www.9alami.

com
N.L.Technique

FONCTION ALIMENTER : ENERGIE PNEUMATIQUE

S.CHARI

L'nergie pneumatique utilise l'air comprim comme fluide pour le transport de l'nergie, et sa
transformation en nergie mcanique.
I. Constitution dune installation pneumatique
La production est assure par une installation qui comprend :
Un compresseur actionn par un moteur lectrique (pression de 7 10 bar).
Un rservoir accumulateur dnergie (rservoir tampon).
Des dispositifs de scurit et de rgulation (soupape de sret, purges, filtres).
Des circuits de distributions gnralement raliss en tubes dacier.
Un reprage suivant la norme NF E 04-054 qui permet une visualisation rapide de linstallation :
pour lair comprim, on peint un anneau vert clair suivi dun anneau rouge pour indiquer quil
est sous pression.
Lair comprim est charg dimpuret et deau quil faut liminer pour assurer la longvit du matriel.

II. Production de lnergie pneumatique

La production dair comprim est relativement aise et ncessite principalement un compresseur, un filtre
daspiration, un refroidisseur, un scheur, un accumulateur, des purges et une armoire
II.1. Compresseur
Il a pour rle daugmenter la pression de lair.
Deux types de compresseurs sont utiliss industriellement.
Compresseurs volumtriques : une quantit dair pression P1 est enferme dans une enceinte
volume variable, on diminue le volume de lenceinte: la pression augmente jusqu P2, cet air est
alors dirig vers le point dutilisation.
Turbocompresseurs : une vitesse leve est communique lair basse pression. Lair acquiert une
nergie cintique, il est alors canalis vers le point dutilisation, son nergie cintique se
transformant en augmentation de pression.

SI - Alimenter - Energie pneumatique

page 1/2

Classe : 1 STE

N.L.Technique

FONCTION ALIMENTER : ENERGIE PNEUMATIQUE

S.CHARI

II.2. Stockage
Le compresseur a souvent un dbit puls, la pression dair est donc variable.
Un rservoir permet dattnuer ces variations de pression jusqu les rendre ngligeables. Le rservoir
permet galement de mnager des temps darrt dans le fonctionnement du compresseur.
III. Rseau de distribution de lair
La distribution dnergie pneumatique se fait par canalisations rigides relies par des cols de cygnes pour
viter de recevoir des impurets ou de leau pouvant sjourner dans les conduites.
Pour supprimer ces impurets ou ces eaux stagnantes, il y a des purgeurs au point bas de chaque
raccordement, et les canalisations ont une lgre pente.
IV. Conditionnement de lair (Unit FRL)
Avant dutiliser lair, il faut le filtrer, lasscher, le graisser et rguler sa pression. Ainsi, avant chaque
SAP (Systme Automatis de Production), on place une unit de conditionnement FRL (appeles aussi
Tte de ligne ) qui adapte lnergie pneumatique au systme.
Cette unit FRL est constitue dun Filtre, dun mano-Rgulateur et dun Lubrificateur.

Le Filtre sert asscher lair et filtrer

les poussires.

Mano-rgulateur
Filtre
Vanne darrt

Le mano-Rgulateur sert rgler et

rguler la pression de lair.

Lubrificateur

Alimentation

Machine

Le Lubrificateur sert viter la

corrosion et amliorer le glissement.

V. Principes physiques
En faisant agir lair comprim sur une face immobile, on obtient une force F proportionnelle la pression
p et sa surface daction S :

F = p. S

F est la force rsultante en Newton

p est la pression en Pascals (Pa)
S est la surface en m2.

Le pascal tant trop petit pour les pressions

utilises dans lindustrie, on utilise souvent le bar :
1 bar = 105 Pa.
SI - Alimenter - Energie pneumatique

page 2/2

Classe : 1 STE