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22/11/2021 13:06 https://www.enib.fr/~kerhoas/MOTORISATION_/correction_scooter.

sce

// ETUDE D'UN SCOOTER ELECTRIQUE

// Pignon Moteur

N1=9 // dents

// Pignon Roue

N2=30 // dents

// Rapport de Réduction

red=N1/N2

// Diamètre utile des roues (en mètres)

D=0.412 // 16 pouces

// Masse totale du scooter (en kg)


Ms=45

// Masse normalisée du passager

Mp=70

Vmax_km_h=36

//Inertie du moteur

Jm=5e-3

// Condition limite de démarrage : pente à 10%

// Effort Résistant

g=10 // Accélération de la pesanteur

ALPHA=0.02

BETA=0.3

// Fr=ALPHA*M*g+BETA*V^2+M*g*sin(gamma)

//______________________________________________________________________________

//Q1. Calculer K1 tel que Ωroue=K1.V

// OMEGA_roue=K*V

K1=2/D

//______________________________________________________________________________

//Q2. Calculer K2 tel que Ωmoteur =K2.Ωroue

K2=1/red

_____________________________________________________________________________

//Q3. Calculer K3 tel que Crmot=K3.Fr

K3=red*(D/2)

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//Q4. En appliquant le principe de la conservation de l’energie cinetique, calcuer l’intertie équivalente Jeq du scooter et de son passager ramenée à l’arbre du moteur.

Mtot=Ms+Mp

Jeq=(D*red/2)^2*Mtot

______________________________________________________________________

//Q5. Calculer la valeur de l’inertie totale Jtot sur l’axe moteur

Jtot=Jeq+Jm

________________________________________________________________________

//Q6. Calculer la vitesse de rotation du moteur Ωmoteur_max correspondant à la vitesse maximale de déplacement.

Vmax=Vmax_km_h/3.6

OMEGA_max=(2/(D*red))*Vmax

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// Q7. En déduire Nmoteur_max vitesse maximale sur l’axe moteur en tr/min

N_max=OMEGA_max/((2*%pi)/60)

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// Q8. Pour un déplacement horizontal à la vitesse maximale, calculer le couple résitant Cmoteur_r sur l’axe moteur

Cm_r=(red*D/2)*(ALPHA*Mtot*g+BETA*Vmax^2)

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// Q9. Calculer l’angle γ correspondant à une pente de 10 % (pente maximale pour le démarrage)

gamma_max=atan(10/100)

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// Q10. Calculer le couple de démarrage au niveau de l’axe moteur Cd_maxmoteur pour une pente de 10 % (le couple de démarrage correspondant au couple résistant à vitesse nulle)

Cd_max=(red*D/2)*Mtot*g*(ALPHA+sin(gamma_max))

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// Q11. En déduire la puissance mécanique maximale du moteur Pmeca.

Pmeca=Cd_max*OMEGA_max

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// Q12. On suppose un rendement du moteur de 90 % ; en déduire la puissance électrique maximale absorbée par le moteur Pelec.

rend=0.9

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Pelec=Pmeca/rend

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