INTRODUCTION

La manutention est le déplacement d’objets ou de matière à travailler,

interne à l’entreprise réalisant cette pièce sans qu’il y ait accroissement de la
valeur ajoutée pour l’objet manipulé. En entreprise la manutention est un facteur
important car elle entraîne de nombreux accidents chaque année. D’autre part les
entreprises consacrent de 50 % à 80 % du temps de la fabrication d’un produit à
la manutention, et ceci mobilise environ 10 % du personnel. A cet effet l’activité
de manutention est diverse et complexe selon le lieu où on l’opère, (port,
aéroport, entrepôt). Il s’agira pour nous ici de présenter les différents couts
standards qui relèvent de la manutention et de ressortir un tableau de bord de
manutention.
I – CALCUL DES COUTS STANDARD

A) CALCUL DU COUT DE POSSESSION

• Comment calculer le cout de possession

Les éléments qui entrent dans le cout de possession sont les suivants :
- Frais financiers (le loyer de l’agent immobilier)
- L’inflation
- Le risque de péremption
- Le risque de dégradation ou de marque inconnue
- Le risque d’obsolescence
- Les frais d’assurances couvrant les biens entreposés
- Le cout de stockage ou d’entreposage

B) Le cout de pénurie.

• Comment calculer le cout de pénurie

La conduite que va tenir le fournisseur devant la rupture de stock et de la
réaction des clients
Premier Cas : pas de livraison partielle ni de perte de vente ou de client, le cout
de pénurie se limite à un double traitement administratif éventuellement aggravé
par un réapprovisionnement et une livraison durable,
Deuxième Cas : livraison partielle sans perte de vente ni de client : les couts
logistiques sont pratiquement doublés,
Troisième Cas : perte de vente ou pire perte des clients,

C) Couts de stockage
Cout de stockage ou d’entreposage, il est constitué de :
- Les frais de bâtiments (amortissements ou loyer)
- Les frais d’entretien du bâtiment
 - Les frais d’assurance du bâtiment
- Les frais de gestion
- Les frais courants (éclairage, chauffage, électricité, eau,)
- Les frais concernant les équipements de stockage et de manutention
- Les frais affairant au traitement des déchets
- Les frais de personnel
- Les taxes diverses

D) Couts d’utilisation d’un chariot de manutention

- Amortissement de l’investissement engin

- Amortissement de l’investissement chargeur de batterie
- Quotte part du cout de la salle de charge
- Entretient du premier niveau
- Frais de maintenance
- Frais de visite semestriel de sécurité
- Energie
- Assurance

E) Couts d’investissement

• Comment calculer le cout d’investissement,

Pour cela plusieurs éléments sont pris en comptes tel que
- Bâtiment
- Agrès
- Equipement de stockage
- Chariot de manutention
- Equipement de manutention automatique
- Equipement de traitement de l’information

II – TABLEAU DE BORD DE LA MANUTENTION

(Confère tableau annexe)
 CONCLUSION :

Parvenu aux termes de notre exposé, il était question pour nous de présenter
les couts standards de la manutention et de ressortir un tableau de bord de
manutention. Toutefois il est a remarqué que les normes établis de
manutention ne sont pas toujours mises à exécution sur le terrain.