ECOLE NATIONALE SUPERIEURE D' ARCHITECTURE

DE PARIS LA VILLETTE

DPEA ARCHITECTURE NAVALE

2011 -2012
SOMMAIRE

2 HISTORIQUE ET EVOLUTION DE LA FORMATION

4 OBJECTIF

4 FONCTIONNEMENT

5 MODULES DENSEIGNEMENT

6 MODALITES DE RECRUTEMENT, INSCRIPTIONS

6 DROITS DINSCRIPTION, DUREE DE LA FORMATION

6 PRE-REQUIS

7 LEQUIPE PEDAGOGIQUE

7CONTACTS

ENSEIGNEMENTS ARCHITECTURE NAVALE ENSAPLV 2010/2011

Voir tableaux rcapitulatifs annexe (A)

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HISTORIQUE ET EVOLUTION DE LA FORMATION

i
En 1971, la jeune UP6 (Unit Pdagogique d'Architecture n6), aujourd'hui ENSA PLV , cra
ii
la demande de quelques tudiants un Groupe de Projet libre spcialis dans cette discipline
pour y traiter des projets de navires comme exercices d'architecture. Ce ft une premire qui et un
grand succs. Son intrt pdagogique pour larchitecture en gnral est rapidement apparu
iii
vident et a souvent t expliqu . Cet enseignement ft donc reconduit danne en anne puis
dvelopp en s'adaptant aux diffrentes rformes des tudes d'architecture qu'a connu notre pays,
iv
s'inscrivant toujours parfaitement dans le cadre des programmes imposs par lautorit de tutelle .
Il permet dobtenir aujourdhui un diplme propre des coles darchitecture : DPEA
darchitecture navale de lENSA PLV. Linitiative se trouvait aussi justifie par le formidable
dveloppement de la petite et moyenne construction navale qui, du stade artisanal, est devenue
une vritable industrie qui ft passer par exemple en quelques dcennies la France au premier rang
v
mondial pour la production de bateaux de plaisance . Paralllement, des rgates y compris de
haute mer, amenaient concevoir des voiliers de plus en plus performants, en mme temps que
des progrs considrables taient faits d'une part dans la connaissance des lois physiques qui
rgissent leur fonctionnement et d'autre part dans celle des structures et la mise en uvre des
matriaux qui permettent de les construire. Il devenait urgent de proposer aux (futurs) architectes
navals, une formation qui, outre l'apprentissage du projet tel que pratiqu dans les Ecoles
d'Architecture, leur permettrait d'acqurir, au-del de la seule Thorie du Navire , les
connaissances techniques, voire scientifiques, devenues indispensables la matrise de leur Art.

En 1997, les tudes conduisant au diplme d architecte DPLG sont rorganises en 3 cycles
2
de 2 ans. L'quipe pdagogique en charge de l'Architecture Navale l' EAPLV proposa pour
rpondre une forte demande des tudiants - de dvelopper ses enseignements en 2 modules-
e vi e
projets d'architecture : l'un de sensibilisation en 2 cycle , l'autre plus approfondi en 3 cycle. Il ft
vii e
convenu que l' EAPV (Villemin) et l' EAPB seraient associes aux enseignements de ce 3 cycle.
Dans le mme temps, des contacts avec l' ENSTA amenrent cette Ecole considrer ces
enseignements avec intrt et s' y associer dans le cadre d'une convention de partenariat inter-
viii
tablissements passe pour une dure de 5 ans .
e
En 1999, lensemble des modules de 3 cycle relevant de cette discipline l EAPLV et Ecoles
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partenaires, est constitu en un CEAA spcialis en Architecture Navale , permettant aux
tudiants ayant suivi cette formation de justifier le cas chant dans le monde professionnel leurs
acquis et connaissances spcifiques en la matire. Conformment aux dispositions de lArrt du 6
janvier 1998, des tudiants hors cursus DPLG : ingnieurs, universitaires ou mme professionnels,
pouvaient aussi tre admis suivre cette formation sous rserve de justifier du niveau requis (cf.
plaquette CEAA, conditions d'admission).

2002-2003. C'est une anne de transition. D'une part la Convention de Coopration avec l'ENSTA
venue chance n'est pas renouvele, tandis que l' EAPLV reste associe, pour les
enseignements d'Architecture Navale, aux EAPVdS (ex Villemin) et EAPB. D'autre part c'est, pour
l'ensemble des Ecoles d'Architecture, l'anne du renouvellement par la tutelle et pour quatre ans,
de l'habilitation des programmes pdagogiques. A cette occasion, l'organisation des tudes
l'EAPLV est restructure et les enseignements de l'Architecture Navale redfinis en consquence.
Les enseignements scientifiques (prcdemment dispenss l'ENSTA) y seront assurs pour
l'essentiel (c'est dire hors travaux de laboratoire) par l'quipe enseignante des Ecoles
d'Architecture associes.

Pour mmoire, il faut signaler aussi que depuis quelles existent, ces formations permettent
exceptionnellement des tudiants particulirement motivs et l'aise dans ce domaine, de
x
choisir l'Architecture Navale comme cadre de leur TPFE conduisant au Diplme
d'Architecte (DPLG), et aujourdhui comme Projet de Fin dEtude (PFE) conduisant au
Diplme dEtat dArchitecte (DEA) confrant grade de Master. De 1982, anne de mise en
place de lenseignement optionnel dans les coles partenaires, 2007 (extinction des
conventions) une part importante de ces tudiants venaient de EAPV(puis VdS) ou EAPB.
me
Jusquen 2007 2008, les tudiants du DPEA ont t regroups avec les tudiants de master 2 (5
anne).

2
Guillaume Calestroupat DPEA Architecture navale 2008 ENSAPLV

3
OBJECTIF

Donner aux diplms bac + 5 , de formation ingnieur ou architecte (prfrence ceux ayant
suivi des enseignements darchitecture navale dans les coles darchitecture partenaires), la
possibilit dune spcialisation dans un domaine de larchitecture particulirement passionnant,
exigeant et formateur, larchitecture navale.
La cohabitation architectes/ingnieurs (Cf prrequis ) est un point important auquel nous
sommes trs attachs et dont nous tirons parti mettant profit ce brassage de culture.

Nous avons orient cette formation post-diplme vers deux domaines privilgis, la plaisance (y
compris la comptition) et le fluvial.
Une spcialisation dans le domaine de la plaisance prparera ltudiant(e) un emploi dans ce
domaine industriel en expansion au niveau national, europen et mondial, soit dans les chantiers
constructeurs, soit en tant quarchitecte naval dans une agence existante, ou indpendant. En effet,
la construction navale et particulirement la construction navale de plaisance et de comptition est
un secteur de lconomie franaise particulirement dynamique ces dernires annes et dans
lequel la France excelle en tenant la place de leader mondial.
Une spcialisation dans le domaine du fluvial prparera ltudiant(e) aux mmes profils (architecte
ou chantier). Limportance des bateaux de service divers dans les zones frquemment inondes
(Asie du Sud est), est un dbouch important. Lapparition de btiments flottants de plus en plus
nombreux et complexes en est un autre.

FONCTIONNEMENT

Fonctionnement gnral du DPEA:

Dure : une anne scolaire du 13 octobre 2011 au 6 juillet 2012.
Cours sur 2 premiers trimestres organiss partiellement en intensifs (dont une premire
semaine intensive complte en dbut de premier semestre)
En moyenne par semaine 1,5 jour lcole. Environ autant en travail personnel hors cole.
Plusieurs visites de chantier (au moins un chantier de plaisance, et un chantier de grande
construction mtallique) sont prvues.
Soutenances PPAN dbut juillet.
4 modules obligatoires + 3 optionnels (2 options) + intensif + Projet.
Chaque module 60H encadres.

Lensemble correspond 60 ECTS, dont 4 pour chacun des 7 modules, 12 pour le projet personnel
darchitecture navale (PPAN) et 20 pour le rapport et la soutenance de stage.
Les 4 modules gnraux, G1,G2, G3 et G4 sont destins lensemble des tudiants. Deux
ensembles de 3 modules correspondent aux deux domaines de spcialisation du DPEA : Plaisance
(Modules P1,P2, P3) et Fluvial (Modules F1,F2, F3). Un tudiant le justifiant par un projet prcis
peut proposer en dbut danne un panachage pour ses 3 optionnels dans les deux domaines.

Bien que ne correspondant aucun module la question du dveloppement durable sera

prsente transversalement dans lensemble des modules et le suivi de PPAN, comme lment
mergeant majeur dans les deux domaines privilgis par le DPEA.

Il en est de mme pour la question de la culture maritime, de lhistoire, et de lvolution de

larchitecture navale qui fera lobjet de diffrents cours au sein de chacun des modules gnraux et
de spcialisation.

Enfin, hors module galement, la mthodologie de projet, particulirement exigeante en

architecture navale, sera approfondie dans lensemble des enseignements.

Fonctionnement pour chaque module :

Pour chaque module : trois phases.
Phase 1: Cours et de documentation. Exercices. Corrections collectives et individuelles.
Phase 2 : Confirmation concentre des acquis de la premire phase. Passage au cur difficile du
contenu du module. Selon les modules, embryon dapplication sur projet.
Phase 3 : Confortation de lacquisition des connaissances, application sur projet personnel,
valuation.

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4 Modules gnraux :

G1 : Le flotteur
- Caractristiques gomtriques de base
- Proprits hydrostatiques Stabilits
- Proprits hydrodynamiques synthtiques.
- Formes et construction.

G2 : Mcanique des fluides applique

- Rsistances lavancement
- Typologie des carnes
- Ailes portantes
- Prsentation dun logiciel CFD

G3 : Thorie des structures applique:

- Rappels Statique et RdM
- Partis structurels et matriaux
- Typologie des efforts
- Cas des multicoques
- Prsentation dun logiciel EF

G4 : CAO navale
- Modlisations des courbes et surfaces
- Logiciels gnralistes non paramtriques
- Logiciels spcialiss
- Logiciels paramtriques/associatifs
- Prospective
- CAO hors modlisation

3 Modules Plaisance

P1 : le voilier
- Equilibre du voilier mono et multi VPPs
- Optimisations en cohrence
- Etat de lart Voiliers de croisire
- Etat de lart Voiliers de comptition
- Pistes prospectives

P2 : Le motor yacht
- Vitesse et propulsions
- Optimisations en cohrence
- Etat de lart motor yachts
- Pistes prospectives

P3 : Engins
- Dfinition fonctionnelle et cadre de lusage
- Optimisations en cohrence
- Etat de lart des engins
- Pistes prospectives

3 Modules Fluvial

F1 : Le bateau fluvial :
- Spcificits du fluvial
- Laspect rglementaire
- Pistes prospectives

F2 : Le btiment flottant
- Typologie - autonomies
- Etat de lart des flottants. Programmes/rponses
- Pistes prospectives

F3 : Interfaces
- Typologie des berges
- Liaisons berge bateau. Intgrations

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MODALITES DE RECRUTEMENT

Le DPEA Architecture Navale de lENSAPLV est ouvert :

- aux titulaires d'un diplme franais ou tranger d'architecte, d'ingnieur, master d'universit ou
quivalent,
- aux candidats ne possdant pas ces diplmes, par dcision individuelle du Directeur de
l'ENSAPLV, sur proposition des responsables de la formation,
- les candidats autres que les diplms des coles partenaires doivent tout faire pour acqurir des
connaissances "navales" pralables quivalentes celles enseignes dans ces coles en cycle
master (voir PREREQUIS ci dessous). Louvrage "Architecture Navale, Connaissance et Pratique"
de D. Presles et D. Paulet publi aux Editions de la Villette (1998), est un trs bon support pour cet
objectif.

L'INSCRIPTION :

Les candidats doivent adresser l'cole un dossier de candidature comportant :

- une lettre de motivation prcisant leur intrt particulier pour les enseignements du DPEA,
- un curriculum vitae,
- une copie du (ou des) diplme(s) obtenu(s),
- une traduction officielle en langue franaise des diplmes obtenus l'tranger,
-un dossier graphique d'tudes et de travaux personnels (projet de diplme, projets
professionnels).
Les candidats seront en outre convoqus un entretien avec les responsables de la formation qui
les accepteront ou non - sans avoir justifier leur dcision. Ils seront informs individuellement
de cette dcision par le Directeur de l'ENSAPLV.

MONTANT DES DROITS DINSCRIPTION

Le montant des droits d'inscription est fix 1000

DUREE DE LA FORMATION

La dure de la formation est de 1 anne universitaire (34 semaines en 3 trimestres)

PRE-REQUIS

Pour mmoire, les principales connaissances navales enseignes lENSAPLV et lENSAPB,

dans lUE darchitecture navale de premire anne du cycle master sont, dans le cadre d'un projet
que les tudiants doivent laborer partir dun programme qui leur est propos : dune part
lapprentissage de la matrise et de la comprhension de la "forme" (trs "type") de l'objet
(flotteur), sa reprsentation/modlisation et son analyse gomtrique (hydrostatique), d'autre part
l'organisation fonctionnelle des espaces intrieurs et extrieurs, toujours exigus, limits par cet
objet dans son environnement (le milieu marin). Sont galement voqus succinctement le
caractre "mobile" (aro-hydrodynamique) et l'aspect "constructif" (matriau, structure coque), pour
que soient prises en compte leurs principales implications architecturales. Les enseignements
correspondants sont principalement :
- Architecture, (re)prsentation, ergonomie, chelle
- Plastique : techniques et expression graphiques
- Technologie, construction : matriaux en milieu marin
- Mcanique gnrale (rappels de principes fondamentaux)
- Gomtrie descriptive, analyse de la forme
- Thorie de navire : hydrostatique, lments dhydrodynamique
- Informatique : modlisation 3D (CAO), tudes, dessins, calculs

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L' EQUIPE PEDAGOGIQUE

Lquipe importante et exprimente des enseignants participant lenseignement darchitecture

navale depuis de nombreuses annes, le plus souvent galement professionnels sera renforce
par deux grands professionnels parisiens. Elle est constitue des personnes suivantes :

Christophe Barreau, architecte DPLG, architecte naval, matre assistant titulaire

ENSAPLV
Grard Chenus, ingnieur ECP, architecte DPLG, architecte naval, matre assistant
titulaire ENSAPVdS
Frdric Durand, architecte DPLG, matre assistant titulaire ENSAPLV,
Frdric Neuman, ingnieur ENSIETA, architecte naval, enseignant associ ENSAPLV,
David Guichard, architecte DPLG, architecte naval, enseignant vacataire ENSAPLV,
Pascal Hannequin, diplm de lcole des Beaux Arts, architecte DPLG + CEAA
architecture navale de lEAN, architecte, designer, enseignant vacataire ENSAPLV,

Intervenants (confrences et/ou suivi de projets) ponctuels (liste non exhaustive) :

Pierre Forgia, architecte DPLG + CEAA CAO de lEAPVdM, architecte, architecte naval,
designer (UTC Compigne), enseignant vacataire ENSAPB
Lorenzo Piqueras, architecte DPLG, matre assistant titulaire ENSAPB
Grard Ronzatti, architecte DPLG, architecte naval, Responsable de latelier Seine Design
Marc Van Peteghem. architecte naval, Responsable de latelier AN VPLP Paris

CONTACTS
Coordination : Christophe BARREAU, Grard CHENUS
gerard@chenus.fr
architecte@christophe-barreau.fr

Secrtariat :
egossele@paris-lavillette.archi.fr
ENS dArchitecture de Paris-La Villette
144 Avenue de Flandre, 75019 Paris

7
i
Ecole Nationale Suprieure d'Architecture de Paris-La Villette (anciennement Ecole dArchitecture de Paris-
La Villette : EAPLV, ex UP6 )
ii
GP10 , optionnel darchitecture (navale) cr linitiative de Frdric Durand et Pierre Devinoy avec
Dominique Presles, responsable scientifique.
iii
voir par exemple en annexe l'interview de Marc Held parue dans le journal "Le Monde" le 14 fvrier 1987
iv
Direction de l'Architecture et du Patrimoine (DAPA) du Ministre de la Culture
v
voir par exemple et pour information le site internet de la Fdration des Industries Nautiques (FIN) :
www.industriesnautiques.fr
vi
les tudiants n'tant pas encourags ici sengager trop tt dans une filire professionnalisante au dtriment
dune formation darchitecte gnraliste, ceux qui suivront cette formation pourront, sils le souhaitent (ce
sera le plus grand nombre) en rester l avec l Architecture Navale et sorienter vers dautres UEM . Ils
garderont dans ce cas lacquis d'une exprience enrichissante.
vii
(ancienne) Ecole d'Architecture de Paris-Villemin, Ecoles Nationales Suprieures d'Architecture de Paris-
Val de Seine, et Paris-Belleville
viii
"Convention de Coopration Pdagogique dans le domaine de lArchitecture Navale" signe le 8 juillet
1997 entre l' EAPLV, l' EAPV et l'ENSTA. Dans ce cadre, les Ecoles dArchitecture accueillaient (site Paris-
Val de Seine / cole des Beaux-Arts) un groupe dlves ingnieurs de lENSTA (cours STI 320 du module
D1- option Gnie Maritime de 3e anne pour les 3 filires cole : application Ecole Polytechnique, concours
Grandes Ecoles et Mastre spcialis en Architecture Navale), pour une dure correspondant 1 unit
denseignement ENSTA soit 21 h. en 6 sances de 3 h.1/2, lENSTA accueillant en retour pour un temps
quivalent, dans son Laboratoire de Mcanique (LME, site de Palaiseau) les tudiants architectes pour y
suivre des enseignements notamment de mcanique des fluides avec travaux pratiques dirigs. Enseignements
des modules de 3e cycle correspondants des Ecoles d Architecture partenaires communs (M51 lEAPVdS
et 0235331T04 lEAPB). Etaient aussi organises : une visite guide au Muse de la Marine de Paris, autant
que possible la visite dun Chantier Naval, et une visite (organise par lENSTA) au Bassin dEssais des
Carnes.
ix
Certificat d'Etudes Approfondies en Architecture. Extrait de la plaquette de 2006 : Pour les tudiants du
cursus DPLG, la validation des modules projets - en tant que module darchitecture - nentrane pas de
facto lattribution du CEAA Architecture Navale . Celui-ci est attribu aux tudiants, architectes ou non,
ayant suivi ces enseignements (y compris ceux scientifiques complmentaires), dans le cadre de lvaluation
commune des projets des modules de 3e cycle correspondant aux cursus DPLG, mais dont le travail, plus
particulirement dans les domaines spcifiques larchitecture navale, sera jug dun niveau satisfaisant par
le jury
x
Travail Personnel de Fin d'Etude