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Gnralits de la maintenance
I. Dfinition de la maintenance : La maintenance est dfinie comme tant l'ensemble des
actions permettant de maintenir ou de rtablir un bien dans un tat spcifi. Maintenir c'est
donc effectuer des oprations qui permettent de conserver le potentiel du matriel pour assurer
la continuit et la qualit de la production.
II. Entretien ou Maintenance ?:
1. entretenir, cest dpanner et rparer un parc matriel, afin dassurer la continuit de la
production. Entretenir, cest subir le matriel ;
2. maintenir, cest choisir les moyens de prvenir, de corriger ou de rnover suivant lusage
du matriel, suivant sa criticit conomique, afin doptimiser le cot global de possession.
Lesprit de Maintenance se rsume en deux mots-cls : Matriser au lieu de subir.
III. Fonction de Maintenance :
1. La maintenance regroupe toutes les actions de dpannage et de rparation, de rglage, de
rvision, de contrle et de vrification des quipements matriels (machines, vhicules,
objets manufacturs, etc.) ou mme immatriels (logiciels).
2. Le service de la maintenance peut tre amen participer des tudes damlioration du
processus, et doit comme de nombreux services de lentreprise, prendre en considration
de nombreuses contraintes comme la qualit, la scurit et lenvironnement, etc.
3. La maintenance est lensemble de toutes les actions techniques, administratives et de
management effectues durant le cycle de vie dun bien et destines le maintenir ou le
rtablir dans un tat dans lequel il peut accomplir la fonction requise.
IV. Les diffrentes formes de maintenance :
LES DEFAILLANCES
I. Dfinitions:
Une dfaillance est la cessation de l'aptitude d'un bien accomplir une fonction requise. Aprs
une dfaillance, le bien est en panne,
La panne : tat d'un bien inapte accomplir une fonction requise, excluant l'inaptitude due la
maintenance prventive.
II. Classification des dfaillances : Les caractristiques dune dfaillance doivent tre
correctement identifies afin de prvoir et dorganiser lintervention ncessaire pour la remise
en tat initial.
Dfaillances de causes intrinsques : dfaillances dues une mauvaise conception du bien,
une fabrication non conforme du bien ou une mauvaise installation du bien.
Dfaillance de causes extrinsques : dfaillances de mauvais emploi, par fausses manuvres,
dues la maintenance.
III. Normalisation des dfaillances NF :
1. En fonction de la rapidit de la manifestation :
Dfaillance progressive : dfaillance qui aurait pu tre prvue par un examen
Dfaillance soudaine : dfaillance qui naurait pas pu tre prvue par un examen
2. En fonction du degr dimportance :
Dfaillance partielle : dfaillance rsultant de dviations dune ou des caractristiques au-del
des limites spcifies, mais telle quelle nentraine pas une disparition complte de la fonction
requise.
Dfaillance complte : dfaillance rsultant de dviations dune ou des caractristiques au-del
des limites spcifies, telle quelle entraine une disparition complte de la fonction requise.
Dfaillance intermittente : dfaillance dun dispositif pour une priode de temps limit, aprs
laquelle le dispositif retrouve son aptitude accomplir la fonction requise sans avoir t soumis
une action corrective extrieure. De telles dfaillances sont souvent rptitives.
3. Par combinaison des concepts prcdents :
Dfaillance catalectique : dfaillance la fois soudaine et complte.
Dfaillance par dgradation : dfaillance la fois progressive et partielle. A la longue, de
telles dfaillances peuvent devenir de dfaillances compltes.
4. En fonction des causes :
Dfaillance due une faiblesse inhrente: dfaillance attribuable une faiblesse inhrente au
dispositif lui-mme lorsque les contraintes ne sont pas au-del des possibilits donnes du
dispositif (faiblesse due la conception ou la ralisation du dispositif).
Dfaillance due un mauvais emploi: dfaillance attribuable lapplication de contraintes
au-del des possibilits donnes du dispositif.
Dfaillance premire: dfaillance dun dispositif dont la cause directe ou indirecte nest pas la
dfaillance dun autre dispositif.
Dfaillance seconde: dfaillance dun dispositif dont la cause directe ou indirecte est la
dfaillance dun autre dispositif.
5. En fonction des consquences :
Dfaillance critique : dfaillance qui empche laccomplissement de la mission et fait encourir
des risques de blessures graves des personnes ou des dgts trs importants au matriel. Ce
type de dfaillance est pris en compte dans les tudes de scurit.
Dfaillance majeure : dfaillance autre que critique, qui risque de rduire laptitude dun
dispositif plus complexe accomplir la fonction requise.
Dfaillance mineure : dfaillance autre que critique, qui ne rduit pas laptitude dun dispositif
plus complexe accomplir la fonction requise .
Rayage : trace laisse par le passage dun corps dur. Erosion : une
surface est ronge sous leffet de limpact de fluides ou de particules
solides en suspension grandes vitesses ou de phnomnes lectriques
TD N1
OUTILS D'ANALYSE DES DEFAILLANCES
GRAPHE DE PARETO ou METHODE ABC : La mthode ABC permet de dgager limportant dune
masse dinformations, de faire apparatre objectivement une courbe ABC qui permet donc de distinguer de faon
claire les lments important de ceux qui le sont moins et ceci sous la forme dune reprsentation graphique.
Exemple 2 : Soit une entreprise de sous-traitance de circuits lectroniques. Un atelier d'assemblage de composants
CMS comporte un parc de 10 machines. Une tude ralise partir de l'historique des dfaillances de l'anne
passe permet d'tablir le nombre de dfaillances par machine (tableau ci-dessous):
Question : Le responsable du service maintenance vous demande de traduire ces chiffres en un graphe de Pareto.
80%
%de dfaillances / an
60%
40%
20%
0%
machines
Calcul et interprtation :
LA SURETE DE FONCTIONNEMENT
I. DFINITIONS :
1. Sret de fonctionnement : Ensemble des proprits qui dcrivent la disponibilit et les facteurs qui la
conditionnent : fiabilit, maintenabilit, et logistique de maintenance
2. Disponibilit : Aptitude dun bien tre en tat daccomplir une fonction requise dans des conditions donnes,
3. Fiabilit : Aptitude dun bien accomplir une fonction requise, dans des conditions donnes, durant un
intervalle de temps donn.
4. Maintenabilit :Dans des conditions donnes d'utilisation, aptitude dun bien tre maintenu ou rtabli dans un
tat o il peut accomplir une fonction requise, lorsque la maintenance est accomplie dans des conditions donnes,
en utilisant des procdures et des moyens prescrits.
II. LE TAUX DE DEFAILLANCE
1. Dfinition
Le taux de dfaillance est un indicateur de fiabilit qui reprsente le nombre de dfaillances par unit d'usage :
c'est le taux de dfaillance moyen :
2. LE MODELE EXPONENTIEL
Il sapplique lorsque le taux de dfaillance est considr constant. Cest le cas de la priode de maturit. Les
pannes sont peu nombreuses.
Les quations suivantes sont donc utilisables :
- Fiabilit :
MTBF :
- Dure de vie associe un seuil de fiabilit :
3. LE MODELE DE WEIBULL
La loi de Weibull est un modle couramment employ pour modliser la dure vie d'un matriel. Elle permet
d'ailleurs, partir des rsultats obtenus de dterminer dans quelle priode de sa vie se trouve le systme tudi.
Elle couvre les cas de taux de dfaillance variables, dcroissants (priodes de jeunesse), ou croissant
(priode de vieillesse).
- Paramtres de Weibull : est le paramtre de forme.
est le paramtre d'chelle.
est le paramtre de position.
: Paramtre de forme >0 sans dimension:
- Fiabilit R(t) :
Mthodologie de Weibull :
Consulter les historiques de pannes et dresser la liste des temps de bon fonctionnement entre deux
dfaillances.
Classer ces temps par ordre croissant.
Cumuler le nombre de dfaillances (rang).
Calculer les frquences des avaries F(i), en fonction de la taille N de l'chantillon
Reporter les points ainsi trouvs sur le papier de Weibull en plaant les TBF en abscisse et les F(i) en
ordonne.
Tracer la droite passant au mieux par les points obtenus.
Si les points sont aligns sur une droite, on a = 0.
Dtermination des paramtres et
Interprter les rsultats
TD n2
Exemple d'utilisation de Weibull
Soit une entreprise fabricant des systmes de freinage automobiles. Une machine commande numrique
permet la fabrication de cylindres de roues en aluminium.
Cette machine est en service depuis 1 an et demi. La machine est utilise 7 jours sur 7 en 3 x 8.
L'tude de l'historique de la machine a permis de relever les temps de bon fonctionnement (en heures) depuis sa
mise en service : 1423 626 2296 4103 1709 2707
Question : On souhaite connatre la probabilit de fonctionnement sans dfaillance sur une priode de 2semaines.
Solution :
TBF (h) rang i F(i)
Calcul de
F(i) :
Construction de la droite passant au mieux par les points obtenus sur le papier de weibull
Dtermination des paramtres partir de la courbe :
et
Calcul de probabilit de fonctionnement R(t) (fiabilit) sur une priode de 2 semaines (quation de weibull):
Calcul de MTBF :
TD n3
Exemple d'utilisation de modle exponentielle
On vous propose lajustement des chantillons suivants pour une pompe hydraulique:
Rang
R(t)
TBFi 13 14 16 20 24 20 30 55 0
TBFi
LA MAINTENANCE PREVENTIVE
I. DEFINITIONS (norme NF)
La maintenance prventive : C'est la maintenance excute des intervalles prdtermins ou selon des
critres prescrits et destine rduire la probabilit de dfaillance ou la dgradation du fonctionnement
La maintenance prventive systmatique C'est la maintenance prventive excute des intervalles de
temps prtablis ou selon un nombre dfini d'units d'usage mais sans contrle pralable de l'tat du bien.
La maintenance prventive conditionnelle C'est la maintenance prventive base sur une surveillance
du fonctionnement du bien et/ou des paramtres significatifs de ce fonctionnement intgrant les actions qui en
dcoulent.
II. LES AVANTAGES DE LA MAINTENANCE PREVENTIVE
La mise ne place d'une pratique de maintenance prventive prsente un certain nombre d'avantages :
Une amlioration de la productivit de lentreprise
Un cot de rparation moins lev
La diminution des stocks de production
La limitation des pices de rechange
Une meilleure crdibilit du service maintenance
Une plus grande motivation du personnel de maintenance.
La maintenance prventive : une amlioration de la scurit.
III. DETERMINATION DE MAINTENANCE PREVENTIVE :
1. gnralit
Les priodes dintervention T se dterminent partir
des prconisations du constructeur.
de lexprience acquise lors dun fonctionnement en "correctif ".
de lexploitation fiabiliste ralise partir dun historique, dessais, ou des rsultats fournis par des visites
prventives initiales.
dune analyse prvisionnelle de fiabilit.
du "niveau de prventif " dtermin, partir de critres techniques et conomiques, par la politique de
maintenance choisie pour
lensemble concern choix de k pour T = k.MTBF
Incidence conomique du choix de k : Le plus souvent 0.5 < k < 1.
2. Le graissage
a) Priodicit du graissage
A cours du fonctionnement, le lubrifiant s'use et se dtriore, il doit donc tre remplac intervalles de temps
rguliers et bien dfinis. L'apport est indispensable pour que la machine ait constamment du lubrifiant en quantit
suffisante et en bon tat.
La priodicit de graissage est dtermine en fonction :
du type de matriel
des conditions de fonctionnement
des systmes de lubrification
b) Plan de graissage
C'est la liste des points de graissage, avec la dsignation des articles consommables, la frquence et certaines
consignes d'excution ou observations. Il s'agit d'abord d'identifier les points de graissage ; sur plan, mais aussi (et
obligatoirement) sur le terrain. Il s'agit ensuite de dterminer le graissage faire. Le plan de graissage peut tre
tabli sous forme de :
- tableaux
- schmas de machines ou parties de machines
c) ESSAI A LA TACHE :
MODE OPERATOIRE :
Placer une feuille de papier filtre sur le support prvu cet effet.
Agiter lchantillon afin de le rendre homogne,
Tremper la baguette de verre de 3 4 cm dans lhuile,
Retirer la baguette-laisser lhuile scouler et
faire tomber sur le papier filtre la 2me goutteuse dtachant sparment,
Attendre ltalement de la goutte.
MODE VISUELLE :
LA MAINTENANCE CORRECTIVE
I. DEFINITION (norme NF EN )
La maintenance corrective est la maintenance excute aprs dtection d'une panne et destine
remettre un bien dans un tat dans lequel il peut accomplir une fonction requise.
1. Dtection de la dfaillance = Temps mis par l'utilisateur du systme pour constater une
drive de fonctionnement.
2. Appel la maintenance = Temps utilis pour informer le service maintenance avec un
minimum de dtails (localisation, consquences, premiers symptmes, ...).
3. Dplacement des intervenants = Temps ncessaire aux techniciens pour se rendre sur
le lieu de la dfaillance.
4. Diagnostic = Temps ncessaire aux techniciens de maintenance pour identifier la cause
de la dfaillance et organiser l'intervention (dtection, localisation, analyse).
5. Rassemblement des moyens = Temps ncessaire aux techniciens de maintenance pour
se fournir en outillages et pices de rechanges.
6. Opration de maintenance corrective (dpannage ou rparation) = Temps ncessaire
aux techniciens de maintenance pour remettre le systme en tat d'accomplir sa mission.
7. Essais et contrles = Temps ncessaire aux techniciens de maintenance pour valider la
remise niveau de comptence du systme.
8. Remise en service = Temps ncessaire aux techniciens de maintenance ventuellement
associs l'utilisateur pour permettre au systme d'atteindre sa cadence nominale.
III. LES TYPES DE MAINTENANCE CORRECTIVE (norme NF)
La maintenance corrective nest pas forcment celle qui est la moins coteuse, dabord parce
que, pour une mme intervention elle peut forcer engager des moyens exceptionnels justifis
par la criticit de la dfaillance, dautre part parce que l'interruption non programme du
service ou de la production, peut avoir des consquences prjudiciables pour lentreprise. La
maintenance corrective est, par dfinition, imprvisible mais pas forcment imprvue :
TD n4 : GAMME DE DEMONTAGE
La gamme de dmontage permet de prparer l'intervention, elle fait apparatre l'ordre
chronologique des oprations de dmontage et les outillages ncessaires. Elle permet de
dterminer l'avance l'emploi d'outillages spcifiques.
Pour le remontage, l'ordre des oprations est souvent l'inverse de celui du dmontage. Il est
bon, malgr tout, de prciser les oprations de graissage et de rglage raliser pendant le
remontage.
Exemple : Remplacement d'un roulement
Les travaux demands : Il sagit de remplacer le roulement repre 5 du palier de broche
(voir dessin densemble ci-dessous).