02/11/2021 12:06 Focus sur la chaine vélo, caractéristiques et entretien

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n Comprendre les caractéristiques d’une chaine de vélo Conseils et actualités

vélo de ville et cyclotourisme

Publié par Dera Victory, le 11 mai 2016

Accueil, Conseils techniques, Conseils vélo, Transmission

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Tout cycliste sait ce qu’est une chaîne de vélo. Il s’agit d’un élément indispensable sur nos montures et sans lequel notre vélo ne pourrait avancer. De quoi est réellement constituée cet équipement majeur. Envie de le
savoir ?  Découvrons les caractéristiques d’une chaine vélo dans le cadre du dossier sur la transmission vélo.

Un peu de vocabulaire sur la chaine vélo

C’est un élément indispensable… la chaîne du vélo ! En y regardant de plus près, vous pouvez constater la présence d’axes, de petits rouleaux, et de plaques. Ce sont là les principales composantes d’une chaîne. Les
deux plaques parallèles forment ce qu’on appelle un maillon. Sur une chaîne, on peut retrouver le maillon mâle, un maillon constitué de deux plaques intérieures et de deux rouleaux, et un maillon femelle composé de
deux plaques extérieures et de deux axes. Une chaîne peut aussi être composée exclusivement de demi-maillons, à la fois mâles et femelles, qui sont alors constitués de deux plaques, d’un rouleau et d’un axe. Ce
type de chaîne demi-maillons est réservé aux fixies et singlespeed.

Pour une chaîne, on parle également de « pas ». Il s’agit de la distance entre les deux axes qui relient les maillons (qu’ils soient mâles ou femelles). Un espace qui fait généralement un demi-pouce soit 12,7 mm.

>>> A LIRE AUSSI : Découvrir les transmissions vélo sans chaine

Les dimensions d’une chaîne vélo

Il faut savoir que les chaînes de nos vélos ne sont pas toutes les mêmes. En effet, si elles se ressemblent physiquement, pour des raisons technico-commerciales, les fabricants peuvent leur donner des dimensions ou
des formes légèrement différentes des standards. Ceci se fait afin se réserver l’exclusivité de la vente sur un type de transmission par exemple, comme c’est souvent le cas sur les transmissions 10 et 11 vitesses.

Cependant en termes de largeur, on pourra toujours s’en tenir aux standards. Elle se détermine selon 4 points. D’abord, le nombre de vitesses. Le pas ensuite, puis la largeur du rouleau. Et enfin de la longueur de
l’axe. Vous pouvez retrouvez ci-dessous un tableau récapitulatif des largeurs d’axes et de rouleaux de chaine vélo en fonction du nombre de vitesses.

*Cliquez sur le tableau pour agrandir.

Découvrez aussi notre outil spécialement conçu pour vous aider à trouver le nombre de maillons et ainsi la longueur de votre chaîne de vélo :

>> A LIRE AUSSI : comment raccourcir la chaine de votre vélo

La chaine de vélo, un plus pour le rendement

https://www.citycle.com/25507-comprendre-les-caracteristiques-d-une-chaine-de-velo/ 1/5
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Le rendement peut différer d’une chaine vélo à l’autre. Selon une étude, une chaîne de vélo peut être très efficace et atteindre un rendement de 98.6% à condition d’opérer dans un environnement propre. Toutefois,
Citycle
le rendement d’une chaîne peut réellement se rapprocher de ces chiffres si, bien sûr, elle est bien entretenue contre la poussière, la boue ou encore l’humidité. Pensez donc à lubrifier régulièrement votre chaîne de
vélo. Cette simple action permet d’augmenter de 30% son rendement. A noter que pour certains modèles,
Conseils etles fabricants
actualités
travaillent sur les formes de leur chaîne et plus précisément sur celles des plaques. Ceci afin
n d’en maximiser leur performances en facilitant ou non par exemple le passage de la chaîne d’un
vélopignon
de villeou
et d’un plateau à l’autre. C’est pourquoi, l’épaisseur des plaquettes peut ainsi varier. Elles sont plus ou moins
cyclotourisme
fines pour plus ou moins de résistance à la traction.

De même pour gagner du poids, des plaquettes sont parfois ajourées. Sans compter que pour le look, les fabricants travaillent aussi sur les coloris. Rose, orange, vert,
bleu ou encore rouge… vous aurez  de quoi personnaliser votre fixie, singlespeed ou BMX. Par ailleurs, pour faciliter le changement, la réparation ou la modification,
d’autres modèles sont équipés d’attaches rapides. A noter qu’il existe également des modèles traités « antirouille ». De quoi préserver votre chaîne efficacement et lui
garantir ainsi une plus longue durée de vie.

Entretenir sa chaîne de vélo

Avec le temps, la chaine de votre vélo peut rouiller. Pour cela, il est nécessaire de la nettoyer et de traiter les parties rouillées de la chaine. Lubrifiez la ensuite ensuite
avec du lubrifiant adapté une fois que la chaine est bien nettoyée et sèche. En savoir plus sur comment enlever la rouille de la chaine de votre vélo. Et pour réparer ou
changer la chaine, vous pouvez consulter plus en détail notre guide pour réparer une chaine de vélo.

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8 comments

Looson 21 février 2021

Bonjour,

Votre calculateur de longueur de chaine ne marche pas sur mon PC

Pouvez vous m’indiquer la formule ou me donner la réponse pour 2 pignons

Distance axe pédalier pignon = 410

Nombre de dent grand plateau = 49

Nombre de dent pignon = 16 (et 20)

En vous remerciant
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Quentin de Citycleon 1 mars 2021

Bonjour,

Effectivement il semblerait que notre tableau ne fonctionne plus, nous allons nous pencher dessus !

Selon vos chiffres, il semblerait qu’il vous faut une chaîne de 102 maillons pour 129cm approximativement.

Bonne journée !
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Claude NOELon 20 novembre 2020

Les mono-pignons et les RL 3 vitesses ont des épaisseurs de pignon trop fortes pour qu’une chaîne 6-7-8 ou pire une chaîne 9 puisse engrener dessus.
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Jean Eudes Lafeuilleon 11 mai 2016

le fruit du hasard visiblement, j’allais dégraissé ma chaine et remettre un lubrifiant Merci pour ce partage ^^
RÉPONDRE

LeCyclo.comon 12 mai 2016

Les grands esprits se rencontrent, comme on dit 😉

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Jean Eudes Lafeuilleon 12 mai 2016

C’est ça on va attendre que la tempête se calme avant de nettoyé tous ça

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CHOUZENOUXon 11 mai 2016

Une précieuse info.

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Elessaron 11 mai 2016

Citycle
Conseils et actualités

n vélo de ville
Il me semble que la raison principale pour laquelle les chaînes sont différentes selon le nombre de et cyclotourisme
pignons, est que plus il y en a, moins ils sont espacés, et plus la chaîne doit être étroite pour ne pas
frotter ou coincer.

Une chaîne pour mono-pignon sera inutilisable sur un vélo équipé de 9 pignons, mais l’inverse pourrait passer. Le plus simple reste tout de même de choisir une chaîne appropriée !
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