Miconic BX, Vers. 1. Aide Rapide. Configuration Et Diagnostic - PDF Téléchargement Gratuit

10/05/2020 Miconic BX, vers. 1. Aide rapide.
Configuration et diagnostic - PDF Téléchargement Gratuit
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Miconic BX, vers. 1. Aide rapide. Con guration et diagnostic
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RECHERCHES 1 Miconic BX, vers. Aide rapide Con guration et diagnostic
Schema Miconic BX 5
2 Ce document est une traduction KG: PAR de la version originale i homolo- Laurente guée en anglais
Miconic BX W Dog K608200_2! Name: Metoux La responsabilité incombe au KGcitéàdroite. Date: Modi cation : 02 KA n o
Date KA : Restrictions Ce manuel est la propriété de INVENTION AG et peut uniquement être utilisé par le
personnel Schindler ou les agents autorisés Schindler dans une optique qui doit servir les intérêts de
Schindler. Ce document A supprimer et les informations qu il contient sont notre propriété intellectuelle. Sans notre autorisation écrite,
il ne peut être copié par aucun procédé, ni être utilisé pour la fabrication, ni communiqué à des tiers. Il faut adresser une telle demande
d autorisation à : INVENTIO AG, Postfach, CH Hergiswil NW
3 Table des matières Généralités Introduction Abréviations Vue d ensemble du système Diagramme schématique Alimentations
électriques Système BUS Circuit de sécurité Information en gaine Description des cartes à circuit imprimé Carte SMIC3.Q Carte SCIC3.Q
Cartes MCCE.Q et MCCE2.Q Cartes SDIC4.Q et SDIC4.Q Cartes DOD.Q, DOD2.Q, DOD3.Q, DOD4.Q, DOD5.Q Carte SUET2.Q Carte SAIO.Q
Cartes SLCU.Q et SLCUM.Q Carte SCOPH(MH)2.Q Cartes SCOP3.Q, SCOPDISx.Q Carte SLIN2.Q Carte SBBD2.Q Carte SDM236
(uniquement pour l Italie) Carte SEMP Convertisseur de fréquence VACON N o d identi cation des cartes les plus importantes 52 4
Con guration et mise en service Con guration de la commande d ascenseur Con guration du convertisseur de fréquence VACON
Détermination des paramètres les plus importants 82 5 Dépannage LED /42
4 5.2 Commande d ascenseur : codes d erreur sur POP VACON : messages d avertissement et d erreur VACON : page de monitorage
État spécial de la commande d ascenseur Communication avec le service d assistance Cette aide rapide contient, outre des
informations sur Miconic BX Rel., également des informations sur des éléments déjà disponibles de Miconic BX Rel. 2 2
5 Généralités. Introduction L objectif de cet aide rapide est de procurer un outil adéquat a n de faciliter le travail de con guration et
de diagnostic du monteur. La présente aide rapide ne prétend pas être exhaustive. Informations supplémentaires sur le Miconic BX :
Cours : Training Center Ebikon Miconic BX, cours vers. Documentation : Manuel de cours/ chantier Mic BX, vers. (F/C89e-TA) J 23746,
Manuel d utilisateur Bionic MR, rel. J , Variodyn 0/20/24BR Tuning Instr. J , Vue d ensemble partielle VF0/20/24BR J , Vue d ensemble
partielle Biodyn 0/20/30BR TK : voir Intranet Intranet : Centre de navigation Produits : Assistance : Assistance Locarno Schindler
Electronics Ltd. Via della pace Locarno, Suisse Tél.: / Fax : /
6 .2 Abréviations Abrév. Explication Remarques AC2 Ascenseur à deux vitesses ACVF Alternating Current Drive with Convertisseur de
fréquence Variable Frequency ADDU Autonomous Door Drive Unit Interface et entraînement de porte BAT Battery (batterie) BR Brake
Resistor (Résistance frein) BR Commande pompiers CAN Controlled Area Network Système BUS COP Car Operating Panel (Tableau de
cabine) CSC Car Safety Circuit (circuit de sécurité de cabine) DA/2 Bouton poussoir d alarme DFM-U/D Déclencheur de course manuelle
Sur circuit SMIC DM236 Unité d alarme Uniquement en Italie DOD Door Operation Drive Circuit interface de porte dans ADDU DREC-
D/U Interrupteur Montée / Descente - tableau d inspection EBR Étage en feu ECU Elevator Control Unit (commande d ascenseur) ESE
Évacuation n de gaine Manoeuvre de rappel (tableau) FA Ascenseur à deux vitesses Entraînement 2 vitesses (isonivelage) FLC Floor
Light Control (commande d éclairage de palier) GBPD Limiteur de vitesse -- double Double e et balancier GSA Unité d annonce vocale
IGV Codeur incrémental Sur le volant d inertie INT Interface 4
7 Abrév. Explication Remarques IRTS Indication du circuit de sécurité LED sur carte SMIC des portes palières ISK Indicateur de circuit
de sécurité LED sur carte SMIC ISPT Indicateur de circuit de sécurité LED sur carte SMIC de gaine (excepté portes) JBF Interrupteur cas
incendie JDC Bouton d appel JFIL Disjoncteur di érentiel -- Dans armoire ECU éclairage JFIS Disjoncteur di érentiel -- Dans armoire ECU
commande d ascenseur JHC Interrupteur d arrêt de cabine JHL Interrupteur principal, Dans armoire ECU éclairage JHM Interrupteur d
arrêt du local des machines JHRF Interrupteur d arrêt pour opération d accostage JHSG Interrupteur d arrêt dans cuvette de gaine
Bouton poussoir dans la cuvette de la gaine JLBAS Interrupteur d éclairage de l armoire de commande d ascenseur JNFF Interrupteur
Pompiers JREC Interrupteur d inspection sur Sur le toit de la cabine cabine JRH Interrupteur de manoeuvre de rappel JRVC Interrupteur
de course de réservation de cabine JTH Disjoncteur thermique JTHA Disjoncteur thermique, Dans armoire ECU entraînement JTHS
Disjoncteur thermique, Dans armoire ECU commande ascenseur KBF Contact en cas d incendie (détecteur) 5
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8 Abrév. Explication Remarques KBV KCBS Contact du limiteur de vitesse Contact du système de blocage cabine Blocage de la cabine
en haut de la gaine KF Contact de parachute Réarmement automatique à commande mécanique KL -M Contact Load Minimum (contact
de charge mini.) KL -V Contact de pleine charge KNE Contact de n de course KPH Contact de surveillance des phases KSKB Contact du
limiteur d e ort de Sur l entraînement de porte fermeture KSSBV Contact de mou de câble au Sur le contrepoids GBPD limiteur de
vitesse KTC Contact de porte cabine KTHM Contact thermique de local des machines Sonde thermique dans la partie supérieure de la
gaine KTS Contact de porte de gaine Contact de porte palière KTZ Contact de porte, côté d accès Contact de porte sur son côté d accès
KUET Contact de pontage de porte Contact de pontage de porte KWS Contact de trappe de maintenance Option dans la gaine LAGC
Témoin d alarme mémorisé dans cabine LARC Témoin d alarme enregistré en cabine LBS Témoin d éclairage de gaine d ascenseur LC
Lamp Car (lampe cabine) LCU Landing Call Unit (appel de palier) Interface pour appel depuis un palier LCUM Landing Call Unit Main
(unité principal d appel de palier) LEFC Témoin de course d évacuation de cabine 6
9 Abrév. Explication Remarques LIN Landing Indication (indicateur de palier) Témoin de surcharge Indicateur de palier / Indicateur de
sens de marche LL -X LMG Capteur de mesure de charge Capteur Digisens LNC Témoin d éclairage de secours de cabine LOP Landing
Operation Panel Boite à bouton palière LUET Témoin de pontage de porte LED sur carte SMIC MCCE Branchement de contacteur Carte
dans l ECU principal pour ascenseur électrique MGB Magnetic Brake (Frein magnétique) PAS Prise de courant dans Dans armoire ECU l
armoire de commande PC Prise de courant dans la Sur ADDU cabine PHIO Signal d entrée de préouverture de cellule photoélectrique
PHS Cellule de niveau de palier PHT Cellule photoélectrique de porte PHUET Cellule de pontage de porte POP Programming Operation
Panel (tableau de programmation) PSG Prise de courant dans la cuvette de la gaine R0 Relais VACON Prêt R02 Relais de frein VACON
RFA Relais à deux vitesses RKPH Relais de surveillance des phases RLC Relay Light Car (relais Dans ADDU d éclairage de cabine) RLC-A
Relais d extinction d éclairage Dans ADDU de cabine RRD Relais sens Descente 7
10 Abrév. Explication Remarques RRU SAIO Relais sens Montée Entrée / sortie additionnelles SBBD S Project Bio Bus Duplex Carte
SBBD SCIC SCOP S Project Cabinet Interface Controller (contrôleur d interface de cabine, projet S) S Project Car Operating Panel
(Tableau de cabine, projet S) Carte avec processeur central Carte principale de tableau de cabine SCUET Contact de pontage de porte
Connexion entre SDIC et SUET SDIC S Project Door Interface Car Carte principale d ADDU (Interface de porte cabine, projet S) SDM236
Dispositif d alarme Uniquement en Italie SEM S Project Evacuation Module Unité d évacuation (module d évacuation, projet S) SFA
Contacteur d isonivelage Dans armoire ECU SH Contacteur principal SI Shaft Information (Information en gaine) SIM Subscriber Identity
Module Carte à puce sur SCIC (module d identi cation d abonné) SISK Fusible du circuit de sécurité SITAB Fusible du transformateur de
frein SKA Distance d arrêt SLIN S Project Landing Indication Carte LIN (indicateur de palier, projet S) SMIC S Project Main Interface Conn.
Carte dans l ECU (Conn. interface principale, projet S) SOA Sonnerie Alarm Avertisseur d alarme SR-D/U Contacteur descente / montée
Dans armoire ECU ST-O Contacteur d ouverture de Sur SDIC porte 8
11 Abrév. Explication Remarques ST-S Contacteur de fermeture de Sur SDIC porte SUET Pontage de porte, projet S SV Schütz
Verriegelung Contacteur de verrouillage de sécurité de porte TS Transformateur de commande Dans ECU d ascenseur TELA Telealarm
(Téléalarme) UPS Uninterruptable Power Supply (alimentation électrique de secours) Convertisseur de fréquence Avec unité d
évacuation (USV) VACON VCA Voice Control Announcement Unité d annonce vocale VEC Ventilator Car (Ventilateur de cabine) 9
12 2 Vue d ensemble du système 2. Diagramme schématique L L2 L3 SEM POP VACON THM H + - KTHMH SAIO KTHMR JAB... SM IC SC
IC SO A KWS KSSBV JHSG KTS KV KBV KNE + - FLC MCCE LIN EBR LCU JBF SH SFA SR-D SR-U LC UM JBF KTZ KTZ2 KS KSE KF KNE KSERE
SDM236 DODx SDIC SO A KET-O KET-S KSKB RPHT KTHM T SV KTC SUET SAIO SC OPHM (H) 3 2 LM G KET-O KET-S KSKB RPHT KTHM T SV
DODx KUET KUET2 JNFF KL-V DH LL-X... SC O PHM(H) KL-V KL-X JHC 3 2 LL-X LAG C CAN bus BIO b us 230/ 400VAC Signaux option KL-V
KL-X JHC LL-X LAG C Diagramme schématique, version ACVF en boucle ouverte avec options éventuelles 0
13 2.2 Alimentations électriques Alimentation réseau Secteur TA SIBS JFILBS JLBS JLBS LBS PSG Gaine LBC..3 SIL JFIL JVEC JH SIA PC OKR
L0 RLC-A L02 VEC Ventilateur Cabine JFIA SEM + - Alimentation du contrôleur chaîne de sécurité entraînements de portes freins JTHS
tensions secondaires SMIC alimentation de secours m<3 RKPH ACVF Boucle ouverte FA SR-D SR-U SH SFA Boucle fermée M SH SH
Ventilateur du moteur Option Alimentations 400/230 V
14 Tension secondaire V A C X T S T S SISK 0 V A C Circuit de sécurité TAB X TAB S I TAB XTAB X M G B Frein électromagnétique Batterie
XBAT Charge 24V= 5V= 5V = 3. 3 V = P 0 V C C 3. 3 V 5 V X DL M G interne S M I C S A I O 24 V M C C E Frein électromagntique de verrou
de porte X NS G _ V N SG 230 V~ 2V = XEMER 2. 5 A P 0 3 A X 2 4 X NS G 24V 2V cabine X NG V N GV 230 V~ X24PS 24V= 24V = P02 2V= X 2
4 _ 2 CA R 24V X NG V _ A 2 N G V 230 V ~ 24 V = N G 2 B B 230 V ~ 2 V = XAPS. 6 A V D D X BI O 24V X BI O 2 24V X BI O 2V X BI O 2 2V
commande de X M CA frein de moteur alimentation X M BA C de frein de moteur X 400 entraînement de porte pour évacuation X
entraînement de porte V A C S M I C3. Q XDLMT TAT électroaimant de verrou de porte Tension secondaire 2
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15 2.3 Système BUS BIO bus et CAN bus Armoire ECUMR SMIC XBIO F.6-LB BIO bus (gris, noir) 2V 24V XBIO_24 2/24V (rouge) Type M/D
88 Type M/D SCIC ext. norm. LCUM EXT CAR Type M/D LCU CAN ext. norm. POP EXT CAN COP ADDUM SDIC LIN Sync. 2 LOP 80B (Smart)
X9 S3 SEM COP SCOPH(MH) LOP 802B (Smart) X0 X4 = CAN bus VACON Version Boucle fermée 2 Option Variantes de boutons et d
indicateurs Systèmes de bus 3
16 2.4 Circuit de sécurité Option Boucle ouverte Boucle fermée Circuit de sécurité, simpli é ISPT IRTS ISK Situation Arrêt 0 0 Porte
palière ouverte 0 Porte palière fermée Prêt à démarrer 0 Pré -ouverture des portes 4
17 LED du circuit de sécurité ISPT: le circuit de sécurité jusqu à JHSG y compris est OK. Causes possibles pour lesquelles ISPT ne s
allume pas: - pas d alimentation 0 V à partir du transformateur dans l armoire ECU - relais de surveillance des phases défectueux
(option) - fusible SISK ou SITAB déclenché - VACON R0 pas prêt (dans les systèmes à boucle ouverte) - le contact de circuit de sécurité
KWS ou KSSBV est ouvert - le bouton d arrêt d urgence de cuvette de la gaine a été actionné - mauvais branchement de câble (schéma
maître) IRTS: circuit de sécurité fermé y compris portes palières. Causes possibles pour lesquelles IRTS ne s allume pas: - au moins une
porte palière n est pas fermée correctement ISK: le circuit de sécurité complet est fermé. ISK ne s allumera pas tant que les portes de
cabine n ont pas été correctement fermées par le moteur. (KTC est fermé) Causes possibles pour lesquelles ISK ne s allume pas: -
contrôler les portes palières - la porte de cabine ne ferme pas correctement - le bouton d arrêt d urgence de toit de cabine a été
actionné - le commutateur rotatif du toit de cabine est sur Inspection - contact(s) de sécurité ouvert(s) KF, KNE ou KBV - manoeuvre de
rappel ESE connectée et arrêt d urgence actionné - che XESE non branchée - mauvais branchements de câble (schéma maître) Autres
possibilités: - problème sur la carte SUET (pré -ouverture des portes) - contrôle des pontages sur les connexions non utilisées (KTC2,
JHC, JHC2, KNE) Contrôler également VACON R0 dans le système à boucle fermée. 5
18 2.5 Information en gaine Information en gaine magnétique (FA et ACVF en boucle ouverte) S N S N Boucle ouverte VKN SKA KSE KS
[m/s] [mm] [mm] [mm] N N N0, , S 0,7 0, N S 2...N- VKN = Vitesse nominale SKA = Distance d arrêt FA VKN SKA KSE KS [m/s] [mm] [mm]
[mm] N S S Pour VKN < ms, les valeurs venant de la boucle ouverte peuvent être utilisées (KS = toujours 90 mm!) N S Positionnement
des aimants Remarque : pour positionner correctement les aimants, toujours se reporter au plan de chantier. Positionnement des
aimants KUET: voir description de la carte SUET. Positionnement des aimants KTZ: voir description après cartes DOD. 6
19 Information en gaine magnétique et optique (ACVF en boucle fermée) Infos en gaine de base Option Double accès PHS PHS SKA 00
KSE SKA KSE S N S Arrêt en haut Arrêt Arrêt intermédiaire Arrêt Arrêt en bas Arrêt PHS PHS SKA SKA 00 KSE KSE S N S PHS2 PHS2 SKA =
250 mm SKA = 250 mm Positionnement des aimants et drapeaux Remarque : SKA = 250 mm, PHS = 240 mm: En vigueur pour toutes les
vitesses nominales. Pour positionner correctement les aimants et les drapeaux, toujours se reporter au plan de chantier.
Positionnement des drapeaux PHUET: voir description de la carte SUET. 7
20 Options de carte SIM (carte à puce) - Stratégie (SYSTYPE): DE, PI, KA, KS - Duplex - Indicateur de l arrêt principal (CPIF) - Indicateur de
position de cabine à tous les niveaux (CPIAF) - Indicateur de sens de marche à tous les niveaux (TDIF) - Code PIN dans la cabine (niveau
à accès contrôlé) - Commande d éclairage de palier (FLC) - Manoeuvre de pleine charge (KL -V) - Retour au niveau principal à partir de
tous les étages (PA) - Retour au niveau principal à partir des étages de parking (PA2) - Service incendie de type (BR) - Service incendie de
type Benelux (BRLux) - Service incendie de type Norvège (BRNor) - Service incendie de type 2 France (BR2) - Service incendie de type 3
Inde (BR3) - Service incendie de type 3 Belgique (BR3Bel) - Réservation (JRV) - Arrêt dans cabine (DH) - Éclairage de cabine automatique
(RLC) - Hors service (JAB) - Annonce vocale - Incendie à l étage (EBR) 8
21 3 Description des cartes à circuit imprimé 3. Carte SMIC3.Q XIC SMIC 3.Q ISK RTS ISPT XAIO Fiche Description Remarque XDLMG
Alimentation CC de lélectro aimant de verrouillage de porte (TC) Option, le câble est repéré par XDLMG / XDLMT et doit être cor- XDLMT
Alimentation 400 V AC de moteur rectement branché! de came de porte (TC) XNSG_V Vers l alimentation de secours Option NSG XMBAC
Alimentation moteur de frein Si présent XNGV_A Vers 2NGV3 ou NG2BB Alimentation supplémentaire, en option X400 ou Alimentation
pour portes 400 V (TC) (Directe ou via SEM, s il n y a qu un seul côté d accès) X230 XMAIN XTS Alimentation pour portes 230 V (TC)
Alimentation depuis JTHS Transformateur circuit de sécurité (s il y a un SEM ou aussi pour des portes 400 V, s il y a 2 côtés d accès) 9
22 Fiche Description Remarque XNGV Vers NGV, alimentation 24 V XTAB Transformateur de frein Option, pour électroaimant de frein
ou verrou de porte XMGB Alimentation électrique de frein électromagnétique MGB Ou bien XMGB branchéoubienxmac XMAC
Commande de frein de moteur branché XKPH Relais de contrôle de phases Ou pontage XISPT Circuit de sécurité en gaine (SC) XKV
Circuit de sécurité en gaine (SC) XISPT2 Circuit de sécurité en gaine (SC) (Option, si 2 côtés d accès) XCSC Circuit de sécurité de portes de
cabine (TC) XKBV Limiteur de vitesse XKNE Contact de sécurité de n de gaine Si KNE -U et KNE -D en gaine. Sinon, cavalier de pontage
XESE Fiche de pontage correcte ou ESE XEMER Depuis l alimentation de secours Option NSG XBAT Depuis la batterie de secours Option
XSOA Alarme Option XNSG - SOA XLUET -IN Alimentation de secours de cabine (TC) Commande LUET (TC) XLUET LUET externe Option
X24_2CAR Alimentation supplémentaire de cabine 24 V (TC) Option 20
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23 Fiche Description Remarque XAPS Cavalier de pontage (normalement) ou NG2BB 2 V, alimentation du bus BIO (option) ou 2NGV 24
V, alimentation de bus BIO (option) XBIO_24 Appareillages de commande BIO Selon système bus 24 V (SC) XBIO Appareillages de
commande BIO Selon système bus 2 V (SC) XBIO2_24 Alimentation supplém. BIO bus, appareillages de commande 24 V (SC) Si 2 e côté
d accès XBIO2 Appareillages de commande BIO bus 2 V, alimentation supplémentaire (SC) Si 2 e côté d accès X24 Alimentation de
cabine 24 V (TC) X2/5 V Alimentation depuis NGV3 Option X24PS Depuis l alimentation 24 V NGV XPOP Alimentation de POP Option
XTHMR Thermocontact Ou pontage XKTHM Sonde de température PTC Ou pontage SC = câble de gaine TC = câble pendentif
Commutateurs sur carte SMIC DFM-U/D: Utilisé en mode Maintenance (commutateur DIP 7 sur SCIC) pour déplacer la cabine du niveau
supérieur au niveau inférieur (et inversement). Fusibles sur carte SMIC F.6 A -LB 2 V (V DD2 ) BIO bus, XBIO F A -LB 2 V (P2V)
Alimentation de secours, XNSG F2.5 A -LB 24 V (P03) Appareils périphériques de cabine, X24 2
24 LED sur la carte SMIC ISPT Circuit de sécurité, voir chap. 2.4 IRTS Circuit de sécurité, voir chap. 2.4 ISK Circuit de sécurité, voir chap.
2.4 BBUS Activité du BIO bus LUET Cabine dans zone de déverrouillage EMER Alimentation de secours 2 V 24 V Alimentation secondaire
P0 24 V 5V V CC (pour la logique des cartes SMIC et SCIC) 2 V V DD ; alimentation du BIO bus 3,3 V Pour usage interne sur SMIC et SCIC
22
25 3.2 Carte SCIC3.Q NORM EXT ON OFF XFLASH XETERN X232 XCAN CAR XCAN EXT JTAG XTELE CHIP CARD SCIC3.Q Signi cation des
LED LED Couleur Fonc- Signi cation tionne- ment normal SERVICE Verte OFF ON : commutateur DIP 8 activé (mode Maintenance)
WDOG Verte Clignote Clignote à intervalle de 2 s quand le logiciel est OK DOOR Verte OFF LED clignote : erreur dans le système de
porte DRIVE Verte OFF LED clignote : erreur dans le système d entraînement TRIP Verte OFF ON : mesure de charge désactivée LED
clignote : erreur de mesure de charge TRIP2 Verte OFF ON : commutateur DIP 7 activé (Mode maintenance) KS Verte ON/OFF État de l
interrupteur magnétique KS 23
26 LED Couleur Fonc- Signi cation tionne- ment normal KSE Verte ON/OFF État de l interrupteur magnétique KSE ERROR Rouge OFF
ON : erreur fatale (réinitialisation manuelle nécessaire) LED clignote : avertissement (réinitialisation interne) TX Verte OFF Ethernet (non
utilisé) LINK Verte OFF Ethernet (non utilisé) Attention : Une combinaison de di érentes LED (clignotantes) est possible. Une
signi cation plus précise des di érents états de clignotement est décrite au chapitre 5 Dépannage. A ectation des prises Fiche Fonction
Branchement sur XCAN -CAR CAN bus (cabine) SDIC (via câble pendentif) XCAN -EXT CAN bus (extension) SEM, POP ou ACVF X232
Interface sérielle RS232 PC de service, Duplex XTELE RS232 vers Servitel TM3 ou vers PC de service Servitel TM3 (MRM) ou PC de service
XETHRN Ethernet (Pas utilisé) XFLASH Carte Flash pour téléchargement du logiciel (download) 24
27 Commutateurs DIP Commutateurs d unité de mesure de charge sur OFF (voir LED TRIP) 2 Pas utilisé sur SCI3.Q 3 Active XTELE pour
PC de service ou Servitel 4 Indication d erreur en 4 positions sur POP 5 Indication d erreur en 2 positions (ancienne, EN627) 6 Mode
Con guration (voir Chap. 4.2) 7 Mode Maintenance (voir LED TRIP2 et Chap. 5.5) 8 Mode Service (mode Course de montage; voir LED
SERVICE) Autres commutateurs: RESET Erreur fatale: (réinitialisation) CAN Possibilité de réinitialisation en utilisant le commutateur
RESET. Course d apprentissage et erreur fatale persistante: voir Chap. 5.5 Terminaison du CAN bus Norm: La che CAN EXT n est pas
utilisée EXT: La che CAN EXT est utilisée 25
28 3.3 Cartes MCCE.Q et MCCE2.Q Fiche Fonction Remarques XSBP2 Frein magnétique MCCE.Q! Contrôler la polarité de l
électroaimant de frein, sinon la diode de protection peut brûler XFCL Interface du convertisseur de fréquence XMGB Alimentation SMIC
pour frein magnétique ou contacteurs de commande de frein de moteur XKGB Contact auxiliaire du contacteur de commande Utiliser
soit de frein ACVF -OL XKGB soit XKGB Contact auxiliaire du contacteur de com- XKGB mande de frein FA ou ACVF -CL XCTR Contacteur
FA ou ACVF -OL XCOIL Contacteur ACVF -CL XMVE Contacteur du moteur de ventilateur Option XVR Contact auxiliaire de contacteur SH
si pontage de porte présent 26
29 Fiche Fonction Remarques XZQF Compteur de courses Option XZQH Compteur d heures de service Option XSBP Frein de moteur
MCCE 2.Q XMBAC Alimentation de frein de moteur (SMIC) MCCE 2.Q XSBC Surveillance des contacteurs de frein MCCE 2.Q LED sur les
cartes MCCE.Q et MCCE2.Q: LED SR -D SR -U SH/SH SFA SB MVE SPEED SPEED2 KSA SD FORWARD EVAC Signi cation Contacteur
Descente Contacteur Montée Contacteur de grande vitesse Contacteur de petite vitesse Relais de commande de frein Sortie de
ventilateur de moteur ACVF DIB4, grande vitesse ACVF DIB5, petite vitesse ACVF DIB6, zone palière ACVF D0, décélération ACVF DIA,
marche avant ACVF DIA2, mode Évacuation 27
30 3.4 Cartes SDIC4.Q et SDIC4.Q XSKREC XREC SDIC 4.Q XLUET XSV2 XSV XPHS XPHS2 XPHI0 XKSERE-D XKSERE-U XSI XKTZ2 XJTAG
ERROR WDOG 24 V 5 V XRLC XNSG X24 XSCUET XSIHIN XSIH XKTZ 3.3 V EMER X24 2 XKNE XKF XJHC2 XLD XKTC2 XKTC XJHC3 XJHC2
XDLM2 XDLM XDA XDA2 XKET XCSC XDLM XUET XCOP XCAN XDOD XTELA XINT X2DOD Fiche Fonction Branchement sur XGBPD Cavalier
de pontage Par défaut sur position Normal. Uniquement SDIC4.Q XSCUET Carte SUET2 (circuit de sécurité) Option XKNE XKF XKTC
XKTC2 XJHC2 XJHC3 XCSC Contact de n de course sur cabine Contact de sécurité parachute Contact de sécurité porte de cabine ou
DOD4.Q Contact de sécurité porte de cabine ou DOD4.Q Contact de sécurité supplémentaire JHC (2 e porte) Contact de sécurité
supplémentaire JHC2 Circuit de sécurité (depuis TC) Cavalier de pontage, si KNE -U et KNE -D en gaine Ou cavalier de pontage (option)
Ou cavalier de pontage (option) Ou cavalier de pontage (option) 28
31 Fiche Fonction Branchement sur XDLM Entrée de moteur / d électroaimant de verrou de porte depuis SMIC (TC) Option XDLM
XDLM2 Sortie de moteur / électroaimant de verrou de porte XPHS Cellule photoélectrique PHS ACVF -CL XPHS2 Cellule photoélectrique
PHS2 ACVF -CL XPHIO XSI XSIH Carte SUET, pontage de porte (pré -ouverture avec ACVF -CL) Interrupteur magnétique KS et KSE
Interrupteur magnétique KUET (pré -ouverture avec FA ou ACVF -OL) Option, si présente. - directement au moteur ou - via GLBR vers l
électroaimant Option; ne pas brancher si pas utilisé! FA et ACVF -OL Option XSIHIN Câble vers SUET Option LUET, pas utilisé pour le
moment XKSERE_U XKSERE_D XKTZ XKTZ2 XJHC2_2 Contact de n de gaine durant course d inspection Contact de n de gaine durant
course d inspection Interrupteur magnétique de zone de déverrouillage er côté Interrupteur magnétique de zone de déverrouillage 2 e
côté Interrupteur d arrêt 2 e côté d accès Ou cavalier de pontage (option) Ou cavalier de pontage (option) uniquement SDIC4.Q Option
(si 2 côtés d accès) Option (si 2 côtés d accès) Ou cavalier de pontage (option) 29
32 Fiche Fonction Branchement sur XDA Bouton d alarme sur ADDUM XDA2 Bouton d alarme en cabine Ou cavalier de pontage XUET
Carte SUET, pontage de porte SCOP ou SCOPH (MH) CAN bus vers SCIC XCOP XCAN XTELA Téléalarme Option XINT Cavalier de pontage
et avertisseur d alarme SOA ou SDM236 XLUET XSV XSV2 XRLC XNSG X24 Commande LUET sur SMIC (via TC) Relais de commande d
électroaimant / moteur de verrou de porte Si présent Contrôler la polarité de l électroaimant de frein, sinon la diode de protection peut
brûler Relais RLC -A (éclairage de cabine automatique) 2 V venant de SMIC (TC) 24 V venant de SMIC (TC) Si l option pré -ouverture est
présente Option (XCV2 uniquement sur SDIC4.Q) Option X24_2 Sortie 24 V Option (p.ex. pour SCOP -HM(H)) XLD XKET Unité de mesure
de charge de cabine ou contact > 0 % (normalement fermé) Information de contact de porte pour SDM236 ou pour ltre d alarme L
unité de mesure de charge cabine est standard Option (ne pas confondre avec XKET sur carte DOD) 30
33 Fiche Fonction Branchement sur XSAIO Carte d entrées/ sorties Option XJTAG LED sur SDIC4.Q : Téléchargement du logiciel
(download) Uniquement SDIC4.Q LED Signi cation ERROR Di érences causes d erreur WDOG Clignote x par s, logiciel OK 24 V
Alimentation depuis SMIC via le câble pendentif 5V Alimentation interne 5 V 3,3 V Alimentation interne 3,3 V EMER Alimentation de
secours 2 V depuis armoire ECU 3
34 3.5 Carte DOD.Q, DOD2.Q, DOD3.Q, DOD4.Q et DOD5.Q 32
35 Fiche Fonction Remarques DOD X400IN Alimentation 400 V / 230 V depuis SMIC3.Q ou, 2, 3, 4, 5 depuis er DOD XMOT Alimentation
électrique de moteur de porte XDBOUT Frein de maintien / Option, 5 magnét. Contrôler la polarité de l électroaimant de frein, sinon la
diode de protection peut brûler XPHT Cellule photoélectrique Option, 2, 3, 5 XKET Fin de course de porte (ne pas, 2, 3, 5 confondre avec
XKET sur carte SDIC4.Q) X400OUT Alimentation électrique du 2 e DOD Option, 2, 3, 5 33
36 Fiche Fonction Remarques DOD XDBIN Entrée d alimentation du frein de Option, 5 maintien/ électroaimant 24 V, directement
depuis SDIC (ou borne) ou bien 48 V / 80 V depuis le redresseur (ou borne) XKMT_A Contact de moteur de porte sur QKS9/0 5 OFF
XKSPT Contact de blocage de porte 5 X24_2 Alimentation de sortie Option 3 XPWDD Alimentation électrique 2, 3 d entraînement de
porte XOUT Sortie des signaux de commande 2 d entraînement de porte XKTHMT Entrée de thermocontact de 3, 5 moteur XOUT Sortie
des signaux de 3 commande d entraînement de porte XOUT2 Sortie des signaux de 3 commande de frein XKFL Contact de boutons d
arrêt et de plinthe pour le circuit de sécurité 4 XPROS Progard S ou Cellule photoélectrique ou Cavalier de pontage XDH Contact de
boutons d arrêt et de plinthe XKTC Contact de sécurité de porte pour SDIC4.Q XSV Contrôle d électroaimant / moteur de porte ou
pontage (option)
37 LED de sortie DOD LED Signi cation DOD VST -O Ouverture de porte, 2, 3 VST -S Fermeture de porte, 2, 3 BRAKE Maintien du frein
VRVRT Vitesse réduite 2, 3 VRMGH Verrou de porte 2, 3 VRMGH -A Verrou de porte désactivé 3 VINSP Mode Inspection 2 SV VSV et
TEST_OUT 4 LED d entrées DOD LED Signi cation DOD KET -O Porte ouverte, 2, 3 KET -S Porte fermée, 2, 3 KSKB Limiteur d e ort, 2, 3
RPHT Cellule photoélectrique, 2, 3 KTHMT Thermocontact de moteur de porte 2, 3 KMT_A Contact de moteur de porte sur OFF 5 KSPT
Contact de blocage de porte 5 DH Bouton d arrêt en cabine et / ou bord 4 sensible RPHTS ON = barrière photoélectrique de sécurité 4
non interrompue RPHTS ON = barrière lumineuse de sécurité 2 non interrompue 4 Réglage des commutateurs DIP, dé nition du type
de porte Exemple: QKS6 avec LUST FC et frein de porte: DOD3.Q est utilisé avec DIP2 = ON et tous les autres DIP = OFF 35
38 Type de porte DOD Commutateur DIP = ON QKS6 avec LUST FC et frein de porte 2 3 QKS8 avec LUST FC et frein de porte 2 3 QKS8
avec LUST FC sans frein 3 3 de porte QKS8, QKS, avec frein de porte 3 QKS8, QKS, sans frein de 2 3 porte QKT (avec KET -S et frein de
porte) 2 3 QK8, QK8F, QK 4 Kiekert AC HD 4 QKS Varidor 0E 2 4 Varidor 0F Varidor 20 HD sans n de course KET -x Wittur Selcom
Varidor Wittur AC Wittur DC (RC48) 5 3 Wittur (RCF) 5 3 Wittur AC HD 2 5 Wittur DC HD Fermator VVVF Fermator HD (VVVF -3) Progard S
avec pré -ouverture des portes
39 Type de porte DOD Commutateur DIP = ON Siemens AT Siemens AT5, AT Sematic F28, F Varidor 20 HD avec KET -x Siemens AT20
HD Siemens AT5, AT25 HD Progard S, plinthe, cellule photoélectrique, sans pré -ouverture des portes Varidor 20 autom. sans n de
course KET -x Varidor 20 autom. avec KET -x Plinthe, cellule photoélectrique, 6 4 avec pré -ouverture des portes Plinthe, cellule
photoélectrique, sans pré -ouverture des portes 6 4 QKS9/ QKS9 avec LUST FC QKS9VF Wittur Mosquito Wittur Mosquito HD Wittur
Flash Wittur TVLD SLYCMA AC SLYCMA VF3G3EV Schlieren TAT2 (inspection de porte non compatible!) Codeur Sematic Porte pliante
Fermator HD Porte pliante Peignen HD
40 Type de porte DOD Commutateur DIP = ON DOD Kiekert TMS -2 HD SLYCMA PLYCAB2 HD QK8 HD avec LUST Porte automatique,
dé nie avec le mode Con guration CF = 52, CF = 53 Porte manuelle, dé nie avec le mode Con guration CF = 52, CF = 53 2 faces d accès
S il y a 2 portes: seules 2 portes identiques conviennent. Information en gaine pour 2 côtés d accès magnétique optique Cabine 2 2 KTZ-
>300 >300 >300 KTZ PHS PHS2 240 Sélection de porte 38
41 3.6 Carte SUET2.Q 2 4 XSCUET XSIH 6 XUET A ectation des prises Fiche Fonction Branchement sur XUET Commande de pontage de
porte Carte SDIC XSIH Zone de déverrouillage, magnétique Interrupteur magnétique KUET XSCUET Circuit de sécurité UET Carte SDIC
magnétique optique N S N S N S 2 Cabin e KUET KUET PHUET PHUET Pontage de porte 39
42 3.7 Carte SAIO.Q OUT4 OUT3 OUT2 OUT IN4 IN3 IN2 IN OUT4 OUT3 OUT2 OUT IN4 IN3 IN2 IN SAIO.Q A ectation des prises Fiche
Fonction Remarques IN..4 Entrées supplémentaires OUT..4 Sorties supplémentaires Contact de relais NO LED sur carte SAIO.Q LED
Signi cation IN..4 Entrée niv. haut ( 8,7 V) OUT..4 Relais activé SAIO.Q XOUT XIN Branchements SAIO.Q (sorties, entrées) 40
43 3.8 Cartes SLCU.Q et SLCUM.Q A ectations des ches Fiche Fonction Remarques XBIO BIO bus XCF Synchronisation Connexion sur
LIN XDE XDE-D/-U Appel palier (MONTÉE/DESCENTE) Appel et enregistrements XGRAY Indicateur Code Gray / Indicateur palier LIN XCF 2
XCF 2 SMIC.XBIO 2 3 XBIO24 2 LW-U LW-D 2V 24V GND +2/24V GRAY4 GRAY3 GRAY2 GRAY Trigger LW-U LW-D.XDE-U 2 3 2V 24V LCUM
DE-U.XDE-D 2 3 2V 24V +2/24V BIO bus GND PE DE-D JBF-N SLCUM.Q connexions 4
44 3.9 Carte SCOPH(MH)2.Q Fiche a ectations Fiche Fonction Voir les exemples dans le dessin ci -dessous SDIC X24_2 2 XCOP X24EXT
2 XCOP XIND LNC RLNC 2 4 XLNC 2 3 XLD 2 3 LAGC XLAGC 2 3 SCOPHM XIO_x 2 3 XIO_x 2 3 JRVC LL-X XDCx 2 3 XDT_O 2 3 XDA XLWC_U
2 3 XBUZZ LWC-U (LRC-U) DC-x DT-O DA SCOPHM connexions 42
45 3.0 Cartes SCOP3.Q, SCOPDIS3.Q, SCOPDIS3.Q et SCOPDIS.Q XSPKR_VCA XSPKR_TELA XTELA_AUDIO XMIL XCOP2 XCOP XKEY XKEY2
XKEY3 XVCA XKEY XKEY2 XKEY3 XTELA_AUDIO XMIL XCOP2 XCOP XVCA SCOPDIS3.Q SCOPDIS3.Q SCOPDIS.Q XVCA rge vert MICOME
RAMID DM 236 jne XBUT2 XANT XBUT XBUT3 RESET (réinitialisation) SCOP3.Q Cartes SCOP3.Q, SCOPDIS3.Q, SCOPDIS3.Q et SCOPDIS.Q
43
46 SCOP3.Q Fiche Fonction Branchement sur XBUT..3 Entrée bouton poussoir Clavier XVCA_ Annonceur vocal (nouveau) XANT Antenne
Non utilisé actuellement (lecteur de badge pour contrôle d accès aux étages) Indication du cavalier de pontage d alarme : G pour
Servitel TM3 ou Micome: position MICOME RAMID G pour carte SDM236: position DM236 (Italie uniquement) SCOPDIS3.Q, SCOPDIS3.Q
et SCOPDIS.Q Fiche Fonction Branchement sur XVCA Annonceur vocal GSA (option) (ancien) XKEY..3 Contact libre (option) Interrupteur
XCOP CAN bus, données, SDIC puissance XCOP2 CAN bus, données, COP2 puissance XMIL Signal d alarme, entrée SDM236
XTELA_AUDIO Téléalarme, signal, voix TM3 (option) XSPKR_TELA Téléalarme, TM3 (option) ) haut -parleur XSPKR_VCA Annonceur vocal
(nouveau) Haut -parleur VCA ) ) Uniquement SCOPDIS3.Q et SCOPDIS3.Q 44
47 3. Carte SLIN2.Q 2LIGHT 2 GONG 5 XBIO 2SYNCHRO 2 FIRE Fiche Fonction Branchement sur LIGHT Commande d éclairage de Relais
temporisateur palier (XFLC) GONG Gong de palier Gong (XGA) XBIO BIO bus BIO bus SYNCHRO Synchron. durant la LOP ou LCU(M)(XCF)
con guration FIRE Incendie à l étage Contact de détecteur (XKSPE) ) d incendie ) EBR, compatible à partir du logiciel V.6. max. 30 V, 0,5 A
2 V 24 V DC 220 V AC TEMPO LIGHT GONG LAS LIN FIRE SYNC LOP BIO bus Interconnexions au LIN 45
48 3.2 Carte SBBD2.Q A.XLIN B.XLIN SBBD2.Q SBBD2.Q est utilisé en cas de système Duplex. Pour permettre de couper un ascenseur
sans déconnecter les appels paliers. SMIC A XBIO 2 3 SMIC B XBIO A_XBIO 2 3 B_XBIO SBBD +2V BBUS 0V LIN LIN +2V BBUS 0V XCF XCF
V BBUS 0V 2 XCF LCU Option DE Exemple avec 2 LINs et LCU 46
49 3.3 Carte SDM236 (uniquement pour l Italie) XGONG 2 XKET2 XINT XKET XINT OFF ON 4 S XMIL XMIL2 2 2 XL XCIT 3 2 A ectation des
prises Fiche Fonction Branchement sur XINT Branchement de l avertisseur d alarme Avertisseur d alarme XINT2 Interface d alarme
Carte SDIC XKET Pré -ouverture des portes KET-O, KET-S, KSKB XKET2 Pré -ouverture des portes Carte SDIC XGONG Gong d arrivée Haut
-parleur sur carte XMIL XMIL2 Signal d alarme (LAFC, LAGC) Signal d alarme (LAFC, LAGC) Carte SCOPDIS ou SCOPH(MH) 2 e tableau de
cabine XCIT Validation de l alarme Intercom XL Signal d alarme (LAS) LOP et LIN ou indicateur Réglages des commutateurs DIP de
volume de gong Volume DIP DIP2 DIP3 DIP4 max. OFF OFF OFF OFF 3/4 ON OFF OFF OFF ½ OFF ON OFF OFF ¼ OFF OFF ON OFF OFF
OFF OFF OFF ON 47
50 3.4 Carte SEMP X4 X5 X6 X3 X2 X K T0.A-LB (250 V) K ON OF F S Mode Évac. Course d évac. Tension secteur OK Mode Normal Mode
Veille Watch- dog (chien de garde) ERREUR 3 VKK VCC RESET (réinitia - lisation) 3 X8 X9 S3 X0 X5 X4 A ectation des prises X3 X2 Fiche
Fonction Branchement sur X Sortie de commande JTHS dans armoire ECU X2 Entrée tension secteur JTHA dans armoire ECU X3 Sortie
VACON VACON X X4 Entrée alimentation de porte SMIC X400 X5 Transformateur 230 V / 400 V Transformateur TAT dans SEM X6 Sortie
d alimentation de porte SDIC X400 X7 Pas utilisé X8 RS232 d UPS UPS X9 Entrée CAN bus SCIC ou POP X0 Sortie CAN bus POP ou ACVF -
CL X Alimentation batterie 4 batteries dans SEM X2 Alimentation batterie 4 batteries dans SEM X3 Sortie UPS UPS X4 Interrupteur JTHA
JTHA dans armoire ECU X5 Entrée UPS UPS X 48
51 Signi cation des LED LED NORMAL MODE (mode Normal) EVAC. MODE (mode Évac.) STANDBY MODE (mode Veille) EVAC. TRIP
(course d évac.) WATCHDOG (chien de garde) MAINS OK (tension secteur) ERROR VCC VKK Signi cation Indication directe de l état du
contacteur K (normal) ou K (évacuation) Pilotée par le logiciel; basée sur l état SEM actuel Clignote quand le logiciel et la CPU sont OK L
alimentation électrique du secteur est OK, selon: G Monitorage de tension interne de SEMP; G Signal UPS Panne_de_courant Indique
une ou plusieurs des erreurs suivantes: G Erreur de batterie G Panne d alimentation électrique internedesemp G Batterie d UPS faible
Ces LED sont commandées directement par les circuits matériels et donnent uniquement une grossière idée de la présence des
alimentations internes de 24 V et de 5V Interrupteur Commutateur DIP S OFF OFF OFF OFF OFF OFF OFF ON Commutateur S3: Sur le
côté de la che X9 si rien n est branché sur X0. Sur le côté de la che X0, si équipement additionnel branché sur X0. Cavalier: Selon l
illustration de carte SEMP ci -dessus. 49
52 3.5 Convertisseur de fréquence VACON Version en boucle ouverte 400 V~ SH SFA SR--U SR--D M 3 WBR VACON ACVF 6 24 V DO
Décélération 20 3 (GND) 24 V 6 SMIC DIA2 MCCE 25 R02 Évacuation 9 26 Commande de frein 0 V~ R0 ACVF prêt DIA En avant 8 XFLC
MCCE 24 V 24 V SD N_ISF SMIC VEVAC VSR_U VSR_D KTHBR 7 CMA DIB4 Sélection de vitesse 4 (GND) DIB5 Sélection de vitesse 2 5 DIB6
Zone palière V 0 DIA3 CMB V 0V VSH_VSH VSFA VSKA Diagramme schématique des branchements ACVF (boucle ouverte) VSH_ =
Contacteur principal VSH = Contacteur principal VSFA = Vitesse d isonivelage VSKA = Zone palière VSR_U = Montée VSR_D = Descente
VEVAC = Évacuation N_ISF = Signal de rétroaction de contacteur principal SD = Décélération WBR = Résistance de frein Frein 2 3 Circuit
de sécurité Ventilateur de résistance du frein, option 50
53 Version en boucle fermée M SH SH 400 V~ IGV VACON ACVF WBR MCCE 0 V~ 2 SMIC MCCE SH SH SH CMB 7 (GND) 3 (GND) R02
Commande 24 V de frein DO VREVEVF 20 R0 ACVF prêt DIA V 2 CMA (GND) 7 24 V DIA État SH DIA2 État SH 9 8 SH DIB4 Activer PWM 4
24 V 6 SH KTHBR MCCE 2.Q SB SB SH 3 SCIC CAN X5 X4 CAN et IGV Interface Diagramme schématique des branchements ACVF (boucle
fermée) IGV = Codeur WBR = Résistance de frein VREVEVF = Relais de ventilateur Frein 2 3 Circuit de sécurité Uniquement MCCE2.Q 5
54 3.6 N o d identi cation des cartes les plus importantes (date: avril 2003) N o réf. Carte Remplacement possible POP SCIC3.Q 5953
SMIC3.Q SMIC3.Q SMIC3.Q MCCE.Q MCCE2.Q SAIO.Q SDIC4.Q SDIC4.Q SDIC4.Q DOD.Q DOD5.Q ) DOD2.Q DOD3.Q DOD4.Q DOD5.Q
5959 RECPCB 5933 SDM236.Q SUET.Q SCOP3.Q SCOPDIS3.Q SCOPDIS3.Q Vacon 5.5 kw Vacon 7.5 kw VaconkW SCOPHM2.Q
SCOPHMH2.Q 5965 SLCU.Q SLCUM.Q SBBD2 ) Pont additionnel sur les connecteurs XKSPT, XKMT_A, XKTHMT 52
55 4 Con guration et mise en service 4. Con guration de la commande d ascenseur Activation du mode de con guration SCIC Print 8
Sur carte SCIC : Commutateur DIP 6 A chages et opération avec POP La cabine se déplace jusqu au niveau supérieur et reste là avec
les portes ouvertes (attention dans le cas des appartements avec greniers!) POP indique CF A:A chage d état durant con guration : CF
= Mode de con guration PA = Paramètre UA = VL = Valeur (valeur saisie) LE = Niveau (étage) AC = Accepté (saisie con rmée) Er = Erreur
rl = Charge de référence Ld = Charge (charge réelle) Cd = Compte à rebours B: valeur de l état actif par ex. pour rl : 32 = 320 kg C: clavier
0..9 positions <> = touche Enter D : Terminaison du bus CAN E : Commutateurs DIP, 2, 3 : non utilisés Commutateur DIP 4 : ON =
désactivation des a chages POP À l aide de la séquence de touches, <> le mode con guration peut être activé et désactivé à tout
moment, tant que le commutateur DIP 6 (sur SCIC) est activé. - 53
56 Paramètres de commande Pour les paramètres les plus actuels, se reporter au Manuel d utilisateur J23746.!!! Ne pas changer les
valeurs par défaut à moins de n y être obligé!!! CF PA VL : valeurs et commentaires! Désignation des étages (Position) : (Floor_Position =
niveau d étage) [ , ]: positions de chaque niveau. Quand la position du niveau le plus bas est entrée, tous les autres ni-..5 veaux sont
calculés par rapport à celui -ci (de manière incrémentale). Seuls les niveaux reconnus lors de la course d apprentissage sont a chés (ce
qui permet de véri er le nombre total de niveaux) Niveau principal : (Main_Floor_BR = ) [..5]: niveau principal pour chaque service BR. La
valeur est donnée par la con guration LOP (interrupteur à clé branché) et ne peut pas être changée (exception: pas de service BR
anticipé). En cas de duplex, les deux ascenseurs doivent être con gurées de manière identique 2 2 (Main_Floor_Policy = ) [..5,]: niveau
principal utilisé pour manuvre collective. Il reçoit la même valeur que Main_Floor_BR, mais il peut être modi é 3 (Main_Floor_Parking = )
[..5, ]: niveau principal utilisé pour les deux options suivantes retour au niveau principal. Il reçoit la même valeur que Main_Floor_BR,
mais il peut être modi é 4 (Return_to_Main_Floor_Timing = 2 20 s) [0..90, 0 s]: temps utilisé par l option Retour au niveau principal à
partir de tous les étages ( 0 = disabled) 54
57 CF PA VL: valeurs et commentaires! 5 (Return_to_Main_Floor_Timing = 5 s) [0..90, s]: temps utilisé par l option Retour au niveau
principal à partir des niveaux de parking ( 0 = disabled) 2 6 (Main_Floor2_BR = ) [..5]: 2 e niveau principal, utilisé pour chaque service BR
LUX. Si pas utilisé, régler la même valeur qu en 2. (Con guration_Floor = highest oor) [..hf, ] Niveau ) 7 où la cabine est envoyée quand
le mode Con guration est activé Temporisation de porte: (Hold_Open_Board = 50 5 s) [0..99, 00 ms]: temps de maintien de la porte en
position ouverte après un appel d étage 2 (Hold_Open_Exit = 30 3 s) [0..99, 00 ms]: temps de maintien de la porte en position ouverte
après un appel de cabine (Minimum_Door_Open = 20 2 s) [0..99, 00 ) 3 ms]: temps de maintien de la porte en position ouverte après un
mouvement d inversion de porte (RPHT, KSKB) 3 (Minimum_DT-O_Time = 0 s) [0..99, 00 ) 4 ms]: temps de maintien de la porte en
position ouverte après DT-O (Extra_long_door_open_time = 8 3 min) [..60, ) 5 0 s]: dépassement du temps de maintien de la porte en
position ouverte (Door _Pre -opening_delay = 0) [0..99, 00 ms]: ) 6 délai entre l activation du KUET et le démarrage de la pré -ouverture
de porte 7 (Max_Lock_Time = 8 3 min) [6..60, 0 s]: durée maximale de verrouillage de porte au cours d une course d évacuation ) 55
58 CF PA VL: valeurs et commentaires! Duplex 4 (Identi cation = ) [..2, ]: identi cation dupllex, = ascenseur, 2 = ascenseur 2
(Asymmetry = 0) [0..5, ]: di érence jusqu à ) 2 l arrêt le plus bas. La valeur 0 est assignée à l arrêt le plus bas du groupe Clé COP (Key = 0)
[0..9, ]: fonction de clé, 0 = pas de function, = JRVC, 2 = JHRF, 3 = JNFF 5 (Key2 = 0) [0..9, ]: fonction de clé, 0 = pas de ) 2 function, = JRVC, 2
= JHRF, 3 = JNFF 3 (Key3 = 0) [0..9, ]: fonction de clé, 0 = pas de ) function, = JRVC, 2 = JHRF, 3 = JNFF Temporisation COP:
(Inter_Key_Timing = ms) [..50, 00 ms]: temps maximal pour introduire un appel à 2 chi res (Acknowledge_Time = ms) [..50, 00 2 ms]:
durée d a chage de con rmation d appel de cabine (Time_to_Enter_Keycode = 50 5 s) [..99, 3 00 ms]: temps maximal pour saisir un
appel 6 protégé par code (COP_Sensitivity = 4) [..7, ]: sensibilité du 4 clavier de cabine Smart (capacitif) ( = le plus sensible)
(COP3_algorithm = 2) [..2, ]: algorithme COP, ) 5 = appel de cabine commandé, 2 = appel de cabine positionné 6 (COP_Beep_Volumen =
5) [0..0, ] 0 = min. (COP_Position_code = ) [..2, ] : pour indicateur ) 7 de position d un fournisseur tiers. = code Gray, 2 = code binaire 56
59 CF PA VL: valeurs et commentaires! LOP: (LOP_Position_code = ) [..2, ]: pour indicateur 7 de position d un fournisseur tiers. = code
Gray, 2 = code binaire 2 (LOP_Sensitivity = 7) [..7, ]: sensibilité des LOP Smart (capacitifs) ( = le plus sensible) Paramètres de cabine:
(Rated_Load = kg) [20..99, 0 kg]: type de cabine (000 kg = 99) (Aut_Car_Light_Time = 0 min) [..40, min]: 2 avec l option éclairage
automatique de cabine, après cette période d inactivité, l éclairage de cabine sera éteint (Voice_Announcer_Lowest_Floor = -3) [ -9..0, ) 8
3 level]: Niveau extrême bas est en annonce vocale 4 (Minimum_Load = kg) [0..99, kg]: est ) utilisé pour la fonction de charge minimale 5
(Minimal_Load_Enable = 0) [0.., ]: utilisé pour ) MOD, = activer, 0 = désactiver 6 (Door_Open_Time_Min_Load = 5) [0..99, min]: ) le temps
durant lequel la porte doit rester ouverte quand la charge minimale est activée Paramètres d alarme: 9 (Alarm_Filter = ) [0.., ]: = active le
ltrage de bouton d alarme (supervision de porte) 57
60 CF PA VL: valeurs et commentaires! Code secret pour les appels de cabine protégés: 0 (PIN_code = 0000) [ , ]: code secret à quatre
chi res pour les appels de cabine protégés. pour une saisie à trois chi res: --XXX. Valeur par défaut = 0000: pas de code secret bloque l
appel de cabine vers cet étage (pour une utilisation uniquement avec clé ou SAS) bloque l appel de cabine si JSDC est activé. En duplex,
les deux ascenseurs doivent être con gurés de manière identique Statistiques: (Lecture seulement) (Trip_Counter = 0) [ , 000]:
compteur de courses 2 (Trip_Time = 0) [ , heure]: temps total ) de fonctionnement Version de logiciel: (Lecture seulement) Version de
logiciel SCIC (exemple: 60 V.6.0) 2 Version de logiciel SDIC (exemple: 2 V.2.) 2 3 Version de logiciel ACVF (uniquement en boucle fermée)
4 Version de logiciel SEM (si présent) 5 Version de logiciel COP n o 6 Version de logiciel COP n o 2 (si présent) Version de matériel:
(Lecture seulement) VersiondematérielSCIC 2 VersiondematérielSDIC 3 3 Version de matériel ACVF (uniquement en boucle fermée) 4
Version de matériel SEM (si présent) 5 VersiondematérielCOPn o 6 VersiondematérielCOPn o 2 (si présent) 58
61 CF PA VL: valeurs et commentaires! Entrée/sortie supplémentaire ECU (carte SAIO): (input = 0) [0..99, ]: fonction de clé, 0 = pas de
fonction; codes de fonction: voir à la n de ce tableau 9..2 (output = 0) [0..2, ]: 0 = pas de fonction, 2 = LL -X (témoin surcharge)
Entrée/sortie supplémentaire ADDU (carte SAIO) : 5..4 (input = 0) [0..99, ]: fonction de clé, 0 = pas de fonction; codes de fonction: voir à
la n de ce tableau 9..2 (output = 0) [0..2, ]: 0 = pas de fonction, 2 = LL -X (témoin surcharge) Porte n o, type de porte Commutateur DIP
de conditions préalables sur DOD: Portes manuelles: DIP = ON; DIP 2..8 = OFF Porte automatique: DIP..8 = OFF Pour tous les PA: VL =
signi e que le PA est valide Image des interrupteurs DIP (Lecture seulement) 52 2 = porte avec KET -S, 0 = KET -S est remplacé par un
temporisateur 3 = porte avec KET -O, 0 = KET -O est remplacé par un temporisateur 4 Si KET -S, KET -O et KSKB sont actifs en même
temps, SDIC reconnaît JHCT 5 6 Le moteur de porte n est pas arrêté en position ouverte (poussée contre la butée) Le moteur de porte n
est pas arrêté en position fermée (cabine à l arrêt) (poussée contre la butée) 59
62 CF PA VL: valeurs et commentaires! 7 Le moteur de porte n est pas arrêté en position fermée (pendant la course) (poussée contre la
butée) 8 Porte ouverte, attendre que KET -S soit inactif. (Utilisé uniquement pour QKS -6. Lors de la procédure d ouverture VRMGH, le
frein doit d abord être désactivé, de sorte que la porte puisse s ouvrir en premier lieu sous l e et du ressort. Ensuite, le moteur peut
être alimenté) 9 Ignorer KSKB tant que KET -O est actif (utilisé par ex. pour QKS8) 0 Surveillance du moteur. Si le moteur fonctionne
toujours après 5 minutes, un message d erreur sera généré (Uniquement si 2 côtés) Les portes s inversent en commun (doit être activé
si portes manuelles) 52 2 La position fermée (sans commande de course) est maintenue par le frein (VRMGH) 3 La position ouverte est
maintenue par le frein (VRMGH) 4 La porte n a pas de KET -S et obtient cette information via le message de changement d état de la
chaîne de sécurité de SCIC. La séquence de message d état SDIC est: FERMÉ (attendre 500 ms) - VERROUILLÉ 5 Le KET -S de porte
déclenche uniquement le message d état FERMÉ. Le message d état VERROUILLÉ est dérivé de l information de la chaîne de sécurité
SCIC, ce qui fait gagner les 500 ms mentionnés au point précédent (QKS6,8,9,0, avec MGH) 6 Le moteur n est pas arrêté au moment d
atteindre KET -S mais 500 ms plus tard. Ceci laisse du temps au frein de produire ses e ets mécaniquement 60
63 CF PA VL: valeurs et commentaires! Pour les portes Wittur, il est nécessaire que les entrées DOD KET -S, KET -O et KSKB disposent
52 7 d une intensité électrique plus élevée (celle -ci passe de 5 ma environ à 20 ma, sous 24 V) Porte n o 2, type de porte Commutateur
DIP de conditions préalables sur DOD: Portes manuelles: DIP = ON ; DIP 2..8 = OFF 53 Porte automatique: DIP..8 = OFF Voir la
description CF52..7 S il y a 2 portes: PA2..7 doivent être con gurés exactement de la même façon que dans CF52 Paramètredefrein
(Departure_Delay = 0) [0..99, ms]: temps entre ) départ de la course et l activation RSB 54 (Arrival_Delay = 0) [0..50, 0 ms]: temps entre )
2 l arrivée de course et la désactivation de RSB 3 Temps de suivi de ventilateur MVE Entrée/sortie supplémentaire COPH (input = 0)
[0..99, ]: fonction de clé, 0 = pas de fonction;..6 codes de fonction: voir ci -dessous (valeurs d usine par défaut: CF = 55, PA =, VL = ) 55
(output = 0) [0..2, ]: fonction de clé, 0 = pas de 7..2 fonction, 2 = témoin de surcharge (valeurs d usine par défaut: CF = 55, PA = 0, VL = 2)
Fonction de l entrée JBF sur LOP / LCU / LCUM 60 (Key_function = 7) [0..99, ]: fonction de l interrupteur à clé, si pas utilisé en tant qu
interrupteur..5 à clé BRx 7 = JDE, 49 = JAB 99 Étalonnage de la mesure de charge de cabine 0 Con guration des LOP Pas compatible avec
la version actuelle de logiciel V.6.. Ne pas changer les valeurs par défaut! 6
64 Codes de fonction pour CF50, 5, 55 Code (VL) Description! JRVC (commutateur course réserv.) JDC (commutateur appel de cabine)
KL -V (contact pleine charge) KL -X (contact surcharge) KL -M (contact charge minimum) KL -H (contact demi -charge) Code (VL) 7 ) ) 9
Description! DE -U (bouton appel d étage haut) DE -D (bouton appel d étage bas) JAB (contact hors service) JNFF (contact incendie) DH
(bouton -poussoir STOP) ) Con guration ou fonction non active dans le logiciel V.6.. ) ) ) 62
 Montrer encore
ScoopFone. www.aeta-audio.com. Prise en main rapide (/545067-Scoopfone-www-aeta-audio-com-

prise-en-main-rapide.html)
ScoopFone www.aeta-audio.com Prise en main rapide Les spéci cations peuvent changer sans préavis 55 000 081-F 2015
Face avant et contrôles 4 6 9 10 12 13 14 1 2 3 20 21 5 7 8 1. Niveau de contrôle: Ce
Plus en détail (/545067-Scoopfone-www-aeta-audio-com-prise-en-main-rapide.html)
APPENDICE B SYSTÈME DE PESAGE INTELLIGENT MODÈLE ILC3 ET LM3D VERSION 1.7 (/488926-
Appendice-b-systeme-de-pesage-intelligent-modele-ilc3-et-lm3d-version-1-7.html)
APPENDICE B SYSTÈME DE PESAGE INTELLIGENT MODÈLE ILC3 ET LM3D VERSION 1.7 TABLE DES MATIÈRES 1.
PROGRAMMATION RAPIDE :... B-1 2. PRÉSENTATION :... B-3 3. CARACTÉRISTIQUES :... B-3 3.1. ILC3... B-3 3.2.
Plus en détail (/488926-Appendice-b-systeme-de-pesage-intelligent-modele-ilc3-et-lm3d-version-1-7.html)
Tableaux d alarme incendie de type 4-230V~ - 1 boucle / 2 boucles 405 61/62 (/927662-Tableaux-d-
alarme-incendie-de-type-4-230v-1-boucle-2-boucles-405-61-62.html)
Tableaux d alarme incendie de type 4-230V~ - 1 boucle / 2 boucles 405 61/62 R Présentation Tableau de type 4 secteur 1 boucle Réf. :
405 61 Tableau de type 4 secteur 2 boucles Réf. : 405 62 Contenu de
Plus en détail (/927662-Tableaux-d-alarme-incendie-de-type-4-230v-1-boucle-2-boucles-405-61-62.html)
Votre automate GSM able et discret (/2053646-Votre-automate-gsm- able-et-discret.html)

Installation facile, programmation rapide! Votre automate GSM able et discret GD-04 est un automate GSM. Il envoie
des SMS, appelle, met en marche, arrête, surveille. Il ne sait pas parler mais pourtant
Plus en détail (/2053646-Votre-automate-gsm- able-et-discret.html)
NPIH800 GENERATION & RESEAUX. PROTECTION de COURANT TERRE (/1757207-Npih800-generation-

reseaux-protection-de-courant-terre.html)
GENERATION & RESEAUX PROTECTION de COURANT TERRE NPIH800 assure la protection à maximum de courant terre
des réseaux électriques de moyenne et haute tension. Ce relais multifonction surveille les défauts
Plus en détail (/1757207-Npih800-generation-reseaux-protection-de-courant-terre.html)
Tableaux d alarme sonores (/926784-Tableaux-d-alarme-sonores.html)

Tableaux d alarme sonores Type T4 CT 1 boucle NiMh Réf. : 320 020 Type T4 CT 2 boucles Réf. : 320 019 FEU BOUCLE 1
FEU TEST BOUCLE 2 DEFAUT BATTERIE SOUS TENSION SECTEUR ABSENT Contenu de l emballage -
Plus en détail (/926784-Tableaux-d-alarme-sonores.html)
NOTICE D UTILISATION (/1345957-Notice-d-utilisation.html)

GSM / SMS Scannez ce QR code ou rendez vous à l adresse web : http://www.fujionkyo.fr/produit/ kit-alarme-sans- l-
gsm-f3/ pour accéder à la notice vidéo du kit d alarme NFO-480030-1307 NOTICE D UTILISATION
Plus en détail (/1345957-Notice-d-utilisation.html)
Notice de montage et d utilisation (/1172941-Notice-de-montage-et-d-utilisation.html)

BECK-O-TRONIC 5 Version : Centronic fr Notice de montage et d utilisation Commande de porte Informations
importantes pour: l'installateur / l'électricien / l'utilisateur À transmettre à la personne concernée!
Plus en détail (/1172941-Notice-de-montage-et-d-utilisation.html)
UGVL : HOMOLOGATION PS 200406-01. ZAC du bois Chaland 6 rue des Pyrénées LISES - 91056 EVRY
Cedex FRANCE Tel. 01 69 11 46 00 Fax 01 69 11 46 10 (/1549904-Ugvl-homologation-ps-200406-01-
zac-du-bois-chaland-6-rue-des-pyrenees-lises-91056-evry-cedex-france-tel-01-69-11-46-00-fax-01-69-
UGVL : HOMOLOGATION PS 200406-01 ZAC du bois Chaland 6 rue des Pyrénées LISES - 91056 EVRY Cedex FRANCE Tel.
01 69 11 46 00 Fax 01 69 11 46 10 www.aiphone.fr Crée-le : Mai 2005 Dernière modi cation le
Plus en détail (/1549904-Ugvl-homologation-ps-200406-01-zac-du-bois-chaland-6-rue-des-pyrenees-lises-91056-evry-cedex-france-tel-

01-69-11-46-00-fax-01-69-11-46-10.html)
CENTRAL TELEPHONIQUE ANALOGIQUE 3 LIGNES 12 POSTES autocommutateur téléphone SELECTEUR

FAX TELEPHONE. Ref 3L12PF = VIP312 (/521057-Central-telephonique-analogique-3-lignes-12-postes-
autocommutateur-telephone-selecteur-fax-telephone-ref-3l12pf-vip312.html)
CENTRAL TELEPHONIQUE ANALOGIQUE 3 LIGNES 12 POSTES autocommutateur téléphone SELECTEUR FAX TELEPHONE
Sommaire Caractéristiques de l appareil Installation A lire attentivement avant installation Allumage
Plus en détail (/521057-Central-telephonique-analogique-3-lignes-12-postes-autocommutateur-telephone-selecteur-fax-telephone-ref-

3l12pf-vip312.html)
0.8 U N /0.5 U N 0.8 U N /0.5 U N 0.8 U N /0.5 U N 0.2 U N /0.1 U N 0.2 U N /0.1 U N 0.2 U N /0.1 U N
(/321057-0-8-u-n-0-5-u-n-0-8-u-n-0-5-u-n-0-8-u-n-0-5-u-n-0-2-u-n-0-1-u-n-0-2-u-n-0-1-u-n-0-2-u-n-0-1-
u-n.html)
Série 55 - Relais industriels 7-10 A Caractéristiques 55.12 55.13 55.14 Relais pour usage général avec 2, 3 ou 4 contacts
Montage sur circuit imprimé 55.12-2 contacts 10 A 55.13-3 contacts 10 A 55.14-4
Plus en détail (/321057-0-8-u-n-0-5-u-n-0-8-u-n-0-5-u-n-0-8-u-n-0-5-u-n-0-2-u-n-0-1-u-n-0-2-u-n-0-1-u-n-0-2-u-n-0-1-u-n.html)
Alarme intrusion laire AEI HA-981 6 zones (/1175909-Alarme-intrusion- laire-aei-ha-981-6-zones.html)

Alarme intrusion laire AEI HA-981 6 zones Lycée de l Aa Page 1 sur 11 1) Mise en situation Vous devez assurer une
protection périmétrique et volumétrique de la maison de M r X. Le schéma architectural
Plus en détail (/1175909-Alarme-intrusion- laire-aei-ha-981-6-zones.html)
NUGELEC. NOTICE D'UTILISATION DU B.A.A.S. du type Ma - STI / MaME - STI. pages. 1 introduction 2. 2
encombrement 3 xation (/2409397-Nugelec-notice-d-utilisation-du-b-a-a-s-du-type-ma-sti-mame-sti-
pages-1-introduction-2-2-encombrement-3- xation.html)
NOTICE D'UTILISATION DU du type Ma - / MaME - pages 1 introduction 2 2 encombrement 3 xation 3 installation 3 à 5
raccordement 4 fonctionnement 5 à 6 contrôle, essai 5 caractéristiques 7 techniques 6
Plus en détail (/2409397-Nugelec-notice-d-utilisation-du-b-a-a-s-du-type-ma-sti-mame-sti-pages-1-introduction-2-2-encombrement-3-

xation.html)
LES ASCENSEURS DIV 1. GmFOR. GmFOR Mise à jour le 25 Mai 2013 (version 4) Page 1 sur 5
(/1800634-Les-ascenseurs-div-1-gmfor-gmfor-mise-a-jour-le-25-mai-2013-version-4-page-1-sur-5.html)
LES ASCENSEURS DIV 1 GmFOR GmFOR Mise à jour le 25 Mai 2013 (version 4) Page 1 sur 5 BUT : LES ASCENSEURS A l
issue de la séquence vous pourrez dé nir les types d ascenseurs ainsi que la conduite à tenir
Plus en détail (/1800634-Les-ascenseurs-div-1-gmfor-gmfor-mise-a-jour-le-25-mai-2013-version-4-page-1-sur-5.html)
Notice d installation de la Centrale VIGIK DGM1 (/1549592-Notice-d-installation-de-la-centrale-vigik-

dgm1.html)
Notice d installation de la Centrale VIGIK DGM1 Version 3.5 NOTICE DE MONTAGE ET D UTILISATION N homologation : PS
200306-01 MS 200306-02 Informations préliminaires Présentation des possibilités de la
Plus en détail (/1549592-Notice-d-installation-de-la-centrale-vigik-dgm1.html)
BALISE GPS. Modèle EOLE. MANUEL INSTALLATEUR Version 3.4 GPS+GSM+SMS/GPRS (/545061-Balise-
gps-modele-eole-manuel-installateur-version-3-4-gps-gsm-sms-gprs.html)
BALISE GPS GPS+GSM+SMS/GPRS Modèle EOLE MANUEL INSTALLATEUR Version 3.4 Vous venez de faire l acquisition de
notre balise EOLE et nous vous remercions de votre con ance. EOLE est une balise utilisant
Plus en détail (/545061-Balise-gps-modele-eole-manuel-installateur-version-3-4-gps-gsm-sms-gprs.html)
GUIDE DE PROGRAMMATION COMPLÉMENTAIRE DU SYSTÈME D ALARME DIAGRAL (/1175920-Guide-

de-programmation-complementaire-du-systeme-d-alarme-diagral.html)
GUIDE DE PROGRAMMATION COMPLÉMENTAIRE DU SYSTÈME D ALARME DIAGRAL DIAG90AGF/DIAG90AGK DIAG20AVK
ou DIAG21AVK DIAG30APK ou DIAG31APK DIAG41ACK ou DIAG42ACK DIAG45ACK Avant propos IMPORTANT La centrale
dispose
Plus en détail (/1175920-Guide-de-programmation-complementaire-du-systeme-d-alarme-diagral.html)
Unité centrale de commande Watts W24 (/1347299-Unite-centrale-de-commande-watts-w24.html)

N560/R01 (04.03.15) Unité centrale de commande Watts W24 Guide d utilisation FR Unité centrale sans l 3-38
Instructions d installation et d emploi IMPORTANT! Le montage et le branchement de l unité de
Plus en détail (/1347299-Unite-centrale-de-commande-watts-w24.html)
Schindler 3100 Pratique et écologique. L ascenseur des petits immeubles. (/1506215-Schindler-3100-

pratique-et-ecologique-l-ascenseur-des-petits-immeubles.html)
Pratique et écologique. L ascenseur des petits ieubles. Ascenseur de personnes Schindler 2 La simplicité au service du
confort. Pratique Le est facile à con gurer et à installer. Ses composants standardisés
Plus en détail (/1506215-Schindler-3100-pratique-et-ecologique-l-ascenseur-des-petits-immeubles.html)
Notice de montage et d utilisation (/1834466-Notice-de-montage-et-d-utilisation.html)

BECK-O-TRONIC 4 Version : Centronic fr Notice de montage et d utilisation Commande de porte Informations
importantes pour: l'installateur / l'électricien / l'utilisateur À transmettre à la personne concernée!
Plus en détail (/1834466-Notice-de-montage-et-d-utilisation.html)
Codes d état, codes diagnostic, codes de pannes et programmes de contrôle. VKK ecovit /4 (/46205-
Codes-d-etat-codes-diagnostic-codes-de-pannes-et-programmes-de-controle-vkk-ecovit-4.html)
Codes d état, codes diagnostic, codes de pannes et programmes de contrôle VKK ecovit /4 Signi cation des symboles gurant sur l
écran. Anomalie dans la conduite d air/d évacuation des produits de combustion.
Plus en détail (/46205-Codes-d-etat-codes-diagnostic-codes-de-pannes-et-programmes-de-controle-vkk-ecovit-4.html)
Une liste des distributeurs Paxton se trouve sur le site Internet - http://paxton.info/508 (/1550223-Une-
liste-des-distributeurs-paxton-se-trouve-sur-le-site-internet-http-paxton-info-508.html)
1/1/009 Ins-30108-F Kit d évaluation Net Paxton Pour une assistance technique, merci de contacter votre fournisseur Une
liste des distributeurs Paxton se trouve sur le site Internet - http://paxton.info/508
Plus en détail (/1550223-Une-liste-des-distributeurs-paxton-se-trouve-sur-le-site-internet-http-paxton-info-508.html)
CENTRALE DE SURVEILLANCE EMBARQUEE MULTIMEDIA (/3121044-Centrale-de-surveillance-

embarquee-multimedia.html)
CENTRALE DE SURVEILLANCE EMBARQUEE MULTIMEDIA Fonctions principales : Ordinateur multimédia embarqué sous
Linux 2.6 Enregistreur audio-vidéo 4 canaux 8 Mbps, Full HD 1920x1080p, 4 caméras simultanées,
Plus en détail (/3121044-Centrale-de-surveillance-embarquee-multimedia.html)
COACH-II Manuel d utilisation (/2054043-Coach-ii-manuel-d-utilisation.html)

COACH-II Manuel d utilisation MA-COACH-II_FR Page 1 on 25 Rev: 29/03/2011 1. INTRODUCTION...3 2. VUE GENERALE...4
3. DIMENSIONS MECANIQUES...5 4. CARACTERISTIQUES TECHNIQUES...6 4.1. Générales...6 4.1.1.
Plus en détail (/2054043-Coach-ii-manuel-d-utilisation.html)
Alimentation Electrique destinée aux systèmes de sécurité Incendie 27,6V DC (/2884557-Alimentation-

electrique-destinee-aux-systemes-de-securite-incendie-27-6v-dc.html)
CODE: TYPE: EN54-3A28 v.1.0/iii FR** EN54 27,6V/3A/2x28Ah Alimentation Electrique destinée aux systèmes de sécurité
Incendie RED POWER Exigences fonctionelles Ce produit a été conçu en conformité avec
Plus en détail (/2884557-Alimentation-electrique-destinee-aux-systemes-de-securite-incendie-27-6v-dc.html)
Module ATW-C-INV pour commande des unités extérieures d'inverter Fujitsu Airconditioning
(/3121401-Module-atw-c-inv-pour-commande-des-unites-exterieures-d-inverter-fujitsu-
airconditioning.html)
Module ATW-C-IV pour commande des unités extérieures d'inverter Fujitsu Airconditioning e module ATW-C-IV (ci-après
désigné uniquement par le terme «module») est conçu pour la commande directe des unités
Plus en détail (/3121401-Module-atw-c-inv-pour-commande-des-unites-exterieures-d-inverter-fujitsu-airconditioning.html)
HAM841K CENTRALE D'ALARME POUR SYSTEMES DE SECURITE COMMERCIAUX ET D'HABITATION

(/2409220-Ham841k-centrale-d-alarme-pour-systemes-de-securite-commerciaux-et-d-habitation.html)
CENTRALE D'ALARME POUR SYSTEMES DE SECURITE COMMERCIAUX ET D'HABITATION MANUEL D'UTILISATION MANUEL
D'UTILISATION CENTRALE D'ALARME POUR SYSTEMES DE SECURITE COMMERCIAUX ET D'HABITATION INTRODUCTION Le
Plus en détail (/2409220-Ham841k-centrale-d-alarme-pour-systemes-de-securite-commerciaux-et-d-habitation.html)
WWW.ELCON.SE Multichronomètre SA10 Présentation générale (/1632283-Www-elcon-se-

multichronometre-sa10-presentation-generale.html)
WWW.ELCON.SE Multichronomètre SA10 Présentation générale Le SA10 est un appareil portable destiné au test des
disjoncteurs moyenne tension et haute tension. Quoiqu il soit conçu pour fonctionner couplé
Plus en détail (/1632283-Www-elcon-se-multichronometre-sa10-presentation-generale.html)
FIRE CONTROL VENTOUSES ÉLECTROMAGNÉTIQUES (/1874635-Fire-control-ventouses-

electromagnetiques.html)
re control 31 32 FIRE CONTROL VENTOUSES ÉLECTROMAGNÉTIQUES 01620 01620I 01630 01630I 01820 01820I 01830
01830I Ventouse électromagnétique Corps ventouse à dos leté M8 Dimensions ventouse : diamètre
Plus en détail (/1874635-Fire-control-ventouses-electromagnetiques.html)
CA 3000 CA 3000 PROGRAMMATION PAR MINITEL (/1549619-Ca-3000-ca-3000-programmation-par-

minitel.html)
CA 3000 CA 3000 PROGRAMMATION PAR MINITEL UTILISATION A - CONFIGURATION CA 3000 B - DATE ET HEURE C -
ENREGISTRE R RES IDENT D - MODIFIER RESIDENT E - LISTE REPERTOIRE F - GROUPES LECTEURS G - GROUPES
Plus en détail (/1549619-Ca-3000-ca-3000-programmation-par-minitel.html)
VOCALYS LITE. www.adetec.com (/1196314-Vocalys-lite-www-adetec-com.html)

VOCALYS LITE www.adetec.com Sommaire GENERALITES 1 Présentation Caractéristiques techniques RACCORDEMENTS 2
Ligne téléphonique 2 Autoprotection 3 Entrées 3 Sorties 4 UTILISATION 5 Marche / Arrêt du transmetteur
Plus en détail (/1196314-Vocalys-lite-www-adetec-com.html)
Module Relais de temporisation DC 24 110 V, programmable (/3121845-Module-relais-de-

temporisation-dc-24-110-v-programmable.html)
Caractéristiques techniques indicatives sous réserve de modi cations 815006.00 Identi cation Type ZR6-5006.00 Version
du produit Version du che technique 00 Application/ Domaine d'utilisation/caractéristiques
Plus en détail (/3121845-Module-relais-de-temporisation-dc-24-110-v-programmable.html)
Systeme d alarme intrusion mixte. i-on40. La Sécurité Partagée (/1177734-Systeme-d-alarme-intrusion-

mixte-i-on40-la-securite-partagee.html)
Systeme d alarme intrusion mixte i-on40 La Sécurité Partagée I-ON 40 est un sytème d alarme destiné à la protection des
sites résidentiels et tertiaires. Le système gère de manière transparente 16 zones
Plus en détail (/1177734-Systeme-d-alarme-intrusion-mixte-i-on40-la-securite-partagee.html)
Préleveur d'échantillons d eau automatique ELECTRO-MAGNUM /AQUAMAX 1 & 2 / SERVOTOP

(/2410537-Preleveur-d-echantillons-d-eau-automatique-electro-magnum-aquamax-1-2-servotop.html)
Préleveur d'échantillons d eau automatique ELECTRO-MAGNUM /AQUAMAX 1 & 2 / SERVOTOP Paramétrage du
thermostat digital de réfrigération Modèle avec sonde NTC depuis début 2009 (4 touches en dessous de l'a cheur)
Plus en détail (/2410537-Preleveur-d-echantillons-d-eau-automatique-electro-magnum-aquamax-1-2-servotop.html)
Manuel d installation du clavier S5 (/1549578-Manuel-d-installation-du-clavier-s5.html)

1 Manuel d installation du clavier S5 Table des matières 1. Contenu de l emballage... 3 2. Guide de programmation... 3 3.
Description... 4 4. Caractéristiques techniques du clavier S5... 4 5. Spéci cations
Plus en détail (/1549578-Manuel-d-installation-du-clavier-s5.html)
NOTICE D INSTALLATION CENTRALE 260 (/1195998-Notice-d-installation-centrale-260.html)

NOTICE D INSTALLATION CENTRALE 260 1 - PRÉSENTATION 3 - INSTALLATION La Centrale 2600 est une centrale d'alarme
anti intrusion à micro processeur. Elle dispose de 8 entrées intrusion (1 tempo + 6 paramétrables,
Plus en détail (/1195998-Notice-d-installation-centrale-260.html)
ARDUINO DOSSIER RESSOURCE POUR LA CLASSE (/1031596-Arduino-dossier-ressource-pour-la-

classe.html)
ARDUINO DOSSIER RESSOURCE POUR LA CLASSE Sommaire 1. Présentation 2. Exemple d apprentissage 3. Lexique de
termes anglais 4. Reconnaître les composants 5. Rendre Arduino autonome 6. Les signaux d entrée
Plus en détail (/1031596-Arduino-dossier-ressource-pour-la-classe.html)
galaxy MODULE TELECOM F A204-50-NF Manuel d Installation (/1279232-Galaxy-module-telecom-f-

a204-50-nf-manuel-d-installation.html)
galaxy MODULE TELECOM F A204-50-NF Manuel d Installation II8-0079 Edition 03/2003/A Manuel d'installation du
module Télécom F SOMMAIRE SECTION 1 Présentation... 1-1 Compatibilité... 1-1 Adressage... 1-1
Plus en détail (/1279232-Galaxy-module-telecom-f-a204-50-nf-manuel-d-installation.html)
Centrales de mesures. CENTRALES DE MESURES Nemo. A.6 Guide de choix. A.14 4 Modules. A.20
Encastré 72x72. A.24 Encastré 96x96. A. (/367287-Centrales-de-mesures-centrales-de-mesures-nemo-
a-6-guide-de-choix-a-14-4-modules-a-20-encastre-72x72-a-24-encastre-96x96-a.html)
I N S T R U M E N T S D E M E S U R E CENTRLES DE MESURES Nemo Centrales de mesures Nemo Les centrales de
mesures composant la gamme IMESYS permettent la surveillance, le contrôle et la gestion de toute
Plus en détail (/367287-Centrales-de-mesures-centrales-de-mesures-nemo-a-6-guide-de-choix-a-14-4-modules-a-20-encastre-72x72-a-

24-encastre-96x96-a.html)
Caractéristiques techniques (/419533-Caracteristiques-techniques.html)

Fiche technique LR4A-MOD Servomoteur Modbus pour vannes à boisseau sphérique étanche, et 6 voies Couple 5 Nm
Alimentation électrique 4V AC/DC Communication par Modbus RU (RS-485) Conversion entrée sonde
Plus en détail (/419533-Caracteristiques-techniques.html)
NOTICE D'UTILISATION (/2206494-Notice-d-utilisation.html)

NOTICE D'UTILISATION DESIGNATION(S) Système d alarme laire 16 zones + 29 zones sans ls + transmetteurs laire et
GSM REFERENCE(S) 8500-50 TABLE DES MATIERES Introduction Fonctionnalités clavier laire
Plus en détail (/2206494-Notice-d-utilisation.html)
CENTRALE D ALARME SANS FILS (/1346334-Centrale-d-alarme-sans- ls.html)

CENTRALE D ALARME SANS FILS Cher client, Nous vous remercions d avoir fait l acquisition de notre appareil, avant de
commencer son installation veuillez lire le mode d emploi joint et prenez note de ce
Plus en détail (/1346334-Centrale-d-alarme-sans- ls.html)
équipement d alarme type 4 (/2409601-Equipement-d-alarme-type-4.html)

Références Code Modèle AI 1B T4 534 101 1 boucle de détection AI 2B T4 534 102 2 boucles de détection équipement d
alarme type 4 Notice Mise en service Paramétrage 1 boucle 2 boucles 1 ou 2 boucles Un
Plus en détail (/2409601-Equipement-d-alarme-type-4.html)
Neu. Technique d installation / de surveillance. VARIMETER RCM Contrôleur di érentiel type B IP 5883
(/2410428-Neu-technique-d-installation-de-surveillance-varimeter-rcm-controleur-di erentiel-type-b-ip-
5883.html)
Technique d installation / de surveillance VARIMETER RCM Contrôleur di érentiel type IP 5883 0249636 X1 A1 X1 i2 11
Alarm 12 Neu IP 5583 N 5018/035 N 5018/030 escription du produit Le contrôleur di érentiel
Plus en détail (/2410428-Neu-technique-d-installation-de-surveillance-varimeter-rcm-controleur-di erentiel-type-b-ip-5883.html)
Relais d'arrêt d'urgence, protecteurs mobiles (/258870-Relais-d-arret-d-urgence-protecteurs-

mobiles.html)
PNOZ Relais jusqu'en d'arrêt 11 catégorie d'urgence, 4, EN 954-1 protecteurs mobiles Bloc logique de sécurité pour la
surveillance de poussoirs d'arrêt d'urgence et de protecteurs mobiles Homologations
Plus en détail (/258870-Relais-d-arret-d-urgence-protecteurs-mobiles.html)
SECURIT GSM Version 2 (/545716-Securit-gsm-version-2.html)

EOLE informatique SECURIT GSM Version 2 Notice d installation & Guide utilisateur Eole informatique 42 rue Claude
Decaen -75012 Paris Tél. 01.43.43.00.97 www.eole-informatique.com 15/03/2006 SOMMAIRE Notice
Plus en détail (/545716-Securit-gsm-version-2.html)
GUIDE DE PROGRAMMATION COMPLÉMENTAIRE DU SYSTÈME D ALARME DIAGRAL (/839706-Guide-de-

programmation-complementaire-du-systeme-d-alarme-diagral.html)
GUIDE DE PROGRAMMATION COMPLÉMENTAIRE DU SYSTÈME D ALARME DIAGRAL DIAG90AGF/DIAG90AGK DIAG20AVK
ou DIAG21AVK DIAG30APK ou DIAG31APK DIAG41ACK ou DIAG42ACK DIAG45ACK Avant propos IMPORTANT La centrale
dispose
Plus en détail (/839706-Guide-de-programmation-complementaire-du-systeme-d-alarme-diagral.html)
Accessibilité ERP Guide des obligations liées à l accessibilité des personnes handicapées dans les
bâtiments ERP existants.* (/516192-Accessibilite-erp-guide-des-obligations-liees-a-l-accessibilite-des-
personnes-handicapees-dans-les-batiments-erp-existants.html)
Accessibilité ERP Guide des obligations liées à l accessibilité des personnes handicapées dans les bâtiments ERP
existants.* *Application de l arrêté du 21 mars 2007, de l arrêté du 1er août 2006 et de
Plus en détail (/516192-Accessibilite-erp-guide-des-obligations-liees-a-l-accessibilite-des-personnes-handicapees-dans-les-batiments-

erp-existants.html)
SYSTEME DE DESENFUMAGE 12 NIVEAUX (/840953-Systeme-de-desenfumage-12-niveaux.html)

EGEE SYSTEME DE DESENFUMAGE 12 NIVEAUX POUR IMMEUBLES D'HABITATION 3eme FAMILLEB et 4eme FAMILLE
NOTICE TECHNIQUE MISE EN SERVICE NOTICE D'UTILISATION (Indice I) Réf : NT008PT Date : 20/10/05 Ind : I Page
Plus en détail (/840953-Systeme-de-desenfumage-12-niveaux.html)
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