2013 09 11 Cours Topo 309 Plogger (LTN Morand)

ECOLES DE SAINT-CYR COETQUIDAN
vendredi, 18 avril 2014

1
DFM / DIMT TOPO 309
GPS ou CARTE ?
Les GPS sont-ils vraiment l’instrument miracle qui vous

permettra de trouver votre chemin en terre inconnue ?
Deux groupes d’étudiants se sont affrontés dans une zone
habitée inconnue d’eux, avec pour consigne de trouver la route
menant au but indiqué.
Les uns étaient munis d’une carte indiquant le point de
départ et le point d’arrivée, les autres d’un GPS qui les guidait
tout au long du chemin.
Tous sont parvenus au but.
Cependant, les porteurs de GPS ont été battus sur toute la
ligne : ils ont parcouru davantage de chemin, fait plus d’erreurs
de direction et se sont arrêtés plus souvent pour se réorienter
que les porteurs de cartes !
GPS PLGR+96 Rockwell
Diaporama 309 réalisé

par ADC FARGEAS
Precision Lightweight GPS Receiver
RECEPTEUR GPS LEGER DE PRECISION
AN/PSN-11
AVERTISSEMENT
La vocation de ce cours est de dispenser les

informations nécessaires à une utilisation
« simplifiée » du GPS Rockwell.
• A savoir :
– Paramétrer le GPS
– Déterminer / Enregistrer sa position
– Créer des points de route (WP)
– Créer un itinéraire (Route)
– Choisir un mode de navigation (NAV)
– Créer l’alerte LEG ADVANCE
P L AN
CARACTER I S T I QUE S
DE S CR I P T I ON
UT I L I S AT I ON
P L AN
CARACTER I S T I QUE S
CARACTÉRISTIQUES
PHYSIQUES
DIMENSIONS 24 cm X 14 cm X 6,6 cm
POIDS 1,3 kg sans la batterie
LIMITES D’UTILISATION
TEMPÉRATURES -20 à +70 C° (stockage -57 à +85 C°)
ÉLÉVATION -400 à +9100 mètres
HUMIDITÉ 0 à 100 %
ÉTANCHEITÉ poussière et eau jusqu'à 1 m de
profondeur
CARACTÉRISTIQUES
ALIMENTATION
INTERNE 1 pile Lithium 5800/U (25 heures)
8 piles AA-Lithium L-91 (13 heures)
8 piles AA-Alkaline WB101 (8 heures)
1 pile Rockwell NiCad (4 heures)
EXTERNE Alimentation véhicule
SAUVEGARDE 1 pile Lithium LS6 (changé 1 fois par an)
ATTENTION
Enlever l’alimentation interne
avant de brancher l’alimentation externe.
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
MÉMORISATION
999 points de route (WP)
15 itinéraires (routes) de 25 WP
9 systèmes de coordonnées (MGRS / UTM-UPS / L/Ldms
/ L/Ldm / …)
50 référentiels prédéfinis (WGS84 / ED50 / …)
PRÉCISION
Horaire = 10 nano-secondes
COMPOSITION UNITÉ COLLECTIVE
par ADC FARGEAS
1 HOUSSE DE
TRANSPORT AVEC
BRETELLE
1 SUPPORT VÉHICULE
1 ADAPTATEUR PILES
1 BATTERIE 1 PILE
NON RECHARGEABLE MEMOIRE
CABLE DE LIAISON :
• PC
• GPS
• Calculateur
CABLE D ’ALIMENTATION
EXTERNE

par ADC FARGEAS
1 ANTENNE EXTERNE (RA) ET SON CABLE DE LIAISON
+ Antenne casque (HA)

+ Antenne avion (C/A)
EQUIPEMENT VEHICULE
P L AN
C A R A C T E R I S T I Q U E S
DE S CR I P T I ON
POIGNÉE ANTENNE INTERNE
ECRAN
A L P H A N UME R I Q U E
4 L I GNE S DE 1 6
CARACT ERE S
CLAVIER
DOUBLE FONCTIONS
DESCRIPTION
ACCÈS
BATTERIE
D’ALIMENTATION
ACCÈS
CHARGEMENT CLE
CRYPTO
J2
CONNECTION
SUR PC, GPS
OU TELEMETRE LASER . ...........
J3
ANTENNE EXTERNE
J4
ENTRÉE
ALIMENTATION
EXTERNE
DESCRIPTION
AN/PSN-11(V)1
RECEIVER, RADIO
ROCKWELL COLLINS, INC.
CEDAR RAPIDS, IOWA U.S.A.
SER NO 165470 PN 822-0077-103 (SM)
EMPLACEMENT PILE MÉMOIRE

PILE au LITHIUM 3,6V de type LS14500
LE CLAVIER (1)
MISE SOUS TENSION

ECLAIRAGE
TOUCHES DE FONCTIONS
MENU / WP / POS / NAV / MARK
PASSAGE EN MODE NUMERIQUE
ARRET du GPS
N
LE CLAVIER (2)
DEPLACEMENT CURSEUR
DANS LES MENUS
ET EN FIN DE PAGE
4 6
BASCULE ECRAN
MODIFICATION VALEURS
ACTIVATION FONCTIONS
2 5
P L AN
C A R A C T E R I S T I Q U E S
D E S C R I P T I O N
UT I L I S AT I ON
UT I L I S AT I ON
* MI S E EN MA R C H E
* MO D E N UME R I Q U E
* ARRET
1 ON
BRT
4 PAGES
DÉFILANTES
AUTOMATIQUEMENT
2 PRESSIONS
=
ÉCLAIRAGE
MISE EN MARCHE
MIRE
FABRICANT
N° LOGICIEL
AUTO-TEST
ÉTAT BATTERIE
MODE ERREUR POS.

POSITION
ÉLÉVATION
MISE EN MARCHE
Absence d’une liaison satellitaire :

le GPS indique la dernière position
Consultation des pages (écrans) suivantes

1
Bascule du clavier
entre
Mode NUMERIQUE
0
OFF
Mode COMMANDE
NUM
LOCK
1 PRESSION
=
SÉCURITE DE
30 SECONDES AVANT
L’ARRÊT
0
OFF
2 PRESSIONS
=
ARRÊT
IMMÉDIAT
UT I L I S AT I ON
ME N U - S T A TU S
- S E TUP
- I N I T
TOUCHE « MENU »
4 ÉCRANS DÉROULANTS PERMETTANT
D’ INFORMER
D’ INITIALISER
DE CHOISIR
DE PARAMÉTRER
DE PERSONNALISER
3
par ADC FARGEAS
MENU
2 SOLUTIONS
1. APPUIS SUCCESSIFS SUR LA

TOUCHE
1. AMENER LE CURSEUR SUR LE

SIGLE P - PAGE SUIVANTE -
DONNÉES ÉTAT SYSTÈME SÉLECTION PARAMÈTRES
BATTERIE COORDONNÉES
ANTENNE UNITÉS
SATELLITES RÉFÉRENTIEL
AUTRES INFORMATIONS FONCTIONNEMENT
INITIALISATION
POSITION
DATE, HEURE
RÉFÉRENTIEL (non mémorisé)
CLÉS CRYPTOLOGIQUES
ALERTES
POSITIONS
NAVIGATIONS
MENU STATUS
INFORME
L’OPÉRATEUR
MENU « STATUT »
PERMET DE VÉRIFIER OU DE CONNAÎTRE …
LE RÉSULTAT DE L’AUTOTEST
L’ANTENNE ET L’ALIMENTATION
LES ÉTATS POUR ÉQUIPEMENTS EXTERNES
L’ÉTAT ET LA POSITION DES SATELLITES
RÉGLER LA LUMINOSITÉ DE L’ÉCRAN
ETC…
ÉTAT GPS RÉSULTAT AUTO-TEST
good ou <3SV OK ou Fail
S T S G P S g o o d
S e l f - T e s t O K
i n t e r n a l a n t e n n a
B a t t e r y p o w e r P
ANTENNE UTILISÉE ALIMENTATION UTILISÉE

Internal ou External Battery ou Vehicle
TYPE DE BATTERIE (2) TYPE DE BATTERIE (1)
non - rechargeable / rechargeable Ni-Cad / BA-5800 ou AA – Alk
Information modifiable
B A T T E R Y : B A - 5 8 0 0
n o n - r e c h a r g e a b l e
0 5 h 4 5 m u s e d R S T
2 3 h 5 9 m l e f t P
TEMPS DE BATTERIE TEMPS DE BATTERIE

UTILISE RESTANT
modifiable modifiable
D i f f G P S n o n e
1 P P S I N n o n e
1 ON
Diaporama 309 réalisé S E R I A L n o n e
par ADC FARGEAS
BRT
B R T o n 1 0 % P
ÉCLAIRAGE ÉCRAN
on / off (appui sur ON)
Modifier le pourcentage
Appui sur ON PUIS ou
LUMINOSITÉ & ENTRÉE / SORTIE

NIVEAU SIGNAL NUMÉRO DES SATELLITES
25 à 50 dB (34 dB : nominal) EN COURS DE POURSUITE
6
S V 0 1 0 2 0 3 0 4
C N 2 5 3 4 3 4 5 0
C D C A P C A Y Visualiser le
5ème Satellite
S T S T I R P
ÉTAT SATELLITE
TYPE DE CODE I (interférence) / R (récupération)
CA / P ou Y S (recherche) / T (poursuite)
INFORMATIONS GPS
Les codes sont :

C/A (Standard Positioning Service)
C/A = acquisition grossière
P (Precise Positioning Service)

Y : code P crypté (utilisateurs
sélectionnés)
MENU SETUP
PARAMÉTRAGE
DU GPS
MENU « SETUP »
LE SYSTÈME DE COORDONNÉES
UNITÉS DE DISTANCE, VITESSE, ALTITUDE ET

ANGULAIRE
LE RÉFÉRENTIEL GÉODÉSIQUE
LA RÉFÉRENCE D’ALTITUDE ET DE NORD
LA DÉCLINAISON MAGNÉTIQUE
LA PRISE EN COMPTE DES CORRECTIONS HORLOGE
L’AFFICHAGE DE L’HEURE
MODE DE FONCTIONNEMENT
CONT / FIX / AVG / TIME / STBY / 2dTNG / 3dTNG / RHRSL
MSG
information
TYPE DE POURSUITE
mixed = Poursuite des signaux code C/A, P ou Y (exposé au brouillage / leurre)
all – Y = Poursuite des signaux code Y (clés crypto chargées)
MODE DE FONCTIONNEMENT
CONT (continu)
Poursuite permanente de 5 satellites et calcul de la position
(déplacement en véhicule)
FIX (point rapide)
Calcul de la position et passage en mode STBY
(déplacement à pied)
AVG (moyenne)
Calcul de la position par moyenne, en poste fixe (Sous-bois).
Faire au minimum 900 mesures (epoch)
TIME (heure)
En poste fixe, fourniture de l’heure précise à partir d’un seul
satellite
STBY (veille)
Affiche les données du GPS sans poursuite des satellites
(réduit la consommation d’énergie)
SYSTÈME DE COORDONNÉES
MGRS-old / MGRS-new / UTM/UPS / L/L-dms / L/L-dm
BNG / ITMG / NZMG / RT-90 / UC1 / UC2 / UC3
SÉLECTION SYSTÈME DE COORDONNÉES ET UNITÉS

MGRS-new : 30 T WU 56345 - 06565 – 0138
Military Grid Reference system
UTM / UPS : 30 T 05 56345 - 53 06565 – 0138
Universal Transverse Mercator - Universal Polar Stereographic
L/L-dms : 47° 42’ 30" - 02° 27’ 45"
Latitude Longitude en degrés, minutes et secondes
L/L-dm : 47° 42,50’ - 02° 27,75’
Latitude Longitude en degrés et centièmes de minutes
UNITÉS UNITÉS DE DISTANCE ET DE
D’ÉLÉVATION VITESSE
Meter ou feet Metric / English / Naut
RÉFÉRENCE
ÉLÉVATION
MSL (niveau moyen de
la mer) ou DTM (axe de
référence)
UNITÉS ANGULAIRES
Deg / Mil-µ RÉFÉRENCE NORD
(si Deg, saisie en degrés et Mag / Grid / True
dixième de degrés)
SÉLECTION SYSTÈME DE COORDONNÉES ET UNITÉS

TYPE DE DÉCLINAISON MAGNÉTIQUE
(true et magnetic north)
Calc / Entr ou Wp
UNITÉS ANGULAIRES
Deg / Mil-µµ
(si Deg, saisie en degrés et dixième de degrés)
MODE MAINTIEN DE
PRISE EN COMPTE
L’ÉLÉVATION
CORRECTIONS HORLOGE
automatic ou manual
ON (être en CRYPTO) ou OFF
(maintien dernier Z si non réception)
FORMAT AFFICHAGE ERREUR

FOM = facteur de qualité de 1 AFFICHAGE HEURE
(<25m) à 9 (>5000m) Zulu ou local
25 – 50 – 75 – 100 – 200 – 500 – 1000 - 5000 Loc = Z + 0100 (Hiver)
EHE2d = Horizontal 2D X-Y Loc = Z + 0200 (été)
EPE3d = Position 3D X-Y-Z
NOM DU RÉFÉRENTIEL ABRÉVIATION RÉFÉRENTIEL
50 référentiels
géodésiques possibles
WGS-84 (WGD)
WGS-72 (WGS)
ED50 (EUR-A)
... MINUTEUR DE MISE HORS
Qatar Nat TENSION
NA27 Canada 15 sec / 5 min / 20 min ou OFF
Liberia 64
Etc…
IDENTIFICATION UTILISATEUR
12 caractères ( A à Z, 1 à 9, -, /, . Ou espace )
MENU INIT

par ADC FARGEAS
INITIALISATION
DE LA POSITION
DU G. D. H.
DES CLÉS CRYPTOLOGIQUES
ETC.
MENU « INIT »
L’INITIALISATION EST NÉCESSAIRE DANS LES CAS

SUIVANTS :
1. LE GPS EST NEUF
2. LE GPS A ÉTÉ ÉFFACÉ (ZEROIDE)
3. MISE EN MARCHE APRÈS UN LONGUE

PERIODE D’INACTIVITE
MENU « INIT »
SI LE GPS A DÉJÀ REÇU DES DONNÉES SATELLITES,

L’ÉCRAN SUIVANT APPARAÎT.
POS , TIME ou TRK/GS

PRÉCISION DE L’INITIALISATION EFFACEMENT
POS ou PRECISE (WP en AVG) POSITION
(position à – de 100 mètres et heure connue) Retour aux valeurs initiales
COORDONNÉES
du WP
utilisé pour
l’initialisation
ALTITUDE du WP
NUM
LOCK
EFFACEMENT POSITION
Retour aux valeurs initiales
INITIALISATION DE LA DATE
INITIALISATION DE L’HEURE
NUM
LOCK
UT I L I S AT I ON
POS I T I ON
( POS )
TOUCHE « POS »
4 ÉCRANS DEROULANTS QUI

INDIQUENT …
LA POSITION
LE Groupe Date Heure
LES SATELLITES SUIVIS
LA DÉCLINAISON MAGNÉTIQUE
L’IDENTIFICATION
8
POS
VOTRE
POSITION
Temporaire
NUM
LOCK POS
SYSTÈME DE COORDONNEES
ESTIMATION DE
MODE D’UTILISATION
L’ERREUR
COORDONNEES C O N T ± 0 9 m
FUSEAU BANDE 3 0 T M G R S - N e w
CARRE 100Km
W U 6 3 0 5 9 e 1 0 6 0 5 n
ABSCISSE
ORDONNEE E L ± 0 0 1 3 8 m P
ELEVATION ou pas (No EL)
WP 000
POS 2x
HEURE ERREUR D’HORLOGE

> ± <
DATE 1 1 5 8 : 4 6 Z > 1 0 n s
2 2 - 0 4 - 0 8 T H U
T R K 1 2 5 4 . 2 µ
G S 1 2 k p h P
CAP SUIVI
VITESSE DE DÉPLACEMENT
POS 3x
SATELLITES EN POURSUITE / SATELLITE EN RECHERCHE
T R A C K / S E A R C H
0 1 4 3 2 7 3 1 / 0 4
NOMBRE DE
SATELLITES # V I S : 8 # G O O D : 8
VISIBLES
A L M A G E : 1 d a y P
NOMBRE DE
DERNIÈRE MISE À JOUR DES
SATELLITES EN
DONNÉES ALMANACH
« BONNE SANTÉ »
POS 4x
RÉFÉRENTIEL
GÉODÉSIQUE
D T M W G D
DÉCLINAISON
M A G V A R E 0 0 4 1 , 8 µ
MAGNÉTIQUE
O P E R A T O R I D
E S C C - D F M P
IDENTIFICATION
RÉFÉRENTIEL, DÉCLINAISON ET IDENTIFICATION

UT I L I S AT I ON
MA R Q U A R G E
( MA R K )
TOUCHE « MARK »
PERMET D’ENREGISTER RAPIDEMENT

LA POSITION COURANTE D’UN
POINT DE ROUTE
(WP)
CLR
MARK
VOTRE
POSITION
Enregistrée
POSSIBILITÉ D’ENREGISTRER
AUTOMATIQUEMENT LA POSITION COURANTE
WP003 SOUS LE LABEL MARK003
ENREGISTREMENT
MARK003
ENREGISTREMENT
MOB003
« HOMME A LA MER »
ANNULER
L’ENREGISTREMENT
NMR ET NOM DU WP « MOB »
INFORMATION SUR LA
DISTANCE
INFORMATION SUR LE
CAP ET LA REFERENCE
NORD
QUITTER LA FONCTION
« HOMME A LA MER » EN
ACQUITTANT LA PAGE
SUIVANTE
UT I L I S AT I ON
WA Y P O I N T
( WP )
TOUCHE « WP »
LA TOUCHE WAYPOINT PERMET …
DE SAISIR 999 POINTS DE ROUTE

(WP)
DE CREER 15 ITINERAIRES
(ROUTES)
D’EFFECTUER DES CALCULS
TOPO
7
par ADC FARGEAS
WP
LES POINTS DE ROUTES (WP) PEUVENT ÊTRE DES

POINTS …
DE RENDEZ VOUS
D’ENTRÉE / DE SORTIE DE ZONE
DE CALAGE
DE CHARGEMENT
DE TIRS
DE SEGMENTS DE ROUTE
ETC…
LECTURE
MODIFICATION OU
EFFACEMENT
COPIE
SAISIE
APPLIQUER
DISTANCE AZM – DIST
ENTRE 2 WP POUR OBTENIR
LES
COORDONNEES
D’UN OBJECTIF
SUPPRIMER
DES WP
PRÉPARATION
D’ITINÉRAIRES À PARTIR
DES WP SAISIS
WP ENTER
SAISIR
LE NOM DU POINT DE ROUTE
LES COORDONNÉES
LE SYSTÈME DE PROJECTION
ECRAN INITIAL
NUM
LOCK
N° WP NOM WP
001 à 999 10 Caractères
COORDONNEES
du WP
ELEVATION Appui sur la touche « WP »

ou No EL pour enregistrer le WP
Sinon positionner le curseur
sur P
ENREGISTREMENT DES
DONNEES
NUM
LOCK
CHOIX DU RÉFÉRENTIEL
NOM DU
GÉODÉSIQUES
RÉFÉRENTIEL
DÉCLINAISON
MAGNÉTIQUE
Diaporama 309 réalisé « No magvar »
par ADC FARGEAS
E (est) ou W (ouest)
SYSTÈME DE
COORDONNEES
ENREGISTREMENT DES
DONNEES
WP COPY
CRÉATION
D’UN NOUVEAU WP
À PARTIR D’UN POINT DE ROUTE
MÉMORISÉ
NUM
LOCK
WP NOUVEAU
ORIGINE WP
Données du C O P Y
WP001
W P 0 0 1 t o 0 2 9
Dupliqué
Vers le
WP029 A C T I V A T E Q U I T
ACTIVER QUITTER
LA COPIE SANS COPIER
CET ECRAN DISPARAÎT AUTOMATIQUEMENT APRES LA
VALIDATION
WP EDIT
L I R E ou M O D I F I E R
LES POINTS DE ROUTE
(WP)
NUM
LOCK
AFFICHAGE DES WP PAR ORDRE NOM WP

CHRONOLOGIQUE OU ALPHABETIQUE 10 Caractères
N° WP
W P 0 2 9 U N U S E D 0 2 9
001 à 999
3 0 T M G R S - N e w
COORDONNEES W U 6 3 0 5 9 e 1 0 6 0 2 n
WP E L ± 0 0 1 3 8 m C L R P
ELEVATION
WP utilisé dans :
- NAVIGATION W P 0 2 9 u s e d f o r
- ALERTE N A V
- ROUTE C o n f i r m W P c h n g
S T O R E Q U I T
ACQUITTEMENT OU NON
DE LA MODIFICATION
NUM
LOCK
NOM DU CHOIX DU RÉFÉRENTIEL

RÉFÉRENTIEL GÉODÉSIQUE
DÉCLINAISON
MAGNÉTIQUE
E (est) ou W (ouest)
SYSTEME DE
COORDONNEES
PROCEDURES POUR ENREGISTRER MANUELLEMENT
PLUSIEURS POINTS DE ROUTE
Enregistrer sa position actuelle

MARK0-- / MARK
Dupliquer sa position actuelle en autant de fois que l’on a de
WP à utiliser
COPY MARK0-- to COPY0--
COPY MARK0-- to COPY0--
ETC.
Editer et modifier tous les WP copiés
EDIT MARK0--
EDIT COPY0--
ETC.
WP DIST
DISTANCE
ENTRE DEUX
POINTS DE ROUTE
(WP)
NUM
LOCK
WP DEPART WP ARRIVEE
D I S T W P 0 0 1 0 0 4
R N G 3 8 0 8 . 2 m DISTANCE
A Z 2 1 2 8 . 9 µ M
E L A + 0 0 1 5 . 5 µ
ANGLE AZIMUT
ELEVATION
+
REFERENCE NORD
WP CLEAR
EFFACEMENT
D’un WP, d’un groupe de WP ou de
l’ensemble des WP
NUM
LOCK
Effacement partiel
du WP001
Effacement unique au WP029
du WP005 DEBUT
au WP005
FIN
ACTIVER QUITTER
LA COPIE SANS COPIER
EXERCICE
PARAMETRAGE : MENU / SETUP
CONT - ALL-Y - MGRS-new (m) - ALTITUDE (m) - MSL -

MILLIEMES - NORD MAGNETIQUE - WGS84 (WGD)
N° WP FB C X Y Z
WP001 30T WU 58325 14330 215
WP002 30T WU 57683 10491 187
DISTANCE + CAP ?
WP001 : Butte de tir 3,8942 Km
WP002 : Grande Bosse 3417,5 µ
ELA – 4,2µ
WP RNG-CALC
REPORT AZIMUT - DISTANCE

A PARTIR D’UN POINT DE ROUTE
Utilisation du télémètre laser Vector avec le GPS SANS le câble

NUM
LOCK DISTANCE A
PARCOURIR
( m ou Km
sélectionnés dans
SETUP) NMR WP
C A L C f r o m W P 0 0 1
R N G 3 8 9 4 . 2 m
A Z 3 4 1 7 . 5 µ M
E L A - 0 0 0 4 . 2 µ P
CAP A SUIVRE
AZM
ELA : ANGLE D’ELEVATION DE LA CIBLE (±)

EL : ELEVATION DE LA CIBLE (±)
NUM
LOCK
C A L C f r o m W P 0 0 1
R N G 3 8 9 4 . 2 m
A Z 3 4 1 7 . 6 µ M
E L A - 0 0 0 4 . 2 µ P
(ELA ± Mill )
Si l’angle d’élévation de la cible est mentionné :
Les coordonnées comporteront la valeur de l’altitude
(EL ± m)
Si l’élévation de la cible est mentionné :
Cette valeur d’EL est maintenu dans les coordonnées
Rappel FMD
ELA (µ) = EL (m) / RNG (km)
SYSTEME DE
RESULTATS COORDONNEES Diaporama 309 réalisé
par ADC FARGEAS
C A L C M G R S - N e w
3 0 T
W U 5 7 6 8 3 e 1 0 4 9 1 n
E L + 0 0 1 8 5 m P
ELEVATION COORDONNEES
Selon le système de
coordonnées choisi
Borne 187
NUM
LOCK
NMR WP
MSG ERREUR
C A L C S t o r e a s
SI WP DÉJÀ
UTILISE
W P 0 0 3 C A L C 0 0 3
W P 0 0 3 o v e r w r i t e s
S T O R E P
VALIDATION
ENREGISTREMENT
PROC ED URE
REPEREZ UN OBJECTIF POUR LEQUEL VOUS SOUHAITEZ

DETERMINER LES COORDONNEES,
AVEC LE TELEMETRE LASER « VECTOR », EFFECTUEZ UN

RELEVE D’AZIMUT - DISTANCE,
Appui simultané sur et
INSEREZ CES RENSEIGNEMENTS DANS LA FONCTION « RNG-

CALC » DE VOTRE GPS,
WP RNG-CALC WP ( ) RNG (N) AZ (N) ELA ( ) (N)
VALIDEZ, P
CONSULTEZ LES COORDONNEES DE VOTRE OBJECTIF.

LABELS
POINT DE ROUTE (WP)
WP000 = Point de route de base (Temporaire)

(POS)
WP001 à WP999 = Points de route Enregistrés

(WP - ENTER)
WP001 MARK001 = Point de route Marqué

(MARK - MARK)
WP002 COPY002 = Point de route Copié

(WP - COPY)
WP003 MOB003 = Point de route Homme à la mer

(MARK - NAV)
WP004 CALC004 = Point de route Calculé

(WP - RNG-CALC)
WP ROUTE
CRÉATION , MODIFICATION ou CALCUL

D’UN I T I N É R A I R E
EN RELIANT PLUSIEURS WP
( MAXIMUM : 25 )
LECTURE OU MODIFICATION
CRÉATION
RECOPIE
EFFACEMENT PERIMETRE ET
LONGUEUR D’UN
SURFACE
ITINÉRAIRE
(route)
WP ROUTE ENTER
CRÉATION D’UN
ITINÉRAIRE
EN RELIANT PLUSIEURS WP
SAISIE D’UN ITINERAIRE
NUMÉRO ET NOM DE L’ITINÉRAIRE
NUMÉROS WP
CONSTITUANT
R T E 0 1 U N U S E D L’ITINÉRAIRE
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 NOMBRE DE
SEGMENTS
I n s D e l L E G 0 5 S
CURSEUR positionné sur permet une : ROUTE START

INSERTION ( ) ou SUPPRESSION ( ) =
PREMIER WP
D’un WP
ROUTE END
=
DERNIER WP
Appui sur la touche « WP » pour enregistrer la route
R T E 0 1 U N U S E D
Touche WP =
0 0 1 0 0 2 0 0 3 0 0 4 ENREGISTRER (1)
0 0 5 0 0 6 0 1 0 0 1 2
L E G 0 1 L E G 0 7 S
0 0 5 0 0 6 0 1 0 0 1 2
ACCEDER AUX
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 SEGMENTS SUIVANTS
L E G 0 5 L E G 1 1 S
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0 0 0 S A V E SAVE =
ENREGISTRER (2)
L E G 2 1 L E G 2 5 S
Appui sur la touche « WP » pour enregistrer la route
R T E 0 1 w a s
m o d i f i e d w i t h o u t
s a v i n g
S A V E Q U I T
ENREGISTREMENT D’UN ITINERAIRE

EXERCICE : ROUTE
NUMERO & NOM : 01 UNUSED
Segments From To
LEG01 Position actuelle WP001
LEG02 WP001 WP002
Distance ?
9,924 Km
CONSTRUIRE UNE ROUTE AVEC DES WP COURANTS
0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
I n s D e l L E G 0 1 S
Positionner le curseur au bon endroit

Sans fermer cet écran, appuyer sur MARK, retenir le N° du WP et
valider en appuyant à nouveau sur MARK
Le GPS revient de lui-même sur l’écran de « construction » d’une
route
Insérer le N° du WP
Appuyer sur la touche WP pour enregistrer la nouvelle route et
poursuivre son déplacement jusqu’au prochain point …
WP ROUTE
R T E m o v e s e l
E N T E R E D I T C O P Y
C L E A R D I S T P O L Y
EDITION / MODIFICATION ET COPIE

D’UN I T I N É R A I R E
Même procédure que « EDIT & COPY WP »
WP ROUTE DIST
CALCUL DE LA D I S T A N C E
D’UN ITINÉRAIRE
ETRE EN MODE
CONT INDIQUER LE
NUMÉRO DE
(et non OLD) L’ITINÉRAIRE
R T E 0 1 D I S T
0 2 L E G S
L E N G T H 0 9 . 9 3 K m
INDIQUE LE INDIQUE LA
NOMBRE DE DISTANCE
SEGMENTS TOTALE
2 LEGS = 3 WP
WP ROUTE POLY
CALCUL D’UN P E R I M E T R E
CALCUL D’UNE S U R F A C E
X-ERROR = PB LIAISON SATELLITE
INDIQUER LE NUMÉRO DE LA ROUTE
R T E 0 1 P O L Y G O N
0 5 S I D E S PÉRIMÈTRE
P E R I M 0 4 , 6 7 k m
Le GPS boucle
A E R A 0 8 2 1 . 9 h a P
automatiquement
sur le premier
point inséré
NOMBRE DE
COTES SURFACE
EXERCICE ROUTE 01
R T E 0 1 P O L Y G O N
0 3 S I D E S
P E R I M 1 5 , 3 1 k m
A E R A 1 0 2 9 . 7 h a P
PÉRIMÈTRE
Le GPS boucle
automatiquement
sur le premier point
inséré
MENU MENU ALERTS
D A T A - X F R S V - S E L
D O P - C A L C A L E R T S
S I N C G A R S K O I - 1 8
< m o r e > P
PARAMÉTRAGE
7 ALERTES
DE NAVIGATION
CRÉER,
ACTIVER OU TOUT
DÉSACTIVER ACTIVER
(sauf LEG-ADV)
A L R T < m o v e > s e l
E D I T
TOUT
A L L - O F F A L L - O N
DÉSACTIVER
(sauf LEG-ADV) C L E A R L E G - AD V
EFFACER
ALERTE DE FIN
(sauf LEG-ADV)
DE SEGMENT
TYPE D’ALERTE 2D-E / 3D-E
+ ACTIVATION
MESSAGE DÉSACTIVATION
A L R T : 0 1 2 D - E O F F
NUMÉRO DE
L’ALERTE
01 à 20
w h e n 2 D p o s i t i o n
e r r > 0 0 1 5 . 0 m P
DISTANCE D’ALERTE DE DÉPASSEMENT DE PRÉCISION

0015.0 m ou 0.015 km
VALIDATION EN APPUYANT SUR LA TOUCHE « NAV » OU « MENU »

TABLEAU DES ALERTES (1)
TYPE NOM DE LIMITES DISTANCES

N°
D’ALERTE L’ALERTE ou ZONE D’ALERTE
1 CORR From
Couloir
Corridor WP--
à < DDDD,d m
to
20 WP--
ALERTE Diaporama 309 réalisé

par ADC FARGEAS
WP002
WP001 DISTANCE 15m
ALERTE
TYPE D’ALERTE ACTIVATION
NUMÉRO DE CORR DÉSACTIVATION
L’ALERTE
01 à 20
A L R T : 0 5 C O R R O F F
NOM DE
L’ALERTE N A M E : C O U L O I R
F r m : W P 0 0 1 t o 0 0 2
LIMITES DE LA D i s t > 0 0 1 5 . 0 m P
ZONE
WP
DISTANCE ALERTE

ALERTE COULOIR
C-ALERT
A L E R T 0 5
O U T S I D E C O R R I D O R
C O U L O I R
t o a c k n o w l e d g e
VALIDEZ L’ALERTE
MESSAGE D’ALERTE
EN COURS DE NAVIGATION

N°
1 From
WP--
à < DDDD,d m
BZ to
Tampon
20 Buffer Zone WP--
ALERTE WP002
WP001 DISTANCE 15m

NUM
LOCK

NUMÉRO DE BZ DÉSACTIVATION
L’ALERTE
01 à 20
A L R T : 0 9 B Z O F F
NOM DE
L’ALERTE N A M E : T A M P O N
F r m : W P 0 0 1 t o 0 0 2
LIMITES DE LA D i s t < 0 0 1 5 . 0 m P
ZONE
WP
DISTANCE ALERTE

ALERTE TAMPON
B-ALERT
A L E R T 0 9
I N S I D E B U F F E R
T A M P O N
VALIDEZ L’ALERTE
MESSAGE D’ALERTE

N°
1 ANCH
Ancrage
Anchor Origin
à < DDDD,d m
WP--
20
DISTANCE : Xm
WP002 ZONE
D’ALERTE
NUM
LOCK

NUMÉRO DE ANCH DÉSACTIVATION
L’ALERTE
01 à 20
A L R T : 1 2 A N C H O F F
NOM DE
L’ALERTE N A M E : A N C R A G E
O r i g i n : W P 0 0 2
ORIGINE DE LA D i s t > 0 0 1 5 . 0 m P
ZONE
WP
DISTANCE ALERTE

ALERTE ANCRAGE
A-ALERT
A L E R T 1 2
T O O F A R F R O M
A N C R A G E
VALIDEZ L’ALERTE
MESSAGE D’ALERTE

N°
1
Origin
à < DDDD,d m
HAZ WP--
Danger
20 Hazard
DISTANCE : Xm
WP002
ZONE
D’ALERTE
NUM
LOCK

NUMÉRO DE HAZ DÉSACTIVATION
L’ALERTE
01 à 20
A L R T : 2 0 H A Z O F F
NOM DE
L’ALERTE N A M E : D A N G E R
O r i g i n : W P 0 0 2
ORIGINE DE LA D i s t < 0 0 1 5 . 0 m P
ZONE
WP
DISTANCE ALERTE

ALERTE DANGER
H-ALERT
A L E R T 2 0
T O O C L O S E T O
D A N G E R
VALIDEZ L’ALERTE
MESSAGE D’ALERTE
NUM
LOCK MENU MENU ALERTS LEG-ADV
VALIDATION EN APPUYANT SUR LA

TOUCHE « NAV » OU « MENU »
LEG – ADVANCE
Alerte à l’approche des WP
INDIQUER LE
RAYON D’ALERTE R T E L E G A D V A N C E :
0050.0m a t 0 0 5 0 . 0 m
ou f r o m n e x t W P x x
0001.00km m o d e : a u t o P
DEFINIR LE MODE
auto : alerte renouveler à
chaque WP
prompt : alerte non
renouvelée
NUM
LOCK LEG – ADV : Alerte à l’approche des WP
R T E L E G A D V A N C E :
A t W P 0 0 1 Mode : prompt
Affichage MSG
G o t o W P 0 0 2
Fin du segment
Y E S N O P
Mode : auto
A t WP 0 0 2
Affichage MSG (3 secondes)
S w i t c h i n g t o puis passage au segment suivant
W P 0 0 3 P
Mode : auto ou prompt
A t WP 0 0 9
Affichage MSG (3 secondes)
R O U T E 0 1 Fin du dernier segment
UT I L I S AT I ON
NAV I GAT I ON
( NAV )
9
NAV

TOUCHE « NAV »
PERMET D’EFFECTUER UN
DEPLACEMENT
Sous réserve d’avoir …
mémorisé des "WP"
activé "LEG ADV"
NAVIGATION
DIRECT CouRSe TO
APPROCHE D’UN WP
WP ITINÉRAIRE
EN COURS DE
CouRSe FROM
DEPLACEMENT WP
SLOW ROUTE xx
Vitesse WP000
< 1,5 km/h WP xxx
LEG xx
vers
AZIMUT
2D FAST start end
Vitesse WP xxx
end start
> 1,5 km/h
NAVIGATION A VITESSE LENTE
DIRECT
permet de naviguer de la position courante

vers un WP
NAV
SLOW DIRECT
2D FAST CRS TO
3D FAST CRS FROM
ROUTE
S L O W D I R E C T
W P 0 0 1 M A R K 0 0 5
NUMÉRO P NOM
WP WP
NAV ou
DISTANCE A
PARCOURIR
N A M E W P C O N T
R N G 4 6 9 , 3 m
A Z 6 1 7 9 , 3 µ M
DIRECTION A SUIVRE
+ REFERENCE NORD
(M, T, G)
NAV ou
DIFFERENCE
D’ELEVATION DISTANCE
OBLIQUE
E L D + 0 0 0 2 7 m
S R 1 0 4 . 4 m
A Z 6 1 2 8 . 0 µ M
E L A - 0 0 1 1 . 5 µ P
DIRECTION A SUIVRE ANGLE

+ REFERENCE NORD D’ELEVATION
(M, T, G)
CRS TO
permet de naviguer suivant une direction

choisie vers un WP
NAV
SLOW
DIRECT
2D FAST
CRS TO
3D FAST
CRS FROM
NUMÉRO WP ROUTE
DESTINATION
S L O W C R S T O
W P 0 0 5 W P 0 5 1
NOM
WP
C R S 5 2 8 4 . 6 µ M
DIRECTION A SUIVRE
+ REFERENCE NORD
(M, T, G)
NAV
DISTANCE A
PARCOURIR
N A M E W P C O N T
R N G 4 6 9 , 3 m
A Z 6 1 7 9 , 3 µ M DIRECTION A SUIVRE
+ REFERENCE NORD
X T E R 1 0 4 . 6 m P (M, T, G)
INFORMATION DE GUIDAGE
ERREUR LATERALE DE COURSE
(R) Droite (L) Gauche
XTE = Navigation dans l’axe

NAV
DIFFERENCE
OBLIQUE
E L D + 0 0 0 2 7 m
S R 1 0 4 . 4 m
A Z 6 1 2 8 . 0 µ M
E L A - 0 0 1 1 . 5 µ P

(M, T, G)
CRS FROM
permet de naviguer suivant une direction

choisie pour s’éloigner d’un WP
NAV
SLOW
2D FAST DIRECT
3D FAST CRS TO
CRS FROM
NUMÉRO WP ROUTE
DESTINATION
S L O W C R S F R O M
W P 0 1 1 C A L C 0 2 6
C R S 5 2 8 4 . 6 µ M
NOM
P WP
DIRECTION A SUIVRE
+ REFERENCE NORD
(M, T, G)
NAV ou
DISTANCE A
PARCOURIR
W P 0 1 2 C O N T
R N G 4 6 9 , 3 m
A Z 6 1 7 9 , 3 µ M
X T E R 1 0 4 . 6 m P
DIRECTION A SUIVRE
+ REFERENCE NORD
(M, T, G)
ERREUR LATERALE DE COURSE

NAV ou
DIFFERENCE
OBLIQUE
E L D + 0 0 0 2 7 m
S R 1 0 4 . 4 m
A Z 6 1 2 8 . 0 µ M
E L A - 0 0 1 1 . 5 µ P

(M, T, G)
ROUTE
permet de relier plusieurs WP entre lesquels la

navigation s’effectue sous la forme d’un itinéraire
NAV
SLOW / 2D FAST / 3D FAST / DIRECT / CRS TO / CRS FROM / ROUTE
NUMÉRO DE LA
ROUTE
NUMÉRO DU S L O W R O U T E 0 1
SEGMENT DE
LA ROUTE L E G 0 1 s t a r t e n d
CHOISIE SENS DE LA
W P 0 0 5 M A R K 0 0 8
NAVIGATION
0 0 7 C A L C 0 1 2 P
ALLER
RETOUR
WP DEBUT WP FIN
SEGMENT SEGMENT
NAV ou
DISTANCE A SI ALERTE
PARCOURIR PROGRAMMEE,
ALTERNANCE AVEC :
C A L C 0 1 2 ± 9 m C-ALERT
B-ALERT
R N G 4 6 9 , 3 m
A-ALERT
A Z 6 1 7 9 , 3 µ M H-ALERT
X T E L 0 6 3 . 0 m P
P-ALERT
ERREUR LATERALE DE COURSE DIRECTION A SUIVRE
(R) Droite (L) Gauche + REFERENCE NORD
(M, T, G)
NAV ou
DIFFERENCE
OBLIQUE
E L D + 0 0 0 5 2 m
S R 1 0 4 . 5 m
A Z 3 5 2 7 . 4 µ M
E L A - 0 0 1 2 . 2 µ P

(M, T, G)
NAVIGATION RAPIDE 2D
ROUTE
permet de relier plusieurs WP entre lesquels la

navigation s’effectue sous la forme d’un itinéraire
NAV
SLOW / 2D FAST / 3D FAST / DIRECT / CRS TO / CRS FROM / ROUTE
NUMÉRO DE LA
ROUTE
2 D F A S T R O U T E 0 1
NUMÉRO DU L E G 0 1 s t a r t e n d
SEGMENT DE
LA ROUTE W P 0 0 5 M A R K 0 0 8 SENS DE LA
CHOISIE NAVIGATION
0 0 7 C A L C 0 1 2 P
Aller
Retour
NAV ou
n/a = Donnée non

disponible DISTANCE A
PARCOURIR
VITESSE AU SOL
C A L C 0 1 2 C O N T
T R K 2 4 6 9 , 3 m 2 6
A Z 6 1 7 9 , 3 µ M k m h
X T E R 1 0 4 . 6 m P
DIRECTION A SUIVRE
INFORMATION DE GUIDAGE + REFERENCE NORD
ERREUR LATERALE DE COURSE (M, T, G)

NAV ou
DISTANCE TEMPS DE
PARCOURS
R N G 1 0 4 . 5 m
T T G 2 1 2 4 6 : 3 4
E L D + 0 0 0 5 5 m
M M D 2 1 3 2 4 . 5 m P
DIFFERENCE
ERREUR AU BUT D’ELEVATION
MINIMALE
NAV ou
NOM WP
DISTANCE
OBLIQUE
C A L C 0 1 2
S R 1 0 4 . 4 m
A Z 6 1 2 8 . 0 µ M
E L A - 0 0 1 1 . 5 µ P

(M, T, G)
GP S R O C KWE L L
REL I E A UN
T E L EME T R E LA SER
( VEC TOR I V )
REGLAGE TELEMETRE LASER Diaporama 309 réalisé
par ADC FARGEAS
• DECLINAISON MAGNETIQUE = ZERO (AZM)
• UNITES DE MESURE : 6400 - SI-U
REGLAGE GPS (SETUP)

• REFERENTIEL (WGS-84)
• SYSTEMES DE COORDONNEES (UTM – MGRS –
L/Ldm )
OPERATIONS A EFFECTUER
• GPS : DETERMINER SA POSITION « POS » [WP000]
• VECTOR : APPUI SIMULTANE MAINTENU SUR « » ET « », VISER
L’OBJECTIF PUIS RELACHER L’APPUI.
• GPS : LIRE LES RESULTATS EN APPUYANT 2 FOIS SUR LA TOUCHE « 5 »
GPS + VECTOR page 1/3
CET ECRAN APPARAIT APRES AVOIR EFFECTUE LA

MESURE AVEC LE TELEMETRE
S G H T L R F
DISTANCE S R 2 0 1 0 . 0 m
A Z 4 7 4 6 . 7 µ M
E L A + 0 0 3 1 . 0 µ P
AZIMUT
ANGLE
ELEVATION
: Pour changer de page
NUMERO DE LA CIBLE
T R G T : 0 1 N E W
NOM ET TYPE N A M E : T A R G E T
DE LA CIBLE T Y P E : A A A
C R E A T E P
: Pour changer de page
T R G T r = 8 . 4 m
COORDONNEES 3 0 T M G R S - N e w
DE LA CIBLE W U 5 7 6 3 0 e 1 0 5 2 7 n
E L + 0 0 1 8 7 m P

2013 09 11 Cours Topo 309 Plogger (LTN Morand)

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ECOLES DE SAINT-CYR COETQUIDAN

vendredi, 18 avril 2014

Les GPS sont-ils vraiment l’instrument miracle qui vous

Diaporama 309 réalisé

Precision Lightweight GPS Receiver

RECEPTEUR GPS LEGER DE PRECISION

La vocation de ce cours est de dispenser les

Diaporama 309 réalisé

1 ANTENNE EXTERNE (RA) ET SON CABLE DE LIAISON

+ Antenne casque (HA)

EMPLACEMENT PILE MÉMOIRE

MISE SOUS TENSION

PASSAGE EN MODE NUMERIQUE

MODE ERREUR POS.

Absence d’une liaison satellitaire :

Consultation des pages (écrans) suivantes

4 ÉCRANS DÉROULANTS PERMETTANT

1. APPUIS SUCCESSIFS SUR LA

1. AMENER LE CURSEUR SUR LE

PERMET DE VÉRIFIER OU DE CONNAÎTRE …

ANTENNE UTILISÉE ALIMENTATION UTILISÉE

TEMPS DE BATTERIE TEMPS DE BATTERIE

LUMINOSITÉ & ENTRÉE / SORTIE

Les codes sont :

P (Precise Positioning Service)

UNITÉS DE DISTANCE, VITESSE, ALTITUDE ET

LA RÉFÉRENCE D’ALTITUDE ET DE NORD

LA PRISE EN COMPTE DES CORRECTIONS HORLOGE

SÉLECTION SYSTÈME DE COORDONNÉES ET UNITÉS

SÉLECTION SYSTÈME DE COORDONNÉES ET UNITÉS

FORMAT AFFICHAGE ERREUR

Diaporama 309 réalisé

L’INITIALISATION EST NÉCESSAIRE DANS LES CAS

1. LE GPS EST NEUF

2. LE GPS A ÉTÉ ÉFFACÉ (ZEROIDE)

3. MISE EN MARCHE APRÈS UN LONGUE

SI LE GPS A DÉJÀ REÇU DES DONNÉES SATELLITES,

POS , TIME ou TRK/GS

4 ÉCRANS DEROULANTS QUI

LE Groupe Date Heure

LES SATELLITES SUIVIS

ELEVATION ou pas (No EL)

HEURE ERREUR D’HORLOGE

SATELLITES EN POURSUITE / SATELLITE EN RECHERCHE

RÉFÉRENTIEL, DÉCLINAISON ET IDENTIFICATION

PERMET D’ENREGISTER RAPIDEMENT

LA TOUCHE WAYPOINT PERMET …

DE SAISIR 999 POINTS DE ROUTE

LES POINTS DE ROUTES (WP) PEUVENT ÊTRE DES

ELEVATION Appui sur la touche « WP »

AFFICHAGE DES WP PAR ORDRE NOM WP

NOM DU CHOIX DU RÉFÉRENTIEL

Enregistrer sa position actuelle

PARAMETRAGE : MENU / SETUP

CONT - ALL-Y - MGRS-new (m) - ALTITUDE (m) - MSL -

WP001 30T WU 58325 14330 215

WP002 30T WU 57683 10491 187

REPORT AZIMUT - DISTANCE

Utilisation du télémètre laser Vector avec le GPS SANS le câble

ELA : ANGLE D’ELEVATION DE LA CIBLE (±)

REPEREZ UN OBJECTIF POUR LEQUEL VOUS SOUHAITEZ

AVEC LE TELEMETRE LASER « VECTOR », EFFECTUEZ UN

INSEREZ CES RENSEIGNEMENTS DANS LA FONCTION « RNG-