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La logistique est l'activité qui a pour objet de gérer les flux physiques, et les données (informatives,
douanières et financières) s'y rapportant, dans le but de mettre à disposition les ressources correspondant
à des besoins (plus ou moins) déterminés en respectant les conditions économiques et légales prévues, le
degré de qualité de service attendu, les conditions de sécurité et de sûreté réputées satisfaisantes.
1
Pour le Council of Supply Chain Management Professionnals , la logistique se définit comme :
« l'intégration de deux ou plusieurs activités dans le but d'établir des plans, de mettre en œuvre et de
contrôler un flux efficace de matières premières, produits semi-finis et produits finis, de leur point
d'origine au point de consommation. Ces activités peuvent inclure -sans que la liste ne soit limitative- le
type de service offert aux clients, la prévision de la demande, les communications liées à la distribution,
le contrôle des stocks, la manutention des matériaux, le traitement des commandes, le service après vente
et des pièces détachées, les achats, l'emballage, le traitement des marchandises retournées, la négociation
ou la réutilisation d'éléments récupérables ou mis au rebut, l'organisation des transports ainsi que le
transport effectif des marchandises, ainsi que l'entreposage et le stockage ».
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Pour l'Association for Supply Chain Management (ASCM) , la définition précédente est plutôt celle du
Supply Chain Management. La logistique est définie comme « 1) Dans un contexte industriel, l'art et la
science d'obtenir, produire et distribuer composants et produits au bon endroit et dans les quantités
requises. 2) Dans un contexte militaire (qui est l'usage le plus fréquent), cela peut aussi inclure les
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mouvements de personnel » .
On peut également rappeler la définition du Littré : « La logistique est l'art d'approvisionner les armées
en campagne ».
Sommaire
Enjeux de la Logistique
Finalités de la logistique
À court terme
À moyen terme
À long terme
Activités et acteurs de la logistique
Selon leur situation et rôle dans l'organisation
En amont du processus de production
En aval du processus de production
En retour du processus d'utilisation
Selon le type de service apporté
Selon les moyens mis en œuvre pour l'exploitation
Sociétés de transports spécialisées dans la logistique
Lien de la logistique avec le système d'information
Les concepts liés à la logistique
Catégories, métiers
Voies de communication empruntées
Selon ce qui est transporté
Ressources, moyens et outillages
Logistique et développement durable
Pour approfondir
Bibliographie
Articles connexes
Notes et références
Enjeux de la Logistique
Alors que l'adage « l'intendance suivra » a souvent justifié dans l'économie de pénurie d'après guerre la
quasi-absence de la préoccupation logistique, la pression concurrentielle croissante que connaissent les
marchés contemporains (concurrence par les prix mais aussi concurrence hors prix) a singulièrement fait
4
évoluer les esprits :
Finalités de la logistique
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Les finalités de la Logistique, selon J. C. Becour et H. Bouquin , peuvent s'énoncer sous trois aspects : à
court terme, à moyen terme et à long terme.
À court terme
Il s'agit d'optimiser les flux physiques, de l'amont à l'aval, ce qui implique :
À moyen terme
À l'horizon des plans d'action et des budgets, la logistique vise à :
définir les actions qui permettent de contrôler les coûts logistiques des services que
l'entreprise a choisi de développer (exemple: si l'entreprise décide de mettre en place un
processus de production fonctionnant selon le principe de la différenciation retardée, la
logistique est censée appréhender et optimiser tous les paramètres de production et de
stockage intervenant dans ce type d'organisation);
conseiller les dirigeants pour leur permettre de choisir les opérations que l'entreprise doit
assurer en propre et celles qu'elle a intérêt à sous-traiter (exemple : qui doit assurer le
service après vente auprès des clients ? Faire nous-mêmes ou sous-traiter ?);
contribuer fortement à l'optimisation du coût de l'investissement ou du fonds de roulement
de l'entreprise.
À long terme
Dans une perspective de long terme, la finalité de la logistique est :
La gestion des flux retours est potentiellement un marché prometteur, parce qu'elle devrait, d'une part,
permettre à terme, de recycler des matières premières de plus en plus rares (donc chères) et d'autre part
parce qu'elle est source d'emplois.
Elle représente cependant une dépense supplémentaire, à court terme, pour les entreprises et les
particuliers. Pour les inciter à alimenter ces flux retours, les pouvoirs publics de certains pays, comme la
France, ont déjà instauré des taxes :
Cependant, les circuits logistiques et les circuits de recyclage des marchandises et des emballages sont
loin, en 2007, d'être parvenus à leur maturité. Par exemple, de nombreux déchets qui auraient donné lieu
à tri sélectif seraient malgré tout mixés à l'entrée de certaines centrales thermiques, afin de les alimenter
avec des mélanges de matières combustibles de qualité conforme aux spécifications des fours. Comme il
n'est pas certain que toutes les piles électriques usagées collectées par la distribution soient vraiment
traitées par des structures adaptées.
À défaut d'inciter les consommateurs et les industriels à réduire les quantités d'emballage consommées et
de matière détruites, les « taxes écologiques » ont au moins déjà le pouvoir de contribuer au financement
des interventions de l'État en faveur de l'Écologie.
entretenir à ce titre des liens très forts avec le système d'information de l'entreprise et en
particulier avec le progiciel de gestion intégré (PGI ou ERP en anglais) de l'entreprise s'il
existe ;
mobiliser un grand nombre de données et de flux d'informations associés,
convenablement organisés et mis à disposition par le biais d'un stockage approprié sous
forme de BDD ;
offrir une palette de traitements et d'applications logicielles, en phase avec les besoins
particuliers des opérateurs logistiques (la notion de traçabilité ou de suivi en temps réel
fournissant de bons exemples des exigences à servir).
Catégories, métiers
Assemblage,
Comanufacturing (ou kitting)
Emballage,
Suremballage (ou copacking, ou conditionnement à façon)
Gestion informatique : gestion de la chaîne logistique
Supply chain management
Gestion de la qualité
contrôle de la qualité
Gestion de la Traçabilité
Transport,
Transport Point à point ,
Groupage-dégroupage,
Point relais,
Flux tendu
Certaines universités et institutions académiques forment les étudiants à devenir des logisticiens,
proposant des programmes de licence, master et doctorat. L’une des universités axées principalement sur
la logistique est la Kühne Logistics University à Hambourg, en Allemagne. À but non lucratif, elle est
soutenue par la Fondation Kühne, créée par l’entrepreneur en logistique Klaus-Michael Kühne.
Transport « messagerie »
Transport de personnes
Transport de fonds
Transport d'objets de correspondance (courriers) : La Poste
Transport divers
Ressources employées
Énergie : électricité, gaz, carburant
Immobilier : entrepôt
Matériel d'emballage
Matériel de manutention : transitique
Matériel de transport : véhicules, navires, wagons, avions
Matériel de stockage : palettier (ou rack), transstockeur
Ressources humaines : cercle de qualité, conseil en logistique
Supports et contenants : palette et carton
La recherche de solutions pour une logistique durable passe par des réflexions sur l'organisation des
transports terrestres de marchandises. La France s'est dotée, depuis le début des années 1990, d'un outil
de coordination des incitations pour la recherche et le développement des transports terrestres : le
Programme de recherche et d'innovation des transports terrestres (Predit). Les questions d'énergie et
d'environnement font l'objet du groupe opérationnel 1 de Predit, et les questions de logistique et de
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transport de marchandises font l'objet du groupe opérationnel 4 de Predit .
La logistique et le transport entretiennent des relations étroites avec l'information qui s'avère centrale
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quand la logistique s'engage dans une démarche durable. Cela recouvre plusieurs thématiques :
Dans ce cadre, le vélo en général et le vélo cargo en particulier, apparaît de plus en plus comme une
solution adaptée pour le transport de marchandises, en particulier sur le dernier km en ville. À tel point,
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que l'on parle même désormais de « vélogistique », néologisme issu de « vélo » et « logistique » .
Le commerce électronique présente une problématique de logistique spécifique, dans laquelle la livraison
finale tient également une place importante. En France, le Sénat a mis en place en 2004 un groupe de
travail pour étudier la logistique dans le cadre du commerce électronique. En effet, le développement de
la vente à distance, rendu possible par l'Internet, tend à transformer en profondeur les problématiques de
17
logistique .
En 2013, le programme européen Life + soutient le projet dit « LIFE+ Urbannecy » porté par le Cluster
logistique Rhône-Alpes visant à « démontrer l'efficacité d'une approche intégrée innovante en matière de
logistique urbaine qui implique une coopération entre les acteurs concernés, l’utilisation de nouveaux
programmes de distribution et la mise en œuvre d’un certain nombre de mesures (réglementaires,
organisationnelles, opérationnelles et technologiques). Cela devrait contribuer de manière efficace à la
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réduction des effets négatifs sur l’environnement urbain des processus logistiques actuels » .
Pour approfondir
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dans le titre logistique, sur le Wiktionnaire
Articles connexes
Conseil en logistique
Cross-docking
Management de la distribution
Flux tendu
gestion de la chaîne logistique
Gestion de la qualité
intermodalité
logistique et développement durable
logistique militaire
logistique urbaine
Prestataire logistique
Réseau logistique
Technicien en logistique d'entreposage
Technicien supérieur en méthodes et exploitation logistique
Transitaire
Vocabulaire du transport intermodal
Notes et références
1. H Maté et D.Tixier : La Logistique, Paris PUF , 1987.
2. APICS Dictionary 15th edition Chicago 2017
3. Texte original anglais 1) In an industrial context, the art and science of obtaining, producing,
and distributing material and product in the proper place and in proper quantities. 2) In a
military sense (where it has greater usage), its meaning can also include the movement of
personnel.
4. D. Lambillotte, La fonction logistique dans l'entreprise, Dunod, Paris, 1976.
5. J. C. Becour et H. Bouquin, L'audit opérationnel, efficacité, efficience et sécurité, Éditions
Economica, Paris, 1996,(collec. Gestion).
6. Code des douanes (http://www.legifrance.gouv.fr/affichCode.do?cidTexte=LEGITEXT000006
071570).
7. (en) European Agreement concerning the International Carriage of Dangerous Goods by
Road (http://www.unece.org/trans/danger/publi/adr/adr2005/05ContentsF.html), sur le site
unece.org du 1er janvier 2005.
8. Rapport d'activité 2004-2005 de l'Agence française de sécurité sanitaire des aliments (http://
www.ladocumentationfrancaise.fr/rapports-publics/064000098/index.shtml), sur le site
ladocumentationfrancaise.fr, consulté le 18 juillet 2015
9. L'officiel des transporteurs, supplément au no 2384-2385 (2007), p. 20-21 ;
10. Voir Paché Gilles, Paraponaris Claude (2006), "L'entreprise en réseau : approches inter et
intra-organisationnelles", Editions de l'ADREG, [1] (http://thierry-verstraete.com/pdf/adreg%2
011%20Pache%20Paraponaris.pdf).
11. Christine Belin-Munier, Logistique, SCM, et développement durable, université de
Bourgogne, [lire en ligne (http://www.let.fr/fr/atelier09/communications/belinmunier.pdf)].
12. Site officiel du Programme de recherche et d'innovation des transports terrestres (http://ww
w.predit.prd.fr/predit4/).
13. Predit 4 - Logistique : quelles données face aux enjeux environnementaux ? (http://www.pre
dit.prd.fr/predit4/documentFo.fo?cmd=visualize&inCde=42112).
14. (http://www.dgcis.gouv.fr/etudes-et-statistiques/logistique-et-distribution-urbaine-novembre-2
009)PIPAME - Logistique et distribution urbaine, page 11, sur le site dgcis.gouv.fr.
15. « Marchandises en ville » (http://www.transports-marchandises-en-ville.org/bienvenue-a4.ht
ml), sur le site transports-marchandises-en-ville.org, non trouvé le 18 juillet 2015.
16. Vélogistique (http://carfree.fr/index.php/2013/12/21/velogistique/), Carfree France, 2013.
17. « Groupe de travail du Sénat, présidé par M. Alex Türk - Le défi logistique du commerce
électronique - Comment se transforment les problématiques de logistique avec le
développement de la vente à distance ? » (http://www.polen-mende.com/dl/dossier_veille/03
-e-commerce/rapport_club_senat_logisitique.pdf)(Archive (http://web.archive.org/web/*/http://www.polen-m
ende.com/dl/dossier_veille/03-e-commerce/rapport_club_senat_logisitique.pdf) • Wikiwix (http://archive.wikiwix.com/cach
e/?url=http://www.polen-mende.com/dl/dossier_veille/03-e-commerce/rapport_club_senat_logisitique.pdf) • Archive.is (htt
p://archive.is/http://www.polen-mende.com/dl/dossier_veille/03-e-commerce/rapport_club_senat_logisitique.pdf) • Google (h
ttps://www.google.fr/search?q=cache:http://www.polen-mende.com/dl/dossier_veille/03-e-commerce/rapport_club_senat_lo
gisitique.pdf) • Que faire ?).
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