HARTMAN Baptiste 17 février 2023

LEBLANC Clément
LEGRAS Adrien
MAILLET Louisane

Projet Hamac

Principe de montage/démontage :
Ayant peu pensé à ce principe, nous nous sommes dit qu’on allait diviser la structure de manière
intelligente en 3 parties. Les 3 parties seront portées par 3 étudiants tandis que le 4 ème portera les
câbles de la structure. Cependant, il faut que les parties rentrent dans des paquets de 4m x 0.8m x
0.6m pour faciliter le transport de toutes les structures des étudiants de l’ISIL jusqu’à Louvain-la-
Neuve où aura lieu le concours. Nous comptions en discuter durant les vacances pour savoir où
« couper » la structure sans la rendre plus fragile et pour que les parties rentrent dans les paquets
prévus à cet effet.

Principe d’accès au hamac :

2 manières d’accès au hamac sont possibles avec notre structure :
- Soit en utilisant la sorte d’escalier formé par les montants parallèles entre eux situés au-
dessus de la membrure en treillis menant jusqu’au hamac.
- Soit en marchant sur les chevrons situés en dessous de la partie en treillis.
L’accès au hamac est le même pour les différentes manières : descendre sur le hamac en partant de
la point basse de la structure en treillis située au bout, là où sera fixée le hamac.
Pour le trajet inverse, il faudra juste se tirer vers la pointe de la structure à la force de nos bras et
suivre ainsi le trajet emprunté pour l’aller (suivant la manière choisie).

Les assemblages :
Les assemblages n’ont pas encore été dimensionnés mais ils le seront comme étudié pour le cours de
« Calcul des structures en bois » donné par Mme MOTTE.
Dans la plupart des nœuds de la structure, il y a juste 4 barres qui se rejoignent. Le reste des
assemblages à dimensionner sont identiques et reprennent 5 barres. D’autres nœuds reliant 2-3
barres existent aussi mais sont en nombre très réduit.
Certains nœuds reprennent aussi des câbles qui sont sous traction : toutes les barres reprenant
exclusivement de la traction ont été remplacées par des câbles.

Principe structural :

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Nous nous sommes inspirés de la plus grande grue du monde. Son surnom est « Big Carl » et nous
avons donc choisi de la réaliser en « miniature », en plus petit car la structure que nous allons créer
va reprendre nettement moins de charges.
Le montant principal où sera fixé le hamac sera réalisé en treillis : c’est le mode de construction qui
réduit le plus possible la déformabilité et diminue ainsi le risque de rupture.
La « pointe » de ce montant sera relié par un élément de contreventement fait avec des montants en
bois et contreventé par une croix de Saint-André en câbles métalliques. C’est câbles seront ensuite
fixés à la plateforme.

Cheminement des efforts :

Selon la manière choisie pour accéder au hamac, les charges seront placées à différents endroits :
- Soit les charges seront placées sur les traverses parallèles entres elles situées sur la partie du
haut du treillis.
- Soit les charges seront reprises par les chevrons placés sur la partie basse du treillis (le treillis
forme un triangle sur pointe).
Les 2 cas de charges seront étudiés pour pouvoir dimensionner toutes nos barres et ainsi, on se
rendra compte de la manière la plus adéquate à utiliser. Nous choisirons donc la manière dont la
structure subit le moins de déformation car ainsi, les barres seront de sections plus réduites et la
masse de notre structure sera donc plus faible.