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REPUBLIQUE DE CÔTE D’IVOIRE
Union-Discipline-Travail
MEMOIRE DE FIN D’ETUDES
THEME :
CONTRIBUTION A L’AMELIORATION DE LA
GESTION DES RISQUES DE
CONSTRUCTION DE LA STATION DE
REPRISE D’EAU POTABLE DE SINFRA
Période de stage : Du 25 Février au 25 Juin 2019
Rédigé par :
BAKAYOKO Dallelou Nanan-Junior Cynthia, Elève Ingénieur des
Travaux Publics
Maitre de stage : Encadreur Pédagogique :

M. Anaël FAUCHER M. N’ZI Juste
Ingénieur Travaux Hydraulique Directeur des Infrastructures de
à RAZEL-FAYAT Salubrité et de Valorisation des
déchets et Enseignant Chercheur à
INPHB de Yamoussoukro
ANNEE ACADEMIQUE : 2018-2019

Contribution à l‘amélioration de la gestion des risques de
! construction de la station de reprise d’eau potable de Sinfra
REMERCIEMENT
Avant toute chose, nous tenons à témoigner notre reconnaissance à la direction
de l’ESTP (Ecole Supérieure des Travaux Publics), pour toutes ces années de formation au sein
de cette école.
Nous voulons également remercier :
 Monsieur Frédéric DOUSSAUD, Directeur d’exploitation RAZEL-FAYAT Côte d’Ivoire
et Monsieur SAIX Grégoire, Directeur Représentant RAZEL-FAYAT Côte d’Ivoire, pour
cette opportunité d’effectuer notre travail de fin d’études au sein de RAZEL-FAYAT;
 Monsieur Alain DEROLEZ, directeur du projet, pour avoir facilité notre insertion ;
 Monsieur FAUCHER Anael, ingénieur Travaux Hydraulique à RAZEL-FAYAT, notre
maître de stage qui nous a guidé et a su prêter une oreille attentive à toutes nos
préoccupations;
 Messieurs DOUKA Max-Olivier, responsable HSE du projet, N’ZAI Ange, ingénie ur
travaux FRANZETTI pour leur disponibilité à notre égard ;
 Monsieur N’ZI Juste, notre encadreur pédagogique pour avoir suivi et encadré notre travail,
pour son aide précieuse, pour ses conseils judicieux ;
 L’ensemble du personnel travaillant sur le projet d’Alimentation en Eau Potable des villes
de Sinfra et Gagnoa pour leur accueil et leur aide.
Que toutes les bonnes volontés qui n’ont pas pu être citées ici, mais qui de près
ou de loin, se sont impliquées dans la réalisation du présent rapport, tant par leur
soutien opérationnel que professionnel, trouvent ici, l’expression de notre sincère
gratitude à leur égard.
BAKAYOKO Dallelou Nanan-Junior Cynthia ** Elève Ingénieur des Travaux Publics 3ème année ** TFE 2019 I
AVANT-PROPOS
Créé le 4 septembre 1996 par le décret n°96-678, l’Institut National Polytechnique Félix
Houphouët Boigny (INP-HB) est le regroupement de quatre (4) anciennes grandes écoles
(INSET, ENSTP, ENSA, IAB). Il comprend aujourd’hui huit (8) écoles de formation à savoir:
Classes Préparatoires aux Grandes Ecoles (CPGE);

Ecole Doctorale Polytechnique (EDP);
Ecole de Formation Continue et de Perfectionnement des Cadres (EFCPC);
Ecole Supérieure d’Agronomie (ESA);
Ecole Supérieure de Commerce et d’Administration d’Entreprise (ESCAE);
Ecole Supérieure d’Industrie (ESI);
Ecole Supérieure des Mines et Géologie (ESMG);
Ecole Supérieure des Travaux Publics (ESTP).
L’ESTP comprend deux cycles : un cycle Technicien Supérieur et un cycle Ingénieur de

Conception. Le cycle Ingénieur de Conception a pour mission de former durant trois années des
ingénieurs de conception dans le domaine du Bâtiment et des Travaux Publics (BTP). A la fin
de ce cycle de trois (03) ans, les Elèves Ingénieurs sont produisent un Travail de Fin d’Etudes
(TFE) qui aboutit, après quatre (04) mois en entreprise, à une soutenance devant un jury
d’experts, pour l’obtention du diplôme d’Ingénieur des Travaux Publics.
C’est dans ce cadre que le présent TFE a été effectué au sein de RAZEL-FAYAT avec pour
thème : « CONTRIBUTION A L’AMELIORATION DE LA GESTION DES RISQUES DE
CONSTRUCTION DE LA STATION DE REPRISE D’EAU POTABLE DE SINFRA ».
BAKAYOKO Dallelou Nanan-Junior Cynthia ** Elève Ingénieur des Travaux Publics 3ème année ** TFE 2019 II
GLOSSAIRE
Risque : Les définitions du terme « risque » sont nombreuses mais ne seront retenues que
celles-là :
Selon l’Institut de l’Audit Interne (2005), un risque représente la possibilité qu’un évènement
survienne et nuise à l’atteinte d’objectifs.
Le risque est « la possibilité, probabilité d’un fait, d’un évènement considéré comme un mal ou
un dommage » (Larousse).
Le risque est l’association de quatre facteurs : un danger, une probabilité d'occurrence, son
impact et/ou sa gravité.
Le risque ne doit pas être confondu avec les termes suivants :
 Le danger étant un événement redouté (par lui-même et par ses conséquences). Le « risque
» résulte de ce que ce danger a une certaine probabilité de se manifester et entraînerait des
conséquences d'une certaine gravité ;
 L’aléa qui est non quantifiable contrairement au risque ;
 L’imprévu qui est non identifiable ce qui le différencie du risque.
Probabilité d’occurrence d’un risque : c’est la probabilité d’apparition du risque, la

possibilité que survienne le danger.
Facteur de risques : quelquefois appelé danger ou cause, c’est une condition, un

comportement ou un élément présent susceptible de causer un risque, c'est-à-dire la survenance
de l'accident.
Gestion des risques : ou management du risque (risk management), est la discipline qui
s'attache à identifier, évaluer et prioriser les risques relatifs aux activités d'une organisatio n,
quelles que soient la nature ou l'origine de ces risques, pour les traiter méthodiquement de
manière coordonnée et économique, de manière à réduire et contrôler la probabilité des
événements redoutés, et réduire l'impact éventuel de ces événements.
BAKAYOKO Dallelou Nanan-Junior Cynthia ** Elève Ingénieur des Travaux Publics 3ème année ** TFE 2019 III
RESUME
La construction de la station de reprise de Sinfra est inclue dans le projet d’alimentation en eau
potable des villes de Sinfra et Gagnoa. Et comme dans la gestion de tout projet, il faut y intégrer
une gestion des risques pour prévoir ce qui pourrait nuire à l’atteinte des objectifs définis.
Cependant cette gestion des risques doit être améliorée durant toute la phase d’exécution afin
d’être efficace. Tel a été l’objectif de notre travail de fin d’études au sein de RAZEL-FAYAT,
l’une des entreprises attributaires du marché. La question principale de notre étude a donc été
de savoir si les risques de construction de la station de reprise de Sinfra sont maîtrisés compte
tenu de la réalité du terrain de sorte à réduire au maximum leurs impacts sur le projet et ainsi
faciliter l’exécution des travaux.
La méthodologie dans la présente étude a été la suivante : l’identification des risques tant par
une recherche documentaire (parcours du PPSPS du chantier, le cahier technique du projet…)
que par des entretiens, le brainstorming et la méthode d’Ishikawa, l’évaluation des risques par
la matrice Impact-Probabilité et enfin les phases de proposition de stratégies, de suivi et de
contrôle. Les résultats montrent que les risques de Santé et de Sécurité sont les plus nombreux
et méritent d’être suivis de près, plus particulièrement les risques liés aux opérations de levage
et de travaux en hauteur.
Raison pour laquelle nous avons proposé une fiche de suivi et de contrôle des risques et aussi
suggéré un système de communication entre les responsables sur le chantier. Toutefois, des
études ultérieures en vue de rester dans l’essence même de la gestion des risques qu’est
l’amélioration continue, devraient permettre d’analyser d’autres éléments qui auraient échappé
à notre vigilance.
Mots-clés : risques, gestion des risques, facteurs de risques, stratégies.
BAKAYOKO Dallelou Nanan-Junior Cynthia ** Elève Ingénieur des Travaux Publics 3ème année ** TFE 2019 IV
ABSTRACT
The construction of the Sinfra recovery station is included in the project of supply of drinking
water to the cities of Sinfra and Gagnoa. And as in the management of any project, there is a
need to incorporate risk management to anticipate what may affect the achievement of the
defined objectives. However, this risk management must be improved throughout the execution
phase in order to be effective. This has been the aim of our final work at RAZEL-Fayat, one of
the contracting companies. The main question of our study has therefore been to know if the
risks of construction of the Sinfra recovery station are controlled in the light of the reality of
the terrain so as to minimize theirs impacts on the project and thus facilitate the execution of
the work.
Our methodology has been as follows: identification of risks both by a documentary search
(path of the PPSP of the project, the technical book of the project…) and by intervie ws,
brainstorming and Ishikawa method, risk assessment through the impact-probability matrix and
the phases of proposing strategies, monitoring and control. The results show that health and
safety risks are the most numerous and deserve to be closely monitored, in particular the risks
associated with lifting and working at heights.
Why we proposed a risk monitoring and control sheet and also suggested a system of
communication between the managers on the site. However, further studies to remain at the
core of risk management, continuous improvement, should allow for the analysis of other
elements that would have escaped our vigilance.
Key-words: risk, risk management, risk factor, strategies.
BAKAYOKO Dallelou Nanan-Junior Cynthia ** Elève Ingénieur des Travaux Publics 3ème année ** TFE 2019 V
LISTE DES ABREVIATIONS

BTP : Bâtiment et travaux Publics
TFE : Travail de Fin d’Etudes
PPSPS: Plan Particulier de Sécurité et de Protection de la Santé
EPI : Equipement de Protection Individuel
EPC : Equipement de Protection
FDS : Fiche de Données Sécurité
IT : Ingénieur Travaux
CH : Chef de Chantier
CE : Chef d’Equipe
HSE : Hygiène Sécurité Environnement
PAQ : Plan d’Assurance Qualité
SMQ : Système de Management de la Qualité
AMO : Assistance à la Maitrise d’Ouvrage
MO : Maitre d’Ouvrage
BAKAYOKO Dallelou Nanan-Junior Cynthia ** Elève Ingénieur des Travaux Publics 3ème année ** TFE 2019 VI
LISTE DES TABLEAUX

Tableau 1: Les caractéristiques de la bâche de stockage d'eau potable ................................... 10
Tableau 2: Les caractéristiques des pompes de la station de reprise ....................................... 11
Tableau 3: Caractéristiques de la salle des pompes ................................................................. 12
Tableau 4: Caractéristiques du bâtiment électrique ................................................................. 12
Tableau 5: Phase d'indentification des risques et facteurs de risques liés au chantier ............. 23
Tableau 6: Phase d'identification des risques et facteurs de risques liés aux acteurs .............. 28
Tableau 7: Les critères de pondération de la probabilité d'occurrence .................................... 30
Tableau 8: Critères de pondération de la gravité...................................................................... 30
Tableau 9: Tableau de pondération de la criticité .................................................................... 31
Tableau 10: Matrice des risques liés au chantier...................................................................... 32
Tableau 11: Matrice des risques liés aux acteurs du projet...................................................... 38
Tableau 12: Cartographie des risques du chantier ................................................................... 41
Tableau 13: Cartographie des risques liés aux acteurs............................................................. 53
LISTE DES IMAGES

Image 1: Image de la station de pompage de l'exhaure .............................................................. 8
Image 2: Plan de situation de la station de reprise de Sinfra (SADE/RAZEL (mars 2017)) ... 10
Image 3: La bâche en construction........................................................................................... 11
Image 4: Salle des pompes en construction ............................................................................. 12
Image 5: Bâtiment électrique en construction .......................................................................... 13
Image 6: Panneau indiquant les travaux du projet d'AEP ........................................................ 14
LISTE DES FIGURES

Figure 1: Vue synoptique du périmètre du projet (SADE/RAZEL (mars 2017))° .................... 7
Figure 2: Schéma de principe de la prise d'eau (SADE/RAZEL (mars 2017)) ......................... 8
Figure 3: Principe de la filière de traitement d'eau (SADE/RAZEL (mars 2017)) .................... 9
Figure 4: Diagramme d'Ishikawa ............................................................................................. 22
Figure 5: Mise en place de la communication sur le chantier .................................................. 60
BAKAYOKO Dallelou Nanan-Junior Cynthia ** Elève Ingénieur des Travaux Publics 3ème année ** TFE 2019 VII
TABLE DES MATIERES

REMERCIEMENT ................................................................................................................... I
AVANT-PROPOS .................................................................................................................... II
GLOSSAIRE............................................................................................................................III
RESUME................................................................................................................................. IV
ABSTRACT ..............................................................................................................................V
LISTE DES ABREVIATIONS ............................................................................................. VI
LISTE DES TABLEAUX ..................................................................................................... VII
LISTE DES IMAGES ........................................................................................................... VII
LISTE DES FIGURES.......................................................................................................... VII
INTRODUCTION...................................................................................................................... 1
CHAPITRE 1 : APPROCHE METHODOLOGIQUE ET PRESENTATION DU
PROJET .................................................................................................................................... 3
1. APPROCHE METHODOLOGIQUE ......................................................................... 3
1.1. Justification du choix du sujet.................................................................................. 3
1.2. Identification et formulation du problème ............................................................... 4
2. CADRE METHODOLOGIQUE ................................................................................. 5
2.1. Hypothèses ............................................................................................................... 5
2.2. Méthodologie utilisée............................................................................................... 5
3. SYNTHESE DU PROJET ............................................................................................ 6
3.1. Contexte du projet .................................................................................................... 6
3.2. Vue générale du projet ............................................................................................. 6
3.3. Consistance des travaux ........................................................................................... 7
4. DESCRIPTION DE LA STATION DE REPRISE DE SINFRA.............................. 9
4.1. Localisation du site .................................................................................................. 9
4.2. Bâche d’eau............................................................................................................ 10
4.3. Salle des pompes .................................................................................................... 11
4.4. Bâtiment électrique ................................................................................................ 12
5. DUREE, FINANCEMENT ET ACTEURS DU PROJET....................................... 13
5.1. Durée et financement du projet .............................................................................. 13
5.2. Acteurs du projet .................................................................................................... 13
CHAPITRE 2 : ANALYSE TECHNIQUE DE LA GESTION DES RISQUES DE
CONSTRUCTION DE LA STATION DE REPRISE DE SINFRA.................................. 16
1. PRESENTATION DE LA GESTION DES RISQUES EN PHASE
D’EXECUTION .................................................................................................................. 16
BAKAYOKO Dallelou Nanan-Junior Cynthia ** Elève Ingénieur des Travaux Publics 3ème année ** TFE 2019 VIII
1.1. Rôles des différents acteurs dans la gestion des risques ........................................ 16
1.2. Présentation du plan particulier de sécurité et de protection de la sante du chantier
17
2. ANALYSE GENERALE DU PPSPS DE SINFRA .................................................. 19
2.1. Informations incomplètes....................................................................................... 19
2.2. Informations non à jour.......................................................................................... 20
3. ANALYSE DES RISQUES ET MOYENS DE PREVENTION ............................. 20
3.1. Identification des risques ....................................................................................... 21
3.2. Evaluation du risque............................................................................................... 30
3.3. Mesures de gestion des risques .............................................................................. 40
3.4. Suivi et Contrôle .................................................................................................... 56
CHAPITRE 3 : AMELIORATION DE LA GESTION DES RISQUES .......................... 58
1. RENFORCEMENT DU RÔLE DES ACTEURS DU PROJET ............................. 58
1.1. Renforcement des capacités de l’assistance de la maîtrise d’ouvrage .................. 58
1.2. Renforcement des capacités des entreprises .......................................................... 58
2. MISE A JOUR DU PPSPS ......................................................................................... 58
2.1. Planning prévisionnel des travaux ......................................................................... 59
2.2. Plan d’installation du chantier................................................................................ 59
3. L’ORGANISATION SUR LE CHANTIER ............................................................. 59
3.1. Performance des acteurs du projet ......................................................................... 59
3.2. Communication sur le chantier .............................................................................. 59
4. RECOMMANDATIONS............................................................................................ 60
4.1. Réunions sécurité ................................................................................................... 60
4.2. Remontée des situations dangereuses .................................................................... 61
4.3. Synthèse de l’analyse des risques .......................................................................... 61
CONCLUSION ........................................................................................................................ 62
BIBLIOGRAPHIE ................................................................................................................. 63
WEBOGRAPHIE................................................................................................................... 63
ANNEXES ............................................................................................................................... 64
BAKAYOKO Dallelou Nanan-Junior Cynthia ** Elève Ingénieur des Travaux Publics 3ème année ** TFE 2019 IX
INTRODUCTION
Le domaine de la construction a connu ces dernières années des échecs retentissants, et plus
particulièrement en Côte d’Ivoire avec l’effondrement de plusieurs bâtiments. Parmi les
nombreuses causes qui peuvent être à l’origine de ces échecs, l’on peut citer un manque de
pratique de gestion des risques de construction, comme le dit Winston Churchill « le vrai génie
réside dans l’aptitude à évaluer l’incertain, le hasardeux, les informations conflictuelles. Les
acteurs du projet d’alimentation en eau potable des villes de Sinfra et Gagnoa, conscients de ce
fait ont mis en place une gestion des risques de construction de la station de reprise d’eau
potable de Sinfra.
Cependant, une gestion efficace des risques est une gestion qui s’inscrit nécessairement dans
un processus d’amélioration continue. Ainsi la question suivante peut se poser : les risques de
construction de la station de reprise de Sinfra, sont-ils assez maitrisés compte tenu de la réalité
du terrain de sorte à réduire au maximum leurs impacts sur le projet et ainsi faciliter l’exécutio n
des travaux ?
C’est dans ce cadre que ce TFE s’est déroulé dans l’entreprise RAZEL-FAYAT, l’une des
entreprises attributaires du marché, pour traiter du thème suivant : CONTRIBUTION A
L’AMELIORATION DE LA GESTION DES RISQUES DE CONSTRUCTION DE LA
STATION DE REPRISE D’EAU POTABLE DE SINFRA.
Les objectifs de ce travail seront donc d’analyser cette gestion, d’en ressortir les insuffisa nces
et faire des propositions pour l’améliorer. Notre travail s’articulera ainsi autour de trois
chapitres :
 Chapitre 1 : Présentation du projet et approche méthodologique ;

 Chapitre 2 : Analyse technique de la gestion des risques de construction de la station de
reprise de Sinfra ;
 Chapitre 3 : Amélioration de la gestion des risques.
BAKAYOKO Dallelou Nanan-Junior Cynthia ** Elève Ingénieur des Travaux Publics 3ème année ** TFE 2019 1
CHAPITRE 1 :
APPROCHE
METHODOLOGIQUE
ET PRESENTATION
DU PROJET
CHAPITRE 1 : APPROCHE METHODOLOGIQUE ET PRESENTATION DU

PROJET
1. APPROCHE METHODOLOGIQUE
1.1. Justification du choix du sujet
1.1.1. Motivation personnelle et intérêt pour le sujet
En génie civil, les projets de construction sont des opérations complexes, impliquant de
nombreux acteurs, et pour lesquelles les facteurs de risque sont d’origines multiples. Les
pratiques des entreprises montrent que, rares sont les cas où le management des risques est
réellement formalisé.
L’identification des risques est une étape cruciale dans tout processus de gestion et de maîtr ise
des risques et tous les intervenants sont concernés par la prévention des risques professionne ls.
En effet, le maître d’ouvrage, les entreprises d’exécution y compris sous-traitants et travaille urs
indépendants, sans oublier les maître d’œuvre, bureau d’études et de contrôle, chaque acteur est
tenu, en ce qui le concerne d’évaluer les risques et de définir les mesures de prévention à mettre
en œuvre.
De la planification à l’exploitation, en passant par la phase de réalisation d’un projet, le risque
est inhérent à chacune de ces étapes. Et en tant que futur ingénieur des Travaux Publics, il est
important d’intégrer la gestion des risques professionnels dans la gestion d’un projet de
construction
C’est donc une opportunité, qui s’est offerte à travers ce TFE, de renforcer et enrichir nos
connaissances en termes de gestion des risques de construction. Cette étude, bien
qu’enrichissante est aussi l’occasion propice de contribuer de façon modeste à livrer une
infrastructure de qualité sans accidents graves enregistrés.
1.1.2. La pertinence scientifique du sujet
Dans un monde où le développement d’un pays passe obligatoirement par le développeme nt
des infrastructures de celui-ci, l’identification et l’atténuation des risques de constructio n
constituent un réel challenge pour chaque entreprise de génie civil. Il n’y a donc pas lieu de
s’étonner si tant de conventions et de contrats d’assurance exigent des preuves solides de la
mise en œuvre de bonnes pratiques de management du risque.
Ainsi au cours des dernières années, l’on a accordé plus d’attention à la gestion et au
management des risques avec le réexamen de la norme de management des risques. En effet, la
gestion des risques, portée par la norme ISO 31000 depuis 2009, guide les entreprises sur la
manière d’intégrer la prise de décision fondée sur les risques liés à l’environnement externe
(clients, fournisseurs…) et l’environnement interne de l’entreprise c’est à dire les processus de
gouvernance, de planification, de management, aux valeurs et à la culture d’ensemble de
l’organisme. Cependant, une version révisée d’ISO 31000 a été publiée en 2018 pour prendre
en compte l’évolution du marché et les nouveaux défis auxquels les entreprises et les
organismes sont confrontés depuis la parution de la norme en 2009. En effet, ISO 31000:2018
fournit des orientations plus stratégiques qu’ISO 31000:2009 et met davantage l’accent sur
l’implication de la direction et l’intégration du management du risque au sein de l’organis me.
Elle recommande ainsi de développer une déclaration ou une politique venant confirmer un
engagement en faveur du management du risque en attribuant l’autorité et la responsabilité aux
niveaux appropriés de l’organisme (iso).
Et plus particulièrement, l’on pourrait parler de la gestion des risques liés à la Santé et Sécurité
au Travail (SST). Il y a eu une évolution de cette gestion car la norme OHSAS 18001 :2007,
qui était jusque-là un guide, a servi de référence à la nouvelle norme ISO 45001 :2018 en ce
sens que la plupart des exigences OHSAS sont maintenues dans la norme ISO 45001. Quelques
nouvelles exigences ont fait leur apparition, tandis que d’autres ont été révisées. En effet, l’ISO
45001 met davantage l'accent sur les besoins et attentes des travailleurs et des autres parties
intéressées, ainsi que sur la participation des travailleurs et ce afin d'identifier et de
comprendre les facteurs qui doivent être gérés par le système de management. Aussi, elle
stipule que les entreprises doivent déterminer, prendre en compte et, si nécessaire prendre
des mesures pour gérer les risques ou les opportunités susceptibles d'avoir un impact (positif
ou négatif) sur la capacité du système de management à produire les résultats escomptés, y
compris l'amélioration de la santé et de la sécurité sur le lieu de travail. (qualiblog)
Ainsi, la gestion des risques s’impose à tout acteur d’un projet, car permet d’identifier les
besoins et les difficultés pouvant survenir lors des différentes phases liées aux travaux afin
d’avoir des outils pour faire face à d’éventuelles anomalies. Aussi elle s’insère dans un
processus d’amélioration continue, et constitue un sujet d’actualité s’inscrivant dans les
préoccupations scientifiques des ingénieurs et techniciens du domaine de la construction.
1.1.3. La pertinence sociale du sujet
L’amélioration de la gestion des risques de construction relèvent d’importants aspects sociaux,
qui peuvent se résumer en ces quelques points :
- La présente étude permettra de livrer une infrastructure de qualité dans les délais, car
ayant relevé les risques majeurs pouvant avoir un impact négatif sur le chantier (retard
de l’échéancier, mauvaise qualité de l’infrastructure…). Ce qui permettra aux
populations d’avoir accès à l’eau potable dans les délais prévus et ainsi améliorer leurs
conditions de vie.
- Cette gestion permettra aussi d’assurer la sécurité des riverains et des travailleurs en
relevant les risques auxquels ils peuvent être exposés afin de les réduire voire
supprimer ; L’on tient à préciser ici que RAZEL met un point d’honneur à effectuer ses
chantiers en toute sécurité. On en veut pour preuve les journées sécurité qu’elle organise
chaque année et auxquelles nous avons eu la chance de participer à l’une d’entre elles
sur le chantier des travaux d’aménagement des voiries de Bongouanou en 2017. De plus,
le mois de Juin est considéré comme le mois sécurité RAZEL sur chaque chantier de
RAZEL, dans lequel des quarts d’heure sont animés sur différents thèmes, appelés
règles d’or.
- Cette étude permettra de préserver l’environnement du chantier ou encore de minimiser
chantier des risques de pollution (poussière, bruit, déchets de chantiers...) et ce, pendant
l’exécution et l’exploitation de la station.
1.2. Identification et formulation du problème

1.2.1. Questions de recherche
La question principale de ce travail est la suivante : les risques de construction de la station
de reprise de Sinfra, sont-ils assez maitrisés compte tenu de la réalité du terrain de sorte
à réduire au maximum leurs impacts sur le projet et ainsi faciliter l’exécution des
travaux ? Afin de répondre de façon claire et nette à cette question, elle sera scindéé en sous-
questions:
 Quels sont les rôles des différents acteurs dans la gestion des risques de ce chantier ?
 Comment se présentent les documents établis par l’entreprise dans le cadre de la gestion
des risques de Santé et Sécurité? Présentent-ils des insuffisances ?
 La liste des risques et facteurs de risques répertoriés est-elle exhaustive ? Sur lesquels
faut-il agir pour une phase d’exécution sans encombre?
 Quelles améliorations faut-il apporter à cette gestion en vue de réduire au plus, et si
possible, supprimer les risques de construction de cette station?
1.2.2. Objectifs de l’étude

 Objectif général
L’objectif général de notre travail est d’apporter une contribution à l’amélioration de la gestion
des risques du chantier de construction de la station de Sinfra.
 Objectifs spécifiques
Cet objectif général peut se subdiviser en objectifs spécifiques suivants :
 Déterminer les écarts entre les recommandations (ce qui est dit et ce qui est fait) faites
et la réalité du chantier ;
 Faire ressortir les risques et facteurs de risques nouveaux de construction de cette
station;
 proposer des stratégies de réponse face aux risques identifiés et ainsi actualiser ces
documents ;
 Faire des recommandations afin d’améliorer cette gestion.
2. CADRE METHODOLOGIQUE
2.1. Hypothèses
Pour répondre à ces questions, les hypothèses de travail suivantes sont formulées :
Hypothèse 1 : la liste des risques et facteurs de risques identifiés du chantier n’est pas effective.
Hypothèse 2 : les ressources actuelles du chantier rendent difficile l’application de certaines
recommandations.
2.2. Méthodologie utilisée

Pour atteindre les objectifs fixés dans le délai imparti, la méthodologie suivante fut adoptée :
 Recherche documentaire : parcours du cahier technique du projet, des documents
relatifs à la gestion des risques de chantier (tels que le Plan Particulier de Sécurité et de
Protection de la Santé (PPSPS), existants afin de cerner leurs contenus.
 Entrevues : à partir d’entretiens avec le personnel du chantier de l’entreprise sous-

traitante (chefs d’équipes, chefs chantier, conducteurs travaux, Directeur Projet), le
responsable Hygiène Sécurité Environnement (HSE) de RAZEL, les informatio ns
nécessaires pour appréhender une identification des risques sur chantier seront
recueillies.
 Observation directe sur le chantier : le suivi de l’exécution des travaux sur le chantier,
d’avoir certaines informations et d’observer certaines situations dangereuses.
 Traitement des informations collectées: en plus des observations directes sur le terrain,
des documents existants, une liste de risques et facteurs de risques a été établie par le
biais d’entrevues, de Brainstorming. Le diagramme d’Ishikawa sera utilisé afin
d’actualiser cette liste. En effet, le diagramme des causes et effets encore appelée
méthode d’Ishikawa est un outil qui permet de mettre à nu les causes ou sources
d’irrégularité par la structuration en cinq (05) familles : Main-d’œuvre, Méthodes,
Milieu, Matière premières, Moyens. Enfin nous évaluerons qualitativement ces
différents risques et trouverons des solutions.
 Une analyse des documents existants: il s’agira de mettre à nu et de combler les

manquements de cette gestion des risques et faire des recommandations.
3. SYNTHESE DU PROJET
3.1. Contexte du projet
Le secteur de l’eau souffre aujourd’hui en Côte d’Ivoire d’un important déficit
d’investissements lié aux événements de la dernière décennie. Pour pallier ce déficit de
production d’eau potable, le Ministère de l’Hydraulique (ex Ministère des Infrastructures
Économiques (MIE)) a conçu un programme d’investissement prioritaire sur la période 2013-
2017 qui a été présenté aux principaux bailleurs de fonds impliqués dans le financement du
secteur en juin 2013(SADE/RAZEL (mars 2017)) . Ce programme comporte plusieurs projets
ayant fait l’objet d’accords ou d’intentions de financements par des bailleurs.
Dans le cadre de ce programme global, la Côte d’Ivoire a obtenu un financement pour le projet
d’Alimentation en Eau Potable des localités de Sinfra et Gagnoa et des Centres environna nts
dans le Centre-Ouest. Le projet est scindé en deux phases : la phase 1 qui est constituée du
réseau principal et des amorces des réseaux secondaires et la phase 2 qui, quant à elle, est
constituée des réseaux secondaires et tertiaires.
3.2. Vue générale du projet

Une vue générale du projet est représentée sur la figure suivante :
Figure 1: Vue synoptique du périmètre du projet (SADE/RAZEL (mars 2017))°

Les ouvrages représentés en bleu sont ceux concernés par la première phase du projet (phase
dans laquelle se déroule ce notre travail) et ceux en rouge sont prévus pour la deuxième phase,
qui n’a pas encore débuté.
3.3. Consistance des travaux

Ce projet consistera en la construction d’un réseau principal d’adduction en eau potable dans la
région du Centre Ouest. Ce réseau ira du fleuve Bandama à Zambakro (Yamoussoukro) jusqu’à
la ville de Gagnoa en passant par celle de Sinfra et diverses localités qui souffrent toutes d’un
important déficit de production en eau. Après le raccordement aux principaux réseaux de
distribution situés le long du nouveau réseau d’adduction, le projet permettra d’amélio rer
l’accès à l’eau potable d’environ 280 000 habitants (estimation actuelle) à plus de 350 000
habitants en 2025 (SADE/RAZEL (mars 2017)).
Le système d’ouvrages projeté peut-être décrit de la manière suivante :
 Les ouvrages de prise et de pompage d’eau brute sont en rive droite du fleuve
Bandama. Le débit d’eau à transférer sera de 1 042 m3 /h. deux (02) pompes identiq ues
seront installées et une (01) pompe de secours, avec un débit unitaire des pompes de
521 m3/h ;
Figure 2: Schéma de principe de la prise d'eau (SADE/RAZEL (mars 2017))
Image 1: Image de la station de pompage de l'exhaure
 Une station de traitement au niveau de la localité de Tiekrodougou-Biakro, localité

située à quelques kilomètres de l’exhaure, avec une capacité de production de 1 000
m3 /h d’eau traitée (soit 20 000 m3 /jour – fonctionnement 20h par jour) pour l’horizo n
2025 (Phases1&2) et comprenant un réservoir d’eau traitée (autonomie minimale de
stockage : 2h et bâche scindée en deux parties de capacités égales et isolables)
(SADE/RAZEL (mars 2017)) ; cette station comprend aussi une station de pompage
pour refoulement vers l’adduction principale Zambakro - Sinfra, de l’eau stockée dans
le réservoir d’eau traitée de la station de traitement ;
Figure 3: Principe de la filière de traitement d'eau (SADE/RAZEL (mars 2017))
 Une ligne d’adduction principale Zambakro - Sinfra en fonte ductile, de diamètre

600mm, entre la station de pompage de la station de traitement et un nouveau réservoir
à Sinfra ;
 Une station de reprise sera aussi construite à Sinfra pour le refoulement vers
l’adduction principale Sinfra– Gagnoa de l’eau stockée dans le nouveau réservoir de
Sinfra. Cette station sera équipée de pompes de 600 m3 /h ;
 Une ligne d’adduction principale Sinfra – Gagnoa en fonte ductile sera posée entre
le nouveau réservoir de Sinfra et un nouveau réservoir à construire à Gagnoa. Cette ligne
est composée de deux (02) tronçons : un tronçon entre Sinfra et Ouragahio de diamètre
500mm et un tronçon entre Ouragahio et Gagnoa de diamètre 400mm.
Il faudra noter que le réservoir Gagnoa ne fait pas partie du présent projet mais sera réalisé dans
le cadre d’un autre financement.
4. DESCRIPTION DE LA STATION DE REPRISE DE SINFRA

4.1. Localisation du site
Sinfra est une ville du Centre-Ouest de la Côte d’Ivoire située à 80km à l’Est de la capitale
politique, Yamoussoukro. Le site choisi pour l’implantation de la station, se situe à l’entrée de
la ville et a une emprise au sol d’environ 3240 m2 . Cette emprise tient compte de la réalisatio n
future d’un château d’eau en phase 2 du projet.
Ce terrain est situé à quelques centaines de mètre de la route, en périphérie d’une zone bâtie.
Le positionnement sur ce terrain, permettra en outre de limiter l’impact des travaux sur les voies
principales du centre de Sinfra, et donc l’impact sur la circulation pendant les travaux de pose
des canalisations de refoulement voir l’image 2.
Image 2: Plan de situation de la station de reprise de Sinfra (SADE/RAZEL (mars 2017))

La station de Sinfra, présentée à la figure ci-dessus sera composée d’une bâche de stockage,
d’une salle des pompes et d’un bâtiment électrique.
4.2. Bâche d’eau

Cette bâche de stockage est un réservoir semi-enterré de capacité 2000 m3 . Ses caractéristiq ues
sont inscrites dans le tableau 1 :
Tableau 1: Les caractéristiques de la bâche de stockage d'eau potable
Côte terrain naturel 298 mNG

Profondeur de fouille 0.92 m
Epaisseur béton de propreté 0,10 m
Epaisseur du radier 0,45 m
Diamètre intérieur 26 m
Epaisseur de voile 0,30 m
Hauteur utile du réservoir 4,75 m
Nombre de poteaux intérieurs 21
Image 3: La bâche en construction
4.3. Salle des pompes

La salle des pompes de Sinfra est située en aval de la bâche de stockage de capacité
2000m3 . A terme, elle sera constituée de deux étages de refoulement distincts.
Un premier étage refoule les eaux depuis le réservoir de stockage de 2000 m3 vers Gagnoa, via
le nouveau réseau d’adduction en DN500. Les besoins à l’horizon 2025 seront assurés par deux
(02) pompes de 300m3 /h, une pompe de secours étant installée. Deux supports de pompes
supplémentaires sont prévus afin d’augmenter la capacité de pompage de la station pour les
horizons 2030 et 2035 (SADE/RAZEL (mars 2017)).
Tableau 2: Les caractéristiques des pompes de la station de reprise
Caractéristiques de pompes
Débit total (m3 /h) 600,00
Débit d’une pompe (m3 /h) 300,00
NSPH requis (m) 2,61
NSPH disponible (m) 10,79
Hauteur manométrique totale (m) 92,50
Hauteur manométrique totale demandée (m) 92,50
Puissance absorbée (kW) 93,6
Catalogue KSB
Tableau 3: Caractéristiques de la salle des pompes
Caractéristiques Valeurs
Profondeur de fouille 2,44 m
Epaisseur béton de propreté 0,10m
Epaisseur du radier 013 m
Image 4: Salle des pompes en construction
4.4. Bâtiment électrique

La station de pompage de Sinfra sera alimentée depuis le réseau Moyenne Tension (HTA) du
distributeur d’énergie local. Ce réseau HTA est de 30kV.
Le raccordement au réseau sera réalisé par l’intermédiaire d’un poste de transforma tio n
HTA/BT privé raccordé en boucle.
Dans le local électrique, sera installé le Tableau Général Basse Tension (TGBT). Il sera
alimenté depuis le transformateur et secouru par le groupe électrogène.
Tableau 4: Caractéristiques du bâtiment électrique
Caractéristiques Valeurs
Profondeur de fouille 1,05 m
Epaisseur béton de propreté 0,10m
Epaisseur du radier 0,25 m
Image 5: Bâtiment électrique en construction
5. DUREE, FINANCEMENT ET ACTEURS DU PROJET

5.1. Durée et financement du projet
Le Ministère de l’Hydraulique, pour remédier au problème de manque d’eau potable dans
certaines localités, a mis en place un programme=d’investissement de 1 170 millions d’euros
sur la période 2013-2017, qui a été présenté aux principaux bailleurs de fonds impliqués dans
le financement du secteur en juin 2013. Il a ainsi obtenu un financement d’un montant total de
48 M€ (phase 1) constitué par des fonds de la Réserve des Pays Emergents (RPE) mixé à un
Crédit Acheteur, et du Contrat de Désendettement et de Développement (C2D) passé entre la
France et la Côte d’Ivoire, afin de financer le projet d’alimentation en eau potable des localités
de Sinfra et Gagnoa et des Centres environnants dans le Centre-Ouest (SADE/RAZEL (mars
2017)).
Le délai d’exécution des travaux du projet est de vingt-sept (27) mois, à compter du 05 avril
2018, la date de démarrage des travaux notifiée. En tenant compte du délai contractuel, la fin
prévisionnelle du projet est fixée au 05 juillet 2020.
Et concernant la station de Sinfra, le délai prévisionnel est de huit (08) mois à compter de mars
2019.
5.2. Acteurs du projet

Les différents intervenants au projet sont les suivants :
 Maître d’Ouvrage : personne physique ou morale pour qui sont réalisés les travaux. Il
s’agit de l’Etat de Côte d’Ivoire représenté par le Ministère de l’Hydraulique.
 Maître d’Ouvrage Délégué : personne physique ou morale à qui le Maitre d’Ouvrage
donne mandat d’exercer en son nom ou pour son compte une partie de ses
responsabilités et prérogatives. C’est l’Office National de l’Eau Potable (ONEP) qui

a la charge de ces responsabilités.
 Assistance au maître d’ouvrage : personne désignée pour assister le maitre d’ouvrage
délégué et dont les tâches principales seront de réaliser les études, préparer les appels
d’offres et superviser des travaux. C’est le groupement EGIS EAU/CEFACL qui fut
désigné.
 Entreprise exécutante : les travaux sont réalisés par le groupement SADE/RAZEL.
Image 6: Panneau indiquant les travaux du projet d'AEP
CHAPITRE 2 :
ANALYSE
TECHNIQUE DE LA
GESTION DES
RISQUES DE LA
STATION DE
REPRISE DE SINFRA
CHAPITRE 2 : ANALYSE TECHNIQUE DE LA GESTION DES

RISQUES DE CONSTRUCTION DE LA STATION DE REPRISE DE
SINFRA
1. PRESENTATION DE LA GESTION DES RISQUES EN PHASE
D’EXECUTION
1.1. Rôles des différents acteurs dans la gestion des risques
1.1.1. Assistant à la maitrise d’ouvrage EGIS/CEFACL
Dans le cadre l’exécution de ce projet, l’assistant au maître d’ouvrage sera le bureau de
supervision chargé de la supervision des travaux du réseau principal effectués par le
groupement. Pendant toute la période des travaux, il représente le maître d’ouvrage dans ses
relations avec le groupement. Ses tâches sont les suivantes :
 alerter le maître d’ouvrage des problèmes techniques survenant au cours de la
construction ;
 affecter du personnel qualifié et en nombre suffisant, en résidence au chantier, lequel
dispense des conseils techniques nécessaires à l’exécution des travaux ;
 diriger les réunions de chantiers périodiques avec le groupement ;
 superviser l’ensemble des tests destinés aux différentes opérations de réception : tests
d’étanchéité, de désinfection, électromécaniques… ;
 s’assurer que les mesures prises par le groupement concernant la santé et la sécurité des
travailleurs et de la population sont respectées, ainsi que les mesures devant protéger
l’environnement ;
 contrôler les services remplis par les laboratoires (géotechnique, béton, qualité de l’eau
etc.) ;
 porter sans délai à la connaissance du maître d’ouvrage tout événement ou litige
potentiel étant susceptible de causer des incidences sur le chronogramme, le coût…
1.1.2. Groupement SADE/RAZEL

Le groupement SADE/RAZEL a pour rôle de :
 piloter le projet ;
 faire en sorte que les ressources adéquates et appropriées soient attribuées au projet afin
de garantir la réalisation de ses activités conformes aux exigences des documents
contractuels, du Plan Particulier de Sécurité et de Protection de la Santé (PPSPS) et de
toutes les exigences réglementaires applicables ;
 s’assurer des compétences techniques des sous-traitants choisis et aussi de leurs
situations au plan fiscal et social ;
 respecter les délais ;
 gérer les coûts, les échéanciers et assurer la qualité du travail de ses sous-traitants et de
ses fournisseurs ;
 faire en sorte que tous ses sous–traitants soient approuvés par la maîtrise d’ouvrage et
qu’ils reçoivent un exemplaire du PPSPS ;
 s’assurer de la mise en œuvre de la politique HSE par ses sous-traitants pour la
réalisation de ses travaux en assignant un responsable HSE au projet … .
1.1.3. Sous-traitants
Les sous-traitants ont la responsabilité de :
 attribuer toutes les ressources matérielles, humaines, financières aux travaux pour le
bon déroulement de sa prestation ;
 respecter les délais ;
 s’assurer de la qualité du travail de ses sous-traitants et de ses fournisseurs ;
 informer le groupement de tout changement à effectuer dans les travaux du fait de la
réalité du terrain ;
 réaliser sa prestation tout en se conformant aux recommandations du PPSPS.
1.2. Présentation du plan particulier de sécurité et de protection de la sante du

chantier
Le Plan Particulier de Sécurité et de Protection de la Santé (PPSPS) du projet décrit le
management, les champs d’action ainsi que les ressources et activités à adapter au chantier dans
les disciplines suivantes :
 sécurité,
 hygiène et Santé,
 sureté.
C’est un document composé de dix (10) grandes parties que sont les renseignements généraux,
l’organigramme du chantier, l’installation du chantier, les engagements et responsabilités, les
formations à la sécurité, la communication sur le chantier, les règles de sécurité liées aux
travaux, l’environnement du chantier, l’hygiène et la santé et enfin l’organisation des secours.
1.2.1. Renseignements généraux
Les renseignements généraux présentent :
 les références des intervenants (maître d’ouvrage, maître d’ouvrage délégué,…) ;
 les objectifs du PPSPS ;
 la description des travaux (coffrage, ferraillage…) ;
 les dates prévisionnelles des travaux ;
 l’effectif prévisionnel ;
 les horaires de travail ;
 les matériels prévus.
1.2.2. Organigramme du chantier

Il est présenté ici la chaîne de commandement sur le projet. Les postes et identités des différents
responsables y figurent.
1.2.3. Installation du chantier
Dans cette partie, il s’agit :
 d’énumérer les équipements et matériels à mettre en place ;
 présenter le plan d’installation du chantier.
1.2.4. Engagements et responsabilités

Il figure ici :
 la politique HSE de l’entreprise ;
 les principes généraux de prévention qui régissent l’organisation de la prévention au
sein des entreprises. Au nombre de neuf, ces principes fondateurs sont facile me nt
transposables dans n’importe quelle situation de travail ;
 les objectifs HSE de l’entreprise ;
 les rôles des responsables affectés au chantier.
1.2.5. Formations à la sécurité

Cette partie est dédiée :
 aux règles générales de formation du personnel ;
 à l’accueil sécurité réalisé pour tout personnel entrant sur le site ;
 aux causeries sécurité qui durent en moyenne quinze (15) minutes sur un sujet précis de
sécurité ;
 aux formations spécifiques et habilitations réalisées pour des activités spéciales :
travaux en hauteur, travaux dans les espaces confinés, levage et élingage…
1.2.6. Communication sur le chantier

Ce point traite :
 des éléments clés de la communication sur le chantier ;
 des enregistrements à faire (le tableau du personnel, le tableau de sécurité, le tableau de
premier secours, du tableau récapitulatif des anomalies, les presque accidents, les
accidents) ;
 des affichages sur le chantier ;
 des réunions de chantier ;
 des statistiques accidents ;
 du comptage des effectifs.
1.2.7. Règles de sécurité liées aux travaux

Dans cette septième partie se trouvent les consignes à mettre en pratique en termes de :
 protection collective ;
 protection individuelle ;
 inspection des équipements ;
 excavations, tranchées et talus ;
 activités de coffrage et décoffrage ;
 activités de ferraillage ;
 activités de bétonnage ;
 ordre, rangement et entretien ;
 risques de chute de plain-pied.
1.2.8. Environnement
Il s’agit ici des mesures prises pour la protection de l’environnement. Entre autres cette partie
comprend :
 une sensibilisation du personnel face aux dangers de leur poste pour l’environnement ;
 la gestion des déchets (tri des déchets, inspections environnement, nettoyage de
chantier…) ;
 les mesures préventives et protection immédiate contre la pollution accidentelle.
1.2.9. Hygiène et santé

Il est question dans cette partie des mesures prises pour améliorer l’hygiène et la santé des
employés, soient d’ :
 un système sanitaire composé de cabinets de toilette, lavabos, douches si nécessaire… ;
 un suivi médical des employés ;
 une trousse de premier secours sur le chantier.
1.2.10. Organisation des secours

L’organisation des secours consiste à décrire :
 les consignes à observer pour assurer les premiers secours aux victimes d’accidents et
aux malades ;
 le nombre de collaborateurs sur le chantier ayant reçu l’instruction nécessaire pour
donner les premiers secours ;
 le matériel médical existant sur le chantier ;
 les mesures prises pour assurer, dans les moindres délais, l’évacuation dans un
établissement hospitalier de toute victime qui le nécessite. Dans la partie consignes en
cas d’accident, on y trouve d’abord l’organisation des secours, c’est-à-dire les actions à
mener pour protéger la victime, alerter les secours et faire les premiers soins.
2. ANALYSE GENERALE DU PPSPS DE SINFRA

2.1. Informations incomplètes
Une information sera dite « incomplète » lorsque le titre apparaît dans le PPSPS mais que tous
les éléments constitutifs n’y figurent pas ou qui sont encore à améliorer. Après analyse, nous
pouvons citer :
- le Planning prévisionnel des travaux : où les dates prévisionnelles des travaux ne sont
pas mentionnées;
- l’effectif des travailleurs : de même que pour le précédant point, l’effectif du personnel
sur le chantier n’est pas inscrit ;
- l’organigramme : qui ne figure pas dans le PPSPS ;
- le plan d’installation du chantier de Sinfra : seul le plan d’installation du chantier de la
station de traitement figure dans le PPSPS commun aux deux sites;
- l’analyse des risques et moyens de prévention : bien que l’analyse des risques ait été
faite au tout début des travaux, elle doit être actualisée en fonction de l’avancement du
chantier afin d’identifier les nouveaux risques et facteurs de risques oubliés.
2.2. Informations non à jour

Ce sont des informations et ou recommandations figurant dans le PPSPS et qui ne sont pas en
phase avec la mise en œuvre sur le chantier. Il s’agit de :
- les moyens matériels et équipements du chantier : la liste des matériels prévus n’est pas
à jour car certains engins cités ne sont pas utilisés pour le chantier tels que le dumper,
la cuve à carburant, pelle excavatrice à chenille…, certains EPI ne sont pas conformes
tels que les cache-nez et certains éléments d’échafaudage (tels que les garde-corps, les
planchers jointifs) sont en manque ;
- les accès au chantier (accès piétons et engins) : les accès piétons ne sont pas matérialisés
sur le chantier ;
- l’affichage de la liste des secouristes diplômés sur le chantier : comme dit dans le
PPSPS, la liste des secouristes doit être affichée sur le chantier pour être connus de tous,
ce qui n’est pas le cas;
- les réunions sécurité : les réunions sécurité tenue entre les différents responsable HSE
(responsable du groupement ; des sous-traitants) du projet ne sont pas formalisées;
- les statistiques accidents : le relai HSE du chantier de Sinfra tient un registre notifia nt
les différents accidents ou presqu’accidents produits sur le chantier, mais aucune
information n’a été renseignée ;
- le tri des déchets sur le chantier : ce point n’est également pas respecté car sur le
chantier, il n’y a pas de distinction faite entre les déchets alimentaires, les matières
plastiques et chiffons souillés ;
- le nettoyage quotidien du chantier : n’est pas réalisé, ce qui augmente les risques de
chutes ;
- l’installation des équipements d’hygiène sur le chantier : il est indiqué dans le PPSPS
que des toilettes, douches et vestiaires fonctionnels doivent être mis à la disposition des
travailleurs sur le chantier. Ce qui n’est pas respecté car ceux-ci ne sont pas totalement
équipés (porte; robinet de douche) ;
- les matériels de la trousse de premier secours : indiqués dans le PPSP, les matériels de
premiers soins présents sur le site ne sont pas en conformes (pas de paires de ciseaux,
d’anti-douleurs…).
3. ANALYSE DES RISQUES ET MOYENS DE PREVENTION

Comme défini dans le glossaire, la gestion des risques consiste à identifier les risques, à les
évaluer et prioriser et enfin à trouver des mesures de préventions. Alors nous débuterons cette
partie par :
3.1. Identification des risques

Il s'agit ici, en principe, de faire « simplement » l'inventaire d'événements redoutés et de leurs
causes, susceptibles d'avoir un impact significatif sur les objectifs de l'entreprise.
Aucune méthode ne peut garantir, dans l'absolu, que tous les événements redoutés significatifs
ont été effectivement répertoriés. De ce fait, dans l'absolu, tous les moyens empiriques sont
bons pour parcourir en tous sens et selon les points de vue les plus variés les différents types
d'événements redoutés ; et plus les méthodes variées ont été employées, plus on peut être
raisonnablement sûr que les principaux facteurs de risque auront été identifiés. Cependant,
l’exhaustivité absolue n'est jamais garantie, et c'est une des raisons pour lesquelles « le risque
zéro n'existe pas ».
Raison pour laquelle, après la recherche documentaire, nous avons utilisé les méthodes
suivantes:
3.1.1. Méthodes d’identification des risques
 Brainstorming
Le brainstorming est une méthode de groupe qui consiste à énumérer toutes les causes possibles
d’un risque connu. L’on s’abstiendra de critiquer les idées reçues. Nous avons utilisé cette
méthode plus particulièrement dans le but d’identifier les risques de chantier. A l’issue des
discussions avec les différentes équipes de travail : les ferrailleurs, coffreurs, menuisiers,
maçons…une analyse des risques et facteurs de risques énumérés a été faite afin de faire une
synthèse.
 Entrevue
Des échanges ont eu lieu avec plusieurs personnes dont l’ingénieur des travaux, un représentant
de l’assistant du maître d’ouvrage afin de profiter de leur expérience et ainsi élargir le champ
des recherches dans l’identification des risques.
 Méthode de Kaoru Ishikawa ou encore diagramme des causes et effets

Cette analyse permet de mettre en exergue les facteurs de risques ou encore les causes d’un
événement redouté, ici d’un risque. Elle recommande de regarder en effet l'événement redouté
sous cinq aspects différents :
 Matière : défaillance sur les caractéristiques physiques des flux entrants ;
 Matériel : défaillance sur l'équipement, les machines, le matériel informatique, les logicie ls
et les technologies ;
 Méthode : problème sur le mode opératoire, la logique du processus et la recherche et
développement ;
 Main-d'œuvre : problème sur les interventions humaines ;
 Milieu : l'environnement, le positionnement, le contexte.
L’on retiendra au maximum huit (08) facteurs de risques jugés pertinents par le groupe.
Evénement
redouté
Figure 4: Diagramme d'Ishikawa

En exemple, il sera présenté les résultats de la phase d’identification pour le risque de chute de
hauteur durant l’opération de fouille en annexe 1.
3.1.2. Risques identifiés
Les risques identifiés seront scindés en deux groupes, soient :
 les risques du chantier ;
 les risques liés aux acteurs.
Le premier groupe de risques concernent plus les aspects environnementaux, de sécurité et santé
au travail. la présentation utilisée est la même que celle utilisée dans le PPSPS, c’est-à-dire faire
une identification des risques en fonction des différentes activités sur le chantier.
 Risques du chantier
Les informations en noir sont celles qui existaient et qui n’ont pas subies de modificatio ns,
celles en vert sont celles qui ont été rajoutées après l’analyse.
Ces risques sont inscrits dans le tableau 5:
Tableau 5: Phase d'indentification des risques et facteurs de risques liés au chantier

Activité : bétonnage
Risques Facteurs de risque
Chute de hauteur - pas d’EPC et EPI adaptés (harnais) lors du coulage des voiles et dalles;
-utilisation de l’échelle comme d’un support de travail pour le coulage du béton ;
-manœuvrer seul la benne du haut d’un échafaudage ;
-utilisation du téléphone en hauteur ;
Chute de la benne à béton -passer ou stationner sous la benne ;
-pas de guide pour le grutier (ayant reçu une formation);
-moyens défaillants de manutention de la benne ;
-manœuvrer seule la benne à béton ;
Heurt de personne par la benne à -pas de guide pour avertir de l’arrivée de la benne ;
béton
Electrocution -le non-respect des distances de sécurité à proximité de lignes électriques aériennes ;
-pas de guide pour le grutier ;
-utilisation du téléphone par le grutier ;
Irritation de la peau, des yeux des -pas de EPI adaptés (gants, lunettes de protection en cas de projections, des masques anti-
voies respiratoires poussières) ;
-pas de chemises manches longues ;
Perte auditive -pas de EPI adapté (bouchons, casques anti-bruit)
Troubles musculo-squelettiques -utilisation de longue durée du vibreur ;
-actions répétées de poussées de brouettes en mauvaise posture ;
Pollution du sol -le rejet des eaux de nettoyage de la benne et de la bétonnière ;
-déversement du béton lors de la fabrication du béton et du transport par la grue ;
Fissuration et nid d’abeilles dans le -mauvaise vibration du béton surtout au pied du coffrage et aux reprises de bétonnage;
béton -personnel pas qualifié ;
-matériel pour les arrêtés et reprises de bétonnage inadapté ;
Béton non conforme -mauvaise formulation du béton en se trompant sur le nombre de brouettes de sable et graviers ;
-mauvaise qualité des matériaux utilisés ;
Activité : circulation piétonne
Risques Facteurs de risques
Chute de plain-pied -pas de rangement du matériel du chantier ;

-obstacles de toute nature non balisés ;
-aires de stockage du matériel et matériaux non aménagées, ni délimitées ;
Heurt avec des véhicules -zones de circulation commune des véhicules et du personnel ;
-inattention du personnel à pied du fait du téléphone ;
Blessures liées à la chute de -passage sous la charge ;
matériaux sur le personnel à pied -pas de balisage de l’aire de travail de la grue, ni des engins lors de la livraison des matériaux et
matériels;
-camion benne surchargé ;
Chute de hauteur -fers en attente sur les dalles non protégés ;
-pas de protection des abords des fouilles ;
Activité : coffrage-décoffrage
Ecrasement lors du stockage du -pas de balisage de la zone de stockage du coffrage ;
coffrage -passage sous la grue lors du stockage ;
-pas de guide pour diriger le grutier ;
Heurts / écrasement/chute de -pas de garde-corps installés ;
hauteur/ empalement sur aciers en -pas d’EPI adaptés (harnais, chaussure de sécurité)
attente -les étaiements de support de coffrage instable ;
-pas de guide ;
-utilisation d’une échelle comme d’un support de travail ;
-éléments d’échafaudage en mauvais état ou manquants ;
Electrocution par contact ou -utilisation du téléphone par le grutier ;
amorçage avec réseau électrique -pas de guide ;
aérien -le non-respect des distances de sécurité entre les lignes électriques aériennes et équipements
utilisés
Irritation lors de l’utilisation des -pas d’EPI adaptés (gants, vêtements manches longues) ;
huiles de décoffrage
Pollution du sol -excès dans l’application de l’huile jusqu’à déversement sur le sol;
-l’huile contenue dans un récipient ouvert ;
Béton en mauvais état -éléments de coffrage non conforme avec la commande ;
-peau de coffrage détériorée ;
-tiges et papillons inadaptés au coffrage

Activité : conduite et circulation de véhicules et engins
Heurt le personnel du chantier -pas de zone de circulation piétonne et circulation des engins distinctes ;
-pas d’EPI adaptés (vêtements haute visibilité, chaussures de sécurité, casque) ;
-pas de gyrophare et de klaxon de recul ;
-conducteurs d’engins pas formés et autorisés ;
-utilisation du téléphone du volant ;
-conducteur sous l’emprise de l’alcool ;
-stationnement derrière un engin de chantier ;
-pas de cales lors du stationnement des engins ;
-conduite à vive allure sur le site ;
Renversement des engins -conduire en bordure des talus ;
-utilisation d’engin démuni d’arceau de sécurité ;
-pas de guide pour la manœuvre ;
Mal de dos -mauvaise posture dans la cabine pendant une longue durée;
-pas de siège adapté
Blessures liées aux montées et -le non-respect de la règle des trois (3) points ;
descentes des engins -utilisation du téléphone lors des montées et descente ;
Blessure suite à un heurt d’obstacle -pas de ceinture de sécurité ;
-le non-respect des règles de circulation et code de la route ;
-conducteur d’engins avec aucune formation ;
Pollution du sol -déversement de carburant
Pollution de l’air -soulèvement de la poussière
Activité : coupure, meulage, soudure
Coupure, brûlure -pas d’EPI adapté (tablier, gant en cuir, casque anti-bruit,…) ;
-personnel non qualifié et non autorisé ;
-pas de carter de protection ;
Incendie -matériel de travail endommagé et pas maintenus (extincteur, flexibles, baguettes…) ;
-pas d’extincteur au poste de travail ou encore loin du poste de travail ;
Explosion
Activité : ferraillage
Coupure, perforation, déchirure -pas d’EPI adaptés ;
-aciers en attente pas protégés, ni crossés ;
Chute de hauteur -utilisation d’échelle comme support pour le montage du ferraillage ;
Mal de dos -pas d’établi pour le façonnage ;
Pollution du sol -pas de zone de stockage des chutes de fer ;
Non conforme au plan de ferraillage -personnel non qualifié ;
-pas de mode opératoire prédéfini ;
-mauvaise qualité du matériel (aciers, fils de fer)
Activité : fouilles et tranchées
Chute de hauteur -pas de garde-corps, de barrières protégeant les fouilles et tranchées ;
-pas de passerelles protégées par des garde-corps ;
-pas de rangement au niveau des abords de fouilles, encombrement d’objets ;
-pas d’échelles pour permettre les montées et descentes dans les fouilles ;
-sol glissant à cause de la pluie ou instable
Ensevelissement -pente verticale, pas d’angle d’inclinaison ;
-pas de blindage pour les fouilles de profondeur supérieure ou égale à 1m ;
Chute d’objet dans la fouille -stockage de matériels/matériaux au bord des fouilles ;
-sol instable ;
Activité : levage
Chute de la charge -le non-respect de la charge maximale de l’appareil de levage ;
Heurt charge /personne -conducteur d’engins pas formé ;
Choc, collision, écrasement, -passage de personne sous la charge ;
projections, -pas de guide formé pour le levage ;
pincement, détérioration du matériel -le non-respect des règles d’élingage ;
- pas de corde pour guider la charge ;
Electrocution, électrisation -manœuvre de levage non loin de câbles électriques aériens ;
Effondrement de l’engin -sol instable ;
Déversement de carburant au sol -engins de levage pas entretenus
Activité : nettoyage haute pression

Fuites/éclatement -matériel en mauvais état (pompe, flexibles, lances, compresseur) ;
-personnel pas formé et habilité au poste de travail ;
Projections de particules -méconnaissance du mode de fonctionnement de l’appareil ;
-zone de travail non balisée ;
Coupures, blessures de l’utilisateur -pas d’EPI adapté (casque anti-bruit, écran ;
et/ou d’autre personne
Bruit
Activité : pose de canalisation
Chute de plain-pied, glissades ; -pose en pleine pluie ;
-zone de travail pas rangée ;
Lombalgie -mauvaise posture ;
-manutention manuelles de la canalisation ;
Activité : travaux manuels et manutention
Blessures corporelles, coupure ; -pas d’EPI adaptés (gants, cache-nez…)
Hygroma (travail à genoux) -pas de protection au niveau des genoux
Troubles musculo-squelettiques -mauvaise posture lors des manutentions ;
-soulever des charges de plus de 50kg, et pendant une longue durée ;
-pas de formation liée aux manutentions ;
Activité : travaux de nuit
Heurt des engins ou du personnel à -pas de gyrophares et klaxon de recul sur les engins ;
pied -éclairage insuffisant du chantier ;
-pas de EPI adaptés (vêtements fluorescents, chaussures de sécurité, casque…) ;
- la non séparation de la circulation piétonne de la circulation des engins;
Activité : travaux électriques
Electrisation -mauvaise utilisation de l’outillage électrique ;
Incendie, explosion -pas de mise à terre des masses ;

Brûlures
Activité : utilisation d’échafaudage
Chute de personnes -pas d’EPC (garde-corps) ;
-pas d’EPI (harnais en cas de difficultés pour mettre en place les EPC) ;
-pas de plateaux, d’échelle lors de la phase de montage et démontage ;
Effondrement de l’échafaudage -instabilité du sol d’appui ;
-éléments d’échafaudage en mauvais état ;
-le non-respect des charges d’utilisation ;
-instabilité de l’échafaudage (pas d’utilisation du niveau maçon lors du montage) ;
Coupure, perforation, collision -pas d’EPI adaptés
Activité : utilisation d’outil et de machines portatives
Coupure, sectionnement -le non-respect du mode d’emploi de la machine ;
-le matériel en mauvais état ;
-pas d’EPI adaptés (gants, lunettes, tablier..) ;
-pas d’établi pour les travaux ;
Projection d’éclats -pas de lunettes ‘’masque’’ ;
 Risques liés aux acteurs du projet

Aucune documentation sur le chantier ne spécifie clairement les risques liés aux acteurs du projet. Les risques inscrits donc dans le tableau ci-
dessous proviennent de nos différentes recherches et investigations :
Tableau 6: Phase d'identification des risques et facteurs de risques liés aux acteurs
Risques liés aux fournisseurs
Retard de la livraison des matériaux et matériels -entreprise choisie pas stable financièrement ;
-temps de traitement des commandes trop longues ;
-livraison non-conforme avec la commande ;
-lourdeurs administratives du dédouanement de la livraison ;

Risques liés à la mission de contrôle
Mauvaises performances de la mission de contrôle -personnel pas qualifié, difficulté d’authentification des références;
-mauvaise réputation de la mission de contrôle sur d’autres projets ;
-remplacement d’experts de la mission en cours du projet ;
Retard de la validation des plans ; -plusieurs projets à suivre en même temps ;

Risques liés au groupement
Retard dans la transmission des plans d’exécution -trop de projets à gérer en même temps ;
-personnel pas en nombre suffisant ;
La non maîtrise de certaines quantités et qualités -faiblesse des contrats d’études ;
des coûts des travaux ; -mauvaise qualité des études de faisabilité ;
Risques liés aux sous-traitants
Mauvaise prestation -personnel pas qualifié ;
-pas d’encadrement du personnel ;
-matériels et engins défaillants ;
Retard du chantier -problèmes d’organisation ;
-non application des procédures ;
-grève du personnel ;
-retard dans les approvisionnements ;
-intempéries
Risques liés à la maîtrise d’ouvrage
Mauvaise prestation de l’assistance de la maîtrise -personnel de l’assistance de la maitrise d’ouvrage pas qualifié ;
d’ouvrage -pas d’expérience de l’assistance de la maîtrise d’ouvrage dans ce domaine ;
-pas de
Pas de suivi de l’avancement du chantier -absence aux différentes réunions de chantier ;
-personnel qualifié en nombre insuffisant sur le chantier ;
-pas de visites périodiques de chantier ;
3.2. Evaluation du risque

Pour l’évaluation des risques, nous avons utilisé la méthode de la « matrice Impact-
Probabilité ». Cette méthode d’évaluation d’un risque prend en compte sa probabilité
d’occurrence et sa gravité (son impact sur le projet en termes de coût, délai et qualité). Les
critères de pondération utilisés pour notre analyse sont les suivants :
3.2.1. Critères de pondération
 Probabilité d’occurrence
Les probabilités d’apparition sont estimées entre 1 (risque faible) et 5 (risque avéré).
Tableau 7: Les critères de pondération de la probabilité d'occurrence
Probabilité 5 4 3 2 1
Qualitatif Très élevé Elevé Moyen Faible Très faible
Enoncé Courant Probable Possible Improbable Très
d’incertitude Très probable Sans doute improbable
Signification s’est s’est produit S’est s’est déjà n’est pas
produit sur et/ou peut se produit produit dans ce impossible au
le site produire à et/ou peut secteur vu des
plusieurs se d’activité mais connaissances
considéré
reprises produire à fait l’objet de actuelles, mais
et/ou peut pendant mais avec mesures non
se produire l’exécution des correctives rencontré au
à plusieurs de l’ouvrage mesures réduisant niveau
reprises sur même avec préventive significativeme mondial sur un
le chantier des mesures s pas nt très
et pas de préventives totalement sa probabilité grand nombre
mises en mises en d’années
mesures
place place ou
correctives pas
respectées
 Gravité
Comme dans le cas de la probabilité, une valeur numérique sur une échelle de 1 (Très faible) à
5 (très élevé) est associée à un énoncé d’impact afin de faciliter le calcul du degré d’expositio n
au risque.
Dans le cadre de ce projet, les critères d’appréciation des impacts suivants ont été établis:
Tableau 8: Critères de pondération de la gravité
Impact 5 4 3 2 1
Qualitatif Très grave Grave Moyen Faible Très faible
Enoncé Courant Probable Possible Improbable Très
d’incertitude Très probable Sans doute improbable
Signification Dommages Dommages Dommages Peu de Pas de
irréversibles réversibles faibles dommages dommages
avec des entrainant avec peu de ni de
avec des dépenses des dépenses à dépenses à

dépenses énormes et dépenses ou effectuer effectuer
énormes et un retard un retard
important sur le délai
un retard
sur le délai
important sur
le délai;
 Criticité
Les critères définis ci-dessus n permettent d’aboutir à la criticité qui est le produit de la
gravité par la probabilité.
Criticité = Gravité x Probabilité
Tableau 9: Tableau de pondération de la criticité
criticité 1à5 6 à 14 15 à 25
Qualitatif Faible Moyen
Signification Le risque est réduit Le risque doit être Le risque doit être
au plus bas réduit : pas réduit ou supprimé :
d’urgence dans les action urgente
travaux
3.2.2. Applications
 Risques liés au chantier
L’évaluation des risques liés au chantier est faite dans le tableau suivant :
Tableau 10: Matrice des risques liés au chantier

Risques Facteurs de risque P G C
Chute de hauteur - pas d’EPC et EPI adaptés (harnais) lors du coulage des voiles et dalles; 3 5 15
-utilisation de l’échelle comme d’un support de travail pour le coulage du béton ;
-manœuvrer seul la benne du haut d’un échafaudage ;
-utilisation du téléphone en hauteur ;
Chute de la benne à -passer ou stationner sous la benne ; 2 5 10
béton -pas de guide pour le grutier (ayant reçu une formation);
-moyens de manutention de la benne défaillants ;
-manœuvrer seule la benne à béton ;
Heurt de personne par -pas de guide pour avertir de l’arrivée de la benne ; 4 3 12
la benne à béton
Electrocution -le non-respect des distances de sécurité à proximité de lignes électriques aériennes ; 2 4 8
-pas de guide pour le grutier ;
-utilisation du téléphone par le grutier ;
Irritation de la peau, -pas de EPI adaptés (gants, lunettes de protection en cas de projections, des masques 3 3 9
des yeux des voies anti-poussières) ;
respiratoires -pas de chemises manches longues ;
Perte auditive -pas de EPI adapté (bouchons, casques anti-bruit) 1 4 4
Troubles musculo- -utilisation de longue durée du vibreur ; 2 2 4
squelettiques -actions répétées de poussées de brouettes en mauvaise posture ;
Pollution du sol -le rejet des eaux de nettoyage de la benne et de la bétonnière ; 3 3 9
-déversement du béton lors de la fabrication du béton et du transport par la grue ;
-fissuration et nid -mauvaise vibration du béton surtout au pied du coffrage et aux reprises de 2 3 6
d’abeilles dans le bétonnage;
béton -personnel pas qualifié ;
-matériel pour les arrêtés et reprises de bétonnage inadapté ;
-Béton non conforme -mauvaise formulation du béton en se trompant sur le nombre de brouettes de sable 2 5 10
et graviers ;
-mauvaise qualité des matériaux utilisés ;

Risques Facteurs de risques P G C
Chute de plain-pied -pas de rangement du matériel du chantier ; 3 2 6
-obstacles de toute nature non balisés ;
-aires de stockage du matériel et matériaux non aménagées, ni délimitées ;
Heurt avec des -zones de circulation commune des véhicules et du personnel ; 3 3 9
véhicules -inattention du personnel à pied du fait du téléphone ;
Blessures liées à la -passage sous la charge ; 3 4 12
chute de matériaux sur -pas de balisage de l’aire de travail de la grue, ni des engins lors de la livraison des
le personnel à pied matériaux et matériels;
Chute de hauteur -fers en attente sur les dalles non protégés ; 4 3 12
-pas de protection des abords des fouilles ;
Ecrasement lors du -pas de balisage de la zone de stockage du coffrage ; 4 4 16
stockage du coffrage -passage sous la grue lors du stockage ;
-pas de guide pour diriger le grutier ;
Heurts / -pas de garde-corps installés ; 3 3 9
écrasement/chute de -pas d’EPI adaptés (harnais, chaussure de sécurité)
hauteur/ empalement -les étaiements de support de coffrage instable ;
sur aciers en attente -pas de guide ;
-utilisation d’une échelle comme d’un support de travail ;
-éléments d’échafaudage en mauvais état ou manquants ;
Electrocution par -utilisation du téléphone par le grutier ; 1 5 5
contact ou amorçage -pas de guide ;
avec réseau électrique -le non-respect des distances de sécurité entre les lignes électriques aériennes et
aérien équipements utilisés
Irritation lors de -pas d’EPI adaptés (gants, vêtements manches longues) ; 2 3 6
l’utilisation des huiles
de décoffrage
Pollution du sol -excès dans l’application de l’huile jusqu’à déversement sur le sol; 3 4 12
-l’huile contenue dans un récipient ouvert ;

Béton en mauvais état -éléments de coffrage non conforme avec la commande ; 1 4 4
-peau de coffrage détériorée ;
-tiges et papillons inadaptés au coffrage
Heurt le personnel du -pas de zone de circulation piétonne et circulation des engins distinctes ; 3 4 12
chantier -pas d’EPI adaptés (vêtements haute visibilité, chaussures de sécurité, casque) ;
-pas de gyrophare et de klaxon de recul ;
-conducteurs d’engins pas formés et autorisés ;
-utilisation du téléphone du volant ;
-conducteur sous l’emprise de l’alcool ;
-stationnement derrière un engin de chantier ;
-pas de cales lors du stationnement des engins ;
-conduite à vive allure sur le site ;
Renversement des -conduire en bordure des talus ; 2 5 10
engins -utilisation d’engin démuni d’arceau de sécurité ;
-pas de guide pour la manœuvre ;
Mal de dos -mauvaise posture dans la cabine pendant une longue durée; 3 2 6
Blessures liées aux -le non-respect de la règle des trois (3) points ; 2 2 4
montées et descentes -utilisation du téléphone lors des montées et descente ;
des engins
Blessure suite à un -pas de ceinture de sécurité ; 2 4 8
heurt d’obstacle -le non-respect des règles de circulation et code de la route ;
-conducteur d’engins avec aucune formation ;
Pollution du sol -déversement de carburant 3 3 9
Pollution de l’air -soulèvement de la poussière 3 2 6
Coupure, brûlure -pas d’EPI adapté (tablier, gant en cuir, casque anti-bruit,…) ; 3 4 12
-personnel non qualifié et non autorisé ;
-pas de carter de protection ;

Incendie -matériel de travail endommagé et pas maintenus (extincteur, flexibles, 2 5 10
baguettes…) ;
Explosion -pas d’extincteur au poste de travail ou encore loin du poste de travail ;
Coupure, perforation, -pas d’EPI adaptés ; 3 2 6
déchirure -aciers en attente pas protégés, ni crossés ;
Chute de hauteur -utilisation d’échelle comme support pour le montage du ferraillage ; 3 4 12
Mal de dos -pas d’établi pour le façonnage ; 4 3 12
Pollution du sol -pas de zone de stockage des chutes de fer ; 2 3 6
Non conforme au plan -personnel non qualifié ; 1 5 5
de ferraillage -pas de mode opératoire prédéfini ;
-mauvaise qualité du matériel (aciers, fils de fer)
Chute de hauteur -pas de garde-corps, de barrières protégeant les fouilles et tranchées ; 3 2 6
-pas de rampe d’accès piéton ;
-pas de passerelles protégées par des garde-corps ;
-pas de rangement au niveau des abords de fouilles, encombrement d’objets ;
-pas d’échelles pour permettre les montées et descentes dans les fouilles ;
-sol instable ou glissant (à cause de la pluie ou d’une ancienne fouille
Ensevelissement -pente verticale, pas d’angle d’inclinaison ; 1 3 3
-pas de blindage pour les fouilles de profondeur supérieure ou égale à 1m ;
Chute d’objet dans la -stockage de matériels/matériaux au bord des fouilles ; 2 3 6
fouille -sol instable ;
Activité : levage
Chute de la charge -le non-respect de la charge maximale de l’appareil de levage ; 3 5 15
Heurt charge -conducteur d’engins pas formé ;
/personne -passage de personne sous la charge ;
-pas de guide formé pour le levage ;
Choc, collision, -le non-respect des règles d’élingage ;

écrasement, - pas de corde pour guider la charge ;
projections,
pincement,
détérioration du
matériel
Electrocution, -manœuvre de levage non loin de câbles électriques aériens ; 3 4 12
électrisation
Effondrement de -sol instable ; 1 5 5
l’engin
Déversement de -engins par entretenus 3 3 9
carburant au sol
Fuites/éclatement -matériel en mauvais état (pompe, flexibles, lances, compresseur) ; 2 4 8
-personnel pas formé et habilité au poste de travail ;
Projections de -méconnaissance du mode de fonctionnement de l’appareil ;
particules -zone de travail non balisée ;
-pas d’EPI adapté (casque anti-bruit, écran ;
Coupures, blessures
de l’utilisateur et/ou
d’autre personne
Bruit
Chute de plain-pied, -pose en pleine pluie ; 3 3 9
glissades ; -zone de travail pas rangée ;
Lombalgie -mauvaise posture ; 1 4 4
-manutention manuelles de la canalisation ;
Blessures corporelles, -pas d’EPI adaptés (gants, cache-nez…) 3 3 9

coupure ;
Hygroma (travail à -pas de protection au niveau des genoux 3 3 9
genoux)
Troubles musculo- -mauvaise posture lors des manutentions ; 3 2 6
squelettiques -soulever des charges de plus de 50kg, et pendant une longue durée ;
-pas de formation liée aux manutentions ;
Heurt des engins ou -pas de gyrophares et klaxon de recul sur les engins ; 3 4 12
du personnel à pied -éclairage insuffisant du chantier ;
-pas de EPI adaptés (vêtements fluorescents, chaussures de sécurité, casque…) ;
- la non séparation de la circulation piétonne de la circulation des engins;
Electrisation -mauvaise utilisation de l’outillage électrique ; 3 3 9
Incendie, explosion -pas de mise à terre des masses ;
Brûlures
Chute de personnes -pas d’EPC (garde-corps) ; 3 4 12
-pas d’EPI (harnais en cas de difficultés pour mettre en place les EPC) ;
-pas de plateaux, d’échelle lors de la phase de montage et démontage ;
Effondrement de -instabilité du sol d’appui ; 3 4 12
l’échafaudage -éléments d’échafaudage en mauvais état ;
-le non-respect des charges d’utilisation ;
-instabilité de l’échafaudage (pas d’utilisation du niveau maçon lors du montage) ;
Coupure, perforation, -pas d’EPI adaptés 2 3 6
collision
Coupure, -le non-respect du mode d’emploi de la machine ; 2 3 6

sectionnement -le matériel en mauvais état ;
-pas d’EPI adaptés (gants, lunettes, tablier..) ;
-pas d’établi pour les travaux ;
Projection d’éclats -pas de lunettes ‘’masque’’ ; 3 4 12
 Risques liés aux acteurs

L’évaluation des risques liés aux différents acteurs est faite dans le tableau 11 :
Tableau 11: Matrice des risques liés aux acteurs du projet
Retard de la livraison des matériaux et -entreprise choisie pas stable financièrement ; 2 3 6
matériels -temps de traitement des commandes trop longues ;
-livraison non-conforme avec la commande ;
-lourdeurs administratives du dédouanement de la livraison ;
Mauvaises performances de la mission -personnel pas qualifié, difficulté d’authentification des références; 1 4 4
de contrôle -mauvaise réputation de la mission de contrôle sur d’autres projets ;
-remplacement d’experts de la mission en cours du projet ;
Retard de la validation des plans ; -plusieurs projets à suivre en même temps ; 1 3 3
Retard dans la transmission des plans -trop de projets à gérer en même temps ; 3 3 9
d’exécution -personnel pas en nombre suffisant ;
La non maîtrise de certaines quantités -faiblesse des contrats d’études ; 3 4 12
et qualités des coûts des travaux ; -mauvaise qualité des études de faisabilité ;

Mauvaise prestation -personnel pas qualifié ; 1 4 4
-pas d’encadrement du personnel ;
-matériels et engins défaillants ;
Retard du chantier -problèmes d’organisation ; 3 3 12
-non application des procédures ;
-retard dans les approvisionnements ;
-intempéries
Mauvaise prestation de l’assistance de -personnel de l’assistance de la maitrise d’ouvrage pas qualifié ; 1 4 4
la maîtrise d’ouvrage -pas d’expérience de l’assistance de la maîtrise d’ouvrage dans ce
domaine ;
-pas de
Pas de suivi de l’avancement du -absence aux différentes réunions de chantier ; 1 4 4
chantier -personnel qualifié en nombre insuffisant sur le chantier ;
-pas de visites périodiques de chantier ;
3.3. Mesures de gestion des risques

Cette phase consiste à suivre l’évolution de la criticité des risques dans le temps car les
risques ne sont pas statiques et simplement les prévoir à un moment donné n’est pas une
assurance définitive.
La planification des mesures de gestion des risques peut s’appuyer sur l’une des stratégies
suivantes :
3.3.1. Types de stratégies
 Prévention
La prévention consiste à diminuer la probabilité d'occurrence du risque en diminuant ou
supprimant certains des facteurs de risque. Cette stratégie est le plus souvent appliquée en
premier lieu, et surtout lorsque le risque est grand.
 Réduction
En sus des actions préventives (voir ci-dessus) des actions correctives peuvent être mises en
œuvre pour limiter les conséquences de l'apparition de l'événement redouté. Minimiser l'impact
est souvent une stratégie efficace lorsque l'on ne peut agir sur le facteur de risque lui-mê me,
mais que l'on peut agir sur ses conséquences.
 Acceptation
Un risque sans gravité conséquente peut être accepté par les travailleurs au compte de
l'entreprise. L'acceptation est aussi valable lorsque le moyen de protection coûte trop cher ou
gêne énormément l'ouvrier dans sa tâche. Cette approche ne permet pas de protéger le personnel
ni l'outil de production tant qu'aucune volonté de réduction du risque ne se manifeste.
 Transfert
Cette stratégie consiste à transférer le risque à un intervenant qui est plus à même de l’assumer.
Elle est utilisée lorsqu’un tel intervenant est disponible et dans le cas où une stratégie
d’acceptation s’avèrerait plus coûteuse que si le risque était assumé par l’intervenant en
question. C'est le cas typique de l'assurance, qui n'empêche ni l'accident, ni votre maison de
brûler, mais qui vous propose un « dédommagement » pour le préjudice subi. S'assurer est le
dernier moyen de traiter les conséquences d'événements aléatoires complètement subis.
3.3.2. Applications
 Risques liés au chantier
Nous présentons donc en tableau ci-dessous la cartographie des risques liés au chantier :
Tableau 12: Cartographie des risques du chantier

Risques Facteurs de risque C Type de stratégie Mesure de gestion
Chute de hauteur - pas d’EPC et EPI adaptés 15 -sécuriser l’installation (garde-corps, trappe d’accès fermée…) ;
(harnais) lors du coulage -manœuvrer la benne au moins à deux (02) ;
des voiles et dalles; -interdire l’utilisation du téléphone sur son poste de travail :
-utilisation de l’échelle -porter des harnais lorsqu’il y a impossibilité de mettre des
comme d’un support de garde-corps ;
travail pour le coulage du Prévention -faire une formation concernant les travaux en hauteur ;
béton ;
-manœuvrer seul la benne
du haut d’un échafaudage ;
-utilisation du téléphone en
hauteur ;
Chute de la benne -passer ou stationner sous 10 -utiliser des moyens de manutention adaptés ;
à béton la benne ; -ne pas stationner sous la benne ;
-pas de guide pour le -manœuvrer la benne au moins à 2 ;
grutier (ayant reçu une Prévention -baliser l’aire de travail de la grue ;
formation); -former un guide pour le grutier et le munir d’un sifflet pour
-moyens de manutention de alerter le personnel en cas de manœuvre ;
la benne défaillants ; -vérifier le matériel de manutention est en bon état avant tout
-manœuvrer seule la benne usage;
à béton ;
Heurt de personne -pas de guide pour avertir 12 -baliser l’aire de travail de la grue ;
par la benne à de l’arrivée de la benne ; Prévention -former un guide muni d’un sifflet afin d’avertir le personnel de
béton la manœuvre de la grue ;
Electrocution -le non-respect des 8 -respecter les distances de sécurité à proximité de lignes
distances de sécurité à électriques aériennes (notamment lors des pompages) :
proximité de lignes Prévention Tension < 50 000 V : 3 mètres
électriques aériennes ; Tensions > 50 000 V : 6 mètres ;
-pas de guide pour le -former un guide pour les manœuvres de la grue ;

grutier ; -interdire l’utilisation du téléphone au poste de travail ;
-utilisation du téléphone par
le grutier ;
Irritation de la -pas de EPI adaptés (gants, 9 -utiliser des gants adaptés pour éviter les irritations et les
peau, des yeux des lunettes de protection en cas allergies (gale du ciment) ;
voies respiratoires de projections, des masques -utiliser des lunettes de protection en cas de projections ;
anti-poussières) ; Prévention -utiliser un masque anti-poussières en cas de poussières ;
-pas de chemises manches -porter des vêtements manches longues pour protéger le bras ;
longues ; -en cas de contact de la peau avec du ciment, essuyer avec un
Réduction linge propre, se rincer dès que possible ;
-rincer rapidement l’œil en cas de projection et ce, quelle que
soit la quantité.
Perte auditive -pas de EPI adapté 4 Prévention -utiliser des EPI (bouchons, casques anti-bruits…) appropriés ;
(bouchons, casques anti-
bruit)
Troubles musculo- -utilisation de longue durée 4 -limiter le nombre d’heures d’utilisation du vibreur par jour ;
squelettiques du vibreur ; Prévention -alterner les tâches ;
-actions répétées de
poussées de brouettes en
mauvaise posture ;
Pollution du sol -le rejet des eaux de 9 -rejeter les eaux de lavage dans une installation spécifique à
nettoyage de la benne et de cette opération ;
la bétonnière ; Réduction
-déversement du béton lors
de la fabrication du béton
et du transport par la grue ;
-fissuration et nid -mauvaise vibration du 6 -utiliser une aiguille vibrante capable de passer entre le
d’abeilles dans le béton surtout au pied du ferraillage ;
béton coffrage et aux reprises de Prévention -former le personnel ;
bétonnage;
-personnel pas qualifié ; -choisir des matériels de reprise te arrêtés de bétonnage de

-matériels pour les arrêtés qualité et adapté au projet ;
et reprises de bétonnage -vibrer jusqu’à ce que de la laitance comme à se rassembler en
inadaptés ; surface du béton ;
-béton non -mauvaise formulation du 10 -désigner un membre du personnel qui garde un œil sur le
conforme béton en se trompant sur le nombre de brouettes de sable et graviers à mettre dans la
nombre de brouettes de Prévention bétonnière ;
sable et graviers ; -s’assurer de la qualité des matériaux livrés avant signature ;
-mauvaise qualité des -respecter les consignes du PAQ ;
matériaux utilisés ;
Risques Facteurs de risques C Type de stratégie Mesure de gestion
Chute de plain- -pas de rangement du 6 -respect du plan de circulation (Passage piétons) ;
pied matériel du chantier ; - cheminement sol régulier, libre de tout encombrement ;
-obstacles de toute nature Prévention -baliser toutes les aires de stockage ;
non balisés ;
-aires de stockage du
matériel et matériaux non
aménagées, ni délimitées ;
Heurt avec des -zones de circulation 9 -distinguer le passage piéton du passage des véhicules et
véhicules commune des véhicules et Prévention engins ;
du personnel ; -interdire le téléphone à son poste de travail ;
-inattention du personnel à
pied du fait du téléphone ;
Blessures liées à la -passage sous la charge ; 12 -éloigner les personnes autour des engins en action ;
chute de matériaux -pas de balisage de l’aire de -port des EPI ;
sur le personnel à travail de la grue, ni des Prévention -matériaux préfabriqués stockés sur palette, rangement des
pied engins lors de la livraison stocks ;
des matériaux et matériels; - ne pas surcharger le camion benne ;
Chute de hauteur -fers en attente sur les 12 -crosser les fers en attentes ou les couper si pas nécessaires ;
dalles non protégés ; Prévention -baliser les abords des fouilles ;
-pas de protection des
abords des fouilles ;
Ecrasement lors du -pas de balisage de la zone 16 -prévoir une zone de stockage sécurisée ;
stockage du de stockage du coffrage ; -former un guide pour les manœuvres de la grue ;
coffrage -passage sous la grue lors Prévention
du stockage ;
-pas de guide pour diriger
le grutier ;
Heurts / -pas de garde-corps 9 -installer les garde-corps ;
écrasement/chute installés ; -prévoir des accès sécurisés au(x) poste(s) de travail (échelles,
de hauteur/ -pas d’EPI adaptés passerelles) ;
empalement sur (harnais, chaussure de -s’assurer que le système de coffrage prévoit un étaiement de
aciers en attente sécurité) support et de
-les étaiements de support stabilité adéquat ;
de coffrage instable ; Prévention -faire une formation sur les travaux en hauteur ;
-utilisation d’une échelle -vérifier l’état des éléments d’échafaudage avant utilisation ;
comme d’un support de -faire valider l’échafaudage monté par le responsable HSE ;
travail ;
-éléments d’échafaudage
en mauvais état ou
manquants ;
Electrocution par -utilisation du téléphone 5 -porter les EPI (casque, chaussures de sécurité, gants) ;
contact ou par le grutier ; -guider le grutier ;
amorçage avec -pas de guide ; -respecter les distances de manutention ;
réseau électrique -le non-respect des Prévention -respecter les distances de sécurité entre lignes électriques
aérien distances de sécurité entre aériennes et équipements utilisés ;
les lignes électriques
aériennes et équipements - rendre impossible le contact avec un conducteur nu. (Ex. :

utilisés gabarit, limiteur de course) ;
-interdire l’utilisation du téléphone au poste de travail ;
Irritation lors de -pas d’EPI adaptés (gants, 6 Prévention -porter des EPI
l’utilisation des vêtements manches
huiles de longues) ;
décoffrage
Pollution du sol -excès dans l’application de 12 -éviter les excès dans l’application (appliquer en couche mince,
l’huile jusqu’à déversement et de préférence à l’aide d’un pulvérisateur) ;
sur le sol; -porter les EPI spécifiques des produits manipulés (gants,
-utilisation de produits lunettes, vêtements) ;
dangereux ; Prévention -choisir un produit respectueux de la santé et de
--l’huile contenue dans un l’environnement ;
récipient ouvert ; -contrôler la présence sur chantier de la FDS et le port des
protections prescrites ;
-fermer le récipient contenant l’huile après chaque utilisation ;
Réduction -utiliser les kits absorbants en cas de déversement ;
Béton en mauvais -éléments de coffrage non 4 -vérifier que les éléments de coffrage à la livraison sont
état conforme avec la conforme à la commande avant la signature ;
commande ; -vérifier l’état de la peau de coffrage ;
-peau de coffrage Prévention
détériorée ;
-tiges et papillons inadaptés
au coffrage
Heurt du personnel -pas de zone de circulation 12 -respect du plan de circulation ;
du chantier piétonne et circulation des -limiter la vitesse à 20 KM/H sur le site ;
engins distinctes ; -Mise en place d’une signalisation adaptée (cônes,
Renversement du -pas d’EPI adaptés panneaux…) ;
personnel par les (vêtements haute visibilité, -désigner de responsables des manœuvres de recul-
véhicules et les chaussures de sécurité, -informer les intervenants sur les consignes de sécurité à
engins casque) ; respecter ;
-pas de gyrophare et de -isoler le chantier par mise en place d’une clôture et des
klaxon de recul ; Prévention panneaux d’interdiction de circuler ;
-conducteurs d’engins pas -EPI : Port de vêtements haute visibilité, de chaussures de
formés et autorisés ; sécurité, et casque ;
-utilisation du téléphone du -mettre des Gyrophare et klaxon de recul ;
volant ; -conduite des engins par du personnel formé et autorisé ;
-conducteur sous l’emprise -mettre toujours des cales au stationnement de camion ;
de l’alcool ; -interdiction formelle de dormir sous l’engin ;
-stationnement derrière un -interdiction de stationner derrière un engin de chantier ;
engin de chantier ; -ne pas téléphoner au volant ;
-pas de cales lors du -tolérance 0 à l’alcool au volant.
stationnement des engins ; -ceinture de sécurité obligatoire ;
-conduite à vive allure sur
le site ;
Renversement des -conduire en bordure des 10 -respect des distances minimales en bordure de talus : distance
engins talus ; minimale égale à l'épaisseur de la couche compactée ;
-utilisation d’engin démuni Prévention -utilisation d’engin muni d’arceau de sécurité ;
d’arceau de sécurité ; -guider les conducteurs d’engins ;
-pas de guide pour la
manœuvre ;
Mal de dos -mauvaise posture dans la 6 -faire des formations sur les "manutentions manuelles" ;
cabine pendant une longue Prévention -engin avec siège adapté ;
durée;
Blessures liées aux -le non-respect de la règle 4 -utiliser les poignées et marchepieds prévus à cet effet et se
montées et des trois (3) points ; positionner face à l'engin (règles des 3 points d’appuis) ;
descentes des -utilisation du téléphone Prévention -interdire le téléphone au poste de travail ;
engins lors des montées et
descente ;
Blessure suite à un -pas de ceinture de 8 -port de la ceinture ;

heurt d’obstacle sécurité ; -respect des règles de circulation et du code de la route ;
-le non-respect des règles Prévention -personnel qualifié et autorisé ;
de circulation et code de la
route ;
-conducteur d’engins avec
aucune formation ;
Pollution du sol -déversement de carburant 9 Prévention -faire la maintenance des engins
Réduction -utiliser le kit absorbant
Pollution de l’air -soulèvement de la 6 Prévention -arroser le sol avant la circulation des engins et véhicules ;
poussière
Coupure, brûlure -pas d’EPI adapté (tablier, 12 -s’assurer que la commande gâchette de sécurité fonctionne ;
gant en cuir, casque anti- -formation à l'utilisation des outils ;
bruit,…) ; -vérifier la présence et la bonne fixation du carter de
-personnel non qualifié et protection ;
non autorisé ; Prévention -porter des EPI adaptés (gants cuirs, combinaison, lunettes
-pas de carter de étanches + visière, chaussures de sécurité électrostatique,
protection ; tablier) ;
-vérifier les 4 Clapets antiretour (2 au niveau du manomètre, 2
au niveau du chalumeau) ;
Incendie -matériel de travail 10 -vérification du matériel, des bouteilles, des flexibles (contrôler
endommagé et pas les fissures, capuchon sur les bouteilles toujours en place) ;
Explosion maintenus (extincteur, Prévention -sensibilisation aux dangers gaz "sous pression" ;
flexibles, baguettes…) ; -extincteur adapté présent au poste de travail ;
-pas d’extincteur au poste -distance de sécurité avec les opérations de meulage : 15 m ou
de travail ou encore loin du mise en place d'écrans de protection ;
poste de travail ;
Coupure, -pas d’EPI adaptés ; 6 Prévention -port des EPI adaptés ;

perforation, -aciers en attente pas -crosser ou couper ou mettre des bouchons sur les fers en
déchirure protégés, ni crossés ; attente ;
Chute de hauteur -utilisation d’échelle 12 Prévention -utiliser l’échelle comme un moyen d’accès et non comme un
comme support pour le support de travail ;
montage du ferraillage ; -utiliser un échafaudage conforme pour les travaux en hauteur ;
Mal de dos -pas d’établi pour le 12 Prévention -travailler sur un établi pour éviter de se plier en 2 lors du
façonnage ; travail ;
Pollution du sol -pas de zone de stockage 6 Prévention -prévoir un espace de stockage pour les chutes de fer ;
des chutes de fer ; -faire appel à l’entreprise choisi pour la gestion des déchets ;
Non conforme au -personnel non qualifié ; 5 -former le personnel ;
plan de ferraillage -pas de mode opératoire Prévention -définir un mode opératoire au préalable avant tout travail ;
prédéfini ; -vérifier la qualité des matériaux à la livraison avant signature ;
-mauvaise qualité du
matériel (aciers, fils de fer)
Chute de hauteur -pas de garde-corps, de 6 -pose de garde-corps périphériques, barrières autour des
barrières protégeant les fouilles ;
fouilles et tranchées ; -mise en place de passerelles munies de garde-corps ;
-pas de rampe d’accès -mettre des échelles pour permettre les montées et descentes
piéton ; dans les fouilles ;
-pas de passerelles -ranger le chantier surtout aux abords des fouilles ;
protégées par des garde-
corps ;
-pas de rangement au Prévention
niveau des abords de
fouilles, encombrement
d’objets ;
-pas d’échelles pour

permettre les montées et
descentes dans les fouilles ;
-sol glissant à cause de la
pluie
Ensevelissement -pente verticale, pas 3 -blindage systématique pour toute fouille d’une profondeur
d’angle d’inclinaison ; supérieure à 1,3 mètre et d’une largeur égale ou inférieure aux
-pas de blindage pour les Prévention deux tiers de la profondeur ;
fouilles de profondeur -faire des talus au bord des fouilles ;
supérieure ou égale à -pas de circulation véhicule à moins d’1 mètre de la tranchée ;
1,3m ;
Chute d’objet dans -stockage de 6 -pas de stockage de matériels/ matériaux en tête de fouille ;
la fouille matériels/matériaux au Prévention
bord des fouilles ;
-sol instable ;
Activité : levage
Chute de la charge -le non-respect de la charge 15 -utiliser apparaux de levages conformes et adaptés ;
Heurt charge maximale de l’appareil de -conduite d’engin par du personnel formé et autorisé ;
/personne levage ; -VGP de l’engin à jour ;
Choc, collision, -conducteur d’engins pas -interdiction formelle d’être dans le rayon de levage et de
écrasement, formé ; passer sous la charge ;
projections, -passage de personne sous Prévention -utilisation de corde pour guider la charge ;
pincement, la charge ; -présence d’un chef de manœuvre bien formé ;
détérioration du -pas de guide formé pour le -respect des règles d’élingage ;
matériel levage ; -balisage du périmètre de levage ;
-le non-respect des règles
d’élingage ;
- pas de corde pour guider
la charge ;
Electrocution, -manœuvre de levage non 12 Prévention -respect des distances de levage par rapport aux câbles
électrisation loin de câbles électriques électriques ;
aériens ;
Effondrement de -sol instable ; 5 Prévention -vérifier la stabilité du sol ;
l’engin -respect de la charge maximale et faire l’essai de portance ;
Déversement de -véhicules pas entretenus 9 Réduction -utiliser des kits absorbants
carburant au sol
Fuites/éclatement -matériel en mauvais état 8 -choix d'un matériel, d'équipements adaptés au travail à
(pompe, flexibles, lances, effectuer
Projections de compresseur) ; -vérification du matériel (pompe, flexibles, lances,...) ;
particules -personnel pas formé et -mode opératoire établi au préalable ;
habilité au poste de travail ; -formation, habilitation du personnel ;
Coupures, -méconnaissance du mode Prévention -aire de travail dégagé balisage de la zone ;
blessures de de fonctionnement de -EPI (casque, écran, casque anti-bruit, bottes de sécurité, gants,
l’utilisateur et/ou l’appareil ; tenue imperméable),
d’autre personne -zone de travail non -équipe de deux personnes mini ;
balisée ; -dispositif de commande (lance, pistolet) à action maintenue ;
Bruit -pas d’EPI adapté (casque
anti-bruit, écran ;
Chute de plain- -pose en pleine pluie ; 9 Prévention -porter des EPI adaptés (bottes; imperméables, gants) ;
pied, glissades ; -zone de travail pas -nettoyer la zone de travail et entretenir les accès et l'espace de
rangée ; travail ;
Lombalgie -mauvaise posture ; 4 Prévention -sensibilisation du personnel aux gestes et postures à adopter
-manutention manuelles de
la canalisation ;
Blessures -pas d’EPI adaptés (gants, 9 Prévention -port des EPI adaptés (lunettes, cache-nez, gants) ;
corporelles, cache-nez…)
coupure ;
Hygroma (travail à -pas de protection au 9 Prévention -porter des protections aux genoux ;
genoux) niveau des genoux
Troubles musculo- -mauvaise posture lors des 6 -formation "manutentions manuelles" ;
squelettiques manutentions ; -adoption des bonnes postures de manutention manuelle ;
-soulever des charges de -mécanisation des manutentions si possible ;
plus de 50kg, et pendant Prévention -éviter de soulever des objets de plus de 50kg ;
une longue durée ;
-pas de formation liée aux
manutentions ;
Heurt des engins -pas de gyrophares et 12 -gyrophares sur les engins et bandes rétro réfléchissantes ;
ou du personnel à klaxon de recul sur les -balisage adapté et lumineux/rétro-réfléchissant ;
pied engins ; -éclairage suffisant du chantier ;
-éclairage insuffisant du -port des EPI adaptés ;
chantier ; Prévention -les chauffeurs doivent rester dans leur engin ;
-pas de EPI adaptés
(vêtements fluorescents,
chaussures de sécurité,
casque…) ;
- la non séparation de la
circulation piétonne de la
circulation des engins;
Electrisation -mauvaise utilisation de 9 -vérifications périodiques de l'installation et des appareils
Incendie, l’outillage électrique ; électriques par un organisme agréé ;
explosion Prévention
Brûlures -pas de mise à terre des -entretien, suivi de l'installation par du personnel qualifié,
masses ; habilité ;
-information du personnel sur les conditions d'utilisation
correcte de l'outillage électrique ;
-mise à la terre des masses ;
-utilisation des EPI adaptés
Chute de -pas d’EPC (garde-corps) ; 12 -choix d'un échafaudage approprié aux opérations ;
personnes -pas d’EPI (harnais en cas -vérification du bon état des divers éléments
de difficultés pour mettre -stabilité du sol (appuis), ne pas monter d’échafaudage sur des
Effondrement de en place les EPC) ; parpaings et autres;
l’échafaudage -pas de plateaux, d’échelle -utilisation correcte de l'échafaudage/- Garde-corps (lisses, sous
lors de la phase de montage lisses, plinthes) ;
et démontage ; Prévention -Respect des charges d'utilisation, de la qualité des planches ;
-instabilité du sol d’appui ; -utiliser des échelles et plateaux lors de la phase de montage et
-éléments d’échafaudage de démontage ou mettre un harnais ;
en mauvais état ; -monter l’échafaudage avec un niveau maçon ;
-le non-respect des charges
d’utilisation ;
-instabilité de
l’échafaudage (pas
d’utilisation du niveau
maçon lors du montage) ;
Coupure, -pas d’EPI adaptés 6 Prévention -port des EPI adaptés ;
perforation,
collision
Coupure, -le non-respect du mode 6 -respect du mode d’emploi de la machine (Carter de
sectionnement d’emploi de la machine ; protection) ;
-le matériel en mauvais -utilisation d’un établi ;

état ; -utilisation de matériel en bon état ;
-pas d’EPI adaptés (gants, Prévention -ne pas shunter l’appareil ;
lunettes, tablier..) ; -port des EPI adaptés ;
-pas d’établi pour les
travaux ;
Projection d’éclats -pas de lunettes 12 prévention -port de lunettes "masque" ou visières ;
‘’masque’’ ;
 Risques liés aux acteurs

Les mesures de gestion des risques liés aux acteurs sont dans le tableau 13 :
Tableau 13: Cartographie des risques liés aux acteurs

Risques Facteurs de risques C Type de stratégie stratégie
Retard de la -entreprise choisie pas 6 -choisir des entreprises avec qui on a déjà traité ou encore de
livraison des stable financièrement ; bonne réputation ;
matériaux et -temps de traitement des -étudier les différents temps de traitement des commandes et
matériels commandes trop longues ; faire la commande bien avant que le stock ne finisse ;
-livraison non-conforme Prévention
avec la commande ;
-lourdeurs administratives
du dédouanement de la
livraison ;
Mauvaises -personnel pas qualifié, 4 -vérifier les références et la réputation de la mission de

performances de difficulté contrôle avant d’effectuer le choix ;
la mission de d’authentification des -exiger les mêmes experts durant tout le projet ;
contrôle références;
-mauvaise réputation de la Prévention- -remplacement du chef de mission ;
mission de contrôle sur réduction
d’autres projets ;
-remplacement d’experts
de la mission en cours du
projet ;
Retard de la -plusieurs projets à 3 Prévention -rappel des conditionnalités de délais dans les accords signés ;
validation des suivre en même temps ;
plans d’exécution;
Retard dans la -trop de projets à gérer en 9 Prévention -affecter un nombre suffisant de personnes qualifiées au
transmission des même temps ; projet ;
plans d’exécution -personnel pas en nombre
suffisant ;
La non maîtrise -faiblesse des contrats 12 Transfert -rédiger un avenant correctif et le soumettre à la banque
de certaines d’études ;
quantités et -mauvaise qualité des
qualités des coûts études de faisabilité ;
des travaux ;
Mauvaise -personnel pas qualifié ; 4 -vérifier la réputation et les références des différents sous-
prestation des -pas d’encadrement du traitants avant d’effectuer le choix ;
sous-traitants personnel ; Prévention -traiter avec des sous-traitants habituels ;
-matériels et engins -vérifier les VGP des différents engins ;
défaillants ;
Retard du -problèmes 12 -clarifier le rôle de chacun afin d’éviter des conflits de

chantier d’organisation ; responsabilité ;
-non application des Prévention -prévoir
procédures ;
-retard dans les
approvisionnements ;
-intempéries
Mauvaise -personnel de l’assistance 4 -vérifier les références et de la notoriété de l’assistant au
prestation de de la maitrise d’ouvrage Prévention maître d’ouvrage ;
l’assistance de la pas qualifié ; -
maîtrise -pas d’expérience de
d’ouvrage l’assistance de la maîtrise
d’ouvrage dans ce
domaine ;
-mauvaises qualités des
livrables des études (DAO -Prises en compte d’avenants ;
et marchés établis dans Réduction
l’urgence)
Pas de suivi de -absence aux différentes 4 -attribuer du personnel qualifié, expérimenté et nombre
l’avancement du réunions de chantier ; suffisant pour la supervision du projet ;
chantier -personnel qualifié en -faire les réunions périodiques en fonction de la disponibilité
nombre insuffisant sur le Prévention de chacun des acteurs du projet afin de s’assurer de la
chantier ; présence de tous ;
-pas de visites périodiques -faire des comptes rendus des différentes visites effectuées ;
de chantier ;
3.4. Suivi et Contrôle

L’étape de suivi vise à mettre à jour les fiches de risque et de présenter cette information
de façon claire et intelligible aux personnes et aux groupes à qui elle est destinée.
L’objectif ultime de l’information résultant de la phase de suivi et contrôle est de pouvoir
prendre une décision à l’égard de chaque risque faisant l’objet d’un suivi ; laquelle
décision peut aboutir à la clôture du risque, à l’élaboration d’une autre stratégie ou à la
réalisation d’analyses plus poussées. Nous proposons à l’annexe 3 une fiche de suivi et
de contrôle.
CHAPITRE 3 :
AMELIORATION DE LA
GESTION DES RISQUES
CHAPITRE 3 : AMELIORATION DE LA GESTION DES RISQUES
Au vue du chapitre 2, il ressort que certains risques sont encore mal maitrisés, ce qui a un impact
négatif sur les objectifs du projet que sont : finir la construction dans les délais, sans accidents
graves enregistrés et aussi satisfaire la maîtrise d’ouvrage. Le chapitre 3 est donc consacré à
l’amélioration de la gestion des risques de construction de cette station et aux recommandatio ns
qui faciliteraient la mise en œuvre réelle sur le chantier.
1. RENFORCEMENT DES CAPACITES DES ACTEURS DU PROJET

1.1. Renforcement des capacités de l’assistance de la maîtrise d’ouvrage
Le contrat de la Mission de contrôle consiste à s’assurer, par des observations, des mesures, des
communications et des interventions, que les travaux atteignent les objectifs du projet pour
lequel ils ont été conçus, qu’ils sont conformes aux exigences des documents contractuels.
Le contrôle des travaux ne doit pas être considéré comme un moyen de rétorsion envers
l’Entreprise mais au contraire comme un moyen de contribuer à la réalisation d’ouvrages de
meilleure qualité et plus économiques. Le renforcement des capacités de la mission de contrôle
consiste à :
 la mise à jour des connaissances et des nouvelles techniques par des formations ;
 le renforcement des moyens humains et logistiques ;
 le renforcement du contrôle opérationnel et mise à jour du plan de surveillance ;
 l’archivage général et la traçabilité de certaines non-conformités.
1.2.Renforcement des capacités des entreprises

Les entreprises sont les constructeurs dont les savoirs faire sont reconnus. Toutefois le
renforcement des capacités dans ce secteur vise la certification des entreprises. Les axes
d’amélioration sont les suivants :
 l’amélioration de la qualité dans la chaine de production par la mise en place du
contrôle interne et externe ;
 les sensibilisations aux respects des SMQ (PAQ, Procédures etc.) ;
 la formation aux principes de la contractualisation des sous-traitants.
2. MISE A JOUR DU PPSPS

En tenant compte des insuffisances relevées dans le chapitre 2, une actualisation de ce document
fut réalisée. Les informations manquantes telles que l’organigramme du chantier, le planning,
le plan d’installation du chantier… ont été ajoutées, celles qui étaient incomplètes et non à jour
à savoir la liste des secours, les moyens matériels et équipements… furent actualisées. Certaines
informations étant confidentielles, un extrait des informations actualisées portant sur les points
suivants, est présenté en annexe.
2.1. Planning prévisionnel des travaux

Ce planning étant évolutif du fait de certains retards, il est suggéré la mise à jour et de
l’affichage du planning prévisionnel dans les bureaux sur le chantier. C’est une manière pour
les travailleurs ou chefs d’équipe de savoir la marge de temps qu’ils ont et ainsi motiver leur
équipe. La dernière version réalisée se trouve à l’annexe 3.
2.2. Plan d’installation du chantier

Ce plan est à l’annexe 4 du rapport.
3. L’ORGANISATION SUR LE CHANTIER

3.1. Performance des acteurs du projet
Dans un souci de qualité, un Plan d’Assurance Qualité du projet a été établi. Ce document
énonce les responsabilités, les modes opératoires, les ressources et la séquence des activités des
intervenants du projet. Ainsi pour minimiser les risques de non-qualité, les acteurs sont priés de
se conformer au PAQ existant, l’assistant du maître d’ouvrage étant toujours dans l’obliga tio n
de suivre le processus.
3.2. Communication sur le chantier

La communication sur le chantier est l’un des principaux points à clarifier pour l’avancée des
travaux sans encombre. Il s’agira plus spécifiquement pour :
 l’ingénieur travaux du sous-traitant en accord avec l’ingénieur travaux du groupement
et la maîtrise d’ouvrage de fixer les objectifs de la semaine et établir le planning général
des travaux ;
 l’ingénieur des travaux du sous-traitant d’établir ensuite un planning hebdomadaire
ainsi que les équipes à intervenir puis de le transmettre au chef chantier et au responsable
HSE ;
 le chef chantier d’établir la liste du matériel à mettre à la disposition du chef d’équipes
et au responsable HSE ;
 le chef d’équipe de vérifier l’état du matériel et informer le conducteur des travaux et le
responsable HSE ;
 le responsable HSE et son relai, informés des différents produits à utiliser ainsi que des
travaux à effectuer, de consulter les fiches de données sécurités des produits, s’ils
existent, et le PPSPS afin de préparer les fiches de prises de poste (annexe5) ainsi que
les dispositions sécuritaires à prendre ;
 l’assistant du maître d’ouvrage de faire un contrôle des travaux conformément à son
contrat et aux exigences du Plan d’Assurance Qualité établi.
L’organigramme présenté à la figure 5 vient en guise d’illustration.
IT en collaboration avec IT du groupement

et l’AMO établit le planning des travaux
IT
Etablit Planning
hebdomadaire
HSE C.H
HSE Etablit la liste de matériels et

engins
-prévoit les dispositions

sécuritaires à prendre ;
C.E
-prépare les fiches de de prise
de poste
HSE
Fait un rapport de l’état du matériel
Fait le contrôle et rédige un rapport

à transmettre à MO et au
AMO groupement
Figure 5: Mise en place de la communication sur le chantier
4. RECOMMANDATIONS
4.1. Réunions sécurité
Pour une meilleure gestion des risques de construction de la station, surtout des risques de santé
et sécurité sur le chantier, l’on recommande de :
 inclure les points concernant la sécurité, la santé et l’environnement dans les sujets
abordés lors des réunions de chantier ;
 s’assurer que le relai mette à jour l’indicateur HSE, c'est-à-dire les accidents, les
presqu’accidents… afin de pouvoir faire une analyse de risque ;
 organiser des réunions périodiques de sécurité entre les différents responsables HSE
présents sur le chantier (responsable HSE du groupement, les responsables des sous-
traitants et leurs relais) afin d’analyser les différentes situations à risque et établir des
plans d’actions.
4.2. Remontée des situations dangereuses

Lors des travaux, certaines situations se sont avérées être dangereuses mais aucune procédure
n’a été formalisée. Ainsi il est proposé de :
 mettre à la disposition du relai du chantier, un document formalisé pour les situatio ns
dangereuses, non seulement pour les accidents ou presqu’accidents (voir annexe 6) ;
 rassurer le personnel que les remontées des situations dangereuses n’ont pas pour
objectif de punir mais plutôt d’analyser les circonstances ayant conduit à cela afin de
les éviter.
4.3. Synthèse de l’analyse des risques

De l’analyse des risques de chantier faite, il ressort que la maîtrise des risques est encore à
améliorer et surtout les risques liés aux travaux en hauteur et les opérations de levage. Nous
tenons donc à revenir sur certains points afin d’attirer l’attention des acteurs du projet et plus
particulièrement des sous-traitants. Les dispositions suivantes devront être mise en place afin
de réduire le risque :
 faire une formation du personnel sur les travaux en hauteur et les opérations de levage ;
 faire valider tout échafaudage monté par le relai ou le responsable HSE avant
utilisation ;
 former un guide pour les manœuvres de la grue et le munir d’un sifflet pour alerter le
personnel ;
 faire parvenir tous les éléments des échafaudages (garde-corps, plateaux jointifs, échelle
d’accès) avant les travaux en hauteur.
CONCLUSION
Au terme de cette étude, il ressort la forte volonté de RAZEL-Fayat à gérer ses différents projets
tout en prenant en compte l’aspect gestion des risques. Bien que le projet d’alimentation en eau
potable des villes de Sinfra et Gagnoa ait été sous-traité, RAZEL-Fayat tient à ce que ses sous-
traitants épousent leur vision de la gestion de projet. C’est ainsi que notre travail de fin d’études
a consisté à améliorer la gestion des risques de construction de la station de reprise de Sinfra.
Pour mener à bien notre étude, tout d’abord une analyse générale du Plan Particulier de Sécurité
et de Protection de la Santé a été faite et a révélé que celui-ci comportaient des insuffisances (le
planning du projet n’est affiché dans le PPSPS ni sur le chantier, de même que le plan
d’installation du chantier et l’organigramme, les réunions sécurité ne sont pas formalisées… ) ;
Puis cette analyse générale a été suivie d’une analyse technique des risques de constructio n,
avec l’ utilisation de deux principales méthodes à savoir le diagramme d’Ishikawa pour
l’indentification des facteurs de risques, et la matrice Impact-Probabilité pour l’évaluation et la
priorisation des risques. Il ressort de cette analyse que certains risques et facteurs de risques ont
été oubliés (tels que les risques de chute de hauteur et de mal de dos lors du ferraillage…) et
que les risques liés au chantier de Sinfra sont les plus à mêmes d’avoir un impact significatif
sur le projet, plus particulièrement les risques liés aux opérations de levage et des travaux en
hauteur.
Certaines stratégies ont été proposées afin de réduire au plus la probabilité d’occurrence de ces
risques et aussi une fiche de suivi et contrôle a été établie dans le but d’évaluer si les mesures
proposées ont été mises en place et qu’elles sont efficaces. C’est pourquoi, il est souhaitab le
que ce travail puisse être poursuivi avec une analyse périodique de cette gestion en prenant en
compte toutes les remarques et recommandations faites, car l’amélioration continu est le propre
d’une gestion efficace des risques.
BIBLIOGRAPHIE
 SADE/RAZEL-FAYAT (mars 2017), Cahier technique N0.1-Descriptif du projet
d’alimentation en eau potable des villes de Sinfra et Gagnoa, 137 pages ;
 SADE/RAZEL-FAYAT (30 Janvier 2017), Plan particulier de sécurité et de protection
de la Santé du projet d’alimentation en eau potable des villes de Sinfra et Gagnoa, 30
pages ;
 FRANZETTI (2017), Plan particulier de sécurité et de protection de la santé du projet
d’alimentation en eau potable des villes de Sinfra et Gagnoa, 65 pages ;
 Cadiou Bruno (20 janvier 2006), Amélioration de la performance de l’analyse
qualitative des risques pour les projets majeurs de construction, 245 pages ;
 Dr. Harinaivo A. ANDRIANISA (Octobre 2013), Cours de gestion des risques et de
sécurité, 144 pages ;
 J.-C. Voisin (fin 2003), Aide-mémoire BTP, prévention des accidents du travail et des
maladies professionnelles dans le bâtiment et les travaux publics, ED 790, 132 pages ;
 ANAES (2000), Méthodes et outils des démarches qualité pour les établissements de
santé, 136 pages ;
WEBOGRAPHIE
 https://www.iso.org consulté le 20 Avril 2019 ;
 https://www.qualiblog.fr consulté le 20 Avril 2019 ;
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 https://fr.m.wikipedia.org/wiki consulté le 06 Mai 2019 ;
 https://fr.m.wikipedia.org/wiki/brainstorming consulté le 17 Mai 2019;
 https://bivi.afnor.org consulté le 19 Juin 2019 ;
ANNEXES
Annexe 1: Fiche d’identification des facteurs de risque d’une chute de hauteur lors de
l’opération des fouilles et tranchées ............................................................................................ I
Annexe 2: Fiche de suivi et de contrôle de risque .................................................................... III
Annexe 3: Planning prévisionnel de Sinfra .............................................................................. IV
Annexe 4: Plan d'installation de la station de reprise de Sinfra ................................................ V
Annexe 5: Fiche de prise de poste ............................................................................................ VI
Annexe 6: Fiche de situation dangereuse ................................................................................ VII
Annexe 1: Fiche d’identification des facteurs de risque d’une chute de hauteur lors de
l’opération des fouilles et tranchées
I
II
Annexe 2: Fiche de suivi et de contrôle de risque
III
Annexe 3: Planning prévisionnel de Sinfra
IV
Annexe 4: Plan d'installation de la station de reprise de Sinfra
V
Annexe 5: Fiche de prise de poste
VI
Annexe 6: Fiche de situation dangereuse
VII

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REPUBLIQUE DE CÔTE D’IVOIRE

MEMOIRE DE FIN D’ETUDES

Maitre de stage : Encadreur Pédagogique :

ANNEE ACADEMIQUE : 2018-2019

Classes Préparatoires aux Grandes Ecoles (CPGE);

L’ESTP comprend deux cycles : un cycle Technicien Supérieur et un cycle Ingénieur de

Probabilité d’occurrence d’un risque : c’est la probabilité d’apparition du risque, la

Facteur de risques : quelquefois appelé danger ou cause, c’est une condition, un

Mots-clés : risques, gestion des risques, facteurs de risques, stratégies.

Key-words: risk, risk management, risk factor, strategies.

LISTE DES ABREVIATIONS

LISTE DES TABLEAUX

LISTE DES IMAGES

LISTE DES FIGURES

TABLE DES MATIERES

 Chapitre 1 : Présentation du projet et approche méthodologique ;

CHAPITRE 1 : APPROCHE METHODOLOGIQUE ET PRESENTATION DU

1.2. Identification et formulation du problème

1.2.2. Objectifs de l’étude

2.2. Méthodologie utilisée

 Entrevues : à partir d’entretiens avec le personnel du chantier de l’entreprise sous-

 Une analyse des documents existants: il s’agira de mettre à nu et de combler les

3.2. Vue générale du projet

Figure 1: Vue synoptique du périmètre du projet (SADE/RAZEL (mars 2017))°

3.3. Consistance des travaux

Figure 2: Schéma de principe de la prise d'eau (SADE/RAZEL (mars 2017))

Image 1: Image de la station de pompage de l'exhaure

 Une station de traitement au niveau de la localité de Tiekrodougou-Biakro, localité

Figure 3: Principe de la filière de traitement d'eau (SADE/RAZEL (mars 2017))

 Une ligne d’adduction principale Zambakro - Sinfra en fonte ductile, de diamètre

4. DESCRIPTION DE LA STATION DE REPRISE DE SINFRA

Image 2: Plan de situation de la station de reprise de Sinfra (SADE/RAZEL (mars 2017))

4.2. Bâche d’eau

Côte terrain naturel 298 mNG

Image 3: La bâche en construction

4.3. Salle des pompes

Tableau 3: Caractéristiques de la salle des pompes

Image 4: Salle des pompes en construction

4.4. Bâtiment électrique

Image 5: Bâtiment électrique en construction

5. DUREE, FINANCEMENT ET ACTEURS DU PROJET

5.2. Acteurs du projet

responsabilités et prérogatives. C’est l’Office National de l’Eau Potable (ONEP) qui

Image 6: Panneau indiquant les travaux du projet d'AEP

CHAPITRE 2 : ANALYSE TECHNIQUE DE LA GESTION DES

1.1.2. Groupement SADE/RAZEL

1.2. Présentation du plan particulier de sécurité et de protection de la sante du

1.2.2. Organigramme du chantier

1.2.4. Engagements et responsabilités

1.2.5. Formations à la sécurité

1.2.6. Communication sur le chantier

1.2.7. Règles de sécurité liées aux travaux

1.2.9. Hygiène et santé

1.2.10. Organisation des secours

2. ANALYSE GENERALE DU PPSPS DE SINFRA

2.2. Informations non à jour

3. ANALYSE DES RISQUES ET MOYENS DE PREVENTION

3.1. Identification des risques

 Méthode de Kaoru Ishikawa ou encore diagramme des causes et effets

Figure 4: Diagramme d'Ishikawa

Tableau 5: Phase d'indentification des risques et facteurs de risques liés au chantier

Chute de plain-pied -pas de rangement du matériel du chantier ;