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Hecht p. 415
Écoulement laminaire : Écoulement en tubes de courants. Les particules de fluide se
déplacent en procession organisée, chacune suivant le chemin suivi par la précédente. Ce
régime correspond à des vitesses d’écoulement faibles.
2 – Equation de continuité
Dans une canalisation parcourue par un fluide imcompressible, le débit est le même quelle
que soit la section considérée.
(S1,v1) (S’1,v’1)
(S2,v2) (S’2,v’2) ∑ S .v
i
i i = ∑ S' j .v' j
j
(forme plus générale)
(Si,vi) (S’j,v’j)
Conséquence importante :
Dans une canalisation parcourue par un fluide imcompressible, la vitesse du fluide augmente
quand la section diminue.
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Dans le système vasculaire, la vitesse du
sang dans les vaisseaux
- augmente si la section diminue,
- diminue avec le nombre d’intersections,
de sorte que la vitesse dans un vaisseau
capillaire est finalement plus faible que
dans une artère.
v2
A2 (p2, S2, z2, v2) z2
S2
S1
A1 (p1, S1, z1, v1) z1 v1
O
La variation d’énergie cinétique entre ces deux points quelconques est égale au travail
des forces de pression et de pesanteur entre ces deux points.
Conditions d’application
a – Fluide au repos
p + 1 ρ v2 + ρ g z = cste
v = 0, ce qui donne : 2
⇒ On retrouve le principe de l’hydrostatique entre 2 points A et B.
pA – pB = ρg (zB-zA) = ρ g h
Hypothèses : " Le sang est un fluide parfait (justifié dans les grosses artères)
Tous les tubes de Venturi possèdent un étranglement dans lequel, d’après l’équation de
continuité, la vitesse du fluide augmente. D’après la relation de Bernoulli, la pression du
fluide diminue donc dans l’étranglement. La différence de pression entre la partie normale et
la partie étranglée permet de trouver la vitesse de l’écoulement (voir page suivante).
2 S22
v12 = K ∆p et Q 2 = S12 K ∆p avec K=
ρ S12 − S22
Il existe plusieurs modèles différents par leur manière de mesurer ∆p. Voir exercices.
2 – Le tube de Pitot (1695-1771)
Dans ce système, pas d’étranglement. Un h
premier tube, pincé à son extrémité, est
disposé en A de façon à être face à la ligne v
de courant. Un deuxième tube, droit, est A B
placé en B sur la même ligne de courant.
Bien que la relation de Bernoulli ne s’applique pas au gaz, le tube de Pitot est employé en
aéronautique pour mesurer la vitesse des avions par rapport à l’air.
III-5 . Autre application : la portance
L’aile d’un avion a une forme dissymétrique :
son profil est tel que l’air circule au-dessus à
une vitesse supérieure à celle qu’il a en-
dessous. Le théorème de Bernoulli, bien qu’il
ne s’applique pas rigoureusement aux gaz,
fournit une explication qualitative : la
pression au-dessus de l’aile est plus basse que
(Hecht p. 424) celle existant en-dessous. Cette différence de
pression engendre une force ascendante
appelée portance, qui, combinée à la résistance de l’air, au poids de l’avion et à la poussée
des moteurs, permet à l’avion de se maintenir en l’air.
La portance permet aussi aux planeurs de glisser dans l’air et aux oiseaux de voler.