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A première vue, ça peut sembler très complexe, mais Shimano a bien conçu son dérailleur,
et le démontage est facile. Le remontage ne fera pas l'objet d'un article, il suffit de reprendre
les opérations en sens inverse.
Matériel :
clefs plates 10 et 15 .
Action:
Première étape:
Cette magnifique pièce en aluminium avec une fenetre, appelons-là cloche de levier. Elle
contient un levier, tiré-poussé par un cable, qui tire et pousse une tige métallique appelée
plongeur. Cette tige deplace les roues dentées sans le corps du moyeu. Voila pour note
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http://velo-reparation.fr/entretien/nexus_demontage.php
Pour cela, repérer l'écrou noir, visible à droite de la photo, et le desserrer à l'aide d'une clef
de 10. Desserrer, mais pas dévisser entièrement.
Remontage:
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http://velo-reparation.fr/entretien/nexus_demontage.php
La roue ainsi équipée se démonte comme une roue à simple pignon, en laissant le système
de commande des vitesses solidaire de la roue. Pour cela:
Ne pas débloquer la bague plastique marquée "lock". Ne pas desserrer le serre-cable. Ainsi,
les réglages restent conservés.
Documentation complémentaire:
Voir aussi ici pour une illustration du bell crank (page 4) et ici (page 9).
A propos du plongeur
Photo du plongeur un
peu et complètement
sorti de son axe.
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