MAI 2015

SES 2012

Directeur Gnral, Directeur de publication Aboubacar Sdikh BEYE

Directeur Gnral Adjoint Mamadou Falou MBENGUE
Directeur des Statistiques Economiques Mbaye FAYE
et de la Comptabilit Nationale
Directeur des Statistiques Dmographiques Cheikh Tidiane NDIAYE
et Sociales
Directeur du Management de lInformation Statistique Mamadou NIANG
Directeur de lAdministration Gnrale Djibril Oumar LY
et des Ressources Humaines P.I.
Agent Comptable Particulier (ACP) Alpha Amar NIANG
Chef de la Cellule de Programmation, dHarmonisation, Mam Siga NDIAYE
de Coordination Statistique et de Coopration Internationale P.I.

COMITE DE LECTURE ET DE CORRECTION

Seckne SENE, Amadou FALL DIOUF, Mamadou BAH, Baba NDIAYE,
Mamadou DIENG, El Hadji Malick GUEYE, Alain Franois DIATTA

COMITE DE REDACTION
0. PRESENTATION DU PAYS Amadou FALL DIOUF
1. DEMOGRAPHIE Mahmouth DIOUF
2. MIGRATION INTERNATIONALE Awa CISSOKO
3. EDUCATION Adjibou Oppa BARRY
4. EMPLOI Serge MANEL et Jean Rodrigue MALOU
5. SANTE Atoumane FALL et Abdoulaye FAYE
6. JUSTICE Jean Pierre Diamane BAHOUM
7. ASSISTANCE SOCIALE Ndye Ada FAYE
8. EAU ET ASSAINISSEMENT Momath CISSE
9. AGRICULTURE Fod DIEME
10. ENVIRONNEMENT Mamadou FAYE
11. ELEVAGE Modou Ndour FAYE
12. PECHE MARITIME Mody DIOP
13. TRANSPORT Bocar KA
14. TOURISME Adama SECK
15. BTP Fahd NDIAYE
16. PRODUCTION INDUSTRIELLE Mamadou WONE et Maxime Bruno NAGNONHOU
17. INSTITUTIONS FINANCIERES Malick DIOP
18. COMMERCE EXTERIEUR El Hadj Oumar SENGHOR et Daouda BALLE
19. COMPTES ECONOMIQUES Mamadou Ngalgou KANE et Adama SECK
20. PRIX A LA CONSOMMATION El Hadji Malick CISSE et Baba NDIAYE
21. FINANCES PUBLIQUES Madiaw DIBO

AGENCE NATIONALE DE LA STATISTIQUE ET DE LA DEMOGRAPHIE

Rocade Fann Bel-air Cerf-volant - Dakar. B.P. 116 Dakar R.P. - Sngal
Tlphone (221) 33 869 21 39 / 33 869 21 60 - Fax (221) 33 824 36 15
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ISSN 0850-1491

II
SES 2012

Chapitre XV :
Chapitre XV : BATIMENTS ET TRAVAUX PUBLICS

Introduction

Le secteur des Btiments et Travaux publics (BTP) est un champ

dapplication du gnie civil. Il regroupe les activits en rapport avec

BATIMENTS ET TRAVAUX PUBLICS

la conception, la construction, lentretien, la rhabilitation, la
dconstruction et la dpollution des ouvrages publics et privs.

Les constructions peuvent tre de type rsidentiel ou non rsidentiel.

Les constructions rsidentielles servent gnralement dhabitation et
couvrent les villas, duplex, gratte-ciel, etc. Les constructions non
rsidentielles regroupent entre autres les infrastructures de transport
(routes, voies ferres, ports, aroports, etc.), les infrastructures
urbaines (centres commerciaux, monuments, etc.), les constructions
industrielles (usines, entrepts, rservoirs, etc.) et hydrauliques
(barrages, digues, etc.).

Loffre sur le march des BTP est structure autour dune dizaine de
grandes entreprises saffairant dans le gros-uvre et de petites
structures assurant la sous-traitance et le second uvre. Les
exigences des normes de construction dans le secteur agissent
comme une barrire lentre. Au fur et mesure que les
spcifications techniques requises pour la ralisation des ouvrages
deviennent contraignantes (routes, aroports, ponts, gratte-ciel,
etc.), les entreprises pouvant rpondre aux exigences se font rare.
La demande provient de lEtat pour les infrastructures publiques, des
entreprises pour les infrastructures urbaines (centres commerciaux,
etc.) et industrielles (usines, laboratoires, etc.) et des mnages
(individuellement ou collectivement travers des coopratives
dhabitat) pour les constructions usage dhabitation.

Ce chapitre est subdivis en deux sections, un premier traitant des

indicateurs issus des comptes nationaux et un deuxime consacr
aux ralisations, projets et programmes en cours dans le secteur.

Situation Economique et Sociale du Sngal Ed. 2012 | BATIMENTS ET TRAVAUX PUBLICS 233
SES 2012

XV.1. LES INDICATEURS DES BTP

XV.1.1. LES MATERIAUX DE CONSTRUCTION

Le ciment constitue lun des principaux intrants pour lactivit de construction. En

2012 sa production a stagn (+0,1%) aprs une phase dexpansion rapide entre
2006 et 2011, au cours de laquelle elle a connu une augmentation de plus de 60%
(Tableau 13.1). Le march domestique reste le premier dbouch de la production.
Toutefois, la part des ventes locales sur la production ne cesse de reculer au profit
des exportations, stablissant 53,3% en 2012 aprs 74,4% en 2007. Les
exportations aprs avoir atteint plus de 2,1 millions de tonnes en 2011, avec une
croissance annuelle moyenne de plus de 35% entre 2008 et 2011, ont presque
stagn en 2012 avec une progression de 1,2%.

Tableau 15.1 : Production et ventes de ciment (milliers de tonnes)

2007 2008 2009 2010 2011 2012

Production 3040,6 3084,7 3311,6 4076,8 4720,3 4723,1

Ventes
locales 2261,9 2254,8 2263,1 2395,3 2569,7 2519,5
Ventes
l'export 769,1 825,8 1052,8 1669,2 2141,0 2168,1
Source : ANSD

En 2012, la production de la branche verre, poterie et matriaux de construction

a atteint 230,048 milliards FCFA en termes rels, soit une baisse de 0,4%. La branche
a affich une valeur ajoute de 75 milliards de FCFA, soit une baisse de 0,3% par
rapport lanne prcdente.

XV.1.2. LA CONSTRUCTION

Lvolution du sous- secteur de la construction sur les dix dernires annes montre
une relative instabilit. La priode 2002-2007 est caractrise par une expansion
rapide avec un taux daccroissement annuel moyen de la valeur ajoute de 9,7%. En
2008 et 2009, la valeur ajoute sest replie la suite de la baisse des mises en
chantier lie, dune part, la crise financire internationale et, dautre part, aux
difficults nes des retards de paiements dus par lEtat aux entreprises de BTP
pendant cette priode. La valeur ajoute de la branche construction tait repartie
la hausse en 2010 et 2011. En 2012, elle sest tablie 224 milliards, soit une
baisse de 2,6% par rapport au niveau de 2011.

48
ANSD. Comptes nationaux trimestriels 2012 ; nos calculs

Situation Economique et Sociale du Sngal Ed. 2012 | BATIMENTS ET TRAVAUX PUBLICS 234
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En 2012, la construction reprsentait 4,3% du PIB rel et 22,6% de la valeur ajoute

en volume du secteur secondaire contre respectivement 4,6% et 23,3% lanne
prcdente.

Tableau 15.2 : Evolution de la valeur ajoute des activits de construction (milliards de FCFA)

2007 2008 2009 2010 2011 2012

VA
construction 211 210 200 210 230 224
Va
secondaire 886 876 890 930 990 991

PIB 4413 4 575 4 686 4 886 4 987 5167

Source : ANSD

XV.2. REALISATIONS, PROJETS ET PROGRAMMES DANS LE SECTEUR

DES BTP

Dans cette section, les ralisations enregistres dans le secteur sont listes. Elles
concernent la construction de logements pour lhabitat social et les travaux de gnie
civil (routes, aroports, etc.).

XV.2.1. CONSTRUCTION RESIDENTIELLE

Loffre de construction de logements est le fait de promoteurs publics et privs ou,

dans le cas de la construction pour soi, des mnages et des coopratives dhabitat.

La Socit Nationale dHabitat Loyer Modr (SNHLM) et la Socit Immobilire du

Cap-Vert (SICAP) sont des acteurs majeurs de ce segment de la construction.

La SICAP poursuit la ralisation de trois programmes49. Il sagit :

dun programme de viabilisation de 3393 parcelles et de construction de 191
logements conomiques Keur massar ;
de la deuxime phase dun programme de construction Mbao villeneuve
portant sur 400 logements rpartis entre 300 conomiques et 50 duplex dont
112 sont en cours de ralisation;
dun programme de construction de 301 logements Keur Gorgui dont
231 appartements et 70 villas sur lesquels 172 logements ont t achevs.

49
Cf Situation Economique et Sociale de 2007

Situation Economique et Sociale du Sngal Ed. 2012 | BATIMENTS ET TRAVAUX PUBLICS 235
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XV.2.2. CONSTRUCTION NON RESIDENTIELLE

Les ralisations dans le domaine de la construction non rsidentielle sont classes en

infrastructures routires, infrastructures aroportuaires, portuaires et ferroviaires,
ouvrages dart, btiments et difices accs public et autres constructions non
rsidentielles.

XV.2.2.1. infrastructures routires

La mise en uvre de la politique gnrale en matire dinfrastructures routires est
confie lAgence de Gestion des Routes (AGEROUTE). A ce titre, elle est
responsable des travaux de rhabilitation, dentretien et de construction de routes.

Le portefeuille des projets mis en uvre au cours de lanne 2012 a port sur 14
projets de Renforcement et/ou de construction daxes routiers dont cinq (05)
achevs et 09 projets de construction et/ou de renforcement douvrages dart
(OA) dont deux (02) achevs50.

La construction et la rhabilitation d'infrastructures routires et douvrages dart a

reprsent 128,5 milliards FCFA de financement en 2012, soit 75,4% de lactivit de
lAGEROUTE.

a) Les travaux achevs

Lexcution des travaux routiers termins en 2012 concerne un linaire total de

325 km de routes revtues pour un cot global de 109,7 milliards FCFA, dont un
montant de 104,4 milliards FCFA pour les travaux et 5,3 milliards FCFA pour la
supervision. Deux (02) des cinq (05) projets achevs sont urbains, les trois autres
tant inter urbains (Lingure- Boula, Mako- Kdougou et Saint Louis- Rosso- Richard
Toll).

Les travaux de rhabilitation de la Route Saint Louis- Rosso - Richard Toll ont t
rceptionns en septembre 2012. Ils ont port sur 127 km de routes de liaison
interurbaine (route nationale RN2 Saint Louis Richard Toll, route de Gandiol,
bretelles de Rosso et daccs laroport de Saint Louis) ; le renforcement ou le
traitement de surface de 16 km de voiries au niveau des traverses urbaines (Saint
Louis et Richard Toll) ; la construction dune bretelle daccs louvrage de
franchissement du fleuve Sngal au niveau de Rosso et la ralisation de 65 Km de
voies de dsenclavement (Colonat Gnith, et Richard Toll Mbane Diagl). Ce
projet a t financ par lUnion Europenne.

50
Cf. tableau 13.1 en annexes pour le dtail des travaux achevs

Situation Economique et Sociale du Sngal Ed. 2012 | BATIMENTS ET TRAVAUX PUBLICS 236
SES 2012

Les travaux de rhabilitation de la Route Mako- Kdougou (50 km) raliss dans le
cadre du corridor Dakar Bamako par le Sud ont t achevs et la rception
provisoire annonce au mois davril 2012. Ils ont t financs par la Banque Ouest
Africaine de Dveloppement (BOAD).

La rception provisoire des travaux routiers et des ouvrages dart raliss dans le
cadre des travaux damnagement et dlargissement de la route Mamelles-Aroport
(6 km) et de la route de Ouakam entre lhpital Abass Ndao et le village de Ouakam
(7 km) a t annonce.

b) Les travaux en cours

Les projets en cours dexcution concernent les travaux suivants:

amnagement et bitumage de la route Tivaouane Touba Toul- Khombole sur

un linaire de 37 km et ceux de la route Fatick Bambey (25km) ;
amnagement de la boucle du Blouf : section ThionckEssyl- Balinghor sur un
linaire de 28 km ;
construction de la route Lingure - Matam sur les sections Boula - Ranrou -
Patouki (55km) et Patouki - Ourossogui (41km) ;
rhabilitation de la route Km 50 Bayakh-Kayar (19 km) sur financement
du budget consolid dinvestissement de lEtat du Sngal ;
construction des routes de connectivit lautoroute page qui concernent
les barreaux de connexion lautoroute dun linaire de 8,3 km, la rfection de
voirie lintrieur de Rufisque, la route de SOCOCIM, lamnagement du
tronon Bargny Diamniadio et la construction de sept (07) passerelles
pitonnes. Les travaux prsentent un tat davancement global de plus de
80% en fin danne 2012.

Situation Economique et Sociale du Sngal Ed. 2012 | BATIMENTS ET TRAVAUX PUBLICS 237
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Graphique 15.1 : Rpartition du montant des cots des travaux de construction par rgion en 2012

This Dakar
27% 18%

Kaolack, Fatick,
Tambacounda et Kaffrine et
Kdougou Diourbel
5% 19%

Ziguinchor, Kold
a et Sdhiou
19%
Saint-
Louis, Louga et
Matam
12%
Source : AGEROUTE, calculs ANSD

Le Programme dEntretien Routier Annuel 2012 (PERA 2012) examin et adopt par
le Conseil dadministration du Fonds dEntretien Routier Autonome (FERA), est estim
47,6 milliards F CFA et concerne les rubriques suivants : travaux, fonctionnement
et divers. Sa mise en uvre a t mene suivant les procdures de passation de
marchs. Les travaux ont t engags de faon graduelle partir de juin 2012 pour
lessentiel avec un taux dexcution physique de 60,1% en 2012.
Les travaux entrepris dans le cadre du PERA 2012 portent pour lessentiel sur la mise
en uvre de revtement en bton bitumineux, en bicouche et monocouche sables,
le bouchage de nids de poule, la construction de chausse, la reconstruction,
lentretien douvrages dart, etc.

c) Lautoroute page Dakar - Diamniadio

La matrise douvrage dlgue de lAutoroute page Dakar Diamniadio est

assure par la socit APIX. SA. Ce projet entre dans la politique gnrale de mise
niveau des infrastructures de transport et damlioration de la mobilit urbaine. Son
premier tronon (Malick Sy-Pikine, long de 12 km) est ouvert la circulation depuis
aot 2009. A la fin 2012, le taux dexcution du tronon Pikine Thiaroye long de 4
km tait excute hauteur de 91% et celui du tronon Thiaroye Diamniadio long
de 18,3 km, 96%. La date prvue douverture la circulation de lautoroute est le
1er aot 2013.
En plus de ces autoroutes, des diffuseurs, ouvrages dart (Passages infrieurs et
suprieurs), des ouvrages hydrauliques, des passerelles, des gares de page ont t
achevs ou sont en cours dexcution.51

51
Cf Tableau 13.2 pour des dtails sur ltat davancement

Situation Economique et Sociale du Sngal Ed. 2012 | BATIMENTS ET TRAVAUX PUBLICS 238
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Figure 1: Aperu du trac de l'autoroute page

Le prolongement de lautoroute vers les villes de This et de Mbour ainsi que son
raccordement lAroport International Blaise Diagne sont en cours. Le dmarrage
des travaux de construction de l'Autoroute, Aroport International Blaise Diagne
(AIBD) - Mbour, y compris les bretelles de connexion est tributaire du paiement de
l'avance de dmarrage la socit chinoise CWE.
XV.2.2.2. Infrastructures aroportuaires, portuaires et
ferroviaires
Les travaux de construction de lAroport International Blaise-Diagne (AIBD) se
poursuivent sur le site de Diass, 45 km lest de Dakar. LAIBD est construit sur un
site de 4800 hectares. Il est financ sur un prt denviron 266 milliards de Fcfa
accord par des institutions financires comme le Fonds saoudien, la Banque
islamique de dveloppement (BID), la Banque africaine de dveloppement (BAD),
lAgence franaise de dveloppement (AFD), etc. Pour rappel, la premire pierre de
linfrastructure a t pose le 4 avril 2007.
52
Figure 2: Vue des travaux de construction de l'AIBD

52
http://www.00221.info/tak2/aibd-o%C3%B9-en-est-le-chantier-en-cette-fin-2011 (18 octobre 2011)

Situation Economique et Sociale du Sngal Ed. 2012 | BATIMENTS ET TRAVAUX PUBLICS 239
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Lopration de balisage de la piste se poursuit avec linstallation des lignes de 31

KVa par la SENELEC. La visite du chantier a aussi permis de constater que le pavillon
prsidentiel est quasiment achev. Quant larogare principale, linfrastructure
attend encore linstallation de son toit.

Le financement du projet aroportuaire est complt par une taxe sur les billets
davion. En 2011, 132,2 milliards ont t collects dont 129,7 milliards ont t
reverss au compte squestre53 ouvert cet effet. Ce compte prsentait un solde
crditeur de 9,8 milliards. Ses ressources servent au remboursement des prts
consentis dans le cadre de la construction de laroport.

XV.2.2.3. Ouvrages dart

Lanne 2012 a t marque par la ralisation dimportants projets douvrages dart

dont certains sont toujours en cours dexcution. Les ouvrages dart achevs ont
mobilis un investissement de 7,7 milliards FCFA. Il sagit des ponts de Fanaye
(Saint-Louis) et de Katakalousse (Cap-Skirring) raliss sur financement de lEtat du
Sngal. Les projets en cours dexcution, ont trait aux travaux:

de construction des trois (03) ponts de Matam avec un taux dexcution

estim plus de 50% fin 2012 ;

de rhabilitation du pont Emile Badiane de Ziguinchor avec un tat

dexcution global estim prs de 90% ;

de construction du pont de Ndioum dont le lancement officiel des travaux a

t effectu le 18 Novembre 2012;
de construction du pont de la Gambie qui sont grs par la partie gambienne.
Le mmorandum d'entente est sign entre les deux Etats et un comit de
pilotage a t mis en place pour la gestion du projet. Une assistance
technique sur financement de la BAD est aussi mise en place pour appuyer la
NRA (National Road Authority) dans le cadre de la ralisation du projet.

53
le compte squestre d'une agence est le compte ouvert dans une banque de son choix qui lui permet de
dposer les acomptes pour les ventes, et les cautions pour les locations. Ces sommes restent en attente
d'encaissement dfinitif ou de reversement (annulation de la vente ou sortie du locataire).

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Conclusion

Aprs un rebond en 2010 et 2011, le secteur des BTP a marqu le pas en 2012. La
production de ciment est reste son niveau de 2011. Son principal dbouch reste
le march domestique dont la demande a baiss de 2%. Toutefois, le march
intrieur est de plus en plus concurrenc par la demande extrieure. A cela sajoute,
un repli de la valeur ajoute en volume de la branche construction (-2,6%).

Il existe un rel potentiel de croissance dans le secteur avec de grands chantiers en

cours dexcution ou de finalisation. Il sagit notamment de lautoroute page et
ses projets dextension Diamniadio AIBD - This Mbour, des projets dextension
de la Voie de Dgagement Nord (VDN), de lAroport International Blaise Diagne et
dautres infrastructures (Htel Intercontinental, Water Front, etc.).

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