme peut tre optimis en tenant compte du support partiel apport par le sol de
fondation, mme en prsence dun gosynthtique (Habib et al., 2002 ; Russel et
Pierpoint, 1997 ; Rogbeck et al., 1998). Cependant les tassements de consolidation du sol
compressible doivent tre pris en compte.
Les dallettes coiffant les inclusions peuvent tre de section carre ou circulaire. La
Figure 4 prsente le cas dun chantier o les inclusions ont des ttes en bton de section
carre.
Figure 4 Chantier de remblai ferroviaire, visualisation des ttes dinclusion avant ldification du
remblai, daprs Zanziger et Gartung (2002)
Les inclusions sont mises en place suivant un maillage rectangulaire (Figure 5a) ou
triangulaire (Figure 5b). En appelant AP la section dune tte dinclusion et As la surface dune
maille lmentaire, le taux de recouvrement est la proportion de la surface totale couverte
par les inclusions et est dfini par :
AP
As
quation 1
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As
AP
a Maillage rectangulaire
bMaillage triangulaire
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Le LCPC a entrepris une tude de caractrisation des graves non traites (GNT)
lappareil triaxial chargements rpts, dans le cadre de lutilisation pour la
construction de chausses. Paute et al. (1994) mettent en vidence un comportement
mcanique complexe et notamment une lasticit non linaire, dpendant des contraintes
appliques, et des dformations permanentes voluant avec le nombre de cycles
appliqus. Les rsultats obtenus sur une grande varit de matriaux montrent linfluence
sur les performances mcaniques des GNT de la minralogie des granulats, de la teneur
en eau, et un degr moindre, de la compacit. Bouassida (1988) prsente des rsultats
obtenus lappareil triaxial sur une grave non traite, utilise en construction routire.
Lors du cisaillement, le matriau est contractant puis dilatant. La cohsion de ce matriau
est non ngligeable (c = 30 kPa) et langle de frottement est lev ( = 54).
Les sols grossiers posent un problme de caractrisation, plus complexe encore que pour
les matriaux nobles, car chaque sol est propre au site et prsente des caractristiques
diffrentes. La particularit des sols grossiers est de prsenter des lments de taille trs
variable, mais la dfinition dun sol grossier varie selon les auteurs (Perrot, 1968 ; Lambe
et Whitman, 1976 ; Craig et Susilo, 1986 ; Charles, 1989). Afin de pouvoir tester le
matriau, les lments de grande taille doivent tre crts et lappareillage dessai doit
tre de dimension suffisante. Des auteurs sintressent alors la mise au point de
procdures afin de pouvoir tester ce type de matriaux (Fragaszy, 1990 ; Donaghe et
Torrey, 1994). Les rsultats des essais de caractrisation dpendent de lappareillage
dessai (taille de la bote, type dessai). De nombreux auteurs mettent en vidence
laugmentation de la rsistance au cisaillement avec laugmentation du diamtre maximal
des grains (Gotteland et al., 2000 ; Valle, 2001 ; Pedro et al., 2004 ; Levacher et al.,
2004). Le paramtre ayant le plus dinfluence sur le comportement semble tre la densit
initiale (Valle, 2001 ; Paul et al., 1994). La synthse bibliographique des rsultats des
essais effectus sur des sols grossiers montre que leur comportement est non linaire,
lordre de grandeur de langle de frottement est de 40, mais il peut aussi tre bien plus
important : Kany et Becker (1967) dterminent un angle de frottement de 48,5 pour un
sol de remblai sans cohsion compos de gros morceaux de roche. La cohsion, quant
elle, se situe entre 0 et 60 kPa. Le comportement est gnralement dilatant (Bourdeau,
1997).
Les essais de caractrisation du comportement mcanique des sols traits montrent que la
cimentation des chantillons permet daugmenter la rsistance au cisaillement, la rigidit
et la dilatance du sol (Coop et Atkinson, 1993 ; Consoli et al., 1998 ; Asghari et al.,
2003 ; Dano et al., 2002).
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permettent lenchevtrement du sol dans la nappe. Dans certains cas, le matelas est galement
renforc par un treillis soud (Combarieu et al., 1994).
gosynthtique
gosynthtiques
3 DOMAINES DAPPLICATION
La technique du renforcement des sols compressibles par des inclusions rigides verticales a
connu un grand essor depuis les annes 70 mais son utilisation en France nest courante que
depuis une dizaine dannes.
La Figure 7 prsente diffrents domaines dapplication : les remblais routiers ou ferroviaires
(a), les remblais daccs des ouvrages dart (b), les fondations pour plates-formes
industrielles (c), rservoirs de stockage ou stations dpuration (d). Nous trouvons dans la
littrature divers exemples dapplication de cette technique en France et ltranger (Sude,
Allemagne, Grande-Bretagne, Irlande, Pays-Bas, Portugal, Malaisie, USA). Des ouvrages de
rfrence ont t rpertoris par Brianon (2002) qui fournit des prcisions sur les
caractristiques du renforcement.
Les remblais routiers ou autoroutiers peuvent tre construits sur sols
compressibles renforcs par inclusions rigides afin de contrler les tassements en
surface du remblai et de rduire la dure du chantier (Barry et al., 1995 ; Card et
Carter, 1995 ; Wood, 2003 ; Quigley et al., 2003 ; Stewart et al., 2004 ; Collin et al.,
2005).
Llargissement dune route existante sur sol compressible peut entraner du tassement
diffrentiel entre la nouvelle et lancienne voie et donc des fissures au niveau de la
chausse. Le renforcement par inclusions rigides apporte une solution rapide ce
problme (Habib et al., 2002 ; Lambrechts et al., 2003 ; Wang et Huang, 2004).
De nombreux remblais ferroviaires situs en Allemagne sont fonds sur sol renforc
par inclusions rigides (Alexiew et Vogel, 2002 ; Zanziger et Gartung, 2002 ; Brandl et
al., 1997). Cortlever et Gutter (2003) prsentent un projet dlargissement de remblai
ferroviaire en Malaisie.
Les remblais daccs aux ouvrages dart peuvent tre difis sur sol compressible
renforc par inclusions rigides afin dviter les tassements diffrentiels entre la cule
fonde sur pieux et la voie daccs (Holtz et Massarsch, 1976 ; Holmberg, 1978 ; Reid
et Buchanan, 1984 ; Combarieu et al., 1994 ; Forsman et al., 1999 ; Lin et Wong,
1999 ; Mankbadi et al., 2004 ; Plomteux et al., 2004). Combarieu et Frossard (2003)
prsentent un projet de remblai daccs un quai portuaire des berges de la Loire.
Liausu et Pezot (2001) prsentent le cas dun dallage industriel de grande surface situ
dans la Somme, difi sur sol compressible renforc par colonnes module contrl.
Pinto et al. (2005) prsentent le cas dun renforcement des berges du Tage pour la
construction de btiments industriels lgers.
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a Voirie
d Rservoirs
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