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MOTORÉDUCTEURS ALMO

RÉDUCTEURS

BH
à couple conique

C E R T I F I CA
EM TI
ST
SY

ON
IS O
90

01
:2 0 0 0
Unités de mesure

Quantité Description Unité de mesure


A Charge axiale N
Y Angle d'hélice degré
i Rapp réduction
T2 Couple de sortie Nm
mn Module normal mm
n1 Vitesse d’entrée min-1
n2 Vitesse de sortie min-1
kW Puissance kW
R Charge radiale N
RD Rendement dynamique du réducteur
RS Rendement statique du réducteur
fu Facteur d’utilisation
v Vitesse m/s
Z1 Nombre de dents sur l’arbre d'entraînement
Z2 Nombre de dents sur l’arbre de sortie
1 kP = 9,81 N

Nous nous efforçons d’améliorer en permanence nos produits. Sous réserve de modifications des versions, des caractéristiques techniques et des figures.
Les valeurs et caractéristiques sont susceptibles d’évoluer. Engagement ferme après confirmation.
1
SOMMAIRE

INTRODUCTION
Unités de mesure.............................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................P 1
Formules techniques ...........................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................P 3-4
Puissance......................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................P 5
Vitesse de rotation .........................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................P 5
Couple ..............................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................P 6
Facteur d’utilisation ......................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................P 7
Rapport de réduction ...............................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................P 7
Rendement ...............................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................P 7
Charges radiales ................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................P 8
Charges axiales....................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................P 9
Brides d’entrée.....................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................P 9
Peinture ..........................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................P 9
Lubrification.........................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................P 10
Rodage ........................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................P 11
Maintenance.......................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................P 12
Choix du motoréducteur.................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................P 12
Choix du réducteur ................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................. P 12

MOTORÉDUCTEURS/RÉDUCTEURS À COUPLE CONIQUE BH-MBH


Généralités .....................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................P 69-77,107
Tableaux de sélection motoréducteurs MBH - MBHGC .........................................................................................................................................................................................................................................................................P 78-86
Tableaux de sélection réducteurs BH ...............................................................................................................................................................................................................................................................................................................................P 87-90
Dimensions ...........................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................P 91-106
Options ...................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................P 108-112
Pièces détachées........................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................P 113-114

MOTEURS ..........................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................P 115-118

2 D 2003A 0409 - MBH


2
Formules techniques en conditions dynamiques

MOMENT D’INERTIE e Temps de démarrage


4 2
Pour un cylindre J = 98.g.l .D [kgm ]
Pour un cylindre creux J = 98.g.l .(D4-d4) [kgm2] Jtotal . n1
tA = [s]
g = Densité kg/dm3 9.55 . (TA – TL)
l = Longueur en m
D = Diamètre externe en m Jtotal = JE + Jadd en kgm2
d = Diamètre interne en m (Masse d’inertie propre et additionnelle)
n1 = Vitesse du moteur (t/min)
e Conversion d’une inertie linéaire en inertie TA = Couple de démarrage
correspondante sur l’arbre du moteur
TL = Couple de la machine entraînée
v2
J = 91.2. m. [kgm2] Temps de démarrage des moteurs frein
2
n1
Jtotal . n1
m = Masse en mouvement (kg) tA = + t1 [s]
v = Vitesse (m/sec) 9.55 . (MA – ML)
n1 = Vitesse du moteur (t/min)
t1 = Temps d’ouverture du frein

e Conversion de divers moments d’inertie à différentes


vitesses à un moment d'inertie commun à la vitesse e Temps de freinage
du moteur
Jtotal . n1
J2 . n2 2 + J3 . n3 2… tA = [s]
Jadd = [kgm2] 9.55 . (TB ± TL)
2
n1
TB = Couple de freinage en Nm
n1 = Vitesse du moteur (t/min)
TL = Couple de la machine entraînée
Jadd = Moment d’inertie additionnel [kgm2]
+ lorsque TL agit comme un frein
(ascenseur remontant)
- lorsque TL agit comme entraînement
FACTEUR D’INERTIE
(ascenseur descendant)
JE + Jadd
FI = [1] Temps de freinage des moteurs frein
JE
Jtotal . n1
JE = Masse d’inertie propre tA = + t2 [s]
9.55 . (TB ± TL)
Jadd = Masse d’inertie additionnelle
t2 = temps de déclenchement du frein

3
Formules techniques en conditions dynamiques

e Rotations de l’arbre avant arrêt du moteur e Facteur de service

n . tB Durée de fonctionnement par cycle .100


UN = [1] ED = [%]
120 Durée totale du cycle [s]

n = Vitesse de rotation de l’arbre en min-1 A arrondir à la valeur standard de 20, 40, 60, 80 %
tB = Temps de freinage en s pour un temps de cycle de 10 min. maximum.
Pour un cycle excédant 10 min., une puissance constante
est requise.
e Rotations de l’arbre avant arrêt complet
des moteurs frein
e Puissance relative
n (tB + t2)
UN = [1] P2
120 p= [1]
P
t2 = Temps de freinage en s
P2 = Puissance absorbée après démarrage (kW)
P = Puissance nominale selon tableau
e Fréquence de commutation de caractéristiques techniques (kW).

I = Nombre de commutations par cycle . 3600 [h -1]


Durée du cycle [s]

4
Puissance

Toutes les opérations telles que rotation de masses, Exemples d’application :


déplacement, levage, transfert de charges sur un plan
Levage
horizontal ou incliné, nécessitent de la puissance.
F-v
Dans certains cas, la puissance nécessaire peut être kW2 =
aisément calculée ou estimée. Pour d’autres applications 1000 h
(notamment pour des tarières, agitateurs, mélangeurs,
machines automatiques, etc.) la détermination de la Rotation
puissance s’avère difficile. M-n
Dans ces cas, il est recommandé de se baser sur des kW2 =
applications existantes déjà en exploitation sur lesquelles 9550 h
des mesures pourront être effectuées.
La puissance absorbée devra de préférence être inférieure Entraînement d’un ventilateur
ou égale à la puissance nominale du réducteur sélectionné. V-p
kW2 =
1000 h
kW1
kW (absorbé) <
sf Entraînement pompe
V-p
Lors de l’utilisation de réducteurs combinés à très basse kW2 =
vitesse de sortie, il convient de prendre en considération 1000 h
que le couple de sortie admissible des réducteurs ne doit
jamais être dépassé pendant le fonctionnement. kW2 = puissance absorbée en kW
V = volume transporté en m3/s
P = contre-pression totale en N/mm2
h = rendement (la valeur RD ou RS peut être utilisée)
F = force en N
v = vitesse en m/s
n = vitesse de rotation en min-1

Vitesse de rotation

Les valeurs des vitesses d’entrée n1 et respectivement


de sortie n2 sont soit fixes avec l’utilisation de moteurs
asynchrones, soit variables, grâce à la mise en oeuvre de
moteurs asynchrones à deux vitesses, alimentés par
des variateurs de fréquence, de moteurs à courant continu,
de variateurs de vitesse mécaniques.
En général, la vitesse maximum admissible à l’entrée
du réducteur est de 3000 t/min.

5
Couple

Le couple de sortie du réducteur peut être calculé par la Cette formule est valide seulement si la poulie ou la roue
formule suivante : dentée sont reliées directement à l’arbre de sortie du
réducteur ou à une partie tournant à la même vitesse que
kW . 9550 la sortie du réducteur. L’utilisation de chaînes, courroies de
T2 = 1 . RD [Nm]
n2 transmission, d’engrenages pour lesquels la charge à lever
ne s’applique pas à l’arbre de sortie du réducteur, est un
Si le rapport de réduction est connu, la formule suivante facteur à prendre en considération lors du calcul du couple.
s’applique :
O Mouvement le long d'un plan horizontal ou incliné
T2 = T1 . i . RD [Nm]

Le couple ainsi calculé doit toujours être supérieur ou égal


au couple réellement requis pour l’application.
Ceci implique que le réducteur peut fonctionner
correctement, surmontant les contraintes de charges,
de friction et de résistance passive.
Le couple réellement requis pour une application peut
aisément être calculé en cas de charges levées Le coefficient de friction µ des glissières de guidage de la
ou déplacées. charge à déplacer doit être connu. Cette valeur dépend
Les cas plus complexes, comme la rotation de masses des parties en contact pendant le déplacement de la
constituées de liquides visqueux, le mélange de substances charge (en particulier s’il s’agit de friction par glissement
sous forme de poudres ou le transport de certains ou par roulement).
matériaux au moyen de vis, ne sont pas traités dans ce Une fois le coefficient de friction déterminé ou assez bien
document. En effet, il est extrêmement difficile de calculer estimé, le couple réel peut être calculé avec la formule
ou d'estimer le couple dans ces cas. Notre équipe est à suivante :
votre disposition pour évaluer chaque cas individuelle-
ment. G .D .µ
0° : TL =
Exemples d’applications 2

O Levage G . D . (0,26 + 0,97 . µ)


15° : TL =
2
G . D . (0,50 + 0,87 . µ)
30° : TL =
2
0,71 . G . D . (1 + µ)
45° : TL =
2

Le couple peut être calculé avec la formule suivante : G = charge à lever ou à déplacer exprimée en N
D = diamètre de la poulie ou la roue dentée utilisée
G .D pour le levage exprimé en m
TL = [Nm] µ = coefficient de friction
2
TL = couple (Nm)
pour laquelle :
Lors de la détermination de la valeur exacte de G, il est
G = charge à lever exprimée en N important de tenir compte de toutes frictions,
D = diamètre de la poulie ou tambour utilisé accélérations, décélérations ou soudains pics de charge.
pour le levage exprimé en m. En effet, ces facteurs peuvent induire des valeurs de pointe
TL bien plus élevées que celles atteintes dans des
conditions normales d'utilisation.

6
Facteur d’utilisation

Les couples de sortie maximum, indépendamment des De plus, ce facteur permet à l’utilisateur de sélectionner le
applications des réducteurs, sont indiqués dans les motoréducteur avec les paramètres se rapprochant au
tableaux des caractéristiques techniques. mieux des conditions réelles d’utilisation.
Les applications varient beaucoup les unes par rapport aux Toutes les valeurs indiquées dans les tableaux des caracté-
autres, allant des conditions de fonctionnement normales ristiques techniques des réducteurs se réfèrent à un facteur
aux plus difficiles, en fonction desquelles, le couple d’utilisation fu = 1.
maximum du réducteur varie.
Les facteurs d’utilisation indiqués dans le tableau
La durée de vie d’un réducteur varie, à charge identique,
ci-dessous sont ceux des applications les plus courantes.
en fonction des caractéristiques de son utilisation.
Pour les applications non référencées dans le tableau, le
Le facteur d’utilisation fu prend en compte les différentes
facteur d’utilisation peut être déterminé en fonction du
charges et caractéristiques des applications pour garantir
type de charge, du temps de fonctionnement et du
un fonctionnement fiable du réducteur ainsi qu’une lon-
nombre de démarrages par heure.
gue durée de vie.
Pour des moteurs frein, multiplier les valeurs par 1,12.

Type de charge Application Démarrages Temps de fonctionnement par jour


par heure <2 2à8 9 à 16 17 à 24
Service léger

Démarrage facile, pompes centrifuges, pompes à engrenages, commandes


fonctionnement sans à-coups auxiliaires de machines outils, ventilateurs, bandes convoyeuses <10 0,75 1 1,25 1,5
petites masses à accélérer légères, embouteilleuses, génératrices
Service moyen

Démarrage en charge moyenne, machines de l’industrie textile, bandes transporteuses, engins <10 1 1,25 1,5 1,75
fonctionnement avec à-coups de levage (grues et palans), mélangeurs et mixers pour liquides 10 à 50 1,25 1,5 1,75 2
modérés, masses moyennes à de densité et viscosité variables, machines à bois, machines pour 50 à 100 1,5 1,75 2 2,2
accélérer l’industrie alimentaire, machines d’emballage 100 à 200 1,75 2 2,2 2,5

Charges lourdes, fonctionnement Extrudeuses, mélangeurs, compresseurs et pompes auxiliaires <10 1,25 1,5 1,75 2
Service difficile

avec à-coups importants, masses à un ou plusieurs cylindres, presses, compresseurs, treuils de 10 à 50 1,5 1,75 2 2,2
importantes à accélérer levage, fours rotatifs, ventilateurs d’extraction pour les mines, 80 à 100 1,75 2 2,2 2,5
bandes transporteuses pour charges lourdes 100 à 200 2 2,2 2,5 3

Rapport de réduction

Le rapport de réduction i est le ratio des nombres de dents Si n1 et n2 sont connus, le rapport de réduction se calcule
des roues dentées Z2/Z1. par la formule :
Pour les réducteurs à roue et à vis il est défini comme le n1
ratio du nombre de dents de la roue (Z2) et du nombre de i =
filets de la vis (Z1). n2
Si le rapport de réduction est connu, la vitesse de sortie
peut être calculée avec la relation suivante :
n1
n2 =
i
Rendement mécanique

Le rendement est le ratio de la puissance transmise par Lors de la sélection d’un réducteur à roue et à vis, le critère
l’arbre de sortie et de celle transmise à l’arbre d’entrée. rendement s’avère très important, en particulier pour certai-
Cette valeur est dégradée par les frottements au niveau des nes applications (par exemple le levage) dont la durée est
roulements, des roues dentées et des joints d’étanchéité. trop courte pour atteindre les conditions optimales de
La qualité du graissage influence également la valeur du fonctionnement.
rendement, il est donc très important de veiller à l’utilisation Pour certaines applications en service intermittent (levage,
d’une graisse appropriée pour maintenir un rendement optimal. entraînement, …), il est nécessaire d’augmenter la puissance
Les valeurs de rendement dynamique RD (à vitesse d’utilisa- du moteur pour compenser le faible rendement au démarrage.
tion normale) relatives aux vitesses 2800 – 1400 – 900 et Le rendement optimal est atteint après un rodage de
500 min-1 et les valeurs de rendement statique RS sont plusieurs heures de fonctionnement. Après cette période le
indiquées dans les tableaux caractéristiques techniques. rendement reste constant dans le temps.
7
Charges radiales externes

Les arbres d’entrée et de sortie des réducteurs peuvent x = distance entre le point d’application de la charge et
être soumis à des charges radiales externes dues au type l’épaulement de l’arbre
d’entraînement utilisé. La valeur des charges radiales R = charge radiale admissible sur la ligne médiane
externes peut être calculée avec la formule suivante : Rx = charge radiale appliquée à la distance x
a, b = constantes du réducteur généralement indiquées
2000 . T . K
R = dans les tableaux du catalogue. Si les valeurs ne sont pas
D disponibles, la charge radiale admissible sur la ligne
R = charge radiale (Nm) médiane peut être corrigée approximativement de la façon
T = couple (Nm) suivante :
D = le diamètre extérieur en mm de la roue dentée, - charge à 0,3 L : multiplier les valeurs admissibles par 1,25
de la poulie, etc… - charge à 0,75 L : diviser les valeurs admissibles par 1,25.
K = le coefficient qui dépend du type d’entraînement L = longueur de l’arbre à partir de l’épaulement.
parmi les suivants :
Toutes les charges radiales maximum admissibles
• entraînement par roue dentée et chaîne K=1
indiquées dans les tableaux se rapportent à l’angle
• entraînement par roue dentée K = 1,25
de charge externe le plus défavorable.
• entraînement par poulie
à courroies trapézoïdales K = 1,5
e Correction en cas de charges variables
Cette charge radiale calculée ne doit jamais être supérieure Si les charges radiales externes sont variables, la charge
à la charge radiale maximale admissible indiquée dans les équivalente Req doit être calculée comme suit :
diagrammes ou les tableaux.
Nota : Ce contrôle doit être fait aussi bien pour les arbres 3 n1 . h1 3 n2 . h2
d’entrée que de sortie par l’application des valeurs et Req = (R1 . + R2 . + ….) 0,33
n .h n .h
constantes correspondantes.
n h = vitesse de rotation x temps de fonctionnement en
e Correction de la charge radiale extérieure si elle n’est heures
pas positionnée sur la ligne médiane. n1 h1 = vitesse de rotation x temps de charge R1 en heures
n2 h2 = vitesse de rotation x temps de charge R2 en heures
Les charges radiales maximales admissibles indiquées dans
les tableaux s’entendent appliquées à la ligne médiane de etc …
l’arbre. La valeur Req est alors comparée aux valeurs maximum
Dans le cas où la charge radiale extérieure ne s’applique admissibles.
pas sur la ligne médiane de l'arbre, mais sur un autre plan,
la charge maximale admissible peut être calculée
par la formule suivante :
a
Rx = R *
b+x

8
Charges axiales externes

Les charges axiales admissibles, lorsqu’elles sont combi-


nées à des charges radiales externes sont équivalentes
à 20% de la valeur des charges radiales maximum.

Bride d’entrée (Montage PAM)

Si le réducteur est couplé directement à un moteur Conformément aux standards IEC, les dimensions des
électrique, le diamètre de l’arbre (correspondant brides d’entrée (PAM) pour les différentes hauteurs
au diamètre de l’arbre creux) et le diamètre extérieur de la d'axe sont indiquées dans les caractéristiques techniques
bride du moteur sont indiqués. des réducteurs. Les puissances pour les différentes tailles
de moteurs selon les vitesses sont précisées dans les
catalogues des moteurs.

56 63 71 80 90 100 112
B5 9/120 11/140 14/160 19/200 24/200 28/250 28/250
PAM
B14 9/80 11/90 14/105 19/120 24/140 28/160 28/160

4P 132 160 180 200 225 250 280


PAM B5 38/300 42/350 48/350 55/400 60/450 65/550 75/550

Peinture

Les réducteurs avec un carter en aluminium moulé sous e Résistance à la corrosion :


pression ne sont pas peints. Brouillard salin (DIN 50021) après 1000 heures
Les réducteurs avec un carter en fonte sont peints pénétration < 1 mm
en RAL 5010 par pulvérisation d’une base résine Chambre climatique (DIN 50017) après 500 heures pas
de polyester modifiée avec une résine époxyde. d’altération
Cette peinture résiste bien à la chaleur et à la corrosion. Test Kesternik (DIN 50018) après 10 cycles
pas de perte d’adhésion
e Propriétés mécaniques
Test effectué sur tôle fine UNICHIM e Vieillissement accéléré :
Epaisseur 60/80 µ Photo vieillissement avec appareil UV-CON
Indice de dureté Buchholz (EN ISO 2815) /80 Cycle : 4 heures d’UV à 50°C et 4 heures
Indice d’emboutissage Erichsen (EN ISO 1520) /5 mm avec condensation à 50°C
Mandrin cylindrique (EN ISO 1519) /4 mm Perte de brillance après 200 heures : 50 %
Test d’adhérence (EN ISO 2409) Gt 0 Altération de la couleur après 100 heures : DE = 3
Résistance aux chocs (ASTM D 2794) 36 kg cm
Dureté crayon H – 2H
Résistance à la chaleur 24 heures à 150°C (blanc)
Rétention de la brillance bonne
Altération de la couleur DE = 0,8

9
Lubrification

Les réducteurs sont lubrifiés par bain d’huile. Le choix du 7. Si le réducteur est utilisé pour des applications soumi-
lubrifiant doit être réalisé en fonction de la température ses à des surcharges pendant de longues périodes, à
ambiante du local où sont installés les réducteurs. Lors de des à-coups répétés et à des risques de blocages, il est
la commande, il est nécessaire de préciser la position de fortement recommandé d’installer des disjoncteurs, des
montage du réducteur afin de définir l’emplacement des limiteurs de couple, des accouplements hydrauliques,
bouchons de remplissage, de vidange et de contrôle de des accouplements de sécurité ou des boîtiers de
niveau. commande.
Remarque :
8. Dans des applications avec un grand nombre de
Nous recommandons de toujours faire très attention à la
démarrages sous charge, il est conseillé d’équiper le
position de montage dans laquelle le réducteur sera
moteur de protections thermiques pour empêcher la
installé. En effet, pour beaucoup de positions il est prévu
surcharge et éviter la surchauffe du bobinage.
une lubrification spéciale pour le réducteur et ses roule-
ments sans quoi la durée de vie normale du réducteur 9. Pour obtenir des performances optimales, le réducteur
n’est pas garantie. doit être parfaitement aligné avec le moteur et la
En l’absence de données spécifiques, le réducteur sera livré machine entraînée. Utiliser si possible des accouple-
en position standard B3. ments élastiques (flexibles). La plus grande prudence
s’impose lorsqu’un support extérieur est utilisé. En effet,
INSTALLATION un éventuel mauvais alignement pourrait causer une
surcharge, voire des dégâts importants aux roulements
Les règles de sécurité suivantes sont à respecter ou à l’arbre.
rigoureusement lors de l’installation du réducteur :
10. Lors de l’installation du réducteur vérifier que la
1. Assurer la libre circulation de l’air autour du moteur et vidange soit possible par la vis prévue à cet effet et que
du réducteur afin qu’ils soient refroidis efficacement. la vis de niveau soit bien accessible afin de pouvoir
2. Eviter ou réduire du mieux possible : contrôler régulièrement le niveau du lubrifiant.
a) tout obstacle pouvant entraver le flux d’air 11. Avant le montage, nettoyer les surfaces portantes et
b) toute source de chaleur susceptible d’augmenter graisser les légèrement afin de prévenir corrosion et
la température de l’air de refroidissement grippage.
3. Assurer le renouvellement de l’air ambiant afin d’éviter 12. Les pièces accouplées à l’arbre creux (tolérance H7) du
une élévation de température, et par conséquent réducteur doivent être en tolérance h6. Si nécessaire
un plus mauvais refroidissement du réducteur et pour certaines applications, un montage H7 – j6 peut
un échauffement de celui-ci. être admis.
4. Pour les entraînements par moteurs triphasés, lors de 13. Eviter l’installation de galets tendeurs pour maintenir
démarrages sans charge ou avec de très faibles charges la traction des courroies et chaînes au minimum.
il est important d’effectuer des démarrages progressifs
afin de limiter les sollicitations. Les démarrages électro- 14. Avant de démarrer la machine, vérifier que le niveau de
niques ou étoile-triangle sont recommandés. lubrifiant correspond à la position de montage du
réducteur et que le lubrifiant approprié est utilisé.
5. Il est nécessaire de monter le réducteur à l’abri de
vibrations car en dehors du bruit qu’elles génèrent, 15. Protéger le bord externe des joints en caoutchouc lors
elles provoquent également d’autres problèmes tels de la mise en peinture du réducteur pour éviter que la
que le desserrage des vis et une surcharge des peinture ne les dessèche, réduisant ainsi leur efficacité.
composants soumis à de fortes sollicitations. 16. Ne jamais utiliser de marteau lors du montage/démon-
6. Les surfaces d’installation doivent être propres et tage de pièces mais les trous filetés prévus à cet effet
présenter une rugosité suffisante afin d’assurer un bon sur l’arbre du réducteur.
coefficient de friction. En présence de charges externes
il est conseillé d’utiliser des piges et des moyens de
fixation sûrs. L’usage d’écrous de sécurité est indispen-
sable afin d’éviter le desserrage.

10
Rodage

Cette phase dure environ 300 à 400 heures. Pendant cette Procéder à un remplacement du lubrifiant dès la fin du rodage.
période, il est recommandé d’augmenter progressivement De même, un changement d’huile est conseillé après le
la puissance transmise jusqu’à atteindre 50 à 70 % rodage d’un variateur de vitesse mécanique.
de la puissance maximum admissible (dans les premières
heures du rodage). Une température plus élevée que la
température normale peut être atteinte.

Maintenance

Les opérations de maintenance sont expliquées en détail e Vérifier la température de fonctionnement. La tempéra-
dans le manuel de maintenance de chaque réducteur. ture maximale est indiquée dans le manuel de mainte-
Cependant, les instructions suivantes sont communes à nance de chaque type de réducteur.
tout réducteur/variateur :
e S'assurer que la température de fonctionnement du
réducteur en service normal reste inchangée lors
e Vérifier périodiquement que les surfaces externes d’utilisation sous les mêmes conditions.
et les passages d’air de refroidissement sont propres.
Ceci permet de déduire que le réducteur fonctionne
e Vérifier fréquemment l’absence de fuites d’huile au correctement.
niveau des joints, brides, couvercles, capots, etc…
e Chaque réducteur est muni de sa plaque
e Contrôler fréquemment le niveau d’huile réducteur à de signalisation indiquant :
l’arrêt et à l’état froid au moyen de la vis de niveau main- le type de réducteur
tenue propre et transparente en permanence. Si lors du le rapport de réduction
contrôle, un dépôt de saleté est constaté, s'assurer que le numéro de série
ni de l’eau, ni du sable ou de la poussière ne se sont
introduits dans le carter. Si le niveau d’huile a baissé
sous le niveau requis, procéder immédiatement au
remplissage. Si le réducteur fonctionne avec une quantité
insuffisante d’huile, il peut subir rapidement de graves
dommages. Eviter de mélanger huile minérale et huile
synthétique.

11
Choix du motoréducteur

e Il est nécessaire de connaître la vitesse de rotation, e Sélectionner le motoréducteur le mieux adapté à votre
le couple TL (ou la puissance) nécessaires pour application dans le tableau des caractéristiques
l’entraînement de la machine. techniques en fonction :
La puissance du moteur peut être déterminée grâce à la - de la vitesse de sortie n2
formule suivante : - du couple T2 (ou la puissance P)
- du facteur d’utilisation fu
T application . n2
P= 2 e en veillant que :
9550 . RD - T2 > TL
- fu caractéristiques techniques M fu application.

Choix du réducteur

e Il est nécessaire de connaître : Le surdimensionnement du moteur, notamment dans les


- la vitesse d’entrée (n1) et la vitesse de sortie (n2) pour applications à services intermittents, est déconseillé non
pouvoir calculer le rapport de réduction i : i = n1/n2 seulement à cause de son coût, mais également à cause
- le couple TL nécessaire à l’entraînement de la machine des à-coups et des efforts générés par le moteur lors des
phases d'accélération et de décélération.
e Sélectionner le réducteur le mieux adapté à votre applica-
tion dans le tableau des caractéristiques techniques
en fonction :
- de la puissance d’entrée (P1)
- du couple (T2max).
Ces valeurs sont données pour un facteur de service fu = 1.

Le réducteur choisi doit correspondre à la formule suivante :

T2max > TL . fu

T2max = couple maximal admissible


(selon tableau des caractéristiques techniques)
TL = couple réel de l’application (calculé ou mesuré)
fu = facteur d’utilisation de l’application
(voir tableau de la page 8)

ou à la formule suivante

P1 > kW . fu

P1 = puissance d’entrée maximale admissible (selon


tableau des caractéristiques techniques)
kW = puissance d’entrée réelle
fu = facteur d’utilisation de l’application
(voir tableau de la page 8)

12
MBH/BH Motoréducteurs/Réducteurs à couple conique

69
Caractéristiques

- Carter en fonte grise G25 e Sens de rotation


- Roues dentées en acier de cémentation
(18NiCrMo5 ou de caractéristiques équivalentes)
- Paliers des arbres de sortie :
O BH 63, 80, 100, 125 : roulements à billes
(version standard), roulements à rouleaux coniques
sur demande
O BH 140, 160, 180, 200 : roulements à rouleaux coniques
(version standard).
- Arbre creux en acier (version standard)
- Arbres de sortie en acier 42CrMo4 ou équivalent standard
- Rendement dynamique de 0,92%
- Limite thermique voir page 107

e Poids
Réducteurs Poids
MBH 63 30
MBH 80 40
MBH 100 72
MBH 125 97 sur demande
MBH 140 205
MBH 160 260
MBH 180 370
MBH 200 490

e Désignation

Type Taille Arbre de sortie i Position Autres indications

BH 63 C 7,7 B3
PAM
C
63 arbre de sortie
19/200 B6
BH
creux
80 Bride et B7
réducteur avec arbre d’entrée Accouplement
CC 19/200
100 arbre de sortie B8
MBH avec frette
(PAM) de serrage
125 CC-A CC-B* V5
motoréducteur avec bride
d’entrée PAM 140 V6
MS
arbre de sortie
160 simple
MS-A MS-B*
MBHGC
180
MD
motoréducteur avec bride arbre de sortie
d’entrée et accouplement 200 double

* sur demande

70
Positions de montage

Vis de remplissage
Vis de niveau
Vis de vidange

Lubrification

En règle générale, les réducteurs sont livrés avec lubrifiant.


La position de montage et la température ambiante sont
prises en considération.
Si le réducteur est utilisé dans une position de montage
différente, la quantité de lubrifiant doit être ajustée.

Quantité de lubrifiant

Positions BH
de montage 63 80 100 125 140 160 180 200
B3 2 4 6 8,5 12 17 23 32
B6 3 5 8 15 17 25 32 40
B7 3,3 5,5 9 12,5 20 32 39 48
B8 1,8 3 5,5 7 11 15,5 21,5 30
V5 1,5 2,8 5 6,5 9,5 14 18,5 28
V6 1,7 3,2 5,7 7,5 11,5 16,5 22,5 31

71
Lubrification

Type de lubrifiant Température Température Fabricant


ambiante de fonctionnement
Huile minérale IP SCHELL MOBIL ESSO
-5° C : +35° C -5° C : +80° C Mellanaoïl Omalaoïl Mobilgear Spartan
220 220 630 EP220
Huile synthétique IP SCHELL KLÜBER
-30° C : -50° C -40° C : +130° C Teliumoïl Tivelaoïl Syntheso
320 SC320 D320EP

e Intervalle de renouvellement du lubrifiant


L’intervalle de renouvellement du lubrifiant dépend du type de charge :
Température de l’huile Service Intervalle de renouvellement du lubrifiant
, 60° C continu 5000h
intermittent 8000h
> 60° C continu 2500h
intermittent 5000h

Ces valeurs sont applicables pour les huiles minérales et pour les huiles synthétiques. Les réducteurs lubrifiés par des
huiles synthétiques peuvent être considérés lubrifiés à vie si la température de fonctionnement reste normale et en
l’abscence d’impuretés dans l’huile.

Charges radiales et axiales admissibles sur l’arbre de sortie

Charges radiales et axiales admissibles dans le plan médiant de l’arbre de sortie pour un facteur d’utilisation fu = 1.
Les charges axiales se déterminent comme suit :
A1 = 0,2R1
A2 = 0,2R2

Direction de la charge R1 sur l’arbre d’entrée Direction de la charge R2 sur l’arbre de sortie

72
Charges radiales et axiales admissibles sur l’arbre de sortie

BH63
Charge radiale sur l’arbre d’entrée (1400 min-1) Charge radiale sur l’arbre de sortie

R1 (N) R2 (N)
i i roulements à rouleaux coniques* roulements à billes
0° 90° 180° 270°
0° 90° 180° 270° 0° 90° 180° 270°
7,75 2100 1800 1800 2100 7,75 6500 8000 6500 7000 1200 2400 3500 2000
9,05 2100 1800 1800 2100 9,05 7000 8000 6500 7000 1200 2400 3500 2000
10,61 2100 1800 1800 2100 10,61 7500 8500 7000 7500 1200 2400 3500 2200
12,10 2100 1800 1800 2100 12,10 7500 8500 7000 7500 1200 2600 3500 2200
14,13 2100 1800 1800 2100 14,13 8000 9000 7500 8000 1200 2400 4000 2200
16,56 2100 1800 1800 2100 16,56 8000 9000 7500 8000 1500 2700 4000 2500
19,54 2100 1800 1800 2100 19,54 8500 9500 8000 8500 1500 2700 4000 2500
22,24 2100 1800 1800 2100 22,24 8500 9500 8000 8500 1500 2700 4000 2500
33,86 2100 1800 1800 2100 33,86 9000 10000 8500 9000 1600 3200 4000 3000
40,77 2100 1800 1800 2100 40,77 10000 11000 9500 10000 2500 3600 4500 3500
44,17 2100 1800 1800 2100 44,17 10000 11000 9500 10000 2500 3600 4500 3500
52,76 2100 1800 1800 2100 52,76 11000 11000 11000 11000 2600 3800 4500 3900
79,96 2100 1800 1800 2100 79,96 11000 11000 11000 11000 2600 3800 4500 3900
91,45 2100 1800 1800 2100 91,45 11000 11000 11000 11000 3000 4000 4500 4000
96,83 2100 1800 1800 2100 96,83 11000 11000 11000 11000 3200 4000 4500 4000
106,00 2100 1800 1800 2100 106,00 11000 11000 11000 11000 3500 4000 4500 4000
125,03 2100 1800 1800 2100 125,03 11000 11000 11000 11000 3800 4000 4500 4000
149,36 2100 1800 1800 2100 149,36 11000 11000 11000 11000 4000 4000 4500 4000
167,83 2100 1800 1800 2100 167,83 11000 11000 11000 11000 4000 4000 4500 4000
188,44 2100 1800 1800 2100 188,44 11000 11000 11000 11000 4000 4000 4500 4000

BH80
Charge radiale sur l’arbre d’entrée (1400 min-1) Charge radiale sur l’arbre de sortie

R1 (N) R2 (N)
i i roulements à rouleaux coniques* roulements à billes
0° 90° 180° 270°
0° 90° 180° 270° 0° 90° 180° 270°
7,62 2000 1500 1500 2200 7,62 10000 12000 13000 11000 1500 4000 5000 2000
8,89 1500 900 900 1500 8,89 10000 12000 13000 11000 1300 4000 5000 1700
10,42 1500 900 900 1500 10,42 10000 12000 13000 11000 1500 4000 5000 2000
12,43 2000 1500 1500 2200 12,43 11000 14000 16000 12000 1300 4000 5000 1800
14,51 1500 900 900 1500 14,51 11000 14000 16000 12000 1200 4000 6000 1500
17,01 1400 700 700 2000 17,01 12000 16000 18000 14000 1300 5000 6000 1800
22,84 1800 1500 1500 2200 22,84 14000 17000 18000 15000 1300 5000 6000 1800
26,17 1800 1200 1200 2200 26,17 14000 17000 18000 15000 1500 6000 7000 2500
30,24 1800 1200 1200 2200 30,24 14000 17000 18000 15000 1500 6000 7000 2500
35,33 1800 1400 1400 2400 35,33 15000 18000 18000 16000 1500 6000 7000 2500
39,59 1800 1400 1400 2400 39,59 16000 18000 18000 17000 2100 7000 8000 3200
47,38 1800 1400 1400 2400 47,38 18000 18000 18000 18000 2700 8000 9000 3800
54,19 1800 1400 1400 2400 54,19 18000 18000 18000 18000 2700 8000 9000 3800
62,81 1800 1400 1400 2400 62,81 18000 18000 18000 18000 3500 9000 10000 4000
74,09 1800 1400 1400 2400 74,09 18000 18000 18000 18000 4000 9000 10000 4000
99,45 1800 1400 1400 2400 99,45 18000 18000 18000 18000 5000 10000 12000 6000
128,42 1800 1400 1400 2400 128,44 18000 18000 18000 18000 6000 11000 14000 7500
153,41 1800 1400 1400 2400 153,41 18000 18000 18000 18000 7000 12500 15000 8000
172,39 1800 1400 1400 2400 172,39 18000 18000 18000 18000 7000 12500 15000 8000
193,56 1800 1400 1400 2400 193,56 18000 18000 18000 18000 7000 12500 15000 8000
* option

73
Charges radiales et axiales admissibles sur l’arbre de sortie

BH100
Charge radiale sur l’arbre d’entrée (1400 min-1) Charge radiale sur l’arbre de sortie
R1 (N) R2 (N)
i i roulements à rouleaux coniques* roulements à billes
0° 90° 180° 270°
0° 90° 180° 270° 0° 90° 180° 270°
6,95 4000 4000 4000 4000 6,95 15000 20000 21000 16000 1200 3000 6000 1500
7,96 4000 4000 4000 4000 7,96 15000 20000 21000 16000 1200 3000 6000 1500
9,38 4000 4000 4000 4000 9,38 15000 20000 21000 16000 1500 4000 7000 1800
11,32 4000 4000 4000 4000 11,32 15000 20000 21000 16000 1200 4000 7000 1600
13,33 4000 4000 4000 4000 13,33 16000 21000 22000 17000 1200 4000 7000 1600
15,76 4000 4000 4000 4000 15,76 16000 21000 22000 17000 1200 4000 7000 1600
18,75 4000 4000 4000 4000 18,75 18000 22000 22000 18000 1200 4000 7000 1600
22,52 4000 4000 4000 4000 22,62 18000 22000 22000 18000 1200 4000 7000 1600
25,63 4000 4000 4000 4000 25,63 18000 22000 22000 18000 1200 4000 7000 1600
29,40 4000 4000 4000 4000 29,40 18000 22000 22000 20000 1500 5000 8000 2000
34,05 4000 4000 4000 4000 34,05 18000 22000 22000 20000 1500 5000 8000 2000
39,95 4000 4000 4000 4000 39,95 18000 22000 22000 20000 1500 5000 8000 2000
47,66 4000 4000 4000 4000 47,66 22000 22000 22000 22000 1800 6000 8000 2000
52,47 4000 4000 4000 4000 52,47 22000 22000 22000 22000 1800 6000 8000 2000
65,00 4000 4000 4000 4000 65,00 22000 22000 22000 22000 1800 6000 8000 2000
69,24 4000 4000 4000 4000 69,24 22000 22000 22000 22000 1800 6000 8000 2000
73,35 4000 4000 4000 4000 73,35 22000 22000 22000 22000 1800 6000 8000 2000
82,60 4000 4000 4000 4000 82,60 22000 22000 22000 22000 1800 6000 8000 2000
90,95 4000 4000 4000 4000 90,95 22000 22000 22000 22000 1800 6000 8000 2000
112,67 4000 4000 4000 4000 112,67 22000 22000 22000 22000 1800 6000 8000 2000
127,14 4000 4000 4000 4000 127,14 22000 22000 22000 22000 2500 7000 10000 3000
147,17 4000 4000 4000 4000 147,17 22000 22000 22000 22000 2500 7000 10000 3000
163,72 4000 4000 4000 4000 163,72 22000 22000 22000 22000 2500 7000 10000 3000
183,79 4000 4000 4000 4000 183,79 22000 22000 22000 22000 2500 7000 10000 3000
BH125
Charge radiale sur l’arbre d’entrée (1400 min-1) Charge radiale sur l’arbre de sortie

R1 (N) R2 (N)
i i roulements à rouleaux coniques* roulements à billes
0° 90° 180° 270°
0° 90° 180° 270° 0° 90° 180° 270°
6,96 4000 4000 4000 4000 6,96 16200 21500 22300 16700 3000 9300 9600 3000
8,20 4000 4000 4000 4000 8,20 16950 22800 23600 17400 3000 9900 10200 3000
9,70 4000 4000 4000 4000 9,70 17600 24000 24900 18000 3000 10500 10800 3000
11,54 4000 4000 4000 4000 11,54 19200 25500 26200 19700 3600 11000 11400 3900
13,93 4000 4000 4000 4000 13,93 18200 27900 28600 18750 1500 12000 12000 1500
16,41 4000 4000 4000 4000 16,41 19400 29300 30000 19700 1500 12000 13200 1500
19,40 4000 4000 4000 4000 19,40 19700 31300 31300 20300 1380 12500 14000 1380
27,72 4000 4000 4000 4000 27,72 22400 32000 32000 22700 1860 15000 15900 1860
31,55 4000 4000 4000 4000 31,55 22700 32000 32000 23300 1200 16800 16800 1200
36,18 4000 4000 4000 4000 36,18 24000 32000 32000 24600 1860 15200 17400 1860
41,91 4000 4000 4000 4000 41,91 25500 32000 32000 25500 1920 16700 18000 1920
49,17 4000 4000 4000 4000 49,17 27000 32000 32000 27100 2800 18900 18900 2800
58,65 4000 4000 4000 4000 58,65 28900 32000 32000 28800 3900 20200 20200 3800
64,58 4000 4000 4000 4000 64,58 30000 32000 32000 30000 4350 30500 20500 4350
72,65 4000 4000 4000 4000 72,65 31000 32000 32000 30900 4500 21600 21300 4500
85,22 4000 4000 4000 4000 85,22 32000 32000 32000 32000 6000 22500 22500 6000
101,67 4000 4000 4000 4000 101,67 32000 32000 32000 32000 6900 23700 23700 6900
111,94 4000 4000 4000 4000 111,94 32000 32000 32000 32000 7500 24300 24300 7500
138,67 4000 4000 4000 4000 138,67 32000 32000 32000 32000 9000 25500 25500 9000
156,48 4000 4000 4000 4000 156,48 32000 32000 32000 32000 9900 27000 26400 9900
181,21 4000 4000 4000 4000 181,21 32000 32000 32000 32000 11200 28100 28100 11200
201,50 4000 4000 4000 4000 201,50 32000 32000 32000 32000 12000 28800 28800 12000
226,30 4000 4000 4000 4000 226,30 32000 32000 32000 32000 12800 30000 30000 12800
* option 74
Charges radiales et axiales admissibles sur l’arbre de sortie

BH140
Charge radiale sur l’arbre d’entrée (1400 min-1) Charge radiale sur l’arbre de sortie

i R1 (N) i R1 (N)
0° 90° 180° 270° 0° 90° 180° 270°
7,64 5340 8540 8890 5600 7,64 20500 33900 30000 18000
9,35 5670 8650 8650 5670 9,35 22200 36000 31500 19500
10,93 5770 8370 8790 5770 10,93 23100 38100 33600 19800
12,09 5760 8220 8640 5950 12,09 23400 39000 34800 21300
14,79 5920 8230 8230 5920 14,79 25500 41700 37200 22200
17,28 6000 8120 8120 6000 17,28 25800 43800 39000 22800
19,24 5890 8470 8470 5890 19,24 26100 45900 39900 23400
20,96 6240 8000 8320 6240 20,96 27900 46800 41000 24000
22,77 6000 8400 8400 6000 22,77 27300 47100 42300 24000
25,64 5850 8350 8350 5850 25,64 27600 49200 43500 24600
31,01 6180 8250 8250 5820 31,01 30500 52000 46800 26400
33,36 6420 8180 8180 6420 33,36 31200 52000 47400 27600
35,58 6300 8470 8010 5880 35,58 31800 52000 48000 28200
41,30 6090 8600 8250 5820 41,30 33300 52000 50400 29400
48,65 6210 8420 8040 5900 48,65 35700 52000 52000 31500
64,70 6300 8400 7870 6000 64,70 39300 52000 52000 35700
81,33 6480 8370 7730 6090 81,33 43500 52000 52000 39300
101,33 6750 8000 7700 6480 101,33 48000 52000 52000 42600
125,12 6600 7760 7760 6600 125,12 51500 52000 52000 46500
140,98 6880 7800 7800 6500 140,98 52000 52000 52000 49500
162,12 6800 7840 7280 6370 162,12 52000 52000 52000 51500
182,10 6920 7500 7500 6420 182,10 52000 52000 52000 52000

BH160
Charge radiale sur l’arbre d’entrée (1400 min-1) Charge radiale sur l’arbre de sortie

i R1 (N) i R1 (N)
0° 90° 180° 270° 0° 90° 180° 270°
7,56 3790 7800 8200 4000 7,64 28500 40500 38000 26000
9,24 3740 7950 7950 3850 9,24 30000 42000 40500 27000
10,80 3555 7800 7800 3555 10,80 30600 43800 42600 27900
12,35 4530 8460 8460 4700 12,35 31800 48000 45000 28800
15,10 4240 8200 8480 4400 15,10 33000 49800 47100 29400
17,65 4100 8100 8220 4270 17,65 33900 51000 49800 30000
19,66 4520 8300 8300 4600 19,66 36000 52800 51300 31500
23,26 3920 7840 7540 3840 23,26 36300 55200 55200 31800
26,19 3740 7800 7480 3600 26,19 36600 56100 56100 32100
31,67 3750 7850 7170 3430 31,67 38700 58500 60000 34200
36,35 4000 8000 7200 3780 36,35 41100 63000 63000 35100
42,19 4410 7720 7270 4100 42,19 43500 66300 64800 38100
49,70 4770 8070 7500 4370 49,70 46200 67000 67000 42000
54,90 5960 8360 7950 5960 54,90 48900 67000 67000 43500
63,00 6360 8280 8280 5900 63,00 51900 67000 67000 45900
73,73 5050 8400 7080 4720 73,73 54300 67000 67000 49800
86,14 6440 8400 7970 6180 86,14 58500 67000 67000 53000
103,50 6600 8400 7870 6300 103,50 63000 67000 67000 55800
127,80 6570 8160 7840 6180 127,80 65000 67000 67000 60000
144,00 6530 8300 7950 6300 144,00 65000 67000 67000 64700
165,60 6620 8360 7950 6360 165,60 65000 67000 67000 65000
186,00 6700 8290 7830 6130 186,00 65000 67000 67000 65000

75
Charges radiales et axiales admissibles sur l’arbre de sortie

BH180
Charge radiale sur l’arbre d’entrée (1400 min-1) Charge radiale sur l’arbre de sortie

i R1 (N) i R1 (N)
0° 90° 180° 270° 0° 90° 180° 270°
7,94 5340 8540 8890 5600 7,94 20500 33900 30000 18000
9,38 5670 8650 8650 5670 9,38 22200 36000 31500 19500
10,67 5770 8370 8790 5770 10,67 23100 38100 33600 19800
13,04 5760 8220 8640 5950 13,04 23400 39000 34800 21300
15,41 5920 8230 8230 5920 15,41 25500 41700 37200 22200
17,52 6000 8120 8120 6000 17,52 25800 43800 39000 22800
20,93 5890 8470 8470 5890 20,93 26100 45900 39900 23400
24,08 6240 8000 8320 6240 24,08 27900 46800 41000 24000
26,56 6000 8400 8400 6000 26,56 27300 47100 42300 24000
31,03 5850 8350 8350 5850 31,03 27600 49200 43500 24600
34,65 6180 8250 8250 5820 34,65 30500 52000 46800 26400
41,44 6420 8180 8180 6420 41,44 31200 52000 47400 27600
47,22 6300 8470 8010 5880 47,22 31800 52000 48000 28200
54,45 6090 8600 8250 5820 54,45 33300 52000 50400 29400
63,75 6210 8420 8040 5900 63,75 35700 52000 52000 31500
93,50 6300 8400 7870 6000 93,50 39300 52000 52000 35700
110,50 6480 8370 7730 6090 110,50 43500 52000 52000 39300
145,56 6750 8000 770 6480 145,56 48000 52000 52000 42600
162,07 6600 7760 7760 6600 162,07 51500 52000 52000 46500
182,12 6880 7800 7800 6500 182,12 52000 52000 52000 49500

BH200
Charge radiale sur l’arbre d’entrée (1400 min-1) Charge radiale sur l’arbre de sortie

i R1 (N) i R1 (N)
0° 90° 180° 270° 0° 90° 180° 270°
7,81 6260 24200 25900 5000 7,81 54000 52800 54000 64200
9,20 6700 24900 24900 5100 9,20 55800 55800 57000 67800
10,11 8700 24500 24500 6600 10,11 57900 57900 59100 71100
12,28 14500 23400 24400 11700 12,28 63600 60300 62700 76500
14,46 15200 23500 23500 13600 14,46 69000 64800 66000 80000
15,89 15700 23600 23600 14700 15,89 71700 67500 67500 80000
19,32 16100 22800 22800 16100 19,32 80000 71700 71700 80000
23,80 16400 23400 23400 16400 23,80 80000 76500 76500 80000
25,54 16100 23500 21900 16100 25,54 80000 78000 78000 80000
30,36 16800 23500 22700 16300 30,36 80000 80000 80000 80000
36,19 18000 23400 22000 16700 36,19 80000 80000 80000 80000
43,66 17400 23700 21800 16000 43,66 80000 80000 80000 80000
54,35 17800 23300 21500 16800 54,35 80000 80000 80000 80000
66,79 18000 23500 21300 16600 66,79 80000 80000 80000 80000
72,27 18000 23400 21800 16600 72,27 80000 80000 80000 80000
79,34 18000 22800 21300 16800 79,34 80000 80000 80000 80000
88,54 18400 22400 21400 17100 88,54 80000 80000 80000 80000
105,13 18900 21700 20700 18100 105,13 80000 80000 80000 80000
124,23 19300 21700 20400 18400 124,23 80000 80000 80000 80000
139,79 19200 21700 20400 18100 139,79 80000 80000 80000 80000
153,46 18700 21400 19900 17600 153,46 80000 80000 80000 80000

76
Charges radiales et axiales admissibles sur l’arbre de sortie

Constantes
Arbre d’entrée
Grandeur a b I c f g
63 97,5 77,5 40 61 77,5 46,5
80 97,5 77,5 40 61 77,5 46,5
100 122 92 60 59 94 63
125 132 92 80 59 94 73
140 164,5 125 80 81,5 122 83
160 179,5 125 110 81,5 122 98
180 184,5 129,5 110 82 126 102,5
200 196 141 110 94,5 153,3 101,5

Arbre de sortie

Grandeur roulements à rouleaux coniques roulements à billes


a b I c f a b I c f
63 129,5 99,5 60 59 41 141 111 60 82 52,5
80 179 134 90 88 65 193,5 148,5 90 117 79,5
100 210,5 160,5 100 111 78 225 175 100 145 95
125 239 179 120 118 88 260 200 120 160 109
140 304 234 140 168 125
160 360 275 170 200 144
180 397 292 210 214 149,5
200 421,5 316,5 210 233 167

77
MBH Motoréducteurs à couple conique
n2 T2 fu i type m dim n2 T2 fu i type m dim
-1 -1
min Nm kg page min Nm kg page

0,37 kW 0,75 kW
4 813 2,3 226,30 MBH125C MTA80K6 106 97 4 1647 1,15 226,30 MBH125C MTA90S6 110 97
4,5 722 2,9 201,50 4,5 1464 1,4 201,50 110
5 650 3,6 181,21 5 1318 1,75 181,21 110
5,8 1136 2,4 156,48 110
4,9 663 2,5 183,79 MBH100C MTA80K6 81 95
5,5 591 3,1 163,72 6,2 1063 2,7 226,30 MBH125C MTA80G4 108 97
6,1 533 3,8 147,17 6,9 955 3,4 201,50 108
7,1 458 3,8 127,14
4,9 1345 1,2 183,79 MBH100C MTA90S6 85 95
4,6 707 1,55 193,56 MBH80C MTA80K6 49 93 5,5 1198 1,55 163,72 85
5,2 625 1,35 172,39 6,1 1080 1,9 147,17 85
5,9 551 1,7 153,41 7,1 928 1,9 127,14 85
7,2 452 2,5 193,56 MBH80C MTA71G4 47 93 7,6 867 2,2 183,79 MBH100C MTA80G4 83 95
8,1 401 2,4 172,39 8,6 766 2,7 163,72 83
9,1 357 3 153,41 9,5 694 3,4 147,17 83
11 296 2,9 128,42 11 599 3,1 127,14 83
12 549 3,8 112,67 83
5,4 602 0,8 167,83 MBH63C MTA80K6 39 91
6 542 1 149,36 7,2 915 1,25 193,56 MBH80C MTA80G4 51 93
7,4 439 1,05 188,44 MBH63C MTA71G4 37 91 8,1 814 1,15 172,39 51
8,3 392 1,3 167,83 9,1 724 1,45 153,41 51
9,4 346 1,15 149,36 11 599 1,45 128,42 51
11 296 1,6 125,03 14 471 2,4 99,45 51
13 250 2,2 106,00 19 347 3,2 74,09 51
14 232 2,1 96,83 22 300 2,9 62,81 51
15 217 2,2 91,45 26 253 4 54,19 51
18 181 3 79,96 11 599 0,8 125,03 MBH63C MTA80G4 41 91
27 120 4,7 52,76 13 507 1,1 106,00 41
34 96 4,8 40,77 14 471 1,05 96,83 41
15 439 1,1 91,45 41
0,55 kW 18 366 1,5 79,96 41
4 1208 1,55 226,30 MBH125C MTA80G6 108 97 27 244 2,3 52,76 41
4,5 1074 1,95 201,50 32 206 2,6 44,17 41
5 966 2,4 181,21 34 194 2,4 40,77 41
5,8 833 3,2 156,48 41 161 2,6 33,86 41
63 105 4 22,24 41
6,2 779 3,7 226,30 MBH125C MTA80K4 107 97 72 92 4,9 19,54 41
4,9 986 1,65 183,79 MBH100C MTA80G6 83 95 85 78 6,3 16,56 41
5,5 879 2,1 163,72 99 67 6,4 14,13 41
6,1 792 2,6 147,17 116 57 7,1 12,10 41
132 50 6,8 10,61 41
7,6 636 2,9 183,79 MBH100C MTA80K4 82 95 155 43 8 9,05 41
8,6 562 3,7 163,72 181 36 11 7,75 41
4,6 1051 1,05 193,56 MBH80C MTA80G6 51 93
5,2 929 0,9 172,39 0,9 kW
5,9 819 1,15 153,41 6,2 1275 2,3 226,30 MBH125C MTA80GX4 110 97
7 690 1,2 128,42 6,9 1146 2,8 201,50 110
7,7 1027 3,5 181,21 110
7,2 671 1,7 193,56 MBH80C MTA80K4 50 93 8,9 888 3,4 156,48 110
8,1 597 1,6 172,39
9,1 531 2 153,41 7,6 1040 1,8 183,79 MBH100C MTA80GX4 85 95
11 439 1,95 128,42 8,6 919 2,3 163,72 85
14 345 3,2 99,45 9,5 832 2,8 147,17 85
22 220 4 62,81 11 719 2,6 127,14 85
12 659 3,2 112,67 85
8,3 582 0,9 167,83 MBH63C MTA80K4 40 91
11 439 1,05 125,03 15 527 3,6 90,95 85
13 372 1,5 106,00 7,2 1098 1,05 193,56 MBH80C MTA80GX4 53 93
14 345 1,4 96,83 8,1 976 0,95 172,39 53
15 322 1,45 91,45 9,1 869 1,2 153,41 53
18 268 2 79,96 11 719 1,2 128,42 53
27 179 3,1 52,76 14 565 1,95 99,45 53
32 151 3,5 44,17 19 416 2,6 74,09 53
34 142 3,2 40,77
22 359 2,5 62,81 53
41 118 3,6 33,86
26 304 3,4 54,19 53
63 77 5,5 22,24
72 67 6,8 19,54
85 57 8,6 16,56
99 49 8,8 14,13
116 42 9,6 12,10
132 37 9,2 10,61
155 31 11 9,05
181 27 15 7,75
78
MBH Motoréducteurs à couple conique
n2 T2 fu i type m dim n2 T2 fu i type m dim
-1 -1
min Nm kg page min Nm kg page

0,9 kW 1,5 kW
13 608 0,9 106,00 MBH63C MTA80GX4 43 91 4,8 2746 3,2 186,00 MBH160C MTA100L6 280 101
14 565 0,85 96,83 43 5,4 2441 4 165,60 280
15 527 0,9 91,45 43 6,3 2092 3,9 144,00 280
18 439 1,25 79,96 43
27 293 1,9 52,76 43 4,9 2690 2,4 182,10 MBH140C MTA100L6 225 99
32 247 2,2 44,17 43 5,6 2353 3,1 162,12 225
34 233 1,95 40,77 43 6,4 2059 2,2 140,98 225
41 193 2,2 33,86 43 7,2 1830 2,8 125,12 225
63 126 3,3 22,24 43 8,9 1481 3,1 101,33 225
72 110 4,1 19,54 43
85 93 5,2 16,56 43 5 2636 0,9 181,21 MBH125C MTA100L6 117 97
99 80 5,4 14,13 43 5,8 2272 1,2 156,48 117
116 68 5,9 12,10 43 6,2 2126 1,35 226,30 MBH125C MTA90L4 113 97
132 60 5,7 10,61 43 6,9 1910 1,7 201,50 113
155 51 6,8 9,05 43 7,7 1712 2,1 181,21 113
181 44 9,2 7,75 43 8,9 1481 2,1 156,48 113
10 1318 2,6 138,67 113
1,1 kW 13 1014 3,2 111,94 113
4,5 2148 0,95 201,50 MBH125C MTA90L6 113 97 14 941 3,8 101,67 113
5 1933 1,2 181,21 113 16 824 3,7 85,22 113
5,8 1666 1,6 156,48 113
6,5 1487 2 138,67 113 6,1 2160 0,95 147,17 MBH100C MTA100L6 92 95
7,1 1856 0,95 127,14 92
6,9 1401 2,3 201,50 MBH125C MTA90S4 110 97 8 1647 1,2 112,67 92
7,7 1255 2,9 181,21 110
8,9 1086 2,8 156,48 110 8,6 1532 1,35 163,72 MBH100C MTA90L4 88 95
10 966 3,6 138,67 110 9,5 1387 1,7 147,17 88
11 1198 1,55 127,14 88
4,9 1972 0,85 183,79 MBH100C MTA90L6 88 95 12 1098 1,9 112,67 88
5,5 1757 1,05 163,72 88 15 879 2,2 90,95 88
6,1 1584 1,3 147,17 88 17 775 2,7 82,60 88
7,1 1361 1,3 127,14 88 19 694 2,5 73,35 88
20 659 2,8 69,24 88
7,6 1272 1,45 183,79 MBH100C MTA90S4 85 95 22 599 3,3 65,00 88
8,6 1124 1,85 163,72 85 27 488 3,7 52,47 88
9,5 1017 2,3 147,17 85 29 454 3,9 47,66 88
11 879 2,1 127,14 85
12 805 2,6 112,67 85 14 941 1,2 99,45 MBH80C MTA90L4 56 93
15 644 2,9 90,95 85 19 694 1,6 74,09 56
17 569 3,7 82,60 85 22 599 1,5 62,81 56
19 509 3,5 73,35 85 26 507 2 54,19 56
20 483 3,9 69,24 85 30 439 2,7 47,38 56
35 377 2,7 39,59 56
7,2 1342 0,85 193,56 MBH80C MTA90S4 53 93 40 329 2,6 35,33 56
8,1 1193 0,8 172,39 53 46 287 3,5 30,24 56
9,1 1062 1 153,41 53
11 879 1 128,42 53 27 488 1,15 52,76 MBH63C MTA90L4 46 91
14 690 1,6 99,45 53 32 412 1,3 44,17 46
19 509 2,1 74,09 53 34 388 1,2 40,77 46
22 439 2 62,81 53 41 321 1,3 33,86 46
26 372 2,8 54,19 53 63 209 2 22,24 46
30 322 3,6 47,38 53 72 183 2,5 19,54 46
35 276 3,7 39,59 53 85 155 3,1 16,56 46
40 242 3,6 35,33 53 99 133 3,2 14,13 46
116 114 3,5 12,10 46
18 537 1 79,96 MBH63C MTA90S4 43 91 132 100 3,4 10,61 46
27 358 1,55 52,76 43 155 85 4,1 9,05 46
32 302 1,75 44,17 43 181 73 5,5 7,75 46
34 284 1,6 40,77 43
41 236 1,8 33,86 43
63 153 2,7 22,24 43
72 134 3,4 19,54 43
85 114 4,3 16,56 43
99 98 4,4 14,13 43
116 83 4,8 12,10 43
132 73 4,6 10,61 43
155 62 5,6 9,05 43
181 53 7,6 7,75 43

79
MBH Motoréducteurs à couple conique
n2 T2 fu i type m dim n2 T2 fu i type m dim
-1 -1
min Nm kg page min Nm kg page

1,8 kW 2,2 kW
6,2 2551 1,15 226,30 MBH125C MTA90Lx4 116 97 7,7 2510 1,45 181,21 MBH125C MTA100L4 119 97
6,9 2292 1,4 201,50 116 8,9 2172 1,4 156,48
7,7 2054 1,75 181,21 116 10 1933 1,8 138,67
8,9 1777 1,7 156,48 116 13 1487 2,2 111,94
10 1581 2,2 138,67 116 14 1381 2,6 101,67
13 1217 2,6 111,94 116 16 1208 2,5 85,22
14 1130 3,1 101,67 116 19 1017 3,5 72,65
16 988 3,1 85,22 116 24 805 3,8 58,65
7,6 2081 0,9 183,79 MBH100C MTA90Lx4 91 95 8,6 2248 0,95 163,72 MBH100C MTA100L4 94 95
8,6 1839 1,15 163,72 91 9,5 2035 1,15 147,17
9,5 1665 1,4 147,17 91 11 1757 1,05 127,14
11 1438 1,3 127,14 91 12 1611 1,3 112,67
12 1318 1,6 112,67 91 15 1289 1,45 90,95
15 1054 1,8 90,95 91 17 1137 1,85 82,60
17 930 2,2 82,60 91 19 1017 1,75 73,35
19 832 2,1 73,35 91 20 966 1,95 69,24
20 791 2,4 69,24 91 22 879 2,3 65,00
22 719 2,8 65,00 91 27 716 2,5 52,47
27 586 3 52,47 91 29 667 2,6 47,66
29 545 3,2 47,66 91 35 552 3,6 39,95
41 471 3,4 34,05
14 1130 1 99,45 MBH80C MTA90Lx4 59 93
19 832 1,3 74,09 59 19 1017 1,1 74,09 MBH80C MTA100L4 62 93
22 719 1,25 62,81 59 22 879 1 62,81
26 608 1,7 54,19 59 26 743 1,4 54,19
30 527 2,2 47,38 59 30 644 1,8 47,38
35 452 2,3 39,59 59 35 552 1,85 39,59
40 395 2,2 35,33 59 40 483 1,8 35,33
46 344 2,9 30,24 59 46 420 2,4 30,24
53 298 3,7 26,17 59 53 365 3 26,17
61 259 3,5 22,84 59 61 317 2,9 22,84
82 193 3,9 17,01 59 82 236 3,2 17,01
134 118 3,7 10,42 59 96 201 3,9 14,51
134 144 3 10,42
27 586 0,95 52,76 MBH63C MTA90Lx4 49 91
32 494 1,1 44,17 49 27 716 0,8 52,76 MBH63C MTA100L4 52 91
34 465 1 40,77 49 32 604 0,9 44,17
41 386 1,1 33,86 49 34 569 0,8 40,77
63 251 1,65 22,24 49 41 471 0,9 33,86
72 220 2,1 19,54 49 63 307 1,35 22,24
85 186 2,6 16,56 49 72 268 1,7 19,54
99 160 2,7 14,13 49 85 227 2,1 16,56
116 136 3 12,10 49 99 195 2,2 14,13
132 120 2,8 10,61 49 116 167 2,4 12,10
155 102 3,4 9,05 49 132 146 2,3 10,61
181 87 4,6 7,75 49 155 125 2,8 9,05
181 107 3,8 7,75
2,2 kW
4,9 3945 3,1 182,12 MBHGC180 MTA112M6 376 103
5,6 3452 4 162,07
3 kW
5,9 4467 3,9 153,46 MBHGC200 MTA132S6 537 105
6,2 3118 3,6 145,66
7,2 3661 4 124,23
4,8 4027 2,2 186,00 MBH160C MTA112M6 286 101
4,9 5379 2,3 182,12 MBHGC180 MTA132S6 387 103
5,4 3579 2,7 165,60
5,6 4707 2,9 162,07
6,3 3068 2,7 144,00
6,2 4251 2,7 145,66
7 2761 3,4 127,80
4,8 5491 1,6 186,00 MBH160C MTA132S6 297 101
7,5 2577 3,9 186,00 MBH160C MTA100L4 282 101
5,4 4881 2 165,60
8,5 2274 3,6 165,60
6,3 4184 1,95 144,00
4,9 3945 1,6 182,10 MBH140C MTA112M6 231 99 7 3765 2,5 127,80
5,6 3452 2,1 162,12
7,5 3514 2,9 186,00 MBH160C MTA100LX4 286 101
6,4 3020 1,5 140,98
8,5 3101 2,7 165,60
7,2 2685 1,9 125,12
9,7 2717 3,5 144,00
7,7 2510 2,2 182,10 MBH140C MTA100L4 227 99 11 2396 3,6 127,80
8,6 2248 2,7 162,12
6,4 4118 1,1 140,98 MBH140C MTA132S6 242 99
9,9 1952 2,6 140,98
7,2 3661 1,4 125,12
11 1757 3,3 125,12
14 1381 3,8 101,33
6,2 3118 0,9 226,30 MBH125C MTA100L4 119 97
6,9 2801 1,15 201,50
80
MBH Motoréducteurs à couple conique
n2 T2 fu i type m dim n2 T2 fu i type m dim
-1 -1
min Nm kg page min Nm kg page

3 kW 4 kW
7,7 3423 1,6 182,10 MBH140C MTA100LX4 231 99 4,8 7322 1,2 186,00 MBH160C MTA132M6 306 101
8,6 3065 2 162,12 5,4 6508 1,5 165,60
9,9 2662 1,95 140,98 6,3 5578 1,5 144,00
11 2396 2,4 125,12 7 5021 1,85 127,80
14 1883 2,8 101,33
17 1550 3,4 81,33 7,5 4686 2,2 186,00 MBH160C MTA112M4 292 101
8,5 4135 2 165,60
6,9 3820 0,85 201,50 MBH125C MTA100LX4 123 97 9,7 3623 2,6 144,00
7,7 3423 1,05 181,21 11 3195 2,7 127,80
8,9 2962 1,05 156,48 14 2510 3,6 103,50
10 2636 1,3 138,67 16 2197 3,6 86,14
13 2028 1,6 111,94
14 1883 1,9 101,67 6,4 5491 0,85 140,98 MBH140C MTA132M6 251 99
16 1647 1,85 85,22 7,2 4881 1,05 125,12
19 1387 2,6 72,65 7,7 4564 1,2 182,10 MBH140C MTA112M4 237 99
22 1198 3,1 64,58 8,6 4087 1,5 162,12
24 1098 2,8 58,65 9,9 3550 1,45 140,98
28 941 3,1 49,17 11 3195 1,8 125,12
33 799 3,6 41,91 14 2510 2,1 101,33
9,5 2775 0,85 147,17 MBH100C MTA100LX4 98 95 17 2067 2,6 81,33
12 2197 0,95 112,67 22 1597 3,5 64,70
15 1757 1,1 90,95 7,7 4564 0,8 181,21 MBH125C MTA112M4 129 97
17 1550 1,35 82,60 10 3514 1 138,67
19 1387 1,25 73,35 13 2703 1,2 111,94
20 1318 1,4 69,24 14 2510 1,4 101,67
22 1198 1,65 65,00 16 2197 1,4 85,22
27 976 1,85 52,47 19 1850 1,95 72,65
29 909 1,95 47,66 22 1597 2,4 64,58
35 753 2,6 39,95 24 1464 2,1 58,65
41 643 2,5 34,05 28 1255 2,4 49,17
48 549 3,4 29,40 33 1065 2,7 41,91
55 479 3,2 25,63 39 901 3,5 36,18
62 425 3,6 22,52 44 799 3,3 31,55
19 1387 0,8 74,09 MBH80C MTA100LX4 66 93 51 689 3,5 27,72
26 1014 1 54,19 15 2343 0,8 90,95 MBH100C MTA112M4 104 95
30 879 1,35 47,38 17 2067 1 82,60
35 753 1,35 39,59 19 1850 0,95 73,35
40 659 1,3 35,33 20 1757 1,05 69,24
46 573 1,75 30,24 22 1597 1,25 65,00
53 497 2,2 26,17 27 1302 1,35 52,47
61 432 2,1 22,84 29 1212 1,45 47,66
82 321 2,4 17,01 35 1004 1,95 39,95
96 275 2,8 14,51 41 857 1,85 34,05
113 233 3,2 12,43 48 732 2,5 29,40
134 197 2,2 10,42 55 639 2,4 25,63
157 168 3,3 8,89 62 567 2,7 22,52
184 143 3,1 7,62 75 469 3,2 18,75
63 418 1 22,24 MBH63C MTA100LX4 56 91 89 395 3,6 15,76
72 366 1,25 19,54 124 283 4 11,32
85 310 1,55 16,56 149 236 3,9 9,38
99 266 1,6 14,13 30 1171 1 47,38 MBH80C MTA112M4 72 93
116 227 1,75 12,10 35 1004 1 39,59
132 200 1,7 10,61 40 879 1 35,33
155 170 2 9,05 46 764 1,3 30,24
181 146 2,8 7,75 53 663 1,65 26,17
61 576 1,6 22,84
4 kW 82 429 1,75 17,01
5,9 5957 2,9 153,46 MBHGC200 MTA132M6 546 105 96 366 2,1 14,51
6,4 5491 3,5 139,79 113 311 2,4 12,43
7,2 4881 3 124,23 134 262 1,65 10,42
157 224 2,5 8,89
4,9 7172 1,7 182,12 MBHGC180 MTA132M6 396 103 184 191 2,3 7,62
5,6 6276 2,2 162,07
6,2 5668 2 145,66 72 488 0,95 19,54 MBH63C MTA112M4 62 91
85 413 1,2 16,56
7,7 4564 2,5 182,12 MBHGC180 MTA112M4 382 103 99 355 1,2 14,13
8,6 4087 3,2 162,07 116 303 1,35 12,10
9,6 3661 3,3 145,66 132 266 1,25 10,61
155 227 1,5 9,05
181 194 2,1 7,75
81
MBH Motoréducteurs à couple conique
n2 T2 fu i type m dim n2 T2 fu i type m dim
-1 -1
min Nm kg page min Nm kg page

5,5 kW 5,5 kW
9,1 5310 2,6 153,46 MBHGC200 MTA112MX4 536 105 5,9 8190 2,1 153,46 MBHGC200 MTA132MX6 557 105
10 4832 3,1 139,79 6,4 7550 2,5 139,79
11 4393 3,1 124,23 7,2 6712 2,2 124,23
13 3717 3,6 105,13 8,6 5619 3,1 105,13

7,7 6276 1,85 182,12 MBHGC180 MTA112MX4 386 103 9,1 5310 2,6 153,46 MBHGC200 MTA132S4 542 105
10 4832 3,1 139,79
8,6 5619 2,3 162,07
11 4393 3,1 124,23
9,6 5034 2,4 145,66 13 3717 3,6 105,13
13 3717 3,1 110,50
4,9 9862 1,25 182,12 MBHGC180 MTA132MX6 407 103
7,5 6443 1,55 186,00 MBH160C MTA112MX4 296 101 5,6 8629 1,6 162,07
8,5 5685 1,45 165,60 6,2 7794 1,45 145,66
9,7 4982 1,9 144,00
11 4393 1,95 127,80 7,7 6276 1,85 182,12 MBHGC180 MTA132S4 392 103
14 3452 2,6 103,50 8,6 5619 2,3 162,07
9,6 5034 2,4 145,66
16 3020 2,6 86,14
13 3717 3,1 110,50
19 2543 3,6 73,73
4,8 10067 0,85 186,00 MBH160C MTA132MX6 317 101
7,7 6276 0,85 182,10 MBH140C MTA112MX4 241 99 5,4 8949 1,1 165,60
8,6 5619 1,1 162,12 6,3 7670 1,05 144,00
9,9 4881 1,05 140,98 7 6903 1,35 127,80
11 4393 1,3 125,12
14 3452 1,5 101,33 7,5 6443 1,55 186,00 MBH160C MTA132S4 302 101
17 2843 1,85 81,33 8,5 5685 1,45 165,60
9,7 4982 1,9 144,00
22 2197 2,5 64,70
11 4393 1,95 127,80
29 1666 3,3 48,65 14 3452 2,6 103,50
13 3717 0,85 111,94 MBH125C MTA112MX4 133 97 16 3020 2,6 86,14
14 3452 1,05 101,67 19 2543 3,6 73,73
22 2197 4 63,00
16 3020 1 85,22
19 2543 1,4 72,65 9,9 4881 1,05 140,98 MBH140C MTA132S4 247 99
22 2197 1,7 64,58 11 4393 1,3 125,12
24 2013 1,5 58,65 14 3452 1,5 101,33
28 1726 1,7 49,17 17 2843 1,85 81,33
33 1464 2 41,91 22 2197 2,5 64,70
39 1239 2,5 36,18 29 1666 3,3 48,65
44 1098 2,4 31,55 34 1421 3,7 41,30
42 1151 4 33,36
51 948 2,5 27,72
72 671 3,5 19,40 13 3717 0,85 111,94 MBH125C MTA132S4 139 97
121 399 3,1 11,54 14 3452 1,05 101,67
144 336 3,8 9,70 16 3020 1 85,22
19 2543 1,4 72,65
22 2197 0,9 65,00 MBH100C MTA112MX4 108 95 22 2197 1,7 64,58
27 1790 1 52,47 24 2013 1,5 58,65
29 1666 1,05 47,66 28 1726 1,7 49,17
35 1381 1,45 39,95 33 1464 2 41,91
41 1179 1,35 34,05 39 1239 2,5 36,18
48 1007 1,85 29,40 44 1098 2,4 31,55
55 879 1,7 25,63 51 948 2,5 27,72
62 779 1,95 22,52 72 671 3,5 19,40
121 399 3,1 11,54
75 644 2,3 18,75
144 336 3,8 9,70
89 543 2,6 15,76
105 460 3,4 13,33 22 2197 0,9 65,00 MBH100C MTA132S4 114 95
124 390 2,9 11,32 27 1790 1 52,47
149 324 2,8 9,38 29 1666 1,05 47,66
176 275 3,1 7,96 35 1381 1,45 39,95
41 1179 1,35 34,05
46 1051 0,95 30,24 MBH80C MTA112MX4 76 93 48 1007 1,85 29,40
53 912 1,2 26,17 55 879 1,7 25,63
61 792 1,15 22,84 62 779 1,95 22,52
82 589 1,3 17,01 75 644 2,3 18,75
96 503 1,55 14,51 89 543 2,6 15,76
113 428 1,75 12,43 105 460 3,4 13,33
124 390 2,9 11,32
134 361 1,2 10,42 149 324 2,8 9,38
157 308 1,8 8,89 176 275 3,1 7,96
184 263 1,7 7,62
46 1051 0,95 30,24 MBH80C MTA132S4 82 93
85 569 0,85 16,56 MBH63C MTA112MX4 66 91 53 912 1,2 26,17
99 488 0,9 14,13 61 792 1,15 22,84
116 417 0,95 12,10 82 589 1,3 17,01
132 366 0,95 10,61 96 503 1,55 14,51
155 312 1,1 9,05 113 428 1,75 12,43
181 267 1,5 7,75 134 361 1,2 10,42
157 308 1,8 8,89
184 263 1,7 7,62
82
MBH Motoréducteurs à couple conique
n2 T2 fu i type m dim n2 T2 fu i type m dim
-1 -1
min Nm kg page min Nm kg page

7,5 kW 7,5 kW
5,9 11169 1,55 153,46 MBHGC200 MTA160M6 574 105 53 1243 0,9 26,17 MBH80C MTA132M4 91 93
6,4 10296 1,85 139,79 61 1080 0,85 22,84
7,2 9152 1,6 124,23 82 804 0,95 17,01
8,6 7662 2,3 105,13 96 686 1,15 14,51
113 583 1,3 12,43
9,1 7241 1,9 153,46 MBHGC200 MTA132M4 551 105 134 492 0,9 10,42
10 6590 2,3 139,79 157 420 1,3 8,89
11 5990 2,3 124,23 184 358 1,25 7,62
13 5069 2,7 105,13
16 4118 3,9 88,54
9 kW
4,9 13448 0,9 182,12 MBHGC180 MTA160M6 424 103 9,1 8689 1,55 153,46 MBHGC200 MTA132L4 558 105
5,6 11767 1,2 162,07 10 7907 1,9 139,79
6,2 10628 1,05 145,66 11 7189 1,9 124,23
13 6083 2,2 105,13
7,7 8558 1,35 182,12 MBHGC180 MTA132M4 401 103 16 4942 3,3 88,54
8,6 7662 1,7 162,07 19 4162 3,5 72,27
9,6 6864 1,75 145,66
13 5069 2,3 110,50 7,7 10269 1,1 182,12 MBHGC180 MTA132L4 408 103
15 4393 3,1 93,50 8,6 9195 1,4 162,07
9,6 8237 1,45 145,66
6,3 10460 0,8 144,00 MBHGC160 MTA160M6 334 101 13 6083 1,9 110,50
7 9414 1 127,80 15 5272 2,6 93,50
7,5 8786 1,15 186,00 MBH160C MTA132M4 311 101 22 3594 3,8 63,75
8,5 7752 1,05 165,60 26 3041 3,5 54,45
9,7 6793 1,4 144,00 7,5 10543 0,95 186,00 MBH160C MTA132L4 318 101
11 5990 1,45 127,80 8,5 9303 0,9 165,60
14 4707 1,9 103,50 9,7 8152 1,15 144,00
16 4118 1,9 86,14 11 7189 1,2 127,80
19 3468 2,7 73,73 14 5648 1,6 103,50
22 2995 2,9 63,00 16 4942 1,6 86,14
26 2534 3,3 54,90 19 4162 2,2 73,73
28 2353 4 49,70 22 3594 2,4 63,00
33 1997 4 42,19 26 3041 2,8 54,90
11 5990 0,95 125,12 MBH140C MTA132M4 256 99 28 2824 3,3 49,70
14 4707 1,1 101,33 33 2396 3,4 42,19
17 3876 1,35 81,33 11 7189 0,8 125,12 MBH140C MTA132L4 263 99
22 2995 1,85 64,70 14 5648 0,95 101,33
29 2272 2,4 48,65 17 4651 1,15 81,33
34 1938 2,7 41,30 22 3594 1,55 64,70
39 1690 3,3 35,58 29 2727 2 48,65
42 1569 2,9 33,36 34 2326 2,2 41,30
45 1464 3,5 31,01 39 2028 2,7 35,58
55 1198 3,6 25,64 42 1883 2,4 33,36
19 3468 1,05 72,65 MBH125C MTA132M4 148 97 45 1757 2,9 31,01
22 2995 1,25 64,58 55 1438 3 25,64
24 2746 1,1 58,65 61 1296 3,5 22,77
28 2353 1,25 49,17 67 1180 3,4 20,96
33 1997 1,45 41,91 19 4162 0,85 72,65 MBH125C MTA132L4 155 97
39 1690 1,85 36,18 22 3594 1,05 64,58
44 1498 1,75 31,55 24 3295 0,9 58,65
51 1292 1,85 27,72 28 2824 1,05 49,17
72 915 2,6 19,40 33 2396 1,2 41,91
85 775 3 16,41 39 2028 1,55 36,18
101 652 3,8 13,93 44 1797 1,45 31,55
121 545 2,2 11,54 51 1550 1,55 27,72
144 458 2,8 9,70 72 1098 2,1 19,40
171 385 3,3 8,20 85 930 2,5 16,41
201 328 3,8 6,96 101 783 3,2 13,93
35 1883 1,05 39,95 MBH100C MTA132M4 123 95 121 654 1,85 11,54
41 1607 1 34,05 144 549 2,3 9,70
48 1373 1,35 29,40 171 462 2,7 8,20
55 1198 1,25 25,63 201 393 3,2 6,96
62 1063 1,4 22,52
75 879 1,7 18,75
89 740 1,95 15,76
105 628 2,5 13,33
124 531 2,1 11,32
149 442 2,1 9,38
176 374 2,3 7,96
201 328 3 6,95
83
MBH Motoréducteurs à couple conique
n2 T2 fu i type m dim n2 T2 fu i type m dim
-1 -1
min Nm kg page min Nm kg page

9 kW 11 kW
35 2259 0,9 39,95 MBH100C MTA132L4 130 95 22 4393 0,85 64,58 MBHGC125 MTA160M4 176 97
41 1929 0,85 34,05 28 3452 0,85 49,17
48 1647 1,15 29,40 33 2929 1 41,91
55 1438 1,05 25,63 39 2478 1,25 36,18
62 1275 1,2 22,52 44 2197 1,2 31,55
75 1054 1,45 18,75 51 1895 1,25 27,72
89 888 1,6 15,76 72 1342 1,75 19,40
105 753 2,1 13,33 85 1137 2 16,41
124 638 1,8 11,32 101 957 2,6 13,93
149 531 1,75 9,38 121 799 1,55 11,54
176 449 1,9 7,96 144 671 1,9 9,70
201 393 2,5 6,95 171 565 2,2 8,20
201 481 2,6 6,96
82 964 0,8 17,01 MBH80C MTA132L4 98 93
96 824 0,95 14,51 48 2013 0,9 29,40 MBHGC100 MTA160M4 151 95
113 700 1,05 12,43 55 1757 0,85 25,63
157 504 1,1 8,89 62 1559 0,95 22,52
184 430 1,05 7,62 75 1289 1,15 18,75
89 1086 1,3 15,76
11 kW 105
124
920
779
1,7
1,45
13,33
11,32
5,9 16381 1,05 153,46 MBHGC200 MTA160L6 594 105
6,4 15101 1,25 139,79 149 649 1,4 9,38
7,2 13423 1,1 124,23 176 549 1,55 7,96
8,6 11238 1,55 105,13 201 481 2 6,95

9,1 10620
10 9665
1,3
1,55
153,46
139,79
MBHGC200 MTA160M4 579 105 15 kW
11 8786 1,55 124,23 9,1 14482 0,95 153,46 MBHGC200 MTA160L4 598 105
13 7434 1,8 105,13 10 13179 1,15 139,79
16 6040 2,7 88,54 11 11981 1,15 124,23
18 5369 3,3 79,34 13 10138 1,35 105,13
19 5087 2,8 72,27 16 8237 1,95 88,54
21 4602 3,4 66,79 18 7322 2,4 79,34
19 6936 2,1 72,27
5,6 17258 0,8 162,07 MBHGC180 MTA160L6 444 103 21 6276 2,5 66,79
26 5069 3,1 54,35
7,7 12551 0,9 182,12 MBHGC180 MTA160M4 429 103 32 4118 3,9 43,66
8,6 11238 1,15 162,07 39 3379 4 36,19
9,6 10067 1,2 145,66
13 7434 1,55 110,50 8,6 15324 0,85 162,07 MBHGC180 MTA160L4 448 103
15 6443 2,1 93,50 9,6 13728 0,85 145,66
22 4393 3,1 63,75 13 10138 1,15 110,50
26 3717 2,9 54,45 15 8786 1,55 93,50
30 3222 3,8 47,22 22 5990 2,3 63,75
34 2843 3,7 41,44 26 5069 2,1 54,45
30 4393 2,8 47,22
9,7 9964 0,95 144,00 MBHGC160 MTA160M4 339 101 34 3876 2,7 41,44
11 8786 1 127,80 40 3295 3,1 34,65
14 6903 1,3 103,50 45 2929 3,9 31,03
16 6040 1,3 86,14
19 5087 1,8 73,73 14 9414 0,95 103,50 MBHGC160 MTA160L4 358 101
22 4393 2 63,00 16 8237 0,95 86,14
26 3717 2,3 54,90 19 6936 1,35 73,73
28 3452 2,7 49,70 22 5990 1,45 63,00
33 2929 2,8 42,19 26 5069 1,65 54,90
39 2478 3,8 36,35 28 4707 2 49,70
44 2197 4 31,67 33 3994 2 42,19
39 3379 2,8 36,35
17 5685 0,95 81,33 MBHGC140 MTA160M4 284 99 44 2995 2,9 31,67
22 4393 1,25 64,70 53 2487 3 26,19
29 3333 1,65 48,65 60 2197 3,4 23,26
34 2843 1,85 41,30 71 1856 3,5 19,66
39 2478 2,2 35,58
42 2301 2 33,36 22 5990 0,95 64,70 MBHGC140 MTA160L4 303 99
45 2148 2,4 31,01 29 4544 1,2 48,65
55 1757 2,5 25,64 34 3876 1,35 41,30
61 1584 2,9 22,77 39 3379 1,65 35,58
67 1442 2,8 20,96 42 3138 1,45 33,36
73 1324 3,3 19,24 45 2929 1,75 31,01
81 1193 3,4 17,28 55 2396 1,8 25,64
95 1017 4 14,79 61 2160 2,1 22,77
67 1967 2,1 20,96
73 1805 2,4 19,24
84
MBH Motoréducteurs à couple conique
n2 T2 fu i type m dim n2 T2 fu i type m dim
-1 -1
min Nm kg page min Nm kg page

15 kW 18,5 kW
81 1627 2,5 17,28 MBHGC140 MTA160L4 303 99 72 2258 1,05 19,40 MBHGC125 SM180M4 275 97
95 1387 2,9 14,79 85 1912 1,2 16,41
116 1136 4 12,09 101 1609 1,55 13,93
128 1030 3,7 10,93 121 1343 0,9 11,54
144 1129 1,15 9,70
39 3379 0,95 36,18 MBHGC125 MTA160L4 195 97 171 951 1,35 8,20
44 2995 0,9 31,55 201 809 1,55 6,96
51 2584 0,95 27,72
72 1830 1,3 19,40
85 1550 1,5 16,41 22 kW
101 1305 1,9 13,93 13 14869 0,9 105,13 MBHGC200 SM180L4 696 105
121 1089 1,1 11,54 16 12081 1,35 88,54
144 915 1,4 9,70 18 10738 1,65 79,34
171 771 1,65 8,20 19 10173 1,4 72,27
201 656 1,9 6,96 21 9204 1,7 66,79
26 7434 2,1 54,35
75 1757 0,85 18,75 MBHGC100 MTA160L4 170 95 32 6040 2,6 43,66
89 1481 0,95 15,76 39 4956 2,7 36,19
105 1255 1,25 13,33 46 4202 3,5 30,36
124 1063 1,05 11,32
149 884 1,05 9,38 13 14869 0,8 110,50 MBHGC180 SM180L4 546 103
176 749 1,15 7,96 15 12886 1,05 93,50
201 656 1,5 6,95 22 8786 1,55 63,75
26 7434 1,45 54,45
30 6443 1,9 47,22
18,5 kW 34 5685 1,85 41,44
10 16254 0,9 139,79 MBHGC200 SM180M4 678 105 40 4832 2,1 34,65
11 14776 0,9 124,23 45 4295 2,7 31,03
13 12503 1,05 105,13 53 3647 3,3 26,56
16 10159 1,6 88,54 58 3333 4 24,08
18 9030 2 79,34
19 8555 1,7 72,27 19 10173 0,9 73,73 MBHGC160 SM180L4 456 101
21 7740 2 66,79 22 8786 1 63,00
26 6252 2,5 54,35 26 7434 1,15 54,90
32 5079 3,1 43,66 28 6903 1,35 49,70
39 4168 3,2 36,19 33 5857 1,4 42,19
39 4956 1,9 36,35
13 12503 0,95 110,50 MBHGC180 SM180M4 528 103 44 4393 2 31,67
15 10836 1,25 93,50 53 3647 2,1 26,19
22 7388 1,85 63,75 60 3222 2,3 23,26
26 6252 1,7 54,45 71 2722 2,4 19,66
30 5418 2,3 47,22 79 2447 2,9 17,65
34 4781 2,2 41,44 93 2078 3,4 15,10
40 4064 2,5 34,65 113 1711 3,9 12,35
45 3612 3,2 31,03 130 1487 3,5 10,80
53 3067 3,9 26,56 152 1272 3,9 9,24
16 10159 0,8 86,14 MBHGC160 SM180M4 438 101 29 6665 0,8 48,65 MBHGC140 SM180L4 401 99
19 8555 1,1 73,73 34 5685 0,9 41,30
22 7388 1,2 63,00 39 4956 1,1 35,58
26 6252 1,35 54,90 42 4602 1 33,36
28 5805 1,6 49,70 45 4295 1,2 31,01
33 4925 1,65 42,19 55 3514 1,25 25,64
39 4168 2,2 36,35 61 3169 1,45 22,77
44 3694 2,4 31,67 67 2885 1,4 20,96
53 3067 2,5 26,19 73 2648 1,65 19,24
60 2709 2,8 23,26 81 2386 1,7 17,28
71 2289 2,8 19,66 95 2035 2 14,79
79 2057 3,5 17,65 116 1666 2,7 12,09
128 1510 2,5 10,93
29 5605 0,95 48,65 MBHGC140 SM180M4 383 99
150 1289 3 9,35
34 4781 1,1 41,30
183 1056 4,1 7,64
39 4168 1,35 35,58
42 3870 1,2 33,36 72 2685 0,85 19,40 MBHGC125 SM180L4 293 97
45 3612 1,45 31,01 85 2274 1 16,41
55 2955 1,5 25,64 101 1914 1,3 13,93
61 2665 1,7 22,77 144 1342 0,95 9,70
67 2426 1,65 20,96 171 1130 1,1 8,20
73 2227 2 19,24 201 962 1,3 6,96
81 2007 2 17,28
95 1711 2,3 14,79
116 1401 3,2 12,09
128 1270 3 10,93
150 1084 3,5 9,35
85
MBH Motoréducteurs à couple conique
n2 T2 fu i type m dim n2 T2 fu i type m dim
-1 -1
min Nm kg page min Nm kg page

30 kW 37 kW
19 13873 1,05 72,3 MBHGC200 SM200L4 761 105 113 2877 2,3 12,4 MBHGC160 K25R200LY4 530 101
21 12551 1,25 66,8 130 2501 2,1 10,8
26 10138 1,55 54,4
152 2139 2,3 9,2
32 8237 1,95 43,7
39 6758 2 36,2 185 1757 2,8 7,6
46 5730 2,6 30,4 61 5329 0,85 22,8 MBHGC140 K25R200LY4 475 99
59 4467 3,9 23,8 67 4852 0,85 21
22 11981 1,15 63,8 MBHGC180 SM200L4 611 103 73 4453 1 19,2
26 10138 1,05 54,5 81 4013 1 17,3
30 8786 1,4 47,2 95 3422 1,15 14,8
34 7752 1,35 41,4 116 2802 1,6 12,1
40 6590 1,55 34,7
128 2540 1,5 10,9
45 5857 1,95 31
53 4973 2,4 26,6 150 2167 1,8 9,4
58 4544 2,9 24,1 183 1776 2,4 7,6
67 3934 3,5 20,9
26 10138 0,85 54,9 MBHGC160 SM200L4 521 101
45kW
21 18827 0,85 66,8 MBHGC200 K25R200L4 800 105
28 9414 1 49,7
33 7987 1 42,2 26 15207 1 54,4
39 6758 1,4 36,4 32 12355 1,3 43,7
44 5990 1,45 31,7 39 10138 1,35 36,2
53 4973 1,5 26,2 46 8595 1,75 30,4
60 4393 1,7 23,3 59 6701 2,6 23,8
71 3712 1,75 19,7
79 3336 2,2 17,7 34 11629 0,9 41,4 MBHGC180 K25R200L4 650 103
93 2834 2,5 15,1 40 9884 1,05 34,7
113 2333 2,8 12,4 45 8786 1,3 31
130 2028 2,6 10,8 53 7460 1,6 26,6
152 1734 2,9 9,2
58 6817 1,95 24,1
185 1425 3,5 7,6
67 5901 2,3 20,9
45 5857 0,9 31 MBHGC140 SM200L4 466 99
55 4792 0,9 25,6 39 10138 0,9 36,4 MBHGC160 K25R200L4 560 101
61 4321 1,05 22,8 44 8986 0,95 31,7
67 3934 1,05 21 53 7460 1 26,2
73 3611 1,2 19,2 60 6590 1,15 23,3
81 3254 1,25 17,3 71 5569 1,15 19,7
95 2775 1,45 14,8
79 5005 1,45 17,7
116 2272 2 12,1
128 2059 1,85 10,9 93 4251 1,65 15,1
150 1757 2,2 9,4 113 3499 1,9 12,4
183 1440 3 7,6 130 3041 1,7 10,8
152 2601 1,9 9,2
37 kW 185 2137 2,3 7,6
19 17110 0,85 72,3 MBHGC200 K25R200LY4 770 105
21 15480 1 66,8 73 5416 0,8 19,2 MBHGC140 K25R200L4 505 99
26 12503 1,25 54,4 81 4881 0,85 17,3
32 10159 1,55 43,7 95 4162 0,95 14,8
39 8335 1,6 36,2 116 3408 1,3 12,1
46 7067 2,1 30,4 128 3089 1,25 10,9
59 5510 3,2 23,8
150 2636 1,45 9,4
22 14776 0,95 63,8 MBHGC180 K25R200LY4 620 103 183 2160 2 7,6
26 12503 0,85 54,5
30 10836 1,15 47,2
34 9561 1,1 41,4
40 8127 1,25 34,7
45 7224 1,6 31
53 6134 1,95 26,6
58 5605 2,4 24,1
67 4852 2,8 20,9
28 11610 0,8 49,7 MBHGC160 K25R200LY4 530 101
33 9851 0,8 42,2
39 8335 1,1 36,4
44 7388 1,2 31,7
53 6134 1,25 26,2
60 5418 1,4 23,3
71 4579 1,4 19,7
79 4115 1,75 17,7
93 3496 2 15,1 86
BH Réducteurs à couple conique
n1 = 2800 min-1 n1 = 1400 min-1 n1 = 900 min-1
i
n2 T2 max. P1 RD n2 T2 max. P1 RD n2 T2 max. P1 RD
-1 -1 -1
min N.m kW min N.m kW min N.m kW

BH 63
7,75 361,2 238 9,78 0,92 180,6 280 5,76 0,92 116,1 308 4,07 0,92
9,05 309,4 238 8,38 0,92 154,7 280 4,93 0,92 99,4 308 3,49 0,92
10,61 264,0 255 7,66 0,92 132,0 300 4,51 0,92 84,8 330 3,19 0,92
12,10 231,3 298 7,83 0,92 115,7 350 4,61 0,92 74,4 385 3,26 0,92
14,13 198,2 332 7,48 0,92 99,1 390 4,40 0,92 63,7 429 3,11 0,92
16,56 169,1 332 6,38 0,92 84,5 390 3,75 0,92 54,3 429 2,65 0,92
19,54 143,3 349 5,69 0,92 71,7 410 3,34 0,92 46,1 429 2,25 0,92
22,24 125,9 357 5,12 0,92 63,0 420 3,01 0,92 40,5 429 1,98 0,92
33,86 82,7 378 3,56 0,92 41,3 445 2,09 0,92 26,6 445 1,35 0,92
40,77 68,7 357 2,79 0,92 34,3 420 1,64 0,92 22,1 420 1,06 0,92
44,17 63,4 400 2,88 0,92 31,7 470 1,70 0,92 20,4 470 1,09 0,92
52,76 53,1 383 2,31 0,92 26,5 450 1,36 0,92 17,1 450 0,87 0,92
79,96 35,0 383 1,52 0,92 17,5 450 0,90 0,92 11,3 450 0,58 0,92
91,45 30,6 383 1,33 0,92 15,3 450 0,78 0,92 9,8 450 0,50 0,92
96,83 28,9 400 1,31 0,92 14,5 470 0,77 0,92 9,3 470 0,50 0,92
106,00 26,4 383 1,15 0,92 13,2 450 0,68 0,92 8,5 450 0,43 0,92
125,03 22,4 383 0,97 0,92 11,2 450 0,57 0,92 7,2 450 0,37 0,92
149,36 18,7 383 0,82 0,92 9,4 450 0,48 0,92 6,0 450 0,31 0,92
167,83 16,7 383 0,73 0,92 8,3 450 0,43 0,92 5,4 450 0,27 0,92
188,44 14,9 383 0,65 0,92 7,4 450 0,38 0,92 4,8 450 0,24 0,92

BH80
7,62 367,7 340 14,23 0,92 183,8 400 8,37 0,92 118,2 440 5,92 0,92
8,89 314,9 408 14,62 0,92 157,5 480 8,60 0,92 101,2 528 6,08 0,92
10,42 268,7 391 11,96 0,92 134,3 460 7,03 0,92 86,4 506 4,97 0,92
12,43 225,2 561 14,38 0,92 112,6 660 8,46 0,92 72,4 726 5,98 0,92
14,51 192,9 621 13,63 0,92 96,5 730 8,01 0,92 62,0 803 5,67 0,92
17,01 164,6 663 12,42 0,92 82,3 780 7,31 0,92 52,9 858 5,17 0,92
22,84 122,6 723 10,08 0,92 61,3 850 5,93 0,92 39,4 875 3,92 0,92
26,17 107,0 723 8,80 0,92 53,5 850 5,18 0,92 34,4 875 3,42 0,92
30,24 92,6 744 7,84 0,92 46,3 875 4,61 0,92 29,8 875 2,96 0,92
35,33 79,2 744 6,71 0,92 39,6 875 3,95 0,92 25,5 875 2,54 0,92
39,59 70,7 744 5,99 0,92 35,4 875 3,52 0,92 22,7 875 2,26 0,92
47,38 59,1 744 5,00 0,92 29,5 875 2,94 0,92 19,0 875 1,89 0,92
54,19 51,7 744 4,37 0,92 25,8 875 2,57 0,92 16,6 875 1,65 0,92
62,81 44,6 744 3,77 0,92 22,3 875 2,22 0,92 14,3 875 1,43 0,92
74,09 37,8 744 3,20 0,92 18,9 875 1,88 0,92 12,1 875 1,21 0,92
99,45 28,2 744 2,38 0,92 14,1 875 1,40 0,92 9,0 875 0,90 0,92
128,42 21,8 744 1,85 0,92 10,9 875 1,09 0,92 7,0 875 0,70 0,92
153,41 18,3 744 1,54 0,92 9,1 875 0,91 0,92 5,9 875 0,58 0,92
172,39 16,2 744 1,37 0,92 8,1 875 0,81 0,92 5,2 875 0,52 0,92
193,56 14,5 744 1,22 0,92 7,2 875 0,72 0,92 4,6 875 0,46 0,92

87
BH Réducteurs à couple conique
n1 = 2800 min-1 n1 = 1400 min-1 n1 = 900 min-1
i
n2 T2 max. P1 RD n2 T2 max. P1 RD n2 T2 max. P1 RD
-1 -1 -1
min N.m kW min N.m kW min N.m kW

BH100
6,95 402,9 680 31,20 0,92 201,4 800 18,30 0,92 129,5 880 13,00 0,92
7,96 351,8 680 27,20 0,92 175,9 800 16,00 0,92 113,1 880 11,30 0,92
9,38 298,7 765 26,00 0,92 149,3 900 15,30 0,92 96,0 990 10,80 0,92
11,32 247,4 935 26,30 0,92 123,7 1100 15,50 0,92 79,5 1210 11,00 0,92
13,33 210,1 1020 24,40 0,92 105,0 1200 14,30 0,92 67,5 1320 10,10 0,92
15,76 177,7 1063 21,50 0,92 88,8 1250 12,60 0,92 57,1 1375 8,90 0,92
18,75 149,3 1190 20,20 0,92 74,7 1400 11,90 0,92 48,0 1540 8,40 0,92
22,52 124,3 1190 16,80 0,92 62,2 1400 9,90 0,92 40,0 1540 7,00 0,92
25,63 109,2 1275 15,90 0,92 54,6 1500 9,30 0,92 35,1 1650 6,60 0,92
29,40 95,2 1360 14,70 0,92 47,6 1600 8,70 0,92 30,6 1760 6,10 0,92
34,05 82,2 1360 12,70 0,92 41,1 1600 7,50 0,92 26,4 1760 5,30 0,92
39,95 70,1 1403 11,20 0,92 35,0 1650 6,60 0,92 22,5 1800 4,60 0,92
47,66 58,8 1445 9,70 0,92 29,4 1700 5,70 0,92 18,9 1800 3,90 0,92
52,47 53,4 1530 9,30 0,92 26,7 1800 5,50 0,92 17,2 1800 3,50 0,92
65,00 43,1 1530 7,50 0,92 21,5 1800 4,40 0,92 13,8 1800 2,80 0,92
69,24 40,4 1530 7,00 0,92 20,2 1800 4,10 0,92 13,0 1800 2,70 0,92
73,35 38,2 1530 6,60 0,92 19,1 1800 3,90 0,92 12,3 1800 2,50 0,92
82,60 33,9 1530 5,90 0,92 16,9 1800 3,5. 0,92 10,9 1800 2,20 0,92
90,95 30,8 1530 5,40 0,92 15,4 1800 3,20 0,92 9,9 1800 2,00 0,92
112,67 24,9 1530 4,30 0,92 12,4 1800 2,50 0,92 8,0 1800 1,60 0,92
127,14 22,0 1530 3,80 0,92 11,0 1800 2,30 0,92 7,1 1800 1,50 0,92
147,17 19,0 1530 3,30 0,92 9,5 1800 1,90 0,92 6,1 1800 1,30 0,92
163,72 17,1 1530 3,00 0.92 8,6 1800 1,80 0,92 5,5 1800 1,10 0,92
183,79 15,2 1530 2,70 0,92 7,6 1800 1,60 0,92 4,9 1800 1,00 0,92

BH125
6,96 402,1 850 38,90 0,92 201,0 1000 22,88 0,92 129,2 1100 16,18 0,92
8,20 341,3 935 36,32 0,92 170,7 1100 21,37 0,92 109,7 1210 15,11 0,92
9,70 288,7 1020 33,52 0,92 144,4 1200 19,72 0,92 92,8 1320 13,94 0,92
11,54 242,7 977,5 27,00 0,92 121,3 1150 15,88 0,92 78,0 1265 11,23 0,92
13,93 201,0 1700 38,90 0,92 100,5 2000 22,88 0,92 64,6 2200 16,18 0,92
16,41 170,7 1785 34,67 0,92 85,3 2100 20,40 0,92 54,9 2310 14,42 0,92
19,40 144,4 1955 32,12 0,92 72,2 2300 18,89 0,92 46,4 2530 13,36 0,92
27,72 101,0 2125 24,43 0,92 50,5 2500 14,37 0,92 32,5 2750 10,16 0,92
31,55 88,8 2380 24,04 0,92 44,4 2800 14,14 0,92 28,5 3000 9,74 0,92
36,18 77,4 2380 20,96 0,92 38,7 2800 12,33 0,92 24,9 3000 8,49 0,92
41,91 66,8 2465 18,74 0,92 33,4 2900 11,03 0,92 21,5 3000 7,33 0,92
49,17 56,9 2465 15,98 0,92 28,5 2900 9,40 0,92 18,3 3000 6,25 0,92
58,65 47,7 2465 13,39 0,92 23,9 2900 7,88 0,92 15,3 3000 5,24 0,92
64,58 43,4 2465 12,16 0,92 21,7 2900 7,16 0,92 13,9 3000 4,76 0,92
72,65 38,5 2550 11,19 0,92 19,3 3000 6,58 0,92 12,4 3000 4,23 0,92
85,22 32,9 2550 9,54 0,92 16,4 3000 5,61 0,92 10,6 3000 3,61 0,92
101,67 27,5 2550 7,99 0,92 13,8 3000 4,70 0,92 8,9 3000 3,02 0,92
111,94 25,0 2550 7,26 0,92 12,5 3000 4,27 0,92 8,0 3000 2,75 0,92
138,67 20,2 2550 5,86 0,92 10,1 3000 3,45 0,92 6,5 3000 2,22 0,92
156,48 17,9 2550 5,19 0,92 8,9 3000 3,05 0,92 5,8 3000 1,96 0,92
181,21 15,5 2550 4,48 0,92 7,7 3000 2,64 0,92 5,0 3000 1,70 0,92
201,50 13,9 2550 4,03 0,92 6,9 3000 2,37 0,92 4,5 3000 1,53 0,92
226,30 12,4 2550 3,59 0,92 6,2 3000 2,11 0,92 4,8 3000 1,36 0,92

88
BH Réducteurs à couple conique
n1 = 2800 min-1 n1 = 1400 min-1 n1 = 900 min-1
i
n2 T2 max. P1 RD n2 T2 max. P1 RD n2 T2 max. P1 RD
-1 -1 -1
min N.m kW min N.m kW min N.m kW

BH140
7,64 366,3 2000 83,40 0,92 183,1 2500 52,10 0,92 117,7 2750 36,80 0,92
9,35 299,4 2080 70,90 0,92 149,7 2600 44,30 0,92 96,3 2860 31,30 0,92
10,93 256,2 2240 65,30 0,92 128,1 2800 40,80 0,92 82,4 3080 28,90 0,92
12,09 231,6 2560 67,50 0,92 115,8 3200 42,20 0,92 74,4 3520 29,80 0,92
14,79 189,3 2680 57,80 0,92 94,7 3350 36,10 0,92 60,9 3685 25,50 0,92
17,28 162,0 2920 53,80 0,92 81,0 3650 33,70 0,92 52,1 4015 23,80 0,92
19,24 145,5 3200 53,00 0,92 72,7 4000 33,10 0,92 46,8 4400 23,40 0,92
20,96 133,6 3200 48,70 0,92 66,8 4000 30,40 0,92 42,9 4400 21,50 0,92
22,77 123,0 3520 49,30 0,92 61,5 4400 30,80 0,92 39,5 4840 21,80 0,92
25,64 109,2 3680 45,70 0,92 54,6 4600 28,60 0,92 35,1 5000 20,00 0,92
31,01 90,3 3760 38,60 0,92 45,1 4700 24,20 0,92 29,0 5000 16,50 0,92
33,36 83,9 3680 35,20 0,92 42,0 4600 22,00 0,92 27,0 5000 15,40 0,92
35,58 78,7 3840 34,40 0,92 39,3 4800 21,50 0,92 25,3 5000 14,40 0,92
41,30 67,8 4000 30,90 0,92 33,9 5000 19,30 0,92 21,8 5000 12,40 0,92
48,65 57,5 4250 27,80 0,92 28,8 5000 16,40 0,92 18,5 5000 10,50 0,92
64,70 43,3 4250 20,90 0,92 21,6 5000 12,30 0,92 13,9 5000 7,90 0,92
81,33 34,4 4250 16,70 0,92 17,2 5000 9,80 0,92 11,1 5000 6,30 0,92
101,33 27,6 4250 13,40 0,92 13,8 5000 7,90 0,92 8,9 5000 5,10 0,92
125,12 22,4 4250 10,80 0,92 11,2 5000 6,40 0,92 7,2 5000 4,10 0,92
140,98 19,9 4250 9,60 0,92 9,9 5000 5,70 0,92 6,4 5000 3,60 0,92
162,12 17,3 4250 8,40 0,92 8,6 5000 4,90 0,92 5,6 5000 3,20 0,92
182,10 15,4 4250 7,40 0,92 7,7 5000 4,40 0,92 4,9 5000 2,80 0,92

BH160
7,56 370,6 2600 109,70 0,92 185,3 3250 68,50 0,92 119,1 3575 48,50 0,92
9,24 303,0 2880 99,30 0,92 151,5 3600 62,10 0,92 97,4 3960 43,90 0,92
10,80 259,2 3200 94,40 0,92 129,6 4000 59,00 0,92 83,3 4400 41,70 0,92
12,35 226,7 3840 99,10 0,92 113,4 4800 61,90 0,92 72,9 5280 43,80 0,92
15,10 185,4 4400 92,80 0,92 92,7 5500 58,00 0,92 59,6 6050 41,00 0,92
17,65 158,6 4800 86,70 0,92 79,3 6000 54,20 0,92 51,0 6600 38,30 0,92
19,66 142,4 4800 77,80 0,92 71,2 6000 48,60 0,92 45,8 6600 34,40 0,92
23,26 120,4 5600 76,70 0,92 60,2 7000 48,00 0,92 38,7 7700 33,90 0,92
26,19 106,9 6000 73,00 0,92 53,5 7500 45,60 0,92 34,4 8000 31,30 0,92
31,67 88,4 6400 64,40 0,92 44,2 8000 40,20 0,92 28,4 8000 25,90 0,92
36,35 77,0 6400 56,10 0,92 38,5 8000 35,10 0,92 24,8 8000 22,50 0,92
42,19 66,4 6400 48,30 0,92 33,2 8000 30,20 0,92 21,3 8000 19,40 0,92
49,70 56,3 6400 41,00 0,92 28,2 8000 25,70 0,92 18,1 8000 16,50 0,92
54,90 51,0 6400 37,20 0,92 25,5 8000 23,20 0,92 16,4 8000 14,90 0,92
63,00 44,4 6800 34,40 0,92 22,2 8000 20,20 0,92 14,3 8000 13,00 0,92
73,73 38,0 6800 29,40 0,92 19,0 8000 17,30 0,92 12,2 8000 11,10 0,92
86,14 32,5 6800 25,20 0,92 16,3 8000 14,80 0,92 10,4 8000 9,50 0,92
103,50 27,1 6800 20,90 0,92 13,5 8000 12,30 0,92 8,7 8000 7,90 0,92
127,80 21,9 6800 17,00 0,92 11,0 8000 10,00 0,92 7,0 8000 6,40 0,92
144,00 19,4 6800 15,00 0,92 9,7 8000 8,90 0,92 6,3 8000 5,70 0,92
165,60 16,9 6800 13,10 0,92 8,5 8000 7,70 0,92 5,4 8000 4,90 0,92
186,00 15,1 6800 11,70 0,92 7,5 8000 6,90 0,92 4,8 8000 4.4 0,92

89
BH Réducteurs à couple conique
n1 = 2800 min-1 n1 = 1400 min-1 n1 = 900 min-1
i
n2 T2 max. P1 RD n2 T2 max. P1 RD n2 T2 max. P1 RD
-1 -1 -1
min N.m kW min N.m kW min N.m kW

BH180
7,94 352,6 4100 164,54 0,92 176,3 5000 100,33 0,92 113,3 5000 64,50 0,92
9,38 298,4 4100 139,26 0,92 149,2 5000 84,92 0,92 95,9 5000 54,59 0,92
10,67 262,5 4100 122,48 0,92 131,2 5000 74,69 0,92 84,4 5500 52,81 0,92
13,04 214,7 5800 141,75 0,92 107,4 7500 91,65 0,92 69,0 8250 64,81 0,92
15,41 181,7 6500 134,46 0,92 90,9 8500 87,91 0,92 58,4 8500 56,52 0,92
17,52 159,8 6885 125,26 0,92 79,9 8500 77,32 0,92 51,4 9000 52,63 0,92
20,93 133,8 7290 111,01 0,92 66,9 . 9000 68,53 0,92 43,0 9900 48,46 0,92
24,08 116,3 7695 101,83 0,92 58,1 9500 62,86 0,92 37,4 10000 42,53 0,92
26,56 105,4 7695 92,32 0,92 52,7 9500 56,99 0,92 33,9 10000 38,56 0,92
31,03 90,2 8100 83,20 0,92 45,1 10000 51,36 0,92 29,0 10000 33,02 0,92
34,65 80,8 8100 74,51 0,92 40,4 10000 45,99 0,92 26,0 10000 29,57 0,92
41,44 67,6 8100 62,30 0,92 33,8 10000 -38,45 0,92 21,7 10000 24,72 0,92
47,22 59,3 8925 60,23 0,92 29,6 10500 . 35,43 0,92 19,1 10500 22,78 0,92
54,45 51,4 8925 52,23 0,92 25,7 10500 30,73 0,92 16,5 10500 19,75 0,92
63,75 43,9 9350 46,74 0,92 22,0 11000 27,49 0,92 14,1 11000 17,68 0,92
93,50 29,9 9350 31,87 0,92 15,0 11000 18,75 0,92 9,6 11000 12,05 0,92
110,50 25,3 9350 26,97 0,92 12,7 11000 15,86 0,92 8,1 11000 10,20 0,92
145,66 19,2 9350 20,46 0,92 9,6 11000 12,03 0,92 6,2 11000 7,74 0,92
162,07 17,3 9350 18,39 0,92 8,6 11000 10,82 0,92 5,6 11000 6,95 0,92
182,12 15,4 9350 16,36 0,92 7,7 11000 9,62 0,92 4,9 11000 6,19 0,92

BH200
7,81 358,4 7650 312,06 0,92 179,2 9000 183,56 0,92 115,2 9900 129,81 0,92
9,20 304,3 8075 279,68 0,92 152,2 9500 164,52 0,92 97,8 10450 116,34 0,92
10,11 276,9 7695 242,56 0,92 138,5 9500 149,73 0,92 89,0 10450 105,88 0,92
12,28 228,0 9200 238,79 0,92 114,0 11500 149,25 0,92 73,3 12650 105,54 0,92
14,46 193,6 9200 202,75 0,92 96,8 11500 126,72 0,92 62,2 12650 89,61 0,92
15,89 176,2 9200 184,52 0,92 88,1 11500 115,33 0,92 56,6 12650 81,55 0,92
19,32 144,9 9200 151,78 0,92 72,5 11500 94,86 0,92 46,6 12650 67,08 0,92
23,80 117,6 9600 128,54 0,92 58,8 12000 80,34 0,92 37,8 13200 56,81 0,92
25,54 109,6 9600 119,80 0,92 54,8 12000 74,87 0,92 35,2 13200 52,95 0,92
30,36 92,2 10000 104,97 0,92 46,1 12500 65,61 0,92 29,6 13750 46,39 0,92
36,19 77,4 10400 91,59 0,92 38,7 13000 57,24 0,92 24,9 14000 39,63 0,92
43,66 64,1 11200 81,76 0,92 32,1 14000 51,10 0,92 20,6 14000 32,85 0,92
54,35 51,5 11200 65,67 0,92 25,8 14000 41,04 0,92 16,6 14000 26,39 0,92
66,79 41,9 11200 53,44 0,92 21,0 14000 33,40 0,92 13,5 14000 21,47 0,92
72,27 38,7 11200 49,39 0,92 19,4 14000 30,87 0,92 12,5 14000 19,84 0,92
79,34 35,3 11200 44,99 0,92 17,6 14000 28,12 0,92 11,3 14000 18,08 0,92
88,54 31,6 11200 40,32 0,92 15,8 14000 25,20 0,92 10,2 14000 16,20 0,92
105,13 26,6 11200 33,95 0,92 13,3 14000 21,22 0,92 8,6 14000 13,64 0,92
124,23 22,5 11200 28,73 0,92 11,3 14000 17,96 0,92 7,2 14000 11,54 0,92
139,79 20,0 11200 25,53 0,92 10,0 14000 15,96 0,92 6,4 14000 10,26 0,92
153.46 18,2 11200 23.26 0.92 9,1 14000 14,54 0,92 5,9 14000 9,35 0,92

90
MBH Motoréducteurs à couple conique
L
MBH 63
LR LM

90 A
F M8
45°
45
°

\14

AC
AD

210
120
137.5

100
40

\14 \100 30 120


95
125

10 H8
38.3

140
150

125
130

95

35 H7

MBHGC 63

L
LR LM
F G
A

AC
137.5

brides d’entrée

MBH MBHGC
i 71 80 90 100 112 71 80 90 100 112
7,75
9,05
10,61
12,10
14,13
16,56
19,54
22,24
33,86
40,77
44,17
52,76
79,96
91,45
96,83
106,00
125,03
149,36
167,83
188,44
91
BH Réducteurs à couple conique
BH 63

LR

40

30 5

\19
243

137.5

137.5
Type L LR A LM AD AC F
BH63 427,5
MBH 63 MTA 71 590 380 87 210 291 145 94
MBH 63 MTA 71 590 380 87 210 291 145 94
MBH 63 MTA 80 630 380 87 250 315 165 105
MBH 63 MTA 90S 640 380 87 260 328 185 105
MBH 63 MTA 90L 665 380 87 285 328 185 105
MBH 63 MTA 100 707,5 402,5 109,5 305 340 205 105
MBH 63 MTA 112 737,5 402,5 109,5 335 374 230 119
MBHGC 63 MTA 71 647 437 144 210 291 145 94
MBHGC 63 MTA 80 687 437 144 250 315 165 105
MBHGC 63 MTA 90S 697 437 144 260 328 185 105
MBHGC 63 MTA 90L 722 437 144 285 328 185 105
MBHGC 63 MTA 100 766 461 168 305 340 205 105
MBHGC 63 MTA 112 796 461 168 335 374 230 119

92
MBH Motoréducteurs à couple conique
L
MBH 80
LR LM

F 90 A
\1 45°
30 45
M10 °

160

AC
\95
AD

241
130

\14
140

50
60 120
\14
140
166

14 H8
180
166
140
48.8

45 H7

MBHGC 80
L

F LR LM
A

AC
AD

140

brides d’entrée

MBH MBHGC
i 71 80 90 100 112 132 71 80 90 100 112 132
7,62
8,89
10,42
12,43
14,51
17,01
22,84
26,17
30,24
35,33
39,59
47,38
54,19
62,81
74,09
99,45
128,42
153,41
172,39
193,56
93
BH Réducteurs à couple conique
BH 80

LR
40

30 5

\24
274,5

140
140

Type L LR A LM AD AC F
BH 80 438,5
MBH 80 MTA 71 601 391 87 210 293 145 94
MBH 80 MTA 80 641 391 87 250 317 165 105
MBH 80 MTA 90S 651 391 87 260 330 185 105
MBH 80 MTA 90L 676 391 87 285 330 185 105
MBH 80 MTA 100 718,5 413,5 109,5 305 342 205 105
MBH 80 MTA 112 748,5 413,5 109,5 335 376 230 119
MBH 80 MTA 132S 775 420 116 355 399 270 119
MBH 80 MTA 132M 815 420 116 395 399 270 119
MBH 80 MTA 132L 840 420 116 420 399 270 119
MBHGC 80 MTA 71 658 448 144 210 293 145 94
MBHGC 80 MTA 80 698 448 144 250 317 165 105
MBHGC 80 MTA 90S 708 448 144 260 330 185 105
MBHGC 80 MTA 90L 733 448 144 285 330 185 105
MBHGC 80 MTA 100 777 472 168 305 342 205 105
MBHGC 80 MTA 112 807 472 168 335 376 230 119
MBHGC 80 MTA 132S 847 492 188 355 399 270 119
MBHGC 80 MTA 132M 887 492 188 395 399 270 119
MBHGC 80 MTA 132L 912 492 188 420 399 270 119

94
MBH Motoréducteurs à couple conique
MBH 100 L

210 LR LM

200 112 A

F \165 45°
M10 45
°

AC
AD

160
298

\18
180

70
\18
72 150
165

197

14 H8
197

165
53.8

50 H7

L
MBH GC100
LR LM
F A

AC
AD

180

brides d’entrée
MBH MBHGC
i 80 90 100 112 132 80 90 100 112 132 160
6,95
7,95
9,38
11,32
13,33
15,76
18,75
22,52
25,63
29,40
34,05
39,95
47,66
52,47
65,00
69,24
73,35
82,60
90,95
112,67
127,14
147,17
163,72
183,79
95
BH Réducteurs à couple conique
BH 100
LR

60

50 5
340

\28
180

180
Type L LR A LM AD AC F
BH 100 553
MBH 100 MTA 80 758 508 130 250 357 165 105
MBH 100 MTA 90S 768 508 130 260 370 185 105
MBH 100 MTA 90L 793 508 130 285 370 185 105
MBH 100 MTA 100 813 508 130 305 382 205 105
MBH 100 MTA 112 843 508 130 335 416 230 119
MBH 100 MTA 132S 863 508 130 355 439 270 119
MBH 100 MTA 132M 903 508 130 395 439 270 119
MBH 100 MTA 132L 928 508 130 420 439 270 119
MBHGC 100 MTA 80 803 553 175 250 357 165 105
MBHGC 100 MTA 90S 813 553 175 260 370 185 105
MBHGC 100 MTA 90L 838 553 175 285 370 185 105
MBHGC 100 MTA 100 858 553 175 305 382 205 105
MBHGC 100 MTA 112 888 553 175 335 416 230 119
MBHGC 100 MTA 132S 973 618 240 355 439 270 119
MBHGC 100 MTA 132M 1013 618 240 395 439 270 119
MBHGC 100 MTA 132L 1038 618 240 420 439 270 119
MBHGC 100 MTA 160M 1148 618 240 530 490 320 146
MBHGC 100 MTA 160L 1148 618 240 530 490 320 146

96
MBH Motoréducteurs à couple conique
MBH 125 L
LR LM
133 A
230
F 45° 45°
\215 M14

AC
AD

220
356

\22
213

\22 71
180 78 180
226

18 H8
64.4

180
240
226

60 H7

MBHGC 125
L
LR LM
F A

AC
AD

213

brides d’entrée

MBH MBHGC
i 80 90 100 112 132 80 90 100 112 132 160 180
6,96
8,20
9,70
11,50
13,93
16,41
19,40
27,72
31,55
36,18
41,91
49,17
58,65
64,58
72,65
85,22
101,67
111,94
138,67
156,48
181,21
201,50
226,30
97
BH Réducteurs à couple conique
BH 125
LR

80

70 5

\38
243

213

213
Type L LR A LM AD AC F
BH 125 628,5
MBH 125 MTA 80 813,5 563,5 130 250 390 165 105
MBH 125 MTA 90S 823,5 563,5 130 260 403 185 105
MBH 125 MTA 90L 848,5 563,5 130 285 403 185 105
MBH 125 MTA 100 868,5 563,5 130 305 415 205 105
MBH 125 MTA 112 898,5 563,5 130 335 449 230 119
MBH 125 MTA 132S 918,5 563,5 130 355 472 270 119
MBH 125 MTA 132M 958,5 563,5 130 395 472 270 119
MBH 125 MTA 132L 983,5 563,5 130 420 472 270 119
MBHGC 125 MTA 80 858,5 608,5 175 250 390 165 105
MBHGC 125 MTA 90S 868,5 608,5 175 260 403 185 105
MBHGC 125 MTA 90L 893,5 608,5 175 285 403 185 105
MBHGC 125 MTA 100 913,5 608,5 175 305 415 205 105
MBHGC 125 MTA 112 943,5 608,5 175 335 449 230 119
MBHGC 125 MTA 132S 1028,5 673,5 240 355 472 270 119
MBHGC 125 MTA 132M 1068,5 673,5 240 395 472 270 119
MBHGC 125 MTA 132L 1093,5 673,5 240 420 472 270 119
MBHGC 125 MTA 160M 1203,5 673,5 240 530 523 320 146
MBHGC 125 MTA 160L 1203,5 673,5 240 530 523 320 146
MBHGC 125 SM 180M 1233,5 673,5 240 560 578 356 165
MBHGC 125 SM 180L 1268,5 673,5 240 595 578 356 165

98
MBH Motoréducteurs à couple conique
MBH 140
L
LR LM
290 160 A
F M16
45°
45

\2
°

65

AC
AD

280
417

\22
265

75
\22 85 240
240
286

20 H8
74.9

286
240
300

70 H7

MBHGC 140 L

LR LM
F
A

AC
AD

265

brides d’entrée

MBH MBHGC
i 100 112 132 160 100 112 132 160 180 200
7,64
9,35
10,93
12,09
14,79
17,28
19,24
20,96
22,77
25,64
31,01
33,36
35,58
41,30
48,65
64,70
81,33
101,33
125,12
140,98
162,12
182,10
99
BH Réducteurs à couple conique
BH 140

LR

80

70 5
479

\38
265

265
Type L LR A LM AD AC F
BH 140 728,5
MBH 140 MTA 100 974,5 669,5 170 305 467 205 105
MBH 140 MTA 112 1004,5 669,5 170 335 501 230 119
MBH 140 MTA 132S 1024,5 669,5 170 355 524 270 119
MBH 140 MTA 132M 1064,5 669,5 170 395 524 270 119
MBH 140 MTA 132L 1089,5 669,5 170 420 524 270 119
MBH 140 MTA 160M 1199,5 669,5 170 530 575 320 146
MBH 140 MTA 160L 1199,5 669,5 170 530 575 320 146
MBHGC 140 MTA 100 1015,5 710,5 211 305 467 205 105
MBHGC 140 MTA 112 1045,5 710,5 211 335 501 230 119
MBHGC 140 MTA 132S 1065,5 710,5 211 355 524 270 119
MBHGC 140 MTA 132M 1105,5 710,5 211 395 524 270 119
MBHGC 140 MTA 132L 1130,5 710,5 211 420 524 270 119
MBHGC 140 MTA 160M 1299,5 769,5 270 530 575 320 146
MBHGC 140 MTA 160L 1299,5 769,5 270 530 575 320 146
MBHGC 140 SM 180M 1329,5 769,5 270 560 630 356 165
MBHGC 140 SM 180L 1364,5 769,5 270 595 630 356 165
MBHGC 140 SM 200 1429,5 769,5 270 660 675 398 230

100
MBH Motoréducteurs à couple conique
MBH 160 340
L
LR LM
F 200 A
45°
M16 45°

\2
56
\26

AC
AD

330
491
301

315
95
\ 26 105 280
270
330

25 H8
95.4

350
330
270

90 H7

MBHGC 160
L

LR LM
F A

AC
AD

301

brides d’entrée

MBH MBHGC
i 100 112 132 160 100 112 132 160 180 200
7,56
9,24
10,80
12,35
15,10
17,65
19,66
23,26
26,19
31,67
36,65
42,19
49,70
54,90
63,00
73,73
86,14
103,50
127,80
144,00
165,60
101 186,00
BH Réducteurs à couple conique
BH 160

LR

110
100 5
553

\42
301

301
Type L LR A LM AD AC F
BH 160 854,5
MBH 160 MTA 100 1070,5 765,5 170 305 503 205 105
MBH 160 MTA 112 1100,5 765,5 170 335 537 230 119
MBH 160 MTA 132S 1120,5 765,5 170 355 560 270 119
MBH 160 MTA 132M 1160,5 765,5 170 395 560 270 119
MBH 160 MTA 132L 1185,5 765,5 170 420 560 270 119
MBH 160 MTA 160M 1295,5 765,5 170 530 611 320 146
MBH 160 MTA 160L 1295,5 765,5 170 530 611 320 146
MBHGC 160 MTA 100 1111,5 806,5 211 305 503 205 105
MBHGC 160 MTA 112 1141,5 806,5 211 335 537 230 119
MBHGC 160 MTA 132S 1161,5 806,5 211 355 560 270 119
MBHGC 160 MTA 132M 1201,5 806,5 211 395 560 270 119
MBHGC 160 MTA 132L 1226,5 806,5 211 420 560 270 119
MBHGC 160 MTA 160M 1395,5 865,5 270 530 611 320 146
MBHGC 160 MTA 160L 1395,5 865,5 270 530 611 320 146
MBHGC 160 SM 180M 1425,5 865,5 270 560 666 356 165
MBHGC 160 SM 180L 1460,5 865,5 270 595 666 356 165
MBHGC 160 SM 200 1525,5 865,5 270 660 711 398 230

102
MBH Motoréducteurs à couple conique
MBHGC180
L
LR LM
F 230 A

\27

AC
AD

538
330
325

183
90

\27
\27
290 90 200 200
350

28 H8
106.4

370
360
350
290

100

340

brides d’entrée

MBHGC
i 100 112 132 160 180 200
7,94
9,38
10,67
13,04
15,41
17,52
20,93
24,08
26,56
31,03
34,65
41,44
47,22
54,45
63,75
93,50
110,50
145,66
162,07
182,12

103
BH Réducteurs à couple conique
BH 180

230 455 150 110

\27
610

538
330

\48
325

183
90

\27 \27

290 90 200 200


350
945

685 260
28 H8
106.4

370
360
350
290

340
100

Type L LR A LM AD AC F
BH 180 945
MBHGC 180 MTA 100 1201 896 211 305 527 205 105
MBHGC 180 MTA 112 1231 896 211 335 561 230 119
MBHGC 180 MTA 132S 1251 896 211 355 584 270 119
MBHGC 180 MTA 132M 1291 896 211 395 584 270 119
MBHGC 180 MTA 132L 1316 896 211 420 584 270 119
MBHGC 180 MTA 160M 1485 955 270 530 635 320 146
MBHGC 180 MTA 160L 1485 955 270 530 635 320 146
MBHGC 180 SM 180M 1515 955 270 560 690 356 165
MBHGC 180 SM 180L 1550 955 270 595 690 356 165
MBHGC 180 SM 200 1615 955 270 660 735 398 230

104
MBH Motoréducteurs à couple conique
MBHGC 200

L
LR LM
F 230 A

\ 27

AC
390
603

AD

355
90

\ 27
\ 27
320
90 200 310
380

28 H8
116.4

390

380
320
400

380
110

brides d’entrée

MBHGC
i 100 112 132 160 180 200
7,81
9,20
10,11
12,28
14,46
15,89
19,32
23,80
25,54
30,36
36,19
43,66
54,35
66,79
72,27
79,34
88,54
105,23
124,23
139,70
153,46
105
BH Réducteurs à couple conique
BH 200

230 525 170 110

\27
675

603
390

\55
355

90

\27 \27
320 90 200 290
380
1035
755 280
28 H8
116.4

380
400
390
380
320

110

Type L LR A LM AD AC F
BH 200 1035
MBHGC 200 MTA 100 1291 986 231 305 557 205 105
MBHGC 200 MTA 112 1321 986 231 335 591 230 119
MBHGC 200 MTA 132S 1341 986 231 355 614 270 119
MBHGC 200 MTA 132M 1381 986 231 395 614 270 119
MBHGC 200 MTA 132L 1406 986 231 420 614 270 119
MBHGC 200 MTA 160M 1575 1045 290 530 665 320 146
MBHGC 200 MTA 160L 1575 1045 290 530 665 320 146
MBHGC 200 SM 180M 1605 1045 290 560 720 356 165
MBHGC 200 SM 180L 1640 1045 290 595 720 356 165
MBHGC 200 SM 200 1705 1045 290 660 765 398 230

106
Limite thermique Wt (kW)

La limite thermique de certains réducteurs peut être atteinte suivant les puissances trransmises.
Le tableau limite thermique précise la puissance maximale Wt qui peut être appliquée à l’entrée des réducteurs
pour les conditions de fonctionnement suivantes :
- service continu
- une température ambiante maximum de 20° C
- une vitesse de l’air de refroidissement de 1,23 m/s
sans dépasser une température d’huile maximale de 90° C.

Limite thermique pour une température ambiante de + 20° C

MBH-BH n1=1400min-1 n1=2800min-1


100 16 kW 15 kW
125 19 kW 17kW
140 31 kW 28 kW
160 45 kW 39 kW
180 48 kW 43 kW
200 55 kW 50 kW
Pour des utilisations en service intermittent ou à des températures ambiantes différentes la limite thermique est modifiée
par l’application d’un coefficient kt :

Wt’= Wt x Kt

Coefficient Kt

Kt
T. ambiante Service continu Service intermittent
°C Facteur de marche (%)
100% 80 % 60 % 40 % 20 %
40 0,80 1,1 1,2 1,4 1,5
30 0,85 1,2 1,4 1,5 1,7
20 1 1,4 1,5 1,7 1,8
10 1,1 1,5 1,7 1,8 2,0

107
Options

Anti-retour
L’anti-retour est un dispositif monté sur l’arbre d’entrée du
réducteur. Il protège l’installation contre un fonctionnement
en marche arrière lorsque le moteur est arrêté.

Préciser le sens de rotation lors de la commande

108
Options

Bras de réaction
MBH 63/80/100/125

MBH A B C D
63 200 57,5 25 20
80 200 77,5 25 20
100 250 90 30 25
125 300 100 40 25

MBH 140/160

MBH A B C D E
140 400 45 100 30 45
160 450 45 100 30 45

Nota : pas de bras de réaction pour les tailles 180 et 200.


109
Options

Bride de sortie
MBH-BH 63/80/100

MBH-BH 125/140/160

La face de montage doit être spécifiée. Position standard : gauche (face au réducteur)
MBH-BH A B C E F G H R
63 150 165 130 117 12 4x11 5 100
80 190 215 180 144 14 4x14 6 125
100 240 265 230 167 16 4x16 5 150
125 350 300 250 184 18 8x16 6
140 450 400 350 210 18 8x18 7
160 450 400 350 235 18 8x18 7
Nota : pas de bride pour les tailles 180 et 200

110
Options

Arbre de sortie
Arbre de sortie double Arbre de sortie simple

B A A B A B

D
D

C C C

MBH-BH A B Dh7 C
63 70 60 35 M12
80 90 90 45 M16
100 105 100 50 M16
125 120 120 60 M20
140 150 140 70 M20
160 175 170 90 M20
180 185 210 100 M20
200 200 210 110 M20

111
Options

Frette de serrage

MBH-BH A B C D E Ts* (Nm)


63 35 80 100 30 M6 12
80 45 100 125 35 M6 12
100 50 110 140 35 M6 12
125 60 138 160 40 M8 30
140 70 155 195 45 M8 30
160 90 188 235 60 M10 59
180 100 215 250 65 M10 59
200 110 265 275 75 M12 100

Ts* = couple de serrage

standard sur demande

112
MBH-BH Réducteurs à couple conique
Pièces détachées

113
MBH-BH Réducteurs à couple conique

standard sur demande


12 15 16 19 24 44 50
roulement joint d’arbre bouchon roulement
BH63 6010 32010 x 50x80x8 D.47 S.7 30204 33205 6208 6208 - 2RS
50x80x16 50x80x20 20x47x15,25 25x52x22 40x80x18 40x80x18
BH80 6012 32012 x 60x95x10 D.52 S.7 33205 32305 6208 6208 - 2RS
60x95x18 60x95x23 25x52x22 25x62x25,25 40x80x18 40x80x18
6014 33014 70x110x8 D.62 S.10 33206 32306 NUP 408 NUP 212 EC
BH100 70x110x20 70x110x31 30x62x25 30x72x28,75 40x110x27 NUP 212 AV
60x110x22
6018 32018 x 90x140x13 D.85 S.10 33209 32306 NUP 408 NUP 212 EC
BH125 90x140x24 90x140x32 45x85x32 30x72x28,75 40x110x27 NUP 212 AV
60x110x22
BH140 32021 x 105x160x12 D.110 S.10 33212 33209 NJ 2212 EC 6316 - 2RS
105x160x43 60x110x38 45x85x32 60x110x28 80x170x39
BH160 33024 120x180x15 D.130 S.12 32312 32311 NJ 2212 EC 6316- 2RS
120x180x48 60x130x48,5 55x120x45,5 60x110x28 80x170x39
32026 x 130x200x15 D.140 S.15 32313 32312 NJ 2213 EC NJ 316 EC
BH180 130x200x45 65x140x51 60x130x48,5 65x120x31 NUP 316 AV
80x170x39
33030 150x225x15 D.150 S.15 32314 33215 NJ 2313 EC NJ 316 EC
BH200 150x225x59 70x150x38 75x130x41 65x140x48 NUP 316 AV
80x170x39

55 61 63 67 76 80 83
joint d’arbre roulement joint d’arbre roulement joint d’arbre
PAM 6207
BH 63 40x80x10 6010 - 2 RS 65x80x8 6208 71-80-90 35x72x17 6010 - 2RS 50x65x8
50x80x16 40x80x18 PAM 6208 50x80x16
100-112 40x80x18
PAM 6207
BH 80 40x80x10 6010 - 2 RS 65x80x8 6208 71-80-90 35x72x17 6010 - 2RS 50x65x8
50x80x16 40x80x18 PAM 6208 50x80x16
100-112-132 40x80x18
PAM 6208 PAM 80-90 6310 - 2 RS PAM 80-90 50x90x10
BH 100 60x110x12 6212 - 2 RS 80x110x10 6408 80-90 40x80x18 100-112 50x110x27 100-112
60x110x22 40x110x27 PAM 6408 PAM 132 6212 - 2 RS PAM 132 60x90x8
100-112-132 40x110x27 60x110x22
PAM 6208 PAM 80-90 6310 - 2 RS PAM 80-90 50x90x10
BH 125 60x110x12 6212 - 2 RS 80x110x10 6408 80-90 40x80x18 100-112 50x110x27 100-112
60x110x22 40x110x27 PAM 6408 PAM 132 6212 - 2 RS PAM 132 60x90x8
100-112-132 40x110x27 60x110x22
BH 140 80x170x13 6219 - 2 RS 130x170x12 NJ 2212 EC NJ 2212 EC 6219- 2RS 95x170x13
95x170x32 60x110x28 60x110x28 95x170x32
BH 160 80x170x13 6219 - 2 RS 130x170x12 NJ 2212 EC NJ 2212 EC 6219- 2RS 95x170x13
95x170x32 60x110x28 60x110x28 95x170x32
BH 180 108x170x15 6219 - 2 RS 108x170x15 NJ 2213 EC
95x170x32 65x120x31
BH 200 108x170x15 6219 - 2 RS 108x170x15 NJ 2213 EC
95x170x32 65x120x31

114
MOTEURS ASYNCHRONES TRIPHASÉS

Généralités
Les moteurs répondent aux normes de prescriptions suivantes
- Machines électriques tournantes CEI 60034
- Dimensions et gamme de puissance pour les machines électriques tournantes CEI 60072

Caractéristiques
O Carcasse en aluminium pour les types MTA, O Fréquence 50/60 Hz
en fonte pour les types SM O Degré de protection IP55
O Classe d’isolation F
O Tension 230/400V ou 400/690V

Puissance moteur
Les valeurs Pn indiquées dans les tableaux sont valables - Altitude d’installation maximale de 1000 m
aux conditions d’utilisation suivantes : au-dessus du niveau de la mer.
- Facteur de service S1 - Service continu - Pour des conditions d’utilisation différentes
- Température ambiante maximale +40° C la puissance moteur disponible P se détermine
comme suit : P = Pn.fs.ft.fh
e Facteur fs pour service différent
Service fs
S1 Service continu à régime constant d’une durée suffisante pour que l’équilibre thermique
soit atteint 1.0
S2-10 min Service temporaire à régime constant pendant un temps moindre que celui requis pour 1.4
S2-30 min atteindre l’équilibre thermique, suivi d’une période de repos d’une durée suffisante pour 1.25
S2-60 min rétablir l’égalité de température avec celle du milieu ambiant. Durée de fonctionnement 1.1
en min à préciser.
S3-15%ED Service intermittent périodique sans influence du courant de démarrage sur l’échauffement. 1.4
S3-25%ED Suite de cycles identiques comprenant un temps de fonctionnement à un régime constant et 1.3
S3-40%ED un temps de repos. Durée de fonctionnement relative en % à préciser. 1.2
1.1
S4…S10 Service intermittent périodique avec influence du courant de démarrage ou du freinage nous
sur l’échauffement. Pour ce service préciser le cycle de fonctionnement. consulter

e Facteur ft pour température ambiante différente


u m 40° C ft =1,0
40° C l u m 50° C ft = 0,87
50° C l u m 560° C ft = 0,75 ft =1,0

e Facteur fh pour altitude d’installation h différente


h m 1000 m fh = 1,0
1000 m l h m 2000 m fh = 0,95
2000 m l h m 3000 m fh = 0,87
3000 m l h m 4000 m fh = 0,8 ft = 1,0

115
MOTEURS ASYNCHRONES TRIPHASÉS

Service de fonctionnement
Service continu (S1) Service temporaire (S2)
Service consistant en un fonctionnement à régime Service à régime constant pendant un temps déterminé,
constant d'une durée suffisante pour que l'équilibre moindre que celui requis pour atteindre l'équilibre
thermique soit atteint. thermique, suivi d'un repos d'une durée suffisante pour
Désignation S1. rétablir à 2 K près l'égalité de température avec celle du
milieu refroidissant.
Parmi les services temporaires, les valeurs recommandées
sont 10, 30, 60 (service unihoraire), 90 minutes.
Désignation S2 30 minutes.

Service intermittent périodique (S3)


Service composé d'une suite de cycles identiques
comprenant chacun un temps de fonctionnement à un
régime constant et un temps de repos et tels qu'au cours Service intermittent périodique à démarrage (S4)
de chacun d'eux le courant de démarrage n'influence pas
Service composé d'une suite de cycles identiques
l'échauffement d'une façon marquée.
comprenant chacun un temps appréciable de démarrage,
Un service périodique (S3) s'exprime par la durée de fonction- un temps de fonctionnement à régime constant et un
nement au régime nominal et par la durée totale du cycle. temps de repos.
Ces indications peuvent être remplacées par celles du Un service intermittent à démarrage (S4) s'exprime par le
facteur de marche et de la durée totale du cycle. nombre de démarrages rapporté à un temps déterminé,
Le service précédent serait ainsi défini "Service S3 25 %
de préférence une heure et par le facteur de marche de
une heure". Les valeurs recommandées du facteur
chaque cycle, par exemple "S4 30 %, 600 démarrages à
de marche sont 15 %, 25 %, 40 %, 60 %.
l'heure".
Désignation S3 25 %.
Désignation S4 20 % - 120 démarrages/heure.

Tolérances
grandeur tolérance grandeur tolérance
Rendement -0,15 (1- η ) à Pn m 50 kW Courant de démarrage + 20%
-0,1 (1- η ) à Pn > 50 kW Couple de démarrage - 15% / +25%
Facteur de puissance 1 - cos w Couple de décrochage - 10% / +25% CM > 1,6 CN
6 Moment d’inertie w 10%
Glissement w 30% à Pn < 1 kW
w 20% à Pn M1 kW

116
MOTEURS ASYNCHRONES TRIPHASÉS

Caractéristiques techniques

1500 min-1 - 4 pôles


Type P n cos. h I Id/In Cd/Cn Cmax/Cn m
kW min-1 ϕ % A - - - kg
MTA 56K4 0,06 1320 0,59 48,5 0.30 6 2,3 2,4 3
MTA 56G4 0,09 1320 0,61 50 0.43 6 2,3 2,4 3,3
MTA 63K4 0,12 1350 0,64 57 0.47 6 2,2 2,4 3,9
MTA 63G4 0,18 1350 0,65 59 0.68 6 2,2 2,4 4,3
MTA 71K4 0,25 1350 0,72 60 0.84 6 2,2 2,4 5,4
MTA 71G4 0,37 1370 0,74 65 1.11 6 2,2 2,4 6,2
MTA 80K4 0,55 1370 0,75 67 1.58 6 2,2 2,4 9
MTA 80G4 0,75 1380 0,78 72 1.93 6 2,2 2,4 10
MTA 80Gx4 0,9 1390 0,78 76,2 2.67 6 2,2 2,4 12,3
MTA 90S4 1,1 1400 0,79 76,2 2.64 6 2,2 2,4 12,1
MTA 90L4 1,5 1400 0,8 78,5 3.45 6 2,2 2,4 14,6
MTA 90Lx4 1,8 1400 0,8 81 4.90 7 2,2 2,4 18,3
MTA 100L4 2,2 1420 0,81 81 4.84 7 2,2 2,3 21
MTA 100Lx4 3 1420 0,81 82,6 6.47 7 2,2 2,3 24,7
MTA 112M4 4 1430 0,83 84,2 8.26 7 2,2 2,2 30,5
MTA 112Mx4 5,5 1440 0,83 85,7 11.16 7 2,2 2,2 34,8
MTA 132S4 5,5 1450 0,84 85,7 11.03 7 2,2 2,2 40,4
MTA 132M4 7,5 1450 0,85 87 14.64 7 2,2 2,2 49,6
MTA 132L4 9,2 1460 0,85 87,5 17.85 7,5 2,2 2,2 56,5
MTA 160M4 11 1460 0,87 88,4 20.64 7 2,2 2,2 78
MTA 160L4 15 1460 0,87 88,4 28.15 7,5 2,2 2,2 98

SM 180M4 18,5 1475 0,86 92,5 33,5 7,7 2,1 2,3 174
SM 180L4 22 1475 0,86 92,8 39,8 7,7 2,1 2,3 192
SM 200L4 30 1480 0,86 93,2 54,1 7,3 2,1 2,3 257
SM 225S4 37 1480 0,87 94 66 7,3 1,7 2,3 294
SM 225M4 45 1480 0,87 94,2 79,2 7,3 1,8 2,3 327
SM 250M4 55 1485 0,87 94,5 96,5 7,3 1,8 2,3 381
SM 280S4 75 1485 0,87 94,7 131 7,3 2 2,3 535
SM 280M4 90 1485 0,87 95 157 7,3 2 2,3 634

117
MOTEURS ASYNCHRONES TRIPHASÉS

Caractéristiques techniques

1000 min-1 - 6 pôles


Type P n cos. h I Id/In Cd/Cn Cmax/Cn m
kW min-1 ϕ % A - - - kg
MTA 63K6 0,09 840 0,61 42 0.51 3,5 2 2 4,2
MTA 63G6 0,12 850 0,62 45 0.62 3,5 2 2 4,8
MTA 71K6 0,18 880 0,66 56 0.70 4 1,6 1,7 6
MTA 71G6 0,25 900 0,7 59 0.87 4 2,1 2,2 6,5
MTA 80K6 0,37 900 0,7 62 1.23 4 1,9 1,9 8,2
MTA 80G6 0,55 900 0,72 67 1.65 4 2 2,3 9,9
MTA 90S6 0,75 920 0,72 69 2.18 5,5 2,2 2,2 11,7
MTA 90L6 1,1 925 0,73 72 3.02 5,5 2,2 2,2 15,1
MTA 100L6 1,5 945 0,76 74 3.85 6 2,2 2,2 19,1
MTA 112M6 2,2 955 0,76 78 5.36 6 2,2 2,2 25,4
MTA 132S6 3 960 0,76 79 7.21 6,5 2 2 36,1
MTA 132M6 4 960 0,76 80,5 9.44 6,5 2 2 45
MTA 132Mx6 5,5 960 0,77 83 12.42 6,5 2 2 55,5
MTA 132L6 7,5 960 0,77 85 16.54 6,5 2 2 60
MTA 160M6 7,5 960 0,8 86 15.73 6,5 2 2,2 72
MTA 160L6 11 960 0,79 87,5 22.97 6,5 2 2,2 92

Nomenclature et symboles
P = puissance
n = vitesse
cos ϕ = facteur de puissance
η = rendement
I = intensité
ld/ln = intensité de démarrage
Cd/Cn = couple de démarrage
Cmax/Cn = couple maximum
m = masse

118
14, rue des Frères Eberts - B.P. 80177 - F 67025 STRASBOURG CEDEX 1
Tél. directs secteurs
ouest 03 88 40 72 71 / sud 03 88 40 72 70 / est 03 88 40 72 72
Fax directs secteurs
ouest 03 88 40 72 74 / sud 03 88 40 72 73 / est 03 88 40 72 29
E-mail
moteurs@sermes.fr

www.sermes.fr
2D 20 03A1 0409

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